Liste von Pkw-Marken

Diese Liste von Pkw-Marken listet Marken auf, unter denen Automobilhersteller Personenkraftwagen vertreiben oder vertrieben haben. Hersteller von Nutzfahrzeugen werden in der Liste von Nutzfahrzeugherstellern gelistet.

Einleitung

Erklärung zu den einzelnen Spalten

  • In der Spalte Markenname steht der Markenname. Sofern die Marke relevant erscheint, ist der Name verlinkt, sonst nicht.
  • In der Spalte Staat steht der Staat, in dem der Hersteller der Marke seinen Firmensitz hat oder hatte. Falls der Hersteller aufgrund von staatspolitischen Veränderungen seinen Sitz nacheinander in verschiedenen Staaten hatte, gibt es für jeden Staat einen eigenen Eintrag, damit die Sortierung nach Staat funktioniert. In dieser Spalte gibt es keine Links. Das Kürzel UK steht für das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland.
  • In der Spalte Ort steht der letzte Firmensitz als Automobilhersteller. Im Falle von USA soll das Kürzel für den Bundesstaat hinter dem Ort stehen, ohne Abtrennung durch ein Komma. In dieser Spalte gibt es keine Links.
  • In der Spalte Kurzbeschreibung befinden sich einige Einträge mit der englischen Schreibweise des Markennamens, sofern er aus der russischen Sprache ins Englische übersetzt anders lautet. Davon abgesehen ist diese Spalte nur gefüllt, wenn die Marke irrelevant und daher unverlinkt ist, oder wenn der Link ein Rotlink ist. Auf diese Weise wird Redundanz zwischen dieser Liste und bestehenden Artikeln vermieden. Links sind in dieser Spalte zumeist unerwünscht. Sie ergeben allenfalls dann einen Sinn, wenn noch kein Artikel zur Marke existiert, aber ein Artikel zum einzigen Modell.

Hinweise zur Sortierbarkeit und der manuellen Suche

Es besteht die Möglichkeit, mehrere Sortierungen nacheinander durchzuführen. Die Sortierung z. B. erst nach Ort und dann nach Staat bewirkt, dass die Tabelle nach Staaten und innerhalb der Staaten nach Orten sortiert wird.

Anhand des Inhaltsverzeichnisses oberhalb der Tabelle kann man direkt zu einem Anfangsbuchstaben springen. Der Sprung erfolgt immer zum erstmaligen bzw. letztmaligen Auftreten des Anfangsbuchstabens in der zuletzt sortierten Spalte. Alternativ kann man mit einer Suche nach einem Anfangsbuchstaben und drei Punkten zur entsprechenden Trennzeile in der Tabelle springen.

Tabelle

Markenname
Staat
Ort
Kurzbeschreibung
0–9
3 GEUK2008–2011. Etwa 30 Baupläne von 3 GE Components, dem Haynes Roadster ähnelnd.[1]
356 SportsUKFeltham
427 RepliquéUKSilverstone2000. Prototyp eines Nachbaus des AC Cobra von Firefox.[1]
A...
A 1 EletrônicaBrasilien1984. Prototyp mit Hybridelektromotor.[2]
A Car Without a NameUSAChicago IL
A-CUSAGrand Haven MI
A. ElladosGriechenlandAthen
AAAFrankreichParis
AAADeutschlandBerlin-Wedding
AachenerDeutschlandAachen
AAGDeutschlandBerlin
AAGDeutschland1906–1907. Prototyp von Burchardt.[3]
AaglanderDeutschlandPottenstein
AAMAustralienMelbourne1929. Prototyp von Australian Automotive Manufacturers Association.[4]
AartsNiederlandeDongen1897–1900. Prototyp.[5]
AB 1UKPeterborough
AB PerformanceUKBuxhall
AbadalSpanienBarcelona
Abadal-BuickSpanienBarcelona
AbaisBrasilienAracaju
ABAMDeutschlandKöln
AbarthItalienTurin
AbbeyUKLondon
AbbottUSACleveland OH
Abbott-DetroitUSADetroit MI
ABCUKHersham
ABCDeutschlandBerlin
ABCUKBrierley Hill
ABCUSASt. Louis MO
ABCUSAAlbany NY1921–1922. Prototyp der Arthur Boynton Corporation.[6]
ABCBrasilienSanto André
AbeilleFrankreichSaint-Quentin
AbelUSAFond du Lac WI1901. Dampfwagen-Prototyp der Brüder Abel.[6]
AbenaqueUSAWestminster Station VT
AberdoniaUKLondon
AbingdonUKBirmingham
AbingdonUKBirmingham
AbleFrankreichOrgon
AboleiroSpanienMadrid
AbreschUSAMilwaukee WI
ABSUKThree Legged Cross
ABSNiederlandeKudelstaartSeit 1989 Prototypen auf Basis des Citroën 2 CV.[7]
Abt SportslineDeutschlandKempten
ACUKThames Ditton
ACMaltaSliema
ACDeutschlandStraubenhardt
ACPortugalFigueira da Foz
ACUSANew Orleans LA1914. Prototyp der Autocycle Company.[6]
AC CaponeDeutschlandKeltern1991. Prototypen der Jürgen Kloss GmbH auf Basis des Al Capone von Wenko.[3]
AC ChallengerUKPorthleven1992. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von AC Auto Replicas.[1]
AC DoningtonUK1982. Prototyp eines Dreirads auf Mini-Basis von Fraser Engineering.[1]
AC PropulsionUSASan Dimas CA
AcademyUKLondon
AcadiaUSAWilmington DE
AcadianKanadaOshawa
ACAMItalienPiazzano di Atessa
ACBFrankreichBriare
AccaryFrankreichParis
AccelerFrankreichParis1921–1924. Keine weiteren Daten.[8]
Accles-TurrellUKBirmingham
Accumulator IndustriesUKWoking
AceUKBurton-on-Trent
AceUSAYpsilanti MI
AceUSACanoga Park CA
AceAustralienSydney
AchaBrasilienSantos
AchcarBrasilienBragança Paulista2008–2013. Prototyp einer Nachbildung des Alfa Romeo 6 C 2500 von Achcar do Brasil.[9]
AcheFrankreichAgen
AchensaTaiwanXinfeng
AchillesUKFrome
AchillesÖsterreich-UngarnHorní Police
AchimkoyNordkoreaTokchon
AckermanUSADetroit MI1897–1899. Prototyp von W. K. Ackerman.[6]
ACMUSAFlint MI1913. Prototyp von Arthur C. Mason.[6]
ACMItalienAtessa
AcmeUSAReading PA
AcmeUSASpokane WA1907. Prototyp der Acme Engine Company.[6]
AcmeUSAMinneapolis MN
AcmeUSAWorcester MA
AcmeKanadaHamilton
AcmeAustralienSydney
AcornUSACincinnati OH
AcquatecBrasilienSão Paulo
AcreaFrankreichPlaisir
AcuraJapanTokio
ADUKClacton-on-Sea
Ad-HocFrankreichAnnecy-le-Vieux
AdamPakistanKaratschi
AdamÖsterreich-UngarnOskava
AdamiItalienFlorenz
AdamoBrasilienSão Paulo
Adamov-GarrettTschechoslowakeiAdamov1925–1927. Dampfwagen-Prototypen der Akciova spolecnost pro stavbu strojú a mostú.[3]
AdamsUKTunbridge Wells
AdamsUKBedford
AdamsUKFrome
AdamsUSALowell MA1905 etwa. Einzelstück von Julius T. Adams.[6]
AdamsUSAFindlay OH
Adams-FarwellUSADubuque IA
Adams-HewittUKBedford
AdamsonUKEnfield
Adam’sUKKidderminster
AdaxBrasilienFortaleza
AddaxFrankreichChambly
AddisNigeria1987. Dreirad-Prototyp.[10]
AddisonUKLiverpool
AdelphiaUSAPhiladelphia PA
AdemItalien
AdenotFrankreichLyon1900–1904. Keine weiteren Daten.[8]
AderFrankreichLevallois-Perret
ADIDeutschlandBerlin-Neukölln
ADJUK
ADKBelgienIxelles/Elsene
AdlerDeutschlandFrankfurt am Main
AdlerÖsterreich-UngarnWien
AdlerUSASandy UT
AdrenalineUKLutterworth
AdriaUSABatavia NY
AdriaÖsterreich1962. Prototyp Adria TS von Werner Hölbl auf Basis Steyr-Puch.[3]
AdvanceUKNorthampton
AdvanceUSAChicago IL
AECUSAMilwaukee WI
AegirDeutschlandBerlin
AEMFrankreichAsnières-sur-Seine
AeolusDeutschland1953. Kleinstwagen-Prototyp von Heinz Elschenbroich.[3]
AeonUKMarden
AERFrankreichRueil1929–1931. Keine weiteren Daten.[8]
AermacchiItalienVarese
AeroTschechoslowakeiPrag
AeroÖsterreich-UngarnPrag
Aero MinorTschechoslowakeiPrag
AérocantheFrankreich1902. Prototyp.[3]
AerocarUKUpper Clapton
AerocarUSADetroit MI
AerocarUSALongview WA
AerocarArgentinienBuenos Aires1953–1956. Prototyp eines Fahrzeugs mit Luftschraubenantrieb von Eugen Grosovich.[11]
AérocarèneFrankreichCourbevoie
AerocoupeUSAEast Haven CT1936. Dreirad-Einzelstück von Richard Crossley.[6]
AerofordUKLondon
Aérosport-DesbenoîtFrankreichCourbevoie1945. Prototyp von Christian Desbenoît, der zum Aérocarène führte.[3]
AesculapÖsterreich-UngarnWien
AetnaUSADetroit MI1910. Prototyp der Aetna Investment Company.[6]
AFUKCoventry
AFUKMarlborough
AFASpanienBarcelona
AFGFrankreich1941–1945. Prototyp AFG Grégoire der Société Aluminium Française und Jean-Albert Grégoire.[3]
AFMDeutschlandMünchen
Africa 40SüdafrikaCenturion
AfricarUKLancaster
AGPortugalLissabon
AGUKLondon1992. Prototyp eines Roadsters im Stile der 1930er Jahre von AG Fabrications.[1]
AGADeutschlandBerlin
AGEASchweizGenf1954. Einzelstück eines Coupés mit Polyester-Karosserie.[3]
AgeronFrankreichLyon
AGMUKBarnsley
AgniBrasilienSão Paulo
AgnolettoItalienParma1911–1915. Prototypen von F. Agnoletto.[3]
AGRUKLondon
AgraleBrasilienCaxias do Sul
AHKDeutschlandHamburg
AhmadiIndonesien2012. Elektro-Prototyp.[12]
Ahrens-FoxUSACincinnati OH
AHSDeutschlandGöttingen
AigleFrankreichParis1900. Prototyp der SA des Moteurs et Voitures Aigle.[3]
AigleFrankreichParis1907–1909. Keine weiteren Daten.[8]
AiglonFrankreichParis
AikenUSABaltimore MD1850 etwa. Dampfwagen-Einzelstück von William A. E. Aiken.[6]
AILIsraelNazareth
AilloudFrankreichLyon
Ailloud & DumontFrankreichLyon
AilsaUKGlasgow
Ailsa-CraigUKLondon
AionChinaGuangzhou
AiredaleUKEsholt
AiromobileUSASyracuse NY1937. Dreirad-Prototyp von Paul M. Lewis, Carl Doman und Ed Marks.[6]
AirphibianUSADanbury CT1950–1956. Prototypen von Flugautos.[13][14]
AirscootUSAWichita KS
AirwayUSASan Diego CA1948–1950. Prototyp von T. P. Hall Engineering.[13]
AISASpanienBarcelona
AiwaysChinaShanghai
AixFrankreichAix-en-Provence1900. Prototyp von A. Serre.[3]
AixamFrankreichAix-les-Bains
AjamsFrankreichNeuilly-sur-Seine
AjaxFrankreichParis1906. Dreirad-Prototyp der Société Industrielle d’Albert.[3]
AjaxFrankreichNeuilly-sur-Seine
AjaxSchweizZürich
AjaxUSANew York City NY
AjaxUSASeattle WA
AjaxUSABoston MA
AjaxUSARacine WI
AJSUKWolverhampton
AKUKPeterborough
AKATschechoslowakeiRůžodol
AkamineBrasilienSão Paulo
AkasolDeutschlandDarmstadt1990–1998. Prototypen von Akasol e. V.[15]
AkronUSAAkron OH1899–1901. Prototypen von Akron Machine Company und Akron Motor Carriage Company.[6]
AkronUSAAkron OH
AKSUKBishop’s Stortford
AksaiRusslandRostow am Don
ALFrankreichParis1907–1909. Keine weiteren Daten.[8]
Al-ArabaSaudi-Arabien2003–2008. Prototyp eines Sportwagens.[16]
Al-DhabiVereinigte Arabische Emirate2001–2007. Geländewagen von Advanced Modular Vehicles, Verkauf unbelegt.[17]
AlamagnyFrankreichParis
AlamobileUSAHillsdale MI1902. Prototyp der Alamo Manufacturing Company.[6]
AlanDeutschlandBamberg
AlanFrankreich1955. Einzelstück von André Alexeline, erhalten geblieben.[18]
AlandUSADetroit Mi
AlanqaVereinigte Arabische EmirateAbu Dhabi2009–2012. Geländewagen von Alanqa Motor Company, Verkauf unbelegt.[19]
AlartFrankreichPerpignan1959. Einzelstück von Marcel Alart, erhalten geblieben.[20]
AlatacBelgienBrüssel
AlbaÖsterreich-UngarnTriest
AlbaFrankreichSuresnes
AlbaPortugalAlbergaria-a-Velha
AlbaUKChichester1997. Prototyp eines Nachbaus des Lotus Eleven von Alba Automotive.[1]
Alba RegiaUngarnSzékesfehérvár1955. Alba Regia.
AlbanesiItalienBrescia
AlbaniAustralienMelbourne
AlbanyUKLondon
AlbanyUKChristchurch
AlbanyUSAAlbany IN
AlbarSchweizBuochs
AlbaretFrankreich1901–1903. Keine weiteren Daten.[8]
AlbatrosUKCoventry
AlbatrosFrankreichParis
AlbatrossUSANew York City NY1939. Einzelstück von Peter Arno, später Albatross Motor Car Company.[6]
AlberfordUKChelsea
Albers-ApolloNiederlandeHuizen1928. Einzelstück von Albers.[5]
AlbertDeutschlandOberhausen
AlbertUKLondon
AlbertFrankreichParis1906. Dreirad-Prototyp der Société Industrielle d’Albert.[3]
AlbertaBelgien1906. Prototyp.[21]
AlbertiItalienFlorenz1901–1906. Prototypen von Giuseppe Alberti.[3]
AlbionUKGlasgow
AlblÖsterreich-UngarnGraz
AlboUKBatley
AlbrechtDeutschlandLudwigshafen1901–1910. Prototypen.[3]
AlbrechtDeutschlandBerlin
AlbrunaUKLondon
ALCUK
ALCAItalienMailand
AlcarBrasilienSão Caetano do Sul1981. Kleinstwagen-Prototyp von Carlos Antônio und José Cláudio Hansen.[22]
AlcoUSAProvidence RI
AlcreArgentinienParaná
AlcyonFrankreichNeuilly-sur-Seine
AldaFrankreichCourbevoie
AldeeBrasilienSão Paulo
Alden SampsonUSAPittsfield MA
AldoUSAChicago IL
AldrichUSAMillville MA1897–1898. Einzelstück von Robert Aldrich, erhalten geblieben.[6]
AleatUKFrome
AlenaUSAIndianapolis IN
AléronFrankreichVierzon
AlesJapanTokio
AlesburyUKEdenderry
AleuSpanienEsparreguera
AlexUKEdinburgh1908. Prototyp von Alexander & Company.[3]
AlexandraUKBirmingham
ALFAItalienNovara1907. Prototypen mit Dampfmotor der Anonima Lombarda Fabbricazione Automobili. Keine Verbindung zu Alfa Romeo.[3]
AlfaUKBerkshire
ALFAItalienMailand
Alfa RomeoItalienMailand
Alfa RomeoBrasilienDuque de Caxias
Alfa-LégiaBelgienLüttich
AlfastylUK
AlfgangDänemarkSilkeborg
AlfiDeutschlandBerlin
AlfiDeutschlandBerlin
AlfibreSüdafrikaKapstadt
AlfieriItalienMailand
AlgerUSADetroit MI1902. Einzelstück von Russell A. Alger Jr. und Fred Alger.[6]
All BritishUKGlasgow
All CarsItalienPianoro
AllardUKLondon
AllardUKCoventry
AllardUKHarpenden
AllardKanadaMississauga
Allard-LatourFrankreichLyon
AlldaysUKBirmingham
AlleghenyUSAWarren PA
AllenUSANew York City NY
AllenUSAHueneme CA1896. Einzelstück von Charles F. Allen.[6]
AllenUSANew Bedford MA1902. Einzelstück von George C. Allen.[6]
AllenUSAColumbus OH
AllenUSAPhiladelphia PA
AllenUSABoise ID
Allen-KingstonUSABristol CT
AllianceDeutschlandBerlin
AllianceFrankreichParis
AllianceUSAGarfield OH1910. Einzelstück eines Maschinenbauunternehmens, erhalten geblieben.[6]
AlliedUSAElkhart IN
Allied IndustriesUSAMichigan City IN
AllisonUSAPort Orange FL
AlloraUKBushey
AllrightDeutschlandKöln
AllstateUSAWillow Run MI
AllstoffNiederlandeSeit 2009. Prototyp Kit Car.[23]
AllveloSchwedenLandskrona
Allweather MonocarUK1924. Prototyp eines motorradähnlichen Autos.[3]
AllwynUKBournemouth
AlmaFrankreichParis
ALMAItalienBusto Arsizio1907–1909. Prototypen der Accomandita Lombarda per Motori e Automobili di G. Monaco e C. von Gaspare Monaco.[3]
AlmaUngarnBiharkeresztes
AlmaUSAWest Newton MA1938. Dampfwagen-Prototyp der Alma Steam Motors[6]
AlmacNeuseelandWellington
AlmenaraBrasilienItaúna
ALPBelgienBrüssel
AlpenaUSAAlpena MI
AlphaUKCoventryPrototypen der Johnston, Hurley & Martin Company.[3]
AlphaUSANew York City NY1903. Prototyp von R. E. Jarrige.[6]
AlphaUSAHuntington Beach CA
Alpha CenturyUKGainsborough2004–2006. Kit-Car-Prototypen Juventas und Skylar von Alpha Centura Cars.[1]
Alpha SharkDeutschlandKaufering
AlphaxNiederlandeAlphen
AlpheonSüdkoreaIncheon
AlphiFrankreichParis
AlpinaDeutschlandBuchloe
AlpineFrankreichDieppe
AlsaceUSALynchburg VA
AlstonUSAPottsboro NC1898. Prototyp von John Alston.[6]
AltaGriechenlandAthen
AltaUKTolworth
AltairUKReading
AltenaNiederlandeHeemstede
AltenbergUSACincinnati OH1906. Prototyp von George P. Altenberg.[6]
AlterUSAGrand Haven MI
Altha ElectricUSADover DE1905. Elektro-Prototyp der Altha Automobile & Power Company.[6]
AlthamUSABoston MA
AltmanUSACleveland OH1901. Einzelstück von Henry J. Altman.[6]
AltmannDeutschlandBrandenburg an der Havel
AltoUKFarnham
AltoUKLancashire
AltonaBelgienAntwerpen
AltonaDeutschland1901–1915. Prototypen.[3]
AlvaFrankreichCourbevoie
AlvarezSpanienBarcelona
AlvechurchUKAlvechurch
AlvisUKCoventry
AMFrankreichSaint-Quentin
AMTschechoslowakeiVolyně1948. Kleinstwagen-Prototyp von Antonin Majer.[3]
AMUKRedditch
AMABelgienBrüssel
AmalfiUKAmmanford
AmanteUSAChamblee GA
AmazonUKLondon
AmazonMaltaLija
AmazonBrasilienManaus
AmazonasBrasilienSão Paulo
AMBAGDeutschlandBerlin
AmbassadorUSAChicago IL
AMCUSAChicago IL1919. Prototyp der AMC Truck Company.[6]
AMCUSAKenosha WI
AMCUKLondon
AmcoUSANew York City NY
Amédée BolléeFrankreichLe Mans
Amédée BolléeFrankreichLe Mans
AmericaUSANE1905. Einzelstück ohne weitere Daten.[6]
AmericaUSANew York City NY
AméricaSpanienBarcelona
AmericanUSANew York City NY1896. Prototyp der American Carriage Motor Company.[6]
AmericanUSANew York City NY
AmericanUSANew York City NY
AmericanUSABrooklyn NY1900. Prototyp von The American Automobile, Motor & Power Company.[6]
AmericanUSACleveland OH
AmericanUSAWashington D.C.1904. Prototyp von The American Manufacturing Company.[6]
AmericanUSAIndianapolis IN
AmericanUSALafayette IL
AmericanUSAPlainfield NJ
American AustinUSADE
American BantamUSAButler PA
American BeautyUSAJonesville MI1916. Prototyp der Colonial Car Company.[6]
American BuckboardUSALos Angeles CA
American CGVUSANew York City NY
American Custom & Component CarsUSABoise ID
American CyclecarUSADetroit MI
American De DionUSABrooklyn NY
American ElectricUSANew York City NY
American Electro-MobileUSADetroit MI1906–1907. Elektro-Prototypen von The American Electro-Mobile Company.[6]
American FiatUSAPoughkeepsie NY
American La FranceUSAElmira NY
American Locomotive Motor CarUSAProvidence RI
American MercedesUSALong Island City NY
American MorsUSASt. Louis MO
American NapierUSABoston MA
American PneumaticUSAWV1900. Prototyp des Druckluftautos American Pneumatic der American Vehicle Company.[6]
American PopulaireUSASandord ME
American PowerUSABoston MA
American SimplexUSAMishawaka IN
American Steam CarUSAWest Newton MA
American SteamerUSAChicago IL
American Tri-CarUSADenver CO
American VoituretteUSANew York City NY
American WalthamUSAWaltham MA
AmericarBrasilienSanto André
AmesUSAOwatonna MI1895. Dampfwagen-Prototyp von A. C. Ames.[6]
AmesUSAOwatonna MI1895. Prototyp der Owatonna Manufacturing Company.[6]
AmesUSALowell MA1904. Einzelstück von Hon. Butler Ames.[6]
AmesUSAOwensboro KY
Ames-DeanUSAJackson MI
AmesburyUSAAmesbury MA1899. Prototyp der Amesbury Automobile Company[6]
AMGDeutschlandBerlin
AMGSchwedenGöteborg
AmherstKanadaAmherstburg
AmichaudFrankreich1906–1910. Keine weiteren Daten.[8]
AmilcarFrankreichSaint-Denis
AmilcarÖsterreichWien
Amilcar ItalianaItalienVerona
AmiotFrankreichAsnières-sur-Seine
Amiot-PeneauFrankreichAsnières-sur-Seine
AMOSowjetunionMoskau
AmorDeutschlandKöln
AmoreUSAMilwaukee WI
AmoritzBrasilienSão PauloSeit 2007. Prototyp eines Supersportwagens.[24]
AMPItalien1948. Einzelstück eines Rennwagens mit Straßenzulassung. Motor von Alfa Romeo, Fahrgestell von Maserati, eigene Karosserie von Prete. Erhalten geblieben.[25]
AmpèreFrankreichBillancourt
Amphi-MobilDeutschlandObertshausen1977. Prototyp eines Schwimmwagens mit Opel-Motor der Karl Mayer Textilmaschinenfabrik GmbH.[26]
AmphicarDeutschlandBerlin
AmplexUSAMishawaka IN
Ams-SterlingUSABridgeport CT
AmsterdamUSAAmsterdam NY1902. Einzelstück der Amsterdam Automobile Works.[6]
Amstutz-OsbornUSACleveland OH1900–1902. Prototypen der Amstutz-Osborn Company.[6]
AMTUSAPhoenix AZ
AMVVereinigte Arabische Emirate2001–2007. Geländewagen von Advanced Modular Vehicles, Verkauf unbelegt.[27]
AMXBrasilienSalvador
ANFrankreichLe Kremlin-Bicêtre
AnadolTürkeiIstanbul
AnadónArgentinienParaná
AnahuacUSAIndianapolis IN
AnasagastiArgentinienBuenos Aires
AnchiChinaBozhou
AnchorUSACincinnati OH
AndaerChinaAnqing
AnderheggenNiederlandeAmsterdam
AndersenUKLiverpool
AndersonUSABrockton MA1905. Einzelstück von C. E. Anderson.[6]
AndersonUSAEast Saugus MA1905. Einzelstück von George J. Anderson für Lewis W. Norton.[6]
AndersonUSABedford IN
AndersonUSAAnderson IN
AndersonUSALos Angeles CA1908. Prototyp von N. M. und Fred Anderson, Produktion und Vermarktung unklar.[6]
AndersonUSARock Hill SC
AndersonUSAElkridge MD
AndersonAustralienRichmond1906. Einzelstück von W. Anderson & Sons.[13]
Anderson Steam CarriageUSAAnderson IN
Anderson SteamerUSAPainesville OH1873. Dampfwagen-Einzelstück von Leonard Anderson.[6]
Anderson SteamerUSASouth Boston MA1899. Dampfwagen-Prototyp von Anderson Manufacturing Company.[6]
AndinoArgentinienBuenos Aires
AndorinaDeutschlandRamsach (Penzing)1991–1993. Prototypen von Gaugenrieder nach Lizenz von UVA.[3]
AndoverUSAAndover MA
AndreUKLondon
André PyFrankreich
AndreasDeutschlandDresden
AndrewsUSACenter Point IA1895. Prototyp von A. B. Andrews.[6]
AndrewsUSASan Diego CA1899. Prototyp von W. W. Andrews.[6]
AndrewsUSAWilliamsport PA1903. Einzelstück von Emmanuel Andrews.[6]
Andrews & KimballUSANewton Centre MA1905. Einzelstück von Edward A. Andrews und Herbert L. Kimball.[6]
Angel CityUSALos Angeles CA1916. Einzelstück von Ernest Clyde Low.[6]
AngeliFrankreichNeuilly-Plaissance
AngelmarÖsterreichKlosterneuburg1980–1994. Drei Einzelstücke von Angelmar auf VW-Basis.[28]
AngerUSAMilwaukee WI
AngheinUSABourbon IN1899. Prototyp von M. J. Anghein.[6]
AngkorKambodschaPhnom Penh2003–2004. Kleinstwagen-Prototypen wie Angkor 333 von Nhean Phaloek.[29]
AngladaSpanienEl Puerto de Santa María
AnglebugUKStockport
AnglianUKBeccles
Anglo-DaneDänemarkKopenhagen
Anglo-FrenchFrankreichParis
Anglo-SphinxFrankreichPuteaux
AngraBrasilienRio de Janeiro
Angus-SandersonUKHendon
AnheuserUSAGreen Bay WI1905. Prototyp von Mathias Anheuser.[6]
Anheuser-BuschUSASt. Louis MO
AnhutUSADetroit MI
AnibalSpanienMotril
AnimotoUKAccrington
AnkelNiederlandeNijmegen1902. Einzelstück von J. W. Ankel.[5]
AnkerDeutschlandBerlin
Ann ArborUSAAnn Arbor MI
AnnaUSAAnna IL
AnnesleyUSADetroit MI
Anne’s BuggyUK1970. Prototyp eines VW-Buggy von Anne’s Buggies.[1]
AnsaldoItalienTurin
AnsbachDeutschlandAnsbach
AnsermierSchweizGenf
AnstedUSAConnersville IN
AnthonyUSALos Angeles CA1897. Elektro-Prototyp von Earle C. Anthony.[6]
AnthonyUSAColorado Springs CO
Anthony-HatcherUSAGrand Rapids MI
AntilopeNiederlandeHilversum1952. Prototyp von N. G. Broos.[5]
Antique & ClassicUSACheektowaga NY
AntoineBelgienLüttich
AntoinetteFrankreichPuteaux
AntonyFrankreichDouai
AntranFrankreich1923–1925. Keine weiteren Daten.[8]
AnzacAustralienMelbourne
AoshenChinaLuoyang
ApacheUSANew York City NY1966. Sportwagen-Prototyp von Interco Development Corp.[13]
ApalBelgienLüttich
APCNiederlande1972 für kurze Zeit. Prototypen VW Buggy.[30]
AperDeutschlandMainz1983–1987. Prototypen von Ludwig Aper.[3]
ApexUSARochester NY
ApicsaSpanien1976. Prototyp auf Basis Seat 127.[26]
ApolloDeutschlandApolda
ApolloUSAWaukegan IL
ApolloUSAPasadena CA
ApolloUSABerkeley CA
ApolloUKHornchurch1971–1972. Prototyp von Apollo Cars, der einem Chevron Can Am ähnelte.[13]
ApolloUKSouthampton1984. Einzelstück mit Mittelmotor von Highton Motors.[1]
AppersonUSAKokomo IN
AppleUSADayton OH
ApteraUSASan Diego CA
AptimaTaiwanTaipeh
AquariusUKReading
AquilaBelgienBrüssel
AquilaUKUxbridge
Aquila ItalianaItalienTurin
ARAUKHertford
ArabUKLetchworth
ArabianUSAWaterloo IA
ArashUKNewmarket
AravindIndienTriruvananthapuram1959–1966. Keine weiteren Daten.[31]
ArawakAntigua und BarbudaSaint John’s
ArawakUKSaint John’s
ArbeeUKLondon
ArbenzSchweizAlbisrieden
ArbenzUSAChillicothe OH
ArbracamFrankreichParis1986–1987. Prototyp von Studenten der École Nationale Supérieure de Création Industrielle.[3]
ArcadipaneAustralienWest Heidelberg1978. Prototyp eines Sportwagens auf Holden-Basis von Arcadipane Design Studio.[3]
ArcasFrankreich1920–1922. Keine weiteren Daten.[8]
ArcfoxChinaPeking
ArcherUK
ArcherUSARutland VT1910. Prototyp der Archer Automobile Association.[6]
ArcoGriechenlandThessaloniki1976, 1984 und 1991. Prototypen.[32]
ArdenDeutschlandKrefeld
ArdenUKCoventry
ArdentFrankreichParis
ArdethFrankreichParis1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
ArdexFrankreichNanterre
ArditaItalienMailand
ArdsleyUSAYonkers NY
ArenaArgentinienBelén de Escobar
ArgeoDeutschlandBerlin
ArgoUSASaginaw MI
ArgoUSAJackson MI
ArgonUKLondon
ArgonautUSACleveland OH1959–1963. Prototyp von Argonaut Motor Machine.[13]
ArgonneUSAJersey City NJ
ArgsonUKEgham
ArgusDeutschlandBerlin
ArgusFrankreichChâtillon-sur-Indre1904. Eingetragenes Markenzeichen von Henri Bonamy, tatsächliche Produktion unklar.[3]
ArgyllUKBridgeton
ArgyllUKLochgilphead
ARHSpanienMadrid
ARIDeutschlandBorna
AriaFrankreichLevallois-Perret1912–1914. Keine weiteren Daten.[8]
ArianeFrankreichSuresnes
AriéFrankreichAnnecy-le-Vieux
ArielUKBirmingham
ArielUKBournbrook
ArielUSABaltimore MD
ArièsFrankreichCourbevoie
AriesUKIlkeston
ArimofaDeutschlandPlauen
AristaFrankreichParis
AristaFrankreichParis
AristocratUSAHagerstown MD
AristonUSAChicago IL
ArjunIndienBangalore
ArkansasUSAArkadelphia AR1912. Einzelstück, angeboten von W. L. Fodrea Garage Company, Hersteller unbekannt.[6]
ArkleyUKArkley
ArkonUKPurley1971. Coupé-Einzelstück auf Basis Triumph Spitfire mit Motor vom Hillman Imp von Arkon Developments.[3]
ArlövSchwedenArlöv
Arma-JanvierFrankreichParis1921. Eingetragenes Markenzeichen der SA des Arma, tatsächliche Produktion unklar.[3]
ArmacUSAChicago IL
ArmadaleUKNorthwood
ArminoFrankreichParis1929–1930. Keine weiteren Daten.[8]
ArmorFrankreichParis
ArmstrongUKBirmingham
ArmstrongUKLondon
ArmstrongUSABridgeport CT
ArmstrongUSANew Haven CT
ArmstrongUSARancho Cucamonga CA
Armstrong SiddeleyUKCoventry
Armstrong-WhitworthUKLondon
Arnaud & MarotFrankreichLevallois-Perret1901–1905. Prototypen.[3]
ArnettUSAIA1852. Prototyp von William D. Arnett.[6]
ArnoUKCoventry
ArnoldUKEast Peckham
ArnoldUSAChicago Il1895. Prototyp eines Elektroautos von B. J. Arnold.[6]
ArnoltUSAChicago IL
ArnottUKLondon
ArntzUSASan Francisco CA
ARORumänienCâmpulung
ArolaFrankreichLyon
ArrineraPolenWarschau
Arrol-AsterUKHeathhall
Arrol-JohnstonUKHeathhall
ArrosFrankreichPlaisance
ArrowUSASt. Louis MO
ArrowUSADetroit MI
ArrowUSAMinneapolis MN1914. Cyclecar-Prototyp der Arrow Cyclecar Company.[6]
ArrowUSADayton OH
Arrow LocomotorUSABuffalo NY
Arrow PlaneUSAChicago IL1932. Einzelstück der Hill Auto Body Metal Company für Lyman Voelpel.[6]
ArrowbileUSASanta Monica CA1937. Prototyp eines Flugautos von Waldo D. Waterman.[6]
ArrowheadUSALos Angeles CA1936. Einzelstück der Arrowhead Spring Water Company.[6]
ArsenalUKSt Albans
Art & TechItalienTurin1991. Prototyp eines Sportwagen, finanziert durch Ryoji Yamazaki.[3]
Art CostalongaBrasilienSanto André
ArteesiUK
ArtegaDeutschlandDelbrück
ArtésSpanienBarcelona
ArtesanalBrasilienSão Caetano do Sul
ArtonDeutschlandStahnsdorf1994. Elektro-Prototypen der Arton Automobil-Produktions- und Vertriebs-GmbH.[3]
Artzberger SteamUSAAllegheny PA
AruandaBrasilienSão Paulo1964. Kleinstwagen-Prototyp von Ari Antonio da Rocha. Foto.[33]
AryathisFrankreichLangres1995. Prototyp eines Sportwagens von Automobiles High Tech, präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon.[3]
ArzacFrankreichParis
ArzensFrankreichParis1938, 1942, 1951. Drei Prototypen von Paul Arzens, erhalten geblieben.[13]
ASFrankreichParis
ASFrankreichCourbevoie
ASPolenWarschau
ASDeutschlandLichtenstein/Sa.2002–2005. Prototypen von Sport- und Rennwagen.[34]
As RéplicasBrasilienSão Paulo
ASAItalienMailand
ASAItalienMailand1982. Prototyp eines gepanzerten Fahrzeugs auf Basis des Fiat Campagnola der Advanced Security Agency.[3]
AsaArgentinienSan Isidro
AsahiJapanTokio
AsardoUSABergen NJ
AscariUKBanbury
AscortAustralienSydney
AscotUKLetchworth
AscotFrankreichBillancourt
ASDUKLeeds
AsdomobilDeutschlandDüsseldorf
AseelahSaudi-Arabien2010. Geplante Lizenzproduktion des Proton Persona.[35]
AshbyUKChorlton-cum-Hardy
AshevilleUSAAsheville NC
AshleyUKHarlow
AshleyPhilippinenAngeles City
Ashton-EvansUKBirmingham
AsiaSüdkorea
ASJSchwedenKatrineholm
ÄskulapDeutschlandBerlin
ASLJapanTokio
ASMUKDiss
ASPAustralienAdelaide
ASPATschechoslowakeiPříbram
AsparkJapanOsakaSeit 2017. Supersportwagen.[36]
AsperSchweizKüsnacht
AspidSpanienReus
Aspinwall ElectricUSAWashington D.C.1892. Einzelner Elektrowagen von L. M. Aspinwall.[6]
AspireUKChardSeit 2010. Anbauteile für Mazda MX-5 von Aspire Kit Cars.[1]
Asprooth-Leoni ElectricUSAPhiladelphia PA1926–1927. Prototyp eines Taxis mit Elektromotor.[6]
AsquithUKLondon
AsquithUKDewsbury
AsquithUKHalifax1901. Prototyp der Maschinenbaufabrik William Asquith Limited.[13]
AsquithUSAWaterloo IA1901. Einzelstück von S. A. Asquith.[6]
AsraDänemarkDjursland
ASSFrankreichLyon
AstahlFrankreichBoulogne-Billancourt
AstaticFrankreichSaint-Ouen
AsterSpanienAlcorcón
AsterFrankreichSaint-Denis
AsterItalienMailand
AsterUKWembley
AstonUSABridgeport CT
Aston MartinUKNewport Pagnell
AstorUSAHagerstown MD
AstraFrankreichParis
AstraUKHampton Hill
AstraUSASt. Louis MO
AstraUSALos Angeles CA1955. Prototyp von Ray Everitt.[13]
AstraBelgienHerstal
AstraRumänienArad
AstraTschechoslowakei1934. Prototyp.[3]
Astra GnomeUSANew York City NY1956. Prototyp von Richard Abib.[13]
AstralUKBarking
AstresseFrankreich1898. Prototyp, Motor von Grivel.[3]
Astro DesignsUSACanoga Park CA
AstronUKTelford1984–1985. Prototyp eines viersitzigen Cabriolets von Astron Motors.[1]
AsünaKanadaOshawa
ATABelgienTrooz
AtalantaUKStaines
AtalantaUKGreenwich
ATAXNiederlande1899 und 1913. Prototypen.[3]
Atelier de Construction de BischwillerFrankreich1898–1902. Keine weiteren Daten.[8]
AthmacUKLeyton
AthollUKGovan
Atkinson & PhilipsonUKNewcastle upon Tyne
ATLItalienMandello del Lario
AtlaFrankreichGarches
AtlantaUSAAtlanta GA1908. Prototyp der Atlanta Motor Company mit Vierradantrieb.[6]
AtlantaTschechoslowakeiBrünn1929. Prototyp von Šulák.[37]
AtlanticDeutschlandBerlin
AtlanticUSANewark NJ
Atlantic SteamerUSABrockton MA1899. Dampfwagen-Prototyp der Atlantic Automobile Manufacturing Company.[6]
AtlantisUKThetford
AtlasUSAPittsburgh PA
AtlasUSASpringfield MA
AtlasFrankreichPuteaux
AtlasFrankreichParis
AtlasSchwedenStockholm
Atlas Motor BuggyUSAIndianapolis IN
Atlas-KnightUSASpringfield MA
AtobáBrasilienDuque de Caxias
AtometteUKWolverhampton
AtomoItalienParma
ATSItalienBologna
AtsutaJapanNagoya
ATT R&DSüdkoreaGoyang
AttartGriechenlandAthen2006. Prototyp Smart auf Basis Unimog.[32]
AtterburyUSABuffalo NY
AtticaGriechenlandPiräus
AttilaDeutschlandDresden
AttilaUKLeeds
ÅtvidabergSchwedenÅtvidaberg
ATWDeutschlandBad Rappenau
AubryUSANew Haven CT1900. Prototyp der Lee J. Aubry Carriage Company.[6]
AuburnUSAAuburn IN
AuburnUSAAuburn IN
AuburnUSABroken Arrow OK
AuburnUSABuffalo NY
AuburnAustralienMelbourne
Auburn-MooreUSACleveland OH1905. Einzelstück für Harry S. Moore auf Auburn-Fahrgestell.[6]
AudaxFrankreichRouen
AudaxFrankreichGallargues1997–2000. Prototyp von Audax Ingénierie.[3]
AudaxSchweizZürich
AudiDeutschlandIngolstadt
Audibert-LavirotteFrankreichLyon
AugéFrankreichLevallois-Perret
AultmanUSACanton OH
AumannDeutschlandRheine
AureaItalienTurin
AurèleFrankreichEvtl. Auroèle. Keine weiteren Daten.[8]
AurelioPhilippinenSan Pedro2014. Sportwagen-Prototyp von Factor Aurelio Automobile.[38]
AurigaUKBurton Latimer
AuroraUSAAurora IL
AuroraUSAAurora IL
AuroraUSABranford CT
AuroraUKCoventry
AuroraKanadaRichmond Hill
AuroraBrasilienValinhos
AuroreÖsterreich-UngarnBudapest
AuroreFrankreichKeine Angaben.[8]
AuscarAustralienAdelaide1938–1939. Prototyp vom Australian Car Syndicate.[4]
AusfodUKChorlton-on-Medlock
AusoniaItalienMailand
AustinUKLongbridge
AustinAustralienZetland
AustinUSAGrand Rapids MI
AustinSpanienPamplona
AustinSüdafrikaBlackheath
AustinKanadaToronto
Austin IMVJugoslawienLjubljana
Austin-HealeyUKAbingdon
AustralFrankreichParis
AustralAustralienCaulfield
AustraliaAustralienSydney1904. Einsitziger Prototyp von Albert Woods.[4]
Australian FourAustralienSydney1912. Prototyp von F. H. Gordon & Company.[4]
Australian SixAustralienAshfield
AustralisAustralienLeichhardt
Austro-CyclecarÖsterreich-UngarnNový Jičín
Austro-DaimlerÖsterreich-UngarnWiener Neustadt
Austro-DaimlerÖsterreichWiener Neustadt
Austro-FiatÖsterreich-UngarnWien
Austro-FiatÖsterreichWien
Austro-GradeÖsterreichKlosterneuburg
Austro-RumplerÖsterreichWien
Austro-TatraÖsterreichWien
AutechUKBromsgrove
AutechJapanChigasaki
Auto AcetyleneUSANew York City NY1899. Prototyp der Auto Acetylene Company.[6]
Auto Avio CostruzioniItalienModena
Auto CarUSABuffalo NY
Auto Craft NorthwestUSAPortland OR
Auto CubUSAHampton NH
Auto LégerFrankreichLyon
Auto LuxItalienMailand
Auto MilanUKPewsey
Auto MirageItalienBologna
Auto PartsUSAChicago IL
Auto PratiqueFrankreichParis
Auto RéplicaSpanienMadrid
Auto SandalJapanTokio
Auto SpecialiUKBromsgrove
Auto SupplyUSANew York City NY1901. Dampfwagen-Prototyp der Auto Supply Company.[6]
Auto UnionDeutschlandIngolstadt
Auto-BobUSAEast Pittsburgh PA
Auto-BugUSANorwalk OH
Auto-CanotFrankreich1909. Prototyp eines Amphibienfahrzeugs von Revailler.[3]
Auto-DynamicUSANew York City NY
Auto-EllDeutschlandStuttgart
Auto-EtteUSAChrisman IL
Auto-MixteBelgienHerstal
Auto-PalaceNiederlandeDen Haag
Auto-PoneyFrankreichParis
Auto-TricarUSANew York City NY
AutoarArgentinienTigre
AutoaviaTschechoslowakei1948. Kleinstwagen-Prototyp von Ovesný.[37]
AutobacsJapanTokio
AutobeeUKOldham
AutobianchiItalienMailand
AutobleuFrankreichParis
AutobodiesUKOldham
AutocamionFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
AutocarUSAArdmore PA
AutocarUKManchester
Autocars and AccessoriesUKLondon
AutocomUKCombe Martin
AutocratUKBirmingham
AutocratUSAHartford CT
Autocrat SteamUSASalt Lake City UT1905. Dampfwagen-Prototyp der Monarch Motor Company.[6]
AutocrossArgentinienRosario
AutocultUKDunbar
AutocycleUSAPhiladelphia PA
AutocycletteFrankreichParis1920–1922. Keine weiteren Daten.[8]
AutocyklTschechoslowakeiBaška1948. Kleinstwagen-Prototyp von Rostislav Dýma.[3]
AutodynamicsUSAMarblehead, MA
AutoetteUSAManistee MI
AutoetteUSALong Beach CA
AutogearUKLetchworth
AutogearUKLeeds
AutogiroSpanien1934. Prototyp eines Flugautos von Juan de la Cierva.[3]
AutognomDeutschlandBerlin
AutoletteNiederlandeRotterdam
AutomaticUSABuffalo NY
Automatic AirUSAAlbany NY1899. Prototyp der Automatic Air Carriage Company.[6]
AutomeccaUSAChatsworth CA
AutomeccanicaGriechenlandAthen
AutomobileUSABaltimore MD
Automobile ConstructionUSAMilwaukee WI
Automobile ConstructionUSAPhiladelphia PA
Automobile Fore CarriageUSAWV
AutomobiletteUSA1913. Prototyp eines Cyclecars.[6]
AutomobiletteFrankreichSuresnes
AutomobiletteFrankreichAngers
AutomobiletteFrankreichBillancourt
AutomoduleFrankreich1970. Kleinstwagen-Einzelstück mit Hybridmotor von Bernard Palissy.[3]
AutomosledUSABangor ME1900. Prototyp von Ira Peavey.[6]
AutomotetteFrankreichParis
AutomotoFrankreichSaint-Étienne
AutomotorUSASpringfield MA
AutoniqueUSAThief River Falls MN1985. Sportwagen von Autonique Division of Unifoam Products, Vermarktung unklar.[3]
AutonovaDeutschlandWolfegg1965. Zwei Prototypen von Fritz B. Busch, Michael Conrad und Pio Manzu. Foto.[3]
AutonovaBrasilienSão Paulo1986–1988. Prototyp einer Nachbildung des Porsche 911 von Autonova.[39]
AutopedTschechoslowakeiBystřice pod Hostýnem1920. Prototyp von Václav Zbořil.[37]
AutoretteFrankreichParis
AutosélectFrankreich1902–1904. Keine weiteren Daten.[8]
AutosfibraBrasilienItajaí
AutotrixUKWeybridge
AutotuneUKRishton
AutoviaUKCoventry
AutowaUSABoston MA1920. Prototyp der Will-Hall-Sutherland Motors Inc.[6]
AutozamJapan
AutozodiacoItalienPianoro
AutramFrankreich
AuverlandFrankreichSaint-Germain-Laval
AuxChinaShenyang
AVUKTeddington
AVAUKBristol
AVAFrankreich1914. Prototyp mit Einzylindermotor von De Dion-Bouton.[40]
AvalloneBrasilienSão Paulo
AvalonUKSheffield1990. Einzelstück eines Kit Cars von Avalon Automotive.[1]
AvanteUKBlackpool
AvantiUSAYoungstown OH
AvantiUSALas Vegas NV
AVCUKRedditch
AVEUSAVentura CA1972. Flugauto-Prototyp AVE Mizar von Henry Smolinski und Harold Blake.[3]
AvelleUKRugby
AventuraArgentinienOlivos1987–1989. Geländewagen mit eigenem Fahrgestell und Kunststoffkarosserie, Vermarktung unklar.[41]
Average Man’s RunaboutUSAHiawatha KS
AveriesUKEnglefield Green
AverlyFrankreichLyon
AveryUSAWorcester MA1905. Einzelstück von D. A. Waverly für W. W.Hodgkins.[6]
AveryUSAWorcester MA1905. Zwei Fahrzeuge von Wesley N. Avery für F. C. Rawson und Eigenbedarf.[6]
AveryUSAChicago IL1914. Prototyp eines Cyclecars von Avery Stalnaker.[6]
Avery & JennisUSAChicago IL
AviaTschechoslowakeiPrag
AviaTschechienPrag
AviaUKWest Kingsdown1961. Prototyp von Armat Ltd.[3]
AvietteUKLondon
AvietteFrankreich1919–1921. Keine weiteren Daten.[8]
AviorBelgien1947. Prototyp.[3]
AvisUSAElmira NY1919. Einzelstück der Eclipse Machine Company.[6]
AvisÖsterreichBrunn am Gebirge
AvoletteFrankreichParis
AvonUKKeynsham
AvroUKManchester
AWPolenZakladow Blacharskich-Bielaby1939. Prototypen von Antoni Wieckowski.[3]
AWEUKYeovil
AWRUK1990. Einzelstück eines Kit Cars von Classic Images.[1]
AWSDeutschlandSalzgitter
AWSDeutschlandBerlin
AWZDDRZwickau
AxaFrankreichParis1922–1925. Keine weiteren Daten.[8]
Axcess AustraliaAustralien1998. Prototyp des Designers Gary Millard.[3]
AxonaFrankreich
AyersUSASimpsonville SC
AymesaEcuadorQuito
AyresUSASaginaw MI
AyrespeedUKLondon
Ayrton & PerryUK1882. Ayrton & Perry Electric Tricycle.
AzsamandAserbaidschanŞamaxı
AztecaMexiko1960. Einzelstück von Oscar Fernandez.[42]
AzurFrankreichBesançon1913–1914. Keine weiteren Daten.[8]
B...
B & BAustralienSydney1913. Cyclecar-Einzelstück von Bennett and Barkell.[4]
B & HUSACleveland OH
B-Z-TUSAOwego NY
B. EngineeringItalienCampogalliano
BabcockUSABuffalo NY
BabcockUSAWatertown NY
BaboulinFrankreichGrenoble
BabyBrasilienRio de Janeiro
Baby BlakeUKCroydon
Baby MooseUSASaint Paul MN
Baby SilvestreFrankreichLevallois-Perret
Baby-BrousseElfenbeinküsteAbidjan
BACUKLondon
BACUKSpeke
BachelleUSAChicago IL
BächtoldSchweizSteckborn
BackdraftSüdafrikaDurban
BacklinUSAVerner ND1908. Einzelstück von Fritz Backlin.[6]
BackusUSANewark NJ
BaconUSAOmaha NE
BaconUSANew Castle PA
BACSUKLondonEigenmarke des British Automobile Commercial Syndicate, das Fahrzeuge verschiedener Hersteller anbot. Der Hersteller des BACS ist unbekannt.[3]
BAD DesignUKBirmingham
BadalIndienBangalore
BadekerUSAOmaha NE
BadenUSABaden MO
BadeniaDeutschlandLadenburg
BadgerUSAKenosha WI
BadgerUSAClintonville WI
BadgerUSAColumbus WI
Badger SteamUSAQuincy MA1861. Dampfwagen-Einzelstück von Louis Badger.[6]
BadmintonUKLondon
BadseyUK1978. Prototyp von Bill Badsey.[1]
BadseySüdafrika
BadseyUSAVentura CA
BaerDeutschlandBerlin
BafagDeutschlandAchern i. B.1924. Prototyp eines Zweisitzers mit Dieselmotor von Albertus, auf der Leipziger Messe präsentiert.[3]
BaffreyÖsterreich-UngarnJosefsthal1886. Dampfwagen-Einzelstück von Louis Baffrey.[3]
BafögDeutschlandPforzheim1987. Prototyp von Studenten der Fachhochschule für Gestaltung in Pforzheim unter Leitung von Joseph Gallitzendörfer.[3]
BaguleyUKBurton-on-Trent
BaileyUSASpringfield MA
BaileyUSAAmesbury MA
BaileySüdafrikaBenoni
Bailey & LambertUKLondon
Bailey ElectricUSAManheim PA1902. Einzelner Elektrowagen von F. E. Bailey.[6]
Bailey-KlappUSAElwood IN1915. Prototyp der Elwood Iron Works mit V8-Motor.[6]
Baille-LemaireFrankreichCrosne
BailleauFrankreichLongjumeau
BaillereauFrankreich
BailleulFrankreichLevallois-Perret
BainesUKGainsborough1900. Einzelstück des Fahrradherstellers Baines Limited.[3]
BairdUSAWest Chester PA1913. Einzelstück, Hersteller unbekannt.[6]
BaiyunChinaShenzhen
BajaFrankreichRedon
BajaÖsterreichWien
BajaUKHorsham
Baja BugBrasilienRio de Janeiro
BajajIndienPune
BakerUSASouthbridge MA1896. Prototyp von Nelson M. Baker.[6]
BakerUSATarentum PA1899. Prototyp der Baker Manufacturing Company.[6]
BakerUSACleveland OH
BakerUSAOakland CA1900. Einzelstück von J. C. Baker.[6]
BakerUSAMarcellus NY1900–1904. Prototypen von Robert Baker.[6]
BakerUSAWorcester MA1902. Zwei Prototypen der Worcester Cycle Company.[6]
BakerUSAMalden MA1905. Einzelstück von E. W. Baker.[6]
BakerUSACleveland OH
Baker & DaleUKSouthbourne
Baker & Elberg ElectricUSAKansas City MO
Baker-BellUSAPhiladelphia PA
BakkerNiederlandeHaarlem1946–1955. Einzelstücke von Wim Bakker.[5]
BakrieIndonesienJakarta1997. Prototyp von Bakrie Group.[43]
BalandrásSpanienBarcelona
BalatonUngarnSzékesfehérvár1956. Balaton.
BalboItalienTurin1952. Kleinstwagen-Prototyp der Karosseriefirma Balbo.[44]
BalboaUSAFullerton CA
BaldelliItalienCapo d’Orlando1971. Prototyp des Coupés Murena.[26]
BaldiItalienSanremo
BaldnerUSAXenia OH
BaldwinUSAProvidence RI
BaldwinUSAConnellsville PA
BaldwinUSAWest Chester PA1901. Einzelstück von Warren Baldwin.[6]
Balier-SchäferÖsterreich-Ungarn1914. Prototyp eines Einspurautos von Balier-Schäfer.[3]
BalkanBulgarienLowetsch
BalkaniaGriechenlandAthen
BallUSAPaterson NJ
BallUSANew York City NY1902. Prototyp von Frederick A. Ball.[6]
BallardUSAOshkosh WI
BallotFrankreichParis
Baltijas DžipsLettlandRiga
BaltimoreUSABaltimore MD1899. Prototyp der Baltimore Automobile & Manufacturing Company.[6]
BaltonUSABuffalo NY1915. Prototyp der Charles A. Balton Engineering Corporation.[6]
BalzerUSABronx NY
BamaFrankreichAsnières-sur-Seine
Bamber-LewisUKMeophan1898. Einzelstück von Bamber & Lewis, auch als Oil Motor Car bezeichnet.[3]
BambiArgentinienBuenos Aires
BambinoNiederlandeVeghel
BambyUKLeed
BambyUKGainsborough
BaminChinaFuzhou
BancroftDeutschlandSatzvey
BandidoSpanienMadrid
BandiniItalienForlí
BanditUKOxford
BanfieldUSANewton Centre MA1905. Einzelstück von Frederick E. Banfield.[6]
BangertUSAHollywood CA
Bangs & ButlerUSAEverett MA1908. Dampfwagen-Prototyp von Calvin Bangs und William Butler.[6]
BanhamUKDover
BanjoUSAMineral City OH
BankerUSAPittsburgh PA
BankerUSAChicago IL
BanksUSAStanton DE1900. Einzelner Dampfwagen von Robert Banks.[6]
BanksUSAJamaica Plain MA1905. Einzelstück von Otis C. Banks.[6]
BannerUSASt. Louis MO1910. Prototypen der Banner Automobile Company.[6]
Banner Boy BuckboardUSAMilwaukee WI
BantamUKKeyworth
BantamUSABoston MA
BaojunChinaLiuzhou
BaolongChinaGuangzhou
Bar HarborUSABar Harbor ME
BarabusUKManchester
Baradat-EsteveSpanienBarcelona
BaraufUSAPort Jefferson NY1920. Prototyp der Barauf Motor Company.[6]
BarbadosBarbados
BarbarinoUSABrooklyn NY
BarbarouFrankreichLevallois-Perret1898–1899. Von Barbarou et Bouvier.[8]
BarberUSADanbury CT1899. Einzelstück von William H. Barber.[6]
Barbereau et BergeronsFrankreich1896–1900. Keine weiteren Daten.[8]
BarbourUSASouth Boston VA1916. Prototypen der Barbour Buggy Company.[6]
BarcarUKSouthport
BarchettaUKEast Dereham
BarclayUKBirmingham
BardUKBirmingham
BardahlSchwedenBorås1951–1956. Einzelstück von Sigvard Berggren, erhalten geblieben. Foto.[3]
BardeauFrankreich1921–1922. Keine weiteren Daten.[8]
BardonFrankreichPuteaux
BardwellUSAFlint MI1901. Einzelstück von Hiram L. Bardwell.[6]
BarhoffUSAHartford CT1900. Elektrowagen-Prototyp der Hartford Accumulator Company.[6]
BarimarUK
BarisienFrankreich1898–1900. Prototyp Barisien Voiturette.[8]
BarisonItalienLivorno
BarkiaTunesienDokhan2012. Prototyp von Mohamed Ahmed Barkia.[45]
BarleyUSAKalamazoo MI
Barlow SteamUSADetroit MI1917–1922. Dampfwagen-Prototypen vom Barlow Steam Engineering Syndicate.[6]
BarnardUKLondon
BarnardUK1972. Einzelstück einer Mercer-Replika von Barnard Sportscars.[1]
BarnesUKLondon
BarnesUSABurlington IA1900. Einzelstück von C. E. Barnes, produziert bei Autocar.[6]
BarnesUSAClemson SC1902. Einzelstück von Albert Barnes.[6]
BarnesUSASandusky OH
Barnes Steam TrapUSASyracuse NY1899. Dampfwagen-Prototyp der Frontenac Manufacturing Company.[6]
Barnhart & BettsUSAWarren PA1897–1899. Zwei Einzelstücke von H. F. Barnhart und C. D. Betts.[6]
BarossoItalienNovara
BarramundaFrankreichAuffargis1987. Prototyp eines Mittelmotorsportwagens von Design Performance.[3]
BarreUSABarre VT1918. Einzelstück von James Mackay.[6]
BarréFrankreichNiort
BarrellierFrankreich
BarrettUKBridgend
Barrett & PerretUSANew York City NY1896. Elektrowagen-Prototyp Barrett & Perret Electric.
BarrieKanadaBarrie
BarrièreFrankreichParis
BarringtonUKSheffield
Barriquand-SchmittFrankreichNeuilly-sur-Seine
Barron-VialleFrankreichLyon
BarrowsUSANew York City NY
Barth & KöhlerÖsterreichWien
BarthelUSADetroit MI
BartholomewUSAPeoria IL
BartholomewUSARussell NY1902. Einzelstück von George Bartholomew, erhalten geblieben.[6]
BartholomewUSAWest Haven CT1904. Prototyp von Edward F. Bartholomew, nach eigenen Angaben auch einige verkauft.[6]
BartlettUSAPhiladelphia PA
BartlettKanadaStratford
BartonUSAChicago IL
BartošTschechoslowakeiRáztočna1953. Kleinstwagen-Prototyp von Bartoš.[37]
BASUK1993. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari 308 von BAS Developments.[1]
BasilewskiRussland1903. Dreirad-Prototypen von Alexander Basilewski.[46]
BasseDeutschlandKöln1953. Anleitung zum Bau von Kleinstwagen von Karlheinz Basse.[3]
Basset et MélineFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
BassettUKLondon
BassinAustralienSydney1950. Prototyp.[4]
Basson’s StarUSABronx NY
BastaertFrankreich1907. Prototyp einer Voiturette.[3]
BastinBelgienLüttich
BatUKPenge
Batchelder & Writner SteamUSAManchester NH1868. Dampfwagen-Einzelstück von James S. Batchelder und William H. Writner.[6]
BatchelorUSASavannah GA1925. Einzelstück von J. H. Batchelor.[6]
BatesUSAChicago IL1897. Prototyp von John W. Bates.[6]
BatesUSALansing MI
BateupAustralienAdelaide1939. Prototyp von George Bateup.[4]
BattenUKBeckenham
Battey & Crickler SteamUSASpringfield MA1900. Prototyp eines Dampfwagens von Battey & Crickler.[6]
Battin SteamUSANewark NJ1861. Einzelner Dampfwagen des Joseph Battin.[6]
BauchetFrankreichRethel
BaudSchweizGenf
BaudFrankreich1902–1903. Keine weiteren Daten;[8] möglicher Bezug zu Alliance Automobiles.
