Bahnstrecke Zella-Mehlis–Wernshausen

Zella-Mehlis–Wernshausen
Streckennummer:	6698
Kursbuchstrecke (DB):	573
Kursbuchstrecke:	164a (1934)
Streckenlänge:	30,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	60 km/h
von Neudietendorf 0,00 Zella-Mehlis 543,30 m nach Ritschenhausen 2,68 Zella-Mehlis West (ehem. Bf) 3,2 Mehliser Tunnel (118 m) Lichtenau 6,0 Rote-Wand-Tunnel (136 m) 6,28 Benshausen (ehem. Bf) 6,6 Rote-Bügel-Tunnel (273 m) Heselbach 10,07 Viernau (früher Bahnhof) Hasel 13,17 Steinbach-Hallenberg 14,59 Altersbach 16,5 Hirschberg-Tunnel (90 m) Stille 22,07 Schmalkalden-Fachhochschule (Stillertor) von Kleinschmalkalden 23,82 Schmalkalden (Keilbahnhof) 291 m 25,53 Auehütte 26,78 Mittelschmalkalden Schmalkalde 28,43 Niederschmalkalden Werra von Lichtenfels 30,42 Wernshausen (Keilbahnhof) 257,71 m nach Eisenach

Die Bahnstrecke Zella-Mehlis–Wernshausen ist eine Nebenbahn in Thüringen. Sie verbindet Zella-Mehlis am Rand des Thüringer Waldes mit Wernshausen im Werratal.

Der Abschnitt Wernshausen–Schmalkalden wurde bereits am 2. April 1874 eröffnet. Damals wurde die Strecke von der Stadt Schmalkalden finanziert, deren Eigentümer sie zunächst war. Am 1. Juli 1890 ging die Strecke in den Besitz der Preußischen Staatsbahn über. Das nächste Teilstück von Schmalkalden bis nach Steinbach-Hallenberg ging am 15. Dezember 1891 in Betrieb und am 25. Januar 1893 folgte das letzte Streckenstück zwischen Steinbach-Hallenberg und Zella-Mehlis. Zu diesem Zeitpunkt wurde der als Zella St. Blasi geplante Bahnhof in Zella-Mehlis umbenannt, der jetzige Haltepunkt Zella-Mehlis West als Bahnhof Mehlis erwähnt.^[1]

Seit dem 3. November 1892 zweigte im Bahnhof Schmalkalden eine Nebenbahnstrecke nach Kleinschmalkalden und Brotterode ab. Diese wurde am 30. Juni 1999 stillgelegt.

Seit dem 1. Januar 2001 fuhr die Süd-Thüringen-Bahn (STB) im Auftrag der DB AG und seit dem 10. Juni 2001 erbrachte die STB für zunächst 15 Jahre die Leistungen im SPNV. Hier verkehrt Montag bis Freitag die STB 3 im Stundentakt mit Kreuzung in Steinbach-Hallenberg, am Wochenende im Zweistundentakt. Montags bis freitags fuhr tagsüber jeder zweite Zug über Zella-Mehlis hinaus bis nach Suhl. Zum Einsatz kommen auf der Linie Dieseltriebwagen des Typs Stadler Regio-Shuttle RS1. Von Dezember 2017 bis Dezember 2018 wurden durchgängige Verbindungen nach Erfurt Hbf angeboten.

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  (c) I, Bubo bubo, CC BY-SA 3.0
  Bahnhof Wernshausen
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  Bahnhof Schmalkalden
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  Mittelschmalkalden (2012)

• Georg Thielmann: Die Strecke Zella-Mehlis – Schmalkalden – Wernshausen. Eine Nebenbahn mit Gebirgscharakter. Wachsenburgverlag, Arnstadt 2002, ISBN 3-935795-03-3.

Commons: Bahnstrecke Zella-Mehlis–Wernshausen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder der Tunnelportale
• Kursbuch 1944

1. ↑ Horst Bernhard, Gerhard Roos, Jens Weiske: 100 Jahre durchgehender Zugverkehr Zella-Mehlis–Schmalkalden. Heinrich-Jung-Verlagsgesellschaft, Zella-Mehlis / Meiningen 1993, ISBN 3-929164-15-9.