Bahnhof Milano Greco Pirelli

Milano Greco Pirelli
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Das Empfangsgebäude von Greco Pirelli
Daten
BauformDurchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise7
IBNR8300416
PreisklasseGold
Eröffnung1914
Lage
Stadt/GemeindeMailand
MetropolitanstadtMetropolitanstadt Mailand
RegionLombardei
StaatItalien
Koordinaten45° 30′ 46″ N, 9° 12′ 51″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Italien
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Zustand der Eisenbahnanlagen in Mailand im Jahre 1931. Rot die neu gebauten Abschnitte, in Schraffur die stillgelegten.

Der Bahnhof Milano Greco Pirelli (italienisch Stazione di Milano Greco Pirelli), ursprünglich nur Bahnhof Milano Greco,[1] vor der Eingemeindung Bahnhof Greco Milanese,[2] ist ein Bahnhof in der italienischen Stadt Mailand, der an der Bahnstrecke Chiasso–Milano liegt. Er befindet sich im Eigentum der RFI und wird vorwiegend von Zügen der Trenord bedient, einem Joint Venture von Trenitalia und LeNord.

Lage

Der Bahnhof liegt im Norden Mailands im Stadtteil Bicocca (in der alten Gemeinde Greco) am Piazzale Egeo.[3] Im Schienennetz liegt der Bahnhof 3,4 Kilometer nördlich von Milano Centrale und 4 Kilometer nördlich von Milano Porta Garibaldi, den beiden Endpunkten der Bahnstrecke Chiasso–Mailand. Zudem ist er über eine auch vom Personenverkehr genutzte Verbindungskurve mit der Mailänder Gürtelbahn verbunden.

Geschichte

Am 1. Juli 1905 gingen im Raum Mailand die von der Rete Adriatica (RA) und Rete Mediterranea (RM) betrieben Bahnanlagen an die Ferrovie dello Stato Italiane (FS) über. Noch im selben Jahr begann das Großprojekt zur Umgestaltung der Bahnanlagen der Stadt Mailand. Es umfasste den Bau des heutigen Bahnhof Milano Centrale zusammen mit einer neuen Zufahrten aus dem Norden, sowie einer Gürtelbahn im Norden, die von Zügen aus allen Richtungen genutzt werden konnte um zum neuen Kopfbahnhof zu gelangen. Greco ging als Dienststelle ohne Personenverkehr am 21. März 1914 zusammen mit dem östlichen Teil der neuen Gürtelbahn in Betrieb, der von Greco bis nach Milano Lambrate reichte. Noch im selben Jahr am 23. September wurden die Publikumsanlagen in Betrieb genommen. Damals bildete Greco noch die eigenständige Gemeinde Greco Milanese, die erst 1923 nach Mailand eingemeindet wurde. Der Bahnhof hieß bei der Eröffnung Greco, der Zusatz Pirelli kam erst im Zusammenhang mit dem Pirelli-Stammwerk Bicocca dazu, das in der Nähe des Bahnhofs liegt. Mittlerweile ist Pirelli nur noch mit einem Forschungszentrum präsent. Die stillgelegten Fabrikanlagen wurden unter der Leitung des Architekten Vittorio Gregotti umgenutzt. Es wird unter anderem von der 1998 gegründete Universität Mailand-Bicocca und dem von Mario Botta gestaltete Teatro degli Arcimboldi belegt.

Seit 1966 ist Greco Pirelli mit dem Passantino-Tunnel direkt mit dem Bahnhof Milano Porta Garibaldi verbunden.[4]

Verkehr

Eisenbahn

Der Bahnhof wird von Vorortzügen der Mailänder S-Bahn bedient. Außerdem ist er Haltepunkt der Regionalzüge nach Bergamo (über Carnate) sowie Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Brescia, Piacenza und Stradella.

Vorortzüge verkehren in halbstündlichem, Regionalzüge in stündlichem Taktverkehr.

Obwohl keine Fernverkehrszüge in Milano Greco Pirelli halten, erhielt er aufgrund seiner Passagierzahlen und seiner Bedeutung den Gold-Status für FS-Bahnhöfe. Insgesamt umfasst der Bahnhof vier Bahnsteige mit sieben Bahnsteigkanten.

Trotz der Schienenverbindung nach Milano Centrale gibt es keine direkte Zugverbindung dorthin. Der Bahnhof wird von den Fernverkehrszüge durchfahren, welche über die Gotthardbahn nach Basel SBB und Zürich HB verkehren, sowie von den RegioExpress-Züge nach Tirano, die im Bahnhof auch nicht halten.

