Autovía A-23
| Autovía A-23 in Spanien | |
 | |
 | |
| Karte | |
 | |
| Basisdaten | |
| Betreiber: | |
| Straßenbeginn: | Sagunto |
| Straßenende: | Somport |
| Gesamtlänge: | 440,1 km |
 (c) Willtron, CC BY-SA 3.0 | |
| Autovía A-23 | |
Die Autovía A-23, auch bekannt als Autovía Mudéjar, kurz A-23, ist eine Autobahn in Aragonien, Spanien.
Die A-23 ist eine Erweiterung der N-330 und der N-234. Aktuell beginnt die Autobahn in der Provinz von Huesca und verläuft südlich Saragossa. Dann folgt sie dem Fluss Jiloca, südlich Teruel durch Sierra de Espada. Sie führt zur Küste bei Sagunt. Derzeit wird geplant, die Autobahn bis an die französische Grenze zu verlängern. Im Falle der Umsetzung wäre sie eine wichtige Verbindung zwischen Valencia, Aragon, der Region Basque und Frankreich.
Name
Der Name A-23 stammt, wie bei allen nationalen Straßen, die zur Autovía aufgewertet wurden, aus den ersten beiden Ziffern des alten Namens (N-23).
Die A-23 ist Teil der Europastraße 7. Diese verbindet Pau im Südwesten Frankreichs mit Saragossa.
Auf französischer Seite schließt die RN 134 an.
Geschichte
Die A-23 verläuft wie die N-234 zwischen Sagunto und Daroca – Retascón und die N-330 zwischen Retascón und Jaca. Die Bauarbeiten begannen 1999 und derzeit (2014) sind mehrere Abschnitte nördlich der Provinz Huesca im Bau. Seit dem 21. Februar 2008 sind die drei Städte in Aragonien an die Autobahn angeschlossen, mit der Eröffnung des letzten Abschnittes. Der neue Abschnitt zwischen Calamocha – Romans ist 27,8 Kilometer lang, hat vier Streifen und kostete 98,68 Millionen Euro. Die Arbeiten zwischen Saragossa und Teruel gehen voran und sollten in Jaca die französische Grenze erreichen, aber der Verkehr wird von Saragossa nach Cantabrian über die A-68 geführt.
Aktuell
Die Autovía A-23 beginnt in Valencia (Sagunt) und verläuft nach Huesca und Sabinanigo (Jaca).
Wenn die Autovía fertiggestellt wird, erreicht sie eine Länge von 434,84 Kilometern. Davon sind 369,2 Kilometer in Betrieb (14,2 km als Z-40), 65,04 Kilometer sind derzeit noch im Bau bzw. in Planung. Derzeit braucht man von Sagunt bis Somport 4 Stunden und 38 Minuten.
Streckenabschnitte
| Bezeichnung | Strecke | Status | Kilometer |
|---|---|---|---|
| A-23 | Sagunto – Soneja | In Betrieb (seit 1999) | 16,9 |
| A-23 | Soneja – Segorbe | In Betrieb (seit 1999) | 9,5 |
| A-23 | Variante de Segorbe | In Betrieb (seit 1999) | 3,6 |
| A-23 | Segorbe – Río Palancia | In Betrieb (seit 2005) | 6,6 |
| A-23 | Río Palancia – Viver | In Betrieb (seit 2006) | 10,2 |
| A-23 | Viver – Barracas | In Betrieb (seit 2006) | 14,2 |
| A-23 | Barracas – Sarrión | In Betrieb (seit 2006) | 18,2 |
| A-23 | Sarrión – Escandón | In Betrieb (seit 2005) | 20,6 |
| A-23 | Escandón – Teruel | In Betrieb (seit 2005) | 16,6 |
| A-23 | Teruel – Santa Eulalia del Campo | In Betrieb (seit 2005) | 26,8 |
| A-23 | Santa Eulalia del Campo – Monreal del Campo | In Betrieb (seit 2001) | 21,9 |
| A-23 | Monreal del Campo – Calamocha | In Betrieb (seit 2001) | 14,7 |
| A-23 | Calamocha – Romanos | In Betrieb (seit 2008) | 27,8 |
| A-23 | Romanos – Mainar | In Betrieb (seit 2007) | 11,8 |
| A-23 | Mainar – Paniza | In Betrieb (seit 2007) | 13 |
| A-23 | Paniza – Torrubia (Muel) | In Betrieb (seit 2007) | 16,8 |
| A-23 | Torrubia (Muel) – María de Huerva | In Betrieb (seit 2006) | 13,1 |
| A-23 | María de Huerva – Zaragoza (süd) | In Betrieb (seit 2005) | 11,6 |
| A-23 | Zaragoza (süd) – Zaragoza (ost) | In Betrieb (seit 2008) | 14,2 |
