Bahnstrecke Charkiw–Horliwka

Charkiw–Horliwka

Bahnhof in Smijiw

Streckenlänge:

281 km

Spurweite:

1520 mm (Russische Spur)

Stromsystem:

3000 V =

		nach Belgorod
	0	Charkiw-Passaschyrskyj (Харків-Пасажирський)
	2	Nowoseliwka (Новоселівка)
		nach Lgow und Poltawa
		nach Losowa
	6	Nowoschanowe (Новожанове)
		Lopan
		nach Kupjansk
	8	Osnowa (Основа)
	14	Besljudiwka (Безлюдівка)
		nach Kupjansk
		Udy
	18	Schychor (Жихор)
		von Merefa
	37	Smijiw (Зміїв)
		Siwerskyj Donez
	49	Sanky (Занки)
		nach Kupjansk
	66	Schebelynka (Шебелинка)
		Balaklijka
	83	Balaklija (Балаклія)
		Woloska Balaklijka
	99	Sawynzi (Савинці)
		Sawinka
	111	Sakomelska (Закомельська)
	123	Zyhanska (Циганська)
		Mokryj Isjumez
		Suchyj Isjumez
	135	Isjum (Ізюм)
	147	Bukyne (Букине)
		Piwdenna Salisnyzja Donezka Salisnyzja
		Oskil
		von Kupjansk
	160	Swjatohirsk (Святогірськ)
		Nitrius
	173	Forpostna (Форпостна)
	185	Lyman (Лиман)
		nach Slowjansk
	196	Jampil (Ямпіль)
		Siwerskyj Donez
		Bachmutowka
		nach Kupjansk
		nach Lyssytschansk
	16,7	Nowosolotariwka (Новозолотарівка)
		Verbindungsstrecke nach Lyssytschansk
		Kamjanka
	29 0	Siwersk (Сіверськ)
		nach Rodakowe
	218	Sowna (Зовна)
		Sucha Plotwa
	228	Sil (Сіль)
		Mokra Plotwa
		von Debalzewe
		Bachmutowka
	235	Schewtschenko (Шевченко)
		von Kramatorsk
	4	Stupky (Ступки)

		Welyka Stupka
	0	Bachmut I (Бахмут I)
	243	Bachmut (Бахмут)
	259	Kurdjumiwka (Курдюмівка)
	267	Majorska (Майорська)
		von Poltawa
	275	Mykytiwka (Микитівка)
		nach Popasna
		nach Debalzewe
	281	Horliwka (Горлівка)
		nach Rostow

Die Bahnstrecke Charkiw–Horliwka ist eine Hauptbahn im Osten der Ukraine. Sie verläuft von Charkiw im Nordosten der Ukraine über Smijiw, Swjatohirsk, Lyman, Siwersk und Bachmut nach Horliwka im Donezbecken. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt und mit 3000 V Gleichstrom betrieben. Der Betrieb der Strecke wird von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt von Charkiw bis Bukyne wird er von den Piwdenna Salisnyzja, ab Bukyne bis Horliwka wird er von der Donezka Salisnyzja durchgeführt.

Geschichte

Die Strecke wurde zunächst zwischen Charkiw und Lyman (als Teil der Gesamtstrecke zwischen Gotnja und Lyman) im provisorisch Jahr 1910 durch die Norddonezer Eisenbahn eröffnet, 1911 erfolgte dann die offizielle Eröffnung^[1]^[2]. Der Weiterbau der Strecke von Lyman nach Siwersk wurde dann im gleichen Jahr eröffnet, 1913 erfolgte der Ausbau bis nach Mykytiwka^[3], hier konnte an die bereits 1869 eröffnete Strecke der Russischen Südbahnen angeschlossen werden. 1953 ging die Norddonezker Eisenbahn dann in den Sowjetischen Eisenbahnen auf, nach dem Ende der Sowjetunion sie an die Ukrsalisnyzja übergeben.