BMW Art Car

Mit BMW Art Car werden Automobil-Kunstprojekte der BMW AG bezeichnet. Verschiedene Künstler gestalten dabei die Lackierung von einzelnen BMW-Serien- und -Rennfahrzeugen. Die Fahrzeuge werden für Ausstellungen und Werbezwecke als auch für den praktischen Einsatz verwendet. Von 1975 bis (Mitte) 2024 wurden 22 BMW Art Cars und ein Gemälde gestaltet.

Die Idee zum ersten BMW Art Car hatte der französische Auktionator und Rennfahrer Hervé Poulain. Aufgrund seiner Initiative bemalte der US-amerikanische Künstler Alexander Calder 1975 einen BMW 3.0 CSL.^[1] Hervé Poulain fuhr diesen Wagen selbst beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975. Das im Folgejahr vom New Yorker Frank Stella ebenfalls auf Basis eines BMW 3.0 CSL kreierte Kunstwerk mit schwarzen Linien startete 1976 in Le Mans. Am 24-Stunden-Rennen von Le Mans nahmen auch die später von Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979) und Jenny Holzer (1999) gestalteten Fahrzeuge teil.

Andy Warhol sollte bereits für das Le-Mans-Rennen 1978 einen Rennwagen auf Basis eines BMW 320i künstlerisch gestalten. Obwohl Warhol Mitte April 1978 ein Modell des Wagens in „Rosa und Schwarz, rosa Blumen auf einem schwarzen Auto“ nach München geschickt hatte, kam die Ausführung nicht zustande. Warhol erhielt daher von BMW die Gelegenheit, einen BMW M1 für das Le-Mans-Rennen im Juni 1979 zu entwerfen. Er entschied sich für eine Lackierung „im Stile eines abstrakten Expressionisten mit Feldern von Regenbogenfarben“. Die Lackierung wollte Warhol in 5 Minuten schaffen, aber das anwesende Filmteam bat ihn darum, sich mehr Zeit zu lassen. So setzte er nach genau 28 Minuten die Signatur unter sein Kunstwerk.^[2]

Eine Reihe weiterer namhafter Künstler hat BMW Serien- und Rennwagen gestaltet, so beispielsweise Ernst Fuchs (1982), Robert Rauschenberg (1986), Michael Nelson Jakamarra (1989), Ken Done (1989), Matazo Kayama (1990), César Manrique (1990), A. R. Penck (1991), Esther Mahlangu^[3] (1991), Sandro Chia (1992), David Hockney (1995) und Olafur Eliasson (2007).^[4] Das bislang letzte BMW Art Car – ein BMW M3 GT2^[5] – wurde 2010 von Jeff Koons gestaltet. Der Rennwagen mit der Startnummer 79 (eine Hommage an den 1979 von Andy Warhol gestalteten BMW M1)^[1] nahm am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010 teil. Der Wagen lag nach einem guten Start auf der vielversprechenden sechsten Position, ehe ihn ein technischer Defekt stoppte.^[6]

Nach Aussage von Thomas Girst, der die BMW Art Cars seit 2004 verantwortet, hat sich die Bestimmung des Projekts mit der Zeit gewandelt:^[7]

Art Car Nr.	Bild	Künstler	Modell	Jahr
1		Alexander Calder	BMW 3.0 CSL	1975
2		Frank Stella	BMW 3.0 CSL	1976
3		Roy Lichtenstein	BMW 320i Turbo	1977
4		Andy Warhol	BMW M1	1979
5		Ernst Fuchs	BMW 635 CSi	1982
6		Robert Rauschenberg	BMW 635 CSi	1986
7		Michael Nelson Jakamarra	BMW M3	1989
8		Ken Done	BMW M3 Gruppe A	1989
9		Matazō Kayama	BMW 535i	1990
10		César Manrique	BMW 730i	1990
11		A. R. Penck	BMW Z1	1991
12		Esther Mahlangu	BMW 525i	1991
13		Sandro Chia	BMW M3 GTR	1992
14		David Hockney	BMW 850 CSi	1995
15		Jenny Holzer[9]	BMW V12 LMR	1999
16		Olafur Eliasson[1][10]	BMW H2R	2007
*		Robin Rhode[11]	BMW Z4	2009
17		Jeff Koons[5][12][13]	BMW M3 GT2	2010
19		John Baldessari	BMW M6 GTLM[14]	2016
18		Cao Fei	BMW M6 GT3[15]	2017
19		Bosco	BMW G42[16]	2021
20		Marc Brandenburg	BMW iX1[17]	2023
21		Esther Mahlangu	BMW i5[18]	2024
22		Julie Mehretu	BMW M Hybrid V8[19]	2024

