Bahnstrecke Treviglio–Cremona

Treviglio–Cremona
Bahnhof Casaletto Vaprio
Streckennummer (RFI):	30
Kursbuchstrecke (IT):	190
Streckenlänge:	66 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3000 V =
von Bergamo 1,344 Treviglio Ovest nach Mailand von Mailand 0,000 64,576 Treviglio Endstation 123 m nach Venedig 59,542 Caravaggio 110 m 53,773 Capralba 96 m 49,845 Casaletto Vaprio 89 m 42,891 Crema 75 m Serio 39,000 Madignano seit 1996[1] 33,505 Castelleone 66 m 25,986 Soresina Übergang zur SNFT (bis 1956) 67 m 17,739 Casalbuttano 61 m von Brescia 10,831 Olmeneta 55 m Bettenesco 5,420 PM Km 5,420 von Mantua 0,000 Cremona 46 m nach Pavia / nach Fidenza und nach Piacenza

Die Bahnstrecke Treviglio–Cremona ist eine normalspurige Bahnstrecke in Italien.

Geschichte

Bereit unter der österreichischen Regierung geplant, wurde die Strecke 1863 eröffnet^[2].

Anfangs wurde sie von der SFAI betrieben. Ab 1. Juli 1885 ging sie in der Rete Adriatica (RA) auf und wurde deshalb von der SFM betrieben. Mit der Verstaatlichung des Eisenbahnnetzes im Jahr 1905 wurde sie von den Ferrovie dello Stato (FS) betrieben.

In den 1970er Jahren erfolgte die Elektrifizierung mit 3 kV Gleichstrom.

Literatur

• Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 30
• Sergio Zaninelli: Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento, Il Polifilo, Milano, 1995. ISBN 88-7050-195-7.
• Francesco Dal Negro: 1863, la ferrovia a Crema: storia della progettazione, costruzione e primi anni di esercizio della strada ferrata Treviglio–Cremona, Arti Grafiche Cremasche, Crema, 1978.

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Treviglio–Cremona – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Fermata con vapore. In: I Treni Nr. 176 (November 1996), S. 8.
2. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926