Bahnstrecke Praha-Libeň–odb. Stromovka
Praha-Libeň–odb. Stromovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kursbuchstrecke (SŽDC): | 011, 091, ML | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 5,186 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Praha-Libeň–odb. Stromovka (auch Holešovická přeložka, deutsch wörtlich: Holešovicer Streckenverlegung) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) im Eisenbahnknoten Prag, die eine direkte Verbindung zwischen den Strecken Česká Třebová–Praha und Praha–Děčín unter Umgehung des Kopfbahnhofes Praha Masarykovo nádraží herstellt.
Geschichte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg/220px-Railway_station_praha_holesovice_and_adjacent_bridges.jpg)
Die 1980 in Betrieb genommene Strecke hat vor allem Bedeutung für den internationalen Reisezugverkehr in der Relation Wien/Bratislava–Dresden. Einziger Bahnhof der Strecke ist die Station Praha-Holešovice.
Siehe auch
- Nové spojení (Neue Verbindung)
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
An electric multiple unit ČD Class 680 Pendolino approaching railway station Prague-Holešovice. The railway bridge has no official name, it is usually referred to as Železniční most pod Bulovkou. The road bridge in the middle is Most Barikádníků. The farthest bridge is a tram bridge connecting Holešovice and Troja (demolished in 2014). The high chimney belongs to heating company Pražská teplárenská.