Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol

Amsterdam Centraal–Schiphol
Der Bahnhof Amsterdam-Sloterdijk
Kursbuchstrecke:2, 5, 120
Streckenlänge:17,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1.500 V =
Höchstgeschwindigkeit:130 km/h
Betriebsstellen[1]
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon BHF.svg
47,2Amsterdam Centraal
BSicon .svgBSicon TBHFo.svgBSicon STRr.svg
52,5Amsterdam Sloterdijk
nach Haarlem und Den Helder
Hemboog von Enkhuizen und Zaandam
53,7Amsterdam De Vlugtlaan Jetzt Metrostation
56,0Amsterdam Lelylaan
Abzweig Riekerpolder aus Weesp
Schipholspoortunnel (5800 m)
64,3Schiphol Airport
nach Leiden und zur
Schnellfahrstrecken nach Rotterdam

Die Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol ist eine etwa 17 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen den Bahnhöfen Amsterdam Centraal und Schiphol Airport. Die Bahnstrecke verläuft von Amsterdam Centraal in südwestlicher Richtung bis nach Schiphol.

Geschichte

Die Strecke wurde am 1. Juni 1986 eröffnet. Die Linie wurde zu Entlastung der anderen Strecken gebaut und war von Anfang an elektrifiziert. Die Strecke ist zweigleisig und die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 130 km/h. Bei der Eröffnung wurden auf der Strecke die neuen Bahnhöfe Amsterdam Lelylaan und Amsterdam De Vlugtlaan für den Verkehr freigegeben. Auf dem Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Amsterdam Sloterdijk und Amsterdam Lelylaan verkehrt die Metrolinie 50 seit 1997 parallel zur Bahnstrecke. Bei den Planungen war berücksichtigt worden, dass der Bahnhof De Vlugtlaan mit Inbetriebnahme der Metro wieder geschlossen werden soll.[2] Dies wurde erst im Jahr 2000 in die Tat umgesetzt, als Platz benötigt wurde für den Hemboog, der seit 2008 direkte Fahrmöglichkeiten von Schiphol nach Zaandam, Purmerend und Enkhuizen bietet. Ein Umstieg im Turmbahnhof Sloterdijk ist nicht mehr nötig.

Zugverkehr

Im Fahrplanjahr 2014 verkehren folgende Linien:[3]

ZugtypLinienverlaufFrequenz
ThalysParis Nord – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Rotterdam Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal9 × täglich
ICE International(Basel) – Frankfurt Hbf – Köln Hbf – Oberhausen Hbf – Arnheim – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal6 × täglich
Intercity direct (Hochgeschwindigkeitszug)Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Bredahalbstündlich
Intercity direct (Hochgeschwindigkeitszug)Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal2 × täglich
IntercityVlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag Hollands Spoor – Schiphol – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal – Almere Centrum – Lelystad Centrumhalbstündlich
IntercityVlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Schiphol – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden/Groningen?
NachtnetzEindhoven Centraal – Tilburg – Breda – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Delft – Den Haag Centraal – Leiden Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – ’s-Hertogenbosch – Eindhovennachts stündlich
SprinterHoofddorp – Schiphol – Zaandam – Hoorn – Hoorn Kersenboogerdhalbstündlich
SprinterHoofddorp – Schiphol – Amsterdam Lelylaan – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraalhalbstündlich

Einzelnachweise

  1. ↑ sporenplan.nl
  2. ↑ station Amsterdam de Vlugtlaan auf stationsweb.nl, abgerufen am 10. September 2012.
  3. ↑ Kursbuchtabellen 2, 5, 100, 101 und 120 (Memento vom 25. August 2014 im Internet Archive)

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WesttakRingspoorbaan.png
kaart van het tracé van de Westtak van de Amsterdamse ringspoorbaan
Treinen-amsterdam-sloterdijk.jpg
Autor/Urheber: Joshua6464, Lizenz: CC BY-SA 3.0
V-IRM en DD-AR Dubbeldeks regiomaterieel op Station Amsterdam Sloterdijk.