Bahnstrecke Cremona–Fidenza

Cremona–Fidenza
Streckennummer (RFI):	30
Kursbuchstrecke (IT):	195
Streckenlänge:	34 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Zweigleisigkeit:	nein
von Brescia und von Treviglio von Mantua 0,000 Cremona 46 m nach Codogno und nach Iseo (bis 1956) nach Cremona Po Po 6,087 Castelvetro 39 m Straßenbahn Piacenza–Cremona (bis 1935) nach Piacenza A 21 / E 70 9,394 San Giuliano Piacentino ehem. Bahnhof 39 m 14,132 Villanova d’Arda 41 m 21,122 Busseto 42 m 28,126 Castione dei Marchesi 54 m SFS Mailand–Bologna A 1 / E 35 30,363 2° Bivio/PP Fidenza Ovest von Mailand und von Salsomaggiore Terme 33,893 Fidenza 74 m nach Bologna nach La Spezia

Die Bahnstrecke Cremona–Fidenza ist eine von der italienischen Bahngesellschaft Rete Ferroviaria Italiana betriebene Bahnstrecke.

Sie wurde am 12. September 1906 eröffnet^[1] und von der Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT) betrieben. Später wurde die Strecke von der staatlichen Bahngesellschaft Ferrovie dello Stato (FS) übernommen.

Ende der 1970er Jahre wurde die Strecke mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert. Der elektrische Bahnbetrieb wurde am 27. Mai 1979 eingeweiht. Die Strecke stellt daher eine zweite Verbindung für die Güterzüge, die den Rangierbahnhof von Mailand über Cremona und Treviglio erreichen können.^[2]

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Cremona–Fidenza – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
2. ↑ Claudio Cerioli: Elettrficata la Cremona – Fidenza. In: Italmodel Ferrovie Nr. 230 (September 1979), S. 28–30.