Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach

Naila–Schwarzenbach am Wald
Bahnhof Naila, links fuhr die Bahn nach Schwarzenbach ab (2012)
Streckennummer:	5023
Kursbuchstrecke (DB):	838
Streckenlänge:	9,9 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
von Bad Steben 0,0 Naila (früher Bhf.) nach Hof 1,1 Selbitzbrücke Anst Baywa ab 1972 3,2 Schottenhammer 4,0 Marlesreuth 5,2 Culmitz 6,7 Döbra Anst Kalkwerk Poppengrün Anst Erba St 2194 Schwarzenbach–Helmbrechts 9,9 Schwarzenbach a Wald

Die Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach am Wald war eine Nebenbahn in Bayern. Sie führte über 9,88 Kilometer von Naila an dem Flüsschen Culmitz entlang nach Schwarzenbach am Wald. Die eingleisige, normalspurige Verbindung wurde durch die Bayerische Staatsbahn erbaut und am 1. Juli 1910 eröffnet.

Am 30. September 1973 wurde der Personenverkehr eingestellt, Am 25. September 1994 folgte der Güterverkehr, am 30. November die endgültige Stilllegung und danach der Abbau. Im Kursbuch hatte sie die Nummer

Eine Reaktivierung ist nicht geplant. Die Trasse wurde teilweise zum Rad- und Wanderweg umgebaut^[1][2] und im Juli 2010 ihrer neuen Bestimmung übergeben.^[3]

• 

  Bahnhof Naila

• 

  Selbitzbrücke bei Naila

Literatur

• Andreas Kuhfahl, Wolfram Alteneder: Die Nebenbahnen der BD Nürnberg. Verlag C. Kersting, Bonn 1986, ISBN 3-925250-02-6
• Siegfried Bufe: Eisenbahn in Oberfranken. Bufe-Fachbuch-Verlag, München 1982, ISBN 3-922138-13-6
• Kerstin Schäfer: Die Hochbauten der oberfränkischen Nebenbahnen. Geschichte, Bestand und Umnutzung. Eisenbahn-Fachbuch-Verlag, 2013, ISBN 978-3-944237-05-3.
• Deutsche Reichsbahn, Horst-Werner Dumjahn: Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835-1935. Reichsdruckerei, Berlin 1935, Nachdruck mit Vorwort von Horst-Werner Dumjahn: Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4
• Robert Zintl: Bayerische Nebenbahnen. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-531-6

Einzelnachweise

1. ↑ ssn-plus.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.ssn-plus.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
2. ↑ frankenpost.de, 5. Dezember 2009
3. ↑ frankenpost.de, 30. Juli 2010

Weblinks

• virtuelle Ausstellung zum 100. Jubiläum 2010
• Fahrplan 1944