Baudet-Donon et RosselFrankreichKeine Angaben.[8]
BaudierFrankreichParis
BaudouinBelgienBrüssel
Baudouin-RadiaFrankreichBergerac
BauerDeutschlandWinnenden
BauerUSAKansas City MO
BauerUSAChicago IL
Bauer SteamUSABeaver Falls PA1901. Dampfwagen-Einzelstück von Edward H. Bauer.[6]
BaughanUKStroud
Bauley and KnutsonUSACarrington ND1910. Einzelstück von George Bauley und C. S. Knutson.[6]
BaumanUSADillsburg PA1908. Einzelstück von J. A. Bauman.[6]
BaurDeutschlandStuttgart
BavinaIndienChennaiSeit 2008 Prototypen von Bavina Cars India.[47]
BAWDeutschlandPasing
BAWDeutschlandBurg1935–1936. Prototyp einer Limousine mit Vierzylindermotor vom Burger Auto-Werk. Das Fahrzeug wurde beworben, die tatsächliche Produktion ist aber unklar.[3]
Bay StateUSABoston MA
Bay StateUSAFramingham MA
BayaFrankreich1904–1906. Keine weiteren Daten.[8]
BayerDeutschlandLeverkusen1967. Prototyp der Bayer AG.[3]
BayerUSALeavenworth KS
BayersdorferUSAOmaha NE1899. Einzelstück von Otto Bayersdorfer.[6]
BayleyUKLondon
Bayliss-ThomasUKTyseley
BAZTschechoslowakeiBratislavaPrototypen von Bratislavské automobilové závody.[3]
BBFrankreichMontluçon
BBMFrankreich1969. Zwei Rennsportwagen-Prototypen mit Straßenzulassung von Pierre Bertin-Boussu und Jean-Michel Meunier.[48]
BDTschechoslowakeiPrag
BeachBrasilienRio de Janeiro
Beach BuggyUKSouthport
Beach BuggySchweizBuochs
BeaconUKLiphook
BealUSANorth Hollywood CA
BeamanUK
BeamerUSAOakland CA1923. Einzelstück von F. C. Beamer.[6]
BeamishSüdafrikaKapstadt
BeanUKTipton Dudley
BearcatUSALos Angeles CA
BeardallsUKNottingham
BeardmoreUKParkhead
BeardsleyUSACulver City CA
BéatrixFrankreichParis
BeattieNeuseelandAuckland
Beau BrummelUSADetroit MI1917. Prototyp der Universal Car Equipment Company.[6]
BeaudetFrankreichSaint-André-de-Cubzac
BeaufordUKStoke-on-Trent
BeaufortUKLondon
BeaufortUK1985. Einzelstück eines Kit Cars auf Basis Austin Seven von Beaufort Cars.[1]
BeaujangleUKManchester
BeaumontKanadaOshawa
BeaumontFrankreichParis
BeaverUKSouth Woodham Ferrers
BeaverUSAMilwaukee WI
BeaverUSAPortland OR
BEBDeutschlandMagdeburg
BébéFrankreichMontluçon
BeccariaItalienTurin
BechDänemark1937. Dreirad-Prototyp Bech Drabebil, erhalten geblieben. Foto.[49]
BéchereauFrankreichParis
BeckFrankreichLyon
BeckUSABremen IN
Beck EngineeringSchweizMuri bei Bern2006–2009. Von Beck Engineering & Composits, Nachfolger des Orca.[50]
BeckerDeutschlandKöln1910. Prototyp der Otto Becker Automobilfabrik.[3]
BeckmannDeutschlandBreslau
BecquetFrankreich1926–1927. Keine weiteren Daten.[8]
BedeUSACleveland OH1981. Prototyp von James R. Bede mit Propeller am Heck.[3]
BédéliaFrankreichParis
BedfordUKBedford
BedfordUKLuton
BedouinUKRavenstone
BeebeUSAChicago IL
BeebeUSASt. Clair MI
BeechcraftUSAWichita KS
BeedeUSALynn MA1905. Einzelstück von W. H. Beede.[6]
BeeleyUSABallardville MA1905. Einzelstück von Henry A. Beeley.[6]
BeemanUSAValley City ND1900. Einzelstück von Ora Beeman.[6]
BeestonUKCoventry
Beetle FlyerUSANoblesville IN1909. Angebot der Fodrea-Malott Manufacturing Company, tatsächliche Produktion unklar.[6]
BEFDeutschlandBerlin-Charlottenburg
BegbieUKLondon
BeggsUSAKansas City MO
Bégot & CailFrankreichReims
Bégot & MazuriéFrankreichReims
BehlenUSACincinnati OH
BehrDeutschlandKöthen
BeifangChinaXi’an
BeijingChinaPeking
Beijing JeepChinaPeking
BeiselUSAMonroe MI
BekkaFrankreichParis
BELUSAMiddlefield CT
BelcarSchweizZürich
BelcarNiederlandeDelft1956. Prototyp nach Belcar-Lizenz.[5]
BeldenUSAPittsburgh PA
BelfuscaBrasilienRio de Janeiro
BelgaBelgienMarchienne-au-Pont
Belga RiseBelgienGent
Belger & BowkerUSANatick MA1900. Dampfwagen-Prototyp von James E. Belger und Samuel Bowker.[6]
Belgian CushmanBelgienAnderlecht
BelgicaBelgienMolenbeek-Saint-Jean
BelgraveUK
BelkaSowjetunionMoskauEnglisch Bjelka. 1956. Kleinstwagen-Prototyp von NAMI.[3]
BellFrankreichChoisy-le-Roi
BellUKRavensthorpe
BellUKRochester
BellUSAGreencastle IN1901. Einzelstück von Carl Bell.[6]
BellUSAYork PA
BellUSANew York City NY1917. Prototypen der Bell Automobile Corporation.[6]
BellKanadaBarrie
Bell PerformanceUKUpper Soudley
BellaisFrankreich1900–1905. Keine weiteren Daten.[8]
BellangerFrankreichNeuilly-sur-Seine
BelleUKLondon
BellefontaineUSABellefontaine OH
BellierFrankreichTalmont-Saint-Hilaire
BelmobileUSADetroit MI
BelmontUSANew Haven CT
BelmontUSAWyandotte MI
BelmontUSAToledo OH1917. Zwei Prototypen der Belmont Motor Company.[6]
BelsizeUKManchester
Belsize-BradshawUKManchester
BeltUSAFredonia KA1904–1909. Einzelstück von P. P. Belt.[6]
BemisUSAChicopee MA1905. Einzelstück von Robert Bemis.[6]
Ben HurUSAWilloughby OH
BenarrowDeutschlandWittlich
BendeChinaQingyuan
Bender & MartinyItalienTurin
Bender SpecialUSAChicago Il1919. Einzelstück der Ahlberg Bearing Company.[6]
BendixUSAChicago IL
BendixUSAElkhart IN1934. Prototyp Bendix SWC der Bendix Corporation.[6]
BenelliItalienPesaro
BenhamUSAWaterford CT1903. Prototyp der New London Road Motor Company.[6]
BenhamUSADetroit MI
BenjaminFrankreichAsnières-sur-Seine
BennerUSANew York City NY
BennettUSAFindlay OJ1898. Einzelstück von Harry Bennett.[6]
Bennett-HutchinsUSALos Angeles CA1906. Einzelstück von Ernest Bennett und G. C. Hutchins.[6]
Benois & DamasFrankreichNeuilly-sur-Seine
BenoitUSABenson MN1902. Einzelstück von J. B. A. Benoit.[6]
BenovaFrankreichAsnières-sur-Seine
BensonUSAChicago IL1901. Prototyp von Andrew und John B. Benson.[6]
BensonUSACleveland OH
BentallUKMaldon
BentelUSAPittsburgh PA
BentelUSALos Angeles CA
BentleyUKCrewe
BentonUSAAthol MA1904. Einzelstück von George Benton.[6]
BentonUSASalem MA1905. Einzelstück von Samuel Benton für Charles W. Holmes.[6]
Benton HarborUSABenton Harbor MI1896. Prototyp der Benton Harbor Motor Carriage Company.[6]
BenzDeutschlandMannheim
Benz SpiritUSAColumbus OH
BérardFrankreichMarseille
BercleyBelgienBrüssel
BergUSACleveland OH
Berg ElectricUSANew York City NY
BergantínArgentinienCórdoba
BergdollUSAPhiladelphia PA
BergéFrankreichLe Pré-Saint-Gervais
BergemannDeutschlandAhlen1952–1953. Dreirad-Einzelstück von Erwin Bergemann.[3]
BergeonFrankreichBordeaux1897–1898. Prototyp.[3]
BergerDeutschlandChemnitz
BergerUSACanton OH1899. Prototyp der Berger Manufacturing Company.[6]
BergholtUSAMinneapolis MN1932. Einzelstück von Fred Bergholt.[6]
BergmannDeutschlandBerlin
Bergmann-MetallurgiqueDeutschlandBerlin
BergoDeutschlandKiel
BergstromUSAMinneapolis MN1901. Einzelstück von Oscar Bergstrom.[6]
BerkeleyUSASt. Louis MO
BerkeleyUKBiggleswade
BerkeleyUK
BerkeleyUKLangley Hill
BerkshireUSACambridge MA
BerlietFrankreichLyon
BerloUSABoston MA1900. Zwei Prototypen von Peter Berlo.[6]
Bermuda BuggyNiederlandeEpe
BernaSchweizOlten
BernardetFrankreichChâtillon
BernardiItalienPadua
BerolinaDeutschlandBerlin
BerretFrankreichCannes
Berrien BuggyUSANew Cumberland PA
BerseyUKLondon
BertagnaFrankreich1905. Keine weiteren Daten.[8]
BerthierFrankreichLyon
BertiniUKAylesbury
BertoletUSAReading PA
BertoneItalienTurin
BertoniItalien1948. Prototyp eines Kleinstwagens.[3]
BertrandFrankreichParis
BertzchyUSACouncil Bluffs IA1909. Prototyp der Bertzchy Motor Company.[6]
BerwickUSAElizabeth NJ1903. Prototyp der Berwick Automobile Company.[6]
BerwickUSAGrand Rapids MI
BesasieUSAMilwaukee WI
Besseyre et RayneFrankreichClermont-Ferrand
BesstAustralienAdelaide
BestFrankreichCourbevoie
BestUSASan Leandro CA1898–1899. Zwei Prototypen der Best Manufacturing Company.[6]
BestuneChinaChangchun
BesturnChinaChangchun
BETGriechenlandAthen
BethelUSABethel VT1918. Einzelstück von Carlos O. Spaulding.[6]
BetzUSAChicago IL
Beverley-BarnesUKLondon
BeverlyUSABeverly MA
BeyerUSALeavenworth KS1900. Dreirad-Einzelstück von Beyer Brothers.[6]
Beyster-DetroitUSADetroit MI
BFDeutschlandBerlin-Charlottenburg
BGFNiederlandeArnhem1972. Prototyp VW Buggy von Dick Bouwman, Jan van Gent, Arnold Vliervoet und William Alberda.[5]
BGSFrankreichNeuilly-sur-Seine
Bi-CarUSADetroit MI1911–1912. Prototypen der Detroit Bi-Car Company.[6]
BiaginiItalienPiazzano di Atessa
BianchiItalienMailand
BiancoBrasilienSão Paulo
BichetFrankreichTaverny1977. Coupé-Einzelstück von Pierre Bichet.[48]
BiddleUSAKnoxville TN1902. Prototyp der Biddle Manufacturing Company.[6]
BiddleUSANew York City NY
Biddle-MurrayUSAOak Park IL
BieberDeutschlandWuppertal
BieneDeutschlandBerlin
BifortUKFareham
Big Four FlyerUSADayton OH
BiggelmanUSATroy NY1910. Einzelstück von August Biggelman.[6]
BignanFrankreichCourbevoie
Bignan-MOPFrankreichCourbevoie
Bij ’t VuurNiederlandeArnhem
BijouUKEccles
BilenkinRusslandMoskau
BillardFrankreichVilleneuve-la-Guyard
BillikenUSAMilwaukee WI
BillingsUKCoventry
BillingsUSAHartford CT1900–1905. Zwei Prototypen von Billings & Spencer.[6]
BillowBrasilienRio de Janeiro
Billy FourUSAAtlanta GA
BilmarUKPortland
BimantaraIndonesien
BimelUSASidney OH
BinghamNiederlandeRotterdam
BinghamtonUSABinghamton NY
BingmanUSADetroit MI1900–1912. Zwei Einzelstücke von Fred Bingman.[6]
Binney & BurnhamUSABoston MA
BiotaUKDinnington
BirchUSABurlington NJ
BirchUSAChicago IL
BirchfieldUKNorthampton
BirchfieldAustralienRockingham
BirdUSABuffalo NY1895–1898. Vier Prototypen von Henry H. Bird.[6]
BirdBrasilienRio de Janeiro
Bird’s BuggyNiederlandeGroningen.1975–1976. Prototyp VW Buggy von Jacques Vogel.[5]
BirkinSüdafrikaDurban
BirminghamUSAJamestown NY
BisacarNiederlandeSassenheim.1961. Einzelstück von W. J. van Biezen.[5]
BiscayneArgentinienBuenos Aires
BiscúterSpanienBarcelona
BishopUSAFargo ND1910. Prototyp von A. L. Bishop & Son.[6]
BisonUSABuffalo NY1904. Prototyp der Bison Motor Company.[6]
BissellUSAToledo OH1909. Prototyp eines Elektroautos der Bissell Electric Company.[6]
BissingUSAHays KS1908. Einzelstück von Justus Bissing.[6]
BisuChinaChongqing
BitterDeutschlandSchwelm
BizzarriniItalienLivorno
BjellaUSAMcIntosh MN1906. Prototyp der McIntosh Iron and Wood Works, erhalten geblieben.[6]
BjeringNorwegenGjøvik
BJSUKMansfield1985. Einzelstück eines Coupés Mistral von BJS Motors.[13]
BlackUSAIndianapolis IN
BlackUSAChicago IL
BlackUSAFort Wayne IN1906. Prototyp der Black Manufacturing Company aus Fort Wayne.[6]
Black BaronSpanienAltea
Black CrowUSAChicago IL
Black DiamondUSAGeneva NY
Black PrinceUKBarnard Castle
Black SteamUSAWest Chester PA1902. Dampfwagen von Seth C. Black, Vermarktung unklar.[6]
BlackburnUSAHouston TX
BlackburnUKLeeds
BlackhawkUSAMoline IL
BlackhawkUSAIndianapolis IN
BlackistonUSACanton OH1912. Einzelstück von G. P. Blackiston.[6]
BlackjackUKHelston
BlackstoneUSAChicago IL
Blair SteamerUSANorthboro MA1906. Dampfwagen-Prototyp der Blair Light Company.[6]
BlaisdellUSABrooklyn NY1903. Dampfwagen-Prototyp von Blaisdell & Company.[6]
BlakeUSAAttleboro MA1901. Prototyp von James E. Blake.[6]
BlakeUKSurrey
BlakelyUSAPrinceton WI
BlakesleeUSACleveland OH
Blanc & TrezzaItalienMailand
BlanchardUSASpringfield MA1826. Dampfwagen-Einzelstück von Thomas Blanchard.[6]
BlanchardUSAUsbridge1905. Einzelstück von Clarence B. Blanchard.[6]
BlandaFrankreich1926–1927. Keine weiteren Daten.[8]
Blank & SchreiberUSAWalcott IA1914. Cyclecar-Einzelstück von R. H. Blank und G. Schreiber.[6]
BlaurockUSANew York City NY1900. Prototyp der Blaurock Carriage Company.[6]
BlazeUKMaidstone
BleichertDeutschlandLeipzig
BlenheimNeuseelandBlenheim1915. Cyclecar-Einzelstück von Wairau Cycle & Motor Works.[13]
BlériotFrankreichSuresnes
BlériotFrankreich1941–1943. Elektroautos.[8]
Blériot-WhippetUKAddlestone
Blevney SteamerUSANewark NJ1901. Dampfwagen-Einzelstück von John C. Blevney.[6]
BlijdensteinNiederlandeAmsterdam1918. Elektromobil-Prototyp von H. H. Blijdenstein.[5]
BlimlineUSASinking Spring PA1898–1899. Prototypen von Sebastian Blimline.[6]
BlissUSAAttleboro MA1901–1902. Zwei Prototypen der Bliss Chainless Automobile Company.[6]
BlissUSABrooklyn NY
BlitzDeutschlandBautzen
BlitzworldUKStoke-on-Trent
BLMUSABrooklyn NY
BlochFrankreich1921–1922. Keine weiteren Daten.[8]
BlodgettUSADetroit MI1921. Prototyp der Blodgett Engineering & Tool Company.[6]
BlomstromUSADetroit MI
Blondel-CrépinFrankreichAmiens
BlonellSchweizSchönenwerd
BloodUSAKalamazoo MI
BloomquistUSAJamestown NY1959. Prototyp von Gordon Bloomquist auf Kaiser-Basis.[13]
BlovskýTschechoslowakeiPrag1920. Prototyp von Josef Blovský.[37]
Blue & GoldUSASacramento CA
Blue LightUSAHagerstown MD
Bluff ClimberUSASt. Louis MO
BlumbergUSAOrange TX
BMUKBasingstoke
BMUSAPetaluma CA
BM FosterBrasilien1990–1995 etwa. Prototyp als Nachfolger des Lassale.[51]
BMAUKHove
BMAItalienAlfonsine
BMADeutschlandDetmold1987. Sportwagen-Einzelstück von Max-Design auf Basis Porsche 924.[3]
BMCUSASan Francisco CA
BMFDeutschlandBerlin
BMWDeutschlandMünchen
BMWChinaShenyang
BMWSüdafrikaRosslyn
BNItalienTurin
BNCFrankreichLevallois-Perret
BoardmanUSAAugusta GA1948. Prototyp.[52]
BobDeutschlandBerlin-Charlottenburg
BobFrankreichParis1922–1925. Keine weiteren Daten.[8]
Bobbi-KarUSASan Diego CA
BobbyBrasilienRio de Janeiro
Bobby-AlbaFrankreichParis
BoberyFrankreichKeine Angaben.[8]
BocarUSADenver CO
Bock & HollenderÖsterreich-UngarnWien
BoeSchwedenFärjestaden
BoensFrankreichCharlevilleKeine Angaben.[8]
BoesDeutschlandBerlin
BoesenkoolNiederlande1910. Einzelstück von Boesenkool.[5]
BogardFrankreich1898–1900. Elektroautos.[8]
Bohanna StablesUKHigh Wycombe
BöhlerDeutschlandRiedlingen
BohnetUSALansing MI
BohrerÖsterreich-UngarnKlagenfurt
BohseDeutschlandDörpen
BoiletFrankreich1907–1909. Keine weiteren Daten.[8]
BoissayeFrankreichParis
BoisselotUSAJersey City NJ
BoissierFrankreichMontpellier1922–1923. Keine weiteren Daten.[8]
BoitelFrankreichParis
BoldmenDeutschlandWelden
BolenderUSADayton OH1914. Einzelstück von F. P. Bolender.[6]
BolideFrankreichParis
BolideUSAHurlington NY
BolleDeutschland1953. Einzelstück eines sportlichen Kleinwagens mit BMW-Motorradmotor.[3]
BollingerUSAHobart NY
BolloréFrankreichQuimperSeit 2009 Prototyp Bolloré Bluecar.[53]
BollstromUSABattle Creek MI1915–1921. Zwei Prototypen der Bollstrom Products Sales Company.[6]
BolsoverUKEaglescliffe
BolteUSAKearney NE1900. Prototyp von Thomas H. Bolte.[6]
BolwellAustralienSeaford
Bon-CarUKLeith
BonaciniItalienModena
BonallackUKLondon
BondUKPreston
BondUKBrighouse
BondisFrankreich
Bonebrake-RobertsUSAEl Reno OK1907. Prototyp der Bonebrake-Roberts Company.[6]
BoneoIndonesienJakarta2005–2006. Prototyp von PT Boneo Daya Utama.[54]
Bonet UnicoSpanienValls1889. Bonet Unico.
BöningDeutschlandEinzelstück von Bernhard Böning und Eberhard Schirdewahn.[3]
BonitoUKTorpoint
BonnerUSAChrisman IL1908. Prototyp von Clarence Bonner.[6]
BonnetFrankreichEtwa 1889. Einzelstück, erhalten geblieben.[55]
BonnevilleFrankreichToulouse
BonnevilleUKSouth Scarle1992. Prototyp eines Roadsters im Stile der 1930er Jahre von DRB Coachworks.[1]
Booth-CrouchUSANew Brighton PA
BorbalaUngarn1989. Prototyp eines Roadsters mit Lada-Motor.[3]
BorbeinUSASt. Louis MO
BorbetDeutschlandHallenberg-Hesborn1991–1992. Prototyp der Borbet GmbH.[3]
BorchardingDeutschlandBerlin
Borderel-CailFrankreichDenain
BordinoItalienTurin1852–1854. Dampfwagen-Prototypen von Virgilio Bordino.[3]
Bordoni-FerreroItalien1940. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor von Bordoni & Ferrero.[3]
BorgmanNiederlandeUtrecht1952. Dreirad-Kleinstwagen-Einzelstück von H. H. Borgman.[5]
BorgwardDeutschlandBremen
BorgwardChinaPeking
BorgwardMexikoMonterrey
BorittierFrankreichMayet
BorlandUSASaginaw MI
BorlandUSADunseith ND1913. Einzelstück von H. W. Borland.[6]
BoroUKHedon1971. Einzelstück von Eric Lacey auf Mini-Basis.[3]
Borough & BloodUSAMarshall MI
BoryÖsterreich-UngarnSzékesfehérvár
BosleyUSAMentor OH1955 und 1966. Zwei Sportwagen-Prototypen von Richard Bosley.[13]
BossUSAReading PA
BossUSAMassillon OH
BOSSUSADetroit MI
BossonFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
BostonUSABar Harbor ME
Boston ElectricUSAConcord MA1907. Elektrowagen-Prototyp der Concord Motor Car Company.[6]
Boston High WheelUSABoston MA
Boston SafetyUSALudlow MA1905. Einzelstück von oder für Austin L. Graves.[6]
Boston-AmesburyUSAAmesbury MA
BosworthUSASaugus MA1904. Dampfwagen-Einzelstück von Frank C. Bosworth.[6]
BottegaItalien1950. Einzelstück auf Fiat-Basis, erhalten geblieben.[56]
Boty’sFrankreich
BoucardFrankreichSaint-Jean-de-la-Ruelle1977. Coupé-Einzelstück von Michel Boucard.[48]
BoudreauUSAEast Boston MA1905. Einzelstück von J. A. Boudreau.[6]
BouffortFrankreichParis1951–1963. Vier Kleinstwagen-Einzelstücke von Victor Maurice Bouffort.[3]
BouheyFrankreichParis
Bouillot-HelselGuernseySaint Peter Port
BouldingUSAWells NV1905. Dampfwagen-Einzelstück von George R. Boulding.[6]
BouletFrankreichParis
BoultFrankreich1898. Prototyp einer Voiturette.[3]
BoundUKSouthampton
BountyUKKings Lynn
Bouquin et ChapronFrankreich1913–1914. Keine weiteren Daten.[8]
Bour-DavisUSAShreveport LA
BourassaKanadaMontreal
BourdonFrankreichLyon1910–1912. Keine weiteren Daten.[8]
Bourgeois-MagninFrankreichMâcon
BourguignonneFrankreichDijon
BoursaudFrankreichBaignes-Sainte-Radegonde
BousselFrankreichKeine Angaben.[8]
BoutillerFrankreich1898–1901. Keine weiteren Daten.[8]
BoutonUSARumford ME
BouttierFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
Bouvier-DreuxFrankreichDreux
BovariFrankreichMizza1970. Coupé-Einzelstück von Charles Bovari.[48]
BovyBelgienMolenbeek-Saint-Jean
Bovy-D’HeyneBelgienMolenbeek-Saint-Jean
Bow-V-CarUKLuton
BowenUKLondon
BowenUKDidsbury
BowenUSABuffalo NY1901. Prototyp von George B. Bowen.[6]
BowlerUKBelper
BowmanUSABellefontaine OH
BowmanUSANew York City NY
BowmanUSACovington KY
BowserUKLeeds
BoxerUKRye1986–1987. Prototyp eines Mittelmotor-Roadster mit Mini-Motor von Boxer Cars.[1]
BoyBrasilienAraranguá
BoydenUSAGrand Haven MI1908. Prototyp von Charles Boyden.[6]
BoyerFrankreichSuresnes
BožekÖsterreich (Kaisertum)Prag1815. Dampfwagen-Einzelstück von Josef Božek.[37]
BozierFrankreichPuteaux
BPDUKShoreham
BRAUKDitchling
BrabhamAustralienSmithfield1985–1986. Prototyp von Hi-Tech Car Company.[13]
BrabhamAustralienAdelaide
BrabusDeutschlandBottrop
BradburyUKCroydon
BraddonUSADowners Grove IL1919. Prototyp der Braddon Motors Company.[6]
BradfieldUSAChicago IL
BradfordUSALenox MA1901. Zwei Einzelstücke von oder für William H. Bradford.[6]
BradfordUSABradford PA
BradfordUSAWilmington DE
BradfordUSADania Beach FL
BradfordUKBradford
BradleyUSACicero IL
BradleyUSAEdina MN
BradleyUKBlackburn
BradwellUKFolkestone
BragerUSAAneta ND1902. Einzelstück von Albert Brager.[6]
BramaArgentinienMar del Plata
BramhamUKLeeds
BramwellUSASpringfield OH
Bramwell-RobinsonUSAHyde Park MA
BrandonUSAHouston TX1911–1912. Prototypen der Commercial Motor Car Company.[6]
BrandtDeutschlandBerlin
BrandtFrankreichDraveil1948–1950. Zwei Kleinwagen-Prototypen von Jules Brandt mit Front- und Hecktür.[3]
BranickUSAND1908. Einzelstück von Earl Branick.[6]
BrasieUSAMinneapolis MN
BrasierFrankreichIvry-Port
BrasíliaBrasilienRio de Janeiro
BrasincaBrasilienSão Paulo
BrauksUSASt. Louis MO1898–1927. Einzelstücke von George S. Brauks.[6]
BraunDeutschlandNürnberg
BraunÖsterreich-UngarnWien
BraúnaBrasilienSão Paulo
BravoFrankreichClichy
BravoDeutschlandMannheim
BravoBrasilienRio de Janeiro
BrayUSAWaverly NY1897. Einzelstück von James B. Bray.[6]
Brayton SteamerUSAEast Greenwich RI1856. Dampfwagen-Einzelstück von George B. Brayton.[6]
BrazierUSAPhiladelphia PA
Brazilian BoatBrasilienCanoas2000er Jahre. Nachbau des Porsche 550, Vermarktung unklar.[57]
BRBUKLondon
BrechtUSASt. Louis MO
BreedUSADetroit MI1914. Cyclecar-Einzelstück von George Breed.[6]
BreerUSALos Angeles CA1900. Dampfwagen-Einzelstück von Carl Breer.[6]
BreeseFrankreichParis
BreeseUSA1919. Einzelstück von Robert P. Breese.[6]
Breese & LawrenceUSABrooklyn NY
Breese-ParisFrankreichParis
BreezeUSACarthage OH
BreguetFrankreichVillacoublay
BreidingUSASterling IL1900. Einzelstück von A. H. Breiding.[6]
BrelsfordUSAVillisca IA1900. Einzelstück von C. W. Brelsford.[6]
BremacUSASidney OH1932. Prototyp der Bremac Motor Car Corporation.[6]
BremenUSABremen IN
BremerUKLondon1892. Einzelstück von Frederick Bremer, erhalten geblieben.[3]
BremsDänemarkViborg
Brenenstul & CarpenterUSAWakeman OH1900. Prototyp von Brenenstul & Carpenter.[6]
BrennaborDeutschlandBrandenburg an der Havel
BrennanUSASyracuse NY
BrennanUSAMount Vernon NY1908–1910. Prototypen von Arthur J. Brennan.[6]
BrenningUSASpringfield OH1900–1901. Elektro-Prototypen von Brenning Brothers.[6]
BretsaUKKings Lynn1991–1992. Prototyp eines Nachbaus des Iso Grifo von Force 4 Engineering.[1]
Brevetti FiatItalienTurin
Brew-HatcherUSACleveland OH
BrewerUSARaleigh NC1903. Einzelstück von W. H. Brewer für W. A. Wynne.[6]
BrewerUSABerlin WI1908. Einzelstück von Dan Brewer.[6]
BrewsterUSABirmingham AL1915. Prototypen der Brewster Motor Car Company.[6]
BrewsterUSASpringfield MA
BricklinKanadaSaint John
BrictsonUSABrookings SD1909. Prototyp der Brictson Manufacturing Company.[6]
BridgeportUSABridgeport CT1901. Dampfwagen-Prototyp der Bridgeport Boiler Works.[6]
BridgeportUSABridgeport CT1905. Einzelstück der Bridgeport Auto Company für W. H. Pierce.[6]
BridgesUSACarlisle PA
BridgesUSAPasadena CA1936. Einzelstück von Calvin B. Bridges.[6]
BridgwaterUKBridgwater
Briel et BruneauFrankreichLyon1923–1925. Keine weiteren Daten.[8]
BrierreFrankreichParis
Briest-ArmandFrankreichNanterre
BrietzkeUSARacine WI1900. Einzelstück von Charles F. Brietzke.[6]
BrigantisUK1970. Prototyp von Bill Dobson, Nachbau des Lamborghini Marzal.[1]
BriggsUSADetroit MI1933–1936. Prototypen der Briggs Manufacturing Company.[6]
Briggs & StrattonUSAMilwaukee WI
BrightwheelUKChristchurch
BrillUSAAppleton WI
BrillianceChinaShenyang
BrilliéFrankreichParis
BrinerUSASt. Louis MO1902. Dampfwagen-Einzelstück von Fred E. Briner.[6]
BrintonUK1904–1912. Zwei Einzelstück von Cecil Brinton. Eines ist erhalten geblieben.[3]
BriscoeUSAJackson MI
BrissonneauFrankreichParis
BrissonnetFrankreichNeuilly-sur-Seine
BristolUKBristol
BristolUKBristol
BristolUSAChicago IL1896. Dampfwagen-Einzelstück von Harvey S. Bristol.[6]
BristolUSABristol CT
BritUKBridport
BritUKBridport
BritanniaUKColchester
BritanniaUKNottingham
BritanniaUKAshwell
BritishUKCaversham
British EagleUKLeeds
British EnsignUKLondon
British IdealUKBirmingham
British ImperiaUKMaidenhead
British LionUKLeicester
British SalmsonUKLondon
BritonUKWolverhampton
BrittainUSABoston MA1905. Einzelstück von Samuel Brittain.[6]
BrittonUKWooburn Green
BritzBrasilien
Brixia-ZüstItalienBrescia
BRMBrasilienSão Bernardo do Campo
BroadbestUKPoole
BroadheadUSASomerville MA1905. Einzelstück von W. H. Broadhead.[6]
BroadspeedUKSparkbrook
BroadwayUKCoventry
BrocUSASaginaw MI
BrochuUSAHolyoke MA1905. Einzelstück von George Brochu für Joseph Blair.[6]
BrockKanadaAmherstburg
BrocklebankUKBirmingham
BrockmoreUKBrierley Hill
BrockvilleKanadaBrockville
Brockville AtlasKanadaBrockville
BrodeauFrankreich1940–1942. Elektroautos.[8]
BroganUSARossmoyne OH
BromptonUKLondon
BrookUSAIndianapolis IN
BrookeUKLowestoft
BrookeUKHoniton
BrookerUKWisbech
BrooklandUKLondon
BrooklandsUKChorley1997. Prototyp eines Fahrzeugs im Stile des Morgan Dreirades der 1930er Jahre von Heyes Cycle Cars.[1]
BrooksUKCoventry
BrooksKanadaStratford
BrooksUSADetroit MI1905–1907. Prototyp der Brooks Motor Company.[6]
BrooksUSASaginaw MI
Brooks & WoollanUKCaversham
Brooks-LattaUSASt. Louis MO1910–1911. Prototyp der Brooks-Latta Automobile Manufacturing Company.[6]
BrookwellUK
BroomstickUKLeighton Buzzard
Brostrom & LangUSAEagle Bend MN1904. Einzelstück von Brostrom & Lang.[6]
BrotherhoodUKLondon
BrothertonUSADetroit MI1910. Prototyp von N. T. Brotherton.[6]
Brotz SpecialUSAKohler WI1904. Einzelstück von Anton F. Brotz.[6]
BroughUSARandall KS1904. Einzelstück von George Brough, erhalten geblieben.[6]
BroughUKNottingham
Brough SuperiorUKNottingham
BrouhotFrankreichVierzon
BrowerUSASyracuse NY1884–1902. Einzelstücke von Fred G. Brower.[6]
BrownUKLondon
BrownUSAHenderson MN1859–1862. Dampfwagen-Prototypen von Joe Brown.[6]
BrownUSAFargo ND1899. Prototypen von George D. Brown.[6]
BrownUSAStonington CT1902. Dampfwagen-Einzelstück von Dudley Brown.[6]
BrownUSAHutchinson KS1905. Dampfwagen-Prototyp der Brüder Brown.[6]
BrownUSARichmond CA1914. Prototyp der Brown Auto Company.[6]
BrownUSAAsbury Park NJ
BrownUSACincinnati OH
BrownUKLondon1823. Prototyp von Samuel Brown.[3]
Brown Touring CartUSAChicago IL1887–1898. Zwei Prototypen von Edwin F. Brown.[6]
BrowneUSADenver CO1903. Prototyp von F. O. Browne.[6]
BrownellUSAWarren RI1905. Einzelstück von John P. Brownell.[6]
BrownellUSARochester NY1907. Drei Prototypen der F. A. Brownell Motor Company.[6]
BrownieUSAElmira NY1909. Prototyp von A. Ward LaFrance und Edgar Wemple.[6]
BrownieUSAHannibal MO
BrowniekarUSANewark NY
BrubakerUSALos Angeles CA
BrueningUSAAckley IA1901. Einzelstück der Brüder Bruening.[6]
Brulé-PonsardFrankreichParis
Brunau-WeidmannSchweizBrunau
BruneauFrankreichParis
BrunnDänemarkKopenhagen
BrunnUSABuffalo NY
BrunnerUSABuffalo NY
BrunswickUSANewark NJ1917. Prototyp der Brunswick Motor Car Company.[6]
BrushUKLoughborough
BrushUSACleveland OH1886. Elektrowagen-Prototyp der Brush Electric Company.[6]
BrushUSADetroit MI
BrushmobileUKLoughborough
BrütschDeutschlandStuttgart
BruvoNiederlandeAmsterdam
BryanUSAPeru IN
BSUKBirmingham
BSAUKBirmingham
BSHFrankreichIssy-les-Moulineaux
BTUKSuffolk1988. Einzelstück einer Austin-Healey-3000-Replika auf Jaguar-Basis von Beccles Robotics and Automotive Developments.[1]
Bu-KarBrasilienSão Paulo
BuardFrankreichVillaines-la-Juhel1925–1935. Von P. Buard.[8]
BuatFrankreichSenlis
BucFrankreichParis
BuccaneerUKPenge1994. Prototyp von Klasse Chassis.[1]
BuccialiFrankreichParis
BuchananAustralienLidcombe
BuchetFrankreichLevallois-Perret
BuckboardUSACleveland OH
BuckboardUSABronx NY1956. Prototyp von Don Bruce.[13]
BuckeyeUSAAnderson IN
BuckeyeUSACleveland OH
BuckeyeUSAChillicothe OH
BuckeyeUSADayton OH
BuckinghamUKCoventry
BuckinghamAustralienFootscray
BucklandUKSarn
BuckleAustralienSydney
BucklerUKCrowthorne
BucklesUSAManchester OK1914. Prototyp von T. E. Buckles.[6]
BuckleyUKSheffield1960. Prototyp von W. Buckley Co.[3]
BuckmobileUSAUtica NY
BudaiUngarnBudapest1948. Prototypen eines Cabriolets mit Frontmotor.[3]
BuddyNorwegenOslo
BuelUSAWoburn MA
BueningUSAWestport KS1905. Einzelstück von Joe und Leo Buening.[6]
BufagDeutschlandHannover
BuffaloUSABuffalo NY1899. Prototyp der Buffalo Cycle Supply Company.[6]
BuffaloUSABuffalo NY
BuffaloUSABuffalo NY
BuffaloUSABuffalo NY
BuffaloUSABuffalo NY
BuffaloFrankreichStraßburg
Buffaud & RobatelFrankreichLyon
BuffumUSAAbington MA
BuforiAustralienSydney
BuforiMalaysiaKuala Lumpur
BugDeutschlandHamburg
Bug RioBrasilienRio de Janeiro
BugattiDeutschlandMolsheim
BugattiFrankreichMolsheim
BugattiItalienCampogalliano
BugattiFrankreichMolsheim
Bugatti & GulinelliItalienFerrara
BugbeeUSAEast Providence RI1905. Einzelstück von G. W. Bugbee.[6]
BugettaUSACosta Mesa CA
Buggy CarUSACincinnati OH
BugleUKChelmsford
BugmobileUSAChicago IL
BugreBrasilienRio de Janeiro
BuickUSADetroit MI
BuickChinaShanghai
Buick-SportBelgienLüttich
BukhDänemarkHørve
BulgaralpineBulgarienSofia
BulgariItalien1991. Prototyp einer Luxuslimousine im Auftrag von Gianni Bulgari.[3]
BulgarrenaultBulgarienPlowdiw
BullardUSAMarshall MI1904. Einzelstück von George A. Bullard.[6]
Bullard SteamUSASpringfield MA1885–1887. Dampfwagen-Prototypen von James Herbert Bullard.[6]
BulletAustralienYatala
BullockUKShepperton
BullockAustralienAdelaide
BullyDeutschlandBerlin
BundyUSABinghamton NY1895. Dampfwagen-Einzelstück von W. L. Bundy.[6]
BüngerDänemarkOdense1947–1949. Dreirad-Prototyp von Børge Bünger.[3]
BurdetteUSANew Athens OH1870. Dampfwagen-Einzelstück von Oliver Burdette.[6]
BurdickUSAHubbell NE1895. Einzelstück von A. Burdick.[6]
BurdickUSAEau Claire WI
BurdonUSAWaterbury CT1905. Einzelstück von Gaylord H. Burdon.[6]
BurgUSABurlington OA1902. Einzelstück von Ed Burg.[6]
BurgUSADallas City IL
BurgersNiederlandeDeventer
BurgertDeutschlandMerklingen
BurgertItalienToblach
Burgett & West SteamerUSAMiddleburgh NY1899. Dampfwagen-Einzelstück von C. Edward Burgett und William S. West.[6]
BurgfalkeDeutschlandBurglengenfeld
BurkeUKClonmel
BurlatFrankreichLyon
BurlingameUSAWorcester MA1896. Dampfwagen-Einzelstück von Abraham Burlingame.[6]
BurlingtonUKNorthampton
BurneyUKMaidenhead
BurnsUSABuffalo NY1903. Prototyp der Burns Typewriter Company.[6]
BurnsUSAHavre de Grace MD
BurocheUKSt Albans
BurrUSAChampaign IL1906. Einzelstück von Ellis M. Burr.[6]
BurringtonUSAHolyoke MA
BurrowesUSAPortland ME
BurrowsUSARipley NY
Burstall-HillUK1824–1826. Zwei Dampfwagen-Prototypen von Timothy Burstall und John Hill. Das zweite Fahrzeug hatte Vierradantrieb.[3]
BurtonNiederlandeZutphen
BurwellUSAToledo OJ1899. Prototyp von George Burwell.[6]
BuryUSANew York City NY1927. Prototyp von Charles W. Bury.[6]
BushUSAChicago IL
BushburyUKWolverhampton
BusseUSASt. Louis MO1903. Einzelstück von H. F. Busse.[6]
BussonFrankreichParis
Busson-BazelaireFrankreichParis
Busson-DedynFrankreichParis
Butcher & GageUSAJackson MI1903. Zwei Einzelstücke von Butcher & Gage.[6]
ButlerUSAButler PA1901. Prototyp der Butler Company.[6]
ButlerUSALowell MA1905. Einzelstück von Paul Butler.[6]
ButlerUSAButler IN1908. Prototyp der Butler Company.[6]
ButlerUKErith1888–1889. Zwei Dreirad-Prototypen von Edward G. Butler.[3]
ButterfieldUKNazeing
ButterosiFrankreichBoulogne
ButterworthUSASomerville MA
ButzDeutschlandMünchen
BuurrassaUSAAttleboro MA1902. Einzelstück von J. H. E. Buurrassa für T. I. Smith & Company.[6]
BúziosBrasilienCabo Frio
BWEUKBarnsley
ByamUSAWaltham MA1905. Einzelstück von C. C. und F. A. Byam.[6]
BYDChinaShenzhen
Byrider ElectricUSACleveland OH
BytonChinaNanjing
ByvinChinaLeichtfahrzeuge.[58]
BZDeutschlandPotsdam
C...
C & HUKStamford Hill
C de LUSANutley NJ
C-L-CUSAChicago IL
C-R CheetahUSAGlendale AZ
C. Benz SöhneDeutschlandLadenburg
CabFrankreich1972. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor der Électricité de France.[26]
CabanFrankreichBoulogne-Billancourt
CabriolinoSpanienArbúcies
CaburnUKHaywards Heath
CadetUSAFlint MI1925. Zwei Prototypen von General Motors für eine Exportmarke.[6]
CadillacUSAWarren MI
CadixFrankreichCadix-Martinvelle
CadoganUKNottingham
CadyUSAAuburn NY1899. Einzelstück von Frank E. Cady.[6]
CaesarItalienTurin
CaesarUSAAnderson IN1914. Prototyp von Alonzo R. Marsh.[6]
CaetanoBrasilien
CaffortFrankreichParis
Caffrey SteamUSACamden NJ
CairoÄgypten2008. Prototyp eines Elektro-Kleinstwagens.[59]
CalcottUKCoventry
CaldwellUSAWaltham MA1905. Einzelstück von W. M. Caldwell.[6]
CaldwellUSAWaterloo IA1908. Prototyp eines Avant-Train.[6]
Caldwell-ValeAustralienAuburn
CaledonianUKAberdeen
CaledonianUKEdinburgh
CaliforniaUSASan Francisco CA
CaliforniaUSASan Francisco CA
CaliforniaUSASan Francisco CA1908. Prototyp der Kinsey-McAlvay Company.[6]
CaliforniaUSALos Angeles CA
CaliforniaUSALos Angeles CA1913. Prototyp der California Cycle Car Company.[6]
CaliforniaUSALos Angeles CA
California Component CarsUSAOakland CA
California Custom CoachUSAPasadena CA
California TouringUSANewark CA
Californian SixUSALos Angeles CA
CalimobileUSASan Francisco CA
CallUSANew York City NY
CallawayUSAOld Lyme CT
CallihanUSAWoonsocket SD
CallistaFrankreichParis
CaloricUSAChicago IL
CalpineNiederlandeUtrecht
CalstromSchweizDietikon1990. Prototyp eines Solarautos der Calonder Energy AG.[3]
CalthorpeUKBirmingham
CalumetUSAChicago IL1916–1917. Prototypen der Calumet Motors Corporation.[6]
CalvertUSABaltimore MD
CalvyUKKidderminster
CAMDeutschlandMünchen
CamberUKRye
CambierFrankreichLille
CambierBelgienMechelen
CambridgeUKKew
CambridgeUSACambridge MA1905. Einzelstück der Cambridge Repair & Manufacturing Company für Joseph B. Lowell.[6]
CambroUKNortholt
CamelBrasilienRio de Janeiro
CamelotUSAVentura CA1984. Prototyp von Camelot Classics Corporation.[3]
CamenItalienNeapel1922–1954. Mehrere Fahrzeuge für den Eigenbedarf der Brüder Guglielmo und Alfredo Esposito von Costruzione Automobili Motori Esposito Napoli.[3]
CameronUSAStamford CT
CameronUSACleveland OH1922. Prototyp der F. H. Bultman Company.[6]
CampagnaKanadaBoucherville
CampagneFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
CampbellAustralienHobart
CampbellUSAKingston NY
Campbell ElectricUSAProvidence RI1897. Elektroauto der Campbell Machine Company für J. A. Chase.[6]
CampionUKNottingham
Canada General ElectricKanada1899. Prototyp eines Elektroautos.[3]
CanadianKanadaWalkerville
Canadian Baby CarKanadaMontreal1914. Cyclecar-Prototyp.[13]
Canadian CrowKanadaMount Brydges
Canadian MaxwellKanadaWindsor
Canadian Motor SyndicateKanadaToronto
Canadian MotorsKanadaToronto
Canadian ReplicarKanadaCampbellford
Canadian StandardKanadaMoose Jaw
CandaUSACarteret NJ
Candy AppleUKDanbury
CannonUKTonbridge
CannonUSAKalamazoo MI
CannonUSADes Moines IA1912. Prototyp der Cannon Motor Car Company.[6]
Cannon Steam RacerUSACambridge MA1901–1902. Dampfwagen-Einzelstücke von George C. Cannon.[6]
CanstelAustralienCarlton
CanterburyUKCanterbury
CantonUSACanton OH
CantonoItalienRom
Cantono ElectricUSAMarion NJ
CanyonBrasilienRio de Janeiro
CAPBelgien
CaparoUKLeamington Spa
CapelUKDeptford
CapitolUSAWashington D.C.1889. Dampfwagen-Prototyp, 1902 vergebens angeboten, erhalten geblieben.[6]
CapitolUSAWashington D.C.
CapletFrankreichLe Havre
CapricornUKWakefield1985. Einzelstück eines Jeep-ähnlichen Fahrzeugs auf Mini-Basis von Capricorn Cars.[1]
CapsUSAKansas City MO
CARItalienPalermo
CARItalienMailand
CARUKFishponds
CARUSABabylon NY
Car De LuxeUSADetroit MI
Car-NationUSADetroit MI
CaravelleSowjetunionMoskau1982. Kleinwagen-Einzelstück von Alexander Chapygin.[3]
CarbodiesUKCoventry
CarbonUSAConnersville IN
CarcanoItalienMailand
CardéFrankreichBordeaux1900–1901. Prototyp.[3]
CardenUKTeddington
CardiRussland1998. Einzelstück eines Roadsters mit BMW-Motor, auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert.[3]
CardinaFrankreichParis
CardinetFrankreichParis
CardonUSAChicago IL1929–1930. Dampfwagen-Prototyp von Jeffery Carqueville und Duncan MacDonald.[6]
Cardon-BouvotFrankreich1954 und 1956. Zwei Prototypen eines Roadster und eines Coupés von Paul Bouvot.[48]
CardwayUSANew York City NY
CarestoSchwedenÄngelholm
CareyUSAFairmount IN1905. Prototyp der Carey Motor Car Company.[6]
CareyUSANew York City NY
CarhartUSARacine WI1871. Dampfwagen Carhart Steam.[6]
CarharttUSADetroit MI
CaribbeanUKLichfield
CaribeBrasilienFortaleza
CaribeVenezuelaLas Tejerías
CarinDeutschlandLützellinden1997. Prototyp eines Flugautos von Matthias Klug.[3]
CariocaBrasilienRio de Janeiro
CarismaUKChertsey
Carl ElectricUSAToledo OH1913. Elektroauto-Prototypen der Carl Electric Vehicle Company.[6]
CarletteUKWeybridge
CarleyUSAColfax WA
CarlisleUSAChicago IL
CarlsonUSABrooklyn NY
Carlson-WenstromUSAPhiladelphia PA1914. Cyclecar-Prototyp der Carlson-Wenstrom Manufacturing Company.[6]
CarltonUKCoventry
CarltonUKBarnsley
CarltonNeuseelandGisborne
CarmenFrankreichParis1907–1908. Prototyp.[3]
CarmierFrankreichParis
CaronFrankreichParis
CarpenterUSADenver CO1895. Einzelner Elektrowagen von H. H. Carpenter.[6]
CarpeviamUKLondon
CarpoBrasilienSantos
CarrUSATacoma WA1914. Prototyp von W.E. Carr.[6]
Carraire et BretonFrankreichBordeaux1910–1914. Von L’as d’atout.[8]
CarrenaMexikoMonterrey
CarreraBrasilien
CarricoUSACincinnati OH
Carrico-De TambleUSAIndianapolis IN1896. Prototyp von F. D. Carrico.[6]
CarrollUSAPhiladelphia PA1908. Prototyp von John Carroll.[6]
CarrollUSAStrasburg PA1912. Prototyp der Carroll Motor Car Company.[6]
CarrollUSALorain OH
CarrowUKHarwell
CarsonUKSkipton
CartelUKWoking1983. Einzelstück Tiger von Cartel Limited.[13]
CarterUKBirmingham
CarterUKSouthampton1991–1993. Einzelstück Top Cat von Bill Carter.[3]
CarterUSAGrand Rapids MI
CarterUSAWashington D.C.
CarterUSAGulfport MS
CarterAustralienNorth Unley
CartercarUSAPontiac MI
CarteretFrankreichCourbevoie
CartermobileUSAHannibal MO
CartermobileUSAWashington D.C.
CarthageUSACarthage OH
CarubierFrankreichLille1897–1902. Keine weiteren Daten.[8]
CarunaSchweizSpreitenbach
CarverUSANew York City NY1901. Einzelstück von W. L. Mead für A. F. Carver.[6]
CarverNiederlande’s-Gravendeel
CarvilleSchweizGenf
ČASTschechoslowakeiPrag
CasaliniItalienPiacenza
CaseUSARacine WI
CaseKanadaLethbridge
CasellaBrasilienAraraquara1969–1976. Zwei Prototypen von Humberto Malzoni Casella.[60]
CaseyUSABillerica MA1901. Einzelstück von F. A. Casey.[6]
CashUSAHiawatha KS1904. Einzelstück von William Cash.[6]
Casimir RagotFrankreichBordeaux1929–1930. Casimir Ragot Spéciale.
CasiniBrasilienRio de Janeiro1956. Prototyp von Henrique Casini.[61]
CaslerUSAChicago IL
CassellUKGlasgow
CastillaSpanien1861. Prototyp eines Dampfwagens von Don Pedro Ribera.[3]
Castle FourUKKidderminster
Castle ThreeUKKidderminster
CastroSpanienBarcelona
CaswellUSASandusky OH1901–1905. Zwei Einzelstücke von Myron J. Caswell und Harold Caswell.[6]
CATFrankreichRabastens
CataractUSANiagara Falls NY
CatelineauFrankreichKeine Angaben.[8]
CaterhamUKCrawley
Catley-AyresUK1868. Dreirad-Dampfwagen der Herren Catley und Ayres.[3]
CatlinSchwedenJönköping1992–1993. Sportwagen-Prototyp.[3]
CatoUSASan Francisco CA1910–1912. Einzelstücke von J. L. Cato.[6]
CaubetFrankreichRueil1967–1968.[8]
CausanFrankreichLevallois-Perret
CauypeBrasilien
CAVSüdafrikaKapstadt
CavacUSAPhiladelphia PA
CavalierUSAMount Vernon NY1926. Prototyp der Cavalier Motor Associates.[6]
CavalloUKLeeds
CavaloBrasilienSão Paulo
CavanoNiederlandeZeist1969–1972. Coupé-Einzelstück von Fred van Norden.[5]
CavendishUKSheffield
CawleyUSASalt Lake City UT1917. Prototyp von C. A. Cawley.[6]
CBUSAHyattsville MD
CBASpanienPalma
CBPBrasilienSão Paulo
CCUKLytham
CCASpanienLas Palmas de Gran Canaria
CCCUKTaunton
CCGDeutschlandMonschau2011. Prototyp CCG Custom GT der CCG Automotive GmbH.[62]
CCSDeutschlandHohenkammer
CCSDeutschlandBahlingen am Kaiserstuhl
CCTUKKingston upon Hull
CDMUK1983. Prototypen Phatos und Triune von CDM.[1]
CecilUSALincoln NE1901. Einzelstück von Reuben E. Cecil, erhalten geblieben.[6]
CecoUSAChicago IL
CedeeNiederlandeAlkmaar1952. Dreirad-Kleinstwagen-Einzelstück.[5]
CederholmSchwedenYstad
CedreFrankreichSainte-Croix-Volvestre
Cee VeeUKSouth Godstone2000. Prototyp eines Coupés auf Basis Citroën 2 CV von Andrew Gardner Cars.[1]
CeggaSchweizAigle
CeiranoItalienTurin
CeiranoItalienTurin
CeiranoItalienTurin
CeiranoItalienTurin
CeiranoItalienTurin
CelerUKNottingham
CeleripedeUKHigh Barnet
CeleritasÖsterreich-UngarnWien
CelticFrankreichLe Havre
CelticFrankreichParis
CelticUKBradford
CemsaItalienSaronno1946–1950. Prototyp.[3]
ÇenberciTürkeiIzmir
Censio & SonsPhilippinenAngeles City
CentaurUKCoventry
CentaurUKMarket Harborough
CentaurTschechoslowakei1932. Prototypen von J. Blovský.[3]
CentaurUSABuffalo NY
CentaurUSAMilwaukee WI
CentaurUSAGarden Grove CA
CentaurusBrasilienCampinas1961–1962. Prototyp von Automóveis e Motores Centaurus.[13]
CentralUSAIndianapolis IN1903. Prototyp der Central Motor Car Company.[6]
CentralUSACleveland OH1903. Prototyp der Central Automobile Company.[6]
CentralUSADetroit MI1904. Prototyp der Central Machine & Engineering Company.[6]
CentralUSAConnersville IN1905. Prototyp der Central Manufacturing Company.[6]
CentralUSAProvidence RI
CenturyUKWillesden
CenturyUKLondon
CenturyUSASyracuse NY
CenturyUSASt. Louis MO
CenturyUSADetroit MI1908. Prototyp der Century Motor Car Company.[6]
CenturyUSADetroit MI
Century SteamerUSANew York City NY
Century TouristUSABronxville NY
CerityUKBristol
CerradoBrasilien
CertainFrankreich
CertusDeutschlandOffenburg/Baden
CertusUKLondon
CésarFrankreichParis
CEYCSpanienMadrid
CFUSAChicago IL
CFBUKUpper Norwood
CFLUKBlackheath
CGFrankreichBrie-Compte-Robert
CGEFrankreichParis
CGPUSANew York City NY1915. Einzelstück von Charles G. Percival.[6]
CGVFrankreichPuteaux
ChabarFrankreichCoulonges-sur-l’Autize1973. Coupé-Prototyp von Michel Barret.[48]
ChabocheFrankreichParis
CHADUKMaldon
ChadwickUSAPottstown PA
Chaigneau-BrasierFrankreichIvry-Port
ChainlessFrankreichParis
ChajuNordkoreaTokchon
ChalfantUSALenover PA
ChallemoeUKEdinburgh
ChallengerUKSt Ausstell
ChalmersUSADetroit MI
Chalmers-DetroitUSADetroit MI
ChambersUKBelfast
ChambonFrankreichLyon
ChameleonUKLondon1983. Prototyp von Chameleon Car Company.[3]
ChameroyFrankreichLe Vésinet
ChamonixBrasilienSão Paulo
ChampionDeutschlandLudwigshafen am Rhein
ChampionUK
ChampionUSAOwego NY
ChampionUSAEast Chicago IN
ChampionUSAWabash IN
ChampionUSAPottstown PA
ChampionUSACleveland OH1920. Prototyp der Champion Motor Car Company.[6]
ChamprobertFrankreichLevallois-Perret
ChandlerUSAAkron OH1902. Dampfwagen-Prototyp von P. J. Chandler.[6]
ChandlerUSABoston MA1905. Einzelstück von H. N. Chandler.[6]
ChandlerUSACleveland OH
ChangfengChinaChangsha
ChanganChinaChongqing
ChangchengChinaBaoding
ChangheChinaJingdezhen
Changhe-SuzukiChinaJingdezhen
ChangjianChinaMengxian
ChangshengChinaPeking
ChannonUKDorchester
ChanonFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
Chanut-PerruchetFrankreichKeine Angaben.[8]
ChaparralUSACleburne TX1910. Prototyp von Harry Eugene Luck.[6]
ChapeauxFrankreichLyon
ChapinUSABridgeport CT1905. Einzelstück von A. H. Chapin.[6]
ChapmanUSAPortland ME
ChapmanUSAStonington CT1905. Einzelner Dampfwagen von Odell M. Chapman.[6]
ChapmanUSANapa CA1908–1914. Einzelstücke von Lyman A. Chapman.[6]
Chapuis-DornierFrankreichLyon
CharabonUruguay1965. Prototyp auf Basis des Heinkel Kabinenrollers.[63]
CharbonFrankreich1904–1906. Keine weiteren Daten.[8]
CharbonneauxFrankreichReims1963. Kleinstwagen-Prototyp von Philippe Charbonneaux.[64]
CharentaiseFrankreichRuffec
CharlatteFrankreichMigennes
Charles RichardFrankreichTroyes
Charles Town-AboutUSASan Diego CA
CharlonFrankreichArgenteuil
CharonNiederlandeMaasdam
CharronFrankreichPuteaux
Charron-LaycockUKSheffield
CharrondièreFrankreich1895–1898. Keine weiteren Daten.[8]
CharterUSAChicago IL1903–1904. Prototyp von James A. Charter.[6]
Charter OakUSANew Britain CT1917. Prototyp von Eastern Motors Syndicate.[6]
ChartierFrankreichLa Chapelle-Thireuil1977. Coupé-Einzelstück der Brüder Michel und Marcel Chartier.[48]
ChaseUKLondon
ChaseUSASyracuse NY
ChaseUSAMinneapolis MN
Chase SteamUSAWorcester MA1902. Einzelner Dampfwagen von F. W. Chase.[6]
Chatel-JeanninDeutschlandMülhausen
ChatenetFrankreichPierre-Buffière
Chater-LeaUKLondon
ChathamKanadaChatham
ChaussonFrankreichAsnières-sur-Seine
ChautauquaUSAJamestown NY
Chautauqua SteamerUSADunkirk NY
ChauveauFrankreichKeine Angaben.[8]
CheckerUSAKalamazoo MI
ChedaBrasilienSão Paulo
CheetahUSAAnaheim CA
CheetahUKChester-le-Street
CheetahNeuseelandAuckland
CheetahArgentinien1974–1976. Strandwagen auf Basis Citroën Ami 8, nach Herstellerangaben 16 Fahrzeuge.[65]
ChelmsfordUKChelmsford
ChelseaUKLondon
ChelseaUSANewark NJ
ChemunizBrasilienSão Paulo1958. Prototyp von Jaime Muniz.[66]
ChenardFrankreichAsnières-sur-Seine1897–1905. Von E. Chenard.[8]
Chenard & WalckerFrankreichGennevilliers
CheneyUSAMilwaukee WI1914. Prototyp von Herbert W. Cheney.[6]
ChenglongChinaLiuzhou
ChenhallUKPlymouth
ChenuFrankreichParis
CheryChinaWuhu
ChesilUKBurton Bradstock
ChesnardFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
Chesnay de FalletansFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
ChesnetFrankreichKeine Angaben.[8]
ChesterfieldUSACA1917. Einzelstück ohne weitere Daten.[6]
CheswoldUKDoncaster
ChevalBrasilienRio de Janeiro
ChevalierFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
ChevallierFrankreichSaint-Germain
ChevroletUSADetroit MI
ChevroletChinaShanghai
ChevroletSüdkoreaIncheon
ChevronUKWinchester
ChevronNeuseelandAuckland
Chi & The GangTaiwanTainan
ChicAustralienAdelaide
ChicagoUSAChicago IL
ChicagoUSAChicago IL
ChicagoUSAChicago IL
ChicagoUSAChicago IL
ChicagoUSAChicago Il1914. Prototyp der Chicago Cyclecar Company.[6]
Chicago ElectricUSAChicago IL
Chicago FlyerUSAChicago IL
Chicago FortyUSAChicago IL
Chicago Light SixUSAChicago IL
Chicago Motor BuggyUSAChicago IL
ChicagoanUSABlue Island IL
ChicopeeUSAChicopee MA1905. Einzelstück der Chicopee Arms Company.[6]
ChiefUSABuffalo NY
Chiến ThắngVietnam
ChikaraUKBrackley1986–1987 und 1994–1995. Prototyp von Skorpion Car Company und SK Distributors.[1]
ChilternUKLondon
ChiltonUK1981. Einzelstück einer Replika des Bugatti Type 35 von Chilton Engineering.[1]
ChimeraAustralienHornsby1986. Prototyp von Henry Nehrybecki.[4]
ChimoKanadaSmiths Fall
ChinkaraIndienAlibag
ChinnockUKPenge
ChippewaUSAChippewa Falls WI1912. Einzelstück der Chippewa Valley Auto Company.[6]
ChiribiriItalienTurin
ChivilleUSAChicago IL1914. Cyclecar-Einzelstück von Gerald D. Chiville.[6]
ChiyodaJapanTokio
ChoateUSAPortland ME1896. Einzelstück von Parker C. Choate.[6]
ChonjiNordkoreaPjöngjang
ChotaUKCoventry
Christchurch-CampbellUKChristchurch
ChristensenUSAMilwaukee WI1908. Prototypen der Christensen Engineering Company.[6]
Christiane HuitFrankreichRennes
ChristiansenDänemarkKopenhagen
ChristieUSANew York City NY
ChristmanUSALos Angeles CA
ChritonUKSaltburn-by-the-Sea
ChryslerUSAAuburn Hills MI
ChryslerFrankreichPoissy
ChryslerUKRyton-on-Dunsmore
ChryslerAustralienAdelaide
Chrysler-SimcaFrankreichPoissy
ChurchUSAAdrian MI
Church PneumaticUSAChicago IL
Church-FieldUSASibley MI
ChurchillUSASpokane WA1913. Einzelstück von D. D. Churchill.[6]
ChuvesBrasilienSão Paulo
CHWUSAAthol MA
CicalinaItalienBologna1972. Prototyp eines Strandwagens von Mastri & Mondini.[26]
CicostarFrankreichLimoges
CIDFrankreichDijon
CIEMSchweizGenf
CiemmeItalienRom
CiimoChinaWuhan
CIMEFrankreichFraisses
CIMEMItalienRom
CimexMexiko2010. Geländewagenprototyp des Busherstellers Cimex.[67]
CimosJugoslawienKoper
CincinnatiUSACincinnati OH
CincinnatiUSACincinnati OH1923. Einzelstück der Cincinnati Automotive Trades Association.[6]
CinfelBrasilienLondrina
CingolaniItalienRecanati1952. Kleinstwagen-Prototyp von Ezio Cingolani.[3]
CinoUSACincinnati OH
CIPItalienTurin
CirclevilleUSACircleville OH
CirrusUK1971. Prototyp eines Buggy auf Mini-Basis von Roland Kerr.[1]
CisitaliaItalienTurin
Cisne PrateadoBrasilienSão Paulo1958. Prototyp von Auto Mecânica Atenas.[3]
CisselUSARockville MD1938. Einzelstück von Humphrey Cissel.[6]
CiteriaNiederlandeScheveningen1958. Kleinstwagen-Prototyp, erhalten geblieben.[5]
CitoDeutschlandKöln
CitroënFrankreichParis
CitroënUKSlough
CitroënUruguayMontevideo
CitroënChileProvidencia
CitusDänemarkOdense
City & SuburbanUKLondon
City MobileUKFairwarp1982–1986. Prototyp eines Dreirad-Kleinstwagens von City Mobile.[13]
City-ElDänemarkRanders
City-ElDeutschlandAubElektro-Kleinstwagen City-El.
CitycabFinnlandHelsinki2006. Prototyp eines Großraumtaxis mit Hybridantrieb.[3]
CitycarIsraelTel Aviv1975. Prototyp eines Solarfahrzeugs von Arye Braustein an der Universität von Tel Aviv.[3]
CitysaxDeutschlandDresdenElektroauto Citysax.
CiudadanoArgentinien1953. Zwei Prototypen von Buyatti Ingeniería Automotriz.[68]
Civelli de BoschFrankreichParis
CizetaItalienModena
Cizeta-MoroderItalienModena
CKUKMaidstone
Cla-HolmeUSADenver CO1922. Prototyp mit Vierradantrieb der Cla-Holme Motor Car Company.[6]
Claeys FlandriaBelgienZedelgem
ClanUKWashington
ClappUSANew Haven CT1898–1900. Prototyp von Henry W. Clapp.[6]
ClarendonUKEarlsdon
ClarkUKRetford1901. Prototyp eines Kleinwagens von Charles Clark & Sons.[3]
ClarkUSAMoline IL
ClarkUSACambridge MA1899–1905. Wiliam G. Clark bot an, seine Motoren in Fahrgestelle einzubauen. Tatsächliche Produktion unklar.[6]
ClarkUSABoston MA
ClarkUSAVicksburg MI1901. Zwei Dampfwagen-Prototypen der Clark Brothers Company.[6]
ClarkUSAPhiladelphia PA
ClarkUSADetroit MI1904. Prototyp der E. C. Clark Machine Company.[6]
ClarkUSANew London CT1905. Einzelstück von E. W. Clark für W. H. Guest.[6]
ClarkUSAShelbyville IN
ClarkUSALansing MI
Clark ElectricUSAToledo OH
Clark ElectricUSABuffalo NY
Clark ElectricUSABuffalo NY1910–1911. Prototypen der Clark Motor Company.[6]
Clark SpecialUSAAnderson IN1908. Einzelstück der J. D. Clark Auto Company für W. C. Rousch.[6]
Clark-HatfieldUSAOshkosh WI
Clark-NorwalkUSANorwalk OH
ClarkmobileUSALansing MI
ClarksonUKLondon
ClassicUSALake Geneva WI
ClassicFrankreichParis
Classic CarBrasilienSão Paulo
Classic Cars of LondonKanadaLondon
Classic Chassis ServicesUKLeighton Buzzard
Classic CoachUSAGrand Island NE
Classic English Racing AutomobilesUK
Classic GlassAustralienVirginia[69]
Classic IllusionsUSADuarte CA
Classic ReplicasUKBournemouth
Classic ReplicasUKTaunton
Classic RoadstersUSASauk Centre MN
Classic Sports CarsUKRingwood
Claude DelageFrankreichClichy
Claude RoyFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
ClaudiusFrankreich
ClausenUSALos Angeles CA1913. Einzelstück von Jake Clausen.[6]
ClauzetFrankreichReims1959–1960. Prototypen auf Citroën-Basis.[3]
ClaveauFrankreichParis
Claveau-GuespinFrankreich1925. Keine weiteren Daten.[8]
ClawsenUSALansing MI
CLCFrankreichParis
Clean AirSchwedenGöteborg1991. Prototyp der Clean Air Transport AB.[3]
CleaverUSAFond du Lac WI1903. Prototyp der Cleaver Motor Vehicle Company.[6]
ClecoUKLeicester
CleggmobileUSAMemphis MI1884–1886. Zwei einzelne Dampfwagen von John Clegg.[6]
ClemFrankreichLyon
ClémenconFrankreich1904–1906. Elektroautos.[8]
ClémentFrankreichLevallois-Perret
ClementUKCoventry
Clément-BayardFrankreichLevallois-Perret
Clément-RochelleFrankreichClamart
Clement-TalbotUKKensington
ClementsAustralienSydney1905. Prototyp von H. I. Clements.[4]
ClénetUSASanta Barbara CA
ClesseFrankreichLevallois-Perret
ClevelandUSACleveland OH
ClevelandUSACleveland OH1901. Prototypen der Cleveland Motor Carriage Company.[6]
ClevelandUSACleveland OH
ClevelandUSACleveland OH
ClevelandUSANew York City NY
ClevelandUSACleveland OH
ClevelandUSACleveland OH
ClevelandUSACleveland OH
Cleveland Three-WheelerUSACleveland OH
CliftUKLondon
ClimaxUKCoventry
ClimaxUSANew Salem MA
ClimberUSALittle Rock AR
ClintonUSAGuilford CT1905. Einzelstück von Friend Clinton.[6]
ClintonKanadaClinton
Clinton E. WoodsUSAChicago IL
ClipperUSAGrand Rapids MI
ClipperUSASouth Bend IN
CloseUSAOlean NY
CloughUSASpringfield NH1869. Einzelner Dampfwagen von Enos Merrill Clough.[6]
CloughleyUSAParsons KS
CloumobilDeutschlandBerlin
CloydUSANashville TN
ClúaSpanienBarcelona
ClubDeutschlandBerlin
Club CarUSANew York City NY
CluleyUKCoventry
ClutsUSAIL1903. Einzelstück von A. C. Cluts.[6]
ClutsUSAIL1903. Prototyp der Cluts Manufacturing Company.[6]
ClydeUKLeicester
ClymerUSASt. Louis MO
ClynoUKWolverhampton
CMFrankreichPuteaux
CMCUSAMiami FL
CMCTaiwanTaipeh
CMNItalienMailand
CMPFrankreichJurançonEtwa 1920. Prototyp der Constructions Mécaniques des Pyrénées.[3]
CMVSpanienValencia
CNDeutschlandDormagen
CNUKNorthwich
CNRItalien1978. Prototyp von Pininfarina im Auftrag der Consiglio Nazionale Ricerche.[3]
CoachsmithsUSANorth Little Rock AR
Coadou-FleuryFrankreichTrébeurden
CoalaBrasilienRecife1986. Buggy mit Frontantrieb, Vermarktung unklar.[70]
Coates-GoshenUSAGoshen NY
CoatsUSAChicago IL1914. Cyclecar-Prototyp von Paul Coats.[6]
CoatsUSAColumbus OH
CobraBrasilienNatal
CobraThailandChonburi2006–2008. Sportwagen-Prototyp von Cobra International.[71]
Cobra SportsUKWest Molesey
CobramotorsportBrasilienSantana de Parnaíba
CobrettiUKMorden
CoburnUSANorfolk VA1911. Prototyp der Coburn Bunting Motor Corporation.[6]
CochotFrankreichParis
CockerellDeutschlandMünchen
CodaUSALos Angeles CA
CoeUSALima OH1883. Einzelner Dampfwagen von Adelbert Brown Coe.[6]
CoeyUSAChicago IL
CoeyUSAChicago IL
CoffeeUSARichmond VA1902. Prototyp von R. W. Coffee & Sons.[6]
Coffin SteamerUSAAnn Arbor MI1901. Dampfwagen-Prototyp von Howard E. Coffin, erhalten geblieben.[6]
CogginsUSABerkeley CA1907. Einzelstück von Clifford E. Coggins.[6]
CoggswellUSAGrand Rapids MI
Cognet de SeynesFrankreichLyon
CohendetFrankreichParis
CoignetFrankreichBoulogne-Billancourt
ColaniDeutschlandBerlin
ColburnUSADenver CO
ColbyUSAMason City IA
Cold AirUSALouisville KY1910. Prototyp der Cold Air Regenerative Motor Car Company.[6]
ColdaFrankreichParis
ColdwellUKSheffield
ColeUSARockford IL1903. Prototyp von Cole & Son.[6]
ColeUSACharles City IA1904. Prototyp von W. H. Cole.[6]
ColeUSAIndianapolis IN
Cole & LangUSATopeka KS1900. Prototyp von James E. Colen und Andrew Lang.[6]
Cole-WiedemanUKHammersmith
ColekoNiederlande1950. Kleinstwagen-Einzelstück.[5]
ColemanUSALittleton CO
Coleman ElectricUSAChicago IL1892–1901. Elektro-Prototypen von Clyde J. Coleman.[6]
ColibriDeutschlandHameln
ColinFrankreichGennevilliers
Coll-Habert et SénéchalFrankreichSaint-Cloud
ColletFrankreichParis1969–1970. Coupé-Einzelstück von der Michel Collet Sa.[13]
Collet-AnzaniFrankreich
Collin-Dufresne et BerigotFrankreich1899–1900. Keine weiteren Daten.[8]
CollinetUSAGarden City NY1920–1921. Prototyp der Collinet Motor Company.[6]
CollinsUSAHartford CT1902. Einzelner Dampfwagen der Hartford Motor Machine Company.[6]
CollinsUSAHuntington NY1919–1921. Prototyp von Collins Motors.[6]
Collins SixUSADetroit MI1921. Prototyp der Collins Motor Car Company.[6]
ColliotFrankreichSoissons
ColombeFrankreichColombes
Colombia-FranceFrankreich1901–1902. Keine weiteren Daten.[8]
ColomboItalienMailand
ColonialUSADetroit MI
ColonialUSAIndianapolis IN
ColonialUSASan Francisco CA1920–1921. Prototyp der Mechanical Development Corporation.[6]
ColonialUSABoston MA
Colonial ElectricUSACircleville OH
Colonial SixUSAWarren OH1922. Prototyp von Colonial Motors.[6]
ColoradoNiederlande1957. Sportwagen-Einzelstück, erhalten geblieben.[5]
ColtUSAYonkers NY
ColtUSABoston MA
ColtmanUKLoughborough
ColumbiaUSAHartford CT
ColumbiaUSABaltimore MD1899–1900. Dampfwagen-Prototyp der Columbia Motor & Manufacturing Company.[6]
ColumbiaUSAFort Wayne IN1902. Prototyp von Columbia Machine Works.[6]
ColumbiaUSABrooklyn NY
ColumbiaUSADetroit MI
ColumbiaUSASeattle WA1914. Cyclecar-Prototyp der American Cyclecar Company.[6]
ColumbiaUSADetroit MI
Columbia Motor BuggyUSAHamilton OH
Columbia PerambulatorUSAChicago IL1892–1896. Elektro-Prototypen der Columbia Perambulator Company.[6]
ColumbianUSADetroit MI
ColumbusUSAColumbus OH1903. Prototyp der Columbus Carriage & Harness Company.[6]
ColumbusUSAColumbus OH
ColumbusUSAColumbus OH1913–1914. Cyclecar-Prototyp der Columbus Brass Company.[6]
ComarFrankreichParis1938–1940. Von V. Comar. Verbindung zu Rémy-Danvignes.[8]
ComarthSpanienSan José de la Vega
CombiDeutschlandBerlin
CometUSABerkeley CA
CometUSABuffalo NY
CometUSAIndianapolis IN
CometUSAChicago IL
CometUSARidgewood NY
CometUSALos Angeles CA
CometUSASacramento CA
CometUKCroydon
CometUKLondon
CometUKLondon
CometKanadaMontreal
ComiotFrankreichParis
CommanderBrasilienSão Paulo
CommanderUSANew York City NY1922. Prototyp der Commander Motors Corporation.[6]
CommerceUSADetroit MI
CommerceUSADetroit MI
Commercial ElectricUSADetroit MI
ComminicationDeutschlandBernau im Schwarzwald
CommodoreUSANew York City NY
CommonwealthUSABoston MA1903–1904. Prototyp von A. J. Coburn & Company.[6]
CommonwealthUSAJoliet IL
CommonwealthUSAHolbrook NY
CommuterUSASt. James City FL
Commuter CarsUSASpokane WA
CompactUK
Compagnie des Voitures et Moteurs légersFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
Compagnie Française des Ponts MoteursFrankreich1899–1903. Keine weiteren Daten.[8]
Compagnie Française des Voitures électromobilesFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
Compagnie Générale des Transports AutomobilesFrankreich1898–1901. Keine weiteren Daten.[8]
CompoundUSAMiddletown CT
Compressed AirUSABoston MA1909. Prototyp der Compressed Air Power Company.[6]
Compton StütgartBrasilienSão Paulo
ComtesseDeutschlandMünchen
ConanUKManchester
ConceptorBrasilienSão Paulo
ConcordUSAConcord NH
ConcordeBrasilienVinhedo
ConcordeUruguayMontevideo1965. Prototypen von Pedro Walter Garrido Breno, Walter Cesar Cuadra Badano und Fernando Perdomo Avellaneda.[13]
ConcordetteUKBarking
ConcordiaFrankreichParis
CondonUSANew Britain CT1905. Einzelstück von George W. Condon für William H. Lockert.[6]
CondorSchweizCourfaivre
CondorAustralienBayswater
Condor AguzzoliItalienParma1964. Coupé-Prototyp von Luigi Bertocci im Auftrag von Sergio Aguzzoli.[3]
ConeUKLeyton
CongerUSAGroton NY1902–1903. Prototyp der Conger Manufacturing Company.[6]
Conklin ElectricUSADayton OH1895. Einzelstück von Oliver F. Conklin.[6]
ConleyUSAChicago IL
ConnaughtUKSend
ConnaughtUKKidderminster
ConnersvilleUSAConnersville IN
ConnollyUSARochester NY1901. Prototyp von C. J. Connolly.[6]
ConnollyUSABoston MA1905. Einzelstück von T. L. Connolly.[6]
ConoverUSAPaterson NJ
ConradUSABuffalo NY
ConsolidatedUSAToledo OH
ConstantinescoFrankreichParis
ConsulierUSARiviera Beach FL
ContalFrankreichParis
ConteDeutschlandKriftel1979–1984. Amphibien-Prototyp der Herzog Stahlbau GmbH.[3]
ContemporaryUSAMamanoreck NY
ContinentalUSANew Haven CT
ContinentalUSAFranklin IN
ContinentalUSAChicago IL
ContinentalUSAGrand Rapids MI
ContinentalUSADearborn MI
ContinentalUK
ContinentalÖsterreich-UngarnWien
ContinentalTschechoslowakei1953. Prototyp von František Pakandl.[37]
Continental RoadsterUSAChicago IL
ConvairUKLeytonstone
ConvaircarUSASan Diego CA
ConverseUSAWinchendon MA1905. Einzelstück von A. D. Converse.[6]
ConyJapanNagoya
CookUSASamson County NC1880. Dampfwagen von Peregrine Cook.[6]
CookUSAMount Gilead OH1896. Dampfwagen-Prototyp von James M. Cook.[6]
CookUSASalem MA1897. Dampfwagen von Frank P. Cook.[6]
CookUSADelaware OH1900. Prototyp von C. E. Cook.[6]
CookUSAElba NY1901. Einzelstück von Louis Cook.[6]
Cool Car 500UKLondon
CooleyUSABatavia NY1900–1901. Prototypen von Robert L. Cooey.[6]
CooleyUSABoston MA1903. Dampfwagen-Prototypen von John F. Cooley.[6]
CooneyUSAToledo OH1906–1907. Prototyp eines Elektroautos von Cooney & Company.[6]
CooperUKSurbiton
CooperUKKings Lynn
CooperUKBedford
CooperBrasilienRio de Janeiro
CooperUSAKansas City MO1921. Prototypen der Cooper Motor Company.[6]
Cooper HealeySüdafrikaKnysna
Cooper HewittUSANew York City NY1903–1904. Einzelstücke von Peter Cooper Hewitt.[6]
CootieUSADayton OH
CopeUSAWest Chester PA1900. Zwei Einzelstücke von Hillborn Cope.[6]
Cope-BohemianUK
CopelandUSACamden NJ1881–1890. Prototypen von Lucius D. Copeland.[6]
CopycatsUKBolton
CoqFrankreichRouen
Coquet-VaslinFrankreich1928–1930. Keine weiteren Daten.[8]
CoquillardFrankreichKeine Angaben.[8]
CoramUKGlasgow
CoratItalienTurin1946. Kleinstwagen-Prototyp von Corat.[3]
CorbinUSANew Britain CT
CorbinUSAHollister CA
CorbittUSAHenderson NC
CordUSAAuburn IN
CordUSATulsa OK
CordaSchweden1988–1994. Prototyp einer Motorrad-Auto-Mischung von Wolfgang Rabe.[3]
CordaDeutschlandWandlitz1994–1996. Dreirad-Prototypen der CPM Fahrzeugbau GmbH, später CPM Motors GmbH.[3]
CoriascoItalienComoEtwa 1971 bis 1980. Umbauten auf Fiat-Basis.[26]
CorinthianUSAPhiladelphia PA
CorméryFrankreichBillancourt
CorneliaFrankreichKeine Angaben.[8]
CornelianUSAKalamazoo MI
CornelyFrankreichMalakoff
CornilleauFrankreichAsnières-sur-Seine
Cornilleau & Sainte-BeuveFrankreichParis
Cornish Classic CarsUKRedditch
CornuFrankreichLisieux
CoronaFrankreichParis
CoronaUKLondon
CoronaDeutschlandBrandenburg an der Havel
CoronaUSA
CoronetUKCoventry
CoronetUKDenham
CorpUSAProvidence RI1905. Einzelstück von Frederick W. Corp.[6]
CorreFrankreichLevallois-Perret
Corre-La LicorneFrankreichLevallois-Perret
Corre-Le CorFrankreichRueil
CorrejaUSAElizabeth NJ
CorrickUSADetroit MI1914. Einzelstück von J. B. Corrick.[6]
CorridaDeutschlandMünchen1963. Einzelstück von Max Hofer.[3]
CorryUKBallynahinch
CorsonUSAPhoenix AZ
CorujaBrasilienPetrópolis1970–1975. Coupé-Prototyp von Eduardo Pereira Rezende.[72]
CorvantePortugal1991 Prototyp eines Kombis auf Basis Mitsubishi L 200.[3]
CorvetteUSADearborn MI
CoryUSAAlbany IN
COSDeutschlandBreslau
CosmopolitanUSASt. Louis MO
CosmosUKFishponds
CosteFrankreichPineuilh
CostinUKLittle Staughton
CostinUKSayers Common
CoswigaDeutschlandCoswig
CotayUSANew York City NY
CôteFrankreichSaint-Dizier
CottaUSARockford Il
CottereauFrankreichDijon
CottièreFrankreich1899–1900. Keine weiteren Daten.[8]
CottinFrankreichSankt Nazaire1972. Coupé-Einzelstück von Roger Cottin.[48]
Cottin & DesgouttesFrankreichLyon
CottonUKGlasgow
CottonAustralienCassilis1914. Cyclecar-Einzelstück von Sidney Cotton.[4]
CoudertFrankreichParis
CountryGriechenland1982. Prototyp eines Strandwagens, der auch in Deutschland vertrieben werden sollte.[3]
Country ClubUSABoston MA
Country VolksUKBasingstoke
CountyUKHalifax
CourbFrankreichLyonSeit 2008 Elektroauto-Prototypen.[73]
CourierUKLondon
CourierUSASandusky OH
CourierUSAStoneham MA
CourierUSADayton OH
CourierUSASandusky OH
CournilFrankreichSaint-Germain-Laval
CourtneyUSANew Castle PA1896. Einzelstück von Philip T. Courtney.[6]
CoutonFrankreichBiscarrosse1977. Coupé-Einzelstück von Bernard Couton.[48]
CouverchelFrankreichNeuilly-sur-Seine
CovaFrankreichParis1925–1927. Keine weiteren Daten.[8]
CoventrySüdafrikaPietermaritzburg
Coventry MotetteUKCoventry
Coventry-PremierUKCoventry
Coventry-VictorUKCoventry
CovertUSALockport NY
CovinUKLuton
CovinIrlandBaile Chláir
CoviniItalienCastel San Giovanni
CowanUSALos Angeles CA1908. Einzelstück von Brice Cowan.[6]
CoweyUKKew
CoxUKHazel Grove
CoxUSA1906. Einzelstück, erhalten geblieben.[6]
CoxUSADetroit MI
CoyoteUSARedondo CA
CoyoteUSAAlbany IN1909. Prototyp der Union Automobile Company.[6]
CoyoteBrasilienRio de Janeiro
CPCUKDyserth
CPTUSAChicago IL
CQJapanIsumi2002–2006. Kleinstwagen.[3]
CR LineBrasilienSão Borja
Craig-DorwaldUKLondon
Craig-HuntUSAIndianapolis IN1920. Prototyp von Craig-Hunt.[6]
Craig-ToledoUSAToledo OH
CraigievarUKCraigievar1897. Dreirad-Dampfwagen von Postie Lawson, erhalten geblieben. Foto.[74]
CraineAustralienSouth Melbourne
CramerUSAGarrett IN1901. Einzelstück von Claude Cramer.[6]
Crampin-ScottUKLondon
CrandallUSAGroton NY1902. Prototyp der Crandall Machine Company.[6]
CraneUSABayonne NJ
Crane & BreedUSACincinnati OH
Crane & WhitmanUSABayonne NJ
Crane-SimplexUSALong Island City NY
CrawfordUSALe Mars IA1901. Prototyp von J. B. Crawford.[6]
CrawfordUSAHagerstown MD
CrawfordUKCoventry
Crawshay-WilliamsUKAshtead
CréancheFrankreichCourbevoie
CremorneUKLondon
Crendon ReplicasUKWellington
CrescentUKBirmingham
CrescentUSAWilmington DE1900. Prototyp der Crescent Automobile Manufacturing Company.[6]
CrescentUSASt. Louis MO
CrescentUSADetroit MI
CrescentUSAWV
CrespelleFrankreichParis
CrespiArgentinienBalcarce
CrestmobileUSACambridge MA
CrewfordUKLondon
CRGUSAWilkes-Barre PA1908. Prototyp von Charles R. Greuter.[6]
CRG SpecialUSADayton OH
CricketUSADetroit MI
CricketUSAHolliston MA1930–1937. Drei Prototypen von Samuel Eliot.[6]
Crimmell & HailmanUSAHartford City IN1903. Einzelstück von Clyde Crimmell und Paul Hailman.[6]
CrippsUKForest Gate
CristUSALos Angeles CA1907. Einzelstück von Royal Crist.[6]
Critchley-NorrisUKPreston
CrochatFrankreich1905–1912. Keine weiteren Daten.[8]
CrocoSchweizSchwimmfähiger Geländewagen.[3]
CroesusUSAKansas City MO
CroftUSAZion City IL1922. Einzelstück von William Edgar Croft.[6]
CroftonUSASan Diego CA
CroissantFrankreichParis
CromptonUKHendon
CromptonUSAWorcester MA
CronkUSAWhite Plains NY1914. Einzelstück von Cronk.[6]
CrosFrankreichKeine Angaben.[8]
CrosbyUSAEssex CT1905. Einzelstück der Crosby Steam Gauge & Valve Company für J. A. Bushnell.[6]
CrosleyUSACincinnati OH
CrossUSAProvidence RI1897. Einzelner Dampfwagen von Alonzo T. Cross.[6]
CrossUSAIndianapolis IN1924. Zwei Prototypen von Harry E. Cross.[6]
Cross LanderBrasilienManaus
Cross RangerBrasilienManaus
Cross WayBrasilienSão Paulo
CrosslandUSAChicago IL
CrossleyUKGorton
CrosvilleUKChester
CrouanFrankreichParis
CrouchUKCoventry
CrouchUSABaltimore MD
CrouchUSAStoneham MA
CrowUSAElkhart IN
Crow-ElkhartUSAElkhart IN
CrowdenUKLeamington Spa
CrowdusUSAChicago IL
CrowdyUKLondon
CroweUSADetroit MI
CrownUSADetroit MI
CrownUSAAmesbury MA
CrownUSALouisville KY
CrownUKLondon
Crown EnsignUKLondon
Crown MagneticUSAWilkes-Barre PA
CrowtherUSARochester NY
Crowther-DuryeaUSARochester NY
CroxtedUKHerne Hill
CroxtonUSACleveland OH
Croxton-KeetonUSAMassilon OH
CRSUKFoots Cray
CruiserUSAMadison WI
CrusaderUSAJoliet IL
CruseniersFrankreich1922–1924. Keine weiteren Daten.[8]
CruzeNiederlandePrototyp Replika Porsche 356.[75]
CryptoUKLondon
Crystal CityUSACorning NY
CSCUKMiddleton
CsonkaÖsterreich-UngarnBudapest
CSPFrankreich1973. Coupé-Einzelstück von Patrick Chapelle.[48]
CT & TSüdkoreaSeoul
CTABrasilienSão PauloAb 1985. Einzelstücke, Vermarktung unklar.[76]
CTDPortugalViseu
CTRUKCarshalton Beeches
CubUSARichmond VA
CubTaiwanTainan
CubittUKAvesbury
CudellDeutschlandAachen
CullUSASt. Louis MO1899–1901. Zwei Einzelstücke von A. B. Cull und A. A. King.[6]
CullmanUSAChicago IL1902. Einzelner Dampfwagen der Cullman Wheel Company.[6]
CulmenFrankreichParis
CulverUSAAurora IL
CulverUSACulver City CA
CumberfordUSAAustin TX1981–1984. Zwei Prototypen eines Roadsters im Stil der 1930er Jahre namens Martinique von der Cumberford Corporation.[13]
CumbriaUKCockermouth
CummikarUK
CummingsUSACarrington ND1908. Einzelstück von Clarence Cummings.[6]
Cummings ElectricUSAChicago IL1894. Einzelnes Elektroauto von G. J. Cummings.[6]
CumminsUSAColumbus IN
CundallUKShipley
CunninghamUSARochester NY
CunninghamUSAWest Palm Beach FL
CunninghamUSASeattle WA
Cuno BistramDeutschlandHamburg1954. Sechs Prototypen von Cuno Bistram für den Tierpark Hagenbeck.[3]
CupelleFrankreichParis
CupraSpanienMartorell
CuritibaBrasilien1966. Prototyp von Márcio Abreu Leitão.[77]
CurranUSASan Francisco CA
CurrierUSASomerville MA1905. Einzelstück von A. L. .Currier.[6]
CurtisUSALittle Rock AR
Curtis SteamerUSANewburyport MA1867. Einzelner Dampfwagen von Francis Curtis.[6]
CurtissUSAHammondsport NY
CushmanUSALincoln NE
CussetFrankreichLevallois-Perret1896. Prototyp.[3]
CusteadUSAWhittler CA1907. Einzelstück von H. H. Custead.[6]
CusterUSADayton OH
CustocaÖsterreichKraubath an der Mur
Custom CloudUSAMiami FL
Custom Design AssociatesUSATacoma WA
Custom GlassfibreUKOkehampton
CutcheonUSASwampscott MA1905. Einzelstück von James C. Cutcheon.[6]
CuttingUSAJackson MI
CVIUSAJackson MI
CVRFrankreichBoulogne
CWABrasilienRio de Janeiro
CWBUSANew Haven CT
CWRUKEvesham
CWSUKTyseley
CWSPolenWarschau
CyanaUKRuncorn
CybertechUKBirmingham1992–1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von Cybertech Developments.[1]
CycarUKPenge
CycarUK
CyclautoFrankreichSuresnes
CyclecarUSAWilmington DE
CycleplaneUSAWesterly RI1914. Prototyp der Cycleplane Company.[6]
CycletteUSANashville TN1914. Prototyp von Henry E. Neal Jr.[6]
CyclomobileUSAToledo OH
CycloneFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
CyclopUSAIndianapolis IN
CyclopsUSAIndianapolis IN
CygnetUKWootton
CygnusNiederlandeUden
CyklonDeutschlandBerlin
CyranoFrankreichBergerac
Cysne PrateadoBrasilienSão Paulo1956–1957. Prototyp von Auto Mecânica Atenas.[78]
CzechÖsterreich-UngarnOstrava
Czischek-ChristensÖsterreich-UngarnKlagenfurt1880 und 1885. Zwei Dampfwagen von Dr. Ludwig Czischek-Christens.[3]
D...
