BMW F32

BMW
BMW 435i Coupé Luxury Line (2013–2017)
BMW 435i Coupé Luxury Line (2013–2017)
F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung:4er
Produktionszeitraum:10/2013–06/2021
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Coupé, Cabriolet,
Limousine
Motoren:Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–368 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge:4638–4689 mm
Breite:1825–1870 mm
Höhe:1377–1392 mm
Radstand:2810 mm
Leergewicht:1525–1925 kg
VorgängermodellBMW E92/
BMW E93
NachfolgemodellBMW G22/
BMW G23/
BMW G26

Der BMW 4er (interne Bezeichnung: F32 – Coupé, F33 – Cabriolet, F36 – Schräghecklimousine / Gran Coupé) ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das im Oktober 2013 in den Handel kam.

Das 4er-Coupé-Cabriolet war als 420i, 428i, 430i, 430i xDrive, 435i, 435i xDrive, 440i und 440i xDrive mit Ottomotoren sowie als 420d, 430d und 435d xDrive mit einem Dieselmotor erhältlich.

Modellgeschichte

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Ein seriennahes Konzeptfahrzeug wurde Anfang Dezember 2012 in München im Münchner Kesselhaus vor 200 geladenen Gästen erstmals gezeigt[1] und am 14. Januar 2013 auf der North American International Auto Show (NAIAS) der Öffentlichkeit nochmals präsentiert.[2] Die Weltpremiere des Serienmodells des Coupés fand offiziell auf der IAA 2013 statt,[3] die Markteinführung erfolgte am 5. Oktober 2013.[4]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33), dessen Weltpremiere formal auf der LA Auto Show 2013 und der Tokyo Motor Show 2013 stattfand,[5] wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht.

Das Konzeptfahrzeug für die Coupévariante des M4 wurde auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance 2013 vorgestellt,[6] das Serienfahrzeug (F82) dazu offiziell auf der NAIAS 2014[7] und ist seit dem Sommer 2014 erhältlich.[8] Das viertürige BMW 4er Gran Coupé (F36) folgte mit einer formellen Öffentlichkeitspremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2014.[9] Für das M4 Cabriolet (F83) wählte der Hersteller die New York International Auto Show (NYIAS) als Premierenmesse aus.[10]

Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift, das zum Genfer Auto-Salon erstmals auf einer größeren Fahrzeugmesse zu sehen war.[11] Zum Ende der Bauzeit war etwa jeder zweite Vierer ein Gran Coupé.[12]

  • BMW 4er Coupé Concept

    BMW 4er Coupé Concept

  • Heckansicht

    Heckansicht

  • BMW 435i Cabriolet M Sport (2014–2017)

  • BMW 430d Gran Coupé M Sport (2014–2017)

  • Innenraum

    Innenraum

  • BMW 420i Coupé M Sport (2017–2020)

    BMW 420i Coupé M Sport (2017–2020)

  • BMW 420i Cabriolet M Sport (2017–2020)

    BMW 420i Cabriolet M Sport (2017–2020)

  • BMW 435d xDrive Gran Coupé M Sport (2017–2021)

    BMW 435d xDrive Gran Coupé M Sport (2017–2021)

Produktionsstandorte

Das 4er Coupé (F32) wurde in München, die Baureihe F33 (Cabriolet) ausschließlich in Regensburg und der F36 (Schräghecklimousine) in Dingolfing gefertigt.[13]

Technik

Motoren

Zum Serienstart gab es zwei Ottomotoren im 428i mit einer maximalen Leistung von 180 kW (245 PS) und im 435i[4] mit einer maximalen Leistung von 225 kW (306 PS) sowie einen Dieselmotor im 420d mit einer maximalen Leistung von 135 kW (184 PS).

Ab November 2013 wurde die Motorenpalette um den 420i mit 135 kW (184 PS) maximaler Leistung sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) maximaler Leistung erweitert.[14] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.[15]

Eine weitere Überarbeitung der Motorenpalette kündigte sich im Januar 2016 an.[16] So hielten die neuen Baukastenmotoren mit der Kennung B in folgenden Modellen Einzug:

  • 420i: B48B20, weiterhin 135 kW (184 PS) Maximalleistung
  • 430i: B48B20, ersetzt den 428i und leistet nun maximal 185 kW (252 PS)
  • 440i: B58B30, ersetzt den 435i und leistet nun maximal 240 kW (326 PS)
  • 425d: B47D20, leistet nun maximal 165 kW (224 PS)

Infolge der Motorenwechsel blieb das maximale Drehmoment mit Ausnahme des 440i (+50 Nm) im Gegensatz zum jeweiligen Vorgänger gleich, jedoch änderte sich die Leistungsentfaltung, was an einer Veränderung der Start- und Enddrehzahl des maximalen Drehmoments erkennbar ist.

