Autostrada A35 (Italien)

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 35 in Italien
Autostrada BreBeMi Milano – Brescia
Karte
Basisdaten
Betreiber:	BreBeMi SpA
Straßenbeginn:	Castegnato (45° 32′ 42″ N, 10° 7′ 26″ O45.54501210.123837)
Straßenende:	Pozzuolo Martesana / Melzo (45° 30′ 17″ N, 9° 26′ 47″ O45.5046939.44644)
Gesamtlänge:	54,8 km
Regionen:	Lombardei
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht: geschlossenes System mautfrei: auf dem Abschnitt Knoten A4 – Chiari est
Ausbauzustand:	2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen
Die A35 bei der Anschlussstelle Castrezzato
Straßenverlauf Region Lombardei Vorlage:AB/Wartung/Leer 4-streifiger Ausbau (0,0)  Venezia   Galleria (60 / --- m) (0,5)  Mautstelle „Castegnato“ (0,8)  Brescia centro – Südtangente Brescia (1,4)  Travagliato est Seriola Castrina (3,8)  Travagliato ovest Lovernato (220 / 250 m) (5,3)  Ospitaletto Entfall Montichiari Entfall Montichiari – Ospitaletto Entfall (5,3)  Zubringer Ospitaletto – Montichiari Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig (8,9)  Rovato sud SP16 (110 / 110 m) (9,6)  Rovato sud (10,8)  Castrezzato SP62 (110 / 110 m) (11,4)  Castrezzato Seriola Vecchia (12,3)  Chiari est (12,9)  Mautstelle „Chiari“ (14,5)  Raststätte (16,1)  Chiari ovest Roggia Rudiana Oglio Brücke Oglio (690 / 690 m) Naviglio di Cremona Brücke Naviglio Cremona (21 / 21 m) (23,5)  Calcio (30,3)  Romano di Lombardia Serio Brücke Serio (930 / 930 m) (35,0)  Bariano S.S. Fermo e Rustico (98 / 121 m) (39,4)  Caravaggio (39,4)  Raststätte „Adda“ Treviglio (465 / 465 m) FS Treviglio – Cremona (110 / 110 m) (46,2)  Treviglio via Don Castellazzi (19 / 19 m) Roggia Cremasca Roggia Rivoltana Brücke Roggia Rivoltana (32 / 32 m) Adda Brücke Adda (1.260 / 1.260 m) Muzza Brücke Muzza (80 / 80 m) (54,8)  Äußere Osttangente Mailand In Bau In Planung  Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap Karte

Die A35 oder auch BreBeMi (Kurzform für: Brescia-Bergamo-Milano) genannt, ist eine Autobahn im Norden Italiens, die sich vollständig in der Region Lombardei befindet. Die neue Autobahn verbindet die Städte Mailand und Brescia. Sie wurde in ihrem gesamten Verlauf am 23. Juli 2014 dem Verkehr übergeben. Dies stellte die größte Inbetriebnahme eines Autobahnabschnitts seit 1980 in Italien dar.

Das Projekt

Bislang war das Wirtschaftszentrum Mailand mit der Stadt Brescia nur durch die Autobahn A4 verbunden. Hier gibt es ein durchschnittliches Verkehrsaufkommen von 100.000 Fahrzeugen pro Tag, mit Spitzen bis zu 140.000. Aufgrund dessen wird die A4 in diesem Bereich sechsspurig ausgebaut.^[1]

Doch um die Verkehrsströme in der Lombardei noch besser zu leiten, begannen die Planungen an der neuen Autobahn A35, damals noch unter dem Projektnamen BreBeMi. Die Autobahn soll die Städte Brescia und Mailand direkt verbinden, ohne den Umweg über die Stadt Bergamo.

Autobahnauffahrt/Mautstelle Bariano

Auffahrt auf die A35

Autobahnticket der A35/BreBeMi

Schild am Autobahndreieck zw. A4 und A35 bei Brescia

Ende 2009 wurde das Projekt genehmigt, die Umweltverträglichkeitsprüfungen waren abgeschlossen. Die Bauarbeiten begannen am 22. Juli 2009. Die Fertigstellung war zunächst für 2013 geplant.^[2] Mitte 2012 ist bereits die Hälfte der Strecke vollendet, die Fertigstellung war ursprünglich im April 2014 geplant, wurde dann jedoch auf Juli 2014 verschoben. Die Eröffnung der neuen A35 fand am 23. Juli 2014 statt.

Die Eröffnungsfeier fand am 23. Juli in der Gemeinde Fara Olivana con Sola bei der Autobahnauffahrt Romano di Lombardia statt. Unter den Gästen befanden sich der italienische Premierminister Matteo Renzi sowie der Präsident der Region Lombardei Roberto Maroni. Die Eröffnung für den gesamten Verkehr erfolgte um 16:00 Uhr.^[3][4]

Das gesamte Projekt wird mittels Öffentlich-privater Partnerschaft, kurz ÖPP, finanziert. Die Kosten betragen 1.420 Millionen Euro und sollen durch die Einnahmen der Maut gedeckt werden.^[5]

Der Verlauf

Die A35 zweigt bei Brescia von der A4 ab und kreuzt den Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari, die A21 dir. In diesem Abschnitt ist die Strecke mautfrei.

Ab dem Kreuz mit dem Raccordo wird die Strecke als Autobahn ausgeführt, nach weiteren 6 Kilometern befindet sich die Mautstelle Chiari.

Auf den 42 km langen Hauptabschnitt weist die A35 insgesamt 6 Anschlussstellen, 3 Brücken (über die Flüsse Oglio, Serio und Adda) und einen Tunnel auf.

Bei der Gemeinde Melzo kreuzt die BreBeMi die Tangenziale Est Esterna di Milano.^[6][7]

Technische Daten

Der BreBeMi ist auf den 62,1 km folgend ausgeführt:

• Erhöht: 38,9 km
• In Gräben: 19,2 km
• auf Brücken: 3,7 km
• in Tunneln: 1,3 km

Die Mautstellen auf den Ausfahrten werden vollelektronisch betrieben;

Siehe auch

• Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari
• Tangenziale Est Esterna di Milano
• Autostrada Pedemontana Lombarda

Einzelnachweise

1. ↑ Verkehrsaufkommen auf der A4 (Memento vom 14. März 2012 im Internet Archive)
2. ↑ Bericht der Betreiberfirma (Memento vom 7. April 2013 im Internet Archive) (PDF-Datei; 287 kB)
3. ↑ Inaugurazione BreBeMi, Bericht zur Eröffnung des BreBeMi, abgerufen am 23. Juli 2014
4. ↑ Eröffnung BreBeMi am 23. Juli 2014. (Nicht mehr online verfügbar.) treviglio.tv, archiviert vom Original am 14. Juli 2014; abgerufen am 8. Juli 2014 (italienisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.treviglio.tv 
5. ↑ Daten auf der Seite der Betreiberfirma
6. ↑ Bauwerke entlang der A35
7. ↑ Alle Daten zum Streckenverlauf auf der Website des Betreibers

V

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