D & BFrankreichParis
D & SDeutschlandAffing
D & VUSAPaterson NJ
D UltraUKClapham
D’AnzinFrankreichKeine Angaben.[8]
D’AoustBelgienBerchem-Sainte-Agathe
D’AuxFrankreichReims
D’Espagnat-DiederichtFrankreichParis1913–1914. Keine weiteren Daten.[8]
D’YrsanFrankreichAsnières-sur-Seine
D-Rad-RikschaÖsterreich1951. Dreirad-Prototyp von Franz Wiesinger.[3]
D-SUSANew York City NY1902. Prototyp, Hersteller unbekannt.[6]
D-WagenDeutschlandBerlin-Spandau
DAUKWarrington1993. Prototyp eines Dreirades mit Tandemsitzen von David Arthur.[1]
Da VinciUSAIndianapolis IN1925. Prototyp von James Scripps-Booth.[6]
DACUSADetroit MI
DaciaRumänienPitești
DaconBrasilienSão Paulo
DadiChinaBaoding
Dadi ChengduChinaChengdu
Dadi XunchiChinaChengdu
DaewooSüdkoreaIncheon
DaewooPolenWarschau
Daewoo-FSOPolenWarschau
DAFNiederlandeEindhoven
DaghBrasilienDiadema
DagmarUSAHagerstown MD
DagonMyanmarSeit etwa 2000 Geländewagen auf Basis Toyota.[79]
DagonetFrankreichFaverolles-et-Coëmy
DagsaSpanienSegovia
DaihatsuJapanOsaka
DaihatsuIndonesienJakarta
DaimlerUKCoventry
DaimlerDeutschlandStuttgart
DainoItalienCremona
DainottiItalienPavia
DaisyUSALos Angeles CA1914. Prototyp der Daisy Cyclecar Company.[6]
DakarUKMelton Mowbray
DakarNiederlandeWesterborkPrototyp Geländewagen auf Basis Land Rover.[80]
DakotaUSAWimbledon ND
Dala 7SchwedenStorå
DalatVietnamHo-Chi-Minh-Stadt
DaleUSADallas TX1974–1975. Dreirad-Prototyp von Twentieth Century Motor Car Corporation.[13]
DaleyUSACharles City IA
Dalgliesh-GullaneUKHaddington
DalhousieUKCarnoustie
DalifolFrankreichParis
Dalifol et ThomasFrankreichParis1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
DalilaFrankreichCourbevoie
DallaraItalienVarano de’ Melegari
DallasFrankreichMarne-la-Vallée
DallisonUKBirmingham
DálníkTschechoslowakeiPrag1948. Prototyp eines Einspurautos von Jan Anderle.[44]
DaltonUSAFlint MI
DamaChinaYangzhou
Dan PatchUSAMinneapolis MN
DanaDänemarkKopenhagen
DandyUKSouthport
DangelFrankreichSentheim
DanielsUSAReading PA
DaniloDänemark1958. Dreirad-Prototyp von Jens Nilson.[3]
DankarBrasilienRio de Janeiro
DanneelsBelgienGent
DannyBrasilienRio de Janeiro
DanskDänemarkKopenhagen
DanteUKLuton
DanvilleUSADanville CA1917. Einzelstück ohne weitere Daten.[6]
DarbyUSASt. Louis MO
DardoBrasilienDiadema
DareUKColchester
DariéBrasilien1954. Prototyp eines Kleinstwagens von Theodor Darié.[81]
DarioChinaTianjin
Dark HorseUSARock Island IL1923. Prototyp der L. H. Damann Motor Company.[6]
DarlingUSAShelby OH
DarlingUSAWaltham MA1905. Einzelstück von C. E. Darling.[6]
DarlingUSADayton OH
Darling SteamUSAFranklin MA1899. Einzelner Dampfwagen von F. A. Darling.[6]
DarmontFrankreichCourbevoie
DarnvalFrankreichLe Havre1972–1973. Coupé-Prototypen von Darnval.[48]
DarracqFrankreichSuresnes
Darracq ItalianaItalienNeapel
DarrasFrankreich1893–1895. Keine weiteren Daten.[8]
DarrellUSANewton MA1905. Einzelstück von E. W. Darrell.[6]
DarrianUKLlangybi
DarrinUSALos Angeles CA
DarrowUSAOwego NY1903. Prototyp von Stuart Darrow.[6]
DartKanadaToronto
DartUSAAnderson IN
DartUSAJamestown NY
DartUKMarlow1991. Prototyp eines Roadsters von Dart Cars.[1]
DartmobileUSAWaterloo IA
Daryl HollidayUSACommerce City CO
DarzensFrankreichKeine Angaben.[8]
DashUKEardisley
DasseBelgienVerviers
DATJapanTokio
DatsonJapanYokohama
DatsunJapanYokohama
DauerDeutschlandNürnberg
DaulonFrankreichPoinis-Inard1950. Dreirad-Einsitzer von M. Daulon und dem Karosseriehersteller Gordia.[3]
DavidSpanienBarcelona
David BrownUKGateshead
David et BourgeoisFrankreichParis1899–1901. Elektroautos.[8]
DavidlDeutschlandLeipzig
DavidsonUSAMayville ND1900. Prototyp von William T. Davidson.[6]
DavisUSAWaterloo IA1895. Einzelstück der Davis Gasoline Engine Company.[6]
DavisUSAPortland ME1901. Einzelstück von G. H. Davis.[6]
DavisUSARichmond IN
DavisUSADetroit MI1914. Prototyp von William Norris Davis.[6]
DavisUSAVan Nuys CA
DavisKanadaKingston1924. Einzelstück von Davis Dry Dock.[3]
DavisAustralienAdelaide1901–1902. Prototyp von Dick Davis.[4]
Davis & WebsterUSABridgeport CT1905. Einzelstück von W. J. Davis und Webster.[6]
Davis SteamUSADetroit MI
DavrianUKClapham
DavyUKHulme
DAWBUKBelfast1967. Sportwagen-Prototyp von David Woods und Artie Bell.[3]
DawsonUKCoventry
DawsonUKCanterbury
DawsonUSABasic City VA
DawsonUSAChicago IL
DaxUKEpping
Day UtilityUSADetroit MI
Day-LeedsUKLeeds
DaytonUKLondon
DaytonUSADayton OH1900–1902. Dampfwagen-Prototypen der Dayton Motor Vehicle Company.[6]
DaytonUSADayton OH
DaytonUSAJoliet IL
Dayton ElectricUSAJersey City NJ1902. Prototyp der Dayton Autoelectric Company.[6]
DaytonaUSAHampton NH
DaytonaItalienComo1966. Prototyp eines Coupés von Carlo Bernasconi.[3]
DazinFrankreich1936. Dreirad-Prototyp von Dazin.[82]
DBFrankreichChampigny-sur-Marne
DCIndienMumbai
DCPhilippinenQuezon City
DCASpanienMadrid
DDFrankreichMarrakesch
DDRDominikanische Republik2001. Prototyp von Diego Grullon und Juan Ovalle.[83]
De BazelaireFrankreichParis
De BoisseFrankreichParis
De BourmontFrankreichArcachonM. de Bourmont stellte einen leichten Dampfwagen her und nahm damit an der Zuverlässigkeitsfahrt von Paris nach Rouen teil, wo er als einer der letzten ins Ziel kam.[84]
De BruyneUKNewmarket
De CarloArgentinienBuenos Aires
De CézacFrankreichPérigueux
De ClercqFrankreichProvins
De CosmoBelgienLüttich
De CosterFrankreichParis1900–1903. Keine weiteren Daten.[8]
De CrossUSACincinnati OH1913–1914. Prototyp der De Cross Cyclecar Company.[6]
De DietrichFrankreichLunéville
De DietrichDeutschlandNiederbronn
De Dion-BoutonFrankreichPuteaux
De FailletoursFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
De GroulardFrankreich1926–1930. Keine weiteren Daten.[8]
De HavenUSAChicago IL1904. Angebot von De Haven Brothers, Produktion unklar.[6]
De JouxNeuseelandAuckland
De KalbUSASt. Louis MO
De KarasoRumänienReșițaPrototyp eines Fahrzeugs im Stile der 1950er Jahre.[85]
De La ChapelleFrankreichSaint-Chamond
De la DuchèreFrankreichLyon1901–1910. Keine weiteren Daten.[8]
De la HaultBelgienBrüssel1886. Prototyp.[21]
De la Myre-MoryFrankreichNeuilly-sur-Seine
De La VergneUSANew York City NY
De Laminne-DuchêneBelgien1907. Sportwagen-Prototyp.[21]
De LansalutFrankreichParis
De LavaudFrankreichParis
De LeonUSANew York City NY
De LouraUSAFort Dodge IA1902–1903. Prototypen von H. E. De Loura.[6]
De LucaItalienNeapel
De MarçayFrankreichParis
De MarsUSACleveland OH
De MooyUSACleveland OH1900–1904. Einzelstücke für Eigenbedarf von De Mooy Brothers.[6]
De MotteUSAValley Forge PA
De PUKLondon
De PalmaUSADetroit MI
De PontacFrankreichBordeaux
De RianceyFrankreichLevallois-Perret
De SalvertFrankreichParis
De SanzyFrankreichParis
De SchaumUSABuffalo NY
De ShawUSABrooklyn NY
De SotoUSAAuburn IN
De TambleUSAAnderson IN
De ToeristNiederlande’s-Hertogenbosch
De TomasoItalienTurin
De VassiauxFrankreich1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
De VauxUSAGrand Rapids MI
De VecchiItalienMailand
De VosNiederlandeStrijensas1930–1941. Drei Einzelstücke von A. J. de Vos, ein Dreirad-Elektromobil ist erhalten geblieben.[5]
De VriesNiederlandeNieuwe Niedorp1985. Bucciali-Nachbau von Bart de Vries, Einzelstück.[5]
De WandreBelgienBrüssel
De WittUSANorth Manchester IN
De-VoUSAMD1936–1937. Prototyp der De-Vo Motor Car Corporation.[6]
DealUSAJonesville MI
DeanfieldUKStewarton
DearccChinaShanghai
DeasyUKCoventry
DeauvilleUKBognor Regis
DebonnaireUSAEuclid OH
DecaturUSADecatur IL1896. Prototyp der Decatur Gasolene Engine Company.[6]
DecaturUSADecatur IN
DecaturUSAGrand Rapids MI
DecauvilleFrankreichCorbeil
DéchampsBelgienBrüssel
DechauxFrankreichParis1947. Prototyp von Charles Dechaux.[13]
DeckerUSAOwego NY
DeckertFrankreichParis
Deco RidesUSALong Valley NJ
DecolonFrankreichCourbevoie
DecorautoBrasilienRecife
DecosterBelgienTielt
DecsaSan MarinoGalazzano
DedicsÖsterreich-UngarnBudapest
DeemsterUKLondon
Deep SandersonUKLondon
DeereUSAMoline IL
Deere-ClarkUSAMoline IL
DeeringUSAChicago IL1902. Prototyp von Deering Works.[6]
Deering MagneticUSAChicago IL
DéesseFrankreich1899–1902. Keine weiteren Daten.[8]
DeetypeUKChelmsford
DéfiFrankreichLille
DefianceUSADefiance OH1909. Prototyp der Miller Machine Company.[6]
DefranceFrankreich1920–1924. Keine weiteren Daten.[8]
DeguingandFrankreichPuteaux
DehanneauFrankreich1902–1904. Keine weiteren Daten.[8]
DehnDeutschlandHamburg
Dejl-ArdieTschechoslowakei1928. Dreirad-Prototyp.[37]
DekaDeutschlandHamburg
Del MarUSASan Diego CA
Del ValSpanienAndújar1975. Einzelstück eines Strandwagens von Hermanos del Val.[86]
DelacourFrankreichParis
DelageFrankreichParis
DelahayeFrankreichParis
Delamare-DebouttevilleFrankreichFontaine-le-Bourg
Delaney-GallayUKLondon1948. Kleinwagen-Prototyp nach Lizenz von Chausson.[3]
DelannoyFrankreich1920–1921. Keine weiteren Daten.[8]
DelanoyUSAAlameda CA1897. Einzelstück von Frederick W. Delanoy.[6]
Delaugère & ClayetteFrankreichOrléans
Delaunay-BellevilleFrankreichSaint-Denis
DelcarUSATroy NY1947–1949. Prototyp von American Motors Inc.[13]
DeleauFrankreich1895–1897. Keine weiteren Daten.[8]
DelecroixBelgien
DelfinoUKEast Barnet
DelfosseFrankreichCambrai
DelinBelgienLouvain
Delisle & LandryUSANew Bedford MA1905. Einzelstück von Delisle und Landry.[6]
DelkitUKTelford
Della DecimasFrankreich1898–1900. Dampfwagen.[8]
Della FerreraItalienTurin
DellepiusUruguay1993. Einzelstück von Aldo Dellepiane.[87]
DellingUSAPhiladelphia PA
DellowUKAlvechurch
DelmoreUSANew York City NY
DeLongUSASyracuse NE1902. Einzelstück von Willis DeLong.[6]
DeLoreanUKDunmurry
DelpeuchFrankreichNeuilly-sur-Seine
DelsauxFrankreichGuesnain
DeltaFrankreichPuteaux
DeltaDänemarkJyderup
DeltaDeutschlandMünchen
DeltaItalienTurin
DeltaDeutschlandStuttgart1963–1973. Prototypen von Delta Design.[3]
DeltaUKWorsley
DeltaUKLondon1980. Prototyp eines Mercedes-Benz-SSK-Nachbaus von Pageant Motor Company.[1]
DeltaPhilippinenManila
DeltaUSABrooklyn NY1923–1925. Prototyp von Eric H. Delling.[6]
DeltaynUKAppleby
DeluxeUSACleveland OH
DemarsUSASt. Thomas ND1907. Einzelstück für R. A. Demars, Hersteller unbekannt.[6]
DemassezBelgienEtwa 1900. Prototyp.[21]
DematiBelgienIxelles/Elsene
DemeesterFrankreichCourbevoie
DemissineBelgienBrüssel
DemocrataBrasilienSão Paulo1967. Prototypen von Indústria Brasileira de Automóveis Presidente.[13]
DemotUSADetroit MI
DemotcarUSADetroit MI
Den HeldNiederlandeRotterdam
DenisFrankreich1904–1906. Keine weiteren Daten.[8]
DenisonUSANew Haven CT
DenkaJapanAmagasaki
DennisUKHarrow
DennisUKGuildford
DennisonNeuseelandOamaru
DenzaChinaShenzhen
DenzelÖsterreichWien
DeonUKIlminster
DepasseFrankreich1923–1924. Keine weiteren Daten.[8]
DeppeUSANew York City NY1919–1920. Prototyp in Zusammenarbeit von Deppe Motors Corporation und New York Air Brake Company.[6]
Der DessauerDeutschlandDessau
DerainUSACleveland OH
DerbabUSALynn MA1905. Einzelstück von Y. Q. Derbab.[6]
DerbyFrankreichCourbevoie
DerbyKanadaSaskatoon
DerbyTschechoslowakei1928. Dreirad-Prototyp von Vojmír Věchet.[37]
DerekUKWest Norwood
DerondaUKOxford
DerosierUSALawrence MA1905. Einzelstück von T. Derosier.[6]
DeroyUK1935. Einzelstück eines Sportwagens von Gerald Palmer.[3]
DerwaysRusslandTscherkessk
Des MoinesUSADes Moines IA
Des Moines DazzlerUSADes Moines IA1906. Prototyp der Motor Components Manufacturing Company.[6]
DesandeNiederlandeHulst
DesberonUSANew York City NY
DeschampsFrankreichParis
Desert FlyerUSAReno NV1908. Prototyp der Nevada Motor Car Company.[6]
Desert FoxDeutschlandSiegen1986–1987. VW-Buggy-Prototypen von ACS.[88]
DeserterUSAMarblehead MA
DeserterDeutschlandHamburg
DesgouttesFrankreichLyon
DeshaisFrankreichParis
DesmaniaIndienNeu-Delhi2010. Prototypen von Desmania Design.[89]
DesmaraisUSAHolyoke MA1904. Prototyp der P. Desmarais & Sons Motor Company.[6]
DesmoulinsFrankreichParis
DeSotoUSAAuburn Hills MI
DeSotoAustralienAdelaide
DesprezFrankreichLille1925–1927. Keine weiteren Daten.[8]
DesrosiersFrankreich1910–1912. Keine weiteren Daten.[8]
DessaviaDeutschlandDessau
Desvigny de MalapertFrankreich1900–1901. Keine weiteren Daten.[8]
DetroitUSADetroit MI
DetroitUSADetroit MI
DetroitUSADetroit MI
DetroitUSADetroit MI
DetroitUSADetroit MI
DetroitUSADetroit MI
Detroit ElectricUSADetroit MI
Detroit TaxicabUSADetroit MI
Detroit-DearbornUSADearborn MI
DetroiterUSADetroit MI
DetroiterUSASt. Clair Shores MI
Deutsche ElektromobilDeutschlandDüsseldorf1908. Lizenz von FRAM aus Italien. Tatsächliche Produktion unklar.[3]
DeutschlandDeutschlandBerlin
DeutzDeutschlandKöln
DevacUSANewark NJ1907. Prototyp der Devac Automobile Company.[6]
DeVaultUSALivingston MT
DevauxAustralienBeaconsfield
DevelVereinigte Arabische EmirateSeit 2013 Prototypen eines Supersportwagens von Defining Extreme Vehicles Car Industry, Verkauf unbelegt.[90]
DeveyUSALehi UT1900. Einzelstück von John Devey.[6]
DevinUSAEl Monte CA
DevonUSAPhiladelphia PA
DevrimTürkeiEskişehir
DEWDeutschlandZschopau
DewaboutUSALexington KY1901. Einzelstück von Thomas B. Dewhurst.[6]
DewaldFrankreichBoulogne
DewcarUKEynsford
DewsburyUKDewsbury1990–1991. Einzelstück eines Roadsters auf Basis Citroën 2 CV von Dewsbury Kit Cars.[1]
DexterFrankreichLyon
DeyUSAYork PA
Dey-GriswoldUSANew York City NY
DezinaUKWhitwick
DFPFrankreichCourbevoie
DFRFrankreichNeuilly-sur-Seine
DGTDeutschlandFürstenfeldbruck1990. Prototypen von Nachbauten des AC Cobra und des Ferrari Dino von Cavallo Volante.[3]
DHKUSADetroit MI1909. Prototyp der DHK Motor Car Company.[6]
DHLNiederlandeLimmen1968. Prototyp von G. Driessen.[5]
DhumbertFrankreichVoiron
Di NapoliUSAGoleta CA
Di TellaArgentinienMonte Chingolo
DiableFrankreichParis
DiaboloDeutschlandBruchsal
DialUKGrays
DiamantFrankreichParis
DiamondUSAWilmington DE
DiamondUSANew Haven CT
DiamondUSASouth Bend IN
DiamondUSAWilmington DE
DiamondUSANY
DiamondBrasilienSão Paulo1980–1981. Prototyp von Tomás Klein.[91]
Diamond TUSAChicago IL
DianaDeutschlandMünchen
DianaUKFulham
DianaSpanienMadrid
DianaUSASt. Louis MO
DiarIranTeheran
DiardiTürkeiIzmir
DiasetaBrasilienSão Bernardo do Campo1980. Versuch einer Neuauflage der BMW Isetta von Humberto Pereira Dias.[92]
DiasettiUSASalt Lake City UT
DiasporaMexikoZapopan
DiattoItalienTurin
DiavolinoSchweizOberkulm
Díaz y GrillóSpanienBarcelona
Dickinson MoretteUKBirmingham
DickyArgentinien1971–1974. Strandwagen, Vermarktung unklar.[93]
DidierFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
Die ValkyrieUSACleveland OH1952. Prototyp auf Cadillac-Fahrgestell, Entwurf Brooks Stevens, Karosserie von Spohn.[3]
DiebelUSAPhiladelphia PA
DieboldUSABelleville IL1901. Einzelstück von Henry C. Diebold.[6]
DiecastersAustralienCollingwood1946. Prototyp von Diecasters.[13]
DiederichsFrankreichCharpennes
DiehlUSAPortland OR1935. Einzelstück von G. A. Diehl.[6]
DiehlmobileUSASouth Willington CT
DiehnartUSALafayette IN1901. Einzelstück von Frank Diehnart und Edgar F. Smith.[6]
DileUSAReading PA
DiligeonFrankreich1898–1901. Keine weiteren Daten.[8]
DimGriechenlandAthen
DimaPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück. Foto.[94]
DimitriadisGriechenland1958. Kleinstwagen-Prototyp von G. Dimitriadis. Foto.[95]
DinalpinMexikoCiudad Sahagún
DinargArgentinienCórdoba
DingbatUK1971. Prototyp eines Strandwagens auf Basis Triumph Herald von Dingbat Cars.[1]
DingfelderUSADetroit MI
DininFrankreichPuteaux
DinoItalienMaranello
DinosDeutschlandBerlin-Charlottenburg
DiossTschechienPilsen
DirectBelgienBrüssel
DisaiChinaLiuzhou
DisbrowUSACleveland OH
DiskTschechoslowakeiBrünn
DispatchUSAMinneapolis MN
DittlingerUSASt. Louis MO1898. Zwei Einzelstücke von Emil V. Dittlinger.[6]
DitwilerUSAGallon OH1914. Prototyp der Ditwiler Manufacturing Company.[6]
DivaUKLondon
DivišTschechoslowakeiBrandýs nad Orlicí1931–1938. Drei Prototypen von Josef Diviš.[37]
DixiDeutschlandEisenach
DixieUSAHouston TX
DixieUSAVincennes IN
Dixie FlyerUSALouisville KY
DixonUSALynn MA1830. Dampfwagen-Einzelstück von Joseph Dixon.[6]
DjelmoFrankreichSuresnes1931. Prototyp einer großen Limousine von Edmond Moglia, unterstützt vom Prinzen Djelalledin.[3]
DKDänemarkKopenhagen1950–1951. Prototyp von S. A. Mathiesen, produziert bei Bohnstedt & Petersen. Daraus wurde der DKR.[3]
DKRDänemarkRoskilde
DKWDeutschlandBerlin
DKW-VemagBrasilienSão Paulo
DLUKMotherwell
DLGUSASt. Louis MO
DMCUKWorksop
DMGPhilippinenQuezon City
DMRAUK1948. Einzelstück eines Rennwagens mit Straßenzulassung von D. M. R. Adams.[3]
DMSUKFordingbridge
DMSNiederlandeWassenaar1953. Sportwagen-Einzelstück von De Mooy.[5]
DNAUKBirmingham
DNKUKHalesowen1986–1992. Einzelstück von De Noto Kits.[1]
DoanUSANewtown PA1900. Einzelstück von George R. Doan.[6]
DobbinsUSALynn MA1905. Einzelstück von John Dobbins.[6]
DobelliItalienRom1903–1904. Zwei Prototypen von Spartaco Dobelli.[3]
DobiSpanienMadrid
DobleUSASan Francisco CA
DobrovskýÖsterreich-UngarnKukleny1891. Dampfwagen-Einzelstück von Emanuel Dobrovský.[37]
DobsonUSALynn MA1905. Einzelstück von John M. Dobson für George F. Saunders.[6]
Dock DockBrasilienSeit 2010. Prototypen eines Kleinstwagens von Jaime Lerner.[96]
DoctoresseFrankreichParis
DoddsmobileKanadaDodds1947. Dreirad-Prototyp mit hinterem Einzelrad.[13]
DodgeUSAWesterly RI1905. Einzelstück von William L. Dodge.[6]
DodgeUSADetroit MI
DodgeUSADetroit MI
DodgeAustralienAdelaide
DodgesonUSADetroit MI1923. Prototypen der Dodgeson Motors.[6]
DodoUSADetroit MI
DodsonUKHuddersfield
DofralUSAMinneapolis MN
DogoArgentinienBuenos Aires1970. Prototyp von Clemar Bucci.[97]
DohertyUSANew Britain CT1905. Einzelstück von Barney F. Doherty.[6]
DOK-INGKroatienZagreb
DolanUSAPhiladelphia PA1900. Einzelner Elektrowagen von Clarence W. Dolan.[6]
DolbeyUSAOlneyville RI1905. Einzelstück von Dolbey.[6]
DolfiniUSABrooklyn NY1900. Prototyp der A. W. Dolfini & Company.[6]
DollitaUSAWashington D.C.1903. Einzelstück für Dollita.[6]
DollwetUSASan Francisco CA1903. Einzelstück von John Dollwet.[6]
DollyUK1920. Prototyp eines Kleinwagens.[3]
DoloFrankreichPuteaux
DolorèsFrankreichParis
DolphinUKShoreham-by-Sea
DolsonUSACharlotte MI
DomanUSAOshkosh WI1899. Einzelstück von H. C. Doman.[6]
DomeJapanMaibara
DominatorUKKingston upon Hull
DominionKanadaWalkerville
DominionKanadaColdbrook
DominoUKSouthampton
Don FosterFrankreichSaint-Germain-des-Fossés2002. Prototyp Triboo 43 von Don Foster Technologies.[3]
Dong-ASüdkoreaPyongtaek
DongfanghongChinaPeking
DongfanghongChinaLuoyang
DongfengChinaChangchun
DongfengChinaWuhan
DongyingChinaHaikou1996. Einzelstück von Wang Jinwen.[98]
DoninwestRusslandIschewskEnglisch Doninvest.
DonkervoortNiederlandeLelystad
DonnerstagDeutschland1962 oder 1963. Sportwagen-Einzelstück auf VW-Basis. Donnerstag.[99]
DonnetFrankreichNanterre
Donnet-ZedelFrankreichNanterre
DonostiSpanienDonostia-San Sebastián
DontoArgentinienBuenos AiresSeit 2012 Sportwagen-Prototypen von Donto Motors Company.[100]
DooleyUSAMalden MA1901. Dampfwagen-Prototyp von Thomas B. Dooley.[6]
DoonUKOldham
DOPFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
DoraItalienGenua1905–1906. Prototypen mit Elektromotor der Società Industriale Italiana Dora.[3]
DorayUSAMiami Springs FL
DorcenChinaChangzhou
DorchesterUSADorchester MA
DoréFrankreichLevallois-Perret
DoreyFrankreichParis
DorianUKDorchester
DorignyFrankreich1898. Dreirad-Prototyp mit Heckmotor.[3]
Doriot-FlandrinFrankreichCourbevoie
DormandyUSATroy NY
DornerDeutschlandHannover
DornierDeutschlandManzell
DorrisUSASt. Louis MO
DortUSAFlint MI
DoruUKCaversham
DougillUKLeeds
DouglasUKKingswood
DouglasUKLondon
DouglasUSAOmaha NE
Douglas ElectricUSABelleville NY1905. Einzelner Elektrowagen von Healey & Company für W. H. Douglas.[6]
DouglassUSAHarrisonville MO1903. Einzelstück von J. P. Douglass.[6]
DovalUSAEast Haven CT
DovetailUSACrawfordsville IN1900. Prototyp der Dovetail Carriage Company.[6]
DowUSALongmont CA1900. Einzelstück von A. L. Dow.[6]
DowUSABoston MA1905. Prototyp der Dow Portable Electric Company.[6]
DowUSABraintree MA
DowUSAAppleton ME1910. Einzelstück von Alec Dow.[6]
Dow ElectricUSADetroit MI
DowagiacUSADowagiac MI
DowningUSADetroit MI
Downing-DetroitUSADetroit MI
DownshireUKBelfast
DoyleUSAWest Homestead PA1900. Einzelstück von Joseph Doyle.[6]
DPLUKWest Ealing
DRItalienMacchia d’Isernia
DragonFrankreichSancerre
DragonUSAPhiladelphia PA
DragonUSAChicago IL
DragonUSALebanon NH
DragonflyUKNottingham
DragonflyUKToton
DrakeUSAKnoxville TN
DRBItalien1966. Prototyp von Graf Nicolò Donà della Rose und Cesare Bossaglia.[3]
DRBAustralienStapylton
DreambirdUKNorth Shields
DrechselDeutschlandPasingEtwa 1925–1931. Prototyp eines Einspurautos von Armin Drechsel.[3]
DreschmotorFrankreich1936–1937. Keine weiteren Daten.[8]
DresselhuisNiederlandeWinschoten1900. Prototyp von Hendrik Dresselhuis.[5]
DrexelUSAChicago IL
DreyhauptDeutschlandLeipzig
Dri-SleeveUKWarminster
DriggsUSANew York City NY
Driggs-SeaburyUSASharon PA
DringosDeutschlandBerlin1925. Prototyp mit Zweizylindermotor und Luftschraubenantrieb. Möglicherweise Verbindung zu Otto Steinitz von Dringos.[3]
DRKUKEllesmere Port
Drouet et GauchetFrankreich1930–1931. Keine weiteren Daten.[8]
DrummondUKDumfries
DrummondUSAOmaha NE
DSBelgienBrüssel
DSUK1978. Prototyp eines Kit Cars auf Basis Triumph Spitfire.[3]
DS AutomobilesFrankreichParis
DSChinaShenzhen
DS-MalterreFrankreichParis
DSPLFrankreichPrémesques
DSRFrankreichParis
DTVSüdafrikaBloemfontein
DUÖsterreichGraz
Du BoisUK
Du BrieUSAAthens OH1896. Einzelstück von Stanley R. Du Brie.[6]
Du Brie-CailleUSADetroit MI1904. Prototyp von Stanley R. Du Brie und den Brüdern Caille.[6]
Du FuranFrankreich1907. Prototyp.[3]
Du PontUSASpringfield MA
DualUSAFullerton CA
Dual-GhiaUSADetroit MI
Dual-TurconiItalienMailand
DubeUSAWorcester MA1905. Einzelstück von A. J. Dube.[6]
DuboisFrankreich1903–1905. Keine weiteren Daten.[8]
DubonnetFrankreichCourbevoie
DucatiItalienBologna
DuchessUKArundel1984. Prototyp von MF Cawley.[1]
DuckUSAJackson MI
Ducky BuggyNiederlandeOegstgeest
DucommunDeutschlandMülhausen
DucroisetFrankreichGrenoble
Dudgeon SteamUSANew York City NY1857–1866. Zwei Dampfwagen Dudgeon Steam Wagon von Richard Dudgeon.[6]
Dudly BugUSAMenominee MI
DuerUSAChicago IL
Duesen BayernJapanNagoya
DuesenbergUSAIndianapolis IN
DuesenbergUSAInglewood CA
DuesenbergUSAIndianapolis IN1947. Prototyp von Marshall Merkes und August Duesenberg.[13]
DuesenbergUSADetroit MI1959. Prototyp von Mike Collins.[13]
DuesenbergUSAIndianapolis IN1966. Prototyp Duesenberg Model D von einer Duesenberg Corporation.[13]
Duesenberg BrothersUSAMundelein IL1978. Prototyp von Harlan und Kenneth Duesenberg.[13]
Duesenberg IIUSAGenoa IL
DufauxSchweizGenf
DugattoDeutschlandEssen
DuguesclinFrankreich1930–1931. Keine weiteren Daten.[8]
DuhanotFrankreichParis
DumUSALancaster OH1902. Einzelstück von Ed und Harley Dum.[6]
DumasFrankreichChampigny-sur-Marne
DumontFrankreichAsnières-sur-Seine
DunaBrasilienPereiras
DunaBrasilienSão José
DunalistairUKNottingham
DunamisBelgienBrüssel
DunbarUSAChicago IL
DunbarUSAWalden NY1922–1923. Prototyp der David Dunbar Buick Corporation.[6]
DunhamUSABridgeport CT1905. Einzelstück von W. G. Dunham.[6]
DunhamUSABoonton NJ
DunkleUSAPana IL1908. Einzelstück von W. R. Dunkle.[6]
DunkleUSAGreenville OH1910. Prototyp von Ralph W. Dunkle.[6]
DunkleyUKBirmingham
DunnUSAOgdensburg NY
DunnasBrasilienNatal
DunsmoreUKStretton-on-Dunsmore
DuntonUSAJamaica NY1896. Elektro-Prototyp von Frederick W. Dunton.[6]
DuoUKDeptford
Duo PowerUSASanta Fe Springs CA1992–1994. Prototypen von Duo Power.[13]
DuplexUKLondon
DuplexUKManchester
DuplexKanadaMontreal1923. Prototyp von United Iron Works.[13]
DuplexUSAChicago IL
DuportFrankreichSaint-Ferréol
DupressoirFrankreichMaubeuge
DuquesneUSAJamestown NY
DuquesneUSAPittsburgh PA
DurabileUSACleveland OH1902. Prototyp der Amstutz-Osborn Company.[6]
DurantUSALansing MI
DurensenUSAMinneapolis MN1921. Prototyp von Andrew Durensen.[6]
Durey-SohyFrankreichParis
DürkoppDeutschlandBielefeld
DurocarUSALos Angeles CA
DurowUKNewthorpe
Dursley-PedersenUKDursley
DuryeaUSAPhiladelphia PA
DuryeaUSALos Angeles CA1901. Prototyp der Western Duryea Manufacturing Company.[6]
Duryea GemUSAReading PA
DussaultUSALockport NY1904. Prototyp von Alfred Dussault.[6]
DusseauUSAToledo OH1910–1911. Prototypen der Dusseau Fore and Rear Drive Automobile Company.[6]
DusseauFrankreichEtwa 1912. Prototyp.[3]
DuttonUKWorthing
DuttonUKLittlehampton
DuxDeutschlandWahren
DuxRusslandMoskau
DV SpecialUSALos Angeles CA1917. Einzelstück von oder für Percy S. Simms.[6]
DvořákÖsterreich-UngarnPardubice1901. Prototyp des Unternehmens František Dvořák.[37]
DVTUKBury St Edmunds
DykeUSASt. Louis MO
Dyke-BrittonUSASt. Louis MO
Dyle et BacalanBelgienLöwen
DymaxionUSABridgeport CT
Dyna-VeritasDeutschlandBaden-Baden
DynamobilDeutschlandKöln
E...
E & TUSACharlotte MI1914. Prototyp der E & T Cyclecar Company.[6]
E 3 DFrankreichLes Lilas
E-WolfDeutschlandFrechen
E.GODeutschlandAachen
EadieUKRedditch
EagleUKAltrincham
EagleUKBarnes
EagleUKMansfield
EagleUSARahway NJ
EagleUSABuffalo NY
EagleUSAMilwaukee WI1906. Prototyp der Eagle Automobile Company.[6]
EagleUSAElmira NY
EagleUSASt. Louis MO
EagleUSAAppleton WI1910. Prototyp der Eagle Automobile Manufacturing Company.[6]
EagleUSADetroit MI1911. Prototyp der Eagle Motor Car Company.[6]
EagleUSAChicago IL
EagleUSADetroit MI
EagleUSALansing MI
EagleUSACampbell CA
EagleUSAEast Amherst NY
EagleUSAAuburn Hills MI
EagleSüdafrikaPinetown
Eagle-MacomberUSASandusky OH
EagletUSALos Angeles CA
EagletUKWoking
EAMDeutschlandMünchen
EarlUSAKenosha WI
EarlUSAJackson MI
EarlywineUSAWhittier CA
EarnshawAustralienEchuca1905. Einzelstück von Charles Earnshaw.[4]
EasomUKNottingham1988 und 1997. Zwei Kit-Car-Prototypen von Easom Engineering.[1]
EastbourneUKEastbourne
EasternUSANew Haven CT1896–1897. Prototyp der Eastern Motor Carriage Company.[6]
EasternUSANew Bedford MA1905. Einzelstück der Eastern Auto Company für B. C. E. Stewart.[6]
EasternUSABrockton MA
EastmanUSACleveland OH
Eastmead-BiggsUKFrome
EatonUSABoston MA
EBUKTunstall
EBMDeutschland
EBMSüdafrikaKapstadt
EbroSpanienBarcelona
EBSDeutschlandBerlin
EbtechBrasilienSão PauloSeit 2008. Prototypen von Ebtech Projetos Automotivos Especiais.[101]
EccoUSAArlington VA
EcharriSpanienLardero
Eckhardt & SouterUSABuffalo NY1903. Prototyp der Eckhardt & Souter Automobile Company.[6]
EckmanUSAWellesley MA1905. Einzelstück von Emil C. Eckman.[6]
ÉclairFrankreichParis
ÉclairFrankreichCourbevoie
ÉclaireFrankreichParis
EclipseBelgienKeumiée
EclipseUKLondon
EclipseUK
EclipseUKTowcester
EclipseUSABoston MA
EclipseUSAColumbus OH
EclipseUSAElmira NY
EclipseUSAMilwaukee WI
EclipseUSADetroit MI
EclipseUSADetroit MI
ÉclipseFrankreichParis1899–1902. Von Bonnard et Feschner.[8]
EcoUSADetroit MI1921. Prototyp von George Hamilton-Grapes.[6]
EcoAustralienMelbourne
EcomóvelBrasilienCuritiba1992–1998. Elektro-Prototyp von Aureci Gasparini.[102]
EconomDeutschlandBerlin
EconomicUKLondon
EconominiBrasilienPorto Alegre1982. Kleinstwagen-Prototyp von Cláudio Roberto Maruggi.[103]
EconomyUSAJoliet IL
EconomyUSATiffin OH
Economy-VogueUSATiffin OH
EconomycarUSAProvidence RI
EconoomNiederlandeAmsterdam
EcorraTschechienKopřivnice
EcosseUKKnebworth
EddyUSAWindsor CT
EddyIndienCoimbatore
EdfordPortugalPorto
Edgard PessoaBrasilienSão Paulo
EdgeUKRuislip
Edie MacUSAReading PA1900. Prototyp der Edie Mac Automobile Company.[6]
EdisSpanienBarcelona
EdismithUKBlackburn1905. Einzelstück von Edwin Smith.[3]
EdisonUSADetroit MI1903–1904 und 1914. Elektro-Prototypen von Thomas Alva Edison.[6]
EditItalienTurin1924. Prototyp, sollte der Nachfolger des Motocor werden.[3]
EdithAustralienOakleigh
EdmondUSAMatteawan NY
EdmondUKLee Green
EdmundUKChester
EdraBrasilienRio Claro
EdranBelgienLeopoldsburg
EdselUSADearborn MI
EdwardsUKKings Norton
EdwardsUSASan Francisco CA
Edwards-KnightUSAManhattan NY
EECUKTotnes
EestiUSAPoway CA
ẼfiniJapanOsaka
EFPUSADetroit MI
EGUKLlanelli
EganAustralienGeelong
EggSchweizZürich
Egg & EgliSchweizZürich
Egger-LohnerÖsterreich-UngarnWien
EgoDeutschlandBerlin
EgoBrasilienFortaleza
Egy-TechÄgyptenKairo
EhlineÖsterreichRoppenKleinstwagen mit Elektromotor.[104]
EHPFrankreichCourbevoie
EhrhardtDeutschlandDüsseldorf
Ehrhardt-DecauvilleDeutschlandDüsseldorf
Ehrhardt-SzaweDeutschlandBerlin
Ehrlich ElectricUSAChicago IL1918. Prototyp der Lammert & Mann Company.[6]
EIAItalienMailand1928. Kleinwagen-Prototyp der Società Lombarda Economica Industriale Automobili.[3]
EibachDeutschlandBerlin
EichstaedtUSAMichigan City IN
EIMUSARichmond IN
EinaudiFrankreichBois-Colombes
EinigUSAJacksonville FL
EinradDeutschlandBerlin
EisenhuthUSASan Francisco CA
EJYRUKNewbury
EkamobilDeutschlandBerlin
EkinsAustralien1916. Einzelstück von Archibald L. Ekins.[4]
EkstromerUKLondon
El MoroccoUSADetroit MI
El-FayUSAElkhart IN
ElaUSAWaltham MA1905. Einzelstück von E. W. Ela.[6]
ÉlanFrankreichParis
ElbertUSASeattle WA
ELBOGriechenlandThessaloniki
Elburn-RubyFrankreichLevallois-Perret
ElcaSri LankaKalubowilaSeit 2012 Prototypen mit Elektromotor.[105]
ElcarUSAElkhart IN
ElcarUSAElkhart IN
ElcatFinnlandJärvenpää
ElcoUSASidney OH
Eldin & LagierFrankreichLyon
EldonUKTonbridge
EldredgeUSABelvidere IL
ElectraDeutschlandBerlin
ElectraDeutschlandStuttgart
ElectraUSAChicago IL
ElectraUSALos Angeles CA
ElectraUSAPelham NY
Electra KingUSALong Beach CA
ElectractionUKMaldon1976–1980. Elektro-Prototypen von Electraction.[13]
ÉlectraphFrankreichCannes
Electric CarriageUSANew York City NY
Electric ShopperUSALong Beach CA
Electric VehicleUSANew York City NY
ElectricalUSALos Angeles CA
ElectricarUSAHollywood CA
ÉlectricarFrankreichSaint-Ouen
ElectricitNiederlandeAmsterdam1899–1900. Elektromobil-Prototyp der Nederlandsche Metaalwarenfabriek.[5]
ElectroUSASpringfield MA1905. Einzelstück der Electro Motor & Vehicle Company für John H. Charmichael.[6]
Electro MasterUSAPasadena CA
Électro-RenardFrankreichLyon
ElectrobileUSAChicago IL1951. Prototyp eines Dreirads mit Elektromotor.[13]
ElectrocarUSANew Brunswick NJ
ElectrocicloSpanienEibar
ÉlectroletteFrankreichNizza
ElectromobileUKLondon
ElectromobileUSADetroit MI1906–1907. Prototyp eines Elektroautos der American Electromobile Company.[6]
ÉlectromobileFrankreich1906–1908. Elektroautos.[8]
ElectromotionUSALexington MA
ÉlectromotionFrankreichParis
ÉlectronFrankreich1907–1908. Prototyp eines Elektroautos.[3]
ElectronicUSASalt Lake City UT1955. Prototyp eines Hybridelektroautos.[13]
ElegantUSAIndianapolis IN
ElektricDeutschlandBerlin-Wedding
ElektrotechnickáÖsterreich-UngarnPrag
ElfeFrankreichVierzon
ElfinAustralienClayton
ElgéBelgienHouffalize
ElgéFrankreichBordeaux
ElginUSAElgin IL
ElginUSAIndianapolis IN
Elgin Light CarUSAFenton MI1914. Prototyp der Elgin Light Car Company.[6]
EliesonUKLondon
EliosDeutschlandKassel1992. Prototyp der Trondesign GmbH.[3]
ElisarDeutschlandGronau
EliteDeutschlandBrand-Erbisdorf
EliteUSAUtica NY
EliteUSACokato MN
ElitewagenDeutschlandRonneburg
ElizaldeSpanienBarcelona
ElkaItalien
EllemobilDänemarkKopenhagen
Ellingen & ParksUSALaSalle IL1896. Einzelstück von W. Ellingen und W. J. Parks.[6]
ElliottUSAOakland CA
ElliottUSADayton OH1925. Prototyp von H. E. Elliott und C. W. Lang.[6]
EllipsisFrankreich1992–1998. Prototypen von Philippe Charbonneaux. Foto.[106]
EllisUKMaidstone
EllisUSAMinneapolis MN1892. Einzelstück von George H. Ellis.[6]
EllisUSAMA1905. Zwei Einzelstücke von Fred Ellis.[6]
Ellis & TurnerUSAPeoria IL1901. Prototyp der Ellis & Turner Company.[6]
EllsUSAVicksburg MI1902. Einzelstück von T. A. Ells.[6]
EllsworthUSANew York City NY
ElmerUSAKalkaska MI
Elmer SixUSAElkhart IN1911. Prototypen der Elmer Auto Corporation.[6]
ElmoUKLondon
ElmoreUSAClyde OH
ElpoTschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Ladislav Požárek.[3]
ElrickUSAJoliet IL1896. Prototyp von George Elrick.[6]
ElstonUSACharlevoix MI1895. Einzelstück von R. W. Elston.[6]
ElswickUKNewcastle upon Tyne
EltraTschechoslowakei1991. Prototypen mit Elektromotor auf Basis Škoda Favorit.[3]
ElvaUKCroydon
ElvaFrankreichParis
Elwell-ParkerUSACleveland OH
ElyseeUKBurgess Hill
ElyséeFrankreichParis
ElzaBrasilienBelo Horizonte1985. Kleinstwagen-Prototyp von Adilson Drummond.[107]
EMATschechoslowakeiBrünn1969–1970. Prototyp mit Elektromotor.[37]
EmancipatorUSAAurora IL
EmanuelItalienTurin
EmbeeseaUKHigh Wycombe
EmboItalienCaramagna Piemonte
EmbreeUSASt. Louis MO
Embree-McLeanUSASt. Louis MO
EMCSchweizMünchenstein1992. Prototyp mit Elektromotor der EMC Elektromobil AG.[3]
EMESlowenienSlovenska Bistrica
EmendorferUSASaginaw MI
EmeraldUSACambridge MA1905. Einzelstück von George W. Emerald.[6]
EmeraldUKWest Norwood
EmeraudeFrankreichDijon
EmersonUSACincinnati OH1895. Einzelstück von Victor L. Emerson.[6]
EmersonUSAKingston NY
Emerson-FischerUSACincinnati OH1896. Prototyp der Emerson & Fischer Company.[6]
EmeryUSAChelsea MA1905. Einzelstück von B. B. Emery für W. L. Lynch.[6]
EmeryUKFulham
EMFUSADetroit MI
EmgrandChinaHangzhou
Emile ChristiaenBelgienPlassendaeleEtwa 1900. Prototyp.[21]
EmisBrasilienPorto Alegre
EmmbrookUKSouth Willingham
EmmeBrasilienPindamonhangaba
EmmelBelgienBrüssel
EmmsUKCoventry
EMPUKLondon
EmpiUSARiverside CA
EmpireNiederlandeMaarheeze
EmpireUSAPittsburgh PA1896. Prototyp der Empire Motor Company.[6]
EmpireUSASterling IL
EmpireUSAAmsterdam NY
EmpireUSAIndianapolis IN
Empire StateUSARochester NY
Empire SteamUSANew York City NY1927. Dampfwagen-Prototyp der Cruban Machine & Steel Corporation.[6]
Empresa Industrial PortuguesaPortugal1899. Prototyp.[108]
EmpressUKManchester
EmpressFrankreichParis
EmrickUSAOakland CA1903. Prototyp von Wiliam Emrick.[6]
EmscoteUKWarwick
EMWDeutschlandEilenburg
EMWDDREisenach
EnbergUSAWorcester MA1905. Einzelstück von A. E. Enberg.[6]
EncoreUKNorwich
EnduranceUKCoventry
EnduranceUSALong Beach CA1924. Dampfwagen-Prototypen der Endurance Steam Car Company.[6]
ÉnergieFrankreichParis
EnfieldUKBirmingham
EnfieldUKCowes
Enfield-AlldayUKSmall Heath
Enfield-NeorionGriechenlandPiräus
EngelhardtDeutschlandBerlin
EngerUSACincinnati OH
EnglandUSAAmesbury MA1901. Einzelstück von Arthur England.[6]
EnglehartUSANorthampton MA1901. Prototyp von A. J. Englehart.[6]
EnglerUSADetroit MI
English Cars of DistinctionUK
English MechanicUK
EnglonChinaShanghai
EngströmSchwedenEskilstuna
EniakArgentinienBuenos Aires
EnkaTschechoslowakeiPrag
EnnezetaItalienPaderno Dugnano
EnovateChinaShanghai2019. Geplante Luxusmarke von Dearcc.[109]
EnsaisFrankreichStraßburg1987. Prototyp eines Solarautos von Studenten der École Nationale des Arts et Industries Strasbourg.[110]
EnseadaBrasilienSão Paulo
EnslowUSAHuntingdon WV1910. Einzelstück von Frank B. Enslow.[6]
EnterpriseUSAChicago IL1913. Prototyp der Enterprise Machinery Company.[6]
EntropNiederlande’s-Gravenmoer
EntwistleUSALowell MA1905. Einzelstück der Entwistle Company für John J. Connell.[6]
EntzUSANew York City NY1914. Prototyp der Entz Motor Car Corporation.[6]
ENVFrankreichCourbevoie
EnvemoBrasilienSão Paulo
EnzmannSchweizSchüpfheim
Enzo DesignUKNorthampton
ÉoleFrankreichParis
EoliaFrankreichNeuilly-sur-Seine
EonFrankreichManosqueSeit 2011 Prototypen eines Elektroautos.[111]
EosDeutschlandBerlin
EosÖsterreichWien
ÉpalleFrankreichSaint-Étienne
EPCUKDagenham
EPCUSASan Diego CA1979. Elektro-Prototypen auf VW-Basis von Electric Passenger Cars.[13]
EpocarSan MarinoGalazzano
EpocarSerbien und MontenegroBelgrad
EpocarSerbienBelgrad
EppsUSAChicago IL1902. Einzelstück der Mead Company.[6]
EpsilonneFrankreichSaint-Étienne1910–1912. Keine weiteren Daten.[8]
EquipoiseUSABaltimore MD1911. Einzelner Einspurwagen von E. L. Tunis.[6]
EquusUSARochester Hills MI
EquusBrasilienNova Iguaçu
EquusBrasilienFortaleza
ERAUKDunstable
ERAUKWisbech
ERAUK1983–1985. Einzelstück eines Nachbaus eines Bugatti Type 35 von ERA Cars.[1]
ERAUSANew Britain CT
EradFrankreichAniche
ErcoDeutschlandBerlin
ErdleUSAMoorhead MN1909. Einzelstück von Alphonse Erdle.[6]
ErdmannDeutschlandGera
EricUKNorthampton
Eric-CampbellUKSouthall
Eric-LongdenUKAddlestone
EridanoItalienTurin
ErieUSAAnderson IN
ErieUSAPainesville OH
Erie & SturgisUSALos Angeles CA1897. Prototyp der S. D. Sturgis & Brother Machine Works.[6]
ErkDeutschlandLohfeldenSeit 1985 Prototypen mit Elektromotor.[3]
ERLSchwedenMölndal
ErlaDänemarkKopenhagen
ErminiItalienFlorenz
ErnstSchweizGenf
Ernst SteamUSANew York City NY1895–1896. Dampfwagen-Prototyp der Ernst Power Vehicle Company.[6]
ErskineUSASouth Bend IN
ErusFrankreichKeine Angaben.[8]
ErwinUSAWaltham MA1905. Einzelstück von William T. Erwin.[6]
ESAÖsterreich-UngarnWien
ESAÖsterreichWien
EsapItalienMirano1968. Coupé-Prototyp der E.S.A.P. SpA. Nicht lizenzierte Kopie des Unipower GT.[3]
EscolBelgienChâtelet
EsculapeFrankreichParis
EsculapiusUKLondon
EsemkaIndonesienSurakarta
EshelmanUSABaltimore MD
EsnaMalaysiaSelangor2005–2006. Prototyp eines Sportwagens von Esnasports.[112]
ESOTschechoslowakeiVlašim1959. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp.[37]
EsoxTschechoslowakeiBratislava1973. Einzelstück von Pavol Mikšík auf Basis VW Käfer.[37]
EspañaSpanienBarcelona
EspenlaubDeutschlandBruchsal
EsperiaItalienBergamo
EspritUSADowney CA
EsramNiederlandeLopik
Ess EffUSABuffalo NY
EssénSchwedenLudvika1924. Einzelstück von Julius Mauritz Essén, erhalten geblieben. Foto.[113]
EssexUSALynn MA
EssexUSABoston MA
EssexUSADetroit MI
Estate CarriageUSAHollywood CA
EsteemUKGlengarnock1994. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von Esteem Motor Company.[1]
EstesUSANewton MA1905. Einzelstück von Dana Estes Jr.[6]
EstfieldEstlandTartu
EstherSchwedenUgglerum
EstrimaItalienPordenone
EtnaUKLondon1904. Dreirad-Einzelstück von Brixton Motor Works, erhalten geblieben.[114]
EtnerapPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[108]
EtnyreUSAOregon IL
EtoxTürkeiAnkaraSeit 2007. Prototypen von Ertex oto dekorasyon.[115]
EtsongChinaQingdao
EubuDeutschlandOederan
EuclidUSACleveland OH
EuclidUSACleveland OH
EuclidUSAWest Haven CT
EucortSpanienBarcelona
EudelinFrankreichParis
EunosJapan
EurekaFrankreichLa Garenne-Colombes
EurekaUSASan Francisco CA1899–1900. Prototyp der Eureka Automobile & Transportation Company.[6]
EurekaUSANew York City NY
EurekaUSADetroit MI1905. Prototyp der Eureka Manufacturing Company.[6]
EurekaUSASeattle WA
EurekaUSASt. Louis MO
EurekaUSABeavertown PA
EurekaUSARock Falls IL
EuricarUKManchester1930. Dreirad-Prototyp von J. V. und E. G. Eurich.[13]
Euro 427UKCrawley
EurocarDeutschland1958. Amphibien-Prototyp von Hanns Trippel in der Eurocar GmbH.[3]
EurocatUKExmouth1991. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari Testarossa von Eurocat.[1]
EuropaUKSouthport
EuropéenneFrankreichParis
EuropestarChinaJinhua
EurosportUKLincoln
EuskaldunaSpanienMadrid
EvaUSABrook Park OH
EvansUSANewton Centre MA1905. Einzelstück von George F. Evans.[6]
EvansUSADetroit MI1910–1911. Prototyp der Evans Motor Car & Parts Company.[6]
Evans Steam AmphibianUSAPhiladelphia PA1805. Einzelner Dampfwagen von Oliver Evans.[6]
EvantaUKTewin
EvanteUKSpalding
EvelynUKLondon
EverettUSAEverett MA
EverettUSAJoliet IL1912. Prototyp eines Elektroautos von William R. Everett.[6]
Everett-MorrisonUSABaytown TX
EverittUSADetroit MI
EverusChinaGuangzhou
Every DayKanadaWoodstock
Everybody’sUSASt. Louis MO
EvisolNiederlande2007. Prototyp Replika eines Lotus Seven mit Elektromotor.[116]
EVMFrankreichParis
EVOItalienMacchia d’Isernia
EvolutionUKWarrington
EvolutionUKAvonmouth
EWBNiederlandeWinkel
EwingUSAGeneva OH
EWMUKSalisbury
ExactUK
ExagonFrankreichMagny-Cours
ExauFrankreichParis
ExcaliburUKWest Looe
ExcaliburUSAMilwaukee WI
Excalibur JUSAMinneapolis MN
ExcelJamaikaSavanna-la-Mar
ExcelUSADetroit MI
ExcelsiorBelgienBrüssel
ExcelsiorSchweizWollishofen
ExcelsiorÖsterreich-Ungarn1900. Kleinwagen-Prototyp von Brejcha mit Einzylindermotor, evtl. Verbindung zu Theyer & Rothmund.[117]
ExcelsiorFrankreichBourgoin-Jallieu
ExcelsiorUKCoventry
Excelsior-MascotDeutschlandKöln
ExorDeutschlandBerlin
Exotic CoachcraftUSAChula Vista CA
ExpressFrankreichLille
ExpressDeutschlandNeumarkt
ExtremeUKOttringham
ExxactaUSAClearwater FL
EYMEUK
EysinkNiederlandeAmersfoot
F...
