Bahnstrecke Dugo Selo–Novska

Dugo Selo–Novska
Streckennummer:M103 ()
Streckenlänge:83,4 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
M102 von Zagreb
84,2Dugo Selo
nach Koprivnica und Budapest
81,2Ostrna
73,8Prečec
Lonja
66,7Ivanić Grad
D43
61,5Deanovec
58,3Širinec
54,2Novoselec
Česma
47,9Ludina
41,7Popovača
38,0Voloder
34,5Moslavačka Gračenica
30,2Repušnica
26,4Kutina
D45
20,9Ilova
Ilova
17,3Banova Jaruga
L205 nach Lipik
Pakra
10,1Lipovljani
Subocka
6,7Stara Subocka
D47
M502-2 von Sisak
307,0Novska
M104 nach Tovarnik

Die Eisenbahnstrecke Dugo Selo–Novska ist eine 83 Kilometer lange, eingleisige, elektrifizierte Bahnstrecke in Kroatien, die von Dugo Selo nach Novska führt. Die Verbindung ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors X.

Geschichte

Die Strecke wurde 1897 als letzter Teil des Save-Korridors fertig gestellt und wurde von 1919 bis 1977 vom Orient-Express von Paris nach Istanbul befahren.

Die Elektrifizierung der Strecke wurde 1970 als Teil der Strecke BelgradZagreb abgeschlossen.

Die Strecke ist in einem modernisierungsbedürftigem Zustand. So gilt zwischen Dugo Selo und Moslavačka Gračenica eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und auf dem weiteren Abschnitt nach Novska fahren die Züge mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h.

Die HŽ Infrastruktura plant eine grundlegende Modernisierung mit einem zweigleisigen Ausbau der gesamten Strecke und einer Anhebung der Geschwindigkeit auf bis zu 160 km/h. So soll bis 2029 das Projekt vollendet werden.[1]

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Dugo Selo–Novska – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Priprema projekata i druge projektne dokumentacije za dogradnju, obnovu i izgradnju drugog kolosijeka te izgradnju nove dvokolosiječne pruge Dugo Selo – Novska, faze 2 i 3. HŽ Infrastruktura, abgerufen am 10. April 2023 (kroatisch).