BL 9.2-inch-gun Mk IX–X
BL 9.2-inch-gun Mk IX–X | |
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Allgemeine Angaben | |
Militärische Bezeichnung | BL 9.2 inch naval gun Mk IX / X |
Entwickler/Hersteller | Elswick Ordnance Company Vickers Beadmores[1] |
Produktionsstart | 1899 |
Modellvarianten | Mk IX (1899, 14 Stück gebaut) Mk X (ab 1900) |
Waffenkategorie | Kanone |
Technische Daten | |
Rohrlänge | Mk IX: 42.9 Kaliber / 10,03 Mk X: 46.7 Kaliber / 10,09[2] |
Kaliber | 9.2 inch (233,7 mm) |
Ausstattung | |
Geschossgewicht | 380 Pfund (170 kg)[2] |
Die BL 9.2 inch gun Mk IX bzw. Mk X war eine britische Kanone, die als Schiffsgeschütz und bei der Küstenartillerie von 1899 bis in die 1950er Jahre eingesetzt wurde. Sie gehört zu den am weitesten verbreiteten und am längsten eingesetzten schweren Waffen des Vereinigten Königreichs und des Commonwealth.
Geschichte
Von der Ausführung Mk IX wurden 1899 lediglich 14 Stück gebaut. Die Ausführung Mk X besaß einen geänderten Verschluss und geänderte Züge im Rohr. Für den Export wurde bei Elswick bzw. Vickers eine geringe Anzahl von Kanonen mit einer Rohrlänge von 45 Kalibern gefertigt. Diese wurden als 9.2 inch gun Mk XIV bezeichnet. Treibladung und Geschoss waren bei der Mk IX/X und der Mk XIV identisch.
Konstruktion
Die BL 9.2 inch gun Mk IX / Mk X war ein Hinterlader mit gezogenem Lauf. Es kamen sowohl Splittersprenggranaten des Typs Mk IV als auch panzerbrechende Granaten der Typen Mk V (Schiffs- und Küstenartillerie) und Mk VIIA (Eisenbahngeschütze) zur Anwendung. Als Treibladungen wurden die Typen Mk I (51 ½ lb) bzw. MD (60 lb, jeweils ½ Ladung) verwendet.
- Treibladung Mk I, 51 ½ lb, ½ Ladung
- Treibladung MD 60 lb, ½ Ladung
- Splittersprenggranate Mk IV
- Panzerbrechende Granate Mk VIIA
- Panzerbrechende Granate Mk V
Schiffsgeschütz
Die Mk X fand auf den Kreuzerklassen Cressy, Drake und Duke of Edinburgh Verwendung, ebenso auf den Schlachtschiffen der King-Edward-VII-Klasse. Ab 1915 kam sie auf den Monitoren M 15 (Typschiff) bis M 18 zum Einsatz.
Im Jahr 1910 baute die Elswick Ordnance Company 4 Mk XIV aus eigener Fertigung in zwei Zwillingstürmen auf dem griechischen Panzerkreuzer Georgios Averof ein.[3]
- HMS King Edward VII, steuerbord vorn
- HMS Cressy (1899)
Küstenartillerie
Kanonen dieses Typs stellten zusammen mit der BL 6 inch Mk VII naval gun die am weitesten verbreitete Bewaffnung der Küstenartillerie dar. Bis April 1918 wurden drei MK IX und insgesamt 53 Mk X aufgestellt.[4] Eine Vielzahl von Geschützen wurde zur Küstenverteidigung in vielen Teilen des Britischen Empires eingesetzt, so beispielsweise in Malta, Singapur und Australien.
Während des Ersten Weltkrieges wurde an dem noch von den Alliierten gehaltenen Teilstück der belgischen Küste einige dieser Kanonen stationiert. Unter dem Kommando von Admiral Sir Reginald Bacon bekämpften sie Stellungen schwerer deutscher Artillerie.
Eisenbahngeschütz
Die Elswick Ordnance Company baute 1916 zwei Kanonen der Version Mk X und vier ursprünglich für den Export bestimmte und bei Vickers gebaute Mk XIV als Eisenbahngeschütze für den Einsatz an der Westfront und in Belgien um.[5]
Außerdienststellung
Die Außerdienststellung erfolgte in den 1950er-Jahren, als Raketenartilleriesysteme für die Küstenverteidigung verfügbar wurden.
