Bahnstrecke Isili–Sorgono

Isili–Sorgono
Bahnhof Belvì-Aritzo (1888)
Streckenlänge:83 km
Spurweite:950 mm (ital. Meterspur)
Bahnstrecke von Mandas
12,2Isili 510 m s.l.m.
13,2Isili Polisportiva
17,8Sarcidano 411 m s.l.m.
ehem. Strecke nach Villacidro bis 1956
21,9Nurallao 457 m s.l.m.
28,8Cignoni 589 m s.l.m.
30,4Su Lau 611 m s.l.m.
36,8Laconi 631 m s.l.m.
42,7Funtanamela 746 m s.l.m.
46,9Ortuabis 797 m s.l.m.
59,1Meana Sardo 608 m s.l.m.
Galleria S'Arcu (1000 m)
75,1Belvì-Aritzo 634 m s.l.m.
79,7Desulo-Tonara 563 m s.l.m.
95,3Sorgono 682 m s.l.m.

Die Bahnstrecke Isili–Sorgono ist eine schmalspurige Nebenbahn auf der Insel Sardinien in Italien. Lediglich in den Sommermonaten von Juni bis September findet dort Personenverkehr unter dem Namen Trenino Verde statt.

Geschichte

vereinfachtes Höhenprofil der Strecke

Die sardische Bahngesellschaft Strade Ferrate Secondarie della Sardegna begann 1888 mit dem Bau und konnte im Dezember des Folgejahres den durchgehenden Verkehr nach Cagliari aufnehmen. 1921 übernahm die neu gegründete Bahngesellschaft Ferrovie Complementari della Sardegna den Verkehr.

Gegen Ende des vorigen Jahrhunderts wurde die Finanzierung des Bahnverkehrs zunehmend problematischer. Seit 1989 betreibt die Ferrovie della Sardegna die Nebenbahnen auf Sardinien, als im Jahr 1997 etliche regelmäßige Verbindungen den Einsparungen zum Opfer fielen. Seit dieser Zeit verkehrt lediglich der Trenino Verde in den Sommermonaten als Touristenattraktion. Die sardische Regierung möchte den Betrieb aus Kostengründen vollständig einstellen (Stand 2014).[1]

Literatur

  • Alessandro Boccone: Il Trenino Verde della Sardegna: da Mandas a Sorgono. Edisar-Verlag.
  • Alessandro Boccone: Il Trenino Verde della Sardegna: linea Arbatax-Mandas-Sorgono. Zonza-Verlag.
  • Elettrio Corda: Le contrastate vaporiere – 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali. Chiarella, 1984
  • Fernando Pilia: Il trenino verde della Sardegna – Un secolo di storia tra pionieri, banditi, letterati e turisti. Silvana, ISBN 88-366-0474-9

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Isili–Sorgono – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Christoph Müller: Einstellung des Trenino Verde droht. In: RailBusiness Nr. 35, 2014, S. 6.

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Isili–Sorgono.png
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vereinfachtes Höhenprofil der Bahnstrecke Isili–Sorgono
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FCS 400 auf dem Viadukt bei Belvi-Aritzo
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Bahnhof Sarcidano an der Strecke Cagliari–Sorgono.
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Bahnhof Nurallao an der Strecke Isili–Sorgono
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Flag of the Italian autonomous region Sardinia.
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Train in the Belvì-Aritzo station, along the Isili-Sorgono railway in Sardinia, Italy, in 1888
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FCS 400 bei Isili mit Nuraghe Is Paras
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Map of the FdS railway Cagliari-Monserrato-Isili and of the turistic railway (Trenino Verde FdS) Isili-Sorgono, in Sardinia, Italy
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Bahnhof Belvi-Aritzo an der Strecke Isili–Sorgono