Bahnhof Liestal

Liestal
Bahnhofsgebäude mit Turmuhr (2003, vor Neubau)
Daten
Bauform	Durchgangsbahnhof
Perrongleise	3+1 (2025, nach Umbau: 5+1)
Abkürzung	LST
IBNR	8500023
Eröffnung	1854 (SCB)
Webadresse	[1]
Architektonische Daten
Architekten	Burkard Meyer BSA (2019–2025)
Lage
Stadt/Gemeinde	Liestal
Kanton	Basel-Landschaft
Staat	Schweiz
Koordinaten	622066 / 25932847.4843437.731387
Höhe (SO)	327 m ü. M.
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Liestal
Basel SBB – Olten km 14,4 Liestal – Waldenburg km 0
Liste der Bahnhöfe in der Schweiz

Der Bahnhof Liestal ist der Bahnhof der Kantonshauptstadt Liestal im Kanton Basel-Landschaft in der Schweiz. Er befindet sich im Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen.

Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baus der Hauensteinstrecke zwischen Basel und Olten durch die Schweizerische Centralbahn im Jahr 1854.^[1] Diese Bahnstrecke ist eine der ältesten der Schweiz. Im Jahr 1880 wurde der Bahnhof durch den Bau der Waldenburgerbahn an eine zweite, regionale Bahnstrecke angeschlossen.^[1] Früh wurden ausserdem diverse Buslinien in Betrieb genommen. Die Linie nach Reigoldswil wurde 1905 eröffnet und gilt als älteste konzessionierte Buslinie des Landes.^[1][2] Der Bahnhof ist ein regionaler Verkehrsknotenpunkt.

Der Bahnhof Liestal ist mit drei Gleisen mittlerweile an seine Kapazitätsgrenzen gestossen. Daher wird er seit 2019 ausgebaut.^[3][4] Er erhält zusätzlich einen Mittelbahnsteig und das alte Stumpfgleis im Norden wird als S-Bahn-Wendegleis neugebaut. Die nördliche Unterführung wird weiter nach Norden verschoben, um die langen Perrons und die neue Veloabstellanlage auf der Westseite des Bahnhofs besser zu erschliessen. Der Ausbau sollte bis 2025 abgeschlossen sein und danach wird der Bahnhof über insgesamt fünf Gleise verfügen. Die Bahnstrecke wird ausserdem auf beiden Seiten des Bahnhofs ausgebaut um mehr Zugkreuzungen zu ermöglichen.^[5] Zur Aufwertung bauen die SBB auf dem Bahnhofsareal zusätzlich drei neue Gebäude, die überwiegend Büros enthalten sollen. Auch ein neuer Bahnhofsgebäudekomplex ist im Bau.^[6] Der ganze Umbau wird gemäss Planung etwa 365 Millionen Franken kosten.^[5]

Gleichzeitig wurde auch die Waldenburgerbahn erneuert und von 750 mm auf Meterspur umgebaut. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 wurde die Schmalspurbahn ab dem neuen Perron in Betrieb genommen.

Der Bahnhof Liestal beherbergt mehrere kleinere Läden, einen Kiosk und Cafés. Er ist durchgehend rollstuhlgängig und verfügt über bediente Fahrkartenschalter, Geldwechsel und freies WLAN. Auch ein Taxistand befindet sich auf dem Bahnhofsgelände. Reisende nach Zürich Flughafen können ihr Gepäck am Bahnhof aufgeben.^[7]

Im Rahmen der Umbauarbeiten wird ab Sommer 2022 das Empfangsgebäude abgerissen und der Fahrkartenschalter in ein Provisorium nordöstlich der Kantonsbibliothek verlegt und ein Laden und ein Café geschlossen.

Im Bahnhof Liestal verkehren zahlreiche regionale, überregionale und sogar internationale Züge.^[8]

Im regionalen Busverkehr spielt der Bahnhof Liestal eine zentrale Rolle^[9].