* Das Ergebnis des Kunstprojekts von Robin Rhode war kein BMW Art Car, sondern ein Gemälde, das durch Überfahren einer großen Leinwand mit einem BMW Z4 entstand, indem die Farbe über die Reifen des Wagens aufgetragen wurde.

Im Jahr 2009 gingen die BMW Art Cars auf eine Nordamerika-Tour. Zunächst wurden die Fahrzeuge vom 12. bis 24. Februar 2009 im Los Angeles County Museum of Art präsentiert.^[20] Die zweite Station war New York City vom 25. März bis 6. April 2009 im Grand Central Terminal.^[21]

Die BMW Art Cars wurden anschließend in Mexiko gezeigt, zunächst im Museo de Arte Contemporáneo (MARCO) in Monterrey und danach in Guadalajara und Mexiko-Stadt.^[22]

Im Juli 2012 wurden 16 BMW Art Cars im Rahmen einer Partnerschaft mit dem Institute of Contemporary Arts auf sechs Etagen eines Parkhauses in Shoreditch als Teil des London 2012 Festival unter dem Titel ART DRIVE! präsentiert.^[23]

Von Oktober 2015 bis Mai 2016 wurden acht der BMW Art Cars im MAC Museum Art & Cars in Singen unter dem Titel "Bewegte Farbe" mit Werken des Künstlers Herbert Vogt gezeigt.

Vom 11. November 2016 bis zum 19. März 2017 wurden neun BMW Art Cars im Automuseum Prototyp (Museum) in Hamburg gezeigt.

Vom 10. Oktober 2018 bis Anfang März 2019 werden sieben der Art Cars im BMW Museum in München gezeigt.

In den Jahren 2003 bis 2005 legte BMW eine Serie von 15 Miniaturmodellen der Art Cars auf. Die Druckguss-Modelle im Maßstab 1:18 wurden von Minichamps gefertigt. Die ersten beiden Modelle waren der BMW 3.0 CSL von Alexander Calder und der BMW V12 LMR von Jenny Holzer. Die Art-Car-Modelle wurden über die BMW-Händler und -Niederlassungen, ausgewählte Museums-Shops und direkt durch BMW vertrieben. Die Auflage betrug 3.000 Stück.^[24]

Ein weiteres Art Car von Frank Stella (1979)

Ein von Walter Maurer künstlerisch gestalteter BMW

Neben den von BMW in Auftrag gegebenen Arbeiten wurden weitere BMW-Fahrzeuge von Künstlern gestaltet. So bemalte Keith Haring 1987 einen roten BMW Z1 in der Düsseldorfer Galerie Hans Mayer.^[25] Weiterhin gestaltete der deutsche Künstler, Lackierer und Grafikdesigner Walter Maurer BMW-Fahrzeuge im eigenen Stil. 2013 machte der Tscheche Andrej Drbohlav (Künstlername: Andy Reiben) einen BMW 3er F30 zum knallig-farbigen Einzelstück. Das mit fluoreszierenden Farben gestaltete Fahrzeug erhielt den Namen Fluidum.^[26]

2019 gestaltete Milan Kunc einen BMW i8 mit dem Thema der drängenden Umweltfragen unserer Zeit. Er wird auch im BMW Museum gezeigt und soll schließlich zugunsten dem The-Ocean-Cleanup-Projekt versteigert werden.^[27]

Commons: BMW Art Cars – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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