| A-23 | Zaragoza (ost) – Villanueva de Gállego | In Betrieb (seit 1991) | 9,5 |
| A-23 | Villanueva de Gállego – Zuera | In Betrieb (seit 1998) | 17 |
| A-23 | Zuera – Almudévar | In Betrieb (seit 1998) | 22 |
| A-23 | Almudévar – Huesca | In Betrieb (seit 1997) | 21,7 |
| A-23 | Huesca – Nueno | In Betrieb (seit 2000) | 12,3 |
| A-23 | Nueno – Congosto de Isuela | In Betrieb (seit 2014)[1] | 5 |
| N-330 | Congosto de Isuela – Arguis | Planungen laufen (2015 wieder aufgenommen) (Construcciones FCC)[2] | 3,2 |
| A-23 | Arguis – Alto de Monrepós | in Betrieb (seit 2014)[2] | 3,2 |
| N-330 | Alto de Monrepós – Caldearenas | Planungen laufen (2015 wieder aufgenommen) (Construcciones Acciona)[2] | 4,1 |
| N-330 | Caldearenas – Lanave | im Bau (Datum ausstehend)[2] | 12 |
| Lanave – Embalse de Jabarrella | ?[3] (Dragados) | 7 | |
| Embalse de Jabarrella – Sabiñánigo (süd) | ? Begar[3] (suspensión pagos de Begar en la primavera del 2010) | 2,2 | |
| A-23 | Sabiñánigo (süd) – Sabiñánigo (ost) | in Betrieb (seit 2014)[4] | 3 |
| A-23 | Sabiñánigo (ost) – Sabiñánigo (west) | Auftrag ist ausgeschrieben (seit 2016) | 6,9 |
| A-23 | Sabiñánigo (west) – Jaca (ost) | in Betrieb (seit 2012) | 9,6 |
| N-330 | Variante de Jaca (Jaca-Ost – Jaca-Nord[5]) | ? | 8,04 |
| N-330 | Jaca Ost – Somport | Machbarkeitsstudie ausstehend | 19 |
| N-330 | Tunnel Somport | in Betrieb (seit 2003) | 8,608 |
- 05/08/2015: Presupuestos 2016[6]
Route
Abschnitt Sagunto–Saragossa
| Höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit | km | Richtung Saragossa | Richtung Sagunto | Autobahn | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 | Beginn der Autovía Mudéjar | Ende der Autovia Mudéjar | V-23 | ||
| 3 | Petrés Castellón – Valencia | Petrés Castellón – Valencia | AP-7 A-7 | |
| 5 | Gilet | Gilet | ||
| 7 | Albalat de Taronchers Estivella – Segart | Albalat de Taronchers Estivella – Segart | ||
| Área de Descanso | ||||
 | 14 | Serra – Torres-Torres Alfara de Algimia – Algimia de Alfara | Serra – Torres-Torres Alfara de Algimia – Algimia de Alfara | ||
| Provinz Castellón | Provinz Valencia | |||
| 18 | Castellón Algar de Palancia – Vall d'Uxó | Castellón Algar de Palancia – Vall de Uxó | N-225 | |
| 21 – 22 | Sot de Ferrer | Sot de Ferrer | ||
| 24 | Soneja | Soneja | ||
| 26 | Villatorgas | Villatorgas | ||
| 27 | Geldo – Segorbe | Geldo – Segorbe | ||
| 31 | Altura – Segorbe | Altura – Segorbe | CV-25 | |
| 33 | Navajas | Navajas | CV-216 | |
| 37 | Jérica (süd) | N-234 | ||
| 42 | Viver – Jérica Caudiel | Viver – Jérica Caudiel | CV-195 | |
| 47 | Viver | Viver | N-234 | |
| 57 | Barracas – Puerto del Ragudo | Barracas – Puerto del Ragudo | ||
| 59 | Barracas | Barracas | ||
|  |  | |||
| 63 | San Agustin | San Agustín | ||
| 71 | Olba Albentosa – Venta del Aire | Olba Albentosa – Venta del Aire | N-234 | |
| 73 | Rubielos de Mora – Aramón Valdelinares Albentosa | Rubielos de Mora – Aramón Valdelinares Albentosa | A-1515 N-234 | |
| 76 | Mora de Rubielos – Aramón Valdelinares Manzanera | Mora de Rubielos – Aramón Valdelinares Manzanera | A-228 N-234 | |
| 78 | Sarrión | Sarrión | N-234} | |
| 89 | Puebla de Valverde vía de servicio | Puebla de Valverde vía de servicio | N-234 | |
| 92 | Puebla de V. – Mora de R. – Valdelinares C. de la Sierra – Aramón Javalambre | Puebla de V. – Mora de R. – Valdelinares C. de la Sierra – Aramón Javalambre | A-232 TE-620 | |
| Puerto de Escandón – 1223 Meter | Puerto de Escandón – 1223 Meter |  | ||