• 6 Basel SBB – Liestal – Olten – Bern – Brig ( oder ) ( oder FZ) BZ FS RZ
• 61 Basel SBB – Liestal – Olten – Bern – Interlaken Ost ( oder ) ( oder FZ) BZ FS RZ
• 27 Basel SBB – Liestal – Olten – Luzern
• 37 Basel SBB – Liestal – Olten – Aarau – Zürich HB

• Milano Centrale – Bern – Olten – Liestal – Basel SBB TT (Pro Tag hält nur ein Zug der Linie und nur in die angegebene Richtung)
• Interlaken Ost – Olten – Liestal – Basel SBB – Freiburg (Breisgau) – Karlsruhe – Köln – Düsseldorf – Bremen – Hamburg-Altona (Pro Tag ein Zug)
• Interlaken Ost – Olten – Liestal – Basel SBB – Freiburg (Breisgau) – Frankfurt (Main) – Braunschweig – Berlin Ostbahnhof

• S 3 Porrentruy – Delémont – Laufen – Basel Dreispitz – Basel SBB – Liestal – Sissach – Olten (S-Bahn-Basel)
• 19 Liestal, Bahnhof – Liestal, Gräubern – Bad Bubendorf – Hölstein – Waldenburg (Waldenburgerbahn)

(c) Beat E. Koller, CC BY 3.0

Von der AAGL betriebene Linien:

• 70 Liestal, Bahnhof – Liestal, Gräubern – Bad Bubendorf – Ziefen – Reigoldswil
• 71 Liestal, Bahnhof – Liestal, Gräubern – Bad Bubendorf – Arboldswil – Titterten – Reigoldswil – Lauwil – Bretzwil
• 72 Lupsingen – Seltisberg – Liestal, Bahnhof – Hersberg – Arisdorf – Giebenach – Kaiseraugst – Augst
• 76 Frenkendorf-Füllinsdorf, Bahnhof – Liestal, Kantonsspital – Liestal, Bahnhof – Liestal, Altmarkt – Lausen, Bahnhof Nord – Lausen, Furlen
• 78 Frenkendorf, Friedhof – Frenkendorf-Füllinsdorf, Bahnhof – Liestal, Kessel – Liestal, Bahnhof – Lausen, Bahnhof Süd – Lausen, Stutz
• 80 Liestal, Bahnhof – Liestal, Kantonsspital – Füllinsdorf, Schönthal – Pratteln – Muttenz, Schweizerhalle – Basel, Aeschenplatz
• 81 Liestal, Bahnhof – Liestal, Kantonsspital – Füllinsdorf, Schönthal – Augst – Muttenz, Schweizerhalle – Basel, Aeschenplatz

Von Postauto betriebene Linien:

• 73 Liestal, Bahnhof – Nuglar – St. Panthaleon – Büren
• 111 Liestal, Bahnhof – Büren – Seewen – Bretzwil – Nunningen – Breitenbach – Laufen, Bahnhof

Die trinationale S-Bahn Basel soll neu aufgegleist und bereits 2025 durch Einführung einer neuen S-Bahn-Linie zwischen Liestal und Basel der Viertelstundentakt realisiert werden.^[10]

• S 2 Liestal – Pratteln – Basel SBB

Bis 2030 sollen weitere Ausbaumassnahmen im Bahnknoten Basel folgen, so zum Beispiel der neue Flughafenbahnhof EuroAirport. Dadurch können die S-Bahn-Linien allgemein neu verknüpft und zwischen Frankreich und der Schweiz neue S-Bahn-Direktverbindungen eingeführt werden. Für den Horizont 2030 sind folgende S-Bahn-Linien ab und über Liestal vorgesehen:^[11]

• S 2 Liestal – Pratteln – Basel SBB – St. Louis – EuroAirport – Sierentz – Mulhouse
• S 3 Aesch – Dornach-Arlesheim – Basel SBB – Pratteln – Liestal – Gelterkinden – Sissach – Olten – Zofingen

• INSA Liestal. Band 5, S. 439-440, Bahnareal, Bahnhofplatz 1 (e-periodica.ch).

Commons: Bahnhof Liestal – Sammlung von Bildern