FAAMItalienSan Potito SanniticoElektroautos.[118]
FABBelgienSchaerbeek/Schaarbeek
FabinoSchweizOtelfingen
FabralBrasilienPalmasSeit 2002 Produktionsankündigungen von Fábrica Brasileira de Automoveis.[119]
FabreFrankreich1991 und 1994. Zwei Einzelstücke von Laurent Fabre.[3]
FaccioliItalienTurin
Facel VegaFrankreichParis
Factory FiveUSAWareham MA
FadagDeutschlandDüsseldorf
FadinItalienMailand
FAFDeutschlandBad Frankenhausen
FafagDeutschlandDarmstadt
FafnirDeutschlandAachen
FageolUSAOakland CA
FageotFrankreich1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
FahlkeDeutschlandBuchholzPrototypen von Sport- und Rennwagen vom M-Racing.[120]
Fairbanks-MorseUSAChicago IL
FairfaxUKLondon1906. Prototyp von J. S. Fairfax & Company.[3]
FairfieldUSAPortland ME1896. Einzelstück von C. S. Fairfield.[6]
FairleyUKSheffield1950. Prototypen von Jas. Fairley & Sons Ltd.[13]
FairliteUKWoodbridge
FairthorpeUKDenham
FairyUKLondon
FaitotFrankreich1913–1914. Keine weiteren Daten.[8]
FALUSAChicago IL
FALFrankreichSaint-Cloud
FalcãoBrasilienRio de Janeiro
FalconDeutschlandSontheim/Heilbronn
FalconUKHatfield
FalconUKCranwell
FalconUSAYoungstown OH1905. Prototyp von Walter F. Flynn.[6]
FalconUSAChicago IL
FalconUSAStaunton VA
FalconUSAMemphis TN1916. Prototyp der Falcon Motor Car Company mit Vierradantrieb.[6]
FalconUSANewark OH
FalconUSALewistown PA
Falcon-KnightUSAElyria OH
FalkeDeutschlandMönchengladbach
FallsUSASheboygan Falls WI
FALTItalienEtwa 1909. Prototyp von Tozzi.[3]
FAMItalienModena1911 bis etwa 1915. Prototypen der Fabbrica Automobili e Motori per Marina.[3]
FAMItalien1952. Kleinstwagen-Prototyp der Fabbrica Auto Motoveicoli s.r.l.[3]
FamaDeutschlandKiel
FamousUSAEast Chicago IN
FanningUSAChicago IL
FAPPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[108]
Faraday FutureUSAGardena CA
FarassaIranTeheran1999–2009. Kit Cars im Stil des Lotus Seven von Farassa Car Company, Verkauf unbelegt.[121]
FarbioUKDyrham
FarboudUKSawston
FarcotFrankreich1921–1922. Keine weiteren Daten.[8]
Farcot et OlivierFrankreichParis
FargoUSADetroit MI
FariaVereinigte Arabische Emirate2006. Fahrzeug im Stil der 1930er Jahre, Verkauf unbelegt.[122]
FarinaBrasilienPorto Alegre
FarmackUSAChicago IL
FarmanFrankreichParis
Farman et BouissouFrankreichParis1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
Farman-MicotFrankreichSaint-Maurice-d’Ételan
Farmer-MobileUSAWaterloo IA
FarnellUKBradford
FarnerUSAStreator IL
FarnumUSABaraboo WI1901. Einzelstück von C. H. Farnum.[6]
FarrellUSAJamestown ND1894. Einzelnes Dreirad von William Farrell.[6]
FarusBrasilienContagem
FASItalienTurin
FASTItalienTurin
FastoFrankreichSaint-Éloy-les-Mines
FathIranTeheran
FauberUSANew York City NY
FaugèreFrankreichCorbeil
Faulkner-BlanchardUSADetroit MI1910. Prototyp der Faulkner-Blanchard Motor Car Company.[6]
FaunDeutschlandLauf an der Pegnitz
FaureFrankreichParis
FauvelFrankreichArgences1977. Coupé-Einzelstück von Xavier Fauvel.[48]
FavelFrankreichMarseille
FavierFrankreichTullins
FavoritDeutschlandBerlin
FavoritTschechoslowakeiŠternberk
FavreSchweizGenf1985. Einzelstück eines Nachbaus des Ferrari GTO von William Favre.[3]
FAWChinaChangchun
Fawcett-FowlerUKLiverpool
FawickUSASioux Falls SD
FayUSAIndianapolis IN
FayotoTürkeiIstanbul
FDBelgienRoeselare
FDUKLondon
FDAFrankreichVeyrins1970–1973. Prototypen von France Design Automobile.[48]
FeddenUK1946. Prototyp von Fedden Car.[3]
FedeliaUSAEast Cleveland OH
FederalUSABrooklyn NY
FederalUSARockford IL
Fee-AmericanUSADetroit MI
FeenyUSAMuncie IN
FEGDeutschlandGera
FeihuChinaHefei
FeiyueChinaShanghai
FejerKanadaParry Sound
FejesUngarnBudapest
FelberSchweizMorges
FelberÖsterreichWien
FelcomPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[108]
FeldmannDeutschlandSoest
FelinoKanadaLac BromeSeit 2013. Sportwagen-Prototyp von Felino Cars.[123]
FellowsUSABeverly MA1905. Einzelstück von B. W. Fellows.[6]
FellwockUSAEvansville IN
FendDeutschlandRosenheim
FenghuangChinaShanghai
FenixSpanienBarcelona
FennyUSADerby CT1905. Einzelstück von Frank Fenny.[6]
FenomenonUK2005. Prototyp einer Nachbildung des Lancia Stratos.[124]
FentonUSAFenton MI1904. Prototyp der Fenton Automobile Company.[6]
FentonUSAFenton MI
FeoraUSAParamount CA1984. Prototyp eines Dreirads mit Honda-Motor von Chuck Opherst.[13]
Fer Car BuggyBrasilienSão Paulo
FeraBrasilienGuarulhos
FerbedoDeutschlandNürnberg
FergusUKBelfast
FergusUKRedditch
FergusUSANew York City NY1949. Prototyp von Fergus Motors.[13]
FernandezFrankreichParis
FeroldiItalienTurin
Féron et VibertFrankreichSoissons
FeroxUKPaisley
FerraTschechoslowakeiKladno1932. Prototyp, auf dem Prager Automobilsalon ausgestellt.[37]
FerrariItalienMaranello
FerrerUSAMiami FL
FerrisUSACleveland OH
FerroItalienGenua1935. Dreirad-Prototyp von Le Autorimessa Ferro.[3]
FertItalienTurin
FervelectricSpanienVendrell1968. Einzelstück von Ferret, Vendrell y Electric mit Elektromotor. Nachbau des Rambler von 1902.[3]
FervesItalienTurin
FESUKBeith
FESCDeutschlandLudwigshafen am Rhein
FetherstonhaughKanadaToronto
FeuilletteFrankreichParis1936–1937. Keine weiteren Daten.[8]
FewmalUSANew York City NY
FeyUSANorthfield MN
FeyensBelgienBrüssel
FeyensBelgienAuderghem/Oudergem
FFUKBerkshire
FFBelgienVilvorde1924. Prototyp.[21]
FHSpanienBarcelona
FIALItalienMailand
FIAMItalienTurin
FIAMItalienCoriano
FiatItalienTurin
FiatChinaChangsa
FiatNeuseelandAuckland
Fiat-AnsaldiItalienTurin
Fiber JetUSARoseville CA
FiberfabUSASanta Clara CA
FiberfabDeutschlandAuenstein
FibersportUSABloomington IL
FibralBrasilienGuarulhos
FibrarioBrasilienRio de Janeiro
FibravanBrasilienFortaleza
FibraxBrasilienErechim
Fibreglass DesignsSüdafrikaJohannesburg
FibronBrasilienBelo Horizonte
FichterUSASutter CA
FideliaUSAEast Cleveland OH
FidéliaFrankreichAngers
FidelityUSASanta Paula CA1901. Einzelstück der Fidelity Machine Works nach einem Entwurf von A. C. Stewart.[6]
FidesItalienRom
FiedlerDeutschlandBerlin
FieldUSALewiston ME1886–1905. Dampfwagen-Prototypen der Field Motor Carriage Company.[6]
FieldUSASomerville MA
FieldUSARice Lake WI1922–1923. Prototypen der Field Motor Company.[6]
Field & ButterworthUSASomerville MA
FieldmouseUK
Fiero FactoryUKTardebigge
FierroUSADiamond Bar CA
FIESCBrasilienFlorianópolis2004. Prototyp von Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina, der zum TAC führte.[125]
FIFBelgienEtterbeek
FigariItalienMailand1925. Prototyp von Gianni Vittorio Figari und Francesco Bonavoglia.[3]
FiginiItalienMailand
FilipinettiSchweizGenf
FillowUSADanbury CT1901. Prototyp der Fillow Auto Company.[6]
FiloqueFrankreichBourgtheroulde-Infreville
FiltzFrankreichNeuilly-sur-Seine
FIMItalienAngri
FimerItalienMailand
Fina SportUSANew York City NY
FinchAustralienMount Barker
FindlayUSAFindlay OH
FinlandiaFinnlandHelsinki
FinlaysonAustralienDevonport
Finnegan & FullerUSAMA
FiorettiItalienRom
FireflyUKCroydon
Firestone-ColumbusUSAColumbus OH
FischerDeutschlandHaßloch
FischerDeutschlandBerlin
FischerSchweizZürich
FischerUSASaginaw MI1902. Prototyp des Fahrradherstellers Fischer.[6]
Fischer-DetroitUSADetroit MI
FishUSABloomington IL1906–1907. Prototyp der Fish Automobile Company.[6]
FisherUSANew York City NY1840–1869. Einzelne Dampfwagen von John Kenrick Fisher.[6]
FisherUSABaltimore MD1917. Einzelnes Dreirad von F. E. Fisher.[6]
FisherUSAWest Covina CA1961. Kleinwagen-Prototyp.[126]
FisherKanadaWalkerville
FiskUSASpringfield MA1905. Einzelstück von G. E. Fisk.[6]
FiskeUSAEast Providence RI1905. Einzelstück von Fred S. Fiske.[6]
FiskerUSAIrvine CA
FiskerUSALos Angeles CA
FissonFrankreichParis
FissoreItalienSavigliano
FitchUSALos Angeles CA1917. Einzelstück der Pico Heights Garage von William H. H. Fitch und Orlando P. Fitch.[6]
FitchUSAFalls Village CT
Five-BoroUSAHagerstown MD
FLFrankreichParis
FlacDänemarkJyderup
FLAGItalienGenua
FlagUSANE1905. Einzelstück für Fliffin oder Fliffman.[6]
FlaglerUSAChicago IL
FlaidBelgienLüttich
FlairUSASt. Louis MO1902–1903. Einzelstück von Henry Flair.[6]
FlajoleUSADetroit MI1955. Prototyp von William Flajole, erhalten geblieben.[127]
FlandersUSADetroit MI
FlandersUSAPontiac MI
FlandersUSADetroit MI
FlandersUSAPontiac MI
FleetbridgeUKBlackfriars
Fleetwood-KnightKanadaKingston1923. Prototyp von Davis Dry Dock.[13]
FletcherUKWalsall
Fletcher SteamUSAHollis ME1895. Einzelner Dampfwagen von Levi Fletcher.[6]
Fleur de LysUKNewark
FlindersAustralienAdelaide1978. Einzelstück eines Elektroautos von Studenten der Flinders Universität.[3]
FlinnUSAWest Roxbury MA
FlintUSAFlint MI
FlintUSAFlint MI
FlintloUSADenver CO
Flintridge-DarrinUSALos Angeles CA
FlipperFrankreichVillejuif
FlirtItalienTurin
FliteUKSouth Brent
FlockenDeutschlandCoburg
FlorentiaItalienFlorenz
FloriUSASt. Louis MO1900. Einzelstück von George Flori.[6]
FlorioItalienTurin
Floyd-WarrenUSALudlow VT1918. Einzelstück von Floyd V. Warren.[6]
FluxFrankreichKeine Angaben.[8]
FlyBrasilienRio de Janeiro
FlyboChinaJinan
FlycarUK
FlyerUK
FlyerUSAMount Clemens MI
Flying DutchmanUSAYakima WA1908. Prototyp von Newton C Gauntt.[6]
Flying StarFrankreichLyon
FMJFrankreich
FMRDeutschlandRegensburg
FNBelgienHerstal
FNMBrasilienDuque de Caxias
FNVBrasilienSantos
FocacciaItalienCervia1970. Prototyp eines Strandwagens auf Daf-Basis.[26]
FODItalienTurin
FodayChinaFoshan
FoersUKNinebanks
Foidart & RosenthalBelgienBrüssel
FolgoreItalienAlessandria
FonckFrankreichFraisses-Unieux
FonduBelgienVilvoorde
FongriItalienTurin
FonluptFrankreichLevallois-Perret
FontanaBrasilienSão Paulo
FontanariBrasilienAlegrete1979–1981. Prototyp eines sportlichen Zweisitzers im Nostalgiestil von João Luiz Fontanari.[128]
FontautoItalienBoves
FoosUSASpringfield OH
ForbesUSACromanton FL1896. Prototyp von Joseph Forbes.[6]
ForceUSAFall River MA1905. Einzelstück von C. P. McClellan.[6]
ForceIndienPune
FordDeutschlandKöln
FordUKDagenham
FordFrankreichPoissy
FordUSADearborn MI
FordAustralienCampbellfield
FordItalienRom
FordNorwegenOslo
Ford-VairogsLettlandRiga
FordinetteFrankreichLevallois-Perret
ForemanUKCoventry
ForestUSABoston MA
Forest CityUSACleveland OH
Forgeot-TrayssacFrankreichLevallois-Perret
FormanUKCoventry
FormosaTaiwanTaipeh
FormulaUKPontyclun1992. Prototyp eines Nachbaus des Ferrari Testarossa von Formula Cars.[1]
Formula 27UKBrinscombe
FornasariItalienVicenza
ForrestUKLiverpool
ForsterUKRichmond
ForsterKanadaMontreal1920. Prototyp von Forster Motor Car & Manufacturing für den britischen Markt.[13]
ForsterFrankreichPuteaux
ForsythUSAFranklin MN1896. Zwei Einzelstücke von George Forsyth für sich und Olaf Nelson.[6]
ForsythUSALynn MA1905. Einzelstück von William R. Forsyth.[6]
Fort WayneUSAFort Wayne IN1903. Prototyp der Fort Wayne Automobile Company.[6]
FortaChinaFuzhou
ForthUSAMansfield OH1910. Prototyp der Forth Motor Car Company.[6]
FortierFrankreich1898. Prototyp eines Quadricycles.[3]
Fortune Steam WagonUSAAtchison KS1860. Einzelner Dampfwagen von Thomas L. Fortune.[6]
ForwardDänemarkKopenhagen
ForzariUKCeredigion1996–1997. Prototyp eines Sportwagens von Forzari Developments.[1]
FossUSATaunton MA1905. Zwei Einzelstücke von Walter O. Foss.[6]
FossumNorwegenOslo
FosterUSAWestbrook ME1889. Einzelner Dampfwagen von Tom Foster.[6]
FosterUSARochester NY
FosterUSANewton IA
FostlerUSAChicago IL
FostoriaUSAFostoria OH1904. Prototyp der Fostoria Foundry and Machine Company.[6]
FostoriaUSAFostoria OH
FostoriaUSAFostoria OH
FothDeutschlandDömitz
FotonChinaPeking
FouchUSALos Angeles CA
Foucher et DelachanalFrankreichParis
FouillaronFrankreichLevallois-Perret
FoulkesUKDartmouth
Four TractionUSAMankato MN
Four Wheel DriveUSAMilwaukee WI
FourdralFrankreichVille-la-Grand1970 und 1975. Zwei Coupé-Prototypen von Daniel Fourdral.[48]
FournierFrankreichLevallois-Perret
Fournier-MarcadierFrankreichMions
FourstyleUKWellington
FoxFrankreichNeuilly-sur-Seine
FoxDeutschlandKöln
FoxUSASouth Norwalk CT1901. Prototyp der Fox Automobile Company.[6]
FoxUSAPhiladelphia PA
Foy-SteeleUKWillesden
FoyeUSAJersey City NJ1901. Dampfwagen-Prototyp der Foye Hub Motor and Automobile Company.[6]
FRFrankreichParis
FradaTschechoslowakeiModřan1948. Kleinstwagen-Prototyp von Frantisek Adámek.[3]
FraignacFrankreich1922–1923. Keine weiteren Daten.[8]
FRAMItalienGenua
Fram-KingSchwedenHelsingborg
FramoDeutschlandFrankenberg
France JetUSANew York City NY
France-VioletteFrankreich1911–1912. Keine weiteren Daten.[8]
FranciscoPhilippinenMakati City
Francisco-MartinUSANewport MI1915. Prototyp der Francisco-Martin Motor Company.[6]
FranckeUSAMilwaukee WI
FrancoItalienSesto San Giovanni
Franco-AmericanUSAMarion NJ
Franco-AmericanUSALos Angeles CA
FrançonFrankreichRueil-Malmaison
FrangarFrankreichParis
FrankeSchweizNeuhausen
FrankfordUSAPhiladelphia PA1922. Prototyp der Frankford Motors Company.[6]
FrankfortUSAFrankfort IN1917. Prototyp der Frankfort Motor Company.[6]
FranklÖsterreich1949. Kleinstwagen-Einzelstück von Erich Frankl.[3]
FranklinUSASyracuse NY
FrankliniteAustralienMelbourne
FrantasiaNiederlandeDen Haag1969. Einzelstück auf VW-Basis von Frans van Dijk.[5]
FrantzUSACherryville PA
FraserNeuseelandAuckland
FraserUKArbroath1911. Drei Dampfwagen von Douglas S. Fraser & Sons Ltd. ohne Verkauf.[3]
FrawaSchweizKaufdorf1974. Prototyp eines VW Buggy von F. Walser.[26]
Frayer-MillerUSASpringfield OH
FrazeeUSAOsage IA1903. Einzelstück von George T. Frazee, erhalten geblieben.[6]
FrazenUSAToledo OH
FrazerUSAWillow Run MI
Frazer NashUKIsleworth
FrazierUSALynn MA1905. Einzelstück von Warren Frazier.[6]
FrazierUSAAurora IL
Frazier-ElkhartUSAElkhart IN1915. Prototyp von Orville Z. Frazier.[6]
FredcarFrankreichVocance
FredericDeutschlandPforzheim1995. Prototyp der Fachhochschule Pforzheim.[3]
FredericksonUSAChicago IL
FredoniaUSAYoungstown OH
FreedmanUSAFremont NE1905. Einzelstück von William Burtz.[6]
FreemanUSAJoplin MO1901. Einzelner Dampfwagen der Freeman Foundry and Machine Works.[6]
FreemanUSAOmaha NE1920. Prototyp der Freeman Motor Car Company.[6]
FreestreamUKLeamington Spa
FreestyleUKWellington
FreiaDeutschlandThüringen
FrejusItalienTurin
FremLibanonSeit 2008. Prototyp von David Frem.[129]
FremontUSAFremont OH
FrenayBelgienLüttich
FrenchUSAAndover ME1900. Einzelner Dampfwagen von Tom French und John Stevens.[6]
FrenchUSAWashington D.C.1913–1914. Prototyp von Earl French.[6]
FrenetteUKSt Neots
FrenierUSARutland VT1912. Prototyp der Frenier Automobile Company.[6]
FreraItalienTradate
FreseRusslandSankt Petersburg
FrickUKLeeds
FrickUSARockville Center NY
FridezSchweizMünchensteinKleinwagen mit Elektromotoren. Verbindung zu Puli.[3]
FriedmanUSAChicago IL
Friedmann-KnollerÖsterreich-UngarnWien
FriendUSAGasport NY1900. Prototyp der Friend Manufacturing Company.[6]
FriendUSAPontiac MI
FriesUSAReading PA1895. Einzelner Dampfwagen von Frederick Fries.[6]
FrigerioItalienMailand
FrisbieUSAMiddletown CT
FriskyUKWolverhampton
FriswellUKLondon
FritchleUSADenver CO
FritschTschechoslowakeiLiberec1934–1936. Zwei Pkw-Prototypen mit aerodynamischer Karosserie von Alfred Fritsch, dessen Unternehmen in Verbindung mit Saurer stand.[37]
FRMTschechoslowakeiPrag1935–1938. Kleinwagen-Prototypen von Fischer-Reimann-Motor, konstruiert von Štĕfán Fischer, finanziert von O. Reimann.[3]
FrogeyeUKRyde
FromSchwedenStockholm1899. Dreirad-Einzelstück von Per From. Unsicher, ob From der Hersteller ist.[3]
Front-DriveUSASt. Louis MO1905. Prototyp der Auto Front-Drive Manufacturing Company.[6]
FrontawayUSAChicago IL
FrontenacUSANewburgh NY
FrontenacUSAIndianapolis IN
FrontenacKanadaLeaside
FrontenacKanadaOakville
FrontmobileUSAGreenloch NJ
FroussartFrankreichCharleville1907. Prototyp.[3]
FRPUSAPort Jefferson NY
FRSUKBradford
FrykmanUSASouris ND
FSUSAMilwaukee WI
FSMPolenBielsko-Biała
FSOPolenWarschau
FTUruguay1969–1971. Fahrzeuge auf Ford-Basis, Vermarktung unklar.[130]
FTAItalienFlorenz
FuchsÖsterreichWien
FujiJapanTokio
FujiokaUSALos Angeles CA
FuldamobilDeutschlandFulda
FulguraDeutschlandBerlin
FullerUSAAngus NE
FullerUSAJackson MI
Fuller & UpjohnUSAMA
FulmenSpanienBarcelona1921. Einzelstück von Ernesto Rodriguez Iranzo für Julián Torres.[3]
FulminaDeutschlandMannheim
FultonUSAFarmingdale NY
Fulton & WalkerUSAPhiladelphia PA
FuluChinaDezhou
FunnybikeNiederlande2007. Prototyp Dreirad.[131]
FuqiChinaFuzhou
FurbishUSANew Haven CT1908. Zwei Einzelstücke von George H. Furbish.[6]
FúriaBrasilien
FuroreUKLeigh-on-Sea
FuryBrasilienRio de Janeiro
FusiItalienMailand
FuturaUKPenn
FuturaUKDarwen1992. Prototyp eines Sportwagens von Devillin Cars.[1]
FuturaBrasilienSão Paulo
FuxingChina1994–1998. Prototypen.[13]
FWDUSAClintonville WI
FyberBrasilienFortaleza
FYKNorwegenDrammen2005. Prototyp von Aetek.[132]
G...
G CarPhilippinenQuezon CitySeit 2005. Elektro-Prototypen von G Car Motor Philippines.[133]
G-ForceAustralienKardinya
GabrielFrankreichParis
GabrielUSACleveland OH
GACChinaGuangzhou
GadPolenWarschau1953. Kleinstwagen-Prototyp von Stefan Gajecki.[3]
GadaboutUSADetroit MI
GadaboutUSAGrosse Pointe Park MI
GaethUSACleveland OH
GaethmobileUSACleveland OH
GageUSAWest Gardner MA1900. Einzelner Dampfwagen von A. S. Gage.[6]
GageUSALos Angeles CA
GagemobileUSASaratoga Springs NY1902. Dampfwagen-Prototyp von William M. Gage.[6]
GaggenauDeutschlandGaggenau
GagnièreFrankreichSchirmeck1977. Coupé-Einzelstück von Maurice Gagnière.[48]
GaiaUKParkstone
GaiatoBrasilienSão Paulo
GaillardetFrankreichPuteaux
GainsboroughUKGainsborough
GaitanSpanienSevilla
GaivotaBrasilienSão Paulo1981–1984. Kleinstwagen-Prototyp mit Flügeltüren von Codec Projetos Industriais de Móveis.[134]
GalassiItalienMacerata
GalbaFrankreichCourbevoie
GaleUSAAlbion MI1901. Dampfwagen-Prototyp der Gale Manufacturing Company.[6]
GaleUSAGalesburg IL
Gale FourUSAIndianapolis IN1920. Prototyp von Garde Gale.[6]
GalgoBrasilienPorto Alegre
GalileoItalienFlorenz
Gallet et ItasseFrankreichBoulogne-Billancourt
GalliaItalienTurin
Gallia ElectricFrankreichParis
GallicaFrankreichBordeaux
GalliotFrankreichParis
GalloperSüdkoreaDaejeon
GallowayUSAWaterloo IA
GallowayUKHeathhall
GaltKanadaGalt
GaltKanadaGalt
GalyFrankreichParis
GAMFrankreichSaint-Étienne
GamageUKHolborn
GammaFrankreichCourbevoie
GammaÖsterreichWien1965. Coupé auf Fiat-Basis von Werner Hölbl.[3]
GammonsUSABridgewater MA1905. Einzelstück von Samuel C. Gammons.[6]
GamoBrasilien
GandiniUKStowmarket1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von The Countach Company.[1]
Gang CarIndonesien2000–2003. Prototyp von PT DI.[135]
GanzÖsterreich-UngarnBudapest
GanzUngarnBudapest
GanzDeutschland1931. Prototyp von Josef Ganz.[136]
GanzhongChinaYifeng
GARFrankreichAsnières-sur-Seine
GARItalienMailand
Garage ASBrasilienSão Paulo2003–2005. Nachbildungen klassischer Automobile, Vermarktung unklar.[137]
GaranziniItalienMailand
GarbaccioSchweizSiders1913. Amphibienfahrzeug mit Propellerantrieb von François Garbaccio.[3]
GarbatyDeutschlandMainz
GarbiSpanienFigueres
GarcinFrankreichNeuilly-sur-Seine
Garden SoundBrasilienSão Paulo
GardnerFrankreichParis
GardnerUSAHingham MA1865. Einzelner Dampfwagen von John C. Gardner.[6]
GardnerUSANew Orleans LA1896. Prototyp der Gardner Motor Company Ltd.[6]
GardnerUSANew London CT1912. Einzelstück von M. G. Gardner.[6]
GardnerUSASt. Louis MO
Gardner DouglasUKNewark
Gardner-SerpolletFrankreichParis
GareauKanadaMontreal
GarfieldUSAChicago IL
GarfordUSAElyria OH
GaricarUSAAberdeen SD1909. Prototyp von W. M. Pease.[6]
GarraBrasilienRio de Janeiro
GarrardUKBirmingham
GarrettUSAGarrett IN1909. Prototyp der Garrett Machine Works Company.[6]
GarrigaSpanienBarcelona
GarrisonUSADayton OH1914. Prototyp der Garrison Machine Works.[6]
GarstangUSAAlton IL1899. Prototyp von Ira Garstang.[6]
GarvinUSANew York City NY1901. Prototyp der Garvin Machine Company.[6]
GaryUSAChicago IL
GaryUSAGary IN
GASSowjetunionNischni NowgorodEnglisch GAZ.
Gas-au-lecUSAPeabody MA
Gas-ElectricUSAPhiladelphia PA1928. Taxi-Prototyp für die Philadelphia Rapid Transit Company mit Hybridmotor.[6]
GasaulecUSAPeabody MA
GasiDeutschlandBerlin-Dahlem
GaslightUSADetroit MI
GasmobileUSAMarion NJ
GateauFrankreichMachecoul
GatfordNiederlandeHeemstede
GatsbyUSASan José CA
GatsoNiederlandeHeemstede
GatterTschechoslowakeiZákupy
GatterDeutschlandKirchheim unter Teck1955. Kleinstwagen-Prototyp von Willibald Gatter.[138]
GattsUSABethel OH
GauthierFrankreichLa Garenne-Colombes
GautierFrankreichCourbevoie
Gautier-WehrléFrankreichParis
GawleyUSAAurora NE1895. Prototyp von T. R. Gawley.[6]
GayUSAWorcester MA1905. Einzelstück von Calvin Gay.[6]
GaylordUSAGaylord MI
GaylordUSAChicago IL
GazalSaudi-Arabien2010. Prototyp eines Geländewagens der König-Saud-Universität.[139]
GazelleFrankreichBoulogne-Billancourt
GazelleNiederlandeDieren
GazelleUKLeeds
GBUKLondon
GBUKBirmingham
GBUKStandish
GbelecTschechoslowakeiBrünn1957. Sportwagen-Prototyp von Alois Gbelec.[37]
GBSUKLincoln
GCSUKOrpington
GD-XMUKPoole
GEUKMere
GEASchwedenStockholm
GEAIndonesienMadiun2008–2011. Prototypen von Industri Kereta Api.[140]
GearhartUSAHouston TX
GearlessUSARochester NY
GearlessUSAPittsburgh PA
GeckoUKLichfield
GeckoUKSheffield1965–1966. Kleinstwagen-Prototypen von Langsett Industries Ltd.[13]
GeddesItalienLucca1942. Prototyp Rondinello von Giorgio Geddes.[3]
GeelyChinaHangzhou
GeerUSASt. Louis MO1901. Prototyp von Harry R. Geer.[6]
GeeringUKRolvenden
GehaDeutschlandBerlin-Schöneberg
GeigerUSACovington IN1919. Einzelstück von Ray Geiger.[6]
GelasFrankreich1902–1904. Keine weiteren Daten.[8]
GelriaNiederlandeArnhem
GEMFrankreichPuteaux
GemUSAGrand Rapids MI
GEMUSAFargo ND
GEMMexikoTlalnepantla
GemballaDeutschlandLeonberg
GendronFrankreichParis
GeneralUKLondon
GeneralUSANew York City NY1900. Prototyp der General Power Company.[6]
GeneralUSACleveland OH
General ElectricUSASchenectady NY
General ElectricUSAPhiladelphia PA
General Motors CabUSAPontiac MI
GeneseeUSABatavia NY1911. Prototyp der Genesee Motor Company.[6]
GenesisSüdkoreaSeoul
GenesseeUSARochester NY
GénestinFrankreichFourmies
GenevaUSAGeneva OH
GenevaUSAGeneva IN
GenevaUSAHarvey IL
GenevaUSAGeneva NY
GenevieveUSASt. Louis MO
GenieUKAncrum
GentryUKNuneaton
GeoUSADetroit MI
GeometryChinaHangzhou
George WhiteUSARock Island IL
Georges IratFrankreichChatou
Georges RichardFrankreichIvry-Port
Georges RoyFrankreichBordeaux
Georges VilleFrankreichParis
GEPFrankreichGennevilliers
GepardPolenMielec
GepardDeutschlandBonn
GeraldUKBirmingham
GéraldFrankreichClichy1920–1923. Keine weiteren Daten.[8]
GérardFrankreichClichy
GerardUSAKirkland WA
GerdeUSASacred Heart MN1901. Einzelstück von Albert Gerde.[6]
GérinFrankreichDijon1920–1924. Keine weiteren Daten.[8]
GerionSpanienGerona1970er Jahre. Prototyp Replika Bugatti 37 auf Basis Seat der Karosseriefirma Vert.[26]
GermainBelgienMonceau-sur-Sambre
German E-CarsDeutschlandGrebenstein
German RacingBrasilienSão Paulo
German-AmericanUSANew York City NY
GeronimoUSAEnid OK
GeropaNiederlandeAmsterdam1922. Prototyp.[5]
GerryUSAMalden MA1905. Einzelstück von E. S. Gerry.[6]
GerstnerTschechoslowakei1937. Einzelstück.[37]
GFHSchweizBiel1954. Einzelstück eines Coupés auf Renault-Basis.[3]
GFNFrankreichParis
GhentUSAOttawa IL
GhiaItalienTurin
GianniniItalienRom
Giant’sBrasilienDuque de Caxias
GiaurItalienTeramo
GibbonUSAGibbon NE
GibbonsUKChadwell Heath
GibbsUKNuneaton
GibiBrasilienRio de Janeiro1965. Kleinstwagen-Prototyp.[141]
GibsonUSAJersey City NJ1899. Prototyp von D. P. Gibson.[6]
Giddings & StevensUSARockford IL
GideonDänemarkHorsens
GiesbergerFrankreich
GigliatoJapanFukaya1989–1998. Prototypen.[13]
GignouxFrankreichLyon
GilbernUKPontypridd
GilbertUKBirmingham
GilbertUSASt. Joseph MO1902. Prototyp von C. S. Gilbert.[6]
GilbertUSAEast Hartford CT1905. Einzelstück von Walter M. Gilbert.[6]
GilbertUSASalem MA1905. Einzelstück von T. Henry Gilbert.[6]
GilbertsonUSAMilnor ND1912. Einzelstück von Ole B. Gilbertson.[6]
GilburtUKWest Kilburn
GilchristUKGovan
GilcoItalienMailand
GilcoltUKLondon
GildaArgentinien
GildaItalienTurin1955–1956. Prototyp von Ghia.[3]
GileraBelgienLibramont1920. Kleinwagen-Prototyp von Gillet.[21]
GilettiItalienPonzone Biellese1984–1988. Amphibienfahrzeug-Prototypen von Giletti s.p.a.[3]
GilgenAustralien1880. Dampfwagen-Einzelstück von Gilgen.[4]
GilgesDeutschlandBachrain1961. Einzelstück eines Kleinwagens mit Lloyd-Motor von Heinz Gilges.[3]
GillUKLondon
GilletBelgienGembloux
Gillet HerstalBelgienHerstal
Gillet-ForestFrankreichSaint-Cloud
GillettUKLondon
GilletteUSAMishawaka IN1916. Prototyp der Gillette Motor Company.[6]
Gillette PupUSASan Francisco CA1909. Einzelstück von Paul F. Gillette in Zusammenarbeit mit der Heald’s Automobile Engineering School.[6]
GilmoreUSAPhiladelphia PA1908. Prototyp von William Gilmore, Vermarktung unklar.[6]
Gilmore ElectricUSABoston MA
GilroyUSAGilroy CA1917. Einzelstück für Clara M. Ousley.[6]
GilsonKanadaGuelph
GilyardUKBradford
GinettaUKWitham
GiocattoloAustralienCaloundra
GiottiItalienPoggibonsi
GirardFrankreich1913–1919. Von F. Girard.[8]
GirardUSALawrence MA1905. Einzelstück von H. A. Girard.[6]
GirardotFrankreichPuteaux
GirlingUKBedford
GitaneUKWolverhampton
GitanoPhilippinenQuezon City
GithensUSACleveland OH1900. Einzelner Dampfwagen von Herbert A. Githens.[6]
GithensUSAChicago IL1902. Dampfwagen-Prototyp von Githens Brothers.[6]
GivaudanFrankreichLyon1900–1910. Keine weiteren Daten.[8]
GJGUSAWhite Plains NY
GJMAustralienManly
GKDUKLewes
GKNUKRedditch1972. Sportwagen-Prototyp mit Allradantrieb von GKN.[3]
GLItalienCameri
GLSchwedenGöteborg1924–1925. Zehn Prototypen von Gustav Larsson, die zum ersten Volvo führten.[3]
GladiatorFrankreichPuteaux
GlasDeutschlandDingolfing
GlasbyUSAWest Chester PA1901. Einzelstück von Ned Glasby.[6]
GlascarUSARichmond IN1956. Prototyp von Bob Tucker.[13]
GlaspacBrasilienSão Paulo
GlassfibreUKBideford1981. Kit-Car-Prototypen von Glassfibre Mouldings.[3]
GlassicUSAPalm Beach FL
GlassparUSASanta Ana CA
GleagleChinaHangzhou
GleasonUSAKansas City MO
GlenKanadaToronto
GlenfromeUKBristol
GlenwoodUSAYoungstown OH1922. Prototyp der Glenwood Motor Car Company.[6]
GlideUSAPeoria IL
GlobeUKAccrington
GlobeUKTottenham
GlobeUSAScribner NE1905. Einzelstück für Henry Naber.[6]
GlobeUSACleveland OH
Globe-UnionUSAMilwaukee WI1978. Elektro-Prototyp von Globe-Union und McKee Engineering.[13]
Glöckler-PorscheDeutschlandFrankfurt
GloriaÖsterreichBrunn am Gebirge
GlorietteÖsterreichBrunn am Gebirge
GloverUKCoventry
GloverUSAChicago IL
GloverUSANew York City NY
GMFrankreichParis
GMCUSADetroit MI
GMCCFrankreichParis
GMFSAFrankreichLognes1986–1989. Drei Prototypen eines Nachbaus des Alpine A 110 durch Garantie Mutuelle des Fonctionnaires SA.[13]
GMKSüdkoreaIncheon
GMTFrankreichWingles
GmürSchweizSchänis1914. Einzelstück eines Elektrowagens von Berthold Gmür.[3]
GNUKWandsworth
GNUKLondon
GN-GiovanelliFrankreichParis
GnatUK
GnesuttaItalienMailand1900. Kleinwagen-Prototyp der Officina Meccanica E. Gnesutta.[3]
GNLUKBirmingham
GnomDeutschlandBerlin
GnomTschechoslowakeiŠenov u Nového Jičína
GnomeUKLondon
GnomeFrankreichPuteaux
Gnome et RhôneFrankreichParis
GNWRhodesienHarare
GoaboutUSAKokomo IN1901–1902. Prototyp der Standard Manufacturing Company.[6]
GoassantFrankreichRouen1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
GobelUSAOakland CA1911. Prototyp der Pacific Auto Top Company.[6]
GobexSüdafrikaSprings
GobronFrankreichBoulogne-sur-Seine
Gobron-BrilliéFrankreichBoulogne-sur-Seine
GobyUSACleveland OH1914. Prototyp der Motor Engineering Company.[6]
GoddardUSAAkron OH1904. Prototyp der Williams Foundry & Machine Company für Frank C. Goddard.[6]
GoddardUSAConneaut OH1908. Einzelstück von Wilford und Winfred Goddard.[6]
GoddeuUSAWinchester MA
GodefroyFrankreichParis1908–1912. Keine weiteren Daten.[8]
GodetFrankreichParis
Godfrey-ProctorUKRichmond
GodivaUKCoventry
GodsalUKLondon1935. Einzelstück von Charles Godsal, erhalten geblieben.[3]
Godwin & WrennUSANorfolk VA1901. Prototyp von Godwin & Company.[6]
GoffUSATexarkana TX
GofiDeutschlandSögel1971–1975. Umbauten auf Basis Fiat 500 mit dem Motor vom Goggomobil.[3]
GoggomobilDeutschlandDingolfing
GoggomobilSpanienBilbao
GoggomobilAustralienSydney
GojetFrankreich1920–1925. Keine weiteren Daten.[8]
GoldenUSAChicago IL
Golden GateUSASan Francisco CA
Golden StateUSASan José CA
Golden StateUSALos Angeles CA
Golden WestUSASacramento CA1914–1915. Prototypen der Golden West Motors Company.[6]
GoliathDeutschlandBremen
GommelDeutschlandHohenheim1947. Prototyp eines Dreirad-Kabinenrollers von der Dr. Gommel Fahrzeugbau GmbH.[3]
GoncalvesPortugalLissabon1987. Prototyp eines Roadsters auf Basis Citroën 2 CV des Karosseriers A. Goncalves.[3]
GonnetFrankreichParis1952. Prototyp von Auguste Gonnet.[142]
GonowChinaHangzhou
GoodchildUKLondon
GoodemobileUSAConnelly Springs NC1907. Einzelstück von Horace C. Goods, erhalten geblieben.[6]
GoodnowUSANatick MA1905. Einzelstück von James E. Belger.[6]
GoodrichUSAHartford CT1903. Einzelstück von Raymond Goodrich.[6]
GoodrichUSACincinnati OH
GoodspeedUSAJoliet IL
GoodwinUSAMarblehead MA1905. Einzelstück von J. P. Goodwin.[6]
GoodyearUKManchester
GordanoUKBristol
GordineFrankreichParis1950–1951. Prototyp.[8]
GordiniFrankreichParis
GordonTschechienPilsen
GordonUKBeverley
GordonUKLondon
GordonUSASan Lorenzo CA1945–1947. Prototyp von H. Gordon Hansen mit vier Rädern in rhombusförmiger Anordnung:[13]
GordonUKBidston
GordonUKSlough
Gordon-KeebleUKSouthampton
GoreUSABrattleboro BT1837. Einzelner Dampfwagen von John Gore.[6]
GoretFrankreichKeine Angaben.[8]
GorgusDeutschlandStraubenhardt
GorhamJapanOsaka
GörickeDeutschlandBielefeld
GörkeDeutschlandLeipzig
GormDänemarkKopenhagen
GoshenUSAGoshen IN1905–1907. Prototyp der Goshen Motor Works.[6]
GosperUSAMumford NY1900. Einzelstück von Harry Gosper.[6]
GothaDeutschlandGotha1920. Kleinautobau Gotha, Firma Johannes Topf (später am Koco beteiligt) bot Teile für den Eigenbau von Kleinwagen an.[3]
GothamUSANew York City NY
GottschalkDeutschlandBerlin
GoujonFrankreichNeuilly-sur-Seine
GouldUSASeneca Falls NY1900. Einzelner Dampfwagen der Gould Manufacturing Company.[6]
GouldUSALowell MA1905. Einzelstück von Charles Gould.[6]
GoutallierFrankreichVincennes1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
GoveUSAPocatello ID1921–1922. Prototyp der Gove Motor Car Company.[6]
GozzyUKEast Knoyle
GPUKBirmingham
GPAArgentinienBuenos Aires
GPBUKRedditch
GPSASüdafrikaOlifantsfontein
GracielaArgentinienCórdoba
GracileFrankreichPuteaux
GradeDeutschlandBork bei Beelitz
GräfÖsterreich-UngarnWien
Gräf & StiftÖsterreich-UngarnWien
Gräf & StiftÖsterreichWien
Gräf-FordÖsterreichWien
GraffFrankreich1926–1928. Von Jean Graff.[8]
GrahamUSABoston MA
GrahamUSADetroit MI
Graham ElectricUSAChicago IL
Graham MotoretteUSABrooklyn NY
Graham-FoxUSAMiddletown CT
Graham-PaigeUSADetroit MI
Grahame-WhiteUKHendon
GrammUSAChillicothe OH
GrammKanadaWalkerville
GrammeFrankreichLevallois-Perret
Grand IllusionsUKWolverhampton
Grand NationalUKLondon
GrandeurUSAPompano Beach FL
GrantUSABrooklyn NY1897. Einzelstück von W. Wallace Grant.[6]
GrantUSACleveland OH
Grant SixUSACleveland OH
GrantaUKLondon
GranturaUKBlackpool
GravettiUKWincanton
GravisFrankreichParis1920–1922. Keine weiteren Daten.[8]
GrayUSACambridge MA1905. Einzelstück von C. H. Gray.[6]
GrayUSANew York City NY1908. Einzelner Dampfwagen von H. Liggett Gary.[6]
GrayUSASunnyvale CA
GrayUSADenver CO
GrayUSADetroit MI
Gray-DortKanadaChatham
GrayhoundUSAMinden NE1910. Einzelstück von Chris Hove für einen Arzt.[6]
GraysonAustralienMelbourne1906. Einzelstück von Grayson Engineering.[4]
GrazideFrankreich1926–1928. Keine weiteren Daten.[8]
Great EagleUSAColumbus OH
Great LakesUSARochester NY
Great SmithUSATopeka KS
Great SouthernUSABirmingham AL
Great WallChinaBaoding
Great WesternUSALa Porte IN1902–1905. Dampfwagen-Prototypen der Great Western Manufacturing Company.[6]
Great WesternUSASan Diego CA1907–1908. Prototyp der Great Western Motor Car Company.[6]
Great WesternUSAPeru IN
GrecavItalienGonzaga
GreeleyUSAGreeley CO1902–1903. Prototyp der Miller Automobile Company.[6]
GreenUSAHolyoke MA1905. Einzelstück von Samuel M. Green.[6]
GreenUK1906. Einzelstück von Gustavus Green.[3]
Green BayUSAWequiock WI1878. Einzelner Dampfwagen von E. P. Cowles.[6]
GreeneUSAMalden MA1905. Einzelstück von F. P. Greene.[6]
GreeneUSANewark NJ1916. Sechsrad-Prototyp der Greene Motor Car Company.[6]
GreenleafUSALansing MI
GreentechChinaNanning
GreerUSAChicago IL1916–1917. Prototypen vom Greer College of Motoring.[6]
GrégoireFrankreichPoissy
GrégoireFrankreichAsnières-sur-Seine
GregoriUKKidderminster
GregoryUSABellows Falls VT1909. Einzelstück von Charles Gregory und Burt Vreeland.[6]
GregoryUSAKansas City MO
GregoryUSAKansas City MO1948 und 1956. Zwei Prototypen von Ben F. Gregory und Gregory Front Drive Cars.[13]
GremelUSADetroit MI1916. Einzelstück von H. G. Dremel.[6]
GrensfelderUSAHerculaneum MO1901. Einzelstück von J. M. Grensfelder.[6]
GrenvilleUKGlastonbury1875. Grenville Dampfwagen.
GreuterUSAHolyoke MA1898. Zwei Prototypen von Charles R. Greuter.[6]
Grewe & Schulte-DerneDeutschlandLünen
GreyhoundUSAKalamazoo MI
GreyhoundUSAEast Warren RI1919–1920. Prototypen der Greyhound Motors Corporation, später Greyhound Motor Car Company.[6]
GreyhoundUKAshford
GrezdaGriechenlandAthen
GRF Route 66BrasilienCaieiras
GriceUKMaidenhead1927. Dreirad-Einzelstück von Arthur A. Grice.[3]
GridiDeutschlandSaulgau
GriesDeutschlandLandsberg an der Warthe
GrievePeruLima1906–1908. Zwei Prototypen von Juan Alberto Grieve.[143]
GriffinUSAFredonia KA
GriffinUSASan Diego CA1930. Einzelstück von R. A. Griffin.[6]
GriffinUKSwanage
GriffithUSAHicksville NY
GriffithsUSABoston MA1899–1900. Einzelner Dampfwagen von W. H. Griffiths.[6]
GriffonFrankreichCourbevoie
GriffonUKUnderwood
GriffonBrasilienSão Carlos1981. Prototyp der Ingenieursschule von São Carlos, namentlich von Dawilson Lucato und Mario Belatto Jr.[144]
GrignaniItalienTurin
GrijpstraNiederlande1969. Einzelstück von Grijpstra.[5]
GringoBrasilienRio de Janeiro
GrinnallUKStourport
GrinnellUSADetroit MI
GriswoldUSATroy NY1906. Einzelstück von George W. Griswold.[6]
GriswoldUSADetroit MI
GrivelFrankreichNeuilly-sur-Seine
Groff & RunkleUSAColumbus OH
GrofriÖsterreichAtzgersdorf
GrohsbachDeutschlandTamm1953. Kleinstwagen-Einzelstück von Alfred Grohsbach.[145]
GroningerNiederlandeGroningen
GroseUKNorthampton
GrossotFrankreich1899–1900. Keine weiteren Daten.[8]
GrouesyFrankreichSartrouville
Group SixUKLondon
GroussetFrankreichFirminy
GroutUSAOrange MA
Grouvelle et ArquembourgFrankreichKeine Angaben.[8]
GRPFrankreichParis
GRPPhilippinenMakati City
GRSUKWitham
GrubeUSARahway NJ
GrumanUSAWorcester MA1905. Einzelstück von Carl A. Gruman.[6]
GrumettUruguayMontevideo
GrunbergFrankreichMonbahus
GrunoNiederlandeGroningen.1899. Dreirad-Prototyp.[5]
GryffSchweizAllschwil
GSUKBristol
GS & GUSAWaterbury CT1905. Einzelstück von Slawson und Garrigus.[6]
GSMSüdafrikaKapstadt
GSMUKWest Malling
GTUKPortslade
GT SupercarUKNorwichSeit 2008. Prototyp von GT Supercars.[1]
GTASpanienTorrent
GTDUKWarwick
GTDUKDoncaster
GTMUKHazel Grove
GTRUKHinckley2005–2006. Prototyp eines Ford-Mustang-Nachbaus von Ridecars.[1]
GTSUKFaversham
GuanacoBolivienTiquipaya2012. Prototyp mit Elektromotor der Universidad Privada del Valle.[146]
GuanciUSAWoodstock IL
GuangtongChinaShaoguan
Guangzhou-PeugeotChinaGuangzhou
GuaraldiItalienLodi
GueUKBirmingham
GuédonFrankreichBordeaux
GuepardoBrasilienPorto Alegre
GuérinFrankreichKeine Angaben.[8]
GuerrazFrankreichLevallois-Perret
Guerry et BourguignonFrankreichParis
Guichard & PeckUSAWalla Walla WA1899. Prototyp von Guichard & Peck.[6]
GuildfordUKGuildford
GuilickFrankreichMaubeuge
GuilleminFrankreichCourbevoie
GuillernFrankreichParis1909–1910. Keine weiteren Daten.[8]
GuilliermeFrankreichParis
GukjeSüdkoreaSeoul
GumpertDeutschlandAltenburg
GundakerUSAMetuchen NJ
GunnUSAUtica NY1910. Prototyp der Gunn Motor Company.[6]
GurgelBrasilienSão Paulo
GuriVenezuelaBarcelona
GurikSchwedenStockholm
GurleyUSAMeyersdale PA
Gustave BariaudFrankreichKeine Angaben.[8]
GutbrodDeutschlandPlochingen
GuyFrankreichCourbevoie
GuyUKWolverhampton
GuyKanadaOshawa
GuyotFrankreichClichy
GuysonUKSkipton
GVUSALong Island City NY
GvangAustralienSydney1972. Prototyp eines Sportwagens mit Dampfmotor von Gene van Grecken.[4]
GwaliaUKCardiff
GWKUKMaidenhead
GwynneUKChiswick
GyrocarUKBirmingham1913. Einspurauto-Prototyp von Pjotr Schilowski, hergestellt bei Wolseley. Foto.[3]
GyroscopeUSADetroit MI
H...
H & F ElectricUSADetroit MI1910. Elektro-Prototyp der H & F Electromobile Company.[6]
H & RUSARidgewood NJ1915. Prototyp der H. & R. Machine & Garage Company.[6]
H & S SpecialUSABerkeley CA1917. Einzelstück von oder für W. J. Seaborn.[6]
H-BUSAChicago IL
H-CUSADetroit MI
H-MUSABurnsville MN
HaargaardDänemark1950–1951. Dreirad-Prototyp.[3]
HaaseUSAMilwaukee WI
HabagDeutschlandHamburg
HabibPakistanKaratschi
HabigUSACincinnati OH1919. Einzelstück von Harry Habig.[6]
HackerUKHaywarth Heath
HackettUSAJackson MI
Hadfield-BeanUKTipton
HadleighUKHadleigh
HafeiChinaHarbin
Hafer ElectricUSALos Angeles CA1903–1904. Prototypen der Electric Carriage Works, Vermarktung unklar.[6]
HAGFrankreichBellevueKeine Angaben.[8]
HAGDeutschlandDarmstadt
HAG-GastellDeutschlandDarmstadt
Hagea-MotoDeutschlandBerlin
HagenlocherUSAErie PA1896. Einzelstück von Henry Hagenlocher.[6]
Hagmann & HammerlyUSAChicago IL
HahnSüdafrikaEast London
HahnUSAPueblo CO1902. Prototyp der Hahn Automobile Company.[6]
HaimaChinaHaikou
HainUSAMishawaka IN1898. Prototyp von Ralph B. Hain.[6]
HainanChinaHaikou
Haines & GrutAustralienMelbourne
HainsUSALos Angeles CA1913. Einzelstück von Ross M. Hains.[6]
HainsselinFrankreichSaint-Cloud
HaishenChinaChangchun1993–1995. Prototypen von Beifan Haishen Auto Ltd. Corp. Auch als Handsome bezeichnet.[13]
HaiyanChinaShangha
HaiyanChinaShangha
HalUSACleveland OH
HalconUruguayMontevideo
HaldaneUKHenfield
HaleyUSAHartford CT1899. Einzelstück von Jeremiah Haley.[6]
Half BreedUSAMcCraken KS1916. Einzelstück von Wiley Griffin.[6]
HallUKTonbridge
HallUSAJacksonville IL1895. Einzelstück Hall Gasoline Trap.[6]
HallUSADover NJ
HallUSASt. Louis MO1905. Zwei Prototypen von Charles Hall.[6]
HallUSAAbington MA
HallUSAWaco TX
HalladayUSANewark OH
HallamshireUKSheffield
HallerDeutschlandMünchenEtwa 1959. Sportwagen auf VW-Basis namens Haller Taifun von Haller.[3]
HallerUSALouisville KY
HallettUSACasselton ND1914. Einzelstück von Chester P. Hallett.[6]
HalseyUSAPhiladelphia PA
Halsey & DimockUSAElizabeth NJ1904. Einzelstücke von Woodruff W. Halsey und Edward J. Dimock.[6]
HAMNiederlandeHeemstede
HamannDeutschlandLaupheim
HamardAustralienFootscray
HambletUSALawrence MA1909. Einzelstück von George W. Hamblet, erhalten geblieben.[6]
HamblinUKSherborne
HambrickUSAHuntington WV1905–1906. Prototyp der Hambrock Motor Car Company.[6]
HamiltonUKWickford
HamiltonUSAGrand Haven MI
HamiltonianUSAGreensburg IN1909. Prototyp der Hamilton Motor Car Company.[6]
HamlinUSAPortland ME1834. Einzelner Dampfwagen von Cyrus Hamlin.[6]
HamlinUSALos Angeles CA1901. Einzelstück von Ralph Hamlin.[6]
HamlinUSAChicago IL
Hamlin-HolmesUSAChicago IL
HammelDänemark1888. Hammel-Wagen.
HammerAustralienMount Torrens1900. Einzelstück von Bruno Hammer im Kundenauftrag.[4]
HammerUSAMaddock ND1904–1906. Prototypen der Maddock Implement Company.[6]
HammerUSADetroit MI
Hammer-SommerUSADetroit MI
HammettUSABoston MA1900. Einzelner Dampfwagen von H. M. Hammett.[6]
HammettUSALincoln NE1914. Einzelstück von E. A. Hammett.[6]
HammondUKFinchley
HammondUSALewiston ME1901. Einzelner Dampfwagen von Fred L. Hammond.[6]
HammondUSABrookline MA1905. Einzelstück von E. C. Hammond.[6]
HammondUSALewiston ME1905. Einzelstück von J. L. Hammond.[6]
Hammond MouterFrankreichParis
HammoniaDeutschlandHamburg
HampdenUSASpringfield MA
HamptonUKStroud
HanauerUSACincinnati OH
HanchettUSANew York City NY1900. Prototyp von George T. Hanchett.[6]
HancockUSAConcord MA
HancockUK1824–1836. Dampfwagen-Prototypen von Walter Hancock.[3]
HandcraftUSABradenton FL
HandleyUSAKalamazoo MI
Handley-KnightUSAKalamazoo MI
HandsUKBirmingham
HandsomeChinaChangchun1993–1995. Prototypen von Beifan Haishen Auto Ltd. Corp. Auch als Haishen bezeichnet.[13]
HanelTschechoslowakeiDobruška1948. Kleinstwagen-Prototyp von Miloše Hanouska.[37]
HanjiangChinaHanzhong
HanomagDeutschlandHannover
HanoverUSABuffalo NY
Hans-VahaarIndien1950er Jahre. Lizenzausgabe des Fuldamobil. Produktion unklar.[3]
HansaDeutschlandVarel
Hansa-LloydDeutschlandVarel
HansanNiederlande1958. Kleinstwagen-Prototyp.[5]
HansenUSAChicago IL1895. Prototyp der Chicago Carriage Motor Company.[6]
HansenUSACleveland OH
Hansen-WhitmanUSAPasadena CA
HansonUSASharon ND1908. Einzelstück von John G. Hanson.[6]
HansonUSAAtlanta GA
HanssenNiederlandeLimburg1948. Einzelstück von J. G. Hanssen.[5]
HantengChinaShangrao
HanzerFrankreichIvry-sur-Seine
HappyBrasilienPortaleza
HARATschechoslowakeiRakovník
HarberUSABloomington IL1904. Einzelstück der Brüder Harber.[6]
HarbronUKBridport
HardieUSANew York City NY1896. Einzelstück von Robert Gordon Hardie.[6]
HardingFrankreichParis
HardingUKBath
HardingKanadaLondon
HardingUSANashville TN1899. Prototyp der Harding Manufacturing Company.[6]
HardingUSACleveland OH1915–1916. Prototyp der Harding Motor Car Company.[6]
HardingUSAOshkosh WI
HardmanUKLiverpool
HardyDeutschlandBerlin
HardyUSAMooresville ND
HardyUK
HarelFrankreich1971. Coupé-Einzelstück.[48]
HariscottUKBradford
HarissUSAGrosse Pointe MI1930. Einzelner Dampfwagen von H. R. Hariss, erhalten geblieben.[6]
HarknessUSAFlushing NY1903. Einzelstücke der Harkness Automobile Company für den Inhaber Harry Harkness.[6]
Harlé et CieFrankreichParis
HarmerUSAColumbus OH1906–1907. Prototypen der Harmer Motor Car Company, später Harmer Automobile Company.[6]
HarperUKStretford
HarperUKAberdeen
HarperUSAColumbia City IN
HarperBotswanaFrancistown2006. Prototypen von Craig Harper, die zur Produktion durch Harper Sports Cars führten.[147]
HarperSüdafrikaKapstadt
HarpiaBrasilienSão PauloSeit 1985. Einzelstücke von Ariovaldo Vicentini.[148]
HarriganUSAJersey City NJ1922. Prototyp der Harrigan Motors Corporation.[6]
HarringtonUKLondon
Harrington & King’sUKSend
HarrisFrankreichNantes
HarrisUSABaltimore MD1891–1896. Einzelne Dampfwagen von George T. Harris.[6]
HarrisUSAManchester NH1899. Einzelner Dampfwagen von Peter Harris und Leander Harris.[6]
HarrisUSAChicago IL1904. Einzelstück von Stanley Harris.[6]
HarrisUSAManchester RI1905. Einzelstück von Peter Harris.[6]
HarrisUSAChicago IL
HarrisUSAChicago IL1936. Einzelstück von Benjamin F. Harris.[6]
Harris SixUSAMenasha WI
Harris-Léon LaisneFrankreichNantes
HarrisonUSAGrand Rapids MI
HarrisonUK1965. Zwei Prototypen, die dem Lotus Seven ähnelten, von John Harrison.[1]
HarroldsUSANew York City NY
HarrounUSAChicago IL1905. Einzelstück von Ray W. Harroun.[6]
HarrounUSAWayne MI
HarruffUSAToledo OH1930. Einzelstück von J. W. Harruff.[6]
HartUKLuton
HartUSADetroit MI
HartUSAPoughkeepsie NY1903–1904. Einzelner Dampfwagen von Frederick Hart.[6]
Hart-ParrUSACharles City IA
HartgeDeutschlandBeckingen
HartleyUSAChicago IL1895–1899. Drei Prototypen der Hartley Power Supply Company.[6]
HartmanUSAPortland OR1900. Einzelner Dampfwagen von W. G. Hartman.[6]
HartmanUSARed Bluff CA
HartmannDeutschlandEisenach
HartmannFrankreich1986. Verkleinerte Kopie des Bugatti Royale.[3]
HartnettAustralienMelbourne
HartwellUSALynn MA1905. Einzelstück von Edward Hartwell für William H. Parker.[6]
HarvardUSACambridge MA1905. Prototyp der Harvard Automobile Company.[6]
HarvardUSAHyattsville MD
Harzendorf & LehmannDeutschland1899. Prototyp eines Motordreirades von Harzendorf & Lehmann, 1899 auf der Motorwagen-Ausstellung in Berlin präsentiert.[3]
HasbrouckUSAPiermont NY
Haschke ElectricUSAChicago IL[6]
HaschoDeutschlandMühlhausen
HassallUSAColorado Springs CO1907. Prototyp der Hassall Iron Works.[6]
HasslerUSAIndianapolis IN1898. Einzelstück von Robert H. Hassler.[6]
HasslerUSAIndianapolis IN
HastingsUSANew York City NY1902. Einzelner Dampfwagen von T. K. Hastings.[6]
HastingsUSADetroit MI1910. Prototyp der Hastings Motor Car Company.[6]
HATDeutschlandEtzenricht
HatazDeutschlandZwickau
HatchUSAMontpelier VT1905. Einzelstück von Estes J. Hatch.[6]
HatfieldUSAMiamisburg OH
HatfieldUSASidney NY
HathawayUSADorchester MA
HathawayUSASan Diego CA
HathornUSADavenport IA1914. Prototyp von C. E. Hathorn.[6]
HauserDeutschlandEichenau
HaushalterUSAMilwaukee WI1910. Prototyp von H. P. Haushalter.[6]
HautierFrankreichParis
HavalChinaBaoding
HavanaUSAPaterson NJ
HavensUSADenver CO1906. Einzelstück von Herbert Havens.[6]
HaverhillUSAHaverhill MA1905. Einzelstück der Haverhill Company für E. F. Sweet.[6]
HaversUSAPort Huron MI
HavilandUSANew York City NY1896. Einzelstück von Frank M. Haviland.[6]
HavocUSARochester NY1914. Prototyp der Havoc Cyclecar Manufacturing Company.[6]
HawaDeutschlandHannover
HawaiiBrasilienRio de Janeiro
HawkUSADetroit MI
HawkUSADetroit MI1919–1920. Prototyp der Hawk Motor Company.[6]
HawkUKFrant
HawkUK1983. Prototyp einer Nachbildung des SS 100 von Chris Hayes.[3]
HawkinsUSABoston MA1905. Zwei Einzelstücke der Hawkins Manufacturing Company.[6]
HawkinsUSASeattle WA1910. Einzelstück von Howard Hawkins.[6]
HawleyUSAPaxton IL1902. Einzelstück von T. G. Hawley für C. H. Langford.[6]
HawleyUSAMendon MI
HawtaiChinaPeking
Hay & HotchkissUSANew Haven CT1898–1899. Prototyp der Hay & Hotchkiss Company.[6]
Hay-BergUSAMilwaukee WI
HaydenUSASouth Natick MA1905. Einzelstück von Douglas Hayden.[6]
HaydenSüdafrikaKapstadt
HaydenSüdafrikaSeit 2011 Prototypen einer Nachbildung des Land Rover von Hayden Automotive.[149]
HaydockUSASt. Louis MO
HaynUSAMishawaka IN1902. Einzelstück von R. B. Hayn.[6]
HaynesUKSeit 2007. Bauanleitungen zum Bau von Kit Cars.[1]
HaynesUSAKokomo IN
Haynes-AppersonUSAKokomo IN
HAZDeutschlandHamburg
HazardDeutschlandHamburg
HazardUSARochester NY
HazelcarUKTelscombe Cliffs
HazletonUSAOneonta NY1908. Dampfwagen-Prototyp von M. W. Hazleton.[6]
HBBrasilienSão José
HBNiederlandeHillegomSeit 2006. Prototypen.[150]
HBSchwedenÖrebro
HCEUKLondon
HCSUSAIndianapolis IN
HDRUSACenter Valley PA
HDSUKLondon
HEUKReading
HeadlandUSAFreedom PA1895. Einzelstück von Harry Headland.[6]
HeadlandUKLondon
HealeyUKWarwick
HealeyUKNewport
HealeyUSANew York City NY
HealyUSANew London OH1888. Einzelner Dampfwagen von Caleb E. Healy.[6]
HealyUSAMadera CA1900. Einzelstück der Brüder Healy.[6]
HealyUKGodmanchester
HeartlandUSABartlesville OK
HeathfieldUKChesterfield1993–1995. Prototyp im Stile eines Morgan-Dreirades von Highfield Automotive.[1]
HebeSpanienBarcelona
HébéFrankreichParis1913. Eingetragenes Markenzeichen von Émile Boisseaux, tatsächliche Produktion unklar.[3]
Hébert et NicolasFrankreichLevallois-Perret1903–1910. Keine weiteren Daten.[8]
HedeaFrankreichParis
HeicoDeutschlandWeiterstadt
HeidenUSATappen ND1924. Einzelstück von Herman Heiden.[6]
HeifnerUSAGeneva OH1919–1921. Prototypen der L. M. Heifner Manufacturing Company.[6]
HeijkenskjöldSchwedenGävle1916–1917. Prototyp von Gustaf Heijkenskjöld.[3]
HeilbronnDeutschlandHeilbronn
HeilmanUSACincinnati OH1907. Einzelstück von John C. Heilman.[6]
HeilmannFrankreichLe Havre
HeimDeutschlandMannheim
HeineUSASan Francisco CA
Heine-VeloxUSASan Francisco CA
Heine-VeloxUSASan Francisco CA
HeinisFrankreichNeuilly-sur-Seine
HeinkelDeutschlandSpeyer
Heinkel-IIrlandDundalk
Heinle & WegelinDeutschlandAugsburg
HeinzelmanUSABelleville IL1908. Prototyp der Heinzelman Brothers Carriage Company.[6]
HelbéFrankreichBoulogne-Billancourt
HeldUSARockville CT1905. Einzelstück von Alfred G. Held.[6]
HelderNiederlandeRotterdam1956. Sportwagen-Einzelstück von Nan Helder.[5]
HelemFrankreichÉcommoy
HelenUSASan Francisco CA1917. Einzelstück von oder für Helen Alling.[6]
HelgueroArgentinienSanta Fe
HelianUKBrynsiencyn1983. Prototyp eines Kit Cars im Stile der 1930er Jahre von Island Classics.[1]
HélicronFrankreich1932. Prototypen mit Propellerantrieb.[151]
HeliosDeutschlandKöln
HeliosDeutschlandKöln
HeliosSchweizZürich
HeliosSchwedenSödertälje
HelixSchweizUntervazEinzelstücke von Sportwagen zwischen 1986 und spätestens 1999.[3]
HeloDeutschlandBerlin
HelvetiaFrankreichCombs-la-Ville
HendeeUSASpringfield MA
HendelUSARed Wing MN1903–1904. Prototypen von William Hendel & Company.[6]
HendersonUSADecatur IL1905. Einzelner Dampfwagen von George A. Henderson.[6]
HendersonUSAIndianapolis IN
HendricksonUSAChicago IL
HengtianChinaSuizhou
HenneginUSAChicago IL
HenneyUSABloomington IL
HenouFrankreichCons-la-Grandville
Henri-DubrayFrankreichParis
HenriettaUSANew York City NY1901. Einzelner Dampfwagen der Henrietta Motor Company.[6]
HenriodSchweizBiel/Bienne
HenriodFrankreichNeuilly-sur-Seine
HenryUSADenver CO1899. Einzelner Elektrowagen von John C. Henry.[6]
HenryUSAMuskegon MI
Henry GreyUSALos Angeles CA1914. Einzelstück von Henry Grey, erhalten geblieben.[6]
Henry JUSAWillow Run MI
HenschelDeutschlandBerlin-Charlottenburg
HensenUKMilford Haven
HenshawUSABoston MA1914. Prototyp von Charles Henshaw und Fred Graves.[6]
HensleyUSASan Diego CA1901. Einzelstück von George A. Hensley.[6]
HepingChinaTianjin
HéraldFrankreichLevallois-Perret
HerbertUKLondon
HerbyUSAOakland CA1903–1904. Zwei Einzelstücke von Nels J. Herby.[6]
HerculesUSABuffalo NY
HerculesUSANew Albany IN
HerculesDeutschlandNürnberg
HerculesGriechenlandKorfu
HerculesSchweizMenziken
HerculesSpanien
HerculesUKLevenshulme
Hercules ElectricUSAEvansville IN
Herdtlé-BruneauFrankreichParis
HéresFrankreichParis
Herff-BrooksUSAIndianapolis IN
HeritageUSAFrazee MN
Heritage ReplicasUKHitchin
HerkimerUSAHerkimer NY
HermanUSAHarrisburg PA1900. Einzelner Dampfwagen von M. P. Herman für J. N. McCulloch.[6]
HermesUSACincinnati OH1913. Prototyp der Hermes Motor Car Company.[6]
HermesUSANew York City NY1920. Zwei Prototypen von Demos Tsaconas für den Export.[6]
HermesUKManchester
HermesBelgienBressoux
HermèsBelgienLüttich
Hermes ItalianaItalienRom
Hermes-SimplexDeutschlandGraffenstaden
HermonUKOrpington1935. Prototyp der Hermon Car Company.[3]
HermsenDeutschlandKranenburg
HeroDeutschlandGera
HeronUKBirmingham
HeronUKKent
HeronUKGreenwich
HeronNeuseelandRotorua
HerreshoffUSADetroit MI
HerrmannUSATell City IN1905. Einzelstück von Herman Gloor für Charles Herrmann.[6]
Herschell-SpillmanUSANorth Tonawanda NY
HerschmannUSABrooklyn NY
HersotFrankreichLimours1922. Prototyp eines Propellerfahrzeugs der Établissements L. Hersot.[3]
HertelUSAGreenfield MA
HertzUSAChicago IL
Herz & SchröterÖsterreichWien
HerzogDeutschlandDüren1981. Sportwagen-Prototyp der Herzog Sportwagen GmbH.[152]
HeseltineUSABuffalo NY
HessUSAPhiladelphia PA1902. Dampfwagen-Prototyp der Hess Steam Vehicle Company.[6]
HesseUSANew York City NY1895. Einzelstück von G. Emil Hesse.[6]
HesseUSASanta Rosa CA1901. Einzelstück von Fred Hesse und Harry Duckworth.[6]
HesseDeutschlandFlintbek1974–1980. Drei Prototypen im Stile des Ford A Coupé auf VW-Basis von Holger und Axel Hesse.[3]
HeurekaAustralienSydney1977. Prototyp von Strafgefangenen.[3]
HewittUSANew York City NY
Hewitt-BellUKSouthampton
Hewitt-LindstromUSAChicago IL
HexagonUKLondon1972. Prototyp eines Sportkombis auf Basis Lotus Elan von Hexagon of Highgate.[26]
HexeDeutschlandHamburg
HeybournUKMaidenhead
HeymannUSAMelrose MA
HeynsdykNiederlandeEindhoven2010–2012. Prototypen auf Basis Porsche 944. Foto.[153]
HFGUKSheffield
HGMUKScarborough
Hi-TechUSAScottsdale AZ
Hi-TechUKKidderminster
Hi-TechSüdafrikaPort Elizabeth
HiawathaUSAHiawatha KS
Hibbard & BushUSAFond du Lac WI1902. Prototyp der Fond du Lac Advancement Association nach einem Entwurf von W. L. Hibbard und W. J. Bush.[6]
HibonFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
HicksUSAChicago IL
HicksUSAWaycross GA1905. Prototyp der Hicks Gas Motor Company.[6]
HidienFrankreichChâtillon-sur-Indre
HidleyUSATroy NY
HieberDeutschlandAnzing
HigdonUSASt. Louis MO1896. Einzelstück von Higdon & Higdon.[6]
High SpeedNiederlandeDoesburg
HighgateUKLondon
HighlandAustralienLeichhardt
HighlanderUSAKansas City MO
HildebrandDeutschlandSingen-Hohentwiel
HillUSAFleetwood PA1868. Einzelner Dampfwagen von James Hill, später umgebaut auf Ottomotor, erhalten geblieben.[6]
HillUSAHaverhill MA
HillUSAWillimantic CT1905. Einzelstück von D. W. C. Hill für die Brüder Chesebro.[6]
HillUSABrookline MA1905. Einzelstück von M. F. Hill.[6]
HillUSALynn MA1905. Einzelstück von Clinton H. Hill.[6]
Hill & StanierUKNewcastle upon Tyne
Hill ClimberUSASan Francisco CA
Hill LocomotorUSAChicago IL
HillcrestUKPontypool
HilleDeutschlandDresden
HillerDeutschlandBerlin
HillmanUKRyton-on-Dunsmore
HillmanAustralienPort Melbourne
HillsdaleUSAHillsdale MI1908. Prototyp der Hillsdale Motor Company.[6]
HiltonUSARiverton NJ
HimaxNiederlandePrototyp Kit Car auf Basis Citroën 2 CV.[154]
HindUKThorne
HindeNiederlandeAmsterdam
HindustanBritisch-IndienUttarpara
HindustanIndienUttarpara
HinesUSACleveland OH
HinmanUSA1906. Einzelstück von Jay A. Hinman.[6]
HinoJapanHino
HinstinFrankreichMaubeuge
HiphiChinaShanghai
HipwellUSAPittsburgh PA1901. Prototypen der Hipwell Manufacturing Company.[6]
HISAFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
HispanoSpanienGuadalajara
Hispano SuizaSpanienPeralada
Hispano-AlemánSpanienMadrid
Hispano-ArgentinaArgentinienBuenos Aires
Hispano-SuizaSpanienBarcelona
Hispano-SuizaFrankreichBois-Colombes
Hispano-VolpeSpanienMadrid
HisparcoSpanienMadrid
HitBrasilienRio de Janeiro1981–1982. Kleinwagen-Prototyp von Eduardo Resende.[155]
HitchcockUSAWarren OH
Hitchon-WellerUKAccrington
HKFrankreichParis
HKTDeutschlandGerolsbach
HLFrankreichSaint-Cloud
HLBUKLondon1914. Prototyp eines Cyclecars mit Dampfmotor.[3]
HMCUKLondon
HMCUKStroud
HMEDeutschlandPassau1994. Prototyp eines Opel Corsa mit Elektromotor vom HME Elektroautomobile F. Hofbauer.[3]
HMSUKBrands Hatch1990–1991. Einzelstück einer Lamborghini-Countach-Nachbildung von HMS.[1]
HNGNiederlandeDen Haag1948. Prototyp von Hart Nibbrig & Greeve.[5]
HOBATschechoslowakeiBakov nad Jizerou1969 und 1974. Zwei Kleinstwagen von František Honc auf Velorex-Basis.[37]
HobbieUSAHampton IA
HobbsUSAChicago IL1903. Einzelstück von John O. Hobbs.[6]
HobbycarFrankreichGarancières
HoboUKHarold Wood1994. Zwei Prototypen von Rod Penhull.[1]
HöckenströmSchwedenBolnäs1910. Einzelstück von Lars Höckenstrom.[3]
HodgettsUSAWallingford CT
Hodgkins SteamerUSAGloucester MA1913. Einzelner Dampfwagen von Pierce N. Hodgkins.[6]
HodgsonUSAWaukesha WI1902. Einzelstück von A. J. Hodgson.[6]
HodgsonUKLeeds
HofeleDeutschlandDonzdorf
HoffmanUSACleveland OH
HoffmanUSADetroit MI1931. Zwei Prototypen von Roscoe C. Hoffman.[6]
HoffmannDeutschlandRatingen
HöffnerDeutschlandBudenheim
HoflackBelgienYpern
HofmannUSAAiken SC1909. Einzelstück von Josef Hofmann.[6]
HofmannDeutschlandMünchen1947–1951. Kleinstwagen-Einzelstück von Michael Hofmann, erhalten geblieben.[3]
HofstetterBrasilienSão Paulo
HofweberUSALa Crosse WI1913. Prototyp der Hoff Motor Company.[6]
HöhneDeutschlandPasing1919–1927. Einzelstück von Anton Höhne & Söhne.[3]
Hol-TanUSANew York City NY
Holbrook-ArmstrongUSARacine WI
HolcarUKLondon1903–1905. Prototypen von Michael Holroyd-Smith.[3]
HolcombUSAHartford CT
HolcombUSAIndianapolis IN1913. Einzelstück der American Box Ball Company.[6]
HoldenAustralienGeelong1911. Dampfwagen-Einzelstück von Roy H. Holden.[4]
HoldenAustralienPort Melbourne
HoldenUSABoston MA1914. Drei Einzelstücke von George B. Holden.[6]
HoldenUSAComanche TX1915. Einzelstück von C. Clarence Holden.[6]
HoldernessUKKingston upon Hull
HoldsworthUKBirmingham
HollandUSAPark River ND
HollandUSAJersey City NJ
Holland CarÄthiopienAddis Abeba
HollanderUSABoston MA
HolleyUSABradford PA
HollierUSAJackson MI
Hollis ElectricUSATiffin OH1921–1922. Prototyp der Hollis Tractor Company.[6]
Holloway SteamerUSAGilroy CA1901. Einzelner Dampfwagen von Henry Holloway für Marion E. Hollis.[6]
HollyUSAMount Holly NJ
HolmesUSAGloversville NY1895. Einzelstück von Lyman S. Holmes.[6]
HolmesUSASan José CA1900. Einzelstück von Frank H. Holmes.[6]
HolmesUSABinghamton NY
HolmesUSADanville IL
HolmesUSAVirginia City NV1902. Einzelner Dampfwagen von Frank Holmes.[6]
HolmesUSACambridgeport MA
HolmesUSACanton OH
Holmes-SchmidtUSAChicago IL1906. Prototyp der Holmes-Schmidt Motor Company.[6]
Holroyd-SmithUKLondon1897–1903. Prototypen von Michael Holroyd-Smith.[3]
HolsmanUSAChicago IL
HolsonUSAChicago IL1901–1904. Prototypen von A. B. Holson.[6]
HolstUSADickinson ND1912. Einzelstück von Ellis Holst.[6]
HoltUSAStockton CA
HoltomUSAClyde OH1919. Prototyp von Hal Holtom.[6]
HoltomUSANew York City NY1934. Prototyp von Hal Holtom.[6]
Holtzer-CabotUSABrookline MA
HolyokeUSAHolyoke MA
HolzapfelUSASpringfield MA1905. Einzelstück von F. E. Holzapfel.[6]
HomeFrankreichParis
Home-MadeNiederlandeHaarlem1957. Kleinstwagen-Einzelstück von Weijman.[5]
HomedenseTaiwanTaichung
Homer LaughlinUSALos Angeles CA
HomesteadUSAWest Homestead PA1900. Einzelstück von Joseph Doyle.[6]
HommellFrankreichLohéac
HondaJapanTokio
HongqiChinaChangchun
HongyuanChinaDongguan
HongyuzhuanChinaTianjin1958–1959. Zwei Prototypen der Tianjin-Universität.[13]
HönigTschechoslowakeiHodonín1925. Einzelstück mit Elektromotor der Firma Ing. František Hönig a spol., konstruiert von František Křižík.[3]
HonkerPolen
HoodUSADanvers MA
HookerUSASt. Johnsbury VT1905. Einzelstück von Lyman S. Hooker.[6]
Hoosier ScoutUSAIndianapolis IN
HooverUSASt. Louis MO
HopeDänemarkHadsund
HopestarJapanTokio
HopkinsUSAWellington MA
HopkinsUSANew York City NY1902. Einzelstück von E. P. Hopkins.[6]
HopkinsUSABoston MA1905. Prototyp von C. A. Hopkins & Company.[6]
HoppaUKCullompton
Hoppe & StreurUSAHollywood CA1935. Einzelstück von Allen M. Hoppe und Allyn F. Streur.[6]
HoppenstandUSAGreenville PA
HorbickUKPendleton
HorchDeutschlandZwickau
HorlacherSchweizMöhlin
HorleyUKHorley
HormigerSpanienCádiz
Horne et De La BuireFrankreichKeine Angaben.[8]
HornellsvilleUSAHornellsville NY1909. Einzelstück.[6]
HornetUKLondon
Horse ShoeFrankreichParis
HorselessUSAPittsburgh PA1896. Prototyp der Horseless Vehicle Company.[6]
HorstmannUKWest Bath
HoskinsUSALos Angeles CA1920. Zwei Prototypen von George J. Hoskins.[6]
HoskynsUKLondon1988. Elektro-Prototyp von Hoskyns Group.[3]
Hot RodNiederlandeDoesburg
HotchkissUSANE1905. Einzelstück.[6]
HotchkissFrankreichSaint-Denis
Hotchkiss-GrégoireFrankreichSaint-Denis
HotsnakeBrasilienSão Paulo
HotzenblitzDeutschlandSuhl
HouardBelgienGent
HoughUSAChester SC1910. Prototyp der Hough Automobile Company.[6]
HoughtonUSANorwalk CT1897. Einzelnes Elektroauto von W. C. Houghton.[6]
HoughtonUSAWest Newton MA
HoulbergDänemarkOdense
HouptUSANew York City NY
Houpt-RockwellUSABristol CT
HouseUSACheyenne WY1906. Einzelstück von Harry House.[6]
House SteamerUSABridgeport CT1867. Einzelner Dampfwagen von Henry A. und Joseph A. House.[6]
HousehamUK
HouserUSAChillicothe OH1906. Einzelstück von Orville E. Houser.[6]
HowardUKSutton
HowardUSATrenton NJ
HowardUSAYonkers NY
HowardUSAYonkers NY
HowardUSAJackson MI
HowardUSAConnersville IN
HowardUSAGalion OH
HowardUSADetroit MI
HoweUSADorchester MA1905. Einzelstück von Leonard H. Howe.[6]
HowellUSARacine WI
HowellUSAAtlantic City NJ1909. Einzelnes Amphibienfahrzeug von J. A. Howell.[6]
HowellUSANew York City NY1914. Prototyp der Son Typewriter Company.[6]
HowettUKHockley Brook
HoweyUSAKansas City MO
HoytUSAPenacook NH
HPFrankreich
HPUKWoking
HPSUKLondon
HRBUKPortsmouth2007–2008. Zwei Prototypen (Ford Hot Rod und Rennsportwagen) von HRB Automotive. Foto.[1]
HRGUKTolworth
HrubonFrankreichGuebwiller
HSSchweizGerlafingen
HSADeutschlandLauf an der Pegnitz
HSMUKLondon
HSMUKLondon
HSVAustralienPort Melbourne
HTDeutschlandBerlin
HTTKanadaSaint-EustacheSeit 2010. Prototyp eines Supersportwagens von HTT Automobile.[156]
HuabeiChinaGaobeidian
HualiuChinaPeking
HuanduChinaChengdu
HuanghaiChinaDandong
HuansuChinaChongqing
HuanyingChinaHangzhou1997. Einzelstück eines Kleinwagens mit drei Sitzen nebeneinander.[98]
HuascarFrankreichCourbevoie
HuasongChinaShenyang
HuaxingChinaPeking
HuayangChinaWuhu
HubUSAChicago IL
HubUSADorchester MA
HubbardUKCoventry
HuberUSADetroit MI
HuberUSADavenport IA1909. Prototyp von Emil Huber.[6]
HubertUSASpencer MA1905. Einzelstück von Moise J. Hubert.[6]
HubertsNiederlande1991. Prototyp Kit Car Lotus Seven.[157]
HückelTschechoslowakeiŠenov u Nového Jičína
HückelÖsterreich-Ungarn1906. Einzelstück von Fritz Hückel, der später die Kleinautowerke Fritz Hückel betrieb, und Otto Kloss.[37]
HuddlestonUSALouisville KY1899. Einzelstück von M. L. Huddleston.[6]
HudecÖsterreich-UngarnČáslav
HudečekTschechoslowakeiPrag1934. Prototyp von Ladislav Hudeček mit zwei Sitzen hintereinander.[37]
HudiChina1993. Prototyp eines Kleinstwagens.[98]
HudlassUKSouthport
HudsonUSASaratoga Springs NY1899–1902. Zwei Prototypen der Hudson Gas Motor & Vehicle Company.[6]
HudsonUSAHudson MI
HudsonUSACovington GA1904. Einzelner Dampfwagen von C. J. Hudson.[6]
HudsonUSADetroit MI
HudsonUSADetroit MI1914. Einzelstück von W. H. Hudson.[6]
HudsonUKNorwich
HudsonUKDoncaster1975. Einzelstück eines Elektro-Solarautos von John Hudson.[3]
HuebnerUSABrooklyn NY1913–1914. Prototyp von O. E. Huebner.[6]
HueneUSABarberton OH1901. Einzelner Dampfwagen von E. .A. Huene.[6]
HuestisUSABristol RI1905. Einzelstück von Thomas B. Huestis.[6]
HuffitFrankreichParis
HuffmanUSAElkhart IN
Hughes & AtkinUSAOlneyville RI
HugotFrankreichParis
Hugot & PectoFrankreichParis
HuillierFrankreichParisBaute in den 1890er Jahren erstmals ein Automobil, das wegen seiner Ähnlichkeit mit dem pferdegezogenen Tonneau ebenso Tonneau genannt wurde.[158]
HulasNepalBiratnagar
HulmeNeuseelandPrototypen von Hulme Supercars.[159]
Hult HealeySchwedenHult
HumbeeJapanKawajima
HumberUKCoventry
HumberAustralienPort Melbourne
HumberstoneUKWoking1977. Einzelstück eines Sechssitzers auf Basis Alfa Romeo 90 von Chris Humberstone Design.[3]
HumbleAustralienGeelong
HummerUSADetroit MI
Humming BirdUKDorking
HummingbirdUSAKingsport TN1946. Prototyp von Talmadge Judd.[3]
HumoNiederlandeAmsterdam1921. Prototyp von Geropa.[5]
HumphreysUKBedford
HumphrisUKEastleigh
Hungerford RocketUSAElmira NY1929. Einzelstück der Brüder Hungerford mit Raketenantrieb, erhalten geblieben.[6]
HuntUSAEverett MA1905. Einzelstück vom G. A. Hunt.[6]
Hunt & OsenUSASan José CA
Hunt SpecialUSASan Diego CA
HunterUSAHarrisburg PA1920. Prototyp der Hunter Motor Car Company.[6]
Hunter ElectricUSAPhiladelphia PA1899–1903. Einzelne Elektroautos von Rudolph M. Hunter.[6]
Hunting & DarlingUSAWaltham MA1905. Einzelstück von Hunting und C. E. Darling für Warren A. Card.[6]
HuntingburgUSAHuntingburg IN
HuntingtonUSASan Francisco CA1889. Einzelner Dampfwagen von Frank A. Huntington.[6]
HuobanChinaJaixing1998. Taxi-Prototyp von Jaixing Taisun Engine Research & Development.[13]
HuoyunChinaZibo
HupmobileUSADetroit MI
Hupp-YeatsUSADetroit MI
HuracánSpanienBarcelona
HurlincarUKHackney
HurmidUKHolloway
HuronUSADetroit MI
HurstUKHolloway
HurstDeutschlandStuttgart
Hurst & LloydUKLondon
HurtanSpanienSanta Fe
HurtuFrankreichNeuilly-sur-Seine
HusbandAustralienCharters Towers1910. Einzelstück von Norman Husband.[4]
HuseltonUSAButler PA
HusqvarnaSchwedenStockholm
HusseyUSADetroit MI
HustlerUKCompton Verney
Hutchins & BerlowUSADorchester MA1905. Einzelstück von Hutchins und Berlow für George B. Doane.[6]
HutsonUKBradford
Hüttis & HardebeckDeutschlandAachen
HuttoUSAJacksonville FL
HuttonUKThames Ditton
HuvoSchweizArbon1972. Prototypen eines VW Buggy von Hudec & Vondrak.[26]
HVMTschechoslowakeiMělník1948. Kleinstwagen-Prototyp von Miloslav Hokeše.[37]
HWSchwedenKarlstad1960. Einzelstück von Håkan Wennberg, erhalten geblieben. Foto.[160]
HWMSchweizSafenwil
HWSDeutschlandBad Homburg1955–1957. Zwei Kleinwagen-Prototypen von Hans Werner Schilling.[3]
HycanChinaGuangzhou
HydeUSAMilwaukee WI1904. Einzelstück von W. W. Hyde.[6]
HydramotiveUSACharlotte NC1961. Sportwagen-Prototyp von Hydramotive Corp.[161]
HydroUSACincinnati OH1919. Dampfwagen-Prototypen der Hydro Engineering Company.[6]
Hydro-CarUSAChicago IL
HydrocarUSACanton OH1917. Zwei Schwimmwagen-Prototypen der Hydro Motor Car Company.[6]
HydrometerUSALos Angeles CA1914–1917. Schwimmwagen-Prototypen der Hydromotor Car Manufacturing Company.[6]
HydromobilDeutschlandBerlin-Reinickendorf1903–1907. Prototypen der Pittler Motorwagen-Gesellschaft.[3]
HydromobileUSAWinchester OH1902. Prototyp der American Hydromobile Company.[6]
HydromotorUSALos Angeles CA1914–1917. Schwimmwagen-Prototypen der Hydromotor Car Manufacturing Company.[6]
Hyler-WhiteUK1899. Prototyp von T. Hyler-White.[3]
HymmenDeutschlandBielefeld1900 und 1910. Zwei Einzelstücke der Maschinenfabrik Hymmen GmbH, vermutlich im Kundenauftrag.[3]
HyneUSAPlainfield NJ1904. Prototyp der Hyne Motor Company.[6]
HyslopUSAToledo OH1914. Prototyp von W. S. Hyslop und H. W. Clark.[6]
HysunDeutschland2004. Prototyp eines Brennstoffzellenfahrzeugs.[162]
HyundaiSüdkoreaSeoul
I...
