Bahnstrecke Paso de los Toros–Rivera
| Paso de los Toros–Rivera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | bis 75 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Paso de los Toros–Rivera ist eine Eisenbahnstrecke in Uruguay. Sie führt in Verlängerung der Bahnstrecke Montevideo–Paso de los Toros in nordöstlicher Richtung bis zur an der brasilianischen Grenze liegenden Stadt Rivera. Die Strecke ist nicht elektrifiziert und eingleisig. Die Kilometrierung bezieht sich auf Montevideo.
Die Bahnstrecke wird Línea Rivera genannt; teilweise wird diese Bezeichnung auch für die Gesamtstrecke ab Montevideo benutzt.
Geschichte
Von Paso de los Toros aus wurde die Strecke Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und erreichte 1892 Rivera.[1]
In den 2010er Jahren wurde die Strecke als FOCEM-Projekt wieder ertüchtigt. Deshalb wird die Strecke in diesem Zusammenhang auch FOCEM I genannt.
Betrieb
Die Strecke dient besonders dem Güterverkehr (zum Beispiel Holztransport). Zwischen Tacuarembó und Rivera verkehren Reisezüge.[2]
Die vorgesehene Geschwindigkeit beträgt 40 km/h (Güterzüge) beziehungsweise 75 km/h (Personenzüge). Die maximale Achslast liegt bei 18 Tonnen.
Verbindungsbahn nach Brasilien
Vom Bahnhof Rivera führt eine 5,5 Kilometer lange Verbindungsbahn in die benachbarte, brasilianische Stadt Santana do Livramento. Es handelt sich um ein Mehrschienengleis mit Normalspur für Uruguay und Meterspur für Brasilien.