Karosserie

Der F33 hat ein dreiteiliges Klappverdeck aus Metall mit Glasheckscheibe. Nach dem Öffnen wird es hinter den Reisenden im Gepäckraum gelagert und senkt das verbleibende Volumen desselbigen von 370 Liter auf 220 Liter.[5] Beim F36 ist die Heckklappe mit eingebauter Heckscheibe bauartbedingt am Dach angeschlagen.[17]

Motorsport

Vom BMW F82 gibt es eine GT4-Variante und er ist das Vorbild für das Silhouetten-Prototypenfahrzeug BMW M4 DTM.

Technische Daten

Ottomotoren

420i428i430i435i440iM4(1)M4 Competition(1)M4 CS(2)M4 GTS(2)
Bauzeitraum11/2013–03/201603/2016–06/202107/2013–02/201603/2016–06/202107/2013–02/201603/2016–06/202104/2014–06/201901/2016–11/202007/2017–06/201804/2016–02/2017
MotorartOttomotor
MotorbauartR4R6
GemischaufbereitungBenzindirekteinspritzung
AufladungTwin–Scroll–Abgas­turbo­lader(3)Twin-Turbo-Aufladung
variable VentilsteuerungValvetronic
MotortypN20B20B48B20N20B20B48B20N55B30B58B30S55B30
Hubraum1997 cm³1998 cm³1997 cm³1998 cm³2979 cm³2998 cm³2979 cm³
max. Leistung
bei 1/min		135 kW (184 PS)/
5000–6250		135 kW (184 PS)/
5000–6500		180 kW (245 PS)/
5000–6500		185 kW (252 PS)/
5200		225 kW (306 PS)/
5800–6400(4)		240 kW (326 PS)/
5500		317 kW (431 PS)/
5500–7300		331 kW (450 PS)/
7000		338 kW (460 PS)/
6250		368 kW (500 PS)/
6250
max. Drehmoment
bei 1/min		270 Nm/
1250–4500		270 Nm/
1350–4600		350 Nm/
1250–4800		350 Nm/
1450–4800		400 Nm/
1200–5000		450 Nm/
1380–5000		550 Nm/
1850–5500		600 Nm/
4000–5380		600 Nm/
4000
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schalt­getriebe7-Gang-DKG
Getriebe, optional8-Gang-Automatik­getriebe / 8-Gang-Sport-Automatik­getriebe(5)7-Gang-DKG–
Antrieb, serienmäßigHinterradantrieb
Antrieb, optionalAllradantrieb (xDrive)–
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		7,3 [7,5]
(7,4 [7,5])		7,3 [7,5]
(7,6 [7,8])		5,9 [5,8]
(5,6 [5,8])		5,9 [5,8]
([5,8])		5,4 [5,1]
(5,2 [4,9])		5,2 [5,0]
(5,0 [4,9])		4,3 [4,1]4,2 [4,0]3,93,8
Höchstgeschwindigkeit
in km/h		236 [236]
(233 [231])		236 [236]
(233 [231])		250250
280(6)		280305
Kraftstoffverbrauch,
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km(7)		6,1 [6,0]
(6,8 [6,4])		5,8–6,1 [5,5–5,8]
(6,6–6,9 [5,9–5,2])		6,6–6,7 [6,3–6,4]
(6,8–6,9 [6,7–6,8])		6,1–6,5 [5,5–5,8]
([5,9–6,2])		7,9–8,1 [7,2–7,4]
(8,2–8,4 [7,6–7,8])		7,4–7,7 [6,6–6,8]
(7,7–7,9 [7,0–7,3])		9,1 [8,3]8,48,5
Tankinhalt in l60
CO2-Emission,
kombiniert in g/km(7)		144–147 [139–142]
(159–162 [149–152])		134 [127]
(154 [137])		154–156 [147–149]
(159–162 [157–159])		143–151 [129–136]
([138–144])		185–189 [169–172]
(193–197 [178–181])		172–179 [154–159]
(179–185 [162–169])		209 [194]197199
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Modelle mit optionalem Getriebe.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für die Modelle mit Allradantrieb xDrive.
(1) nicht als Gran Coupé
(2) nur als Coupé
(3) Marketingbezeichnung von BMW: Twin Power
(4) bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000
(5) BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe
(6) mit M Driver’s Package
(7) abhängig von der gewählten Bereifung