LinieVerlauf
Milano S7.svgLecco – Valmadrera – Civate – Sala al Barro-Galbiate – Oggiono – Molteno – Costa Masnaga – Cassago-Nibionno-Bulciago – Renate-Veduggio – Besana – Villa Raverio – Carate-Calò – Triuggio-Ponte Albiate – Macherio-Canonica – Biassono-Lesmo Parco – Buttafava – Buttafava – Villasanta – Monza Sobborghi – Monza – Sesto San Giovanni – Milano Greco Pirelli – Milano Porta Garibaldi
Milano S8.svgLecco – Lecco Maggianico – Calolziocorte-Olginate – Airuno – Olgiate-Calco-Brivio – Cernusco-Merate – Osnago – Carnate-Usmate – Arcore – Monza – Sesto San Giovanni – Milano Greco Pirelli – Milano Porta Garibaldi
Milano S9.svgSaronno – Saronno Sud – Ceriano Laghetto-Solaro – Ceriano Laghetto Groane – Cesano Maderno – Seveso-Baruccana – Seregno – Desio – Lissone-Muggiò – Monza – Sesto San Giovanni – Milano Greco Pirelli – Milano Lambrate – Milano Forlanini – Milano Porta Romana – Milano Romolo – Milano San Cristoforo – Corsico – Cesano Boscone – Trezzano sul Naviglio – Gaggiano – Albairate-Vermezzo
Milano S11.svgChiasso – Como San Giovanni – Como Camerlata – Cucciago – Cantù-Cermenate – Carimate – Camnago-Lentate – Seregno – Desio – Lissone-Muggiò – Monza – Sesto San Giovanni – Milano Greco Pirelli – Milano Porta Garibaldi – Milano Villapizzone – Milano Certosa – Rho Fiera – Rho
R 4Milano Greco Pirelli – Milano Lambrate – Pioltello-Limito – Treviglio – Vidalengo – Morengo-Bariano – Romano – Calcio – Chiari – Rovato – Ospitaletto-Travagliato – Brescia
R 14Milano Porta Garibaldi – Milano Greco Pirelli – Sesto San Giovanni – Monza – Arcore – Carnate-Usmate – Paderno-Robbiate – Calusco – Terno – Ponte San Pietro – Bergamo
R 34Milano Greco Pirelli – Milano Lambrate – Milano Rogoredo – Pavia – San Martino Siccomario-Cava Manara – Bressana Bottarone – Bressana Argine – Pinarolo Po – Barbianello – Broni – Stradella
R 38Milano Greco Pirelli – Milano Lambrate – Milano Rogoredo – Lodi – Secugnago – Casalpusterlengo – Codogno – Santo Stefano Lodigiano – Piacenza

Stadtverkehr

Straßenbahnhaltestelle am Bahnhof Greco Pirelli.

In Greco Pirelli gibt es die Umsteigemöglichkeit zur Straßenbahnlinie 7 und zu den Buslinien 52, 81, 86, 87 und 728. Die Buslinien verbinden Greco Pirelli unter anderem mit dem Bahnhof Milano Centrale und mit diversen Metrostationen innerhalb des Stadtgebietes. Einen direkten Metroanschluss besitzt Greco Pirelli nicht, die nächste Station ist Precotto der Linie M1, welche mit der Via Bernardo Rucellai mit dem Bahnhof Greco Pirelli verbunden ist und in einem Kilometer Entfernung liegt.

Weblinks

Commons: Bahnhof Milano Greco Pirelli – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Milano. In: Ricordi di Rotaie. Abgerufen am 25. April 2021 (Abschnitt XXI= 23/09/1914).
  2. Riordinamento dei Servizi ferroviari di Milano. (delta-november.it).
  3. Knoten: Milano Greco Pirelli (30049024). In: OpenSTreetMap. Abgerufen am 25. April 2021.
  4. Stazioni del Mondo: Milano Greco Pirelli (Memento vom 14. August 2012 im Internet Archive)

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Logo of S8 Line of the Milan Suburban Railway Service.
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Logo of S11 Line of the Milan Suburban Railway Service.
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Logo of S9 Line of the Milan Suburban Railway Service.
Milano ple Egeo fermata tram.jpg
Autor/Urheber: Arbalete, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Fermata tranviaria in piazzale Egeo a Milano, a poca distanza dalla stazione Milano Greco Pirelli.
Stazione-milano-greco-pirelli.jpg
Autor/Urheber: Demis Gallisto, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Stazione ferroviaria di Milano Greco Pirelli
Milano S7.svg
Logo of S7 Line of the Milan Suburban Railway Service.
Eisenbahnknoten Mailand 1931.svg
Autor/Urheber: Pechristener, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Karte der Eisenbahnanlagen von Mailand. Die Karte zeigt die schrittweise Umgestaltung der Anlagen in den Jahren 1914 bis 1931. Die in rot dargestellten Abschnitte wurden hinzugefügt, die schraffierten und gestrichelten Anlagen stillgelegt.