Bahnstrecke Siwersk–Lichaja

Siwersk–Lichaja
Bahnhof Lichaja in Lichowskoi
Streckenlänge:210 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
von Charkiw
0Siwersk (Сіверськ)
nach Horliwka
Sucha Plotwa
25,5Nyrkowe (Ниркове)
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Bahnstrecke Sumy–Horliwka
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Luhanka
35,4Switlaniwka (Світланівка)
63,8Sentjaniwka (Сентянівка)
nach Debalzewe
76,2Symohirja (Зимогір'я)
von Debalzewe
88,5Rodakowe (Родакове)
nach Luhansk
Bila
109,6Brubiwka (Врубівка)
Wilchowa
von Brasol
116,5Lutuhyne (Лутугине)
nach Luhansk
Sucha
126Hlafiriwka (Глафірівка)
Luhantschyk
137,8Prystinok (Пристінок)
146,5Simejkyne (Сімейкине)
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BSicon STRq.svgBSicon KRZo.svgBSicon ABZql+l.svg
Bahnstrecke Waluiki–Schachty
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon STRr.svg
159,8Krasnodon (Краснодон)
177,3Iswaryne (Ізварине)
179Ukraine/Russland
180Welyka Kamjanka (Russland/Ukraine)
182KM 182 (182 км)
188KM 188 (188 км)
191Ukraine/Russland
193Pleschakowo (Плешаково)
197KM 197 (197 км)
200KM 200 (200 км)
201KM 201 (201 км)
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von Rostow
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210Lichaja (Лихая)
nach Woronesch

Die Bahnstrecke Siwersk–Lichaja ist eine Nebenbahn im Osten der Ukraine. Sie verläuft von Siwersk im Osten der Ukraine über Rodakowe, Lutuhyne, Simejkyne und Iswaryne nach Lichowskoi im Süden Russlands. Die Strecke ist eingleisig in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt, der Betrieb der Strecke wird auf ukrainischer Seite von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt bis zur ukrainischen Grenze wird von der Donezka Salisnyzja betreut. Auf russischer Seite wird der Betrieb durch die Russischen Eisenbahnen, speziell der Sewero-Kawkasskaja schelesnaja doroga unterhalten.

Geschichte

Die Strecke wurde zunächst zwischen Siwersk und Rodakowe (als Teil der Gesamtstrecke zwischen Lyman und Rodakowe) im Jahr 1911 durch die Norddonezer Eisenbahn eröffnet[1] Die Strecke von Rodakowe nach Lichaja wurde dann während des Ersten Weltkrieges 1916 eröffnet[2]. 1953 ging die Norddonezker Eisenbahn dann in den Sowjetischen Eisenbahnen auf, nach dem Ende der Sowjetunion wurde der ukrainische Teil an die Ukrsalisnyzja übergeben, der russische Teil kam zu den Russischen Staatsbahnen. Die Strecke zwischen Iswaryne und Lichaja ist seit den 1990er Jahren auf Grund der Grenzlage stillgelegt worden und wurde zwischen 2000 und 2002 großteils abgebaut.

Seit Sommer 2014 ist der Eisenbahnverkehr zwischen Switlaniwka und Sentjaniwka auf Grund des Ukrainekrieges unterbrochen.

Galerie

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 8. Северодонецкая железная дорога: первая очередь
  2. Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 9. Родаково – Лихая

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Сіверськ.JPG
Autor/Urheber: Ilya Kononenko, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Seversk railway station
Lihaya-Station.jpg
Вокзал станции Лихая
Lihaya-Vokzal.jpg
ЖД-станция Лихая
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ex Strecke mit Grenze
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ex Strecke mit Grenze auf Brücke über Wasser
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ABZweig quer links (+) von links (mit exakten Kreisen)