Dieselmotoren

418d(1)418d420d425d430d435d
Bauzeitraum03/2014–03/201503/2015–02/201707/2013–03/201503/2015–11/202003/2014–03/201603/2016–02/201711/2013–11/2020
MotorartDieselmotor
MotorbauartR4R6
GemischaufbereitungCommon-Rail-Direkteinspritzung
Aufladungein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometriezwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrieein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometriezwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie
MotortypN47D20B47D20N47D20B47D20N47D20B47D20N57D30
Hubraum1995 cm³2993 cm³
max. Leistung
bei 1/min		105 kW (143 PS)/
4000		110 kW (150 PS)/
4000		135 kW (184 PS)/
4000		140 kW (190 PS)/
4000		160 kW (218 PS)/
4000		165 kW (224 PS)/
4400		190 kW (258 PS)/
4000		230 kW (313 PS)/
4400
max. Drehmoment
bei 1/min		320 Nm/
1750–2500		320 Nm/
1500–3000		380 Nm/
1750–2750		400 Nm/
1750–2500		450 Nm/
1500–2500		450 Nm/
1500–3000		560 Nm/
1500–3000(2)		630 Nm/
1500–2500
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schalt­getriebe8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe, optional8-Gang-Automatik­getriebe–
–8-Gang-Sport-Automatik­getriebe(3)
Antrieb, serienmäßigHinterradantriebAllradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional–Allrad­antrieb (xDrive)–Allrad­antrieb (xDrive)–
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		9,2 [9,1]8,6 [8,6]7,5 [7,3]
(7,5 [7,3])		7,3 [7,1]
(7,4 [7,2])		6,7 [6,5]6,5 [6,1][5,5]
([5,2])		([4,7])
Höchstgeschwindigkeit
in km/h		213 [213]215 [213]240 [232]
(236 [229])		240 [232]
(236 [230])		247 [247]247 [247][250] ([250])([250])
Kraftstoff­verbrauch,
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km(4)		4,6–4,7 [4,6–4,7]4,2 [4,1]4,7–4,8 [4,6–4,7]
(4,8 [4,7])		4,2–4,5 [4,0–4,3]
(4,7 [4,4])		5,0–5,1 [4,7–4,9]4,6–4,9 [4,4–4,7][4,9–5,0]
([5,2–5,4])		([5,4–5,6])
Tankinhalt in l57
CO2-Emission,
kombiniert in g/km(4)		121 [121]110 [109]124–127 [121–124]
(126–129 [124–128])		119 [114]
(125 [125])		131–135 [124–128]129 [124][129–132]
([137–141])		([143–146])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		Euro 6
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Modelle mit optionalem Getriebe.
  • Werte in ( ) Klammer gelten für die Modelle mit Allradantrieb xDrive.
(1) 418d nur als Gran Coupé.
(2) bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min
(3) BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe
(4) abhängig von der gewählten Bereifung

Zeitleiste der Modellvarianten

Modellhistorie
GenerationVerkaufs-
bezeichnung		Karosserie2010er
012345678
1. Gen.4erCoupéF32
4erCabrioletF33
4erSchräghecklimousine / Gran CoupéF36
M4CoupéF82
M4CabrioletF83

Weblinks

Commons: BMW 4er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • THE 4 BMW 4er Coupé. Bayerische Motoren Werke AG; (Offizielle Homepage des Herstellers).
  • Technische Daten. Bayerische Motoren Werke AG; (Offizielle Homepage des Herstellers, für Daten weit herunter scrollen).

