Autoput Gradiška–Banja Luka

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Autoput Gradiška–Banja Luka in BiH
Autoput Gradiška–Banja Luka
 Autoput Gradiška–Banja Luka
Basisdaten
Betreiber:JP Autoputevi Republike Srpske
Gesamtlänge:26,5 km
  davon in Betrieb:26,5 km

Регија (Regionen):

Straßenverlauf
Weiter auf D5 E661
Grenzübergang Kroatien
Gradiška (462,2 m)
(0) Grenzübergang Bosnien und Herzegowina
Derzeit ausgeschildert als E661
Gradiška/Čatrnja M14-1 E661
Gradiška
Lužani
Jurkavica (40 m)
Nova Topola R477
Jazovac (30 m)
Borna
Romanovci
Aleksandrovac
Mahovljani (Autobahn Banja Luka–Doboj)
Tunel Laktaši (389 m)
Viadukt Bogdanovac (250 m)
Jakupovci
Tunel Klašnice (477 m)
Klašnice M16 M16-1 R480
Weiter als vierspurige M16
  • In Bau
  • In Planung
  • Der Autoput Gradiška–Banja Luka (bosnisch/serbisch für ‚Autobahn Gradiška–Banja Luka‘) ist eine Autobahn in Bosnien und Herzegowina. Die Autobahn wurde weitestgehend fertiggestellt oder befindet sich in Bau. Das Teilstück von Čatrnja bis Mahovljani wurde am 30. November 2011 für den Verkehr freigegeben.[1]

    Nummerierung

    Aufgrund politischer Differenzen zwischen den zwei Entitäten von Bosnien und Herzegowina, der Föderation Bosnien und Herzegowina und der Republika Srpska, über die Nummernvergabe der neu zu bauenden Autobahnen ist derzeit nicht absehbar, welche Nummer diese Autobahn bekommen wird. Es ist möglich, dass die Autobahn als A-2 ausgeschildert wird, allerdings ist diese Nummer eher für eine West-Ost-Verbindung von der kroatischen Grenze bei Izačić über Bihać, Jajce, Travnik, Sarajevo und Foča nach Šćepan Polje an der montenegrinischen Grenze im Gespräch. Anfang Februar 2011 äußerte sich der bosnisch-serbische Politiker Milorad Dodik, dass der Teil zwischen Gradiška und Banja Luka bis Juni 2011 fertig gebaut wird.[2] Andere bosnische Politiker erklärten dagegen, dass dies nicht bedeuten würde, dass man sich auf den obigen Verlauf und die Nummerierung als A-2 geeinigt hätte, sondern die Verbindung von Gradiška nach Banja Luka, als eine Ergänzung zum eigentlichen Teil der A-2 dienen könnte.

    Derzeit ist die Autobahn als E-661 beschildert, was der Europastraßennummerierung entspricht.

    Verlauf

    Die Autobahn führt von der kroatischen Grenze bei Gradiška über Mahovljani und Klašnice nach Banja Luka, der Hauptstadt der Republika Srpska.

    Baufortschritt

    Das 26,5 km lange Teilstück von Gradiška nach Mahovljani wurde am 30. November 2011 offiziell dem Verkehr übergeben.[3] Die Autobahn endet derzeit bei Klašnice, von dort führt eine vierspurige autobahnähnliche Straße (M-16) weiter nach Banja Luka. Das Autobahnkreuz Mahovljani wurde im Juli für den Verkehr freigegeben, somit ist die Autobahn durchgehend befahrbar.

    Kosten

    Das Straßenprojekt Gradiška – Banja Luka, also inkl. dem vierspurigen Ausbau der M-16, hat 320 Mio. KM gekostet (ca. 163 Mio. Euro).[3]

    Weblinks

    Commons: Autoput Gradiška–Banja Luka – Sammlung von Bildern

    Einzelnachweise

    1. Banja Luka – Gradiska motorway opening after 7 years
    2. http://www.nezavisne.com/posao/privreda/Dodik-Zavrsetak-autoputa-Banjaluka-Gradiska-u-junu-79261.html
    3. a b http://rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=50676 Eröffnung Gradiška – Mahovljani

    Auf dieser Seite verwendete Medien

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    Flagge der Serben Republik (Teilrepublik von Bosnien und Herzegowina - nicht zu verwechseln mit der Republik Serbien).
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    Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
    AB-Tunnel.svg
    (Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
    AB-grün.svg
    motorway symbol with green background
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    end of motorway symbol, coloured in green
    Highway banja luka gradiska2.JPG
    Autor/Urheber: Edin the, Lizenz: CC BY-SA 3.0
    Autoput BL-Gradiška u okolici GD
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    Sign of the road number in BiH
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    Маховљанска петља
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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    Sign of the road number in BiH
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    Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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