Bahnstrecke Heerlen–Schin op Geul
| Heuvellandlinie Heerlen–Schin op Geul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 7,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 1,5 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Heerlen–Schin op Geul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Heerlen–Schin op Geul, auch als Heuvellandlinie bekannt, ist eine 1949 elektrifizierte Eisenbahnstrecke, die die beiden niederländischen Städte Heerlen und Maastricht miteinander verbindet.[1] Sie wurde am 1. November 1914 als Verbindung zwischen der Bahnstrecke Aachen–Maastricht und der Bahnstrecke Sittard–Herzogenrath in Betrieb genommen.
Bahnhöfe
Im Einzelnen werden folgende Bahnhöfe angefahren:
- Bahnhof Heerlen, wurde 1896 in Betrieb genommen und 2019 komplett umgebaut
- Haltepunkt Heerlen Woonboulevard, wurde 2010 in Betrieb genommen
- Bahnhof Voerendaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
- Bahnhof Klimmen-Ransdaal, wurde 1915 in Betrieb genommen
- Bahnhof Schin op Geul, wurde 1853 in Betrieb genommen und 1913 zum Keilbahnhof umgebaut
Regionalverkehrslinien
| Zugtyp | Linienverlauf | Frequenz |
|---|---|---|
| RE 18 (LIMAX) Sneltrein 20300 (Arriva) | Maastricht Randwyck (nur Mo–Fr) – Maastricht – Meerssen – Valkenburg – Heerlen – Landgraaf *– Eygelshoven-Markt *– Herzogenrath – Aachen West *– Aachen Hbf * nur stündlich | halbstündlich nach Herzogenrath stündlich nach Aachen |
| RS 18 Stoptrein 32000 (Arriva) | Maastricht Randwyck – Maastricht – Maastricht Noord – Meerssen – Houthem-Sint Gerlach – Valkenburg – Schin op Geul – Klimmen-Ransdaal – Voerendaal – Heerlen-Woonboulevard – Heerlen | halbstündlich |
- Strecke Heerlen–Schin op Geul
Haltepunkt Heerlen-Woonboulevard (2011)
Bahnhof Voerendaal (2006)
LIMAX bei der Durchfahrt am Bahnhof Klimmen-Ransdaal (2021)
Bahnhof Schin op Geul (2008)
Keilbahnhof Schin op Geul (2010)
Einzelnachweise
- ↑ Hans Scheers, Henning Wall: Eisenbahnen rund um Aachen., Verlag Schweers+Wall, Aachen 1993, ISBN 3-921679-91-5, S. 181
Weblinks
Commons: Heerlen-Schin op Geul railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Auf dieser Seite verwendete Medien
Spoorlijn heerlen-schin op geul.png
Autor/Urheber: OpenStreetMap contributors, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul
Autor/Urheber: OpenStreetMap contributors, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul
.JPG)
Station Schin op Geul (2008).JPG
Autor/Urheber: Jvdveldt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Station Schin op Geul (2008)
Autor/Urheber: Jvdveldt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Station Schin op Geul (2008)
Voerendaal station.jpg
Voerendaal railway station building.
Voerendaal railway station building.
.jpg)
Klimmen-Ransdaal Arriva Flirt 553 Maastricht (50972773148).jpg
Autor/Urheber: Rob Dammers, Lizenz: CC BY 2.0
Eén van de mooiste stations van Nederland is voor mij Klimmen-Ransdaal. Arriva Flirt 553 passeert als sneltrein 20317 Aachen-Maastricht.
Autor/Urheber: Rob Dammers, Lizenz: CC BY 2.0
Eén van de mooiste stations van Nederland is voor mij Klimmen-Ransdaal. Arriva Flirt 553 passeert als sneltrein 20317 Aachen-Maastricht.
2010-10-22 14-08-40 G10 Wissel Station Schin-op-Geul.jpg
Autor/Urheber: KlausMiniwolf, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Nieuwe Veolia Transport stoptrein van Kerkrade naar Maastricht in station Schin op Geul, october 2010. De sporen links gaan naar Aken; de wissel is weer teruggeplaatst.
Autor/Urheber: KlausMiniwolf, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Nieuwe Veolia Transport stoptrein van Kerkrade naar Maastricht in station Schin op Geul, october 2010. De sporen links gaan naar Aken; de wissel is weer teruggeplaatst.