Einzelnachweise

  1. ↑ BMW Concept 4er Coupé: Weltpremiere in München. In: exklusiv-muenchen.de. 6. Dezember 2012, abgerufen am 12. Februar 2019.
  2. ↑ Thomas Mendle: BMW stellt Concept 4er Coupé vor. Handelsblatt, 19. Dezember 2012, abgerufen am 15. Januar 2013.
  3. ↑ ampnet/deg: IAA 2013: BMW kommt mit Nummer Vier - Magazin. In: auto.de. 11. September 2013, abgerufen am 12. Februar 2019.
  4. ↑ a b Tom Grünweg: BMW 435i: Die komplett neue Coupé-Variante der 3er-Baureihe. Autogramm BMW 435i: Tief gesunken. Spiegel Online, 19. Juli 2013, abgerufen am 19. Juli 2013.
  5. ↑ a b Katrin Pudenz: Automobil + Motoren | Mit dreiteiligem Metalldach: Weltpremiere des BMW 4er Cabrio | springerprofessional.de. In: springerprofessional.de. Abgerufen am 12. Februar 2019.
  6. ↑ BMW Concept M4 Coupé - Studie feiert Premiere | wr.de | Auto. In: wr.de. Abgerufen am 12. Februar 2019.
  7. ↑ Detroit 2014: Weltpremiere für BMW M3 und BMW M4 | Automobil-Blog. In: automobil-blog.de. 14. Januar 2014, abgerufen am 12. Februar 2019.
  8. ↑ Sven Jürisch: Vorstellung BMW M3 und BMW M4: Doppeltes Flottchen. In: tagesspiegel.de. 17. Juni 2014, abgerufen am 12. Februar 2019.
  9. ↑ Florian Pillau: BMW 4er Gran Coupé wird in Genf vorgestellt | heise Autos. In: heise.de. 2. Februar 2014, abgerufen am 12. Februar 2019.
  10. ↑ New York 2014: Premiere des BMW M4 Cabriolet. In: auto.de. Auto-Medienportal.Net (ampnet), 7. April 2014, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  11. ↑ BMW auf dem 87. Internationalen Automobil-Salon Genf 2017. In: press.bmwgroup.com. 2. Februar 2017, abgerufen am 12. Februar 2019.
  12. ↑ Stefan Wagner: Das ist das neue BMW 4er Gran Coupé (2021). In: motorsport-total.com. 12. Juni 2021, abgerufen am 19. September 2021.
  13. ↑ Die neue BMW 4er Reihe. In: bmwgroup-plants.com. 17. Januar 2017, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  14. ↑ Die BMW TwinPower Turbomotoren im neuen BMW 4er Coupé. In: bmw.de. Archiviert vom Original am 18. Juni 2013; abgerufen am 2. November 2021.
  15. ↑ Tom Grünweg: BMW enthüllt den neuen 4er – so heißt jetzt das Coupé der 3er-Baureihe. Weltpremiere BMW 4er: Mut zur Lücke. Spiegel Online, 6. Dezember 2012, abgerufen am 23. Februar 2013: „Was bisher das 3er-Coupé war, wird künftig als BMW 4er angeboten.“
  16. ↑ BMW 440i: Neues Topmodell ersetzt 435i im Frühjahr 2016. BimmerToday Deutschland, 14. Januar 2016, abgerufen am 31. Januar 2018.
  17. ↑ granada2.6: Mit vier Türen wird der 4er zum 3er (BMW 4er Gran Coupé: Erste Bilder | BMW 4er F36 (Gran Coupé)). In: motor-talk.de. 2. Februar 2014, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  18. ↑ a b Sportgetriebe - Sportautomatik beim BMW F - Modell aktivieren. In: bmwkodieren.de. Abgerufen am 27. Oktober 2019.
Modelle der Bayerischen Motoren Werke


Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 6er GT • 7er • 8er • iX • M3 • M4 • M5 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40

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3er:

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4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39

X3:

E83 • F25 • G01

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 (F87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93)

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX3 (G08)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
TypKarosserie­versionenAktuelle
Serie		1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
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KleinstwagenIsetta
KleinwagenSchräghecki3600i3 (I01)
Stufenheck/ Coupé/Cabrio700
KompaktklasseSchrägheck1er1er (E87, E81)1er (F20, F21)1er (F40)
StufenheckF52
2erF44
Coupé/Cabrio1er (E82, E88)2er (F22, F23)
M2 (F87)		2er (G42)
KompaktvanF45, F46U06
MittelklasseStufenheck / Kombi3er1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)		E21E30E36E46E90, E91F30, F31, F35
F80		G20, G21
G80
Schräghecktouring3er Compact (E36/5)3er Compact (E46/5)F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck4er1602/2002 Cabrio3er (E21/TC1)3er (E30/2C)3er (E36/2, E36/2C)3er (E46/2, E46/2C)3er (E92, E93)4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83)		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere MittelklasseStufenheck / Kombi5er1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)		E12E28E34E39E60, E61F10, F11, F18G30, G31, G38
M5 (F90)
Schrägheck6er5er GT (F07)6er GT (G32)
OberklasseCoupé / Cabrio / Stufenheck2000 CS6er (E24)6er (E63, E64)6er (F12, F13, F06)
Stufenheck7er501,502,2600,3200
(„Barockengel“)		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)E23E32E38E65, E66, E67, E68F01, F02, F03, F04G11, G12G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck8er3200 CS2800 CS, 3.0 CS (E9)E31G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
SportwagenSportcoupé1600 GTZ3 (E36/8)Z4 (E86)
RoadsterZ4Z1Z3 (E36/7)Z4 (E85)Z4 (E89)Z4 (G29)
507Z8 (E52)
Coupé/Cabrioi85033000 V8i8 (I12, I15)
SupersportwagenCoupéM1 (E26)
Kompakt-SUVSteilheckX1E84F48, F49U11
CoupéX2F39
SteilheckX3E83F25G01, G08
CoupéX4F26G02
SUVSteilheckX5E53E70F15, X5 M (F85)G05
CoupéX6E71, E72F16, X6 M (F86)G06
SteilheckX7G07
iXI20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typunabhängig (Hans Glas GmbH)BMW
    1950er1960er1970er
    56789012345678901234
    KleinstwagenGoggomobil T
    KleinwagenIsar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse1004, 1204, 1304
    Mittelklasse17001800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    CoupéGoggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V83000 V8[3]
    KleintransporterGoggomobil TL
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

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    2013 North American International Auto Show

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