Bahnhof Möckmühl

Möckmühl
Empfangsgebäude
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof
Lage im Netz	Anschlussbahnhof (1901–1988)
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	TML
Preisklasse	5
Eröffnung	27. September 1869[1]
Lage
Stadt/Gemeinde	Möckmühl
Land	Baden-Württemberg
Staat	Deutschland
Koordinaten	49° 19′ 16″ N, 9° 21′ 30″ O49.3211989.35821
Eisenbahnstrecken
Bietigheim-Bissingen–Osterburken Möckmühl–Dörzbach (1901–1988)
Bahnhöfe in Baden-Württemberg

Der Bahnhof Möckmühl ist ein Durchgangsbahnhof in Möckmühl an der Frankenbahn in Baden-Württemberg zwischen Stuttgart und Würzburg. Zwischen 1900 und 1988 zweigte im Bahnhof die als Schmalspurbahn gebaute Jagsttalbahn ab, sodass der Bahnhof in dieser Zeit ein Anschlussbahnhof war.

Geschichte

Der Bahnhof Möckmühl wurde 1869^[1] im Zuge der östlichen Gabelbahn von Bad Friedrichshall in Richtung Osterburken eröffnet und ist heute Teil der Frankenbahn. Mit dem Bau der Strecke wurde das württembergische Bahnnetz an das badische Bahnnetz angebunden.

Die Jagsttalbahn wurde am 10. Dezember 1900 mit einer Spurweite von 750 mm eröffnet. Bereits 1951 wurde der Personenverkehr eingestellt. Zwischen 1967 und 1979 fuhren aber wieder Personenzüge im Schülerverkehr. 1971 wurde von der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) in Zusammenarbeit mit der Südwestdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SWEG) einer der ersten Museumsbahnverkehre Deutschlands errichtet. Als am 22. Dezember 1988 die Bahnstrecke gesperrt wurde, musste auch der Güterverkehr und der Museumsverkehr eingestellt werden. 1997 wurden die Gleise entfernt.

Im Dezember 2019 wurden nach zehn Monaten Bauzeit aufwändige Sanierungstätigkeiten im Bahnhof abgeschlossen. Dabei wurden vor allem die zuvor höhengleich zugänglichen Bahnsteige neuerrichtet mit Zugang über eine Brücke über die Gleise mit Aufzügen. Die Kosten beliefen sich auf insgesamt 11 Millionen Euro.^[2][3]

Architektur und Bahnhofsumfeld

Das heute denkmalgeschützte hellrote Backsteingebäude des Bahnhofs wurde bis 1869 nach Plänen des Architekten Zeller erbaut und besaß zu seiner Eröffnung noch einen Güterschuppen. Eine Besonderheit des Gebäudes war, dass im Erdgeschoss Rundbogenfenster und im Obergeschoss Rechteckfenster angebracht waren. Auf dem Dach war eine gusseiserne Bahnhofsuhr angebracht. Das Gebäude wurde mit einer verzierten Stationsschrift versehen, die bis heute erhalten ist.^[1]

1911 wurde das Empfangsgebäude um eine gläserne Vorhalle erweitert, wobei jedoch darauf geachtet wurde, den Gesamteindruck zu erhalten.^[1] Im Bahnhof befindet sich heute eine Gaststätte.

Im südlichen Bahnhofsbereich lagen die Übergabegleise der Schmalspurbahn, es gab eine Rollbockgrube und eine Umladehalle, außerdem einen einständigen Lokomotivschuppen. Die Personenzüge hielten an einem Bahnsteig auf der Straßenseite des Empfangsgebäudes.

Zugverkehr

Im Bahnhof Möckmühl halten eine Regionalexpress- und eine Regionalbahnlinie.

(Stand 2021)

Literatur

• Hans-Wolfgang Scharf: Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main. Band 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-88255-766-4.
• Hans-Wolfgang Scharf: Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main. Band 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2001, ISBN 3-88255-768-0.
• Hans-Wolfgang Scharf: Die Eisenbahn im Kraichgau. Eisenbahngeschichte zwischen Rhein und Neckar. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2006, ISBN 3-88255-769-9.

Weblinks

Commons: Bahnhof Möckmühl – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Bahnstation Möckmühl - zielbahnhof.de. In: bf-m.zielbahnhof.de. 18. Dezember 1900, abgerufen am 7. Februar 2021. 
2. ↑ Petra Müller-Kromer: Modernisierter Bahnhof in Möckmühl eingeweiht. In: stimme.de. 10. Dezember 2019, abgerufen am 7. Februar 2021. 
3. ↑ Möckmühl ist eine Fachwerkstadt mit Potenzial. In: stimme.de. 1. Januar 2020, abgerufen am 7. Februar 2021.