Bahnhof Christianshavn
| Christianshavn | |
|---|---|
 | |
 I11 395 U-Bf Christianshavn, Bahnsteig | |
| Basisdaten | |
| Eröffnet | 2002 |
| Gleise (Bahnsteig) | 2 (Mittelbahnsteig) |
| Koordinaten | 55° 40′ 20″ N, 12° 35′ 28″ O |
| Nutzung | |
| Linie(n) | M1, M2 |
| Umstiegsmöglichkeiten | Bus |
Christianshavn ist eine unterirdische U-Bahn-Station in der dänischen Hauptstadt Kopenhagen, unter dem gleichnamigen Platz Christianshavns Torv. Die Station wird von den Linien M1 und M2 des Kopenhagener U-Bahn-Systems bedient.
Die Station wurde am 19. Oktober 2002 für den neuerbauten U-Bahn-Abschnitt Vestamager–Nørreport eröffnet. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu diversen Buslinien. Nach der Station trennen sich die Linien M1 und M2 voneinander und verlaufen jeweils auf eigenen Strecken.
Weblinks
- Christianshavn auf m.dk (in dänisch)
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|---|---|---|---|---|
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I11 395 U-Bf Christianshavn.jpg
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Standardbauweise von Kopenhagener U-Bahnhöfen im Tunnel mit mehreren Rolltreppen übereinander in einem Zugangsschacht direkt über dem Bahnsteig, getrennten Zu- und Abgängen und einer Verteil- und Fahrkartenverkaufsebene in einfacher Tiefenlage. Wegen des lokführerlosen Betriebes sind die Bahnsteigkanten mit Türen abgeschlossen, sie öffnen gemeinsam mit den Wagentüren. Die Haltegenauigkeit ist zumindest ausreichend. Die Tunnelstrecken liegen im Kopenhagener Zentrum aus topografischen Gründen weit unterhalb von Meeres- und Grundwasserstand. Die Fahrkartenentwerter stehen auf dem Bahnsteig, eine ausgesprochen fahrgastfreundliche Lösung.
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Standardbauweise von Kopenhagener U-Bahnhöfen im Tunnel mit mehreren Rolltreppen übereinander in einem Zugangsschacht direkt über dem Bahnsteig, getrennten Zu- und Abgängen und einer Verteil- und Fahrkartenverkaufsebene in einfacher Tiefenlage. Wegen des lokführerlosen Betriebes sind die Bahnsteigkanten mit Türen abgeschlossen, sie öffnen gemeinsam mit den Wagentüren. Die Haltegenauigkeit ist zumindest ausreichend. Die Tunnelstrecken liegen im Kopenhagener Zentrum aus topografischen Gründen weit unterhalb von Meeres- und Grundwasserstand. Die Fahrkartenentwerter stehen auf dem Bahnsteig, eine ausgesprochen fahrgastfreundliche Lösung.