Bahnstrecke Kiew–Poltawa

Kiew–Poltawa

Bahnhofsgelände in Hrebinka

Streckenlänge:

335 km

Spurweite:

1520 mm (Russische Spur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

		Kiewer Stadtringbahn und von Kowel
		Kyjiw-Passaschyrskyj (Київ-Пасажирський)
		Kyjiw-Moskowskyj (Київ-Московський)
		Wydubytschi (Видубичі)
		Liwyj Bereh (Лівий Берег)
		Kiewer Stadtringbahn
	0	Darnyzja (Дарниця)

	839,6	Darnyzja-Depo (Дарниця-Депо)
	838,5	DWRS (ДВРЗ)
	836,8	Farmazewtytschna (Фармацевтична)
	6,1	Lisnyztwo (Лісництво)
		nach Nischnyn
	9,1	Heorhij-Kirpa-Bahnhof (früher Bortnytschi)
		Р 03
	14	Mala Oleksandriwka (Мала Олександрівка)
	15,8	Tschubynskyj (Чубинський)
	22,4	Boryspil (Бориспіль)
		Р 03
	31,8	Trawnewa
	34,9	Kutschakowe (ehemals Bf)
	41,6	Nowotrojanda
	46,7	Selytschiwka
		Т-10-25
	49,1	Baryschiwka (Баришівка)
		Trubisch
	51,5	Korschi
	57,6	Schowtnewyj
		Nedra
	62,4	Beresan (Березань)
	70,2	Chmelowyk
	75,6	Perejaslawska (Переяславська)
	78	Haltepunkt 78. Kilometer
	80,5	Rankowyj
		Supij
	86,6	Jahotyn (Яготин)
		nach Shuriwka
		Fernstraße M 03/E 40
	98,5	Tschernjachiwskyj
	102,6	Bohdaniwka
	109,9	Kononiwka (Кононівка)
	121,7	Marjaniwka (Мар'янівка)
	128,5	Paryska Komuna (Паризька Комуна)
	130,9	Sloboda-Petriwka (Слобода-Петрівка)
		Orschyzja
		Piwdenno-Sachidna Salisnyzja / Piwdenna Salisnyzja
		von Solotonoscha

	134,1	Hrebinka (Гребінка)

		nach Bachmatsch
	136	Haltepunkt 136. Kilometer
	143	Bojarskyj
	147	Haltepunkt 147. Kilometer
		Sliporid
	150	Lasirky (Лазірки)
	156	Iwaniwka
	163	Wyly (Вили)
	170	Stronske
	176	Lubny (Лубни)
		Terny
		Sula
	186	Solonyzka (Солоницька)
	195	Terniwschtschyna (Тарнавщина)
		Stadnja
		nach Krementschuk
		Romodan (Ромодан)
		nach Bachmatsch
		Bijewe
		Kybynzi (Кибинці)
		Chorol
		Myrhorod (Миргород)
		Milaschenkowe (Милашенкове)
		Hoholewe (Гоголеве)
	256	Matjaschiwka
		Psel
		Jaresky (Яреськи)
		Fedunka
		Sahajdak (Сагайдак)
		Brateschky (Братешки)
		Schkurupij
		Howtwa
		Reschetyliwka (Решетилівка)
		Wilchowa Howtwa
	294	Haltepunkt 294. Kilometer
		Umanziwka (Уманцівка)
	303	Haltepunkt 303. Kilometer
		Abasiwka (Абазівка)
		Polusirja
		Iwaschky
		Supruniwka (Супрунівка)
		Poltawa-Kyjiwska (Полтава-Київська)
		Schwedska Mohyla (Шведська Могила)
		Jakiwzi (Яківці)
		Tscherwonyj Schljach (Червоний Шлях)
		Krywochatky (Кривохатки)
		Worskla
		Kruty Bereh (Крутий Берег)
		nach Charkiw

	335	Poltawa-Piwdenna (Полтава-Південна)
		Kolomak
		nach Krementschuk
		nach Losowa

Die Bahnstrecke Kiew–Poltawa ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Norden der Ukraine. Sie verläuft von Bahnhof Darnyzja im Osten Kiews über Boryspil, Beresan, Jahotyn, Hrebinka, Romodan, Myrhorod und Reschetyliwka nach Poltawa. Als Vorortstrecke Kiews wurde sie Richtung Jahotyn genannt (ukrainisch Яготинський напрямок/Jahotynskyj naprjamok). Betreiber der Strecke ist die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja.

Geschichte

Die Strecke wurde 1901 von der Moskau-Kiew-Woronescher Eisenbahn erbaut. 1972 wurde Abschnitt Darnyzja–Baryschiwka elektrifiziert, 1973 wurde die Elektrifizierung bis Jahotyn verlängert. Nur 1994 erreichten elektrische Züge Hrebinka. Seit 2002 gibt es beschleunigten Verkehr zwischen Kiew und Charkiw. Im Rahmen der Vorbereitung für UEFA EURO 2012 wurde die Strecke 2010/11 ausgebaut.

Betrieb

Die Strecke ist Teil der wichtigsten Verbindung in Richtung Osten. Die ICplus-Züge (Hyundai Rotem) von Kiew nach Donezk und Charkow fahren ohne Halt durch. Bis Fahrplanwechsel 2012 gab es viele D-Nachtzüge der Verbindung Ost-West, darunter zwei Züge der Kategorie I: 63/64 "Oberih" (deutsch: Amulett) Charkiw–Kiew und 111/112 "Sloboschanschyna" (deutsch: Sloboda-Ukraine) Charkiw–Lwiw. Am 28. Mai 2012 wurden fast alle Züge nach Charkiw bzw. in die Westukraine umgeleitet, abgekürzt oder abgesetzt. Personenzüge werden mit Elektrolokomotiven der Baureihen ЧС4, ЧС8 oder ДС3 von Bw Kiew Pbf bespannt.

Der Güterverkehr wird mit E-Lokomotiven der Baureihe ВЛ80т von Bw Hrebinka durchgeführt.

Regionalzüge fahren vor allem im Vorortverkehr von Kiew. Es gibt zwei Paar beschleunigte Regionalzüge von Kiew bzw. Fastiw nach Hrebinka (ein Paar täglich, das andere nur freitags bis sonntags). Übrige Regionalzüge verbinden Kiew und Hrebinka (4 Paare pro Tag), Jahotyn (7 Paare) und Beresan (ein Paar). Hier werden immer Elektrotriebwagen ЕР9М, ЕР9Є, ЕД9М oder ЕПЛ9Т des Triebwagen-Bw Fastiw eingesetzt.