Autoroute 25 (Québec)
| Autoroute 25 in Québec, Kanada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoroute Louis-H-Lafontaine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Ministère des transports du Québec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Saint-Esprit (45° 54′ 15″ N, 73° 39′ 32″ W) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Longueuil (45° 34′ 38″ N, 73° 28′ 13″ W) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 51 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Louis H Lafontaine-Tunnel unter dem Sankt-Lorenz-Strom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Karte mit allen Koordinaten: Die Autoroute 25 in der ostkanadischen Provinz Québec gehört auf einer Länge von 8 km zum Trans-Canada Highway-System, die ganze Autoroute hat eine Länge von 51 km.[1] Die Überquerung des Rivière des Prairies ist seit 2011 mautpflichtig.
Streckenbeschreibung
Die Autoroute beginnt an der Kreuzung der Routes 125 und 158 in Saint-Esprit und führt in südöstlicher Richtung. Die Strecke ist autobahnmäßig ausgebaut und ist zur Erschließung der Gemeinden nordwestlich von Montréal gedacht. Die Autoroute führt über den Rivière des Mille Îles, darauf trifft sie auf Autoroute 440, die in Laval eine Querspange zur Autoroute 13 darstellt. Die Autoroute führt seit Mai 2011 über die neu errichtete Olivier-Charbonneau-Brücke über den Fluss Rivière des Prairies. Mit dieser Brücke wird die Millionenstadt Montréal erreicht. Dort trifft sie auf Autoroute 40, die ostwärts nach Québec reicht, und von Westen von Gatineau her kommt. Ab diesem Knoten beginnt die Auszeichnung als Trans-Canada Highway. Nach Querung des Stadtzentrums von Montréal trifft die Autoroute auf den Sankt-Lorenz-Strom. Dieser wird durch den Louis H Lafontaine-Tunnel unterquert, auf der anderen Seite des Stroms mündet dann die Autoroute 25 in die Autoroute 20 ein und endet damit.
Weblinks
Website zum Trans-Canada-Highway
Einzelnachweise
- ↑ Transports Québec: Répertoire des autoroutes du Québec. Archiviert vom Original am 26. Februar 2016; abgerufen am 25. Juli 2021 (französisch).
Abschnitte des Trans-Canada-Highway-Systems
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autokreuzung (Icon) in grün.
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Sinnbild innerorts
(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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Autor/Urheber:
- Roundel_of_the_Royal_Canadian_Air_Force_(1946-1965).svg: F l a n k e r
- derivative work: User:Zscout370 (Return fire)
roundel adopted by Royal Canadian Air Force, from 1946 to 1965.
Blank shield with white background of the Trans-Canada Highway
(c) Blanchardb in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0
Louis H Lafontaine Tunnel, North entrance
Trans-Canada Highway Shield in Quebec
Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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