Nutzerländer
- Großbritannien
- Australien
- Portugal (BL 9.2-inch Mk XV on Mk IX Mounting)
Literatur
- Text Book of Gunnery, 1902. LONDON : PRINTED FOR HIS MAJESTY'S STATIONERY OFFICE, BY HARRISON AND SONS, ST. MARTIN'S LANE
- General Sir Martin Farndale, History of the Royal Regiment of Artillery : Forgotten Fronts and the Home Base 1914–18. London:The Royal Artillery Institution, 1988
- Hogg, I.V. and Thurston, L.F. (1972). British Artillery Weapons and Ammunition 1914-1918. Ian Allan, London. ISBN 0-7110-0381-5
- Tony DiGiulian, British 9.2″/47 (23.4 cm) Mark IX
- Tony DiGiulian, British 9.2″/47 (23.4 cm) Mark X
Weblinks
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Diagram of British Mk IV Common Pointed cast steel shell for BL 9.2 inch naval gun. Image depicts shell stamped 1906.
Has narrow wider sections at each end called bands, which come into contact with gun barrel.
Length 35.1 inches, diameter 9.165 inches at bands.
The shell is painted black, with a white band around the head denoting steel projectile, red band denoting filled.
Filled with approximately 32 lb "P" mixture (gunpowder) contained within a dowlas burster bag together with 6 7-dram primers of fine-grain powder. The purpose of enclosing the explosive in a bag is to prevent spontaneous explosion due to the shock from discharge and friction against the shell wall.
Has threaded socket for lifting eye-bolt at centre of gravity.
Weight empty approximately 347 1/2 lb, filled & fuzed 380 lb.
Uses No. 11 large base percussion fuze.
Photograph of starboard forward BL 9.2 inch gun on British battleship HMS King Edward VII.
This is a clip from File:HMS King Edward VII LOC LC-DIG-ggbain-17323.jpg.
Diagram showing right elevation of British BL 9.2 inch Mk X gun on railway mounting Mk III, on railway truck Mk II (straightback truck), World War I.
Foreward BL 9.2 inch gun on HMS Cressy.
For full image see Image:HMS Cressy.jpg
Autor/Urheber: Lpm43792, Lizenz: CC BY-SA 3.0
BL 9.2 inch Mk X gun of Oliver's Battery, on Rottnest Island, Western Australia
Diagram of British Capped Armour-Piercing shell Mk VIIA, for BL 9.2 inch coast defence gun.
The shell is designated for Land service, such as coast defence guns. Shell as illustrated is dated 1913.
Length 33.7 inches, diameter 9.165 inches, weight filled and fuzed 380 lbs. A denoted 4 c.r.h. ballistic cap.
No. 16 Large Base Percussion fuze was fitted.
The shell was painted yellow, with 2 white rings around the head denoting A.P., with a red ring denoting filled, and the plate-cover around the base was painted red when fuzed.
Explosive filling is 33 lbs lyddite including 4 oz picric powder exploder, in an aluminium container varnished on the inside. This was necessary to totally eliminate the possibilty of the lyddite coming into contact with any metal bases, which would lead to unstable picrates forming, risking spontaneous explosion.
Diagram of 51 lb 8 oz 1/2 charge Cordite cartridge Mk I, for British BL 9.2 inch Mk IX & Mk X naval and coast defence guns.
This cartridge is an example of the earlier type of "composite" cartridges made up of multiple sizes of Mk I Cordite, discontinued at time of publication.
Diameter 8.25 inches, length 32.5 inches.
Contained 49 lb 8 oz cordite Mk I size 44, 2 lb cordite Mk I size 3 3/4.
The advantage of composite cartridges was originally believed to be that this enabled a larger charge to be fired, increasing muzzle velocity, without increasing chamber pressure. Ballistics were also believed to vary less with change of temperature.
Diagram of British Capped Armour-Piercing shell Mk V, for BL 9.2 inch naval and coast defence guns.
Length approximately 3 calibres (27.6 inches; precise length varied by contractor), diameter 9.165 inches, weight filled & fuzed 380 lbs.
Shell made of forged or cast steel, hardened for attacking armour, with mild steel cap.
Filled with approximately 20 lbs L.G. powder (gunpowder) contained in a cloth burster bag together with several 7-dram primers around the fuze.
Used with No. 15 Large base percussion fuze.
Diagram of British 60 lb Cordite 1/2 charge cartridge Mk III for BL 9.2 inch Mk IX & Mk X naval & coast defence guns.
This was the latest cartridge for BL 9.2 inch guns in 1914.
Consisted of a single 60 lb bundle of Cordite MD Size 37, sticks all cut to the same length.
Has the new "standardized" igniter at one end, stitched across to form 5 rectangular parallel compartments, containing a total of 8 oz R.F.G.2 powder.
Length 32.5 inches, diameter 8 inches.
The linen tape lifting becket around the cartridge is discarded before loading.