| 100 | Formiche | Formiche | TE-V-8011 | |
| 105 | Teruel Sur Cuenca | Teruel Sur Cuenca | N-234 N-330 | |
| 116 | Teruel Centro – Alcañíz Cedrillas – Cantavieja | Teruel Centro – Alcañíz Cedrillas – Cantavieja | N-420 A-226 | |
| 117 | Cuenca Teruel Norte – P. La Paz – Alcañíz | Cuenca Teruel Norte – P. la Paz – Alcañíz | N-330 N-420 | |
| 124 | Caudé Albarracín Aeropuerto | Caudé Albarracín Aeropuerto | A-1512 | |
| 131 | Cella Celadas | Cella Celadas | A-2515 TE-V-1001 | |
| 137 | Villarquemado | Villarquemado | ||
| 144 | Santa Eulalia del Campo Alfambra | Santa Eulalia del Campo Alfambra | A-1511 TE-V-1008 | |
| 150 | Torrelacárcel – Aguatón Torremocha de Jiloca | Torrelacárcel – Aguatón Torremocha de Jiloca | ||
| 160 | Villafranca del Campo Singra | Villafranca del Campo Singra | ||
| 165 | Monreal del Campo Madrid – Alcolea del Pinar | Monreal del Campo Madrid – Alcolea del Pinar | N-234 N-211 | |
| 176 | Caminreal Montalbán – Alcañíz | Caminreal Montalbán – Alcañíz | N-211 | |
| 180 | Calamocha – Daroca | N-234 | ||
| 181 | Calamocha (Sur) Tornos – Bello | N-234 A-1507 | ||
| 185 | Navarrete-Calamocha Daroca Soria | Navarrete-Calamocha Daroca Soria | A-1504 N-234 N-330 | |
| 202 | Ferreruela de Huerva Báguena Burbáguena | Ferreruela de Huerva Báguena Burbáguena | ||
| 206 | Lechón Anento | Lechón Anento | ||
| 210 | Daroca – Nombrevilla – Romanos Calatayud | Daroca – Nombrevilla – Romanos Calatayud | A-1506 N-234 | |
| 215 | Villarreal de Huerva – Villadoz Mainar | Villarreal de Huerva – Villadoz Mainar | A-2502 N-330 | |
| Puerto de Paniza – 925 Meter | Puerto de Paniza – 925 Meter | | ||
| 232 | La Almunia de Doña Godina Cariñena Sur – Paniza | La Almunia de Doña Godina Cariñena Sur – Paniza | A-220 N-330 | |
| 240 | Cariñena Norte | Cariñena Norte | N-330 | |
| 245 | Longares Alfamén | Longares Alfamén | A-1304 | |
| 255 | Muel Épila | Muel Épila | A-1506 | |
| 262 | Botorrita | Botorrita | ||
| 268 | Cadrete María de Huerva | Cadrete María de Huerva | N-330 | |
| 274 | Cuarte de Huerva | Cuarte de Huerva | ||
 | 276 | A-68 (Alcañiz – Castellón) A-2 (Madrid–Barcelona) AP-68 (Logroño – Pamplona) E-7 A-23 (Huesca) | Z-40 | ||
| Beginn der Autovía Mudéjar | Ende der de Autovía Mudéjar | Z-40 |
Abschnitt Saragossa (Nord)–Nueno
| Höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit | km | Richtung Nueno | Richtung Saragossa | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| Comienzo de la Autovía Mudéjar | Fin de la Autovía Mudéjar | Z-40 | |
| 292 | A-68 Alcañiz – Castellón A-2 Madrid – Barcelona E-804 AP-68 Logroño – Pamplona | Z-40 | |
| 296 | San Juan de Mozarrifar Polígono „Ciudad del Transporte“ | ||
| 298 | Zaragoza Avenida de los Pirineos Plaza del Pilar | N-330 | |
| 299 | Polígono „San Miguel“ Universität San Jorge | ||
| 301 | Villanueva de Gállego Sur Polígono industrial | ||
| 304 | Villanueva de Gállego Norte Castejón de Valdejasa | ||
| 314 | Zuera Sur | ||
| 316 | Zuera Ejea de los Caballeros | ||
| 318 | Zuera Norte San Mateo de Gállego | ||
| 321 | Ontinar Gurrea Vía de servicio | ||
| 328 | El Temple Vía de servicio | ||
| 333 | Gurrea San Jorge Vía de servicio | N-330a | |
| 341 | Almudévar Tardienta Alcalá de Gurrea | A-1211 A-1207 | |
| 347 | Vía de Servicio | ||
| 356 | Cuarte Escuela Politécnica Parque Tecnológico | ||
| 357 | Huesca Sur Cuarte Escuela Politécnica Parque Tecnológico | Huesca Sur | |
| 360 | Huesca Centro Pamplona | A132 | |
| 362 | Barbastro - Lérida | N-240 | |