IAVAArgentinienBuenos Aires
IbanaFinnlandHelsinki1994. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp der Technischen Hochschule von Helsinki.[3]
IbisFrankreichLevallois-Perret
IBVBrasilienAraranguá1989–1990. Prototyp eines Kleinstwagen von Indústria Brasileira de Veículos.[163]
ICKXItalienMacchia d’Isernia
IcomdaBrasilienSão José dos Campos
IdealSpanienBarcelona
IdealUSANew Castle IN
IdealUSASt. Johns MI
IdealUSAMilwaukee WI
IdealUSAChicago IL
IdealUSABuffalo NY
IdealUSABethlehem PA
IdealUSAStanton NE1908. Einzelstück von Godfrey Lund.[6]
IdealUSAChicago IL
IdealUSABuffalo NY
IdealUSAAllentown PA
IdéalFrankreichNantes1923–1927. Keine weiteren Daten.[8]
Ideal Light CarUSAColumbus OH1915–1916. Prototyp der Ideal Light Car Company.[6]
Ideal SteamerUSASouth Berwick ME1906. Prototyp der Ideal Steam Auto Company.[6]
IdenUKCoventry
IENAItalienLodi
IESArgentinienMercedes
IFADDRZwickau
IGFDDRThalheim1958. Kleinwagen-Prototyp nach Art des Fiat Multipla von der Interessengemeinschaft Fahrzeugbau.[3]
IguanaSpanienValencia
IHCUSAChicago IL
IKAArgentinienCórdoba
IKA RenaultArgentinienCórdoba
IkengaUKLondon1968–1969. Sportwagen-Prototyp von David Gittens.[13]
IkonUKWitney2005. Prototyp einer Nachbildung des Ford GT 40 von Ikon Car Craft.[1]
IlfordUKIlford
IlingaAustralienPort Melbourne1973–1975. Zwei Sportwagen-Prototypen von Ilinga.[13]
IljinRusslandMoskau
IllinoisUSAChicago IL1905. Prototyp der Illinois Auto-Motor Company.[6]
IllinoisUSAMoline IL
IllinoisUSAGalesburg IL
Illinois ElectricUSAChicago IL1899. Prototyp eines Elektroautos der Illinois Automobile Company.[6]
Illinois ElectricUSAChicago IL
IloreTschechoslowakeiPilsen1948. Kleinstwagen-Prototyp von Viliam Rösche.[37]
IlseDeutschlandWernigerode1924–1926. Kleinwagen-Prototypen von Werner Lorbach im Bergbaubetrieb Fürst-Stolberg-Hütte.[3]
ImageUKNorthampton
IMESASpanienLa Coruña
ImhofUSARacine WI1900. Einzelstück von John Imhof.[6]
IMMRumänienCâmpulung
ImmermobilDeutschlandHamburg
ImmischUKLondon
ImolaUKEvesham1991. Prototyp von Imola Cars.[1]
IMPItalienTurin
ImpUSAAuburn IN
ImpUSAGlendale CA
ImparFrankreichLe Havre1925–1928. Keine weiteren Daten.[8]
ImperatorDeutschlandBerlin
ImperiaDeutschlandBad Godesberg
ImperiaBelgienNessonvaux
Imperia-AbadalBelgienNessonvaux
ImperialUKManchester
ImperialUKLondon
ImperialUKCroydon
ImperialUKPreston
ImperialUKCallington1996–1997. Prototyp von Imperial Motor Company.[1]
ImperialUSAPhiladelphia PA
ImperialUSADetroit MI
ImperialUSAColumbus OH
ImperialUSAWilliamsport PA
ImperialUSAJackson MI
ImperialUSAHouston TX
ImperialUSAAuburn Hills MI
ImpetusFrankreichPornichet
IMV-RenaultJugoslawienLjubljana
İmzaTürkeiIstanbul
InaucoArgentinienCórdoba1960. Zwei Prototypen einer großen Limousine.[13]
IncampSpanienBilbao
IndependenceUSAHyattsville MD1912. Prototypen der Independence Motor Company.[6]
IndependenceUSALima OH1915. Prototyp der Independence Motor Car Company.[6]
Independent HarvesterUSAPlano IL
IndianUSASpringfield MA
IndianaUSAIndianapolis IN
IndianaUruguayMontevideo
IndianapolisUSAIndianapolis IN
IndioUruguayMontevideo
IndomobilIndonesienJakarta
InducoFrankreichParis
InduhagDeutschlandDüsseldorf
IndustriaFrankreichBoulogne-Billancourt1913–1914. Keine weiteren Daten.[8]
IndyDeutschlandBremen
InfinitiJapanYokohama
IngersollUSANew York City NY1880. Einzelner Dampfwagen von Simon Ingersoll.[6]
Ingersoll MooreUSABloomington IL1888–1895. Dampfwagen-Prototypen von Ingersoll Moore.[6]
IngotUSACalumet MI1915. Prototyp der Ingot Automobile Company.[6]
Ingram-HatchUSANew York City NY1917. Prototyp der Ingram-Hatch Motor Corporation.[6]
InnesUSAJacksonville FL
InnesAustralienSydney
InnocentiItalienMailand
InnotechTschechienJaroměř1999–2000 Prototypen eines Supersportwagens der Innotech International s.r.o.[3]
InokomMalaysiaKulim
InterFrankreichLyon
Inter-StateUSAMuncie IN
InterlagosDeutschlandBerlin1992. Prototypen von Kit Cars als Nachbau des Ferrari Testarossa.[3]
IntermeccanicaItalienTurin
IntermeccanicaUSASanta Ana CA
IntermeccanicaKanadaNew Westminster
IntermotormakersSüdafrikaKapstadt
InternationalUKLondon
InternationalUSANew York City NY
InternationalUSAToledo OH
InternationalUSAChicago IL
InternationalUSAChicago IL
InternationalIndienDelhi
InternationaleNiederlandeDen Haag
InterstateEswatiniMbabane
InterstateSüdafrikaPretoria
InterstylUKCompton Valley
InterurbanUSAChicago IL1905. Prototyp der F. A. Woods Auto Company.[6]
IntrallPolenLublin
InvacarUKThundersley
InvaderUKPortslade
InvaderUSAOakland CA
InventsUSAPeoria IL1914. Prototyp der Invents Tri-Cycle Car Company.[6]
InvictaUKFinchley
InvictaUKLeamington Spa
InvictaUKBristol
InvictaUKVirginia Water
InvictaUKPlymouth
InvictaItalienMailand
Invicta ReplicasUKHawkhurst
IotaUKClifton
IPAPortugalKleinstwagen-Einzelstück.[108]
Ipam-LeedsArgentinienLa Plata
IpeDeutschlandBerlin
IpiUKCowes
IpsiFrankreichAsnières-sur-Seine
IradamPolenKrakau
Iran KhodroIranTeheran
IrgensNorwegenBergen1898–1899. Prototyp von Paul Henningsen Irgens, Produktion unsicher.[164]
IrisUKLondon
IrmscherDeutschlandRemshalden
IronsmithUSAForest Lake MN
IroquoisUSASeneca Falls NY
IsardArgentinienBuenos Aires
IsatisFrankreichLa Salvetat-Saint-Gilles1999–2001. Coupé-Prototyp von Jean-Luc Guionie.[48]
IschSowjetunionIschewskEnglisch Izh.
IschRusslandIschewskEnglisch Izh.
IsderaDeutschlandLeonberg
ISHUKRadstock
IshikawajimaJapanTokio
IsisTschechoslowakeiPrag
IsisNiederlandeSeit 2011. Prototyp. Foto.[165]
IsoSpanienMadrid
IsoItalienBresso
Isotta FraschiniItalienMailand
ISPDeutschlandHeidenau1993–1994. Prototyp eines Umbaus des ZAZ Tavria zum Elektroauto durch die ISP Automobile GmbH.[166]
Ispano-FranciaFrankreichBiarritz
IsuzuJapanTokio
ItalaItalienTurin
ItalcarItalienTurin
ItaldesignItalienTurin
ItaliaItalienBologna1907–1908. Aurelio Gallottini und sein Sohn Renato planten die Automobilproduktion. Unklar, ob tatsächlich Autos produziert wurden.[167]
ItalindoIndonesienJakarta
ItaljetItalienSan Lazzaro di Savena1972. Buggy-Prototypen auf Fiat-Basis.[26]
ItalmeccanicaItalienTurin1950. Sportwagen-Prototyp von Italmeccanica.[3]
ItarTschechoslowakeiPrag
ItasseFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
IvaTschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Alfréd Sequart.[37]
IvanhoeUKLondon
IvanhoeKanadaToronto
IvecoItalienTurin
IvelUKBiggleswade
IverniaUK1920. Prototyp eines großen Vierzylindermodells, tatsächliche Produktion unklar.[13]
IversonUSAMilwaukee WI
IVMDeutschlandMünchen
IVMNigeriaNnewi
IvorUKLondon
IvryFrankreichIvry-sur-Seine
IzaroSpanienMadrid
IzuoguNigeriaNaze1997. Prototyp Izuogu Z-600 von Ezekiel Izuogu.
IzzerUSAIrvington NY1910. Einzelstück von Irvington Izzer.[6]
IzzerUSAPeru IN
J...
JabatoSpanienDúrcal
JACChinaHefei
JACJapan
Jack EndersFrankreichAsnières-sur-Seine
Jack FrostUSAChicago IL
Jack SportFrankreichParis
JacksUSANapa CA1899–1900. Zwei Prototypen der Jacks Autobain Company.[6]
JacksonUKLondon
JacksonUSAJackson MI
JacksonUSABarre VT1905. Einzelstück von Fritz W. Jackson.[6]
JacksonSüdafrikaDurban1920er Jahre und 1978. Zwei Einzelstücke der Familie Jackson.[168]
Jackson SteamUSASan Francisco CA1897. Einzelner Dampfwagen von Byron Jackson Machine Works.[6]
JacobsonUSAPittsfield MA1905. Einzelstück von Edward B. Jacobson.[6]
JacquelinFrankreich1904–1906. Keine weiteren Daten.[8]
JacqueminFrankreich1874–1878. Dampfwagen.[8]
JacquemontFrankreichParis
Jacques MullerFrankreichLa Garenne-Colombes
JacquetFrankreichKeine Angaben.[8]
Jacquet FlyerUSABelding MA1920. Prototyp der Jacquet Motor Corporation of America.[6]
JacquotFrankreichChantilly1878. Jacquot Dampfwagen.
JadelliNiederlande2005. Prototyp.[169]
JaegerUSABelleville MI
JaegerDänemarkAarhus1907. Prototyp der Aarhus Pengeskabsfabrik.[3]
JaegerLuxemburg1904. Dampfwagen-Prototyp von Jacques Jaeger.[170]
JAGUKThames Ditton
JagoUKChichester
JaguarUKCoventry
JAKPolenKattowitz
JakabiUKTamworthSeit 2010. Prototypen von Jakabi Design.[1]
Jakowlew & FreseRusslandSankt Petersburg
JamesUSAWorcester MA1905. Einzelstück von E. L. James.[6]
JamesUSALawrenceburg IN
JamesUSALos Angeles CA1914. Zwei Einzelstücke von Irving James.[6]
James & BrowneUKHammersmith
James SteamUSANew York City NY1827–1833. Fünf oder sechs Dampfwagen-Prototypen von William T. James.[6]
JamiesonUSARochester NY1899. Einzelner Dampfwagen von Robert W. Jamieson.[6]
JamiesonUSAWarren PA
JamosÖsterreichWien
JanDänemarkKopenhagen
JanémianFrankreichBièvres
JaneryUSAUxbridge MA1905. Einzelstück von John B. Janery.[6]
JaninFrankreich1920–1922. Keine weiteren Daten.[8]
JannarellyVereinigte Arabische EmirateSeit 2016 Prototyp eines Sportwagens.[171]
JanneyUSAFlint MI1907. Prototypen der Janney Motor Company.[6]
JanoirFrankreichSaint-Ouen
JansenNiederlande’s-Hertogenbosch
JansenNiederlande1965–1968. Zwei Einzelstücke von G. Jansen.[5]
JanßenDeutschlandLüdenscheid
JanssensBelgienSt. Nicholas
JanvierFrankreichParis
JanvierFrankreichChâtillon-sur-Bagneux
JAPUKLondon
Japan CarTschechoslowakeiBrünn1936. Prototyp von Šulák.[37]
JappicUKWimbledon
JaramaBrasilienRio de Janeiro
JarcUKIsleworth
JaroTschechoslowakeiJaroměřice nad Rokytnou1926–1927. Einzelstück der Jaro Továrna automobilových vozidel.[37]
JarvisUSALansing MI
Jarvis-HuntingtonUSAHuntington WV
JASUKBlandford Forum
JaszkowiakUSABismarck ND1902–1908. Drei Einzelstücke von Frank Jaszkowiak.[6]
JavanUKSt Columb Major
JawaTschechoslowakeiPrag
JaxonUSAJackson MI
JayaIndienCoimbatore1994. Prototypen von Jayem Automotives.[13]
JBUKLiverpool
JBFrankreichParis1945–1946. Zwei Dreirad-Prototypen von Victor Bouffort und Jamin. Siehe auch Bouffort.[172]
JBAustralienNorthgate1949. Dreirad-Prototyp von Jeffress Brothers.[13]
JBAUKNorwich
JBFUKManchester1991–1992. Prototyp im Stile eines Morgan-Dreirades von John B. Fernley.[1]
JBMUKHorley
JBRSpanienMadrid
JBSUKBatley
JCUKSheffield
JDMFrankreichAvrillé
Jean BartFrankreichNanterre
Jean GrasFrankreichLyon
Jean PiatFrankreichParis
JeanninUSASt. Louis MO
JeanperrinFrankreichGlay
JeansUSANorth Reading MA1905. Einzelstück von Charles L. Jeans.[6]
JeantaudFrankreichParis
JECFrankreichKeine Angaben.[8]
Jeecy-VeaBelgienBrüssel
JeepUSAAuburn Hills MI
JeepChinaChangsa
JeepniUK1990. Kit-Car-Prototyp von Telstar.[1]
JefeArgentinienBuenos Aires
JeffersonUSAPort Jefferson NY1916. Prototyp.[6]
JefferyUSAKenosha Wi
JeffreyUKShilton
JegBrasilienSão Bernardo do Campo
JEGFinnlandVaasa1948–1951. Einzelstück von J. Evald Geust, erhalten geblieben. Foto.[173]
JehleLiechtensteinSchaan
JemUSANew York City NY1922. Einzelstück von John E. Meyer.[6]
JenardUKYeovil
JenatzyFrankreichBoulogne
Jenatzy-MartiniBelgienLüttich
JenkinsUSAWashington D.C.
JenkinsUSARochester NY
JenkinsUKPonders End
JenneyUSANew Bedford MA1899. Einzelstück von J. A. Jenney.[6]
JenningsUKBirmingham
JennisUSAPhiladelphia PA
JensenUKWest Bromwich
Jensen OneDänemarkKopenhagen1992–1994. Prototyp von Jacob Jensen.[3]
Jensen-HealeyUKWest Bromwich
JessopAustralienScottsdale1906. Dampfwagen-Prototyp.[4]
JetSpanienMadrid
JetcarDeutschlandNietwerder bei Neuruppin
JetmobileUSAFrederick MD
JetourChinaWuhu
JettaChinaChangchun
JewelUKBradford
JewelUSAMassillon OH
JewellUSAMalden MA1905. Einzelstück von August B. Jewell.[6]
JewellUSAMassillon OH
JewettUSADetroit MI
JG SportFrankreichParis
JHUKTaunton
JHNUSASt. Louis MO
JiabaoChinaNanchong2000. Anzeige für ein Fahrzeug von Sichuan Jiabao Automobile, die seit 1951 existierten und in den 1990er Jahren Karosserieteile für andere Unternehmen herstellten. Tatsächliche Produktion unklar.[98]
JiandunChinaZhuzhou
JiangbeiChinaJilin
JianglingChinaNanchang
JiangnanChinaZhangjiagang
JianhuaChinaWangcheng
JidéFrankreichChâtillon-sur-Thouet
Jiel-LavalFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
JigawaNigeriaSeit 2011. Dreirad-Prototypen in Zusammenarbeit mit Jundalu Tricycle Company.[174]
JilekUSADevils Lake ND1903. Einzelstück von Joseph Jilek.[6]
JilinChinaJilin
JimenezFrankreichMonteux1994–1995. Sportwagen-Prototyp Jimenez Novia.
Jimi JimpUKSandbach
JiminiUKAldridge
JinbeiChinaMianyang
JinchengChinaQinhuangdao
JinggangshanChinaPeking
JinguiChinaHaikou1995. Prototyp von Hainan Industry New Technology Research Institute.[13]
JinleiChinaPeking
JinmaChinaQingdao
JiottoJapanMaibara
JiuzhouChinaShuyang
JLFrankreichFoix
JLUKLondon
JLBUSADayton OH
JMSchweizGenf
JMBUKRingwood
JMCChinaNanchang
JMEVChinaNanchang
JoagarBrasilienJaboticapal1956–1960. Kleinwagen-Prototyp von Joaquim Garcia.[3]
JobbyBrasilienPraia Grande
JoelUKLondon
JoëlsFrankreich1921–1923. Keine weiteren Daten.[8]
Joerns-ThiemUSASaint Paul MN
John O’GauntUKLancaster
JohnardUKBlandford Forum
JohnsonUSAPhiladelphia PA1828. Einzelner Dampfwagen von Nicholas und James Johnson.[6]
JohnsonUSAUniontown PA1896. Einzelner Dampfwagen von Charley Johnson.[6]
JohnsonUSACleveland OH1902. Prototyp der Johnson-Jennings Company.[6]
JohnsonUSABeverly MA1903 und 1918. Zwei Einzelstücke von Ernest Johnson.[6]
JohnsonUSABoston MA1905. Einzelstück der Johnson Auto Company.[6]
JohnsonUSAKalkaska MI
JohnsonUSAMilwaukee WI
JohnsonUSAStephen MN1908. Einzelstück von C. F. Johnson.[6]
JohnsonUSAPhiladelphia PA1911. Einzelstück der Johnson Motor Car Company.[6]
JohnsonUSAPelican Rapids MN1912. Einzelstück von T. J. Johnson.[6]
JohnsonUSAHartford CT1913. Einzelstück von Daniel E. Johnson.[6]
JohnsonUSADania Beach FL
JohnsonUSAAnnandale MN
JohnsonmobileUSAHighland Park IL1959. Prototyp eines Fahrzeugs im Stil von 1900 von Horton Johnson.[13]
JohnstonUSAManchester NH
JokerDänemarkKopenhagen
JomarUSAManchester NH
JonesUSANew York City NY1899. Einzelner Dampfwagen von Joseph W. Jones.[6]
JonesUSAXenia OH1899. Einzelstück von Isaac B. Jones.[6]
JonesUSAPortland ME1901. Einzelner Dampfwagen von Henry M. Jones.[6]
JonesUSABridgeport CT1902. Einzelstück von A. B. Jones.[6]
JonesUSAStamford CT1905. Zwei Einzelstücke von L. R. Jones.[6]
JonesUSAPhiladelphia PA1905. Einzelstück von Lewis Jones.[6]
JonesUSANew England ND1910. Einzelstück von William Newton Jones.[6]
JonesUSALeslie GA1913. Einzelstück von J. L. Jones.[6]
JonesUSAWichita KS
Jones-CorbinUSAPhiladelphia PA
JonssonSchwedenLidköping1902 und 1921. Zwei Prototypen einer Schiffsmaschinenfabrik, von denen der letztere erhalten geblieben ist.[3]
JönssonSchwedenHelsingborgAngeblich 1880–1881. Einzelstück von Carl Jönsson.[3]
JonwayChinaTaizhou
JonzUSANew Albany IN
JoplinUSALawrence MA1905. Einzelstück von William A. Joplin.[6]
JordanUSACleveland OH
Joseph CitroënFrankreich1954. Dreirad-Kleinstwagen von Joseph Citroën.[175]
JosesoArgentinienBuenos Aires
Jösse CarSchwedenArvika
JoswinDeutschlandBerlin-Halensee
JouFrankreichSuresnes
Jou JouUKLondon1999. Prototyp eines Strandwagens von Ital Cars.[1]
JouffretFrankreichColombes
JourdainFrankreichTours
JoussetFrankreichBellac
JouveFrankreichParis
JowettUKBradford
JoymobileNiederlandeHilversum1953–1954. Kleinwagen-Prototyp von NV Washmobile-Holland.[5]
JPFrankreichPuteaux
JPFrankreich
JPCUKBlaby
JPLUSADetroit MI
JPRUKChichester
JPRUSAGloucester VA
JPXBrasilienPouso Alegre
JRMNiederlandeBakkeveen1963. Sportwagen-Einzelstück von A. Sakkers, erhalten geblieben.[5]
JSPUKWest Bromwich1979. Prototyp eines Freizeitautos von JSP Engineering bzw. Jensen Special Products, der zum Hustler führte.[3]
JuchtajdĕrdaTschechoslowakeiLibnĕvsi1948. Kleinstwagen-Prototyp von Jiřího Pohla.[37]
JuddUSANew York City NY1900–1901. Prototyp der Judd Motor Vehicle and Carriage Company.[6]
JuergensUSADetroit MI1932. Prototyp eines Flugautos von Edwin C. Juergens.[6]
JuhöDeutschlandFürth
JulesKanadaGuelph
JulianUSASyracuse NY1918. Prototyp der Julian Motor Car Company.[6]
JulianUSASyracuse NY1925. Prototyp der Julian Brown Development Company.[6]
JulienFrankreichBlois
JulienFrankreichParis
JuniorSpanienBarcelona
JuniorItalienTurin
JuniorUK1906. Prototyp mit Vierzylindermotor, Produktion unklar.[176]
Junior RUSALockport NY1924. Einzelstück der Harrison Radiator Division für John J. Raskob.[6]
Junior SportsUKLondon
JunmaChinaXiangfan
Jurassic TruckUSAArlington TX
JurischDeutschlandAltdorf bei Nürnberg
JuskowRusslandSankt PetersburgEnglisch Yushkov. 1915. Kleinwagen-Prototyp von Iwan Juskow mit zwei Sitzen hintereinander.[177]
JussyFrankreichSaint-Étienne
JusticialistaArgentinienCórdoba
JuwelBelgienBrüssel
JuwelDDRLeipzig1949. Dreirad-Einzelstück von Alfred Jokisch.[3]
JuzanFrankreich
JVAArgentinienBuenos Aires
JWFAustralienBrrookvale
JZRUKDarwen
K...
K & MUSALancaster PA
K-1SlowakeiBratislava
K-DUSABrookline MA1912–1913. Prototyp der K-D Motor Company.[6]
KabiDeutschlandDarmstadt1999. Elektro-Prototyp von Studenten der Technischen Universität Darmstadt unter Leitung von Felix v. Bork.[3]
KACDänemarkKopenhagen
KADDBJordanienSeit 1999 Geländewagen-Prototypen von King Abdullah II Design and Development Bureau.[178]
KadronBrasilienSão Paulo
KaengsaengNordkoreaPyongsang
KahaDeutschlandWasseralfingen
KaigUKBeverley
KainzÖsterreich-UngarnWien
KaipanTschechienSmržovka
KaiserDeutschlandOschersleben
KaiserUSAWillow Run MI
KalamazooUSAKalamazoo MI1902. Prototyp der Kalamazoo Cycle Company.[6]
KallaIndonesien1987–1994. Prototypen von Kalla Motors.[179]
KalmarSchwedenKalmar
KamaSowjetunionNabereschnyje Tschelny
KamalaUKWymondham
KämperDeutschlandBerlin
KANÖsterreich-UngarnKöniggrätz
KancilIndonesienJakarta
KandawalaPakistanKaratschi
KandiChinaJinhua
Kane-PenningtonUSARacine WI
KankakeeUSAKankakee IL1916. Prototyp der Kankakee Automobile Company.[6]
KansaiJapan1991. Prototyp von Kansai Electric Power mit Solarzellen.[3]
Kansas CityUSAKansas City MO
Kansas City HummerUSAKansas City KS
Kansas City WonderUSAKansas City MO
KantankaGhanaAccra
KanterNiederlandeWasterval1949. Dreirad-Prototyp.[5]
KanzlerUSASanta Ana CA
KapiSpanienBarcelona
KappeUSAQuincy IL1895. Prototyp von William J. H. Kappe[6]
KaraUKSouthend-on-Sea
KarabagDeutschlandHamburg
KarakoramPakistanKaratschi
KarbachUSAOmaha NE
KarenjyMadagaskarFianarantsoa
KaribuBrasilienPelotas
KarmaUSACosta Mesa CA
Karma CoachworksUSACosta Mesa CA
KarnerÖsterreichWien1929. Kleinstwagen-Einzelstück von Anton Rupert Karner.[3]
Karns KarUSAEverett PA1905. Prototyp von Chester Karns, erhalten geblieben.[6]
KarryChinaWuhu
KarsanTürkeiBursa
KATUKNorth Perrott1988. Kit-Car-Prototyp auf Basis Ford Escort von KAT Designs.[1]
KatoUSAMankato MN
KauêBrasilienRio de Janeiro
KauffmanUSAMiamisburg OH
KaufmannSchweizTägerwilen
KAVSchwedenVänersborgEtwa 1940 bis 1944. Dreirad-Elektromobil.[3]
KavanUSAChicago IL1905. Prototyp der Kavan Manufacturing Company.[6]
KAWDeutschlandKalk bei Köln
Kay-SeeUSAKansas City MO
KaylorUSAStanford CA
KayserDeutschlandKaiserslautern
KAZJapanTokio2001. Prototyp von der Keiō-Universität.[3]
KBDänemarkHøjbjerg
KCCSüdafrikaBoksburg
KDUKWakefield
KearnsUSABeavertown PA
KeeleyUSAHartford CT1905. Einzelstück von John Keeley.[6]
KeenUSAMadison WI1870. Dampfwagen von Keen.[6]
KeenUSAMadison WI1948–1968. Zwei Dampfwagen-Prototypen von Keen Manufacturing Corp.[13]
Keene SteamobileUSAKeene NH
KeeneletUK
KeetonUSADetroit MI
KeinathDeutschlandReutlingen
KeitelDeutschlandWasseralfingen
KeithUKGreat Longstone
KellerUSAGoshen IN1901. Einzelstück von J. M. Keller.[6]
KellerUSAHuntsville AL
Keller ElectricUSACanton OH1899. Elektro-Prototyp von Keller Electrical Shops.[6]
Keller ElectricUSACleveland OH1903. Elektro-Prototyp von J. Keller Electric Works.[6]
Keller-KarUSAChicago IL
KelleyUSACambridge MA1905. Einzelstück von Joseph G. Kelley für M. E. Kelley.[6]
KellformsUKHigh Wycombe
KellisonUSALincoln CA
KelloggUSAGreenfield MA1905. Einzelstück von Harry W. Kellogg.[6]
KellyUK1989. Einzelstück eines Sportwagen namens Lacerta.[3]
KellyUSABoston MA1905. Einzelstück von Charles Kelly für H. P. Dodge.[6]
KellyUSAArlington TX1989. Prototyp von Michael Kelly, der vorher Avante leitete.[13]
KelmarkUSAMichigan IL
KelseyUSAPhiladelphia PA1897–1902. Prototypen der Autotri Company.[6]
KelseyUSANewark NJ
KelvedonUKSpalding1987. Prototyp einer Lotus-Europa-Nachbildung von Kelvedon Motors.[1]
KelvinUKGlasgow
KempUSAQuincy MA1907. Einzelstück von John Kemp.[6]
KemptenDeutschlandKempten
KendallUKSparkhill
KendallUKGrantham
KendallvilleUSAKendallville IN1910. Prototyp der Kendallville Buggy Company.[6]
KendrickUSAWheat Ridge CO
KenleyUK1986. Prototyp eines Roadster auf Basis Triumph von Kenley Engineering.[1]
KenmarUK
KenmoreUSAChicago IL
KennedyUKLeicester
KennedyUKGlasgow
KennedyKanadaPreston
KennedyUSAPhiladelphia PA
KennedyUSACortland NY1900. Einzelstück der Brüder Kennedy.[6]
KennedyUSACambridge MA1901. Einzelner Dampfwagen von F. Lowell Kennedy.[6]
KennedyUSACortland NY1905. Einzelstück von Thomas J. Kennedy.[6]
KennedyUSALos Angeles CA
KensingtonUSABuffalo NY
KentUSANewark NJ
KenterDeutschlandBerlin-Charlottenburg
Kent’s PacemakerUSABoston MA
KenwillUSACT
KenworthyUSAMishawaka IN
Kepler-BeeryUSADayton OH
KerabossGriechenlandAthen2011. Prototyp Strandwagen.[32]
KermathUSADetroit MI1907. Prototyp der Kermath Motor Car Company.[6]
Kero-CarUSADayton OH1909. Prototyp der Kero-Car Motor Company.[6]
KeromobileUSABrooklyn NY
KerstingDeutschlandWaging
Kess-LineUSADetroit MI
KesselerLuxemburgSeit 1982. Einzelstücke von Jean Kesseler.[180]
KessellUSAMassillon OH1899. Einzelstück von Frank E. Kessell.[6]
KesslerUSADetroit MI
KestrelUKHemsted
KestrelUKChesterfield
KestrelUKGillingham
KévahFrankreichParis
KEWDeutschlandKöln
KewetDänemarkHadsund
KewetNorwegenOslo
KeysUSACouncil Bluffs IA1914. Zwei Prototypen von Key Bros.[6]
KeystoneUSALebanon PA
KeystoneUSAPhiladelphia PA
KeystoneUSAYonkers NY
KeystoneUSAPittsburgh PA
KFUKPeterborough
KhaleejUKLavant
KiaSüdkoreaSeoul
KiaChinaYancheng
KiblingerUSAAuburn IN
KicoDeutschlandFrankfurt am Main
KidderUSANew Haven CT
KiddyFrankreichParis
KieftUKWolverhampton
KielingDeutschlandFrankfurt am Main
KielstraNiederlandeDrachten1953–1955. Einzelstück von Kielstra.[5]
KienerFrankreich1957. Prototyp einer Limousine von Christian Kiener.[3]
KiewSowjetunionKiew1959. Einzelstück eines Coupés mit Flügeltüren auf Moskwitsch-Basis.[3]
KiiraUgandaKampala
KikoBrasilienRio de Janeiro
KikosFrankreichAntibes
KilbournUSAKilbourn WI1909. Prototyp des Marshall Machine Shop.[6]
KilleenUKFour Oaks
KiloUKTintagel
KIMSowjetunionMoskau
KimballUSABoston MA1888. Einzelner Elektrowagen von Fred M. Kimball für P. W. Pratt.[6]
KimballUSAChicago IL
KimballUSALynn MA1905. Einzelstück von Herbert L. Kimball.[6]
KimpelUSACleveland OH1914. Einzelstück von George W. Kimpel.[6]
KindallUSABluffton IN1903. Einzelner Dampfwagen von A. J. Kindall.[6]
KinderUSARoxbury MA1905. Einzelstück von C. H. Kinder.[6]
KindlerDeutschlandBerlin1933. Prototyp mit Allradlenkung auf Basis eines Fiat 509 durch Adolf Kindler.[3]
KingUKLeicester
KingUKWrexham
KingUSADetroit MI1896. Einzelstück von Charles Brady King.[6]
KingUSAChicago IL
KingUSAOsgood IN1904. Einzelner Dampfwagen von King.[6]
KingUSAAuburn IN
KingUSABuffalo NY
KingUKSandwich
King & BirdUKMansfield
King MidgetUSAAthens OH
King SteamerUSABuffalo NY1902. Einzelner Dampfwagen von W. Grant King.[6]
King SteamerUSAProvidence RI1904. Einzelner Dampfwagen für Gilbert M. King.[6]
King-RemickUSADetroit MI1910. Prototyp von King und Remick.[6]
KingfisherUKMorpeth
Kingfisher KustomsUKSmethwick
Kingfisher MouldingsUKWigan
KingmanUSABoston MA1905. Einzelstück von R. M. Kingman für W. O. Ames.[6]
KingsburghUKEdinburgh
KingsburyUKKingsbury
KingsburyUSAKeene NH1900. Einzelstück von Harry T. Kingsbury.[6]
KingsburyUSAGreat Falls MT1915. Prototyp der Kingsbury Gas-Electric Motor Car Company.[6]
KinnearUSAColumbus OH1913. Prototyp der Kinnear Manufacturing Company.[6]
KinsleyUSAHartford CT1798 etwa. Einzelner Dampfwagen von Apollos Kinsley.[6]
KirbyUSARevery MA1905. Einzelstück von Charles A. Kirby.[6]
KirchenUSALansing MI1921. Dampfwagen-Prototyp der Kirchen Machine Company.[6]
KirkUKChorley
Kirk-LattyUSACleveland OH1903. Prototyp der Kirk-Latty Manufacturing Company.[6]
KirkhamUSABath NY1903. Prototyp der Kirkham Motor Manufacturing Company.[6]
KirkhamUSAProvo UT
KirkselUSAAurora IL
KirschUSADecatur IN
Kish KhodroIranTeheran
KisselUSAHartford WI
Kissel KarUSAHartford WI
Kit Car Auto DisenoMexikoMexicali
KiteUSAFord Scott KS1903. Einzelstück von Milton T. und John D. Kite.[6]
KittoUSAMiddletown CT1905. Prototyp der Simplicities Automobile Company.[6]
KlausFrankreichBoulogne-Billancourt
KleevischDeutschlandGmünd1961. Einzelstück eines Kleinwagens mit Lloyd-Motor von Franz Kleevisch.[3]
KleiberUSASan Francisco CA
KleinUSA1901. Einzelstück von E. J. Klein.[6]
KleinFrankreich1926–1927. Keine weiteren Daten.[8]
Kleiner WolfDeutschlandNiebüll
KleinschnittgerDeutschlandArnsberg
Kleinstwagen BelgeBelgienGent
KlepferUSADepew NY1912–1914. Zwei Prototypen der Brüder Klepfer.[6]
KliemtDeutschlandBerlin
KlineUSAHarrisburg PA1900. Prototyp der Kline Cycle and Automobile Company.[6]
Kline KarUSARichmond VA
KlingbergUSAElmo KS1921. Einzelstück für W. A. Klingberg.[6]
KlingenbergDeutschlandBerlin
KlinkUSADansville NY
KlockUSANew York City NY
KlondikeUSALoganville WI
KMUK1954–1955. Prototyp.[176]
KnapFrankreichTroyes
KnapBelgienLüttich
KnappUSASan José CA1906. Prototyp der Knapp Manufacturing Company.[6]
KnechtUSAWest Salisbury PA1905. Zwei Dampfwagen-Prototypen von M. Knecht & Son Foundry.[6]
KnickerbockerUSABronxville NY
KnightUK1895. Einzelstück von John Henry Knight, anfangs dreirädrig, später auf Vierrad umgebaut. Erhalten geblieben.[3]
KnightUSAHudson MA
Knight JuniorUKChelmsford
Knight of the RoadUKChelmsford
Knight of the RoadUKLondon
Knight SpecialUSANew York City NY1917. Prototyp von Watson & Stoeckle.[6]
KnolleDeutschlandStadthagen1981. Einzelstück eines Cabriolets im Stile der 1950er Jahre von Kurt Knolle.[3]
KnöllnerDeutschlandRavensbrück
KnottUSAAgawam MA1905. Einzelstück von George R. Knott für J. J. Knott.[6]
KnowlesUSABuffalo NY
Knowles-ChainFrankreichParis
KnoxUSASpringfield MA
KnudsenUSAOmaha NE
Knudsen ElectricUSAChicago IL1899. Einzelnes Elektroauto von Karsten Knudsen.[6]
KnudsonUSABuffalo NY1948. Prototyp von Knudson Manufacturing and Design Co. Knudsen ist falsch.[3]
KNWUK1983. Einzelstück von Keith Nigel Wilkinson-Hawley, der zum NCK führte.[1][181]
Kobe Technical CollegeJapanKōbe1927. Prototyp des Kobe Technical College mit Elektromotor.[182]
KoboldDeutschlandBerlin-Charlottenburg
KobuschUSASt. Louis MO
KochFrankreichParis
KocoDeutschlandErfurt
KodiakDeutschlandStuttgart
Koeb-ThompsonUSALeipsic OH
KoechlinFrankreichCourbevoie
KoehlerUSANew York City NY
Koehler ElectricUSADetroit MI1897. Einzelnes Elektroauto von H. W. Koehler.[6]
KoenigseggSchwedenÄngelholm
KohlUSACleveland OH
KohlmusDeutschlandBernbeuren
KohoutÖsterreich-UngarnBrünn
KoizyztrañaBrasilien1982. Prototyp der Zeitschrift Motor 3.[183]
KollerArgentinienCarcarañá
KollstedUSAProvidence RI1905. Einzelstück von George Kollsted.[6]
Kölner MotorwagenDeutschlandKöln
KombatSowjetunionSankt Petersburg
KombatRusslandSankt Petersburg
KometDeutschlandLeisnig
KometSchweizGrüningen1990. Prototyp eines Solarautos der Firma Alterna.[3]
KometUSAElkhart IN1898. Einzelstück der Brüder Keith.[6]
KommunardSowjetunion1959–1960. Kleinwagen-Prototyp, Vorgänger des Saporoshez.[172]
KomnickDeutschlandElbing
KondorDeutschlandBrandenburg an der Havel
KoningsNiederlandeSwalmen
KonollmanUSAPhiladelphia PA
KoppelBelgienLüttich
KoppinUSAFenton MI
Korn & BreidingUSASterling IL
Korn et LatilFrankreichParis
KorresGriechenlandAthen2002. Prototyp.[32]
KorteUKLeeds
KörtingDeutschlandWülfrath
KorvensuuRusslandMynämäki
KorytTschechoslowakeiŠternberk1952. Kleinwagen-Einzelstück von Ludvík Korytář.[37]
Kosmos ElectricUSANew York City NY1909. Prototyp der Kosmos Electric Runabout Company.[6]
KougarUKRye
KoverFrankreichParis
Kover CapillaSpanienValencia
KraftUSASt. Louis MO1896–1901. Zwei Dampfwagen von J. F. Kraft.[6]
KrajanTschechoslowakeiBudweis1948. Kleinstwagen-Prototyp von Jan Kraman.[3]
KrajánekTschechoslowakeiSeloutky1948. Kleinstwagen-Prototyp von František Grulich.[37]
KrajčovičTschechoslowakeiTrnava1948. Sportwagen-Prototyp von Ján Krajčovič mit Motor vom VW Käfer.[37]
Krajewski-PesantUSABrooklyn NY
KralÖsterreichWien
KramerUSAPeoria IL1920. Dampfwagen-Prototyp von E. M. Kramer.[6]
KrastinUSACleveland OH
KrauseTschechoslowakeiRumburk1925. Prototypen von W. Krause a spol.[37]
KrausecoÖsterreichWien
KRCUKHammersmith
KrebsUSAOttawa OH1901. Einzelstück von Krebs.[6]
KrehbielUSAMoundridge KS1897–1898. Einzelstück von Charles Krehbiel.[6]
KrejbichTschechoslowakeiPrag1948–1949. Zwei Kleinstwagen-Prototypen von Václav Krejbich. Auch VK 48 genannt.[3]
KremerNiederlandeEde1973. Einzelstück von Joop Kremer.[5]
KremerBrasilienSão Paulo
KressUSALawrence MA1900. Einzelstück der Kress Brothers Carriage Company für Franz Schneider.[6]
KriégerFrankreichParis
KriégerDeutschlandBerlin
Krim-GhiaUSADetroit MI
KritUSADetroit MI
KřižíkÖsterreich-UngarnPrag
KrobothDeutschlandSeestall
Krohn KarUSAOakland CA
KronosÖsterreich-UngarnBruck an der Mur
KroppUSALansing MI1908. Einzelstück von James A. Kropp.[6]
KrotzUSASpringfield OH
KrotzUSADefiance OH
KruegerUSAMilwaukee WI
KruegerUSABeverly Hills CA1947. Einzelstück mit Duesenberg-Fahrgestell und V16-Motor von Marmon.[13]
KrupkarDeutschland
KruschtschewRusslandEnglisch Krushchev. Einzelstück vor 1914.[177]
KruseDeutschlandHamburg
KSNiederlandeDoetinchem
KsásekÖsterreich-UngarnChrudim1913. Automobil- und Motorradprototypen von František Ksásek.[37]
KSPTschechoslowakeiPrag1951. Sportwagen-Prototyp von Stanislav Kohout.[37]
KTMÖsterreichMattighofen
KübelwagenUKRobertsbridge
KudosUKSwadlincote
KühlsteinDeutschlandBerlin-Charlottenburg
KuhnDeutschlandKrefeld
KühnDeutschlandHalle
KulageUSASt. Louis MO1896–1897. Prototyp von Joseph Kulage.[6]
KulhánekTschechoslowakeiBrünn1943. Einzelstück des Karosserieherstellers A. Kulhánek a spol.[37]
KunisueJapanTokio
KunzUSAMilwaukee WI
KünzliSchweizWinterthur
KupferUSALos Angeles CA
KuquaUSASpringfield OH
KurekDeutschlandPuchheim
KurierTschechoslowakeiBratislava1948. Kleinstwagen-Prototyp von Karel Strejc.[3]
KuroganeJapanTokio
KurtisUSALos Angeles CA
Kurtz AutomaticUSACleveland OH
KustomUKLondon
KVAUKSwansea
KVSFrankreichChassieu
KwikNiederlandeHeemstede
KyburzSchweizFreienstein-Teufen
KymaUKLondon
KynastDeutschlandQuakenbrück1985. Prototyp eines Elektro-Kleinwagens.[3]
KyoceraJapanKyōtoSeit 1989 Prototypen von Kyocera.[3]
KyoteUKBirmingham
L...
L & BFrankreichParis
L & EUSALos Angeles CA
L & RUKBobbington
L 1SowjetunionSankt Petersburg
L’AmourFrankreichMarseille1921. Eingetragenes Markenzeichen der Léon Sterk et Léon Baré, tatsächliche Produktion unklar.[3]
L’ArdennaiseFrankreichRethel
L’ArdennaiseFrankreichCharleville
L’Auto CraftBrasilienBarra do Piraí
L’Autocyclette SperataBelgienBrüssel
L’AutomatismeFrankreich1906. Keine weiteren Daten.[8]
L’AutomobileBelgienIxelles/Elsene
L’AutomobileBrasilienSão Paulo
L’AutomotriceFrankreichBergerac
L’AutovapeurFrankreichParis
L’EcureuilFrankreichAix-en-Provence1900. Prototyp von A. Serre.[3]
L’ÉlectriqueFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
L’ÉléganteFrankreichParis
L’EnviableFrankreich1900–1904. Keine weiteren Daten.[8]
L’IntermédiaireFrankreichParis1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
L’UfficioBrasilienSão Paulo
La BuireFrankreichLyon
La CigogneFrankreichParis1921–1924. Keine weiteren Daten.[8]
La ClaudineFrankreichLyonVon Winckler et Lumière.[8]
La ColombeFrankreichColombes1921–1922. Keine weiteren Daten.[8]
La ConfortableFrankreich
La CuadraSpanienBarcelona
La DawriUSALos Angeles CA
La DivaFrankreichParis
La DrôletteSchweiz1969. Einzelstück eines Elektro-Kleinstwagens von André Thaon.[3]
La DuranceFrankreichSisteron
La FauvetteFrankreichParis
La FayetteFrankreichParis1914. Keine weiteren Daten.[8]
La FlècheFrankreichAsnières-sur-Seine
La Fleur des ChampsFrankreichParis
La FleurantineFrankreichFleurance
La FrançaiseFrankreichParis
La FranceUSAElmira NY
La GauloiseFrankreichIssy-les-Moulineaux
La GazelleFrankreichNeuilly-sur-Seine
La GracieuseBelgienCureghem
La GuerrièreFrankreichArgenteuil
La HispanoSpanienGuadalajara
La JoyeuseFrankreichParis
La LicorneFrankreichLevallois-Perret
La LocomotriceBelgienLüttich
La LorraineFrankreichBar-le-Duc
La LouveFrankreich1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
La MagicienneFrankreich1902–1905. Keine weiteren Daten.[8]
La MagnétiqueFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
La MarneFrankreichChâlons-en-Champagne
La MarneUSACleveland OH
La MarneKanadaTrenton
La MignonnetteFrankreich1900–1904. Keine weiteren Daten.[8]
La MinerveFrankreichBillancourt
La ModerneBelgien1914. Prototyp.[21]
La MoucheFrankreich1903–1906. Keine weiteren Daten.[8]
La MouetteFrankreichLyon
La NationaleFrankreichParis
La NefFrankreichAgen
La PerleFrankreichBoulogne-sur-Seine
La PetiteUSADetroit MI
La PintadeFrankreich1924–1927. Keine weiteren Daten.[8]
La PlataUKSheffield
La Pointe SimplexUSAHancock MI1903. Prototyp der Hodge Iron Company.[6]
La PonetteFrankreichChevreuse
La PopulaireFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
La RapideUKLondon
La RouletteFrankreichCourbevoie
La SaettaUSAOxford MI
La Salle-NiagaraUSANiagara Falls NY
La SirèneFrankreichParis
La TorpilleFrankreichSaumur
La TorpilleFrankreichAnnonay
La TouraineFrankreichParis1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
La TrotteuseFrankreichSaint-Rémy-la-Vanne
La Va Bon TrainFrankreichAgen
La ValkyrieFrankreichMontrouge
La VigneUSADetroit MI
La VioletteFrankreichLevallois-Perret
La VioletteBelgienLüttich1913–1920. Prototypen von Joseph Valentin Laviolette.[21]
La VireuilFrankreich1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
La VoituretteFrankreichKeine Angaben.[8]
LaborFrankreichPantin
LabourdetteFrankreichParis1910–1912. Keine weiteren Daten.[8]
LackawannaUSABuffalo NY
LacobaFrankreichParis
LacombeFrankreich1910–1912. Keine weiteren Daten.[8]
LaconiaUSABoston MA1900 und 1912. Prototypen der Laconia Car Company.[6]
LaconiaUSALaconia NH
Lacoste & BattmannFrankreichParis
LacourFrankreichParis
LacreUKLondon
LacroixFrankreichKeine Angaben.[8]
LADUKFarnham
LadaSowjetunionToljatti
LadaRusslandToljatti
LaddUSAMonroe NE1907. Einzelstück für E. B. Daniels.[6]
LadretKanadaVancouver
LadyUKCoventry1899–1900. Prototyp von Henry Cave.[13]
LaetitiaFrankreichAsnières-sur-Seine
LafayetteUSAMilwaukee WI
LafayetteUSAWayzata MN
LafbartNigeriaAkure
LaferBrasilienSão Paulo
LafflyFrankreichBoulogne-Billancourt
LafitteFrankreichParis
LagerquistUSADes Moines IA
LagondaUKNewport Pagnell
LaigleFrankreichAmiens
LairdUSAHanford CA1899. Einzelnes Elektroauto von Robert Laird.[6]
LakewoodUSANew York City NY
LakshmiIndienBangalore
LalandeUKThreemilestone1983–1986. Zwei Prototypen von GV Plastics Fibreglass Products und Alternative Autos als Nachfolger des GP Centron II.[1]
LambUSAChicopee Falls MA1899. Prototypen der Lamp Manufacturing Company.[6]
LambUSAClinton IA1905. Prototyp der Lamb Automobile Company.[6]
Lamb & VedderUSAAdrian MI1901. Prototyp der Lamb & Vedder Company.[6]
Lamb ElectricUSAGrand Rapids MI1901–1902. Elektro-Prototypen von Lamb & Company.[6]
Lamb-KarUKFordham1950. Dreirad-Einzelstück von Lamb-Kar Co., das dem Bond Minicar ähnelte.[3]
LambertFrankreichParis
LambertFrankreichMâcon
LambertUKThetford
LambertUK
LambertUSAAnderson IN
Lambert & WestUKRichmond
Lambert-HerbertUKLondon
LambertiUK
LambertsSchwedenKöping1905. Einzelstück von Lambert Nilsson, erhalten geblieben. Foto.[184]
LamborghiniItalienSant’Agata Bolognese
LambroItalienMailand
Lammas-GrahamUKSunbury-on-Thames
LaMondUSAGrafton ND1907. Einzelstück von George LaMond.[6]
LamouretteFrankreichTourcoing1919–1922. Keine weiteren Daten.[8]
LamoureuxUSADunseith ND1914. Einzelstück von Charles Lamoureux.[6]
LampkinUSA1900 etwa. Einzelstück von C. L. Lampkin.[6]
Lamplough-AlbanyUKLondon
LampoUSANew York City NY1915. Prototyp der Adams & Montant Company.[6]
LamprechtÖsterreich-UngarnTrutnov
LancamobileUSANew York City NY
LancasterUKSunderland
LanchesterUKCoventry
LanciaItalienTurin
Land RangerUKNewent
Land RoverUKSolihull
LandaSpanienMadrid
LandarUKBirmingham
LandeweerNiederlandeGroningen.1902–1904. Einzelstück von Harm Landeweer.[5]
LandgrebeDeutschlandDresden
LandiniItalienNovara1919–1921. Cyclecar-Prototypen von Landini.[3]
Landmann-GriffithUSAOH1914. Prototyp.[6]
LandonUSALos Angeles CA
LandwindChinaNanchang
LaneUSAPoughkeepsie NY
LaneUSAHingham MA1905. Einzelstück von Ernest I. Lane.[6]
LaneUSAWichita Falls TX
Lane & DaleyUSABarre VT
Lang & ScharmannUSAMarshfield WI
LanganUSASt. Louis MO
LanichUSABaraboo WI1908. Einzelstück von Arthur S. Lanich für J. E. English.[6]
LannaudFrankreichParis1980–1981. Zwei Prototypen eines verkürzten Minis von Lannaud.[3]
LanpherUSACarthage MO
LansdenUSANewark NJ
LanzaItalienTurin
Lara-BibalFrankreichLyon1900–1903. Keine weiteren Daten.[8]
LarakiMarokkoCasablanca
LarchmontUSANewark DE1920. Prototypen von Larchmont Motors Corporation.[6]
LarcomUSALexington MA1905. Einzelstück von Fred Larcom.[6]
LardotFrankreichCarlepon1977. Einzelstück von Roger Lardot.[48]
LarelSchweizWill1989–1990. Prototyp eines Elektroautos.[3]
LariniUKRingwood
LarmarUKIngatestone
LaSalleUSADetroit MI
LaserBrasilienNatal
LaspougeasFrankreichSaint-Priest-Ligoure
LassaleBrasilienItaquaquecetuba
LässkerSchweizArbon1930. Prototypen von Jean Lässker.[185]
LassougadeFrankreichAgen
LátalTschechoslowakeiBratislava1949–1950. Zwei Kleinstwagen-Prototypen von Bohuslav Látal.[37]
LathamUKBicester
LathouwersNiederlandeDen Bosch1900. Prototyp des Fahrradherstellers F. H. Lathouwers.[5]
LauerDeutschlandLeipzig
LauncestonUKLondon
LaurelUSAAnderson IN
Laurence-JacksonUKWolverhampton
LaurentFrankreichVierzon
LaurentFrankreichSaint-Étienne
Laurent et TouzetFrankreichLyon
Laurent-LavéFrankreichÉpernayKeine Angaben.[8]
Laurin & KlementÖsterreich-UngarnMladá Boleslav
Laurin & KlementTschechoslowakeiMladá Boleslav
LauthUSAChicago IL1905. Zwei Prototypen von Jacob Lauth.[6]
Lauth-JuergensUSAChicago IL
LavaletteFrankreichNeuilly-sur-SeineKeine Angaben.[8]
LaviatorFrankreichSuresnes1910–1914. Keine weiteren Daten.[8]
LavieFrankreichParis
LavoFrankreichSuresnes1907–1908. Keine weiteren Daten.[8]
LavoieKanadaMontreal1923. Prototyp von Lavoie Automobile Devices.[13]
LawUSAHartford CT1902. Einzelstück von Frederick A. Law.[6]
LawUSABristol CT
LawilItalienPavia
LawrenceUKSouthgate
LawrenceUSAStaten Island NY1904. Einzelstück von Harry Lawrence.[6]
Lawrence & HollisterUSANew Haven CT1902. Einzelstück von T. R. Lawrence und Frederick H. Hollister.[6]
LawterUSANew Castle IN
LawtonUKLondon
LazzarinoArgentinien1950–1952. Zwei Prototypen von Lazzarino.[186]
LBFrankreichVillefranche-de-Lauragais
LCABrasilienFortaleza
LCDUKPontypool
LCEUSAWaterloo IA
LCSUSAFord Wayne IN1910. Prototyp der L. C. S. Motor Company.[6]
Le BaronFrankreichParis1929–1930. Keine weiteren Daten.[8]
Le BlantFrankreich1892–1896. Keine weiteren Daten.[8]
Le BlonFrankreichParis
Le BrunFrankreichMontrouge
Le CabriFrankreichAsnières-sur-Seine
Le ChatUKSkelmersdale1985. Einzelstück einer Nachbildung des Lamborghini Countach von Sutch Automotive.[13][1]
Le CompteUSANew York City NY1913–1914. Prototyp der Le Compte Cycle Car Corporation.[6]
Le DauphinFrankreichParis
Le DiableFrankreichParis1922–1924. Keine weiteren Daten.[8]
Le FavoriFrankreichParis
Le GuiFrankreichCourbevoie
Le JealUSAErie PA
Le Maître et GérardFrankreichLevallois-Perret
Le MansUKWestbury
Le MéhariFrankreichNouzonville
Le MétaisFrankreichLevallois-Perret
Le MistraFrankreichNeuilly-sur-Seine1920–1924. Von Établissements M.J.[8]
Le PatronNiederlandeOphemert
Le PiafFrankreichParis
Le PratiqueFrankreich1907–1909. Keine weiteren Daten.[8]
Le RoiteletFrankreichParis
Le RollFrankreichParis
Le SylpheUKLondon
Le TigreFrankreichAsnières-sur-Seine
Le VicomteKanadaSaint-Sauveur
Le ZèbreFrankreichSuresnes
LEASlowakeiZvolen1998. Prototyp mit Elektromotor von WUSAM a.s.[37]
Lea-FrancisUKCoventry
LeachUSAEverett MA
LeachUSALima OH1909. Prototyp der Leach Automobile Company.[6]
LeachUSALos Angeles CA
LeaderUKApsley
LeaderNiederlandeArnhem
LeaderUSAKnightstown IN
LeaderKanadaToronto
LeanAustralienLithgow1901. Einzelstück von Richard Lean.[4]
LeanderUKPreston1901. Prototyp von Jason Walmsley’s Union Carriage Works.[3]
Leaping CatsUKBlaby
LeataUSAPost Falls ID
LebedRusslandJaroslawl
LeBlancUSALewiston ME1905. Einzelstück von Joseph LeBlanc.[6]
LeblancSchweizWetzikonLeblanc Mirabeau.
