Bahnhof Escherde
| Escherde | |
|---|---|
 Ein ICE 1 passiert den Betriebsbahnhof ohne Halt (ca. 1991) | |
| Daten | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 0 |
| Abkürzung | HESR |
| Eröffnung | 1991 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Nordstemmen |
| Ort/Ortsteil | Klein Escherde |
| Land | Niedersachsen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 52° 10′ 9″ N, 9° 50′ 45″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Niedersachsen | |
Der Bahnhof Escherde (Betriebsstellenbezeichnung Escherde) ist ein Überholbahnhof beim Streckenkilometer 25 der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Er liegt östlich des niedersächsischen Dorfes Klein Escherde. Die viergleisige Anlage ist der nördlichste Überholbahnhof der Strecke.
Aufbau
Die 1898 m lange und 29,10 m breite Anlage (ohne Böschungsflächen) besteht aus den beiden Streckengleisen und beidseitig je einem Überholgleis.[1] Der Gleismittenabstand zwischen Überhol- und Streckengleis beträgt jeweils 8,10 m.[2]
Das Bauwerk liegt im Einschnitt.[2] Im Bereich der Anlage überquert die Bahnstrecke Lehrte–Nordstemmen die Neubaustrecke.[3]
Am Nordende befindet sich ein elektronisches Stellwerk der Bauart EL S SIMIS C, das im Regelbetrieb aus Orxhausen ferngesteuert wird.[2]
Geschichte
Im Zuge der Bauarbeiten wurde die Strecke Nordstemmen–Lehrte auf einer Länge von rund 2,2 km angehoben, um sie auf einer vierfeldrigen Brücke 6,5 m über die Neubaustrecke zu führen.[2]
Ein Abschnitt der Landesstraße L460 wurde im Zuge des Projektes verlegt.[2]
Ende Dezember 2015 erteilte das Eisenbahn-Bundesamt eine Plangenehmigung zum Rückbau zweier Weichen im Bahnhof.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover–Würzburg: Sorsum, Klein Escherde, Groß Escherde. Leporello (14 Seiten) mit Stand vom 1. Dezember 1982.
- ↑ a b c d e DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Giesen. Nordstemmen, Broschüre (12 Seiten, gefaltet) mit Stand vom 1. November 1984.
- ↑ DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Hildesheimer Wald, Broschüre (16 Seiten, gefaltet) mit Stand vom 1. März 1984.
- ↑ Eisenbahn-Bundesamt (Hrsg.): Plangenehmigung gemäß § 18 AEG i. V. m. § 74 Abs. 6 VwVfG für das Vorhaben Rückbau der Überleitstellen Giften und Sudheim, der Weichen 117 und 118 im Bahnhof Escherde sowie der Weichen 301, 302, 325 und 326 im Bahnhof Almstedt km 17,900–82,400 Schnellfahrstrecke 1733 Hannover-Würzburg. Hannover 30. Dezember 2015 (bund.de [PDF]). PDF-Datei (Memento des Originals vom 6. Februar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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Autor/Urheber: Falk2, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Über die Brücke führt die Strecke 1770 Lehrte–Nordstemmen. Die ICE-Einheiten verkehren normalerweise unter der Brücke auf der Schnellfahrstrecke, doch zum Aufnahmezeitpunkt ist sie wegen dringender Sanierungsarbeiten gesperrt.
Ein ICE 1 durchfährt den Betriebsbahnhof Escherde und unterquert dabei die Strecke Hildesheim—Nordstemmen. Der Zug fährt Richtung Norden (Blick Richtung Süden)
Ein Intercity passiert den Betriebsbahnhof Escherde auf dem Weg nach Süden. Blick von der Brücke der Strecke Nordstemmen—Hildesheim, Richtung Norden.