BL 6-Inch-Schiffsgeschütz Mk XII
| BL 6-Inch-Schiffsgeschütz Mk XII | |
|---|---|
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| Allgemeine Angaben | |
| Militärische Bezeichnung | BL 6-inch Mk XII naval gun |
| Entwickler/Hersteller | Vickers |
| Entwicklungsjahr | 1913 |
| Produktionsstart | 1914 |
| Waffenkategorie | Schiffsartillerie |
| Technische Daten | |
| Gesamtlänge | 7105 mm |
| Rohrlänge | 6858 |
| Kaliber | 152 mm |
| Kaliberlänge | 45 |
| Anzahl Züge | 36 |
| Gewicht in Feuerstellung | 6998 kg |
| Kadenz | 5–7 Schuss/min |
| Höhenrichtbereich | je nach Lafettierung -7 – + 40 Winkelgrad |
| Seitenrichtbereich | -120 – +120 |
| Ausstattung | |
| Verschlusstyp | Schraubenverschluss |
| Ladeprinzip | Hinterlader |
| Mündungsgeschwindigkeit | je nach Treibmittel 853 – 936 m/s |
| Reichweite | maximal: 21.735 m |
Das BL 6 Inch Mk XII war ein britisches Schiffsgeschütz. Das Kaliber betrug 6 Inch, das heißt 152 Millimeter (mm) bei einer Kaliberlänge von 45, was einer Geschützrohrlänge von 6,86 m entspricht. Es wurde als Hauptbewaffnung auf Kreuzern und als Sekundärbewaffnung auf Dreadnoughts der Royal Navy und der Royal Australian Navy eingesetzt.[1]
Verwendung
Das BL 6 Inch Mk XII löste das frühere Kaliber-50-Schiffsgeschütz BL 6 Inch Mk XI auf vielen Schiffen der Royal Navy ab, da dieses sich vor allem auf den Leichten Kreuzern als zu unhandlich erwiesen hatte. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs war es das modernste britische 152-mm-Geschütz. Es wurde überwiegend in Einzellafettierung montiert. Auf Grund des geringen Höhenrichtbereichs von 40° eignete es sich nicht zur Flugabwehr.
Einheiten
Als Hauptbewaffnung
(Aufzählung unvollständig)
- Swift (nach Umbau)
Leichte Kreuzer:
- M29-Klasse
- Raglan und Abercrombie
Als Sekundärbewaffnung
(Aufzählung unvollständig)
Munition
| Projektil und Gewicht | CPBC 2crh 45,3 kg CPC 4 crh 45, 3 kg HE 4crh 45,3 kg HE 6crh 50, 8kg |
| Sprengladung | CPC 3,4 kg |
| Treibladung | Standard Ladung SC 122 12,3 kg Super Charge SC 150 15,5 kg |
Lafetten
| Bezeichnung | Art | Gewicht | Höhenrichtbereich |
| PVII | Einzel | 14,35 | -7 – + 15 |
| PXII* | 14,12 | ||
| PXIII | |||
| PXIII* | |||
| PXIII ** | |||
| PIX | 13,59 | -7 – + 14 | |
| CPXIV | 15,06 | -5 – + 40 | |
| CPXVI | |||
| CPXIII | 14,7 | -7 – + 30 | |
| XVI | Zweifach | -5 – + 40 | |
| XVII | Zweifach | ||
| XIII** | -7 – + 30 | ||
| XIII* |
Weblinks
Einzelnachweise
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Autor/Urheber: William Murphy, Lizenz: CC BY-SA 2.0
HMS Caroline is a decommissioned C-class light cruiser of the Royal Navy that saw combat service in the First World War and served as an administrative centre in the Second World War. Caroline was launched and commissioned in 1914. At the time of her decommissioning in 2011 she was the second-oldest ship in Royal Navy service, after HMS Victory. She served as a static headquarters and training ship for the Royal Naval Reserve, based in Alexandra Dock, Belfast, Northern Ireland, for the later stages of her career. She was converted into a museum ship. From October 2016 she underwent inspection and repairs to her hull at Harland and Wolff and opened to the public on 1st July 2017 at Alexandra Dock in the Titanic Quarter in Belfast.