Bahnstrecke Prenzlau–Strasburg

Prenzlau–Strasburg (Uckerm)
Streckennummer (DB):6766
Kursbuchstrecke (DB):206.66 (1995)
Streckenlänge:26,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:nein
von Neubrandenburg
60,2Strasburg (Uckerm) 64 m ü. NHN
59,6
24,6
nach Stettin
Streckenende (Strecke demontiert)
Beeke
B 104
20,1Güterberg 69 m ü. NHN
17,6Fahrenholz 90 m ü. NHN
L 255
15,5Lindhorst (Uckermark) 76 m ü. NHN
L 257
14,3Taschenberg 65 m ü. NHN
Köhntop
L 255
12,3Kutzerow 46 m ü. NHN
8,8Holzendorf 53 m ü. NHN
von Fürstenwerder
5,5Dedelow 35 m ü. NHN
3,5Ellingen 29 m ü. NHN
L 258
Uecker
Streckenende (Strecke demontiert)
von Templin
Bahnstrecke Löwenberg–Prenzlau
B 109
0,0
110,0
Abzw. Prenzlau Nord von Stralsund
von Damme
108,3Prenzlau 30 m ü. NHN
nach Angermünde

Die Bahnstrecke Prenzlau–Strasburg war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke der Prenzlauer Kreisbahnen in Normalspur. Sie ging 1902 in Betrieb. 1997 folgte die Stilllegung. Heute ist die Strecke vollständig abgebaut. In Dedelow zweigte bis 1978 die weitere Strecke nach Fürstenwerder ab, so dass der Teilabschnitt zwischen Prenzlau und Dedelow gemeinsam genutzt wurde.

Geschichte

Eröffnet wurde die Strecke am 2. Dezember 1902.[1]

In den meisten Jahren ihres Bestehens verkehrten drei Zugpaare täglich zwischen Prenzlau und Strasburg.

Vom 15. März bis zum 22. Mai 1993 war der Betrieb aufgrund schlechten Oberbaues unterbrochen.[2] Im Mai 1995 wurde der Personenverkehr endgültig eingestellt.[2] Seit dem 20. Juni 1997 findet auf der Strecke auch kein Güterverkehr mehr statt.[2]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Prenzlau–Strasburg (Uckerm) auf bahnstrecken.de, abgerufen am 27. April 2015
  2. a b c Prenzlau–Strasburg (Uckerm) auf ralfs-eisenbahn.de, abgerufen am 27. April 2015

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Brücke über Wasser geradeaus (klein)