Autoput A5
| Autoput A5 in Serbien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Putevi Srbije | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Preljina (43° 55′ 17″ N, 20° 23′ 34″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Pojate (43° 45′ 6″ N, 21° 26′ 41″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 112,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 27,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Bau: | 84,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Okrug (Bezirk): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Der Autoput A5 (serbisch-kyrillisch Аутопут А5), auch als Moravski Koridor (serbisch-kyrillisch Моравски коридор, deutsch: Morava-Korridor) genannt, ist eine im Bau befindliche Autobahn in Serbien. Er wird von Preljina bei Čačak über Mrčajevci, Kraljevo und Kruševac bis Pojate führen und eine Verbindung zwischen den Autobahnen A2 und A1 herstellen. Die Autobahn wird ein Teil der Europastraße 761 sein.
Seit der Neunummerierung des serbischen Straßennetzes im Jahr 2013 trägt die Autobahn die Bezeichnung Autoput A5.[1][2]
Geschichte
Eine erste Ausschreibung für die Planung des Abschnitts Pojate–Kruševac erfolgte im Juli 2011.[3] Das Belgrader Verkehrsinstitut CIP gewann diese Ausschreibung und unterzeichnete einen Vertrag im Wert von 169 Mio. RSD mit Betreiber Putevi Srbije für die Erstellung der ersten Machbarkeitsstudie des Autobahnteilstücks zwischen Pojate und Kruševac.[4]
Im Oktober 2018 wurde bekannt, dass die geplanten Kosten von 500 Mio. Euro auf mittlerweile 800 Mio. Euro gestiegen seien. Dies war aber nur eine grobe Schätzung, da der Planungsprozess noch nicht abgeschlossen war. In diesem Zusammenhang wurde eine Absichtserklärung mit der amerikanischen Firma Bechtel als Projektpartner und dem Ministerium für Bau, Transport und Infrastruktur unterschrieben.[5] Im Juli 2019 wurde vom serbischen Parlament ein Sondergesetz verabschiedet, das die Finanzierung der Realisierung der Autobahn durch Aufnahme von Darlehen in Höhe von 800 Mio. Euro von ausländischen Kapitalanlagegesellschaften und Fonds absichert.[6] Trotz der Absichtserklärung vom Oktober 2018 wurde von der serbischen Regierung im August 2019 ein Ausschreibungsverfahren gestartet. Das türkisch-amerikanische Konsortium Bechtel Enka JV, ein Joint Venture von Bechtel Corporation und Enka Insaat ve Sanayi, erfüllte die Kriterien und reichte als einziges Unternehmen ein Angebot ein, welches von der Regierung den Zuschlag erhielt.[7][8]
Am 5. Dezember 2019 wurde der Vertrag zwischen der serbischen Regierung als Finanzier und der Planungsgesellschaft Koridora Srbije d.o.o. als Investor einerseits sowie von Bechtel Enka JV als Auftragnehmer andererseits unterzeichnet. Das Unternehmen sollte die Ausführungsplanung durchführen und den Bau der 112,4 km langen Autobahn übernehmen. Die Baukosten wurden auf 745 Mio. Euro festgelegt. Die Vertragsdauer soll vier Jahre betragen, wobei die Fertigstellung und Eröffnung der Autobahn nach 2,5 Jahren geplant ist.[9][10][11]
Am 29. April 2023 wurde das erste Teilstück zwischen Pojate und Kruševac eröffnet.[12]
Weblinks
- Weitere Informationen zum Bauprojekt der Autobahn E761 Pojate-Preljina (Mährischer Korridor) auf der Website der Planungsgesellschaft Koridori Srbije (englisch)
- Homepage des öffentlichen Unternehmens Putevi Srbije (Straßen Serbiens) (serbisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Uredba o kategorizaciji državnih puteva („Sl. glasnik RS“, br. 14/2012) ( vom 12. Januar 2016 im Internet Archive) (serbisch)
- ↑ Offizielle Karte mit neu nummerierten Straßen ( vom 24. Juni 2013 im Internet Archive) (serbisch)
- ↑ Prethodni raspis, Izrada idejnog i glavnog projekta autoputa E-761 (serbisch) ( vom 27. Dezember 2013 im Internet Archive)
- ↑ Verkehrsinistitut CIP projektiert Autobahnabschnitt Pojate-Kruševac
- ↑ Angebotseröffnung für den Morava-Korridor am 27. August - Baubeginn bereits im September? 26. August 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ Sondergesetz über den Morava-Korridor verabschiedet - Baubeginn in Kürze, Arbeiten im Wert von 800 Mio. EUR. 8. Juli 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ Aufruf zur Auswahl eines strategischen Partners für den Bau des Morava-Korridors veröffentlicht. 5. August 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ Bechtel-Enca-Konsortium einziger Bieter für den Bau des Morava-Korridors. 27. August 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ Baubeginn für den Morava-Korridor - 112 Kilometer Autobahn zwischen Pojate und Preljina. 15. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ Vertrag für den Bau des Morava-Korridors unterzeichnet. 5. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021.
- ↑ ENKA-Bechtel JV will design & build Morava Corridor Motorway in Serbia. 5. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Republika: OVAKO IZGLEDA MORAVSKI KORIDOR: Potpuno digitalizovan, smanjuje potrošnju, spaja istok i zapad zemlje! 29. April 2023, abgerufen am 15. April 2024 (sr-RS).
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Zeichen 365-58: Toilette. Das Zeichen ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich und bekam im Jahr 2013 mit einem neuen Verkehrszeichenkatalog eine neue Nummer zugeordnet.
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Sign of the motorway Autoput A5 in Serbia.
Zeichen 365-58: Toilette. Das Zeichen ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich und bekam im Jahr 2013 mit einem neuen Verkehrszeichenkatalog eine neue Nummer zugeordnet.
Road marking of State Road 38 in Serbia.
Sign of the motorway Autoput A1 in Serbia.
Sign of the road/motorway M-22 in Serbia.
Sign of route E75 in Serbia (font SNV)
Sign of route E761 in Serbia (font SNV)
Sign of route E763 in Serbia (font SNV)
Sign of the road M-23 in Serbia.
Sign of the motorway Autoput A2 in Serbia.
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