LeblonBrasilienSão Paulo
LECUKSouthall
LeckUSASanta Ana CA1897. Einzelstück von John Leck.[6]
LeckliderUSAToledo OH1902–1906. Zwei Einzelstücke von A. E. Lecklider.[6]
LecocqFrankreichRouenKeine Angaben.[8]
LecombeFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
LecourbeFrankreich1921–1930. Keine weiteren Daten.[8]
LecoyUKHarrow
LedaFrankreichParis
LedlÖsterreichTattendorf
LedouxKanadaMontreal
LeeUSAHartford CT1905. Einzelstück von H. K. Lee.[6]
LeeUSAStonington CT1905. Einzelstück von Harry P. Lee.[6]
LeeUSADetroit MI1910. Einzelstück von Dwight B Lee.[6]
LeegerSchweizTägerwilen1886. Dampfwagen-Einzelstück von Karl Leeger und Johann Haug.[3]
LeesdorferÖsterreich-UngarnBaden
LefebvreBelgienCiney
LefertBelgienGent
LegendUKRedditch
LegendaryUKManchester
LegendreFrankreich1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
LeggattiDeutschlandDüsseldorf
LegiaBelgienHerstal
LegrandFrankreich
LegrandFrankreichParis
Legras et GoyetFrankreichKeine Angaben.[8]
LegrosFrankreichFécamp
Legros & KnowlesUKLondon
LehalleFrankreichMurasson1967. Coupé-Prototyp von Claude Lehalle.[48]
LehrUSAFremont OH1905–1908. Prototypen der Lehr Agricultural Company.[6]
LeichtautoDeutschlandBerlin
LeidartUKPontefract
LeifaDeutschlandKiel
LeightonUSASyracuse NY1902. Einzelstück von H. J. Leighton.[6]
LeightonUSABrockton MA
LeistUSAMichigan City IN1911. Prototyp der Leist Automobile Manufacturing Company.[6]
LeitchNeuseelandInvercargill
LEMFrankreichParis1972. Prototyp, der später von Cornely SA produziert wurde.[48]
Lemaire & PaillotBelgienHerstal1896. Voiturette-Prototyp von Lemaire und Paillot.[21]
LemazoneUKLeigh
Lemp ElectricUSALynn MA1897–1900. Einzelstücke von Hermann Lemp.[6]
LemsUKLondon
LemvigDänemarkEtwa 1900. Prototyp von Nielsen, erhalten geblieben. Foto.[187]
LenaweeUSAAdrian MI
LendeUSAGranite Falls MN
LenfantFrankreichSaint-Dizier1901–1903. Keine weiteren Daten.[8]
LenhamUKHarrietsham
LennoxUKNorthumberland
LenoirFrankreich1863–1864. Zwei Prototypen Hippomobile.[8]
LenoxUKLondon
LenoxUSABoston MA
LenoxUSANew York City NY1920. Einzelstück von Arthur G. Delamater.[6]
LentzItalienMailand1906–1908. Prototypen der Società Italiana Automobili Lentz (SIAL).[3]
LeoSchweizSankt Gallen1988–1990. Prototypen eines Elektroautos von Tecoplan.[3]
LeoUK
LeoSüdkoreaHanamSeit 2006 Prototypen mit Elektromotor.[188]
LéoFrankreichParis
Léon BolléeFrankreichLe Mans
Léon DussekFrankreich
Léon LaisneFrankreichLille
Léon MaxFrankreichParis
Léon RambertFrankreichClermont-Ferrand
Leon RubayUSACleveland OH
LeonardUKLondon
LeonardUSASalisbury NC1907. Einzelstück von W. H. Leonard.[6]
LeoneItalienTurin
LeonhardtDeutschlandBretten
LeontinaItalienTurin
LeopaardChinaGuangzhou
LeopardPolenMielec
Leopard CraftUKSalisbury
LéotardFrankreichAsnières-sur-Seine
LepapeFrankreichParis oder Puteaux
LepperBrasilienJoinville1954–1957. Einzelstück von Raul Werner Max Leopper.[189]
LercheDeutschlandRecklinghausen
LeRouxUSAChicago IL1918. Dampfwagen-Prototyp der Marquette Motor Sales Company.[6]
LeroyFrankreichCourbevoie
LeRoyKanadaKitchener
LescinaUSANewark NJ
LesieurFrankreichClaix1977. Coupé-Einzelstück von Jean-Pierre Lesieur.[48]
LespinasseFrankreichBordeaux
LesshaftDeutschlandBerlin
LessnerRusslandSankt Petersburg
LesterUSANewton KS1901. Einzelstück von L. P. Lester.[6]
LesterUKShepherd’s Bush
Lester-MGUKLondon
LetaUKLondon
LeutnerRusslandRiga
LevennFrankreichParis
LeviUSACleveland OH1901. Elektro-Prototyp vom S. M. Levy und der Squires Company.[6]
LevraultFrankreichNiort1908–1910. Keine weiteren Daten.[8]
LewisUKLondon
LewisAustralienAdelaide
LewisUSAPhiladelphia PA
LewisUSABrooklyn NY
LewisUSAFitchburg MA1905. Zwei Einzelstücke von G. L. Lewis.[6]
LewisUSARacine WI
Lewis ElectricUSASt. Louis MO1893–1895. Zwei Elektroautos von J. D. Perry Lewis.[6]
LeximNiederlandeKaatsheuvel2004. Prototyp.[190]
LexingtonUSAConnersville IN
LexusJapanToyota
LeyDeutschlandArnstadt
LeyatFrankreichMeursault
LeylandUKLeyland
LeylandAustralienZetland
LeylandSüdafrikaBlackheath
LFFrankreichSuresnes
LGBIndienCoimbatore2005–2006. Sportwagen-Prototypen von LGB Sports.[191]
LHMBrasilienRio de Janeiro
Li XiangChinaPeking
LibelleÖsterreichInnsbruck
LibelleDeutschlandSindelfingen
LibelleDeutschlandStuttgart
LibellulaItalienMailand1953. Kleinstwagen-Prototyp der Fratelli Boselli Mondial nach Lizenz von Libelle.[3]
LibériaFrankreichLe Plessis-Trévise
LibertadorArgentinienSan Isidro
LibertyUSANew York City NY
LibertyUSADetroit MI
Liberty BrushUSADetroit MI
Liberty ClassicsUSAMinneapolis MN
Liberty Light CarUSANew York City NY
LidköpingSchwedenLidköping
LidovkaTschechoslowakei1943–1948. Kleinstwagen-Prototyp von Zdenĕk Pilát.[3]
LidtkeRusslandSankt Petersburg
LiegeUKFladbury
LifanChinaChongqing
LifuUKLondon
LiggoBrasilienPorto AlegreSeit 2012. Prototypen eines Elektro-Kleinstwagens von Alta Green Motors.[192]
LightUSADetroit MI
Light Car CompanyUKSt Neots
Light SteamerUSAPottstown PA1901–1902. Zwei Dampfwagen-Prototypen der Light Manufacturing and Foundry Company.[6]
LightningUKStafford
LigierFrankreichAbrest
LilaJapanOsaka
LiliputDeutschlandGaggenau
LilleUSACA1917. Einzelstück.[6]
LimaUSALima OH
Lima RoadsterUSALima OH1912. Prototyp von William Townsend Marsh.[6]
LimingChinaYizheng
Limited EditionUKWarrington
LinaceUSABoulder CO1909. Prototyp der American Machine & Manufacturing Company.[6]
LincolnUSACleveland OH
LincolnUSALincoln IL
LincolnUSAChicago IL
LincolnUSADetroit MI
LincolnUSADearborn MI
LincolnUKLiverpool
LincolnAustralienSydney
LindbergUSATollhouse CA
LindcarDeutschlandBerlin
LindsayUSAIndianapolis IN
LindsayUKWoodbridge
LindsleyUSADowagiac MI
LindyUKBromley
LinettÖsterreichWien
LingkongChinaLuoyang
LingtonUKBedford
LingtongChinaGuangdong1990er Jahre. Prototyp von Lingtong 951 Business and Transport Corporation.[98]
LingyangChinaChongqing
LinonBelgienVerviers
LinserÖsterreich-UngarnLiberec
LinzeluFrankreich1899–1905. Von Luguet et Kléber.[8]
LionUSAAdrian MI
Lion-PeugeotFrankreichBeaulieu
LionheartUK1991. Prototyp eines Nachbaus des BMW M 1 von Lionheart Cars.[1]
LipmanUSABeloit WI1901 und 1911. Zwei Prototypen der Lipman Manufacturing Company.[6]
LipscombUKLondon
LipsiaDeutschlandSchleussig
Liquid AirUSANew York City NY1899–1900. Prototyp der American Liquid Air Company.[6]
ListerUKCambridge
ListerUKKeighley
ListerbellUKNewark
LitoralBrasilienNatal
Litostroj-RenaultJugoslawienLjubljana
LittleUSAFlint MI
Little CrocBrasilienRio de JaneiroSeit 2014. Schwimmwagen-Prototyp von João Henrique Lemos.[193]
Little DudeUSALos Angeles CA
Little FourUSADetroit MI
Little MysteryUSADetroit MI1929. Einzelstück von Kenneth L. Morehouse.[6]
Little PrincessUSADetroit MI
Little Red DevilUSASt. Louis MO1904. Einzelstück.[6]
Little SteamerUSASalem MA1900–1903. Einzelne Dampfwagen von David M. Little.[6]
LittlemacUSAMuscatine IA
LittonUKSkipton
LiverUKLiverpool
LiverpoolUSABoston MA1905. Einzelstück von Harry J. Liverpool.[6]
LivingstonUSACA1917. Einzelstück.[6]
LloydDeutschlandBremen
LloydUKGrimsby
Lloyd & PlaisterUKWood Green
Lloyd-HartnettAustralienMelbourne
LMFrankreichIssy-les-Moulineaux
LMFrankreichCharleville-Mézières1912–1914. Von A. Clément.[8]
LMFrankreichParis
LMUKPreston
LMBUKGuildford
LMCUKMiddlewich
LMGMalaysiaJohor Bahru
LMXItalienTurin
LobiniBrasilienCotia
Local MotorsUSAPhoenix AZ
LockportUSALockport NY1895. Prototyp der Lockport Bicycle Works.[6]
LockwoodUKEastbourne
LocomobileUSABridgeport CT
LocomotorUSAConnellsville PA
LocostUKPeterborough
LocustUKBarnsley
LodiArgentinienLomas del Mirador
LoebDeutschlandBerlin-Charlottenburg
Loechner, Ville et CieFrankreich1907–1909. Keine weiteren Daten.[8]
LoganUSAChillicothe OH
LoganUSAChicago IL
LogicarDänemarkViborg
LohnerÖsterreich-UngarnWien
Lohner-PorscheÖsterreich-UngarnWien
LohrUSAElkhart IN1911. Prototyp der Elmer Auto Corporation.[6]
LohrFrankreichStraßburg
LoidisUKLeeds
LolaUKSlough
LomasUKKnutsford1971–1973. Zwei Prototypen eines Rennwagens mit Straßenzulassung von Lomas Motorsport.[1]
LomaxUSALomax IL
LomaxUKWilloughton
LombardFrankreichArgenteuil
LombardUSAWaterville ME1899–1900. Dampfwagen-Prototyp von Alvin O. Lombard.[6]
LombardaItalienBergamo
LombardiItalienVercelli
LomerBrasilienOsasco
London SixKanadaLondon
Lone StarUSASan Antonio TX
LongUSAHartford CT1880. Einzelner Dampfwagen von George Alexander Long.[6]
LongUSAAneta ND1908. Zwei Einzelstücke von Harry Long.[6]
LongUSASpartanburg SC1939. Einzelstück von Long’s Motor Service.[6]
Long DistanceUSAJersey City NJ
Long IslandUSABrooklyn NY
LongchampFrankreich1935–1939. Keine weiteren Daten.[8]
LongestUSALouisville KY
LongleyUSALynn MA1905. Zwei Einzelstücke von F. E. Longley.[6]
Longtin & Le Hardy de BeaulieuBelgienBrüssel
LonsdaleUKBrighton
LonsdaleAustralienMelbourne
LookBrasilienPorto Alegre
LoomisUSAWestfield MA
LoosUSAGrafton ND1907. Einzelstück von Grafton George Loos.[6]
Lord BaltimoreUSABaltimore MD
LoreleyDeutschlandArnstadt
LoremoDeutschlandDorstenPrototyp Loremo.
LorenaBrasilienSaquarema
LorencBelgienBrüssel
LorensiniBrasilienJundiaí1960er Jahre. Prototyp mit Elektromotor von Maurício Lorensini.[194]
Lorenz & RanklDeutschlandWolfratshausen
LoricoDeutschlandMichelau im Steigerwald
LorraineFrankreichLunéville
LorraineUSAChicago IL
LorraineUSARichmond IN
LorraineUSAGrand Rapids MI
Lorraine-DietrichFrankreichLunéville
Lorthoy-MistignyFrankreichParis1899–1901. Keine weiteren Daten.[8]
LorycSpanienMallorca
Los AngelesUSALos Angeles CA
Lost CauseUSALouisville KY
LosureUSAVan Buren IN1906. Prototyp von Zan Losure.[6]
LotecDeutschlandKolbermoor
LothianUKLondon
LotisUKCoventry
LotusUKHethel
LotusNeuseelandChristchurch
Lotus ElektricDeutschlandHamburg1989. Prototyp eines Roadster im Stile des Lotus Seven mit Elektromotor.[3]
LouetFrankreichParis
Loughead SpecialUSASanta Barbara CA1917. Einzelstück von Malcolm Loughead.[6]
Louis ChenardFrankreichColombes
LouisianneUSAShreveport LA
LoutzkyDeutschlandBerlin
LouvetFrankreichCourbevoie
LoveUSAWest Warren MA1905. Einzelstück von Robert Love.[6]
LovejoyUSALaramie WY1895. Einzelstück von Elmer Floyd Lovejoy.[6]
LovelNiederlandeLoenen1995, Dreirad-Prototyp.[5]
LowellUSALowell MA
Lowell AutomotorUSALowell MA1902. Prototyp der Lowell Model Company.[6]
LowerUSASyracuse NY1899. Einzelstück von C. E. Lower.[6]
LoyalFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
Loyd-LordUKChiswick
LozaBelgien1925. Prototyp.[21]
LozierUSADetroit MI
LozierUSANew York City NY
LSPolenWarschau1937. Prototypen einer stromlinienförmigen Limousine namens Lux Sport der Wystawie Przemysw Mechanicznego i Elektrycznego, konstruiert von Zdzislaw Rytla.[3]
LSAFrankreichVeron1987. Prototyp eines Hot Rod von LSA.[3]
LSDUKMirfield
LTSchwedenTorsby
LTIUKCoventry
LuarBrasilienRecife
LuASSowjetunionLuzkEnglisch LuAZ.
LuASUkraineLuzkEnglisch LuAZ.
LubinChinaWeihai
LUCDeutschlandBerlin
Luc CourtFrankreichLyon
LucarUKBrixton
LucasUKBirmingham
LucernaSchweizLuzern
LucertolaItalienTreviso1948. Kleinstwagen-Prototyp der Officine Meccaniche Fermi.[3]
LuchjenbroersNiederlandeEmmen
LuciaSchweizGenf
LucidUSANewark CA
Lucien BollackFrankreichParis
Luck UtilityUSACleburne TX
LucraUSASheridan WY
LuedersDeutschlandBerlin
LuegoUKAberdeen
LufberyFrankreichChauny
LuglyFrankreichCourbevoie
Lugo ElectricUSABoston MA1891. Zwei Elektro-Prototypen der Electric Road Carriage Company.[6]
LugreenUSAWilmington DE1920. Prototyp der Lugreen Motors Corporation.[6]
LujacFrankreichLevallois-Perret
Luizelier et CieFrankreichKeine Angaben.[8]
LukaFrankreichSuresnes1998–2010. Prototypen von Luka Design.[13]
LunaUKPortsmouth1970–1971. Prototyp von Self-Kit Ltd, ähnelt Stimson Mini Bug.[1]
LunantFrankreichLyon
LunkenheimerUSACincinnati OH1902. Zwei Prototypen der Lunkenheimer Motor Vehicle Company.[6]
Lurquin-CoudertFrankreichParis
LushanChinaNanchang
LusitoPortugalKleinstwagen-Einzelstück.[108]
LuskUSACicero IL1942. Einzelstück von Bill Lusk.[6]
LustUSAVentura CA
LutèceFrankreichColombes
Luther & HeyerDeutschlandBerlin
LutoniaUKLuton
LutzUSALogan OH1898. Einzelner Dampfwagen von Henry Lutz, erhalten geblieben.[6]
LutzUSABuffalo NY1917. Dampfwagen-Prototyp der Lutz Motor Car Company.[6]
LutzmannDeutschlandDessau
LuverneUSALuverne MN
LuWeDeutschlandFreiburg
LuwoDeutschlandMünchen
LuxDeutschlandLudwigshafen am Rhein
LuxItalienTurin
LuxDeutschlandFreiburg
LuxfordUSANew York City NY1928. Taxi-Prototyp.[6]
LuxgenTaiwanSanyi
LuxiorFrankreichVincennes
LuxorUSAWilliamsport PA1900. Prototyp von C. R. Harris.[6]
LuxorUSAFramingham MA
LWCUSASt. Louis MO
LykkeUSAGrand Island NE1901. Einzelstück von Albert Lykke.[6]
LymanUSABoston MA
Lyman & BurnhamUSABoston MA
LyncarUKSlough1990 oder 1994. Einzelstück von Lyncar Engineering für Wilt Chamberlain.[13][1]
Lynk & CoChinaHangzhou
LynnUSALynn MA
LynnUSAEverett MA1908. Prototyp der Lynn Car Company.[6]
LynxUKHenley
LynxUKWestcliffe-on-Sea
LynxUKStoke-on-Trent1983–1984. Home-Builts verkaufte Pläne für den Bau von 25 Fahrzeugen im Mini-Moke-Stil auf Mini-Basis.[1]
LynxDänemark2009. Prototyp auf Basis Opel Speedster mit Elektromotor.[195]
Lynx AEUKWellingborough
LyonUSANew York City NY1902. Einzelner Dampfwagen von E. H. Lyon.[6]
LyonUSARamona CA
LyonheartUKLondon
LyonsUSALewiston ME1905. Einzelstück von Williams Lyons.[6]
LyonsUSANY1920. Prototyp für Export nach England.[6]
Lyons-KnightUSAIndianapolis IN
M...
M & LUSAWest Hampton NY1911. Prototypen von William B. Monger und G. H. Liedtke.[6]
M 2JapanTokio
M 22BrasilienRio de Janeiro
MASpanienBarcelona
MacUKPreston
Mac #1UKSheffield
Mac LarenBrasilienNiterói1984–1985. Van-Prototyp einer Werft.[196]
MacagnoItalienBergamo
MacDonaldUSAAnaconda MT1902. Einzelner Dampfwagen von D. J. MacDonald.[6]
MacDonaldUSAGarfield OH1923–1924. Dampfwagen-Prototypen der MacDonald Steam Automotive Corporation.[6]
MacDuffUSABrooklyn NY1903. Einzelstück von J. B. MacDuff.[6]
Mach 1BrasilienRio de Janeiro
MachiavelliUSAKey Biscayne FL
MacInnesUSAToledo OH
MacintoshUKTotton1987–1991 und 1997–2003. Zwei Prototypen von Macintosh Design.[1]
MackUSAMilwaukee WI1908. Einzelstück von Perry Mack.[6]
Mack GarageBrasilienCampo Limpo Paulista
MacKenzieUSANew Orleans LA1914. Einzelstück von H. Jordan MacKenzie.[6]
MacKenzie & McArthurUSANew Haven CT1895. Prototyp von MacKenzie & McArthur.[6]
MackerUSAWestborough MA
Mackle-ThompsonUSAElizabeth NJ
MacLeodUSANew York City NY1895. Prototyp der Alliance Carriage Company.[6]
MacNaughtonUSABuffalo NY
MacoUKSeit 2011. Prototyp eines straßenzugelassenen Rennwagens von PA Engineering.[1]
MacomberUSALos Angeles CA1913. Prototyp der Macomber Rotary Company.[6]
MaconUSAMacon MO1915–1917. Prototypen der Macon Motor Car Company.[6]
MacqueAustralienSouth Melbourne
MacuDeutschlandLeipzig
MadaDeutschlandSäckingen
MaddenUSAMechanicsburg PA1896. Einzelnes Elektroauto von Dutton Madden.[6]
MadeiMyanmarSeit 1998 leichte Geländewagen in Zusammenarbeit mit Suzuki.[197]
MadelvicUKEdinburgh
MadgwickUKPagham
MadisonUSAAnderson IN
MadnessFrankreichFontaine-lès-Dijon2004–2004. Zwei Sportwagen-Prototypen von Madness Design.[48]
MadomBrasilienSanta Cruz do Sul2008–2010. Drei Sportwagen-Prototypen von Maurício Domingues und der Universität von Santa Cruz do Sul.[198]
MadouFrankreichParis
MadozFrankreichNanterre
MadsenUSACouncil Bluffs IA
MaelstromUKBarnsley
MAFDeutschlandMarkranstädt
MAGFrankreichLyon1924–1929. Von Établissements Petit et Morin.[8]
MAGBrasilienGoiânia2003–2005. Prototyp eines Sportwagens.[199]
MÁGÖsterreich-UngarnBudapest
MÁGUngarnBudapest
MagaliFrankreichLevallois-Perret
MagdeburgerDeutschlandMagdeburg
MagentaUKBarnsley
MaggioraItalienPadua
MagnataBrasilienEusébio
MagnateThailandSeit 2009. Sportwagen-Prototyp von Magnate Automotive.[200]
MagnetDeutschlandBerlin-Weißensee
MagnetUK
MagneticUKChelsea
MagnoliaUSARiverside CA1902–1903. Prototyp der Magnolia Automobile Company.[6]
MagnoliaUSAMagnolia MN1908. Drittes Einzelstück von Tom Dean.[6]
MagnumUKBloxham
MagnumUSAMadison SD
MahanaUSAPoultney VT1910. Einzelstück von J. B. Mahana.[6]
MahconUKBradford
MahdeenUK1991–1992. Baupläne für den Selbstbau eines dem Lotus Seven ähnlichen Fahrzeugs von Mahdeen.[1]
MahindraIndienMumbai
MahonetFrankreich1905–1907. Keine weiteren Daten.[8]
MahoningUSAYoungstown OH
MahoutFrankreich
MahsUSADetroit MI
MaibohmUSASandusky OH
MaicoDeutschlandPfäffingen
MaierDeutschlandBerlin
MaierDeutschlandBerlin1964. Einzelstück von Peter Maier-Asboe.[64]
MaiflowerUKGloucester
MailUK
MaillardFrankreichIncheville
MaisUSAIndianapolis IN
Maison ParisienneFrankreichParis
MajaDeutschlandMünchen
MajaÖsterreich-UngarnWien
MajerÖsterreich-UngarnKozárovce1913. Prototypen von Michal Majer.[37]
MajerusUSAGoodhue MN1909. Einzelstück von J. B. Majerus.[6]
MajesticFrankreichParis
MajesticUSAMilwaukee WI1909. Prototyp der Milwaukee Auto and Engine Supply Company.[6]
MajesticUSAChicago IL
MajesticUSANew York City NY
MajesticUSABinghamton NY
MajocchiItalienMailand
MajolaFrankreichSaint-Denis
MajoniNiederlandeKesteren
MajorFrankreichParis
MakoDeutschlandLohmar1978–1980. Prototypen mit Karosserie vom Ford Granada und Porsche-Motor.[3]
Mal-TerFrankreich1905–1908. Keine weiteren Daten.[8]
MalaxaRumänienReșița1945. Prototyp Malaxa.[201]
MalcolmUSAOxford MI
MalcolmUSADetroit MI
MaldenUSAMalden MA
MaleoIndonesien1997–1998. Prototypen von Proyet Maleo.[202]
MalevezBelgienNamur
MalibuUKExeter
MalibuggyBrasilienNatal
Malicet & BlinFrankreichAubervilliers
Malinge et LeulanFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
MallalieuUKAbingdon
MalleyUSABoston MA1905. Einzelstück von G. H. Malley.[6]
MalliaryFrankreichPuteaux
MallockUKNorthampton
MallorcaSpanienMadridPrototypen eines Kit Cars im Stile des Lotus Seven.[13]
MaloneUKWest Putford
MaltbyUSABrooklyn NY
MalternerUSACanton NY1903. Einzelner Dampfwagen von Silas Malterner.[6]
MalverniaUKMalvern Link
MalzoniBrasilienSão Paulo
MalzoniBrasilien
MambaUKFaringdon
ManchesterUKManchester
ManexallUSAToledo OH
ManhattanUSANew York City NY
ManhattanUSABrooklyn NY
ManheimUSAManheim PA
ManicKanadaGranby
ManimexBelgienKortrijk
ManisteeUSAManistee MI
MankatoUSAMankato MN
ManliusUSASyracuse NY
MannUSAGladbrook IA1895. Einzelstück von Lee Count Mann.[6]
Mann & MarshallUSABridgeport CT1905. Einzelstück von Albert Mann und Edward Marshall.[6]
MannesmannDeutschlandRemscheid
ManningUSALewiston ME1901. Einzelstück von George Manning.[6]
ManocarFrankreichSaint-Ouen
ManonFrankreichParis
ManrossUSABristol CT1908. Einzelstück von Frederick Newton Manross.[6]
MansBelgienBrüssel
MantaUKBirmingham
MantaUSASanta Ana CA
MantisUK1965. Zwei Prototypen, die dem Probe von Adams Probe Motors ähnelten, von Mantis Cars.[1]
MantisUSAPort Orford OR
MantonUSAProvidence RI1866. Einzelner Dampfwagen von Joseph P. Manton.[6]
MantzelDeutschland1962–1966. Coupé-Prototypen auf DKW-Basis von Albrecht-Wolf Mantzel.[64]
ManxUKReading
ManxUKUppingham
MaoteChinaHaikou1995–1996. Elektro-Prototyp vom Hainan Industrial New Technology Research Institute, auch Xiao Jingui genannt.[98]
MapleChinaShanghai
MaplebayUSACrookston MN1907. Prototyp der Maplebay-Windstacker Company.[6]
MaplexNiederlandeHaarlem
MaquitransSpanien1958. Kleinstwagen-Einzelstück mit drei Rädern.[3]
MaralTürkeiIstanbul
MarathonFrankreichParis
MarathonUSANashville TN
MarathonKanadaMontreal
Marathon SixUSACincinnati OH1909. Prototyp der Marathon Automobile Company.[6]
MarauderUKKenilworth
MarauderSüdafrika
MarauderUSAPotomac IL
Marbais & LasnierFrankreich
Marble-SwiftUSAChicago IL
Marca-Tre-SpadeItalienTurin
MarcadierFrankreichMions
MarchandItalienPiacenza
MarchandonFrankreichJuvisy1924–1926. Keine weiteren Daten.[8]
MarcosUKLuton
MarcusUKGolders Green
MarcusÖsterreich-Ungarn1888. Prototyp, erhalten geblieben.[3]
MardenFrankreichNeuilly-sur-Seine
MarendazUKMaidenhead
MarengoItalienGenua
MargariaFrankreichParis1910–1912. Prototyp von J. Margaria, der später S.C.A.P. gründete.[3]
MarginUKHarrogate
MargueriteFrankreichCourbevoie
MaridetFrankreichKeine Angaben.[8]
Marie de BagneuxFrankreichBayeux
Marina’sBrasilienFortaleza
MarinoItalienPadua
MarionUSAMarion OH1901. Prototypen der Marion Automobile Company.[6]
MarionUSAIndianapolis IN
Marion FlyerUSAMarion IN
Marion-HandleyUSAJackson MI
Maritime SixKanadaSaint John
MarketeerUSARedlands CA
MarketourUSALong Beach CA
Markham-PeaseyUKLondon
Marks-MoirAustralienSydney
MarlandFrankreichLes Mureaux
MarlboroUSAMarlborough MA
MarlboroughUKLondon
MarlboroughUKVerwood1985–1986. Einzelstück eines Roadster auf Basis Morris Marina.[1]
MarlboroughNeuseelandBlenheim
Marlborough-ThomasUKLondon
MarleiPortugal1950. Sportwagen-Prototyp Marlei von Mário Moreira Leite.[203]
MarlinUKPlymouth
MarlipIndonesienBandung
MarmonUSAIndianapolis IN
MarocchiItalienMailand
MarotFrankreich1895–1898. Keine weiteren Daten.[8]
Marot-GardonFrankreichCorbie
Marot-GintracFrankreichBordeaux
MarquesBrasilienCubatão
MarquetteUSASaginaw MI
MarquetteUSAFlint MI
MarquezFrankreichParis
MarrUSADetroit MI
MarrUSADetroit MI1914. Prototyp von Walter L. Marr.[6]
MarriottUKBirmingham
MarriottAustralienFairfield1904. Dampfwagen-Einzelstück von James Marriott.[13]
MarsDeutschlandNürnberg
MarsÖsterreich-UngarnSlatiňany
MarsUKLondon
MarsealUKCoventry
MarseelUKCoventry
MarshUKKettering
MarshUSABrockton MA
MarshUSABrockton MA
MarshUSADetroit MI
MarshUSACleveland OH
MarshallUKManchester
MarshallUKGainsborough
MarshallUSAChicago IL
Marshall-ArterUKHammersmith
MarshalltownUSAMarshalltown IA
MarsonettoFrankreichLyon
MartaÖsterreich-UngarnArad
MartaréNiederlandeAalsmeer
MartelUSAElkhart IN
MartiTürkeiAdapazarı
MartinUKCroydon
MartinUSABuffalo NY
MartinUSAGrand Rapids MI
MartinUSAAtlanta GA1907. Einzelstück von Al Martin.[6]
MartinUSAYork PA
MartinUSASpringfield MA1921–1922. Prototypen der Martin Motor Company.[6]
MartinUSAGarden City NY1928–1932. Prototypen von Martin Motors.[6]
MartinUSANew York City NY1950–1954. Prototypen der Commonwealth Research Corporation.[13]
MartinFrankreichLes Sables-d’Olonne
Martin MotorsItalienMailand
Martin SpécialeFrankreichParis
Martindale & MillikanUSAFranklin IN
MartinetteDeutschlandBerlin-Waidmannslust
MartiniSchweizSt. Blaise
MartiniFrankreichAngoulêmeVon France.[8]
Martinot et GallandDeutschlandBitschwiller-lès-Thann
MartinsDänemark1944. Prototyp von Martins.[3]
MartyniUKBilston
MarussiaRusslandMoskau
MarutiIndienNeu-Delhi
MarvelFrankreichParis
MarvelUSADetroit MI
MarviaIndonesienJakarta
MarylandUSALuke MD
MarylandUSABaltimore MD
MarysvilleUSAMarysville OH1905. Prototyp der Marysville Motor Car Company.[6]
MascotUK
MascotSchwedenHelsingborg
MascotFrankreich
Mascot 100SchwedenVisby
MascotteUKLondon
MASEFrankreichSaint-Étienne
MaseratiItalienModena
MasonUSADorchester MA1898–1899. Einzelner Dampfwagen von William B. Mason.[6]
MasonUSABoston MA1905. Einzelstück der Mason Auto Engine Company für Henry Smith.[6]
MasonUSAWaterloo IA
MasonUSABoston MA1907. Prototyp der Puritan Motor Company.[6]
Mason Tourist KingUSANewark NJ1918. Prototyp.[6]
Mason-SeamanUSANew York City NY1914. Prototyp der Mason-Seaman Transportation Company.[6]
MassFrankreichCourbevoie
MassachusettsUSALynn MA1899. Prototyp der Massachusetts Motor Vehicle Company.[6]
MassachusettsUSALeominster MA1905. Einzelstück der Massachusetts Auto Car Company für H. Porter Hall.[6]
MassieUSAQuincy IL1903. Einzelstück von Samuel B. und Edwin S. Massie für einen Auftraggeber.[6]
MassillonUSAMassillon OH
MasterUSACleveland OH
Masterbilt SixUSADetroit MI1926. Prototypen der Govreau-Nelson Engineering Company.[6]
MastercoUKBolton
MastrettaMexikoMexiko-Stadt
MatasSpanienBarcelona
MatchedjeMosambikMatola
MatchlessUKWoolwich
MatcoUSAVentura CA
MatfordFrankreichStraßburg
MathesonUSAWilkes-Barre PA
MathewsUSALidgerwood ND1912–1914. Zwei Einzelstücke von John L. Mathews.[6]
MathieuBelgienZaventem
MathisDeutschlandStraßburg
MathisFrankreichStraßburg
MathisUSALansing MI
MathomobileBelgienBrüssel
MatisBrasilienSão Paulo
MatraFrankreichRomorantin-Lanthenay
Matra-BonnetFrankreichRomorantin-Lanthenay
Matra-SimcaFrankreichRomorantin-Lanthenay
Matthey et MartinFrankreichParis
MatulaNiederlandeCruquius
MaudslayUKAlcester
MaumeeUSAToledo OH
MaupBrasilienRio de Janeiro
MaurerDeutschlandNürnberg
Maurer-UnionDeutschlandNürnberg
MauserDeutschlandOberndorf am Neckar
MauveFrankreichLevallois-Perret
MAVA-RenaultGriechenlandAthen
MávagUngarnBudapest
MaverickUSAMountain View CA
MaxFrankreichBoulogne-Billancourt
MaxNiederlandeHelmond
Maxen ElectricUSACedar Rapids IA1904. Elektro-Prototypen von Roy McCartney.[6]
Maxen ElectricUSACedar Rapids IA1913. Elektro-Prototyp der Maxen Motors Company.[6]
MaxiSowjetunion1968. Prototyp.[64]
MaximUKLondon
Maxim Motor TricycleUSAHartford CT1895. Einzelstück von Hiram Percy Maxim.[6]
Maxim Tri-CarUSAPort Jefferson NY
Maxim-Goodridge ElectricUSAHartford CT1908. Elektro-Prototyp von Hiram Percy Maxim und T. W. Goodridge.[6]
MaximagSchweizCarouge
MaximagFrankreichLyon1924–1929. Von France.[8]
MaxusChinaShanghai
MaxwellUSADetroit MI
Maxwell-FitchUSARome NY1905. Prototyp der Maxwell & Fitch Company.[6]
Maxwell-FitchUSARome NY1909. Prototyp der Fitch Gear Company.[6]
MaxwerkeDeutschlandKöln
May CorpUKTotnet1991. Prototyp von May Corp.[1]
MayaUKCamber Sands
MaybachDeutschlandFriedrichshafen
MaybachDeutschlandStuttgart
MayerDeutschlandBerlin
MayerUSAChicago IL1899–1901. Prototypen von Mayer, Corey & Paulson.[6]
Mayer SpecialUSAMankato MN1903–1907. Einzelstück von Louis Mayer.[6]
MayfairUKLondon
MayfairUSABoston MA
MaymanAustralienMelbourne1904. Einzelstück von Charles Mayman.[4]
MaynardUSALynn MA1905. Einzelstück von E. D. Maynard.[6]
MayoSchweden1992. Prototyp von Leif Mellberg.[3]
MayretteDeutschlandMünchen
MaytagUSAWaterloo IA
MatsuoJapan
MazdaJapanFuchū
MazzantiItalienPontedera
MBUKBolton
MBUSAMinneapolis MN
MBUKPreston1984–1986. Ribble Publishers verkaufte Pläne für den Bau von 10 Fahrzeugen auf Basis Austin Seven mit Reliant-Motor.[1]
MBMSchweizBinningen
MBRUKDoncaster2007–2009. Kit-Car-Prototyp von MBR Racing.[1]
MCUKSheffield
MCAUKHadleigh
MCADeutschlandBremen
McAdamsUSAMiddletown OH1903. Einzelstück von John McAdams.[6]
McBurnieUSASantee CA
MCCUSADetroit MI
McCabeUSALawrence MA1905. Einzelstück von Edward McCabe Jr.[6]
McCabeUSASomerville MA1905. Einzelstück von Andrew J. McCabe.[6]
McCandlessUKBelfast
McClintockUSAKansas City MO1904. Prototyp der McClintock Automobile & Engine Company.[6]
McCluerUSASpring Lake MI1891. Einzelstück von Marshall McCluer.[6]
McCordUSAChicago IL1913. Prototyp der McCord Automobile Company.[6]
McCormackUSABirmingham AL1921–1922. Dampfwagen-Prototyp der McCormack Brothers Motor Company.[6]
McCoyUKFakenham
McCueUSAHartford CT
McCulloughUSABoston MA
McCurdUKHayes
McCurdyUSAEvansville IN
McDonaldAustralienGlenferrie1905. Einzelstück von Alfred McDonald.[4]
McElroyUSAElmira NY1899. Einzelstück von George E. McElroy.[6]
McEwenUSANashville TN1913. Einzelstück von Norman S. McEwen.[6]
McFarlanUSAConnersville IN
McGillUSAIndianapolis IN
McGillUSAFort Worth TX1921–1922. Prototyp der McGill Motor Car Company.[6]
McGlashanUSAEast Otto NY1899. Einzelstück von William McGlashan.[6]
McGowenUSAVincennes IN1913. Einzelstück von W. H. McGowen.[6]
McHargUSAEdgewater NJ1900. Einzelstück von A. V. A. McHarg.[6]
McIntoshUSACleveland OH1903. Prototyp von McIntosh Brothers.[6]
McIntoshAustralienPicton1893. Dampfwagen-Einzelstück von McIntosh.[4]
McIntyreUSAAuburn IN
McKayKanadaAmherst
McKayUSALawrence MA
McKellarUSAGrafton ND1904. Einzelstück von Robert McKellar.[6]
McKenzieUKBirmingham
McKiernanUSACarthage MO1905 und 1908. Zwei Einzelstücke von Charles A. McKiernan.[6]
McKinleyUSASan Francisco CA1917. Einzelstück von Arthur J. McKinley.[6]
McLachlanUKLondon
McLachlanKanadaToronto
McLarenUKWoking
McLaughlinUSAQuincy MA1905. Einzelstück von John A. McLaughlin.[6]
McLaughlinUSABangor ME1922 und 1926. Zwei Einzelstücke von George McLaughlin.[6]
McLaughlinKanadaOshawa
McLaughlin-BuickKanadaOshawa
MCMAustralienSydney1945. Prototyp von Jim McMahon.[4]
McMullinUSAChicago IL1900–1901. Prototyp der McMullin Motive Power and Construction Company.[6]
McMurtryUSAChester PA1896. Einzelner Dampfwagen von A. L. McMurtry.[6]
McNamaraUSALowell MA1905. Einzelstück von Thomas McNamara.[6]
McPhailUSADorchester MA1906. Einzelner Dampfwagen von John N. McPhail.[6]
McQuay-NorrisUSASt. Louis MO1933–1934. Sechs Prototypen der McQuay-Norris Manufacturing Company.[6]
MCRUKTenbury Wells
MCVKanadaMississauga1998. Prototyp eines Supersportwagens von Motion Concept Vehicles.[204]
MCWUKBirmingham
MDFrankreich
MDAUKHoniton
MDBUKTredegar1986–1987. Drei verschiedene Prototypen von MDB Sportscars als Nachfolger von Embeesea-Modellen.[1]
MeadeItalienModena1967–1970. Prototypen Thomassimas und Virginia von Tom Meade.[3]
MéanBelgienLüttich
MeanieSchweizSafenwil2018, nur Meanie 2.0T.
MearsUSASutherland NE1905. Einzelstück von oder für E. J. Lyon[6]
MebeaGriechenlandAthen
Mécanique et MoteursBelgienLüttich
MeccaUSANew York City NY
MechaleyUSAStamford CT
MechatronicDeutschlandPleidelsheim2003. Prototyp eines Nachbaus des Mercedes-Benz 300 SL durch Mechatronic.[3]
MeckyUSAPhiladelphia PA
MecplanBrasilienTeresopolis1990. Buggy-Prototyp von Mecplan Metalúrgica.[205]
MedeaUKTyseley
MediaUSAMedia PA
MediaUKBirmingham
MediciUKLondon
MedingerUKSouthall
MeduzaPolenMielec1958. Kleinstwagen-Prototyp von Wytwornia Sprzetu Momunikacyjnego.[206]
MeeraIndienIchalkaranji1949–1975. Prototypen von Meera Automobile & Engineering Industries.[207]
MeeyaSaudi-Arabien2014. Prototyp.[208]
MegaFrankreichAix-les-Bains
MeguÖsterreichWien
MégyFrankreichParis
MeierDeutschlandBerlin1937–1938. Prototyp eines Stromlinienwagens mit DKW-Motor, erhalten geblieben.[3]
MeiluChinaJilin
MeiselbachUSANorth Milwaukee WI
MeisterÖsterreichGraz
MeiwaJapan
MekongVietnamHo-Chi-Minh-Stadt
Mel SpecialUSAPottstown PA
MeldiItalienTurin
MelenUKBirmingham
MelkusDeutschlandDresden
MellingUKReading
MemphisUSAMemphis TN
MenaraMarokkoCasablanca
MenardKanadaWindsor
MendelssohnFrankreichLevallois-Perret
MendipUKChewston Mendip
MendizabalFrankreich1952. Kleinstwagen-Einzelstück von José Mendizabal.[3]
MengesUSAGrand Rapids MI1907. Prototyp der Menges Motor Company.[6]
MenierFrankreichNoisiel1893. Prototyp von Gaston Menier auf Basis Panhard & Levassor, erhalten geblieben.[209]
MenkennsUSAHillsboro OR1937. Einzelstück von Willie Menkenns.[6]
MenleyUKStoke-on-Trent
MenomineeUSAMenominee MI
MenonItalienRoncade
MenonBrasilienSão Paulo
MentaschiItalienMailand1924. Elektro-Prototyp von Mentaschi & C.[3]
Méran et GervaisFrankreich1901–1905. Keine weiteren Daten.[8]
MérayUngarnBudapest
MercedesDeutschlandStuttgart
Mercedes-AMGDeutschlandAffalterbach
Mercedes-BenzDeutschlandStuttgart
Mercédès-ÉlectriqueFrankreichParis
Mercedes-MaybachDeutschlandStuttgart
Mercédès-MixteFrankreichParis
Mercedes-WartburgDDRGörlitz1956–1960. Etwa 15 Umbauten mit Fahrgestell von Mercedes-Benz und Karosserie vom Wartburg 311 von Schwarze.[3]
MercerUSAElkhart IN
MercilessUSAHuntington NY
MercuryUKTwickenham
MercuryUKLondon
MercuryUKShoeburyness
MercuryUSAPhiladelphia PA
MercuryUSAHillsdale MI1908. Prototyp der Mercury Motor Car Company.[6]
MercuryUSADetroit MI
MercuryUSAHollis NY
MercuryUSACleveland OH1920. Prototypen der Mercury Motor Car Company.[6]
MercuryUSABelfast NY1922. Prototypen der Mercury Motors Company.[6]
MercuryUSADearborn MI
Mercury SpecialUSALos Angeles CA1946. Prototyp von Paul Omonhundro.[210]
MeredithUKBirmingham
MeredithUSADetroit MI1913–1914. Prototypen von George W. Meredith.[6]
MeritUSACleveland OH
MerkelUSAMiddletown OH
MerkurDeutschlandKöln
MerlinUKBirmingham
MerlinUKWakering
MerlinAustralienSouth Melbourne
MerrillUSAPlainfield NJ1904. Prototyp von Frank Merrill.[6]
MerrillUSALondonderry NH1906. Einzelstück von Oliver Merrill.[6]
Merry OldsUSAFort Lauderdale FL
MeryUSAChico CA1899 etwa. Einzelstück von Michael L. Mery.[6]
MerzUSAIndianapolis IN
MeserveUSACanobie Lake NH
MessererUSANewark NJ
MesserschmittDeutschlandAugsburg
MessierFrankreichMontrouge
Metaalwerken van AntwerpenBelgienAntwerpen
MetalineUKWisbech
MétallurgiqueBelgienMarchienne-au-Pont
MetcalfeUSAPatchogue NY1902. Einzelstück von R. H. Metcalfe.[6]
MeteorBelgienBrüssel
MeteorUKLondon
MeteorUSASpringfield MA
MeteorUSAReading PA
MeteorUSASt. Louis MO
MeteorUSANew York City NY
MeteorUSABettendorf IA
MeteorUSAPiqua OH
MeteorUSAPhiladelphia PA
MeteorKanadaOakville
MeteorUKFeltham
MeteoriteUKLondon
MethvenNeuseelandDunedin1903. Einzelstück von G. Methven.[13]
MetisseUKBridgend
Metro-TylerUKLondon
MetroodzerUSAHartford CT1905. Drei Einzelstücke von Metzer und Rood.[6]
MetropolUSAPort Jefferson NY
MétropoleFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
MétropolitaineFrankreichParis
MetropolitanUSAKansas City MO
MetropolitanUSAKenosha WI
MetropolitanUKFulham
MetzNiederlandeAmsterdam
MetzUSAWaltham MA
MEVUKNottingham
MeyerSchweizHorgen
MeyerUSAChicago IL1919. Prototyp der A. J. Meyer Corporation.[6]
MeyerFrankreichOcteville1969–1971. Coupé-Einzelstück von Gérard Meyer.[48]
MeyersUSALos Angeles CA1931. Prototyp von Roy J. Meyers.[6]
MeyersUSAFountain Valley CA
Meynier-LegrosFrankreichFécamp
MeyraDeutschlandVlotho
MeyrelDeutschlandColmar
MeyrignacFrankreichParis
MFItalienBiella-Chiavezza1972. Prototyp eines Roadsters auf Basis Lancia Fulvia durch MF Elaborazione.[211]
MFBDeutschlandHamburg
MFEUKChertsey
MGUKAbingdon
MGChinaShanghai
MG CanelasPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück.[108]
MG DesignBrasilienSão Paulo
MGABrasilien
MGKBrasilien
MGPFrankreichSaint-Cyr-sur-Morin
MGRFrankreichSuresnes
MHSBrasilienCuritiba
Mi-ValItalienBrescia
MiaDeutschlandMerzig
MiamiBrasilienSobral
Miari & GiustiItalienPadua
MichaelsonUSAMinneapolis MN
MichalakDeutschlandMainz
MichelFrankreichStraßburg
MichelPhilippinenQuezon City
Michel IratFrankreichParis
Michel UnFrankreichNeuilly-sur-Seine
MichiganUSAGrand Rapids MI
MichiganUSAKalamazoo MI
MichiganUSAKalamazoo MI
MichiganUSADetroit MI1910. Prototyp der Michigan Motor & Manufacturing Company.[6]
MichiganUSAGrand Rapids MI
MicroSri LankaPeliyagoda
Micro-VettItalienImola
MicroboItalienMailand1952–1954. Kleinstwagen-Prototyp von Istituto Scientifice Sperimentale Industriale s.p.a. (ISSI).[3]
MicrocarFrankreichLes Herbiers
MicrocarItalienMailand1953. Kleinwagen-Prototyp.[3]
MicrodotUKAbingdon
MicronFrankreichCastanet-Tolosan
MicronUK
MicroplasUKRickmansworth
MidasUKCorby
MiddlebridgeUKBeeston
MiddlebyUSAReading PA
MiddletownUSAMiddletown OH
MidgeUK
MidgetUSASpringfield MA1915. Prototyp der Midget Cyclecar Company.[6]
MidgleyUSAColumbus OH1901–1905. Prototypen der Midget Manufacturing Company.[6]
MidiUKCamborne1984–1985. Prototyp eines Mini-Moke-ähnlichen Fahrzeugs von Moko Component Cars.[1]
MidlandUSAMoline IL
MidlandUSAMuskogee OK
Midland ClassicUKOmbersley
MidtecUKLeicester
MidwayUKHextable
MieleDeutschlandGütersloh
MierUSALigonier IN
MierleyUSADavenport IA1902. Einzelstück von A. W. Mierley.[6]
MiesseBelgienBrüssel
MieussetFrankreichLyon
MIGGeorgienTiflis1992–1993. Projekt von Migrelia & Georgia, Verbindung zu Monte Carlo Automobile.[212]
MignonetteFrankreichNeuilly-sur-Seine
Mignonette-LuapFrankreichBordeaux
MignotBelgienBrüssel1890. Dreirad-Dampfwagen-Prototyp.[21]
MikasaJapanYokosuka
MikkelsonUSABottineau ND1914. Einzelstück von oder für Hans Mikkelson.[6]
MikromobilDeutschlandHamburg
MikrusPolenMielec
MilacUSALos Angeles CA
MilanDeutschlandRemscheid1987. Prototyp eines Kit Cars mit Motor vom Ford Sierra in Zusammenarbeit mit Eagle Cars.[3]
MilanoItalienMailand
MilburnUSAToledo OH
MildéFrankreichLevallois-Perret
Mildé et MondosFrankreichLevallois-Perret
Mildé-GaillardetFrankreichLevallois-Perret
MilesUKSharpness
MilesChinaTianjin
MilitaryUSACincinnati OH1907. Prototyp von Victor L. Emerson.[6]
MillburyUSAMillbury MA1905 Einzelstück der Millbury Machine Company für E. M. Wood.[6]
MillerUSAAnderson IN1898. Prototyp des Charles Miller Cycle Shop.[6]
MillerUSACincinnati OH1900. Einzelstück der George C. Miller Sons’ Carriage Company.[6]
MillerUSAOrrville OH
MillerUSAMeyersdale PA1901. Einzelner Dampfwagen von Milton D. Miller.[6]
MillerUSAAmesbury MA1902. Prototyp von Miller Bros.[6]
MillerUSANew York City NY1902–1903. Einzelstück von Charles E. Miller, später Einzelstück für ihn.[6]
MillerUSALos Angeles CA1905. Einzelstück von Harold Arminius Miller für Eigenbedarf.[6]
MillerUSAGoshen NY1905. Prototyp der Miller Carriage Company.[6]
MillerUSABridgeport CT
MillerUSABrice OH1910. Einzelstück von Vernon Miller.[6]
MillerUSADetroit MI
MillerUSABenedict ND1912. Einzelstück von S. N. Miller.[6]
MillerUSALos Angeles CA
Miller ElectricUSAKenton OH1900–1902. Zwei Prototypen der Miller Storage Battery & Electric Company.[6]
Miller-PetersUSANewport KY
Miller-QuincyUSAQuincy IL
MilletFrankreichMeximieuxKeine Angaben.[8]
MillionUSAMonticello IN1896. Einzelstück von Robert J. Million.[6]
MilloItalienLucca
MillotFrankreichGray
MillotSchweizZürich
MillsUSAPittsburgh PA1876. Einzelner Dampfwagen von Isaac Mills Jr.[6]
MillsUSAChicago IL1895. Einzelstück von M. B. Mills.[6]
Mills ElectricUSALafayette IN
Milne SteamerUSAEverett MA
MilnesUKWellington
MiloUKSnodland
MiltonUSALos Angeles CA
MiltonUKEdinburgh
MilwaukeeUSAMilwaukee WI
MilwaukeeUSAMilwaukee WI
MilwaukeeUSAMilwaukee WI
Milwaukee StarUSAMilwaukee WI
MinariUKRedruth
MinchUSACleveland OH1909. Einzelstück von Philip J. Minch.[6]
MinelliSchweizPfäffikon
MinervaBelgienAntwerpen
MinetteUK1974. Prototyp eines Kleinwagens auf Mini-Basis von Minette Cars.[1]
MineurBelgienMarchienne-au-Pont
MiniUKLongbridge
Mini ComtesseFrankreichAngers
Mini CordVenezuelaMariara
Mini-CatFrankreichTain-l’Hermitage
Mini-ElDänemarkRanders
MinicarTschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Rudolf Vykoukal.[44]
MinicarsUSAGoleta CA
MinicruiserNiederlande1978. Prototyp.[213]
MinijemUKLondon
MinimaFrankreichLevallois-Perret
MinimaItalienMailand1934. Kleinstwagen-Prototypen von Antonio Passarin.[3]
MinimusDeutschlandMünchen
MinionUKCheltenham
MinissimaUK1972. Kleinstwagen-Prototyp von Williams Towns. Foto.[3]
MinnesotaUSAMagnolia MN1907. Zwei Einzelstücke von Tom Dean.[6]
MinoUSANew Orleans LA
MinotaurUKFramfield
MinusUKWymondham
Minutoli-MilloItalienLucca
MiolansFrankreichNeuilly-sur-Seine
MipalTschechoslowakeiKraslice1948. Kleinstwagen-Prototyp von einem Zweigwerk des PAL-Kombinates.[3]
MiraFrankreichNeuilly-sur-Seine
MirabilisItalienTurin
MirachUKSouth Brent
MirageUKWellingborough
MirageUK2005. Prototyp eines Kit Cars von POR Fabrications.[1]
MirageBrasilienSão Paulo
MirageBrasilienRio
MirdaTschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Václav Vejvoda.[3]
MireliPortugalCoimbra
MirusBrasilien1970. Prototyp von Meguerditch Tarikian und Rubens Sinato.[214]
MismaqueFrankreichNantes1960. Coupé-Prototyp von Guy Mismaque.[48]
MissetNiederlandeHaarlem1936. Einzelstück von H. Misset.[5]
MissionUSALos Angeles CA
MistralBelgienBrüssel1932. Prototyp von Houdret.[21]
MistralBelgienPlainevaux1976–1977. Zwei Coupé-Prototypen von Edouard Arguello.[48]
MistralNeuseelandDunedin
MitchellUSARacine WI
MitchellUSATopeka KS1916. Einzelstück von Donald Mitchell.[6]
MitchellUKLondon
MiteckiDeutschlandLeopoldshöhe1987. Prototypen eines Street Rod Im Stile eines Ford von 1932.[3]
MitsubishiJapanTokio
MitsubishiAustralienTonsley Park
MitsuokaJapanToyama
MiuraBrasilienPorto Alegre
MJFrankreichNeuilly-sur-Seine
MJPFinnland1976–1980. Sportwagen-Einzelstück von Matti Pattery, erhalten geblieben. Foto.[215]
MKUKLangold
MLBFrankreichPassy-sur-Seine
MLTFrankreichParis
MMItalien1967. Prototyp von Michelotti im Auftrag von Maniero.[3]
MMBDeutschlandBerlin
MMCUKClapham
MMRBrasilienSão Paulo2010. Elektro-Prototyp von MMR Motorsport.[216]
MNRUKDriffield
MoaklerUSAEast Worcester NY1888. Einzelnes Elektroauto von John W. Moakler.[6]
MobbyBrasilienSão Paulo
MobilTschechoslowakeiHradec Králové1956–1957. Kleinstwagen-Prototyp mit Fronttür von Velorex.[44]
MobileUKBirmingham
MobileUSATarrytown NY
MobiusKeniaMombasa
MochetFrankreichPuteaux
MöckwagenDeutschlandTübingen
ModelUSAPeru IN
ModelUSALos Angeles CA
ModelUSAHouston TX
ModistachAustralienTanunda1903. Einzelstück von Fred Modistach.[4]
ModocUSAChicago Heights IL
ModuloItalienRonco Briantino
MoehnUSAMilwaukee WI1895–1896. Einzelstück von John N. Moehn.[6]
MohawkUSAIndianapolis IN
MohawkUSANew Orleans LA1914–1915. Prototypen der Mohawk Motor Corporation.[6]
MohawkUSABoston MA
Mohler & DegressMexiko1899. Einzelstück von Alexander Mohler und W. A. Degress.[3]
MohrDeutschlandStraubenhardt
MohsUSAMadison WI
MoldexBrasilienSão Paulo
MolinSchwedenEskilstuna1898–1899. Prototyp.[3]
MolineUSAEast Moline IL
Moline-KnightUSAEast Moline IL
MölkampDeutschlandKöln
MollDeutschlandChemnitz
MollaFrankreichParis
MolleFrankreichRiom
MollerUSALewistown PA
MollieUSAMeriden CT1905. Einzelstück von Mr. Custy.[6]
Molsheim IIUSATwentynine Palms CA
MomFrankreichParis
MomoItalienRozzano
MomoUSAForest Hills NY
MônacoBrasilienFortaleza
MonarchKanadaOakville
MonarchUKTyseley
MonarchUKCastle Bromwich
MonarchUSAMilwaukee WI
MonarchUSAAurora IL
MonarchUSANew York City NY1906. Einzelstück von Joseph S. Heller, geplante Produktion, Verkauf unklar.[6]
MonarchUSACleveland OH1906. Prototyp der Monarch Motor Car Company.[6]
MonarchUSAChicago IL
MonarchUSADes Moines IA
MonarchUSADetroit MI
Moncrief SteamerUSAPawtucket RI1901. Einzelner Dampfwagen von James A. Moncrief mit Hilfe der Pawtucket Steamboat Company.[6]
Mondex MagicUSANew York City NY
Monet et GoyonFrankreichMâcon
Mongrédien et BernierFrankreich1898–1902. Keine weiteren Daten.[8]
MonicaFrankreichBalbigny
MonitorFrankreichSuresnes
MonitorUSAJanesville WI
MonitorUSAColumbus OH
MonkeylagoUKAbingdon2003. Prototyp einer Nachbildung des Lamborghini Murciélago von Rapid Productions.[1]
MonksFrankreich1970–1971. Prototypen eines VW Buggy. Evtl. Verbindung zu Marland.[26]
MonnierFrankreichJuvisy-sur-Orge
MonoDeutschlandHamburg
MonocarFrankreichParis
MonosDeutschlandBerlin-Lichtenberg
MonosÖsterreichWien
MonotoFrankreichKeine Angaben.[8]
MonotraceFrankreichCourbevoie
MonrémyFrankreich1907–1908. Keine weiteren Daten.[8]
MonroeUSABelfast ME1900. Dampfwagen-Prototyp von Charles H. Monroe.[6]
MonroeUSAIndianapolis IN
MonsenUSAChicago IL
Mont SerratBrasilienAtibaia
Monta SpecialBrasilienSão Paulo
MontanusDeutschland1986. Einzelstück eines Cobra-Nachbaus von Thomas Montanus, erhalten geblieben.[3]
Montauban-MarchandierFrankreichSaint-Quentin1897–1900. Keine weiteren Daten.[8]
Monte CarloMonacoFontvieille
MonteverdiSchweizBinningen
Montgomery WardUSAChicago IL1896. Zwei Einzelstücke der American Electric Vehicle Company für Montgomery Ward für Werbezwecke.[6]
MontierFrankreichParis
MontùItalienAlessandria1900. Hersteller von Mopeds und Autos.[167]
MontunoKuba1980er Jahre. Prototyp eines VW-Buggies, Vermarktung unklar.[217]
MonzaDeutschlandHimmelpforten1986. Prototyp eines Roadster mit Ford-Motor von Funke.[3]
MoodyUSAElgin IL
MooersUSANew Haven CT1900–1901. Einzelstück von Louis P. Mooers.[6]
MooersUSANew York City NY1911. Prototyp der Mooers Automobile Company.[6]
MoonUSASt. Louis MO
MoonSchweiz1987. Prototyp eines Geländewagens auf Basis Jeep CJ-7.[3]
Moon LeopardVereinigte Arabische EmirateDubai1987–1991. Geländewagen von LC Leopard Car, Verkauf unbelegt.[218]
MoonsUKBirmingham
MooreUSANew York City NY
MooreUSAWalla Walla WA1906. Prototyp der Moore Automobile Company.[6]
MooreUSADanville IL
MooreUSAIndianapolis IN
Moore AutoplaneUSAGlendale CA1925–1933. Flugauto-Prototypen von Moore Autoplane Company und Autoplane Development Corporation.[6]
Moose Jaw StandardKanadaMoose Jaw
MopettaDeutschlandFrankfurt am Main
MopsDeutschlandMannheim
MoqaddasIranTeheran2001–2002. Prototyp von Hossein Moqaddas.[219]
MoraUSANewark NY
MoralyFrankreich1956. Kleinwagen-Prototyp von Moraly.[3]
Morano-MargueriteFrankreichCourbevoie
MorattabIranTeheran
MoravanTschechoslowakeiOtrokovice
MorehouseUSANaples NY1902. Einzelstück von Fisher Morehouse.[6]
MorelFrankreichDormaine
MorelandUSABurbank CA
MorenyFrankreichParis
MorettiItalienTurin
MorfordUKWhaddon
MorganDeutschlandBerlin
MorganUKMalvern Link
MorganUKLeighton Buzzard
MorganUSAWorcester MA1897. Einzelner Dampfwagen von Ralph L. Morgan.[6]
MorganUSABrooklyn NY
MorganUSAWorcester MA
MorinFrankreichParis1948 und 1957. Zwei Kleinstwagen-Einzelstücke der Société de Production A. Morin.[3]
MorisseFrankreichÉtampes
MorlockUSABuffalo NY
MoroUSALos Angeles CA
MorrisUKCowley
MorrisAustralienZetland
Morris & SalomUSAPhiladelphia PA
Morris-Léon BolléeFrankreichLe Mans
MorrisonUKLondon
MorrisonUSADes Moines IA
MorrisonUSABuchanan MI1935. Einzelstück von Willard L. Morrison.[6]
MorrissUKLondon
Morriss-LondonUKLondon
MorsFrankreichParis
MorseUSANewton MA1901. Einzelner Dampfwagen von James S. Morse.[6]
MorseUSAMilwaukee WI
MorseUSANewark NJ1903–1904. Einzelstück von William W. Morse.[6]
MorseUSAEaston MA
MorseUSASpringfield MA
MorseUSAPittsburgh PA
Morse-ReadioUSASpringfield MA
MortUSAPiqua OH
MortonUSASan José CA
MortonUSASan Leandro CA
MorviBritisch-IndienMorvi1911–1912. Einzelstück der Morvi Motor Works.[13]
Mosehart & KellerUSAHouston TX
MoselleUSACanoga Park CA
MoserSchweizSaint-Aubin-Sauges
MoskwitschSowjetunionMoskauEnglisch Moskvitch.
MoskwitschRusslandMoskauEnglisch Moskvitch.
MoslerUSARiviera Beach FL
MosquitoUKSouth Ruislip
MosquitoUKHereford
MossUKBath
MossbergUSAAttleboro MA
Mot et SaraleguiFrankreich
MotaUSANew York City NY
Moto ScooterSpanienMadrid
MotobécaneFrankreichPantin
MotobilDeutschlandSchleußig
MotoblocFrankreichBordeaux
MotocorItalienTurin
MotoflitzDeutschlandKleve1949. Kleinwagen-Prototypen von Motoflitz.[3]
Motor & GearUSANew York City NY1903. Prototyp der Motor & Gear Manufacturing Company.[6]
Motor BuggyUSAFort Wayne IN
Motor ChairUSAChicago IL
Motor TechBrasilienAssisDrei- und vierrädrige Prototypen eines Trike-Herstellers.[220]
Motorcar ClassicsUSANovato CA
MotoretteUSAHartford CT
MotoretteUSABuffalo NY
MotorexTschechoslowakeiTýnec nad Sázavou1956–1958. Kleinstwagen-Prototyp.[37]
MotormobileUSAPassaic NJ1901. Dampfwagen-Prototyp der Motormobile Company.[6]
MotorvilleUKWatford
MotrixDeutschlandHamburg
Motta & BaudoItalienTurin1925. Prototyp von Paolo Motta und Antonio Baudo in ihrer Gesellschaft Motta & Baudo. Vierzylindermotor von Chapuis-Dornier.[167]
MotteFrankreichLevallois-Perret1906–1908. Von Motte et Cie.[8]
MotzUSAAkron OH1900. Einzelstück von Charles A. Motz.[6]
MouetteFrankreichParis
Mouilleseaux et TarrisseFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
MoultteFrankreich1900–1902. Keine weiteren Daten.[8]
MountUSARed Bank NJ
Mount PleasantUSAMount Pleasant MI
MountaineerUKSouth Ruislip
MourreFrankreichParis
MoustiqueBelgienEtterbeek
MouvelFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
MoveoUKPreston
MovilutilSpanienBarcelona1957. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
MoyeaUSANew York City NY
MoyerUSASyracuse NY
MozotaFrankreichParis
MPBrasilienSão Paulo
MPUruguayMontevideo
MPMUSAMount Pleasant MI
MPSFrankreichEtwa 1955. Sportwagen-Prototyp von Maurice Phillippe.[3]
MRBrasilienSão Paulo1975. Bugatti-Nachbildung von Marcos Sacoman und Roberto Celentano, Vermarktung unklar.[221]
MR 2 KitsUKFerndown
MR ZUKBillingshurst
MSFrankreichSuresnes
MSLUKLondon
MTSpanienBilbao
MTXTschechoslowakeiPrag
MTXTschechienPrag
MuellerUSADecatur IL
MuellerUSAMilwaukee WI
Mueller-NeidhartSchweden1952. Kleinwagen-Prototyp.[206]
MufacarBrasilienSão Bernardo do Campo
MuirUSANorfolk CT1900. Prototyp von John S. Muir.[6]
MulderNiederlandeWapenveld1895. Einzelstück von Albert Mulder.[5]
MulfordUSABrooklyn NY1915. Zwei Prototypen der Ralph K. Mulford Company.[6]
MulfordUSABrooklyn NY
MüllerÖsterreich-UngarnWien
MultiplexUSABerwick PA
MumfordUKNailsworth
Mumford-SymeAustralienFitzrow1905. Prototyp von Mumford-Syme Motor, der zum Syme führte.[13]
MundeoBrasilienRegistro1970er Jahre. Prototyp von Edmundo und Alberto Bertelli mit Propellerantrieb.[222]
MunroUSABoston MA1905. Einzelstück von C. B. Munro.[6]
MunsonUSALa Porte IN
MuntzUSAEvanston IL
MuraFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
MuradUKAlesbury
MurdaughUSAOxford PA1901–1903. Drei Prototypen der Murdaugh Automobile Company, Verkauf unklar.[6]
MurenaUSANew York City NY
Murphy SpecialUSAMinneapolis MN1906. Prototyp der Auto Construction Company.[6]
MurrayUSAHomer NY1896. Einzelstück von Oliver Murray.[6]
MurrayUSAAdrian MI
MurrayUSAPittsburgh PA
MurrayUSABoston MA
Murray ElectricUSABoston MA1897. Einzelnes Elektroauto von P. A. Murray für die Brüder Stanley.[6]
MurtayaUKExeter
MusariBrasilienFortaleza
Muscle CityUKBirmingham
MustadNorwegenGjøvik
MustangUSARenton WA1948. Prototyp von Mustang Engineering Corp.[13]
MusurusFrankreichChâtillon-sur-Bagneux
MutantUKAshford
MutelFrankreichParis
MutualUSANew York City NY1905. Einzelstücke der Versicherungsgesellschaft Mutual Life ohne Verkauf.[6]
MuvoDeutschlandNaumburg
MVMGuernseyCatel
MVMIranTeheran
MVSFrankreichCholet
MWDeutschlandWielenbach
MWDDeutschlandDessau
MWFÖsterreich-UngarnWien
MWMItalienModena1966. Prototypen von Motor World Machines von Giorgio Neri.[3]
MXBrasilienFortaleza
MyersUSANew York City NY1901. Einzelstück von Thomas Myers.[6]
MyersUSABerwick PA1907. Einzelstück von Willie Westinghouse Edison Myers.[6]
MyersUSAAtlanta GA
Myers MotorsUSATallmadge OH
MymsaSpanienBarcelona
MyronTschechoslowakeiBrünn1934. Zwei Prototypen von Automobilka Myron, konstruiert von Šulák.[3]
Mystery CarUSAChicago IL1925. Einzelstück, ausgestellt in einem Hotel während einer Automobilausstellung.[6]
Mystery Car ElectricUSAOakland CA1935. Einzelnes Elektroauto von Earl Clifford.[6]
MystiqueUK1985. Einzelstück einer Nachbildung des BMW M 1 von Mystique Cars.[1]
MytholmUKHipperholme
MythosDeutschlandBaden-Baden1995. Prototyp eines verkleinerten Nachbaus des Bugatti Typ 55 mit Motor von Alfa Romeo.[3]
N...
