Bahnhof Leibnitz

Bahnhof Leibnitz
Daten
Betriebsstellenart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	Lei
IBNR	8100035
Eröffnung	1848
Webadresse	bahnhof.oebb.at
Lage
Stadt/Gemeinde	Leibnitz
Bundesland	Steiermark
Staat	Österreich
Koordinaten	46° 46′ 51″ N, 15° 32′ 50″ O46.78083315.547222
Höhe (SO)	275 m ü. A.
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Bahnhof Leibnitz
Wien–Spielfeld-Straß (km 246,756) Leibnitz–Pölfing-Brunn (km 0,000; stillgelegt)
Liste der Bahnhöfe in Österreich

Der Bahnhof Leibnitz liegt in der Stadtgemeinde Leibnitz in der Steiermark.

Der Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Wien–Spielfeld-Straß und ist nach dem Grenzbahnhof Spielfeld-Straß der zweitgrößte Bahnhof der Südsteiermark. Der Bahnhof besitzt sieben Gleise, davon drei Bahnsteigsgleise, zwei Bahnhofsgebäude und ein weiteres, von einem Baubüro der ÖBB Infrastruktur genutztes, Gebäude. Zusätzlich besaß der Bahnhof auch noch eine Lagerhalle, die jedoch im April 2010 abgerissen wurde. Der Bahnhof Leibnitz ist Fernverkehrshalt und S-Bahn-Station der S5 bei der steirischen S-Bahn. Früher zweigte die knapp 25 Kilometer lange Sulmtalbahn nach Pölfing-Brunn an der Wieserbahn vom Bahnhof Leibnitz ab; sie wurde 1967 eingestellt und 1976 zum Großteil abgetragen.

Der Spatenstich erfolgte am 11. Dezember 2009, im Jänner 2010 wurde mit dem Umbau des Bahnhofs Leibnitz begonnen.^[1] Inzwischen wurden zwei Bahnsteigsgleise samt den dazugehörigen Bahnsteigen und den schienengleichen Übergängen abgerissen und durch einen provisorischen Mittelbahnsteig mit Überführung ersetzt. In weiterer Folge soll die Gleisanzahl weiter reduziert werden und ein neuer endgültiger Mittelbahnsteig inklusive Überdachung und Personentunnel eingerichtet werden.^[2]

Nach früheren Planungen hätte das bestehende Bahnhofsgebäude saniert und per Flugdach mit dem angrenzenden Nebengebäude verbunden werden sollen. Bei einer Planungsänderung, welche am 18. Oktober 2010 publiziert worden ist, wurde jedoch der Abbruch und Neubau des Bahnhofsgebäudes beschlossen, welcher auch die Neugestaltung des Busbahnhofs sowie die des Bahnhofsvorplatzes beinhaltet. Die Gesamtbaukosten erhöhen sich von ursprünglich geplanten 82 Millionen Euro um 5,5 Millionen Euro auf nunmehr mindestens 87,5 Millionen Euro.^[3] Die Fertigstellung war für Ende 2012 geplant.

Im Rahmen des Bahnhofsumbaus wurde die Eisenbahnkreuzung im nördlichen Bahnhofskopf aufgelassen und durch eine Unterführung ersetzt. 2004 wurde diese als einzig möglich bezeichnete Planung der Bevölkerung vorgestellt. Anfragen einer privaten Initiative, um eine direkte Variante zu überprüfen, gab es ab 2004, mit Verweis auf neu gebaute Unterführungen ab 2009.^[4] Diese Unterführung war umstritten^[5][6], jedoch wurden die Pläne unverändert umgesetzt.

Linie	Linienverlauf	EVU	Takt
	(Mürzzuschlag – Bruck an der Mur –) Frohnleiten – Graz Hauptbahnhof – Leibnitz (– Spielfeld Strass)	ÖBB	30 Minuten (Leibnitz – Frohnleiten) 60 Minuten (Mürzzuschlag – Frohnleiten) einzelne Züge (Leibnitz – Spielfeld-Straß)
	Graz Hauptbahnhof – Leibnitz – Spielfeld Strass (– Bad Radkersburg)	ÖBB	mo-fr morgens fünf Züge nach Graz und ein Zug nach Spielfeld-Straß
IR IR Mur-Drau	Graz Hauptbahnhof – Leibnitz – Spielfeld Strass – Maribor (– Ljubljana)	ÖBB (im Abschnitt Graz – Leibnitz – Spielfeld-Straß) Slovenske železnice (im Abschnitt Spielfeld-Straß – Maribor – Ljubljana)	stündlich, alle vier Stunden mit Taktlücken zwischen Spielfeld-Straß und Maribor Einzelne Züge ersetzt durch die unten genannten Intercitys und Eurocitys IC 350/351, EC 70/71 und EC 78/79
EC 70/71	Wien Hauptbahnhof – Graz Hauptbahnhof – Leibnitz – Spielfeld Strass – Maribor – Celje – Ljubljana	ÖBB / Slovenske železnice	jeweils ein Zugpaar täglich in Taktlage des IR Mur-Drau
EC 78/79	Wien Hauptbahnhof – Graz Hauptbahnhof – Leibnitz – Spielfeld Strass – Maribor – Celje – Dobova – Zagreb	ÖBB / Slovenske železnice / HŽPP
IC 350/351	Budapest Keleti – Szentgotthárd – Graz Hauptbahnhof – Leibnitz – Spielfeld Strass – Maribor – Celje – Ljubljana	ÖBB / Slovenske železnice / Magyar Államvasutak

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  Altes Aufnahmsgebäude
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  Südseite des alten Aufnahmsgebäudes
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  Ostseite im Oktober 2010
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  Bahnsteig 2 – Blick Richtung Graz
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  Bahnhofsvorplatz
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  Unterführung Bahnhof Leibnitz
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  Hausbahnsteig (Gleis 1) vom Inselbahnsteig (Gleis 2 u. 3) aus gesehen.
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  Bahnsteig 2, Blickrichtung Spielfeld

• Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich

Commons: Bahnhof Leibnitz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Thomas Wieser: Rekord-Bauvorhaben in der die Stadt Leibnitz. Kleine Zeitung, 7. Dezember 2009, archiviert vom Original am 24. März 2010; abgerufen am 16. Juni 2020. .
2. ↑ pittino-ortner.at:Bahnsteg Leibnitz 08/2005 (Memento vom 21. Februar 2016 im Internet Archive)
3. ↑ Bahnhof Leibnitz wird "noch neuer". Kleine Zeitung, 19. Oktober 2010, abgerufen am 15. Juni 2020. 
4. ↑ http://members.aon.at/uflb
5. ↑ leibnitz.at:leibnitz heute, Juni 2009 / Nr. 6 (Memento vom 11. April 2010 im Internet Archive; PDF; 1,37 MB)
6. ↑ buergerforumleibnitz.at:Zeitung Nr. 3, Ausgabe 03/2010 (Memento vom 6. Februar 2015 im Internet Archive; PDF; 4,05 MB)