| 364 | Yéqueda Vía de Servicio | Huesca Norte Yéqueda Vía de Servicio | |
| 368 | Igriés Vía de Servicio | ||
| 372 | Arascués Nueno Vía de Servicio | ||
| 375 | Nueno Sabayés | ||
 |  Túnel de Nueno L. 494 m | |||
| Fin de la Autovía Mudéjar | Comienzo de la Autovía Mudéjar | N-330 | |
Abschnitt Nueno–Jaca-Canfranc
| höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit | km | Richtung Canfranc | Richtung Nueno | Autobahn | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Puerto de Monrepós – 1280 Meter Tramo pendiente de desdoblar | | |||
|  |  | |||
| Túneles de Monrepós L. 1.484 m | Túneles | |||
| | | |||
| Tramo pendiente de desdoblar | ||||
| | ||||
| 403 | Sabiñánigo Sur | Sabiñánigo Sur | N-330 | |
| 406 | Sabiñánigo Este Yebra de Basa Fiscal | Sabiñánigo Este Yebra de Basa Fiscal | N-260 | |
| | | |||
| Tramo pendiente de desdoblar | ||||
| | | |||
| 417 | Espuéndolas Martillué Vía de servicio Golf Badaguás | Espuéndolas Martillué Vía de servicio | N-330 | |
| 424 | Jaca Oeste Pamplona Golf Badaguás | Jaca Oeste Pamplona | N-330 | |
| | | |||
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Archivierte Kopie (Memento des vom 8. August 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b c d Archivierte Kopie (Memento des vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b Según el anuncio del Ministerio de Fomento del 22-7-2010.
- ↑ Archivierte Kopie (Memento des vom 15. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Incluye también el tramo Jaca Norte-Jaca Oeste, que formará parte de la A-21
- ↑ http://www.sepg.pap.minhap.gob.es/Presup/PGE2016Proyecto/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/HTM/N_16_A_V_2_R_1_210_1_117_1.HTM
Nationalstraßen (Autovía/Autopista)
A-1 – AP-1 | A-2 – AP-2 | A-3 | A-4 – AP-4 | A-5 | A-6 – AP-6 | A-7 – AP-7 | AP-9 | AP-9V | A-11 | A-12 | A-13 | A-14 | A-15 – AP-15 | AV-20 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-25 | A-26 | A-27 | A-28 | A-30 | A-31 | A-32 | A-33 | A-35 | AP-36 | AP-37 | A-38 | A-40 | A-41 – AP-41 | A-42 | A-43 | A-44 | A-45 | AP-46 | A-48 | A-49 | A-50 | AP-51 | A-52 | AP-53 | A-54 | A-55 | A-56 | A-57 | A-58 | A-59 | A-60 | AP-61 | A-62 | A-63 | A-64 | A-65 | A-66 – AP-66 | A-67 | A-68 – AP-68 | A-70 | AP-71 | A-72 | A-73 | A-74 | A-75 | A-76 | A-77 | A-78 | A-79 | A-81 | A-83 | A-91
Regionalautobahnen (Autopista)
Balearen (Ma-1 – Ma-13 – Ma-19 – Ma-20) | Katalonien (C-16 – C-17 – C-25 – C-31 – C-32 – C-33 – C-35 – C-58 – C-60 – C-65 – C-66 – C-68) | Gran Canaria (GC-1 – GC-2 – GC-3 – GC-4– GC-23) | Teneriffa (TF-1 – TF-2 – TF-4 – TF-5) | Fuerteventura (FV-1 – FV-2) | Madrid (M-21 – M-23)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Beginning of Motorway sign in Spain and Andorra, used on motorways
Spain traffic signal S-5.
Spanish maximum speed limit sign (100 km/h)
Road number sign for Autovía A-23 in Spain
Spanish and Andorran maximum speed limit sign (80 km/h)
(c) Willtron, CC BY-SA 3.0
Mudejar Freeway (A-23) in Huesca, Spain
Road number sign for European Route E-7 in Spain
Pavimento deslizante por hielo o nieve
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Esansero als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY-SA 3.0
Indicador de la A-23
Unbekannt
Zeichen 330: Autobahn – gültig ab 01.07.1992 auf Grundlage der Elften Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung 1992.
Unbekannt
Spanish maximum speed limit sign (120 km/h), used on motorways and autovías
Spanish and Andorran maximum speed limit sign (90 km/h)