NacionalMexikoMexiko-Stadt
Nacional CustalsSpanienBarcelona
Nacional GSpanienSaragossa
Nacional PescaraSpanienBarcelona
Nacional RGSpanienBarcelona
Nacional RubiSpanienBarcelona
Nacional SitjesSpanienBarcelona
NackeDeutschlandCoswig
NadigUSAAllentown PA
NAFUSAWyoming MI
NafaDeutschlandHamburg
NAGDeutschlandBerlin
NAG-PrestoDeutschlandBerlin
NAG-ProtosDeutschlandBerlin
NagantBelgienLüttich
NagelUSAMA1905. Zwei Einzelstücke von Fred A. Nagel für C. T. Parker.[6]
NagoyaJapanNagoya
NAIGDeutschlandBerlin-Charlottenburg
NakajimaJapan
NamcoGriechenlandThessaloniki
NamelessUKHendon
NAMISowjetunionMoskau
NanceUSAPhiladelphia PA
NancéienneFrankreichNancy
NancyFrankreich1981. Einzelstück von Tony Russel.[48]
ÑandúArgentinienBuenos Aires1943–1943. Vier Prototypen eines Geländewagens.[223]
NanicoBrasilienSão PauloSeit 2012 Kleinstwagen-Prototypen von Caio STR Customs.[224]
Nanjing SoyatChinaWuxi
NaphtoletteFrankreich
NapierUKActon
NapoleonFrankreichParis
NapoleonUSATraverse City MI
NardiItalienTurin
Nardi & DaneseItalienTurin
NardiniFrankreich
NashUSAKenosha WI
Nash-HealeyUSAKenosha WI
NasrÄgyptenHelwan
NATISowjetunionMoskau
NationUSAOklahoma City OK1912. Einzelstück von W. E. Nation.[6]
NationalUKGainsborough
NationalUKManchester
NationalUSANew York City NY1898. Prototyp der National Motor Carriage Company.[6]
NationalUSASt. Louis MO
NationalUSAWilmington DE1900. Dampfwagen-Prototyp der National Automobile Company.[6]
NationalUSAIndianapolis IN
NationalUSAMilwaukee WI
NationalUSAOakland CA1908. Prototyp der National Marine Water Autodrumbile Company.[6]
National ElectricityUK1964. Elektro-Prototyp mit vier Rädern in Rhombusform von National Electricity Council.[3]
NavajoUKChichester
NavajoUSANew York City NY
NavarreUSASpringfield MA1921. Prototyp der Package Machinery Company.[6]
NawaDeutschlandPotsdam
Naya DaurPakistanKaratschi
NaylorUKBradford
NAZAserbaidschanNaxçıvanSeit 2008 Fahrzeuge nach Lizenz Lifan.[225]
NazaMalaysiaKuala Lumpur
NazzaroItalienFlorenz
NBItalienTurin
NBUKDumfries
NBMBrasilienRio de Janeiro
NCFUKBishop Auckland
NCKUKNorth Shields1985–1987. Prototyp als Nachfolger des KNW von Northern Car Kits.[1]
NealeUKEdinburgh
NeanderDeutschlandDüren
NECUKWillesden
NeckarDeutschlandNeckarsulm
NeftelUSABrooklyn NY
NègreFrankreichAmiens
NeilUSATyrona PA1902. Einzelstück von S. S. Neil.[6]
NeilUSAColumbus OH1909. Einzelstück von Ed Neil.[6]
NeimanDeutschlandWuppertal
NelcoUKShalford
NelsonUKShepperton
NelsonUSANew Britain CT1905. Einzelstück von Nels J. Nelson.[6]
NelsonUSAHarlan IA1905. Prototyp der Nelson Gas Engine & Automobile Company.[6]
NelsonUSADetroit MI
NelsonUSAHartford CT1919. Einzelstück von Nels Nelson.[6]
Nelson ElectricUSARedfield IA1898 oder eher. Einzelnes Elektroauto von Henry D. Nelson.[6]
NemaletteDeutschlandNetzschkau
NemboItalienModena
NemboItalienToblach
NéoFrankreichBlois1922–1927. Keine weiteren Daten.[8]
NeorionGriechenlandPiräus
NesselsdorfÖsterreich-UngarnKopřivnice
NesselsdorfTschechoslowakeiKopřivnice
NetamNiederlandeRotterdam
NetunoBrasilienSão Paulo
Neuhaus & PauerÖsterreich-UngarnWien
NeussDeutschlandBerlin
NeustadtUSASt. Louis MO
Neustadt-PerryUSASt. Louis MO
NevaNiederlandeBreda.1955. Prototyp eines Kleinstwagens von Staalimex.[226]
NevilleUSAOshkosh WI
New & MayneUKWestminster
New BedfordUSANew Bedford MA
New BritishUKCragley Heath
New CardenUKLondon
New CenturyUKBrighouse
New CenturyUKLondon
New CenturyUKLondon
New EagleUKAltrincham
New EnglandUSAWaltham MA
New EnglandUSABoston MA und Camden NJ
New EraUSACamden NJ
New EraUSAJoliet IL
New EraUSANew York City NY
New HudsonUKBirmingham
New ImperialUKBirmingham
New LeaderUKNottingham
New MonarchUSAMilwaukee WI
New OrleansUKTwickenham
New OrleansUSANew Orleans LA1906. Prototyp der New Orleans Autocar and Boat Company.[6]
New ParryUSAIndianapolis IN
New PickUKStamford
New PowerUSATrenton NJ1897–1898. Prototyp der New Power Company.[6]
New RochelleUSANew Rochelle NY
New WayUSALansing MI
New WillarUSALebanon PA1909. Prototyp von G. W. Hall.[6]
New YorkUSASyracuse NY1900–1901. Zwei Prototypen der New York Automobile Company.[6]
New YorkUSAKingston NY
New York RoadsterUSACanastota NY1910. Einzelstück von J. E. Joantree und Cleon E. Clark.[6]
New York SixUSABaltimore MD
New-MapFrankreichLyon
NewarkUSANewark NJ1924. Dampfwagen-Prototyp der Newark Steam Auto Corporation.[6]
Newcomb SteamerUSANew York City NY1903–1909. Dampfwagen-Prototypen der Newcomb Motor Company und der Newcomb Engine Company.[6]
NeweyUKBirmingham
Newey-AsterUKBirmingham
NewmobileUKLondon
NewportUSANewport RI
NewstreetFrankreichLes Herbiers1994. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
NewtonItalienTurin
Newton & BennettItalienTurin
NewtrackBrasilienCaucaia
NGUKPetersfield
NiagaraUSANiagara Falls NY
NiagaraUSABuffalo NY
NiagaraUSAWilson NY
NiagaraUSADunkirk NY
NiagaraUSABuffalo NY
NicholsUSABoston MA
NicholsUSAWaltham MA1925. Zwei Einzelstücke von Arthur Nichols.[6]
Nichols & ShepardUSABattle Creek MI
NickriUKRomford
NiclausseFrankreichParis
NielsenDänemark1957. Kleinstwagen-Prototyp von Jens Nielsens.[3]
NielsenAustralienRockhampton1904–1905. Prototyp von Nielsen.[4]
NielsonUSADetroit MI
NiesnerÖsterreich-UngarnWien
NiftyUK1984. Prototyp eines Kit Cars auf Basis Mini.[1]
NigoBrasilienBrasília1983. Einzelstück von Ilton Pacheco.[227]
NikeSpanienBarcelona
Nikkai-TaroJapanKawaguchi
NikkoJapan
NimbusUKAndover
NimrodUKWestbury
NinonFrankreichNantes
NioChinaShanghai
NiricoBrasilienRio
NishimuraBrasilienPiracicaba1994. Prototyp Mariella GT von Oscar Nishimura.[228]
NissanJapanYokohama
NissinBrasilienManaus
NiswenderUSATrotwood OH1903. Einzelstück von Roman Niswender.[6]
Nitta SangyoJapan1950. Prototyp eines Dreirads mit Elektromotor und Kunststoffkarosserie.[229]
NiutronChinaPeking
NizzaDeutschlandMerklingen
NJJapanKawaguchi
No NameUKHorley
No TroubleUK
NobelUKLondon
Nobel ChileChileSantiago de Chile
NobleUKBarwell
NobleUSACleveland OH
NobreBrasilienSão Paulo
NoëlFrankreichCourbevoie
Noël BénetFrankreichOffranville
NöldechenDeutschlandHindenburg1928. Kleinstwagen mit Tandemsitzen von W. Nöldechen.[152]
NomaUSANew York City NY
NomadUKHastings
Nor-XUSANorcross GA
NorcrossUSABoston MA1865. Einzelner Dampfwagen von Alvin C. Norcross.[6]
NordecUKWhyteleafe
NordenSchwedenSödertälje
NordenfeltFrankreichPuteaux
Nordisk StandardDänemarkKopenhagen
NorfolkUKCleckheaton
NorisDeutschlandNürnberg
NormaUKHammersmith
NormanAustralienAdelaide1907. Einzelstück von W. A. Norman.[4]
NorrisUKStockport
NorrisUSACambridge MA1905. Zwei Einzelstücke der Norris Motor & Manufacturing Company.[6]
NorsjöSchwedenForshaga
NorskNorwegenOslo
Norsk GeijerNorwegenOslo
NortanDeutschlandMettmann1993. Prototypen eines Sportwagens von Nortan Special Cars.[3]
North EastUSABoston MA1905. Einzelstück der North East Automobile Company für Arthur M. Hodge.[6]
North LucasUKPutney
North StarUKLee Green
North StarUSAStillwater MN1909–1910. Prototyp der North Star Automobile Company.[6]
NorthernUKCleckheaton
NorthernUSADetroit MI
NorthlightUKCornhill-on-Tweed2003–2004. Prototyp von Northlight Sportscars als Nachfolger des GTM Rossa K 3.[1]
NorthwayUSANatick MA
NortonUKLlandrindod Wells
NortonUSALowell MA
NortonUSATorrington CT1902. Einzelner Dampfwagen von W. P. Norton.[6]
Norton & FullerUSAMA
NorwalkUSAMartinsburg WV
NostalgiaUKTaunton
Nostalgia MotorcarsUSARock Hill SC
NotaAustralienDural
NovaUKMirfield
NovaDeutschlandNabburg
NovaBelgienTienen
NovaNiederlandeSeit 1995. Prototypen Kit Cars.[230]
NovaTschechoslowakeiPrag1922. Prototyp der Firma Varvažovský vom Konstrukteur Břetislav Novotný.[37]
NovaNeuseelandAuckland1967–1970. Drei Prototypen nach Reliant-Entwurf im Stil des Anadol von der Anziel Group.[13]
NovalFrankreichReuilly
NovaraUSABristol RI
NoviomagnumNiederlandeNijmegen1887. Dampfwagen-Einzelstück von P. van Rijn.[5]
NowaDeutschlandPotsdam
NoyesUSAAvon MA1905. Einzelstück von C. H. Noyes für Charles H. Felker.[6]
NPUKNewport Pagnell
NP 1BrasilienLondrina1967–1969. Sportwagen-Prototyp von Norman Prochet und Ettore Onesti.[231]
NSUDeutschlandNeckarsulm
NSUUruguayMontevideo
NSU-FiatDeutschlandHeilbronn
NSU-PretisJugoslawienVogošća
Nu-KleaUSALansing MI
Nu-SnakeUK2007–2008. Prototyp von Richard Stewart.[1]
NufmobilDeutschlandFreiberg/Sachsen
NugDeutschlandHannover
NultierFrankreich1925–1927. Keine weiteren Daten.[8]
NyayoKeniaNairobi
NybergUSAChicago IL
NybergUSAAnderson IN
NyeUSAFairhaven MA1905. Einzelstück von Robert K. Nye.[6]
NymphUKHigh Wycombe
NyvremUKWeston-super-Mare
O...
O & CUKPeterborough
O-SUSAChicago IL
O-We-GoUSAOwego NY
Oak SixUSAChicago IL1917. Prototyp der Oak Manufacturing Company.[6]
OaklandUSAPontiac MI
OBCSchweden1974. Sportwagen-Prototypen.[232]
OberUSALynn MA1905. Einzelstück von Hersey S. Ober.[6]
ObusFrankreichMontoire-sur-le-Loir
ObvioBrasilienDuque de Caxias
OcalIndienChandigarh1998–1990. Prototyp von Overseas Concept Autos.[233]
OccidentalUSASan José CA1907. Prototyp der Occidental Motor Car Company.[6]
OcelloteBrasilienSão Paulo
OckelboSchwedenOckelbo
OctoFrankreichCourbevoie
OdaDeutschlandHamburg1922. Evtl. Kleinstwagen-Prototypen der Oda-Werke AG, Fabriken für Motoren- und Kleinfahrzeugbau.[152]
OdelotUSAToledo OH
OdenbrettUSAMilwaukee WI1899. Einzelstück von George Odenbrett.[6]
OdettiItalienMailand
ODIPTschechoslowakeiPrag1926. Dreirad-Prototyp.[37]
OfeldtUSABrooklyn NY
OffordUKLondon
OgleUKLetchworth
OGOSchweizWeisslingen1970. Einzelstück von Otto Gossweiler, erhalten geblieben.[234]
OgrenUSAMilwaukee WI
OHFinnland1960. Einzelstück von Oiva Helminen, erhalten geblieben. Foto.[235]
OharaJapan1924. Prototyp mit Elektromotor.[182]
OhioUSACincinnati
OhioUSAToledo OH
OhlmeyerAustralienBarossa Valley1904. Einzelstück von Albert Ohlmeyer.[4]
OhlsenNeuseelandAuckland
OhmicJapan1956. Prototyp eines Kleinstwagens.[3]
OhtaJapanTokio
OkeyUSAColumbus OH
OktaSowjetunion1933. Kleinstwagen-Einzelstück.[177]
Old Car ReproductionsUSAOak Hill FL
Old MillUKBrighton
OldaPortugal1950er Jahre. Sportwagen-Einzelstück. Foto.[108]
OldfieldUSAMinneapolis MN1914. Einzelstück von Lee Oldfield.[6]
OldfieldUSALos Angeles CA1924. Einzelstück von Barney Oldfield.[6]
OldsUSACrookston MN1899. Einzelstück von W. H. Olds.[6]
OldsmobileUSALansing MI
OliTschechoslowakeiHořic1948. Kleinstwagen-Prototyp von Josef Hadinec.[37]
OliveUSASyracuse NY1901. Dampfwagen-Prototyp der Olive Wheel Company.[6]
OliverUSASouth Bend IN1905. Prototyp der Oliver Trackless Car Company.[6]
OlivieriItalien1901–1905. Prototypen von Eugenio Olivieri auf Sizilien.[3]
OllearoItalienTurin
OlsonUSAPittsboro IN1908. Einzelstück der C. J. Olson Buggy & Carriage Company.[6]
OlssonUSAChicago IL
OlssonSchwedenGöteborgOlsson Bullerbilen.
OltcitRumänienCraiova
OltenaRumänienCraiova
OlympianUSAPontiac MI
OMItalienMailand
OmahaUSAOmaha NE1899. Prototyp der Omaha Gas Engine & Motor Company.[6]
OmahaUSAOmaha NE
OmaticUKEly2001. Kit-Car-Prototypen von Omatic.[1]
OmégaFrankreichBoulogne-sur-Seine
OmegaDeutschlandBerlin-Charlottenburg
OmegaUSACharlotte NC
OmegaFrankreichParis
OmegaÖsterreich-UngarnCheb
OmegaTschechoslowakeiBrünn1923–1924. Prototyp der Zbrojovka Brno, der zum Disk führte.[3]
OmegaUKCoventry
OmikronDeutschlandBerlin-Charlottenburg
OmikronSchweiz1990. Prototyp eines Solarautos von Peter Kägi.[3]
OmmegaBrasilienPorto Alegre1990. Prototyp von Ommega Indústria e Comércio de Veículos Ltda.[236]
OmnaUSASeattle WA
OmniaNiederlandeVoorburg
OmniumFrankreichLevallois-Perret1910–1914. Von Reyrol.[8]
OmniumUKLondon
OmnobilDeutschlandWasseralfingen
OMSItalienSaronno
OMTItalienTurin
OnfrayFrankreichParis
OnlyUSAPort Jefferson NY
ONNBrasilienParnamirim
OnnaschDeutschlandKöslin
OnondagaUSASyracuse NY1906. Prototyp der Cronin Automobile Company.[6]
OnukTürkeiIstanbul
OnyxUKGrimsby
OPFrankreichLevallois-Perret
OpelDeutschlandRüsselsheim
OPESItalienTurin
OpessiItalienTurin1935–1936. Dreirad-Kleinwagen-Prototyp von Pierino Opessi.[3]
OphirUSASyracuse NY
OppermanUKBorehamwood
OppermannUKLondon
OptimaFrankreichKeine Angaben.[8]
Optimal EnergySüdafrikaKapstadt
OpusUKBristol
OpusUKRingwood
OraChinaBaoding
OrcaLiechtensteinSchaan
OrcaSchweizBreitenbach
OrcaItalien1948. Sportwagen-Prototyp.[172]
OrelFrankreichArgenteuil
OrialFrankreichLyon
OrientUSAWaltham MA
Orient ExpressDeutschlandGaggenau
OrioleUSAFond du Lac WI
OrionSchweizZürich
OrionÖsterreich-UngarnSlaný
OrionTschechoslowakeiSlaný
OrionUKLondon
OrionBrasilienPorto Alegre
OrixSpanienBarcelona
OrleansUKTwickenham
OrliceTschechoslowakei1934. Drei Prototypen.[37]
OrloUSAJackson MI
OrmondUSABoston MA
OrpingtonUKOrpington
OrrUSAYazoo City MS1915. Prototyp der Orr Modern Motor Car Company.[6]
OrsaItalienCagliari
OrsaSchwedenOrsa1920. Einzelstück von Gunnar Pettersson, erhalten geblieben. Foto.[237]
OrsonUSANew York City NY
OrtloffDeutschlandMeiningen1926. Prototyp von Albin Ortloff.[3]
Orto DesignBrasilienRio de Janeiro
OrusSpanien
OryxDeutschlandBerlin
OSJapanOsaka
OsbornUSAClarksburg WV1899. Einzelstück von A. C. Osborn.[6]
OsbornUSANew York City NY1906. Einzelstück von Alden E. Osborn.[6]
Osborn SteamerUSAMount Carmel CT1905. Einzelner Dampfwagen von Allen D. Osborn.[6]
OSCAItalienBologna
OscarDänemarkKopenhagen
OscarLettlandOgre
OshkoshUSAOshkosh WI1878. Einzelner Dampfwagen von Farrand, Gallagher, Morse und Shomer Oshkosh Steam Wagon.[6]
OSIItalienTurin
OskarTschechoslowakeiSolnice
OsmondUKBirmingham
OsmoseFrankreich1997–2004. Kleinstwagen-Prototypen.[3]
Osterberg & SuttonUSANew York City NY1900. Einzelnes Elektroauto von Fred Osterberg und Frank Sutton.[6]
OsterfieldUKWest Norwood
OstermannDeutschlandOsnabrück
OstwaldDeutschland1929–1945. Dreirad-Prototyp von Fritz Ostwald, mehrfach umgebaut, erhalten geblieben.[3]
OswaldUSAKalamazoo MI1900. Einzelstück von W. E. Oswald.[6]
OswaldUSAChicago IL
OswaldUSAGrand Haven MI1918. Prototyp der H. A. Oswald Engineering Company.[6]
OtasItalienTurin
OTAVItalienMailand
OTIFrankreichParis
OtomoJapanTokio
OtosanTürkeiIstanbul
OtosantaruJapanTokio
OtoserTürkeiMelikgazy
Otro-FordSpanienBarcelona
OttTschechoslowakeiPrag1951. Kleinstwagen-Prototyp von J. Ott.[37]
OttmannDeutschlandWyk1982. Prototypen von Replikas.[3]
OttoFrankreichParis
OttoDeutschlandMünchen
OttoDeutschlandHannover1930–1937. Zwei Kleinstwagen von Erich Otto.[3]
OttoUSAPhiladelphia PA
Otto-MobileUSAOmaha NE1899. Einzelstück von Otto Bayersdorfer.[6]
OttokarUSACleveland OH
OttoliniItalienMailand
OttomobileUSAPhiladelphia PA
OullimSüdkoreaGwangju
OursFrankreichParis
OuzouFrankreichParis
OvendenUSAWest Boylston MA1898. Einzelner Dampfwagen von William Charles Ovenden für Henry Minter.[6]
OverholtUSAGalesburg IL
OverlandUSAToledo OH
OverlanderUKLiskeard
OvermanUSAChicopee Falls MA
OwatonnaUSAOwatonna MN1896. Einzelnes Elektroauto von D. J. Ames.[6]
OwatonnaUSAOwatonna MN
OwenUKLondon
OwenUKLondon
OwenUSACleveland OH
OwenUSADetroit MI
Owen MagneticUSAWilkes-Barre PA
Owen ThomasUSAJanesville WI
OwensUSASpringfield OH1900. Einzelstück von H. E. Owens.[6]
OwensUSASaint Paul MN1922. Einzelstück von Owens Motor Sales.[6]
OwensboroUSAOwensboro KY1903. Prototyp der Owensboro Wagon Company.[6]
OwossoUSAOwosso MI1902. Prototyp der Owosso Carriage Company.[6]
OwossoUSAOwosso MI1910. Prototyp der Owosso Motor Car Company.[6]
OxfordUSAME
OxfordUSAOxford PA
OxfordUSABoston MA1901. Zwei Prototypen der Oxford Manufacturing Company.[6]
OxfordUSAOxford MI1905. Prototyp der Detroit-Oxford Manufacturing Company.[6]
OxfordKanadaMontreal
O’BrienUSASan Francisco CA
O’CohenUSALos Angeles CA1914. Einzelstück von Ralph B. Montee für Jennie Cohen.[6]
O’NeilUSALawrence MA1903. Einzelstück von J. E. O’Neil.[6]
P...
P 80PolenKattowitz1957. Dreirad-Kleinstwagen-Prototyp von Josef Przybylskiego.[3]
P. ValléeFrankreichBlois
PabianUSAPrague NE1897. Einzelstück von Bob Pabian, erhalten geblieben.[6]
PACEUKLancaster
PachiaudiFrankreichRoanne
PacificUSALos Angeles CA
PacificUSAOakland CA
PacificUSAPortland OR
PacificUSASeattle WA1914. Prototyp der Pacific Cyclecar Company.[6]
PacificUSAMenlo Park CA
PacificUSAGoleta CA
Pacific CoastUSAMentone CA
Pacific SpecialUSAFruitvale CA
PacíficoBrasilien
PackardUSASalem MA
PackardUSADetroit MI
PackerUKBristol1998. Prototyp eines verkleinerten Mini von Minis Bristol Minis.[3]
PacketUSAMinneapolis MN
PacoUSAChicago IL
PadovanUruguay1970. Prototyp einer Nachbildung des Jaguar E-Type.[238]
PadusItalienTurin
PAFUKManchester
PAGBrasilienSantana de Parnaíba
PaganiItalienModena
PaganoSchwedenKarlstad
PageUSAProvidence RI
PageUSAAdrian MI1907–1909. Prototypen der Page Woven Wire Fence Company, später Page Gas Engine Company.[6]
PagenhardtUSAWhite Post VA1886. Einzelner Dampfwagen von L. C. und L. E. Pagenhardt.[6]
PagenkopfUSAGoldfield NV1906. Einzelstück von William Pagenkopf.[6]
PaigeUSABatavia NY1900. Einzelstück von Edison W. Paige.[6]
PaigeUSADetroit MI
Paige-DetroitUSADetroit MI
PaikdusanNordkoreaTokchon
PaineUSAWesterville OH1914. Einzelstück von H. S. Paine.[6]
PalaceNiederlandeDen Haag1908. Prototyp eines Vierzylindermodells auf der Amsterdamer Automobilausstellung präsentiert.[3]
PalladiumUKPutney
PalmUKBournemouth
PalmAustralienMelbourne
PalmerUSACos Cob CT
PalmerUSAAttleboro MA1905. Einzelstück von George H. Palmer.[6]
PalmerUSAAshtabula OH
Palmer-SingerUSALong Island City NY
PalmeriUSAEastpointe MI1969. Prototyp.[239]
Palmers de GrooteBelgienHerstal1877, 1880 und 1897. Zwei Dreirad-Dampfwagen und ein Benzinwagen; Prototypen von Charles Palmers de Groote.[21]
PalmerstonUKBournemouth
PamiBrasilienCuritiba
PanUSASt. Cloud MN
Pan RadBrasilienSão Paulo1958–1965. Prototyp von Produtora de Automóveis Nacionais Pan Rad Motores Ltda.[240]
Pan-AmericanUSADecatur IL
Pan-CarGriechenland
PanacheUKBlackburn
PanamUSAMamaroneck NY
PandaUSAKansas City MO
PandaBrasilienRio de Janeiro
PandoraUKLondon
PánekTschechoslowakeiRakovník
PanhardFrankreichParis
Panhard & LevassorFrankreichParis
PanicUKDartford
PankotanUSAMiami FL1940. Prototyp eines Schwimmwagens von Paul Pankotan.[6]
PanozUSAHoschton GA
Pantera DesignBrasilienSão Paulo
PantherUSABoston MA
PantherUSABedford Hills NY
PantherUKWeybridge
PantherDeutschlandMagdeburg
PantherItalienMailand
PantherUKLondon
PanthèreFrankreichParis
PantilaThailandBangkok1996–1998. Elektroprototyp, entwickelt von Horlacher.[3]
PantzFrankreichPont-à-Mousson
PanzaBrasilienRio de Janeiro1968. Prototyp von Manuel Ferreira.[241]
PapillonFrankreichParis
PappÖsterreichVillach1979 und 1986. Zwei Einzelstücke von Stefan Papp.[3]
PappenbergerDeutschland1953. Dreirad-Einzelstück von Rudolf Pappenberger.[3]
ParabugUKTullos
ParagonUKManningtree
ParagonUSADetroit MI
ParagonUSACumberland MD
ParagonUSASan Marcos CA1984–1985. Prototyp eines Nostalgiefahrzeugs von Tom Fornander, evtl. Paragon Motor Coach.[3]
ParallelUKLondon
ParamountUKLinslade
ParamountUSALos Angeles CA
ParamountUSAHagerstown MD
ParantFrankreichNeuilly-sur-Seine
ParavantFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
ParaxIranQazvin2009. Prototyp der Qazvin Azad University.[242]
ParentFrankreichMaisons-Alfort
Parent-LacroixFrankreichVillefranche-sur-Saône
ParentiUSABuffalo NY
Paris-RhôneFrankreichLyon
Paris-SingerFrankreichSuresnes1899–1902. Keine weiteren Daten.[8]
Paris-SingerUKLondon1900. Prototyp von Paris Singer Ltd.[3]
ParisienneFrankreichParis
ParkUSAHenderson KY1909. Prototyp der Park Carriage Company.[6]
ParkerUKWolverhampton
ParkerKanadaMontreal
ParkerUSAEdgar County IL1825. Einzelner Dampfwagen von Timothy W. Parker.[6]
ParkerUSAEllsworth ME1936. Einzelstück von Harry S. Parker.[6]
ParkhurstUSAWoonsocket RI1905. Einzelstück von Frank L. Parkhurst.[6]
ParkinUSAPhiladelphia PA1908. Prototyp von Parkin & Son.[13]
ParkisonUSABrook IN1909. Prototyp von W. H. Parkison.[6]
ParnacottUKPenge
ParrUKLeicester
ParradineUKAppleby
ParradineUKThealby
ParrishUSARichmond IN1915. Prototyp eines Flugautos von William N. Parrish und Russel Parrish.[6]
ParrottUSALynn MA1905. Einzelstück von F. E. Parrott.[6]
ParryUSAIndianapolis IN
Pars KhodroIranTeheran
ParsonsUSALenox MA1905. Einzelstück von Franklin A. Parsons.[6]
ParsonsUSACleveland OH
PartinUSAChicago IL
Partin-PalmerUSAChicago IL
ParvilléFrankreichParis
ParvulaFrankreichSaint-Germain-en-Laye1910–1911. Keine weiteren Daten.[8]
PascalFrankreichParis
PashleyUKBirmingham
PasingDeutschlandPasing
PasqualiItalienCalenzano
PasquiniItalienBologna
PassatDeutschlandGelsenkirchen1952–1953. Kleinwagen-Prototyp des Passat-Werks von Kurt Faust und Heinz Elschenbroich.[3]
PassportKanadaOshawa
Passy-ThellierFrankreichLevallois-Perret
PasticheUKRotherham
PATTschechoslowakeiTurnov1948. Kleinstwagen-Prototyp von Adolf Patrman.[37]
PAT-PAFÖsterreich-UngarnPrag
PatersonUSAPassaic NJ1900. Einzelner Dampfwagen von D. D. Mott für die Paterson Wagon Company.[6]
PatersonUSAFlint MI
PathfinderUSAIndianapolis IN
PatinFrankreichParis
Patin et RequillardFrankreichParis
PatriFrankreichParis
PatriaDeutschlandSolingen
PatriaSpanienBadalona
PatriarcaItalienNemi
PatriotUSALincoln NE1920. Prototyp der Patriot Motor Company.[6]
Patterson-GreenfieldUSAGreenfield OH
PaturiNiederlandeBreda1955. Drei Prototypen der Paturi Technische Industrie NV auf Panhard-Basis.[5]
PaulUSAEureka CA1900. Einzelstück von John E. Paul für Owatha W. Mohawk.[6]
PaulFrankreichParis1921–1924. Von Paul Frères.[8]
Paul MénardFrankreichClamart
PauletFrankreichMarseille
PaulussenDeutschland1975. Sportwagen-Einzelstück Beradino von Johannes P. Paulussen, erhalten geblieben.[243]
PAVTschechoslowakeiKukleny1919. Prototypen von Petrášek a Věchet, die zum Start führten.[3]
PavieFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
PawiDeutschlandBerlin-Reinickendorf
PawmaIndonesienJakarta1991. Prototyp von Kreasindo Trampil Mandiri.[244]
PawtucketUSAPawtucket RI
Pawtucket ElectricUSAPawtucket RI
PaxFrankreichSuresnes
PaxtonUSALos Angeles CA1951–1954. Prototyp von Paxton Automotive.[13]
PaydellUKHendon
PaykanIranTeheran
PaynaudFrankreichKeine Angaben.[8]
Payne-ModernUSAErie PA
PayzeUKCookham
PBFrankreichChampigny-sur-Marne
PCSDeutschlandStuttgart
PDAUKBirmingham
Pe-KaDeutschlandDresden
Pearson-CoxUKShortlands
PeckUSADetroit MI1897–1899. Prototyp der Detroit Horseless Carriage Company.[6]
PeckKanadaToronto
PecoriItalien1891. Prototyp eines Dreirad-Dampfwagens, erhalten geblieben.[245]
PedersenUSAChicago IL
PeelIsle of ManPeel
PeelUKSidcup
Peer GyntDeutschlandBerlin
PeerlessUKSlough
PeerlessUK
PeerlessUSACleveland OH
PeerlessUSAWashington D.C.
PeetUSABrooklyn NY1901. Einzelner Dampfwagen von A. J. Peet.[6]
PeewickUKLondon1963. Einzelstück von Chris Lawrence aus Teilen von Peerless und Warwick.[13]
PégaseFrankreichBois-Guilbert
PegasoSpanienBarcelona
PegasusDeutschlandGanderkesee1989. Prototyp eines Roadster im Stile des Lotus Seven der Pegasus Vertrieb klassischer Automobile GmbH.[3]
PegasusUSAHarvey IL1902. Prototyp der Pegasus Automobile Company.[6]
PegasusUSAPasadena TX
PeillonFrankreichBoulogne-Billancourt
PekrunDeutschlandCoswig
PelhamUKWolverhampton
PelikanDeutschlandLudwigshafen am Rhein
PellUKBradford
PellUSAOswego NY1909. Prototyp der Pell Motor Car Company.[6]
PellandUKThetford
PellandiniAustralienCherry Gardens
PembletonUKBayton
PenattiBrasilienItu
PendletonUSAWarren OH
PendletonUSACulver City CA1914. Prototyp der Pendleton Manufacturing Company.[6]
PenelleFrankreichMelun
PeninsularUSASaginaw MI
PennUSAWashington D.C.1908. Einzelstück von Shakespeare Penn.[6]
PennUSAPittsburgh PA
PennacchioItalienMailand
PennantUSAKalamazoo MI
Penney SteamUSAWoonsocket RI1901. Einzelner Dampfwagen von H. D. Penney.[6]
PennineUKHalifax
PenningtonUSACleveland OH
PenningtonUKLondon
PennonUK1985. Einzelstück einer Nachbildung des Bugatti Type 35 von Pennon Cars.[1]
PennsyUSAPittsburgh PA
PennsylvaniaUSAWashington D.C.1900–1901. Prototyp der Pennsylvania Horseless Carriage Company.[6]
PennsylvaniaUSABryn Mawr PA
PennsylvaniaUSAChester PA
PenteUngarnBudapest
PeonaArgentinien1914–1926. Prototyp von Guillermo Peona.[246]
People’sUSACleveland OH
PepinUSALewiston ME1901. Einzelstück von Pierre Pepin.[6]
PeranaSüdafrikaPort Elizabeth
PeregrineUKEpping
PerenttiAustralienBayswater
PerfectaItalienTurin
PerfectaFrankreichSuresnes
PerfectionUSANew York City NY1905. Einzelstück von George P. Marx.[6]
PerfectionUSASouth Bend IN
PerfektÖsterreich-UngarnHradec Králové
PerfettiItalienMailand
PerfexUSALos Angeles CA
PerfexUKBournemouth
PerformanceSüdafrikaDurban
PerkinsUSADetroit MI
PerlÖsterreichWien
PermaxUSALos Angeles CA
PeroduaMalaysiaSerendah
PerreauFrankreichÉpinay-sur-Seine
PerretUSANew York City NY1900. Elektro-Prototyp der Perret Storage Battery Company.[6]
PerryUKTyseley
PerryUSABoston MA1896. Einzelstück von O. H. Perry.[6]
Perry LewisUSASt. Louis MO1895. Einzelner Elektrowagen von J. D. Perry Lewis.[6]
PerșuRumänienBukarest1922–1923. Prototyp von Aurel Perșu.[3]
PescatoreBelgienHerstal
Pestourie et PlanchonFrankreichParis
PETUSADetroit MI1913–1914. Prototyp von Philip E. Teats.[6]
PetelerUSANew Orleans LA1900. Einzelstück von Adolph Peteler.[6]
Peter & MoritzDeutschlandEisenberg
Peter PanUSAQuincy MA
PetersUSADanvers MA
Peters-WaltonUSAPhiladelphia PA
PetersonUSAChaffee ND1909. Einzelstück von P. O. Peterson.[6]
PetersonUSAKenmare ND1914. Einzelstück von Hilmer Peterson.[6]
Petigars Prat CarrabinFrankreichMorlaix
PetitFrankreichTarare
Petitjean et SévetteFrankreichParisKeine Angaben.[8]
PetraTschechoslowakeiKukleny1919. Prototypen von Petrášek a Věchet, die zum Start führten.[3]
PetrelUSAMilwaukee WI
Petri & LehrDeutschlandDietzenbach
PetromobileUSABrooklyn NY
PetropoulosGriechenlandAthen
PetterUKYeovil
PeugeotFrankreichParis
Peugeot-CroizatItalienTurin
PFAPolenLiwoszna1923–1924. Prototypen der Poznańska Fabryka Automobilowa.[206]
PfeilDeutschlandBleckendorf
PflügerDeutschlandBerlin
PGFrankreich1921. Prototyp.[3]
PGEItalienMailand
PGOFrankreichSaint-Christol-lès-Alès
PhänomenDeutschlandZittau
PhantomNiederlandeHuizen1988. Einzelstück von De Vries.[5]
PhantomUKBirmingham
PhantomUSANewport Beach CA1978–1981. Drei Dreirad-Prototypen von der Phantom Vehicle Company.[247]
PhantomBrasilienRio de Janeiro
Phantom CorsairUSAPasadena CA1938. Einzelstück für Rust Heinz.[6]
PhébéBelgienAntwerpen
PhébusFrankreichSuresnes
PhébusFrankreichLyon
PhelpsUSAStoneham MA
PhelpsUSADorchester MA1905. Einzelstück von J. Frank Phelps.[6]
PhénixFrankreichPuteaux
PhiannaUSALong Island City NY
PhilbrickUSAHartford CT1900. Zwei Elektro-Prototypen der Hartford Accumulator Company.[6]
PhilionUSAAkron OH1892. Einzelner Dampfwagen von Achille Philion, erhalten geblieben.[6]
PhilipinSchwedenStockholm1946. Prototyp der Svenska Bilfabriken.[3]
PhillipsUSAQuincy MA1905. Einzelstück von George F. Phillips.[6]
PhillipsUSAPierce NE1905. Einzelstück.[6]
PhillipsUSAMargate FL
PhilosFrankreichLyon
PhippsUSADetroit MI
Phipps-GrinnellUSADetroit MI
PhizackerleyAustralienSydney
PhoebusJapan1990. Prototyp eines Solar-Elektrofahrzeugs.[3]
PhoenixUKLetchworth
PhoenixUKSouthport
PhoenixUKMoreton-in-Marsh
PhoenixUKNew Addington
PhoenixUKDilton Marsh
PhoenixSüdafrika1987. Sportwagen-Prototyp.[248]
PhoenixÄgyptenKairo
PhoenixUSACleveland OH
PhoenixUSAFreeport IL1905. Prototyp der Stover Automobile Company.[6]
PhoenixUSAColdwater MI1905. Prototyp der Nettleton & Company.[6]
PhoenixUSAOntario CA
Phoenix-CobraDeutschlandDüsseldorf
PhönixÖsterreich-UngarnBudapest
PhooltasIndienPatna
PhrixusFrankreichLevallois-Perret
PiaggioItalienGenua
Pic-PicSchweizGenf
PiccolinoLiechtensteinVaduz1987. Prototyp eines kleinen Stadt- und Freizeitautos der International Motor Co. Ltd. (IMC).[3]
PiccoloDeutschlandApolda
PickUKStanford
PickardUSABrockton MA
PickfordUSAPalmerton PA1905–1906. Zwei Einzelstücke von Llewellyn Pickford und James Pickford.[6]
PickleUSAGreenville MI1906. Einzelstück von Fred Pickle.[6]
PiëchSchweizZug
PiedmontUSAMonroe NC
PiedmontUSALynchburg VA
PieperBelgienLüttich
PierceUSABround Brook NJ
PierceUSABuffalo NY
Pierce & CrouchUSANew Brighton PA1895. Prototyp von Pierce & Crouch.[6]
Pierce SteamerUSASisterville WV1895. Einzelner Dampfwagen von W. A. Pierce.[6]
Pierce-ArrowUSABuffalo NY
Pierce-RacineUSARacine WI
PierreUSAPierre SD1898. Einzelstück Pierre Motor Carriage von Frank Edson und Louis Greenough.[6]
Pierre CardinUSANew York City NY
Pierre RoyFrankreichMontrouge
PierronFrankreichCourbevoie
PigginsUSARacine WI
PikeUKMelton Mowbray
PilainFrankreichLyon
PilainFrankreichLevallois-Perret
PilbeamUKBourne
PilcarSchweizClarens1977–1979. Prototyp eines Elektroautos, das später als Carville in Produktion ging.[3]
PilgrimUKFarnham
PilgrimUKHenfield
PilgrimUSABoston MA
PilgrimUSANew Albany IN
PilgrimUSADetroit MI
PillingUSALynn MA1905. Einzelstück von Alfred J. Pilling.[6]
PillingsUSAWilliamsport PA1904. Einzelner Dampfwagen von George T. Pillings.[6]
PilliodUSAToledo OH
PilotDeutschlandBannewitz
PilotUKLondon
PilotUSARichmond IN
PiltonUSAMarlborough MA1905. Einzelstück von Henry Pilton.[6]
PimatFrankreich1906–1907. Keine weiteren Daten.[8]
PinarBrasilienRio de Janeiro1950. Prototypen von Edwaldo Oliveira dos Santos und Domingos Otolini.[249]
PinartBelgienSchaerbeek/Schaarbeek
PineoUSAWest Quincy MA1905. Einzelstück von Henry A. Pineo.[6]
PingoBrasilienRio de Janeiro
PingoUruguay
PinguinDeutschlandHerne
PininfarinaItalienTurin
PinnacleUKLondon
PioDeutschlandHamburg1950. Dreirad-Einzelstück von Bruno Piotrowski.[3]
PioneerUSASan Francisco CA
PioneerUSADetroit MI1898. Einzelstück von Patrick Sullivan.[6]
PioneerUSAOklahoma City OK
PioneerUSAChicago IL
PioneerUSASanta Ana CA
PioneerAustralienMelbourne1897. Prototyp von Australian Horseless Carriage Syndicate.[4]
PionierPolen1953. Prototyp von Mieczyslaw Lukawski im Auftrag des polnischen Verkehrsministeriums.[3]
PipeBelgienBrüssel
PiperUKSouth Willington
Piper & TinkerUSAWaltham MA
PiratPolenKattowitz
Pirin-FiatBulgarienLowetsch
PironFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
PiskorskiUSASt. Louis MO1901. Einzelstück von Daniel J. Piskorski.[6]
PitcairnUSAPhiladelphia PA1934. Prototyp eines Flugautos der Autogiro Company.[6]
PittUKLiversedge1902. Prototyp der Pitt Yorkshire Machine Tool Company.[13]
PittevilBelgienAntwerpen
PittsburghUSAPittsburgh PA
PittsburghUSAAllegheny PA
PittsburghUSAPittsburgh PA
PittsburghUSAChester PA1912. Prototyp der Chester Engineering Company.[6]
PivcoNorwegenOslo
PivotFrankreichPuteaux
PixleyUSABoston MA1909. Prototyp der G. H. Pixley Company.[6]
PKAUK
PlanetDeutschlandBerlin-Charlottenburg
PlanetUKClapham
PlanetUKTeffont Magna2007–2013. Zwei Dreirad-Prototypen von Planet Engineering.[1]
PlascarBrasilienJundiaí2008–2010. Prototypen von Plascar.[250]
PlasticarChinaShenzhen
PlasticarUSADoylestown PA1953–1954. Prototypen von Plasticar auf Renault-Basis.[13]
PlattnerSchweizHorw1985–1986. Einzelne Solarauto-Prototypen von Solar Technik Fritz Plattner.[3]
Play BugBrasilienRio de Janeiro
PlayboyUSABuffalo NY
PLMBelgienMerksem
PlummerUSAWashington D.C.1913. Prototyp von National Business Exchange.[6]
PlutoDeutschlandZella-Mehlis
PlutonFrankreichLevallois-Perret
PlymouthUSAPlymouth OH
PlymouthUSAAuburn Hills MI
PlymouthAustralienAdelaide
PMBelgienLüttich
PMCUKBirmingham
PMCUSANew York City NY
PMCBrasilienRecife
PneumaticUSANew York City NY
PneumobileUSAChicago IL
PobedaSowjetunionNischni Nowgorod
PodcycleBrasilienJoinville2015–2015. Prototyp eines Elektroautos von Studenten der Universität von Santa Catarina.[251]
PodeusDeutschlandWismar
PodvinFrankreichMortagne
PöhlmannDeutschlandKulmbach
PoinardFrankreichCachan
PoirierFrankreichFondettes
PolarsunChinaShenyang
PolautoBrasilienPorto Alegre
PoldermanNiederlandeSantpoort1958. Einzelstück von Polderman.[5]
PolestarSchwedenGöteborg
PoliJugoslawienPriboj1992. Kleinstwagen nach Lizenz von ERAD.[252]
PollandUSAWaltham MA1905. Einzelstück von P. E. Polland.[6]
PoloBrasilienPelotas
PoloniaPolenWarschau1924. Einzelstück eines Oberklassefahrzeugs von Mikolaj Karpowski.[13]
Polski FiatPolenWarschau
PolycartersFrankreichSorigny
PolymobilDeutschlandEutritzsch
PomeroyUSABrooklyn NY
PomeroyUSACleveland OH
PompéoBrasilienCuritibaSeit 2009. Dreirad-Prototyp von Renato Cesar Pompeo von Carlos Eduardo Momblanch da Motta.[253]
PoncinFrankreichTournes
Ponsard-AnsaloniFrankreich
PontiacUSAPontiac MI1906. Prototyp der Pontiac Motor Car Company.[6]
PontiacUSAPontiac MI
PontiacUSAPontiac MI
PontiacUSAPontiac MI
Ponts MoteursFrankreichParis
PopeUSASpringfield MA1905. Einzelstück von H. M. Pope.[6]
Pope-HartfordUSAHartford CT
Pope-RobinsonUSAHyde Park MA
Pope-ToledoUSAToledo OH
Pope-TribuneUSAHagerstown MD
Pope-WaverleyUSAIndianapolis IN
PoppSchweizBasel
PoppFrankreichParis1898–1900. Von R. Popp.[8]
PorscheDeutschlandStuttgart
PorscheUSAHolyoke MA1905. Einzelstück von William Porsche.[6]
PortaroPortugalLissabon
PorterUSABoston MA
PorterUSABridgeport CT
PorthosFrankreichBillancourt
PortlandUKLondon
PortlandUSAPortland OR
Posejpal & ZwetschkeTschechoslowakeiKolín
Positive TractionUSABrookline MA1926. Prototyp der Positive Traction Motors Corporation.[6]
PostUSANew London OH
PostalUSABedford IN
Potin et RégulartFrankreich1898–1900. Elektroautos.[8]
PotroBrasilienRecife
PotterUSAProvidence RI1905. Einzelstück von Clinton E. Potter.[6]
PotteratFrankreichParis1944. Prototyp von Julien Potterat.[13]
PouchainFrankreich1897–1900. Keine weiteren Daten.[8]
PoupardFrankreich1910–1913. Keine weiteren Daten.[8]
PoupéeFrankreichMaubeuge
PovelBrasilienMossoró
PowellUSACompton CA
PowerUSAMontclair NJ1901. Prototyp der Power Manufacturing Company.[6]
PowerUSAFramingham MA1905. Einzelstück von Fred E. Power.[6]
Power SnakeBrasilienVinhedo
PowerbugUKLondon
PowercarUSACincinnati OH
PowerdriveUKLondon
PPPTaiwanTaipeh1992–1994. Prototypen von Elektroautos von PPP Co. Ltd.[254]
PradoUSANew York City NY
PragaÖsterreich-UngarnPrag
PragaTschechoslowakeiPrag
PraktikoVereinigte Arabische Emirate2008. Prototyp eines Kleinstwagens.[255]
PrallUSAWashington D.C.1897. Einzelstück von W. Edgar Prall.[6]
PrašnikarSlowenienLjubljana1997. Einzelstück von Vili Prašnikar.[256]
PrassBrasilienCachoeira do Sul1956. Einzelstück von Ruben Otto Prass, erhalten geblieben.[257]
PrattUKBaston1888. Elektroauto-Prototyp von P. E. Pratt.[3]
PrattUSASpringfield MA1905. Einzelstück von A. J. Pratt.[6]
PrattUSAFrankfort NY1907. Einzelstück von Charles T. Pratt.[6]
PrattUSAElkhart IN
Pratt-ElkhartUSAElkhart IN
PratykoBrasilienLagesSeit 2011. Elektro-Prototyp von Proeza Automotive.[258]
PrayUSAPhiladelphia PA1905. Einzelstück von Joseph F. Pray.[6]
PrayanoBrasilien
PRBAustralienGreenacre
Precision MotorsportsUSADillon MT
PredatorUKEly
PremierUKBirmingham
PremierUKCoventry
PremierIndienMumbai
PremierUSAIndianapolis IN
PremierÖsterreich-UngarnCheb
Premier ClassicsMexikoMérida
PremocarUSABirmingham AL
PrescottUSANew York City NY
PrescottUSAHudson MA1905. Einzelstück von Crawford E. Prescott.[6]
PrestigeUKRingwood
PrestoDeutschlandChemnitz
PrestonUSABirmingham AL
PrestonUSAWichita KS1936. Einzelstück von Ben Preston.[6]
PrétotFrankreich1896–1900. Avant-Train.[8]
PrettyBrasilienRio de Janeiro
PriamusDeutschlandKöln
PriceUSAChicago IL
PridemoreUSANorthfield MN1914. Prototyp der Pridemore Machine Works.[6]
PrimaFrankreichLevallois-Perret
PrimoUSAAtlanta GA
PrimusDeutschlandKaiserslautern
PrinceJapanTokio
PrinceItalienTurin
PrincepsUKNorthampton
PrincepsUK
PrincessUSASt. Louis MO
PrincessUSADetroit MI
PrincessUKStreatham
PrincessUKLondon
PrincetonUSALansing MI
Prinetti & StucchiItalienMailand
PriorUSAHartford CT1905. Einzelstück von George A. Prior.[6]
PritchardAustralienMelbourne1963–1983. Sechs Prototypen mit Dampfmotor von Arnold Pritchard und Ted Pritchard.[4]
Pritchett & GoldUKLondon
ProbeUKBradford-on-Avon
ProcompUKBirmingham
ProcopioBrasilienCianorte
ProctorUSAGloucester MA1907. Einzelstück von Albert Proctor.[6]
ProdalUSANew York City NY
Prod’HommeFrankreichIvry-Port
ProgressDeutschlandBerlin
ProgressUKCoventry
ProgressUKManchester
ProjectaUKHighbury
Projekt SÖsterreich1960er Jahre. Prototyp eines Cabriolets für die USA nach einer Anregung von Max Hoffman.[3]
PrombronRusslandRiga
PrombronSowjetunionRiga
ProspectUSAProspect OH
Prosper-LambertFrankreichNanterre
ProsperityUSAElkhart IN
ProsserUKBirmingham
ProteaSüdafrikaJohannesburg
ProteusUKBolton
ProtoSüdkoreaSeoul
ProtonMalaysiaShah Alam
ProtonBrasilienFortaleza
ProtosDeutschlandBerlin-Reinickendorf
ProtoscarSchweizRovioPrototypen mit Elektromotor.[259]
ProutyUSAChicago IL1897. Einzelstück von Enoch Prouty.[6]
ProutyUSASouth Framingham MA1905. Einzelstück von L. W. Prouty.[6]
ProvaUKDarwen
ProvincialUKLiverpool
ProwlerUKKings Lynn
PrunelFrankreichPuteaux
PrvenacJugoslawienBelgrad1959. Kleinstwagen-Prototyp von Miroslav Nestorevic mit vier Rädern in Rautenform.[3]
PTUSANew York City NY
PTVSpanienManresa
PublixUSABuffalo NY
PuchÖsterreich-UngarnGraz
PuchÖsterreichGraz
PuckridgeAustralienPort Lincoln1903. Einzelstück von F. B. Puckridge Cycle Works im Kundenauftrag.[4]
PuelcheArgentinienGonnet
PughUSADavenport IA
PulaideChinaBinzhou2005–2009. Prototypen von Binzhou Auto Industrial Group, aber keine staatliche Produktionserlaubnis.[260]
PulcinoItalienPalermo1948–1950. Kleinstwagen-Prototyp von Artesi.[3]
PulgaSpanienOntinyent
PuliUngarnHódmezővásárhely
PullarUSAHartford CT1905. Einzelstück von James G. Pullar.[6]
PullcarUKPreston
PullmanUSAYork PA
Pullman FlyerUSAChicago IL
PulsarUKTrowbridge
PulsarUKLeigh
PumaBrasilienSão Paulo
PumaItalienRom
PumaFrankreichNeaufles-Saint-Martin
PumaChile1958. Zwei Prototypen von José Lhorente.[261]
Pungs-FinchUSADetroit MI
PupUSASpencer WI
Pur SangArgentinienParaná
PuritanUSASalem MA
PuritanUSAChicago IL
PuritanUSAFramingham MA1917. Prototyp der Puritan Motors Company.[6]
PurvisAustralienDandenong
PussyBrasilienRio de Janeiro
PussycarFrankreich1966–1970. Prototyp von Jean Pierre Ponthieu.[262]
PusyrewRusslandSankt Petersburg
PutnamUSAMendon MI1901. Einzelstück von R. S. Putnam.[6]
PutzBrasilienBelo Horizonte1991. Kleinstwagen-Prototyp von Humberto Casadei.[263]
PyeonghwaSüdkoreaSeoul
PYKUKLutterworth1986. Prototyp von PYK, den Pike Automotive in die Serienproduktion brachte.[1]
PyongyangNordkoreaPyongsang
Pyott SteamUSAPhiladelphia PA1876. Einzelner Dampfwagen von L. T. Pyott.[6]
PypperSpanien1986–1988. Prototypen auf Basis des Kleinstwagens Tomcar.[3]
PyramidUKChiswick
Pyro-PneumaticUSAChicago IL1895. Einzelstück von P. E. McDonnell und W. A. Brennan.[6]
PythonUKHarlow
PythonAustralienMelbourne
PythonIran2013. Prototyp.[264]
Q...
Qasedak-e-NasirIranTeheran2009. Elektro-Prototyp der K. N. Toosi University of Technology.[265]
QCUKLondon
QEDUKLondon
QiantuChinaSeit 2015. Prototypen von Sportwagen mit Elektromotor.[266]
QiguanChinaKunshan
QinchuanChinaXi’an
QingyuanChinaTianjin
QinxingChinaXianyang
QorosChinaShanghai
QuadrantUKBirmingham
QuadrietteFrankreich1898. Vermutlich Einzelstück, erhalten geblieben: Quadriette.[267]
QuagliottiItalienTurin
QuaifeUKSevenoaks2005. Prototyp von R. T. Quaife.[1]
QuakertownUSAQuakertown PA
QuantumUSARockland MA
QuantumUKKingsbridge
QuantumUKLincoln2010. Kit-Car-Prototyp von MI 6 Cars.[1]
Quasar-UnipowerUKPerivale
QuattelbaumDeutschlandEssen1981–1985. Einzelstück eines Nostalgiefahrzeugs auf VW-Basis von Günter Quattelbaum.[3]
QudosUK1981–1982. Einzelstück einer Nachbildung des AC Cobra von Qudos Cars aus Schottland.[1]
QueenUSADetroit MI
QueenUKLondon
QueenKanadaToronto
QuêniaBrasilienRio de Janeiro
QuentinFrankreichLevallois-Perret
QuestromUSASwampscott MA1905. Einzelstück von A. I. Questrom.[6]
QuickUSANewark NJ
QuinbyUSANewark NJ
QuincyUSAQuincy IL1906. Einzelstück der Quincy Automobile Company für den Eigenbedarf.[6]
Quincy LynnUSAPhoenix AZ1975–1986. Baupläne für Kit Cars von Quincy Lynn Enterprises, aber keine Fahrzeuge.[268]
QuinlanUSABrookline MA1904. Einzelstück von Michael W. Quinlan.[6]
QuinslerUSABoston MA
QuintUSASantee CA
QuironBrasilienCuritiba
Quo VadisFrankreichLyon
Quo VadisFrankreichCourbevoie
QvaleItalienModena
R...
R & DBelgienLüttich1921. Cyclecar-Prototyp von Richard & D’Haegalaer.[21]
R & LUSAChicopee Falls MA
R & V KnightUSAEast Moline IL
R-SportUruguayMontevideo
RábaÖsterreich-UngarnGyőr
RábaUngarnGyőr
RabagDeutschlandDüsseldorf
Rabe-MobilDeutschlandUelzen
Raber-LangUSASouth Bend IN
RabœufFrankreichAmiens
RACUSASouth Bend IN
RaccaItalienTurin1900. Prototyp der Officine di Pastore & Racca.[3]
RacecorpUKChinnock
RacineUSADetroit MI
Racine-SattleyUSARacine WI
RadbourneUK
RademakersNiederlandeGroningen.1900. Prototyp der Eerste Nederlandsche Automobielfabrik Pieter Rademakers.[5]
RadfordUSAOshkosh WI1895. Einzelstück von W. J. Radford.[6]
RadfordUSABoston MA
RadiaFrankreichBergerac
Radia-RamusFrankreich1900–1905. Keine weiteren Daten.[8]
RadicalUKPeterborough
RadicalBrasilien
RadiorFrankreichBourg-en-Bresse
Rae ElectricUSAChicago IL1898–1902. Zwei Elektro-Prototypen der Rae Motocycle Company und der Rae Motor Cycle Company.[6]
Rae ElectricUSASpringfield VT1909. Elektro-Prototyp der Rae Electric Vehicle Company.[6]
RAFÖsterreich-UngarnLiberec
RAFLettlandRiga
RAFTschechienPilsen1995–1996. Prototypen der RAF a.s., die zum Gordon führten.[3]
RafaleFrankreichDijon
RaffagoMexikoMexiko-Stadt
RaffardFrankreich1881–1890. Elektroautos.[8]
RaffoUKSouthport
RaggeBrasilienDuque de Caxias
RaghavaiahIndienVijayawada1960. Prototyp eines Elektro-Kleinwagens von P. V. Raghavaiah.[269]
RaglanUKCoventry
RagnoliItalienMezzano1948. Kleinstwagen-Einzelstück von Pierino Ragnoli, erhalten geblieben.[270]
RagoUruguayMontevideo
Rahn-FoxDeutschlandRaisdorf
RailsbachUSASaginaw MI1914. Einzelstück von L. M. Railsbach.[6]
RailtonUKCobham
RailtonUKAlcester
RainierUSASaginaw MI
RaitoJapanTokio
RajahIndienChavakkad
RALBelgienLüttich
RaleighUKNottingham
RaleighUSAReading PA
RallyFrankreichColombes
Rally ReplicasUKRamsgate2009–2010. Prototyp einer Nachbildung des Ford RS 200 von Rally Replicas.[1]
RallyeUKLivingstone1990. Einzelstück einer Nachbildung des Lancia 037 von Rallye Cars.[1]
RallyeUKBlackpool2007. Prototyp einer Nachbildung des Lancia 037 von Race & Rally Replicas.[1]
RamUKLondon
Ramapaugh SteamerUSAMiddletown OH1901–1902. Dampfwagen-Prototyp der Miami Cycle and Manufacturing Company.[6]
RamblerUSAKenosha WI
RamblerUSAChicago IL
Rambler 1902 ReplicaUSALathrup Village MI
RamboÄgyptenAlexandria1999–2000. Prototyp von Elektro-Kleinstwagen der Electro Metalic For Lighting Co.[271]
RamsesÄgyptenKairo
RamusFrankreichChambéry
Rand & HarveyUSALewiston ME
RandallUSAMeadville PA
RandallUSANewtown PA
RandallUSASan José CA1905. Einzelstück von Charles V. Randall.[6]
RandsUSADetroit MI
RangerUKCoventry
RangerUKLlangefni
RangerSchweizBiel
RangerSüdafrikaPort Elizabeth
RangerUSAChicago IL
RangerUSAHouston TX
RanletUSASt. Johnsbury VT1900. Prototyp der Ranlet Automobile Company.[6]
RaorItalien1954. Sportwagen-Prototyp auf Fiat-Basis.[211]
RaouvalFrankreichAnzin
RapidItalienTurin
RapidSchweizZürich
RapidSchweizDietikon
RapidUSAGrand Rapids MI
RapierUKHammersmith
RastrojeroArgentinienCórdoba
RatUKBasingstoke
RatierFrankreichMontrouge
RationalUKRoyston
RationalUKBrimpton
Rauch & LangUSAChicopee Falls MA
RavasiItalienMailand1947. Kleinwagen-Prototyp von Giulio Ravasi.[172]
RavelFrankreich1868. Dampfwagen-Einzelstück von Pierre-Joseph Ravel.[3]
RavelFrankreichNeuilly-sur-Seine
RavelFrankreichNeuilly-sur-Seine
RavelFrankreichBesançon
RavonUsbekistanAsaka
RawUKShelwick
RAWDeutschlandPlauen
RawlsonUKLondon
RawnsleyUSASanford ME1906. Einzelstück von Hollon Rawnsley.[6]
RayUSAAuburn ME1901. Einzelner Dampfwagen von W. A. Ray.[6]
Rayet-LienardFrankreichReims1906–1909. Von Rayet-Lienard et Cie.[8]
RayfieldUSAChrisman IL
RaymondFrankreich
RaymondUSAHillsdale MI1905. Einzelstück von William Raymond.[6]
RaymondUSAHillsdale MI1908. Prototyp der Hillsdale Motor Company und der Mercury Motor Car Company.[6]
RaymondUSAHudson MA1912–1913. Prototyp der Raymond Engineering Company.[6]
Raymond MaysUKBourne
Rayton FissoreItalienCherasco
RazerUKCrawley
RazorUKCradley
RBMUKLittle Staughton
RCCUKLiverpool
RCHGriechenlandKaterini
RCHUSADetroit MI
RDBrasilien
RD 1UKBoston
ReaUSARushville IN
REACFrankreichChampigny-sur-Marne
ReadUSADanvers MA1791. Einzelner Dampfwagen von Nathan Read.[6]
ReadUSADetroit MI
ReadingUSAReading PA
ReadingUSAReading PA
REAFSowjetunionRiga1950. Zwei Prototypen. Foto.[272]
RealUSAConverse IN
Realm-ForrestUKLiverpool
RebeldeBrasilienSão Paulo
RebeldeBrasilien
ReberUSAReading PA
RebourFrankreichPuteaux
RebusItalienMailand
RechUSAPhiladelphia PA
Rech-MarbakerUSAPhiladelphia PA
RecordDeutschlandBerlin
Red ArrowUSAOrange MA1914. Prototyp der Red Arrow Automobile Company.[6]
Red BallUSAIndianapolis IN
Red BugUSANorth Bergen NJ
Red JacketUSABuffalo NY
Red RoverUSAMarion NJ
Red StarChinaShijiazhuang
Red WingUSARed Wing MN1909. Prototyp der Red Wing Motor Company.[6]
RedcliffKanadaRedcliff
RedpathKanadaToronto
ReeceUSAGreenfield MA1905. Einzelstück von Edward J. Reece.[6]
Reed & BrownUSANew York City NY1860–1862. Drei Dampfwagen-Prototypen von John A. Reed für Joseph Renshaw Brown.[6]
ReekUSAHillsdale MI1907. Prototyp der Hillsdale Motor Company.[6]
ReesUSACleveland OH
ReeseUSAPlymouth PA
Reese Aero-CarUSAHuron SD1921. Prototyp der Sheldon F. Reese Company.[6]
ReevaSchwedenLidköping
ReevesUSAColumbus IN
ReevesUKNewark1985 und 1988–1996. Zwei Prototypen von Reeves Developments.[1]
ReflexUKPreston
ReformÖsterreich-UngarnWien
RegalFrankreichParis
RegalUSADetroit MI
RegalUSAMadison WI
RegasUSARochester NY
RegataBrasilienFortaleza
RegentDeutschlandDortmund
RegentUKSt Helens
RegentUKBirmingham
RegentÖsterreich-UngarnWien
RegesterUSARock Island IL1900. Einzelstück von T. L. Regester.[6]
ReginaFrankreichParis
ReginaFrankreichParis
ReginetteFrankreichParis
RegisUKBognor Regis
RegnerFrankreichParis
ReidNeuseelandStratford
Reid ElectricUSAChicago IL1895. Zwei Elektro-Prototypen von Charles G. Reid.[6]
ReillyUSANew York City NY1902–1903. Einzelner Dampfwagen der James Reilly Repair & Supply Company.[6]
ReinertsonUSAMilwaukee WI1901. Einzelstück von Rex Reinertson.[6]
ReinhardFrankreichLyon
ReissigDeutschlandPlauen
RelayUSAReading PA
Reliable DaytonUSAChicago IL
RelianceUSADetroit MI
ReliantUKTamworth
RelyanteUKWalthamstow
RemagDeutschlandChemnitz
Remal-VincentUSASan Francisco CA
Rémi-DanvignesFrankreichParis
RemingtonUSAUtica NY
RemingtonUSANew York City NY
Remington DartUSAPhiladelphia PA
RenaudatFrankreichLevraux1970. Coupé-Einzelstück von Guy Renaudat.[48]
RenaultFrankreichBoulogne-Billancourt
RenaultSpanienValladolid
RenaultArgentinienCórdoba
RenaultUruguayMontevideo
RenaultElfenbeinküsteAbidjan
RenauxFrankreichParis
René BonnetFrankreichChampigny-sur-Marne
RenegadeUKBirmingham
RenegadeUKBuxton
RenfertDeutschlandBeckum
RenfrewUKGlasgow
RengsjöbilenSchwedenRengsjö
RennieUKBrighton
RenoBrasilienPetrópolis
RenownAustralienMelbourne
RenusIranTeheran
RenvilleUSAMinneapolis MN
RenvogelNiederlandeDen Haag1969. Einzelstück von Rob Stoorvogel.[5]
ReoUSALansing MI
Repli-ClassicsUSAClearwater FL
Réplica de IsettaBrasilienMairinqueSeit 2008. Prototyp einer Nachbildung der Romi-Isetta.[273]
Replica SportsÖsterreichSt. Johann1986. Prototyp einer Nachbildung des Mercedes-Benz 300 SL durch Replica Sports Rettenwander, die auch Replikas anderer Hersteller anboten.[3]
ReplicarUKWhitstable
ReplicarPortugalLissabon
ReplicarDänemarkVedbæk
ReplicarBrasilienSão Paulo
ReplicarsUSAPalm Beach FL
ReplicarsSüdafrikaBenoni
ReplicatorUKDudley
ReplycarBrasilienSão Paulo
ReptonUKRepton
RepublicUSAHamilton OH
ReselcoUKLondon
RestelliItalienMailand
ReuterUSADavenport IA1900–1901. Dampfwagen-Prototyp der Reuter Automobile Company.[6]
RevaIndienBangalore
RevelliItalienTurin1941. Prototypen mit Elektromotor von Mario Revelli di Beaumont.[3]
RevereUSALogansport IN
RevilleAustralienBrisbane1950. Prototyp im Stil des Land Rover von Reville Motor Company.[4]
RevolFrankreichFontenay-aux-Roses
RexUKCoventry
RexSchwedenHalmstad
RexEstlandTallinn
RexTschechoslowakeiDolní Benešov1935–1936. Vier Prototypen von Josef Holuša.[37]
RexUSAIndianapolis IN
RexUSADetroit MI
Rex BuckboardUSAPittsburgh PA
Rex-SimplexDeutschlandGera
ReyBrasilienRio de Janeiro
ReyaUSANapoleon OH
ReymondFrankreichChalon-sur-Saône
ReynardUKHighgate
ReynoldsUSAOil City PA
ReynoldsUSALewiston ME1901. Mehrere Dampfwagen von Frank Arthur Reynolds für den Eigenbedarf.[6]
ReyonnahFrankreichParis
ReyrolFrankreichNeuilly-sur-Seine
ReytenbachNiederlandeOosterbeek1955. Einzelstück von G. F. Reytenbach.[5]
RGArgentinienBuenos Aires
RGS AtalantaUKWindsor
RHDeutschlandMünsing
RHFrankreichLevallois-Perret
RhapsodyDeutschlandBöblingen.1991. Einzelstück eines Supersportwagens aus Basis Chevrolet Corvette der Scala Designgruppe im Auftrag der RH Alurad Höffken GmbH.[3]
RhédaFrankreichParis
RhemagDeutschlandMannheim
RhinoUKBirmingham
RhodeUKTyseley
RhodesUSALynn MA1905. Einzelstück von Melvin P. Rhodes.[6]
RhôneFrankreichLyon1947–1948. Keine weiteren Daten.[8]
RibbleUKSouthport
RibicDeutschlandDortmund1971. Prototyp eines Sportwagens von Ribic.[26]
RicartSpanienBarcelona
Ricart-EspañaSpanienBarcelona
RiceUSAHallowell ME1858. Einzelner Dampfwagen von Richard D. Rice.[6]
RichardUSACleveland OH
Richard-BrasierFrankreichIvry-Port
RichardsUSATrenton NJ
RichardsUSAAurora IL1902. Einzelstück von Mark Richards.[6]
RichardsUSAManitowoc WI1910. Prototyp der Richards Iron Works.[6]
RichardsonUKSaxilby
RichardsonUKSheffield
RichardsonUSAAthol MA1899. Prototyp von C. F. Richardson & Son.[6]
RichardsonUSALeominster MA1905. Einzelstück von F. A. Richardson.[6]
RichelieuUSAAsbury Park NJ
RichmondUKLondon
RichmondUSARichmond IN
RichmondUSARichmond IN
RichmondUSAJessup IA1905. Einzelnes Amphibienfahrzeug von T. Richmond.[6]
RichmondUSARichmond IN1909. Zwei Prototypen der Richmond Manufacturing Company.[6]
RichterAustralienHawthorn1903. Einzelstück von Chris Richter.[4]
RichterUSABrazil IN1902. Einzelstück von Henry Richter.[6]
RickenbackerUSADetroit MI
RickettUKBuckingham
RickettsUSASouth Bend IN
RickmanUKCarswell
RicoUKBrighton
RicordiItalienMailand
Ricordi e MolinariItalienMailand
RiddleUSARavenna OH
Rider-LewisUSAAnderson IN
RidleyUKCoventry
RidleyUKWoodbridge
RiegelFrankreichParis
RiejuSpanienFigueras
RigalFrankreich
RikasDeutschlandBerlin
RikerUSAElizabeth NJ
RikuoJapanHiroshima
RileyUKAbingdon
Riley & CowleyUSABrooklyn NY1902. Einzelner Dampfwagen von Riley & Cowley.[6]
RimacKroatienZagreb
RingUSAWaltham MA1905. Einzelstück von C. A. Ring.[6]
RingspedUKDoncaster1989–1992. Fünf Prototypen des Kleinstwagens Eco 2 von Ringsped Ltd. unter Leitung von Richard Oakes.[13]
RinspeedSchweizZumikon
RioGriechenlandPatras1989. Prototyp eines Elektroautos.[32]
RiotteUSANew York City NY1895–1899. Prototypen der Riotte & Hadden Manufacturing Company.[6]
RipFrankreichRive-de-Gier
RipertFrankreichMarseille
RipperUSABuffalo NY
RisingChinaShanghai
RiskUSAProvidence RI1905. Einzelstück von Winthrop A. Risk.[6]
RitchieUSAHamilton OH1899. Prototyp der Advance Manufacturing Company.[6]
RitterUSAMilton PA
RitterUSAMadison WI
RitterBelgienJemeppe1972–1973. Prototypen.[13]
RitzUSANew York City NY
Rivat & BouchardFrankreichLyon
RivencFrankreich1928. Dreirad-Einzelstück von Rivenc, erhalten geblieben.[274]
Rivett SpecialUSASyracuse NY1912. Einzelstück von Claude Rivett.[6]
RivianUSAPlymouth MI
RivieraUSALebanon PA
RivièreFrankreichAngeac1988–1999. Sportwagen-Einzelstück von François Rivière.[48]
RivierreFrankreichParis
RivoDeutschlandSchwäbisch Gmünd
Rivoire-MarxFrankreich1921–1922. Keine weiteren Daten.[8]
RiwaDeutschlandKirchheim unter Teck1992. Prototyp eines Elektroautos auf Basis VW Polo von Riwa High Tech.[3]
RizovariNiederlandeAmsterdam1976–1978. Coupé-Prototyp von Rizovari Production Holland.[5]
RKCUKOssett
RLCUKHornsey
RLTUKSheffield
RMSüdafrikaPort Elizabeth
RMADeutschlandKehl
RMBUKBarwell
RMLUKNorthampton
RNWUKFarnham
RoaSpanienMadrid
RoachUSAPhiladelphia PA1899. Einzelstück von W. E. Roach.[6]
Roach & AlbanusUSAFort Wayne IN
RoaderUSAME
RoadrazerDänemarkAarhus2003–2008. Prototypen von Rennwagen, die im Vereinigten Königreich eine Straßenzulassung erhalten können.[275]
RoadrunnerUSALos Angeles CA
RoadrunnerUSALos Angeles CA[6]
RoadrunnerUKBrough
RoamerUSAKalamazoo MI
RoamerUKHawkesley Mill
Roaring TwentiesUSAAddison IL
Rob RoyUKGlasgow
RobailFrankreich1925–1927. Keine weiteren Daten.[8]
RobbUSASt. Louis MO1901. Einzelstück von Malcolm Robb.[6]
RobeUSAPortsmouth OH
RobeUSANansemond VA
Robert SerfFrankreichColombey-les-Belles
RobertsUSAProvidence RI1884. Einzelner Dampfwagen von J. H. Roberts.[6]
RobertsUSASandusky OH
RobertsKanadaLachine1921. Prototyp von Canadian Automobile Corp.[13]
Roberts ElectricUSAChicago IL1897. Einzelnes Elektroauto von C. E. Roberts, erhalten geblieben.[6]
RobertsonUKManchester
RobertsonUKDundee
RobertsonUSAAmes IA1909. Einzelner Dampfwagen von Lew Robertson.[6]
RobertsonUSASan Antonio TX1921. Prototypen der Robertson Company.[6]
RobieUSAChicago IL
Robin HoodUKMansfield Woodhouse
RobinetFrankreichNantes
RobinsonUKKettering
RobinsonUSAHyde Park MA
RobinsonUSALos Angeles CA1914. Einzelstück von Chalis Robinson.[6]
Robinson & HoleUKThames Ditton
Robinson & PriceUKLiverpool
RobnellAustralienBrookvale
RobsonUSAGalesburg IL
RoburFrankreich1927. Prototyp Robur 8.[276]
RobyUSAAlbion MI1899. Einzelstück von George L. Roby.[6]
RocUKTyseley
RocaUKCowes1988–1989. Einzelstück einer Nachbildung des Porsche 911 von Roca Engineering.[1]
Rocha VintageArgentinienBuenos Aires
RochdaleUKRochdale
RocheUSALos Angeles CA1924–1925. Prototyp von Clifton Roche.[6]
Roche-BraultFrankreichParis
RochesterUSARochester NY
RochesterUSARochester NY
Rochester SpecialUSARochester NY
RochetFrankreichParis
Rochet FrèresFrankreichLyon
Rochet-SchneiderFrankreichLyon
RöckÖsterreich-UngarnBudapest
Rock CreekUSAWashington D.C.
Rock FallsUSASterling IL
Rock HillUSARock Hill SC
RockawayUSARockaway NY
RockawayUSARockaway NJ
RockefellerUSARockville Center NY
RocketUSALos Angeles CA1903. Prototyp von Samuel D. Sturgis und William Sturgis.[6]
RockfordUSARockford IL1901. Prototyp der Rockford Automobile Company.[6]
RockfordUSARockford IL
RockliffUSABrooklyn NY1901. Einzelstück von Charles Rockliff.[6]
RockneUSASouth Bend IN
RockneyUSAPortland ND1910. Einzelstück von Bennett E. Rockney.[6]
RockwellUSABristol CT
RodacarBulgarienWarna
RodaeRumänienCraiova
RodefeldUSARichmond IN
RodenstockBrasilienSão Paulo
RodfordUSABoston MA1905. Einzelstück von H. S. Rodford für B. F. Sherman.[6]
RodgersUSANew York City NY
RodinUSASan Francisco CA1910. Einzelstück von C. F. Rodin.[6]
RodingDeutschlandRoding
RodleyUKLeeds
Roebling-PlancheUSATrenton NJ
RoeweChinaShanghai
RogerUKWolverhampton
RogerFrankreichParis
Roger-AmericanUSANew York City NY
RogersUSABoston MA1899–1900. Prototyp von W. S. Rogers.[6]
RogersUSAOmaha NE
Rogers & HanfordUSACleveland OH
Rogers & ThacherUSACleveland OH1903. Prototyp der Rogers & Thacher Automobile Company.[6]
RogueUSANew York City NY
RöhrDeutschlandOber-Ramstadt
RokkoJapanKawasaki
RolandDeutschlandDessau
RolandJapan
Rolland-PilainFrankreichTours
RollfixDeutschlandHamburg
RollinUSACleveland OH
RolloUKBirmingham
Rolls-RoyceUKLondon
RollsmobileUSAFort Lauderdale FL
RolmarArgentinienBuenos Aires
RoluxFrankreichLyon
RomIsraelHaifa
Rom CarmelIsraelHaifa
RomaItalienRom1905–1907. Pkw-Prototyp sowie Lkw-Prototyp von Riccardo Memmo.[167]
RomainFrankreichEtwa 1899. Dreirad-Prototyp, erhalten geblieben.[277]
RomanUKMelksham2003–2005. Prototyp einer AC-Cobra-Nachbildung von Roman Kit Cars, Nachfolger des KD.[1]
RomanUSARome NY1909. Prototyp der Rome Motor Vehicle Company.[6]
RomanazziItalienBari
RomanelliKanadaMontreal1970. Sportwagen-Prototyp von Romanelli Motors.[13]
RomanowRusslandSankt Petersburg
RomboItalienBrescia1913 und 1920. Zwei Prototypen der Società Rombo Automobili Brevetti Fuscaldo von Ottavio Fuscaldo.[3]
RomboutsNiederlandeWaalwijk1961–1970. Zwei Einzelstücke von Rombouts.[5]
RomerUSANew York City NY1915. Prototyp der Adams & Montant Company.[6]
RomerUSABoston MA
Romi-IsettaBrasilienSanta Bárbara d’Oeste
RonMexikoSeit 2013. Sportwagen-Prototypen von Ron Automobiles.[278]
RonartUKDunsberry-Bretton
RonteixFrankreichLevallois-Perret
RooAustralienSydney1917–1918. Zwei Prototypen von The Roo Motor Car Manufacturing Company.[13]
RooseveltUSAIndianapolis IN
Roots & VenablesUKLondon
RoperUSARoxbury MA
Roper-CorbetUK
RosbilJugoslawienKamnik1986–1988. Einzelstück von Roman Sušnik.[279]
Roselli ColliItalien1949. Sportwagen-Einzelstücke auf Fiat-Basis. Foto.[280]
RosenbauerUSAMilwaukee WI
RosengartFrankreichNeuilly-sur-Seine
Rösler & JauernigÖsterreich-UngarnÚstí nad Labem
RossUSANewtonville MA
RossUSADetroit MI
RosselFrankreichLille
RosselFrankreichMontbéliard
RosselliItalienTurin
Rossin-BertinBrasilienSão Caetano do Sul2010–2012. Sportwagen-Prototyp von Rossin Automotiva.[281]
RossiterAustralienCarlton1908. Dampfwagen-Einzelstück von Herbert Rossiter.[4]
RosslerUSABuffalo NY
RotaryUSABoston MA
RotaryUSANew York City NY1906. Dampfwagen-Prototyp der Rotary Motor Car Company of America.[6]
RotaryUSAHoboken NJ
RothwellUKOldham
RotorUKGlasgow
RotraxUKBristol
RouartFrankreichParis1878–1900. Von Rouart Frères.[8]
Roulleau et PilatFrankreichParis1900–1903. Keine weiteren Daten.[8]
RoundsUSAPlymouth MA
RousseauFrankreichVincennes
RousselFrankreichCharleville-Mézières
RousseyFrankreichMeudon
RoussonFrankreichFeurs
RouxelFrankreichBoulogne-Billancourt
RovanUSAColumbus OH1912–1913. Prototyp der Kinnear Manufacturing Company.[6]
RoverUKCoventry
Rover-AlvisUKSolihull1967. Prototyp Rover-Alvis P6-BS von Rover und Alvis.
RovinFrankreichSaint-Denis
RowanUSAWestminster MD
RoweUSAWaynesboro PA
RowellUSAAuburn ME1902. Einzelner Dampfwagen von A. E. Rowell.[6]
RoyUSAAdams MA1905. Einzelstück von Fred L. Roy für James Allen Jr.[6]
RoyalSchweiz1901. Einzelstück von Philipp Zücker.[3]
RoyalUSANJ
RoyalUSAElkhart IN
RoyalUSABridgeport CT
Royal EnfieldUKRedditch
Royal HerefordUKHereford
Royal MartelUSAElkhart IN
Royal PrincessUSANJ
Royal RubyUKManchester
Royal SportFrankreich1930–1931. Keine weiteren Daten.[8]
Royal StarBelgienAntwerpen
Royal TouristUSACleveland OH
Royal-TolosaFrankreichToulouse
RoyaleUKPreston
RoyaleUKNewcastle upon Tyne
RoyceUKManchester
RoydaleUKHuddersfield
RPBSchwedenBurträsk
RSUKManston
RS JigtecUKBirmingham
RSKUKCheltenham
RTUKCrawley
RTCUKCroydon
Ru-AnÖsterreichWien
RubinoItalienNetro
RubyFrankreichLevallois-Perret
RubyIndienMumbai
RudgeUKCoventry
RudolphDeutschlandMechernich
RudolphUSAPhiladelphia PA1901. Einzelstück von William F. Rudolph.[6]
RufDeutschlandPfaffenhausen
RugbyUSAElizabeth NJ
RugerUSASouthport CT
RuhlBelgienDison
RuiterNiederlandeZaandam
RulerUSAAurora IL
RulexUKLondon
RumpfBelgienBrüssel
RumplerDeutschlandBerlin
RumreichÖsterreich-Ungarn1898. Prototyp von František Rumreich.[37]
Rupalley et RouxelFrankreich1898–1900. Keine weiteren Daten.[8]
RupfUSALawrence MA1905. Einzelstück von E. L. Rupf.[6]
RuppUSAKendallville IN1910. Prototyp des Karosserieherstellers Rupp.[6]
RuralBrasilienSão Paulo1952. Geländewagen-Prototyp von Mário Barros do Amaral.[282]
RuseUSADayton OH1896. Einzelstück von Cordy Ruse.[6]
RushDeutschlandBad Wildbad
RuskaNiederlandeAmsterdam
RussaBritisch-Indien1914. Einzelstück.[283]
RusselUSADetroit MI1921. Prototypen der Russel Wheel & Foundry Company.[6]
RussellUSABrunswick ME1902. Einzelstück von Russell für H. C. Baxter.[6]
RussellUSACleveland OH
RussellUSAGrosse Pointe Park MI1946. Prototyp von Raymond Russell. Russel ist falsch.[3]
RussellKanadaToronto
Russell-DeiblerUSARipon WI
Russell-KnightKanadaToronto
Russell-SpringfieldUSASpringfield OH
Russo-BaltRusslandRiga
RussonUKStanbridge Leighton Buzzard
RustUSAOakland CA1906. Einzelstück von Charles W. Rust.[6]
RustanUSAAneta ND1901. Einzelstück von Manley Rustan.[6]
Ruston-HornsbyUKBoultham
RutenberUSALogansport IN
RutenfransNiederlandeNijverdal-Wierden1946–1947. Einzelstück von Rutenfrans.[5]
RuthUSANorth Webster IN
RutherfordUKNewbury
RüttchenNiederlandePrincenhage1932–1940. Ein oder zwei Einzelstücke von Hein Rüttchen.[5]
RüttgerDeutschlandBerlin-Hohenschönhausen
RuxtonUSANew York City NY
RVUKFeering
RWUKMelton Mowbray
RWNDeutschlandNordhausen
RycamUKSutton Coldfield1973. Prototyp auf Basis Hillman Imp von Rycam Engineering.[1]
RYCSAArgentinien
RydeUKWest Ealing
RyderUSASan Francisco CA1900. Prototyp der Ryder Electric Motor Company.[6]
RyjanFrankreichNanterre
RyknieldUKBurton-on-Trent
RyleyUKCoventry
RyleyUKBirmingham
Ryner-WilsonUKWimbledon
RytecraftUKLondon
S...
S & JUKBattle
S & MUSADetroit MI
S & M SimplexUSANew York City NY
S & SUSACincinnati OH
S 1DänemarkKopenhagen1949–1950. Prototyp von Erik Sommer, erhalten geblieben. Foto.[3]
SaabSchwedenTrollhättan
SaaraBrasilienTeresina
SABAItalienMailand
SabellaUKCamden Town
SaberUSAWaukesha WI
Sablatnig-BeucheltDeutschlandGrünberg
SabraIsraelHaifa
SabreUKNewcastle upon Tyne
SabreSüdafrikaPinetown1991–1992. Coupé-Prototyp von Sabre Car Development.[284]
SACABelgienEtterbeek
SaccomandoUKSheffield1985, 1988 und 1992. Dreirad-Einzelstücke von Ed Saccomando.[285]
SachsenringDDRZwickau
SaddUSABoston MA1905. Einzelstück der Sadd Motor Car Company.[6]
SadoPortugalLissabon
SaehanSüdkoreaIncheon
SaenaraSüdkoreaIncheon
SAFDeutschlandGaggenau
SAFFrankreichSaint-Étienne
SAFSchwedenBollnäs
Saf-T-CabUSACleveland OH
SafariDänemarkTranekær
SafariGriechenlandAthen
SafetyUSABoston MA
SafirSchweizZürich
SafirUKWeybridge
SAGSchweizGenf
SagaFrankreichLaon
SageFrankreichParis
SagerKanadaWelland1910–1911. Prototyp von United Motors.[13]
SagesseUKNewcastle upon Tyne
SaginawUSASaginaw MI
SaginawUSAME
SaibaoChinaYizheng
SaierDeutschlandSonnenbühl
SaïgaFrankreichPoitiers
SaipaIranTeheran
SakerNeuseelandBunnythorpe
SALItalienBergamo
SalamancaSpanienMadrid
SaleenUSAIrvine CA
SalisburyUSAChicago IL1895. Prototyp der Horseless Carriage Company.[6]
SalleronFrankreichParis1901–1906. Keine weiteren Daten.[8]
SalmonUKBurton-on-Trent
SalmotFrankreich1906–1908. Keine weiteren Daten.[8]
SalmsonFrankreichBillancourt
SalomonFrankreich
SalterUSAKansas City MO
SaltersNiederlandeDen Haag1951. Einzelstück von Salters.[5]
SalvaItalienMailand
SalvadorUSABoston MA
SalvadorSpanienBarcelona
SalveBelgienHerstal1908. Prototyp.[21]
SalvertFrankreich1904–1907. Keine weiteren Daten.[8]
SalvesenUKPolmont1896. Dampfwagen-Prototyp von Henry Adolph Salvesen, erhalten geblieben.[286]
SalvoUKLondon
SalzmanUSABoston MA1897. Einzelstück von George S. Salzman.[6]
SalzmanUSABoston MA1910. Einzelstück von George S. Salzman.[6]
SAMItalienLegnano
SamSchweizBielSam.
SamPolen1954–1956. Verschiedene Einzelstück kleiner Sportwagen mit unterschiedlichen Motoren.[3]
SamPolenPruszkówSeit 2009 Elektro-Kleinstwagen Sam.[287]
Samand-MandoriSenegalDakar
SAMASItalienRicca d’Alba
SamcoUSAMannford OK
SammioUKLeyland
SampsonUSADetroit MI
SamsonUSAJanesville WI
SamsungSüdkoreaBusan
SamsungSüdkoreaBusan
Samuels ElectricUSAMoline IL1899. Einzelnes Elektroauto von Arnold A. Samuels.[6]
SanIndienBangalore
San GiorgioItalienSestri Ponente
San GiustoItalienTriest
San VitoBrasilien2008–2010. Sportwagen-Prototyp von Vito Simeone.[288]
SanchisFrankreichParis
SandbachUKSandbach
SandersUSACliftondale MA1905. Einzelstück von F. S. Sanders.[6]
Sanderson-AsterUKCarlisle
SandfordFrankreichParis
SandiChinaTaixing
SandringhamUKKings Lynn
SanduskyUSASandusky OH
SanduskyUSASandusky OH
SandwoodUKTamworth
SanfengChinaTianjin
SanfordUSAThomaston CT1905. Einzelstück von George W. Sanford.[6]
SaniferFinnlandOulu
SanremoEcuadorQuito
Santa MatildeBrasilienConselheiro Lafaiete
SantanaSpanienLinares
SantaxFrankreichParis
SanteiroBrasilienRio de Janeiro
SantilliBrasilienSão Paulo1991–1993. Einzelstück einer Nachbildung des BMW M 1 von Alfredo Santilli, der in den 1950er Jahren Rennwagen herstellte.[289]
SantlerUKMalvern Link
Santos DumontUSAColumbus OH
SanyanChinaKaifeng
Sao PenzaSüdafrikaPretoria
SAPFrankreichLyon1914–1920. Keine weiteren Daten.[8]
SapphireBarbadosBridgetown1983–1984. Prototyp eines Mehrzweckfahrzeuga auf Reliant-Basis der Sapphire Motor Company.[290]
SARAFrankreichCourbevoie
SarapFrankreichSundhouse
Saratoga TouristUSAUtica NY
SaroléaBelgienHerstal
SaroniUSASaint Paul MN1879–1880. Einzelner Dampfwagen von Henry S. Saroni.[6]
Saroukh el-JamahiriyaLibyen1999–2011. Prototyp Saroukh el-Jamahiriya.
SarrusBrasilienSanto Ângelo
SASFrankreichParis
SASSowjetunionSaporischschjaEnglisch ZAZ.
SASUkraineSaporischschjaEnglisch ZAZ.
SATAMFrankreichLa Courneuve
SatecmoFrankreichParis1954. Sportwagen-Einzelstück von André-Georges Claude, erhalten geblieben.[291]
SatmeFrankreichParis
SaturnUSADetroit MI
SaturnUKHartlepool
SauerDeutschlandHamburg
SauerUSACleveland OH1902. Einzelstück von Frank Sauer.[6]
SaundersUKLondon
SaurerSchweizArbon
SaurwineUSASlatington PA1901. Einzelstück von Louis Saurwine.[6]
Sautel et SéchaudFrankreichGentilly
Sautter-HarléFrankreichParis
SAVABelgienBerchem
SavageBrasilien
SavageUSAFond-du-Lac WI
Savage RivaleNiederlande2009. Prototyp. Foto.[292]
SavantUKHuddersfield
SavelFrankreichMasny
SaverUKManchester1912. Prototyp von Saver Clutch Company Ltd.[13]
SavianoUSAWarren MI
SavioItalienMoncalieri
SavoiaArgentinienSan Miguel
SawyerUSAFitchburg MA1856. Einzelner Dampfwagen von Elijah Sawyer.[6]
SawyerUSAAsheville NC1901. Einzelstück von Eugene Sawyer.[6]
SawyerUSASomerville MA1905. Einzelstück von C. R. Sawyer.[6]
SaxanUKRishton
SaxiDeutschlandMittweida1995. Elektro-Prototyp Saxi Kurier nach einem Entwurf von Horlacher.[3]
SaxonUSADetroit MI
SaxxonDeutschlandDresden
SayersUSACincinnati OH
SBDeutschlandBerlin-Charlottenburg
SBSpanienMadrid
SbarroSchweizGrandson
SBKSchwedenTidaholm
SBMUSALockport NY
ScacchiItalienTurin
ScaldiaBelgienBrüssel
ScampUKPrestwick
ScampUKEast Grinstead
ScaniaSchwedenSödertälje
Scania-VabisSchwedenSödertälje
SCAPFrankreichBoulogne-Billancourt
SCARFrankreichWitry-lès-Reims
ScarabUSALos Angeles CA
ScarabUKRawdon1972. Prototyp eines Mittelmotorcoupés mit Mini-Teilen von Dragsport Cars.[1]
ScarlattiSüdafrikaBenoni
SCATItalienTurin
ScavasGriechenland
SceptreUSAGoleta CA
SCGUSASleepy Hollow NY
SCHBelgien
SchaapUSABrooklyn NY
SchachnerÖsterreichSeitenstettenSeit 2012. Kleinstwagen mit Elektromotoren.[293]
SchachtUSACincinnati OH
SchaeferUSABerlin WI1909. Prototyp der W. E. Schaefer Manufacturing Company.[6]
SchakomobilDeutschlandMeßkirch1957. Acht Kleinwagen der Schako Ferdinand Schad KG.[294]
SchaudelFrankreichBordeaux
SchaumUSABaltimore MD
Schebera (Unternehmen)DeutschlandHeilbronn
ScheblerUSAIndianapolis IN1908–1909. Prototyp der Wheeler & Schebler Carburetor Company.[6]
ScheelUSASt. Louis MO1923. Prototyp der Scheel Motors Company.[6]
ScheeleDeutschlandKöln
ScheibDeutschlandAnsbach
ScheiblerDeutschlandAachen
SchellingUSASanta Rosa CA1917. Einzelstück von Alexander Schelling.[6]
SchermerhornUSAPhiladelphia PA1923. Einzelstück von C. E. Schermerhorn.[6]
ScheveningerNiederlandeScheveningen1907. Prototyp der Scheveningsche Rijtuig- en Automobielfabriek.[5]
SchidlowskyRusslandEnglisch Shidlovsky. Einzelstück vor 1914.[177]
SchiguliSowjetunionToljattiEnglisch Shiguli.
SchiguliRusslandToljattiEnglisch Shiguli.
SchillingDeutschlandSuhl
SchillingUSASan Francisco CA
SchirdewahnDeutschlandDelmenhorst1951 und 1991. Zwei Einzelstücke von Eberhard Schirdewahn.[3]
SchligUSAEvanston IL
SchloemerUSAMilwaukee WI1892. Einzelstück von Gottfried Schloemer und Frank Toepfer, erhalten geblieben.[6]
SchlosserUSANew York City NY
SchlosserÖsterreich-Ungarn1904. Prototyp von Eduard Schlosser.[37]
SchlosserTschechoslowakei1924. Prototyp von Karl Schlosser.[37]
SchmidSchweizZürich1868–1878. Dampfwagen-Prototypen von Albert Schmid.[295]
SchmidFrankreichAnnecy1923–1926. Keine weiteren Daten.[8]
SchmidlinFrankreichParis
SchmidtFrankreichParis1896–1898. Keine weiteren Daten.[8]
SchneiderUSALawrence MA1905. Einzelstück von F. Schneider.[6]
SchöcheDeutschlandDresden1895. Dampfwagen-Einzelstück von Gustav Adolf Schöche, erhalten geblieben.[3]
SchoeningUSAOak Park Il1895. Einzelstück von C. J. und J. W. Schoening.[6]
SchollenNiederlandeTilburg
ScholzeUSAPawtucket RI1901–1903. Prototyp der Scholze Gas Engine Company.[6]
SchönnagelDeutschlandBerlin-Friedrichshain
SchramUSASeattle WA
SchroederUSASyracuse NE1904. Einzelstücke der Brüder Charles und Joe Schroeder.[6]
SchubertUSAOneida NY1907. Prototyp der Brüder Schubert.[6]
SchuckertDeutschlandNürnberg
SchulerUSAMilwaukee WI
SchulzDeutschlandMagdeburg
SchuppanUKHigh Wycombe
SchurichtDeutschlandPasing
SchurmanUSAEverett MA1905. Einzelstück von E. M. Schurman.[6]
SchüttDeutschlandFlensburg1957. Einzelstück von Paul Schütt mit sechs Rädern.[3]
Schütte-LanzDeutschlandZeesen
SchuylerUSASyracuse NY1902. Einzelstück von Edward Schuyler.[6]
SchwenkeDeutschlandBerlin1905. Prototyp von Robert Schwenke.[3]
SchwinnUSAChicago IL1896–1902. Einzelstücke der Arnold, Schwinn & Company für den Eigenbedarf.[6]
SchwormUSAMassillon OH1888. Einzelner Dampfwagen von Melville F. Schworm.[6]
ScimitarUSAMilwaukee WI1959. Prototyp von Brooks Stevens.[13]
ScionJapan
ScireaItalienMonza
ScoiattoloItalienRiva del Garda
ScootacarUKLeeds
ScootmobileUSACorunna MI
ScorhillUKChertsey
ScorpionUK
ScorpionUKTelford
ScorpionUKStourbridge
ScorpionNeuseelandWhangarai
ScorpionIndienBangalore
ScotiaUKGlasgow
ScotsmanUKGlasgow
ScotsmanUKEdinburgh
ScottFrankreichParis
ScottUSACadiz OH1897. Einzelner Dampfwagen von R. P. Scott.[6]
ScottUSASt. Louis MO
ScottUSABaltimore MD
ScottUSASt. Louis MO
ScottUSASt. Louis MO1903. Einzelstück von Semple Scott.[6]
ScottUSADenver CO
Scott Ellis RacingUKWimborne Minster
Scott SociableUKBradford
Scott-NewcombUSASt. Louis MO
ScotteFrankreichÉpernay
Scottish Replicars & ClassicsUK
ScoutUKSalisbury
ScoutUKSolihull
ScoutUSAMuskogee OK1914. Prototyp der Scout Cyclecar Company.[6]
Scripps-BoothUSADetroit MI
SCSDänemarkViby1995. Prototyp der Scandinavian Car Styling von Michael Kjærsgaard. Ferrari-Nachbau.[3]
SDUKAldham
SDRUK
SENigeriaLagos2016. Sportwagen-Prototyp von SE Automotive.[296]
SeabrookUKLondon
SeaburyUSABronx NY
SeagraveUSAColumbus OH
SeagullUKAldershot
SealUKManchester
SearchmontUSAPhiladelphia PA
SearoaderUKUckington
SearsUSAIndianapolis IN1901. Einzelner Dampfwagen von Charles W. Sears.[6]
SearsUSAChicago IL
SeASSowjetunionSerpuchowEnglisch SeAZ.
SeASRusslandSerpuchowEnglisch SeAZ.
SeasprayUKIver Heath
SeatSpanienMartorell
Seaton-PetterUKYeovil
SebringUKCheltenham
SebringUSASebring OH
Sebring-SpyderDeutschlandUrbach
Sebring-VanguardUSASebring FL
SecmaFrankreichAniche
Secqueville-HoyauFrankreichGennevilliers
SecrétandFrankreichClairvaux-les-Lacs1890. Secrétand Dampfwagen.
SedgwickUSARichmond IN1899–1901. Dampfwagen-Prototypen von Isham Sedgwick.[6]
SeebacherSchweizSeebach
SeeligerUSALockhart TX1904. Einzelstück von Emil Seeliger.[6]
SeelyUSAPittsburgh PA
Seely SteamerUSAPrinceton NJ1905. Einzelner Dampfwagen von F. L. Seedy.[6]
SeetstuUKPaisley
SefrinUSABrooklyn NY
SeftonUKLiverpool
SeibtDeutschlandAugsburg
SeidelUSARichmond IN
Seidel & NaumannDeutschlandDresden
Seidel-AropDeutschlandBerlin-Charlottenburg
SekineUSANew York City NY1923. Prototyp der I. Sekine & Company.[6]
SekuraDänemarkRanders1986. Prototyp von Frode Petersen und Torben Petersen.[3]
SekurusDeutschlandBerlin
SeldenUSARochester NY
SeldenUSARochester NY1908. Einzelstück von Arthur R. Selden.[6]
SelfSchwedenSvedala
SellersUSAHutchinson KS
SeltzerUSAChatsworth CA
SelvagemBrasilienParnamirim
SelveDeutschlandHameln
SEMFrankreichÉtampes
SemUKPoulton-le-Fylde
SenatorUSARidgeville IN
SenatorUSAPittsburgh PA
SenecaUSAFostoria OH
SénéchalFrankreichCourbevoie
Seng et HenryFrankreich
SeniranSenegalDakar
SenseeneyUSASt. Louis MO1899–1901. Zwei Einzelstücke von E. M. Senseeney.[6]
SequoiaUSAGlendale CA
SeraFrankreichParis
SeraphUKBristol
SerengetiDeutschlandGerlingen
SerenissimaItalienBologna
SerpentinaUSANew York City NY1915. Einzelstück von Claudius Mezzacasa.[6]
SerpolletFrankreichParis
Serpollet ItalianaItalienMailand
SerranoFrankreich1924–1926. Keine weiteren Daten.[8]
SerrifileUSAHollis NY
Serv-WelJamaikaKingston1992. Prototyp eines Mehrzweckfahrzeugs von Serv-Wel of Jamaica.[13]
ServiceUSAChicago IL
ServiceUSARochester NY1914. Prototyp der Rochester Motor Company.[6]
ServitorUSASandusky OH
ServmaxBrasilienSão Bernardo do Campo
SessionsUSAWaynesville IL1904 und 1914. Zwei Einzelstücke von Claude Sessions.[6]
SetaUKHayling Island
SetheraSchwedenLandskrona
Seven Little BuffaloesUSABuffalo NY
SeverinUSAKansas City MO
SevernUK1990–1991. Severn Automotive verkaufte Pläne für den Bau von 10 Fahrzeugen im Lotus-Seven-Stil.[1]
Seymour-TurnerUKWolverhampton
SFAFrankreich1900. Quadricycle-Prototyp.[297]
SFATFrankreichParis
SfinxTschechoslowakeiRakovník
SGSDeutschlandSchenefeld
SGVUSAReading PA
ShackleyUSASpringvale ME1905. Einzelstück von Fred Shackley.[6]
ShadoUKWorkington1990–1992. Sportwagen-Prototyp von Shado Designs.[1]
ShadowUKWisbech2005–2006. Prototyp einer Nachbildung des Toyota MC 8 R von Shadow Auto Styling.[1]
Shaeffer-BunceUSALockport NY
ShahbazzadehIranTeheran1994–2009. Fahrzeuge im Stil der 1930er Jahre, Verkauf unbelegt.[298]
ShakaSüdafrikaPretoria
ShalomBrasilienRio de Janeiro
ShamrockUKFishponds
ShamrockIrlandTralee
ShamrockSüdafrikaKapstadt
Shamrock JuniorUSASeattle WA1906. Einzelstück von Henry J. Casey.[6]
Shan StarMyanmarSeit 2000 Geländewagen.[299]
ShanghaiChinaShanghai
ShaolinChinaZhengzhou
ShapecraftUKNorthampton
SharkUKPlymouth2004–2006. Kit-Car-Prototyp von Classic Motors.[1]
SharkUKLondon
SharonUSASharon PA
SharpUSADetroit MI
Sharp ArrowUSATrenton NJ
Sharp SteamUSAOmaha NE1901. Einzelner Dampfwagen von Harry Sharp.[6]
ShatswellUSADedham MA
Shaver SteamerUSAMilwaukee WI1895. Einzelner Dampfwagen von Joseph Shaver.[6]
ShawUSABoston MA1902. Einzelstück von Quincy A. Shaw Jr.[6]
ShawUSALowell MA
ShawUSAMA1905. Einzelstück von L. A. Shaw Jr. für Edward Gray.[6]
ShawUSAChicago IL
ShawUSAGalesburg KS
Shaw BrothersUSADetroit MI1921. Prototypen der Shaw Brothers Motor Car Company.[6]
Shaw SteamUSABoston MA1900. Dampfwagen-Prototyp der Shaw Motor Vehicle Company.[6]
ShawmutUSAStoneham MA
ShawspeedUKThelwall
ShaytonSlowenienLjubljanaSeit 2011 Supersportwagen.[300]
ShearerAustralienMannum1896. Dampfwagen-Einzelstück von David und John Shearer.[4]
SheenUKKingston upon Hull
SheffieldUKSheffield
Sheffield-SimplexUKSheffield
ShelbyUSAShelby OH
ShelbyUSALas Vegas NV
SheldonUSASkagway AK1905. Einzelstück von Robert E. Sheldon, erhalten geblieben.[6]
SheldonUSARedmond OR1941. Einzelstück von Roy Sheldon.[6]
SheldonhurstUKTyseley
ShelsleyUKBurton-on-Trent
ShelsleyUKAbberley
ShelterNiederlandeTerborg
ShengmaChinaQingdao
ShenjianChinaJilin
ShenjianChinaChangzhi
ShenlongChinaWuhan
ShephardFrankreichLevallois-Perret
ShepherdUKColne1985–1986. Einzelstück eines Mehrzweckfahrzeugs auf Basis Ford Cortina von Jim Graham.[1]
ShepmobileUSALos Angeles CA
SheretUKWillesden
SheridanUSAMuncie IN
Sherkat SahamiIranTeheran
ShermanUSACranston RI1905. Einzelstück von William T. Sherman.[6]
SherpleyUKPembroke
SherwoodUKPinxton
SHEWUK1906–1907. Prototypen von Seaham Harbour Engine Works. Ein Fahrzeug ist erhalten geblieben.[301]
ShibauraJapan1954. Prototyp eines Kleinstwagens.[13]
ShielsAustralienSt Kilda1933. Sportwagen-Prototyp von L. Shiels.[13]
ShikariUK1973. Einzelstück, geplant als Nachfolger des Stimson Safari Six von Shikari Cars.[1]
ShimerUSAAnderson IN1901. Prototyp der Shimer & Company.[6]
ShinjinSüdkoreaIncheon
ShirleyUKSolihull
ShoemakerUSAFreeport IL
ShortUSAPenn Yan NY1914. Einzelstück von Henry M. Short.[6]
ShortBrasilienSão Paulo
Short-AshbyUKRochester
Showmee-DachshundUSASt. Louis MO1912. Prototyp.[6]
ShroyerUSAMiltondale KS1908. Einzelstücke von W. H. Stroyer.[6]
ShuanghuanChinaShijiazhuang
ShugersUSAColdwater MI1899. Prototyp der Stugers Gasoline Engine Works.[6]
ShuguangChinaLiaoning
ShunkUSABucyrus OH
SHWDeutschlandBöblingen
SIAMItalienMailand
SiamcoSyrienAdra
SiataItalienTurin
SiataSpanienBarcelona
SibalSüdkoreaSeoul
SibleyUKMaidstone1902. John Sibley & Company warb damit, dass er im Auftrag Automobile herstellen könnte. Tatsächliche Produktion nicht belegt.[206]
SibleyUSADetroit MI
Sibley-CurtissUSASimsbury CT
Sibona-BasanoItalienTurin
ŠibravaTschechoslowakeiPrag
SICItalienChiavari
SICAMFrankreichPantin
SicraItalien1972. Buggy-Prototypen auf VW-Basis.[26]
SiddeleyUKCrayford
Siddeley-DeasyUKCoventry
SidéaFrankreichCharleville-Mézières
Sidéa-JouffretFrankreichCharleville-Mézières
SidewinderUKUppingham
SiefkerUSASeymour IN1880. Einzelner Dampfwagen von William Siefker.[6]
SiegelDeutschlandSchönebeck
SiegfriedDeutschlandPlauen
Siemens-SchuckertDeutschlandBerlin
SiennaUKWarminster
SiertsmaNiederlandeDen Helder1979. Einzelstück von J. G. Siertsma.[5]
SieverUSAOneida NY1903. Prototyp der Siever Carriage Company.[6]
SIGSchweizNeuhausen am Rheinfall
SigmaSchweizGenf
SigmaFrankreichLevallois-Perret
SignorUSAElkhart In1901. Einzelstück von A. J. Signor.[6]
SIKTschechoslowakei1948. Kleinstwagen-Prototyp.[37]
SILSowjetunionMoskauEnglisch ZIL.
SILRusslandMoskauEnglisch ZIL.
SILAItalienTurin
Silent KnightUSAChicago IL
Silent SiouxUSASioux Falls SD
SilhouetteUKLichfield
SilhouetteUK
SilurianUKMagor
Silva-CoronelFrankreichParis
Silvani & BottaItalienMailand
SilverUSANew York City NY
Silver HawkUKCobham
Silver StreamUKKilcullen1907. Prototyp von Somerville-Large & Co, erhalten geblieben.[13]
SilvertownUKLondon
SilvesterUSASt. Louis MO1897. Einzelstück von Henry Silvester.[6]
SilvestrisNiederlande1999. Prototyp von Maarten de Bruijn.[302]
SIMSowjetunionMoskauEnglisch ZIM.
Sima-StandardFrankreichCourbevoie
Sima-VioletFrankreichCourbevoie
SimcaFrankreichNanterre
Simca-FiatFrankreichNanterre
SimmeringerÖsterreich-UngarnWien
SimmonsUSANorth Bennington VT1905. Einzelstück von H. C. Simmons.[6]
SimmsUSAAtlanta GA1920. Prototypen der Simms Motor Car Corporation.[6]
SimmsUKWillesden
SimodUKChippenham
SimondsUSALynn MA1893. Einzelner Dampfwagen von Clarence L. Simonds.[6]
SimplexNiederlandeAmsterdam
SimplexFrankreich
SimplexUSADanvers MA
SimplexUSANew York City NY
Simplex PerfectaUKNormanton
SimplicUKCobham
SimpliciaFrankreichParis
SimpliciaUSABrooklyn NY
SimplicityUSAGreensburg IN1902. Einzelstück von Ira J. Hollensbee.[6]
SimplicityUSAEvansville IN
Simplicity SixUSASeattle WA
SimploUSASt. Louis MO
SimpsonUKStirling
SIMSItalienTurin
SimsonDeutschlandSuhl
SinUKHinckley
SinclairUKLondon
SingerUKCoventry
SingerUSAMount Vernon NY
SingerAustralienPort Melbourne
Single CenterUSAEvansville IN
SinparFrankreichCourbevoie
SintzUSAGrand Rapids MI1897. Einzelstück von Clark Sintz.[6]
SintzUSAGrand Rapids MI
Sioux CityUSASioux City IA1901. Prototyp der Sioux City Automobile & Manufacturing Company.[6]
SipaniIndienBangalore
Sipe & Sigler ElectricUSACleveland OH1900. Einzelnes Elektroauto der Sipe & Sigler Company.[6]
Sir VivalUSAWorcester MA1959. Sicherheits-Prototyp von Hollow Boring Corp. durch Walter C. Jerome.[13]
SirexItalienRicca d’Alba
SirronUKSouthall
SISSowjetunionMoskauEnglisch ZIS.
SiscartFrankreich1907–1908. Keine weiteren Daten.[8]
SitechChinaPeking
SivaItalienLecce
SivaUKWeymouth
SivaUKAylesbury
SIVEItalienMailand
SixFrankreichStraßburg
Six & VanceUSALogansport IN1914. Einzelstück von Don Six und Claire Vance.[6]
SizaireFrankreichParis1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
Sizaire FrèresFrankreichCourbevoie
Sizaire-BerwickFrankreichCourbevoie
Sizaire-BerwickUKPiccadilly
Sizaire-NaudinFrankreichParis
SizerUSABuffalo NY1911. Prototyp der Sizer Forge Company.[6]
SJRUSABoston MA
SKUKLangdon Hills1985–1986. Zwei Einzelstücke von SK Automotive.[1]
SK SimplexUKNewcastle upon Tyne
SkawronskiRusslandSankt Petersburg1903. Prototyp der D. Skawronski Werkzeugmaschinenfabrik.[46]
SkeltonUSASt. Louis MO
SkeneUSASpringfield MA
SkeochUKDelbeattie
SkiFrankreichIssy-les-Moulineaux1919–1921. Keine weiteren Daten.[8]
SkiddoodlerUSAColumbus OH1909. Einzelstück von J. Shrum.[6]
SkipUKLangley Moor
SklarekUSACanton Il1905. Einzelstück von Clifford Sklarek.[6]
ŠkodaTschechoslowakeiMladá Boleslav
ŠkodaTschechienMladá Boleslav
SkopakPakistanKaratschi
SkorpionUSAAnaheim CA
SkorpiusBrasilienDiadema
SkrivaFrankreichParis
SkylineUSAJamaica NY
SkyspeedUKLondon
Slaby-BeringerDeutschlandBerlin-Charlottenburg
SlagerNiederlandeDen Haag1970. Prototypen VW Buggy.[303]
SlamaUSAHumboldt NE1901. Einzelner Dampfwagen von Lewis Slama.[6]
SlaterUSAWaterbury CT1905. Einzelstück von C. B. Slater.[6]
Slattery ElectricUSAFort Wayne IN1889. Einzelnes Elektroauto von M. M. M. Slattery.[6]
SlevogtDeutschlandHameln
SLIMFrankreichLyon
SLMSchweizWinterthur
SloanUSABridgeport CT1900. Einzelstück von Ernest V. Sloan.[6]
SloaneUKLondon
Sly SteamerUSANorwalk OH1902. Einzelner Dampfwagen von Ethan E. Sly.[6]
SMUKLondon
SmartDeutschlandBöblingen
SMBItalienBrescia
SmelserUSAAkron OH
SmidtsNiederlandeDen Helder1948. Dreirad-Einzelstück von Smidts.[5]
SmisorUSAWebster City IA1900. Prototyp der Brüder Smisor.[6]
SmithUSASmithville NJ1885. Dampfwagen-Prototyp der Smith Machine Company.[6]
SmithUSAHartford CT1895. Einzelstück von Otis E. Smith.[6]
SmithUSASpringfield MA
SmithUSALos Angeles CA
SmithUSAAurora IL1901. Einzelner Dampfwagen von Courtney L. Smith.[6]
SmithUSABridgeton NJ1901. Einzelstück von Fred F. Smith.[6]
SmithUSANorth Attleboro MA1905. Einzelstück der T. I. Smith Company.[6]
SmithUSAWaltham MA1905. Einzelstück von Charles F. Smith.[6]
SmithUSATopeka KS
SmithUSALakota ND1906. Einzelstück von H. J. Smith.[6]
SmithUSASan Francisco CA
Smith & BiggsUSASaint Paul MN1900. Einzelstück von A. D. Smith und George T. Biggs.[6]
Smith & DienhartUSALafayette IN1901. Einzelstück von Edgar F. Smith und Frank Dienhart.[6]
Smith FlyerUSAMilwaukee WI
Smith FWD BuggyUSALexington Junction MO1906. Einzelstück von D. G. W. Smith.[6]
Smith-PremierUSASyracuse NY1905. Prototyp der Smith Premier Typewriter Company.[6]
SmitsNiederlande2001. Prototyp.[304]
SmrtkaTschechoslowakeiPrag1924–1926. Prototyp der Brüder Vladimír und Jaromír Smrtkové und ihres Unternehmens Bratři Smrtkové.[37]
SMSSowjetunionSerpuchowEnglisch SMZ.
SmykPolenStettin
SmyserUSANew York City NY
SmytheÖsterreich1935. Kleinwagen-Prototyp von Smythe.[3]
SNUKChalgrove
SNASchweizNeuchâtel
SnellUSAWaterville NY1900. Einzelstück von Frank Snell, erhalten geblieben.[6]
SnodealUSABaltimore MD
SnoeckBelgienVerviers
SnyderUSALittle Falls NY1900. Prototyp der H. P. Snyder & Company.[6]
SnyderUSAHartford WI1902. Einzelstück von George Snyder.[6]
SnyderUSADanville IL
SnyderUSACleveland OH
Só BuggyBrasilienSantos
SoamesUKLondon
SoarChinaQingdao
SOCEMAFrankreichParis
Société Française d’Automobiles ÉlectriquesFrankreichParis1898–1901. Von Opperman.[8]
Société Française des Ponts MoteursFrankreichParis1900–1905. Keine weiteren Daten.[8]
Société Manufacturière d’ArmesFrankreichSaint-Étienne
SöderblomSchwedenEskilstuna
SofiaBulgarien
SofravelFrankreichAnnonay
SoftcarSchweizLa NeuvevilleSeit 2011 Prototypen mit Elektromotor.[305]
SolChinaHefei
SolanaMexikoMexiko-Stadt
SolanetFrankreich1915–1921. Keine weiteren Daten.[8]
SolarisÄthiopienAddis Abeba
SolcarSchweizFilsbach1990. Prototyp eines Solarautos der Solarmobil Genossenschaft.[3]
SolecSchweizZollikofen1989–1990. Prototyp eines Solarautos.[3]
SoleilItalienMailand2013. Prototyp Soleil Anadi
SolettaSchweizSolothurn1956. Soletta 750.
SolidorDeutschlandBerlin
SolignacFrankreichParis
SoloDeutschlandSindelfingen
SolomobilDeutschlandBerlin
SolonSchwedenVarberg
SoméaBelgienBrüssel
SommerUSADetroit MI
SommerUSABucyrus OH
SonaIndienIndore1973–1979. Dreirad-Prototypen von Sona Automobile Industries.[306]
SoncinFrankreichParis
SondergardDänemarkHumble2008–2010. Prototyp.[307]
SonghuajiangChinaHarbin
SongliaoChinaShenyang
SonoDeutschlandMünchen
SorexFrankreichLevallois-Perret
Soriano-PedrosoFrankreichBiarritz
SoudanUSAElkhart IN
SoueastChinaFuzhou
SouriauFrankreichLoire-et-Cher
SousedíkTschechoslowakeiVsetín1932 und 1940. Zwei Prototypen mit Elektromotor der Elektrotechnický a strojní závod von Josef Sousedik.[37]
South BendUSASouth Bend IN
SoutheasternUSAClearwater FL
SouthernUSAJacksonville FL
SouthernUSANashville TN
SouthernUKWinchester
Southern CrossAustralienBurwood
Southern RoadcraftUKLancing
Southern SixUSAMemphis TN
Southern SixAustralienSydney1921–1922. Prototyp von Australian-British Motors.[4]
SouthlandUSAOwensboro KY
SovamFrankreichParthenay
SovereignUSACamden NJ
SovraFrankreichCastillon-Massas
SPUKBattle
SPAItalienTurin
Space CarBrasilienRibeirão PiresSeit 2008. Dreirad-Prototyp Sony Car.[308]
SpackeUSAIndianapolis IN
SPAGFrankreichAsnières-sur-Seine
SpahrUSAMillersburg OH1895. Einzelstück von Otto Spahr.[6]
SpaicBrasilienRio de Janeiro
SpanglerUSALewistown PA1903. Einzelstück von E. E. Spangler.[6]
SparkAustralienSydney
SparksUSASan Francisco CA
SparksUSAAlton IL
SparksUSAMarina del Rey CA
SpartanUKPinxton
SpartanSüdafrikaKapstadt
SpartanUSAHartford CT
SpatzDeutschlandTraunreut
SpauldingUSABuffalo NY
SpauldingUSAGrinnell IA
SPDUKKingswinford
SpearUSAWindsor VT1905. Einzelstück von Arthur E. Spear.[6]
SpecframeUKPreston
SpecialUSACincinnati OH
SpeciálTschechoslowakeiPrag1925. Einzelstück von E. Sedlák.[309]
Specialty ElectricUSACincinnati OH
SpectreUKBristol
SpectreUKPoole
Speed BuggyBrasilienRio de Janeiro
Speed KingUKGuildford
Speed-WellUSAReading PA
SpeedexUKLuton
SpeedfordBelgienSchaerbeek/Schaarbeek
SpeedsportBelgienSchaerbeek/Schaarbeek
SpeedwayUSAMorris Heights NY
SpeedwayUSALincoln NE
SpeedwellUKLondon
SpeedwellUSAMilwaukee WI
SpeedwellUSADayton OH
SpeedyUKPeckham
SpeedyUKSalford
SpeidelSchweizGenf
SpeirsUSAWorcester MA1895–1898. Zwei Einzelstücke der Speirs Manufacturing Company.[6]
SpencerUSAHartford CT
SpencerUSASalem MA1905. Einzelstück von John E. Spencer.[6]
SpencerUSAHartford CT1914. Einzelstück von P. H. Spencer.[6]
SpencerUSADayton OH
SpencerUSALos Angeles CA1923. Prototyp der Tokyo Auto Manufacturing Company.[6]
SpennyUSAHolland MI
SperanzaÄgypten
SperberDeutschlandHameln
SperlingUSANew York City NY
SperryUSACleveland OH
SpexKanadaMontreal
SphinxDeutschlandZwenkau
SphinxFrankreichPuteaux
SphinxUSAYork PA
Sphinx-GlobeFrankreichPuteaux
SphringeFrankreich1898–1901. Keine weiteren Daten.[8]
SpicerUSAPlainfield NJ1902. Einzelstück von Clarence W. Spicer.[6]
SpiderUSADetroit MI1914. Prototyp der Detroit Body Company.[6]
SpidosFrankreichLyon
SpillerUSADorchester MA1900. Prototyp der Spiller Motor Carriage Company.[6]
SpinellDeutschlandBerlin-Dahlem
SpireUKAlfreton
SpiritUKMelton Mowbray
SpitzÖsterreich-UngarnWien
SplinterUSALakeville IN
SplittUSAMilwaukee WI1909. Einzelstück von Louis Splitt.[6]
SPMUKRedditch
SPMAFrankreichCourbevoie
SpoererUSABaltimore MD
SpoilerBrasilienRio de Janeiro
SpokaneUSASpokane WA1904–1905. Dampfwagen-Prototyp der Spokane Motor Company.[6]
Sport BuggyArgentinienBuenos Aires
Sport ReinBrasilienRio de Janeiro
SportequipeItalienMacchia d’Isernia
SportsUKKensington
Sports Car ServicesUKPeterborough
Sports Cars & SpecialsUKBlackburn1987. Einzelstück einer Roche genannten Nachbildung des BMW M 1 von Sports Cars & Specials.[1]
SportscarNiederlandeCruquius
SporziSchweizKägiswil1971–1974. Prototypen eines VW Buggy von Hans Meyer. Angeblich 14 Exemplare.[26]
SPQRUKNewcastle upon Tyne
SpringelFrankreich1901. Keine weiteren Daten.[8]
SpringerUSANew York City NY
SpringfieldUSASpringfield OH
SpringfieldUSASpringfield MA1905. Einzelstück der Springfield Auto Car Company für Frank Hentschel.[6]
SpringfieldUSASpringfield MA1905. Einzelstück der Springfield Auto & Motor Company für Robert Aldrich.[6]
SpringfieldUSASpringfield IL
Springfield ElectricUSASpringfield IL1908. Prototyp eines Elektroautos der R. Haas Electric Manufacturing Company.[6]
SpringuelBelgienHuy
SpriteUSAAurora IL
SpurrUSANew York City NY
SpyderUKPeterborough
Spyder 550 MotorsUKCroydon
SpykerNiederlandeAmsterdam
SpykerNiederlandeZeewolde
SqualFrankreich1961. Coupé-Einzelstück von Guy Mismaque, Bernard Gouiran und der Firma Seveno.[13]
Square DealUSAChicago IL
SquierUSAVirginia City NV1899. Einzelner Dampfwagen von W. E. Squier.[6]
SquireUKHenley-on-Thames
SquireUKCrediton
SquireUSAPhiladelphia PA
SRUKWakefield
SRCSpanienBarcelona
SrikandiIndonesien
SRKUSADetroit MI1915. Prototyp der S. R. K. Motor Company.[6]
SSUKCoventry
SSUKLondon
SSBrasilienMontenegro
SsangYongSüdkoreaSeoul
SSCUSAWest Richland WA
SSEUSAPhiladelphia PA1914–1917. Prototyp der S. S. E. Company.[6]
St. JoeUSAElkhart IN
St. JohnUSACanon City CO1903. Prototyp von S. H. St. John & Son.[6]
St. LaurenceUKLaurencekirk
St. LouisUSASt. Louis MO
St. LouisUSASt. Louis MO
St. LouisUSAPeoria IL
St. LouisUSASt. Louis MO
St. LouisUSASt. Louis MO1911. Dampfwagen-Prototyp der St. Louis Automobile and Engine Company.[6]
St. LouisUSASt. Louis MO
St. VincentUKGlasgow
StabiliaFrankreichAsnières-sur-Seine
StackUKEast Croydon
STAEItalienTurin
StaffordUKBattersea
StaffordUKBude
StaffordUSAKansas City KS
StagUKSherwood
StaigerDeutschlandStuttgart
Staines-SimplexUKStaines
StalPolenMielec1959. Kleinwagen-Prototyp, der den Mikrus ablösen sollte.[3]
StallionDeutschlandFürth
StallionUSALincoln CA
StallionUKRedditch1985–1986. Einzelstück eines Tourenwagens im Stile der 1930er Jahre auf Basis Jaguar XJ 6 von SP Engineering.[13]
StammUSALos Angeles CA1901. Einzelstück von Frederick B. Stamm.[6]
StammUSALos Angeles CA1905. Einzelstück von George T. Stamm.[6]
StammobileUSAStamford CT
StanburyUKWorle
StanburyUKLiverpool1903. Prototyp des Fahrradherstellers Stanbury & Company.[13]
StandardDeutschlandBerlin
StandardDeutschlandPlochingen
StandardUKCoventry
StandardItalienTurin
StandardIndienChennai
StandardUSABar Harbor ME
StandardUSACamden NJ
StandardUSASan Francisco CA
StandardUSAColumbus OH1902. Prototyp der Standard Automobile Company.[6]
StandardUSAPhiladelphia PA1902. Prototyp der Standard Automobile Supply Company.[6]
StandardUSAPhiladelphia PA1902–1903. Möglicherweise Einzelstück der Standard Automobile Company.[6]
StandardUSAChicago IL1903. Prototyp der Standard Motor Vehicle Company.[6]
StandardUSAJersey City NJ
StandardUSASt. Louis MO
StandardUSAJackson MI
StandardUSAChicago IL
StandardUSAButler PA
Standard GEUSAPhiladelphia PA
StandishUSAFramingham MA
StanfordUSAPalo Alto CA1908. Prototyp der Stanford Automobile and Manufacturing Company.[6]
StangaItalienManerbio
StanguelliniItalienModena
StanhopeUKLeeds
StanleyUSANewton MA
StanleyUSAEast Whitman MA1905. Einzelstück von George E. Stanley.[6]
StanleyUSATroy OH
StanleyUSADetroit MI1910–1911. Prototypen der Stanley Motor Car Company.[6]
Stanley Steam CarUSALynn MA1906. Einzelner Dampfwagen von Arthur M. Stanley.[6]
Stanley-WhitneyUSALawrence MA
StanmobileIndien1981. Prototyp. Keine weiteren Daten.[310]
StantonUSAWaltham MA
StanwoodUSASt. Louis MO
StanzaniUKStowmarket1993. Prototyp eines Nachbaus des Lamborghini Countach von The Countach Company.[1]
StaplesUSAMaryville MO
StarUSACleveland OH
StarUSAChicago IL
StarUSAPeru IN
StarUSAIndianapolis IN
StarUSACincinnati OH1916. Prototyp der Star Motor Car Company.[6]
StarUSAElizabeth NJ
StarUKWolverhampton
StarUKWolverhampton
STARItalienTurin
Star DustUSALos Angeles CA
StarinUSANorth Tonawanda NY
StarlineIndienBelgaum
StarlingUKWolverhampton
StarliteUSALansing MI
StarrUSAMinneapolis MN
StartTschechoslowakeiHradec Králové
StartTschechoslowakeiPrag1949. Kleinwagen-Prototyp der Letecké závody.[37]
StatesUSADetroit MI
StatesUSAKalamazoo MI
StatesmanAustralienPort Melbourne
StaticUSAPhiladelphia PA1923. Prototyp der Static Motor Company.[6]
StatusUKBawburgh
StatusBrasilienRio de Janeiro
StaunauDeutschlandHamburg
StaverUSAChicago IL
SteadmanUKHayle
StealeyUSASan Francisco CA1899. Prototyp des Motorenherstellers Stealey.[6]
StealthUKEwelme
SteamobileUSAKeene NH
StearnsUSASyracuse NY
StearnsUSACleveland OH
StearnsUSAOakland CA1905. Prototyp der Stearns Brothers Spraying Machine Company.[6]
Stearns-KnightUSACleveland OH
Steber SteamerUSAUtica NY1860. Einzelner Dampfwagen von Antoine Steber und Fischer.[6]
StecoUSAChicago IL
Steel Ball SteamerUSAChicago IL
Steel SwallowUSAJackson MI
SteelyUSADetroit MI
SteigerDeutschlandBurgenrieden
SteinbockUSAWestchester NY1912. Prototyp der Steinbock Engineering Company.[6]
SteinmetzUSABaltimore MD
SteinwinterDeutschlandStuttgart
StélaFrankreichVilleurbanne
StelkaTschechoslowakeiPříbram
StellaDeutschlandBerlin-Wilmersdorf
StellaSchweizGenf
StellaÖsterreichWien
StellaFrankreichLevallois-Perret
StelliteUKBirmingham
StematFrankreichAubin1977. Geländewagen-Prototyp von der Stemat SA.[26]
StephensUKClevedon
StephensUSAChicago IL1914. Prototyp der Stephens Engineering Company.[6]
StephensUSAFreeport IL
SterlingUKThrupp
SterlingUKLeeds
SterlingUSASterling IL
SterlingUSASpringfield MA
SterlingUSASterling IL
SterlingUSAElkhart IN
SterlingUSAWhite Plains NY1914. Einzelstück von Cronk.[6]
SterlingUSABrockton MA
SterlingUSAMiddlefield CT
Sterling-KnightUSAWarren OH
Sterling-New YorkUSANew York City NY
SternadUSAChicago IL1917. Einzelstück von A. F. Sternad.[6]
StesrocUKKnaresborough
StetyszPolenWarschau
StetyszFrankreich1923. Prototyp von Stefan Tyszkiewicz, der zum polnischen Stetysz führte.[3]
SteudelDeutschlandKamenz
SteutermanUSASt. Louis MO1899. Einzelstück von Frank Steuterman.[6]
StevensUKWarwick
StevensUSAPeoria IL1899. Einzelstück von Frederick Stevens.[6]
Stevens-DuryeaUSAChicopee Falls MA
Steve’s BuggiesSüdafrikaAmanzimtoti
StewartUSAPocantico Hills NY1895. Einzelstück von Richard F. Stewart.[6]
StewartUSASanta Paula CA1901. Einzelstück der Fidelity Machine Works für Alfred C. Stewart.[6]
StewartUSALos Angeles CA
StewartUSALynn MA1905. Einzelstück von G. F. Stewart.[6]
StewartUSAWaltham MA1905. Einzelstück von S. A. Stewart.[6]
StewartUSABuffalo NY
StewartUSABowling Green OH1921. Prototyp der Stewart Motor Car Company.[6]
SteyrÖsterreichSteyr
Steyr-FiatÖsterreichSteyr
Steyr-PuchÖsterreichSteyr
StickneyUSASaint Paul MN1894. Einzelner Dampfwagen von Charles A. Stickney.[6]
StickneyUSAPortland ME
StickneyUSASaint Paul MN
StietencronDeutschlandWelsede1925–1929. Drei Prototypen mit Frontantrieb von Ivan Freiherr v. Stietencron.[3]
StiglerItalienTurin
StillKanadaToronto
StilsonUSAPittsfield MA
StimsonUKPort Solent
StimulaFrankreichSaint-Chamond
StimulatorUKPaignton
StingerUKColchester
StingerUKStratford-on-Avon1994–1996. Dreirad-Prototyp von Stinger Cars.[1]
StirlingUKGranton
StirlingUSANewark NJ
Stoddard-DaytonUSADayton OH
StoewerDeutschlandStettin
StokvisNiederlandeArnhem
StolleDeutschlandMünchen
StolzUSABrooklyn NY
StommelUSAPlainfield NJ1897–1899. Zwei Einzelstücke von Hugh Stommel.[6]
StonebowUKCoventry
StoneleighUKCoventry
StorckUSARed Bank NJ
StoreroItalienTurin
StoreyUKClapham Park
Stork-KarUSANew York City NY
StormSpanienBarcelona
StormUSADetroit MI
Storm WarriorUKHampton
StormsUSADetroit MI
StoryNiederlandeDen Haag
StoryUSAPortland OR
StoutUSAToledo OH
StoverUSAFreeport IL
StoverUSASyracuse NY1909. Einzelstück von A. C. Stover.[6]
StradaUKSaxmundham
Straker-SquireUKEdmonton
StraleItalienTurin
StrandUSAHastings MN1906. Einzelstück von C. M. Strand.[6]
StrandenNorwegenÅlesund1972. Einzelstück von Einar Stranden, erhalten geblieben. Foto.[311]
StrangUSAColorado Springs CO1902. Einzelstück von C. G. Strang für C. E. Palmer.[6]
StrathcarronUKTebworth
StrathmoreUSABoston MA
StratoÖsterreichKraubath an der Mur
StratoSchweizPorrentruy1961. Prototyp eines Coupés auf VW-Basis von A. Petignat-Comment.[64]
StrattanUSAIndianapolis IN
StrattonUSANew York City NY1901. Prototyp der Stratton Motor Company.[6]
StrattonUSAFitchburg MA1907. Prototyp der Stratton Rotary Engine Company.[6]
StrattonUSAMuncie IN
Stratton-BlissUSANew York City NY
Street BeetleUKChristchurch
Street-RayDeutschlandPlankstadtSeit 2006. Prototypen von Sport- und Rennwagen von H&P Trading.[312]
Streeter & SmithSüdafrikaKapstadt
StreetscooterDeutschlandAachen
StringerUSAMarion OH
Stringer-SmithUKSheffield
Stringer-WincoUKSheffield
StrohmDeutschlandLaichingen
StrømmenNorwegenStrømmen
Strømmen-DodgeNorwegenStrømmen
StrongUSAScranton PA1899. Einzelstück von Harry B. Strong.[6]
StrongUSAMinneapolis MN1904. Prototyp der Strong Automobile Manufacturing Company.[6]
Strong & GibbonsUSAChicago IL1895. Einzelstück von Henry T. Strong und Alexander Gibbons.[6]
Strong & RogersUSACleveland OH
StroutUSAPeabody MA
StrussUSANew York City NY1897. Einzelstück von Henry W. Struss.[6]
StuartUKWolverhampton
StuartUSAKalamazoo MI
Stuart TaylorUKIlkeston
StubrovskýTschechoslowakei1933. Prototyp der Werkstatt V. Stubrovský.[37]
StudebakerUSASouth Bend IN
StudentSlowenienLjubljana2008. Einzelstück von Studenten der Universität Ljubljana.[313]
StudillacUSARockville Center NY
SturmeyUKCoventry
SturtevantUSADorchester MA
StutzUSADayton OH
StutzUSAIndianapolis IN
StutzUSATulsa OK
StutzmanUSAWilliamsport PA1899. Prototyp der Elliot & Stutzman Company.[6]
StuyvesantUSACleveland OH
Styl KarGriechenlandAthen
SubaruJapanTokio
SuburbanUSADetroit MI
SuccèsBelgienAntwerpen
SuccessUSASt. Louis MO
SuèreFrankreichParis
SuffolkUKWoolbridge
Suffolk RoyalUKWoodbridge1920. Prototyp von Woodbridge Engineering Company Ltd.[3]
SuhadolcSlowenienLjubljana1994. Einzelstück von Matej Suhadolc.[314]
Sui TongTaiwanTainan
SulamBrasilienSão Paulo
SulamericanaBrasilienPoá
SulmanAustralienCamperdown
SultanUSANew York City NY
SultanUKDagenham2000. Prototyp von BMS Automotives.[1]
SultaneFrankreichParis
SumidaJapanTokio
SuminoeJapanTokio
SummerfieldUKCraven Arms
Summers & HardingUK
SummitAustralienSydney
SummitUSAWaterloo IA
SumnerUSACincinnati OH
SunDeutschlandBerlin
SunDeutschlandBerlin
SunFrankreich1905–1907. Keine weiteren Daten.[8]
SunUKLondon
SunUSAElkhart IN
SunUSAToledo OH
Sun CarDeutschlandQuickborn
SunbeamUKWolverhampton
Sunbeam-TalbotUKRyton-on-Dunsmore
SuncarFrankreichClermont-Ferrand
SungriNordkoreaTokchon
SunlitUK1983–1984. Prototyp eines Zweisitzers auf Basis Fiat 500/Fiat 500 von Sunlit Cars.[1]
SunpacerSüdafrikaPort Elizabeth
SunriseUSADes Moines WA
SunroadDeutschlandDußlingen
SunsetUSASan José CA
SunsetBrasilienPorto Alegre
SUPFrankreichCons-la-Grandville
SuperFrankreichAsnières-sur-Seine
SuperUKBromley
SuperUKBournemouth
SuperBritisch-Indien1930er Jahre. Sportwagen.[315]
Super KarUSACleveland OH1946. Dreirad-Prototyp von Louis Enrod.[13]
Super MandalarMyanmar2002–2009. Geländewagen mit Ähnlichkeit zum Jeep Wrangler.[316]
Super ParamountUSAHagerstown MD
Super SevenKanadaNewmarket1985. Nachbau des Lotus Seven, Vermarktung unklar.[3]
Super TwoUKBiddenden2008–2009. Prototyp einer Neuauflage des britischen Super der 1960er Jahre von Leighton Motor Company.[1]
Super-LaminátTschechoslowakeiČeská Třebová1960. Kleinstwagen-Prototyp der Vývojové středisko družstevního podniku Sluźba.[37]
Super-PerreauFrankreich1923–1925. Keine weiteren Daten.[8]
Super-SteamerUSADenver CO1918–1919. Dampfwagen-Prototyp der Peterson-Culp Gearless Steam Automobile Company.[6]
SuperformanceSüdafrikaPort Elizabeth
SuperiorDeutschlandEisenach
SuperiorUSACleveland OH
SuperiorUSAMilwaukee WI
SuperiorUSASt. Louis MO
SupersnakeUKRedruth
SupremeUSAWarren OH
SurahammarSchwedenSödertälje
SurányiUngarnBudapest1946. Surányi.
SurreyUKPutney
SurreyUSACanton OH
SurridgeUKCamberwell
SutolUKSleaford
SutonArgentinienSanta Fe1959. Prototvp von Motormec mit Wartburg-Motor.[317]
SuttonAustralienMelbourne
SuzukiJapanHamamatsu
SuzushoJapanNagoyaSeit 2004 Sportwagen und Kit Cars.[318]
SVUSAWarren OH
ŠvejdaTschechoslowakeiMladá Boleslav1931. Prototyp von Jan Šjejda.[37]
SvelteFrankreichSaint-Étienne
Svenska-ChampionSchweden1950. Coupé-Prototyp auf Champion-Basis.[3]
SVJDänemark1962–1967. Prototyp von Steen V. Jensen, erhalten geblieben. Foto.[319]
SVPFrankreichParis
SwaabNiederlandeAmsterdam1957–1960. Einzelstück von John Swaab.[5]
SwadeshiBritisch-Indien1931–1938. Prototypen von Bepin Behari Das.[320]
SwallowUKLondon
SwallowUKWalsall
SwanFrankreichNeuilly-sur-Seine
SwanUKLondon
SwanUSAHartford CT
SwatchmobileSchweiz1990–1993. Prototypen von Nicolas Hayek. Daraus wurde der Smart.[3]
SwedlandUSAAtwater MN1902. Zwei Einzelstücke von E. J. Swedland.[6]
SwellBrasilienSão Paulo
SweneyUSAMarion OH1901. Einzelstück von Busty P. Sweney.[6]
SwiftUKCoventry
SwiftUSAWayne MI1910. Zwei Prototypen der Swift Automobile Company.[6]
SwiftUSAEl Cajon CA
SwiftUKBarnsley
SwiftUK1988. Einzelstück einer Ferrari-Daytona-Replika von Swift Classics.[1]
Swift & DetrickUSARock Falls IL1901. Prototyp von Swift & Detrick.[6]
SwingBrasilienOsasco
SwinnertonAustralienRozelle1907 und 1915. Zwei Einzelstücke von Alfred Swinnerton.[4]
Swiss BuggySchweizOtelfingen
SWMChinaChongqing
SycarUKGorebridge1915. Cyclecar-Prototyp von R. R. Bertram.[13]
SylpheFrankreichBois-Colombes
SylvaUKLincolnshire
SylvesterUSANewton Centre MA1905. Einzelstück von S. A. Sylvester.[6]
SymeAustralienMelbourne
Symetric-ArbelFrankreichParis
SynnestvedtUSAPittsburgh PA
SyracuseUSASyracuse NY
SyrenaPolenBielsko-Biała
SzaweDeutschlandBerlin
T...
TSchweizRomont1956. Prototyp von Henning Thorndal, der zuvor Champion leitete.[3]
T & AUKPeterborough
T & FUSANew Salem MA
T & JUKRotherham
T & MFrankreichParis
T 5UKBurnham-on-Crouch
TAUKWakefield
TACBrasilienJoinville
TaftUSAWorcester MA
TagASRusslandIschewskEnglisch TagAZ.
TagliabueItalienMailand1949. Sportwagen-Prototyp auf Fiat-Basis.[172]
TahitiBrasilienRio de Janeiro
TaíbaBrasilienFortaleza
TaifunDeutschlandWeida
TaifunDeutschlandStuttgart1959. Kleinwagen-Einzelstück mit Frontantrieb.[3]
TainclerUSAManchester MA1905. Einzelstück von Taincler & Company für Reginald Boardman.[6]
TaineFrankreichTaine-la Joyeuse1907–1908. Keine weiteren Daten.[8]
TakayanagiJapanSeit 2011. Prototypen von Elektroautos.[321]
TakeokaJapanToyama
TakoBrasilienCuritiba
TakuriJapanTokio
TalashIranTeheran
TalboUSARiviera Beach FL
TalbotFrankreichSuresnes
TalbotFrankreichPoissy
TalbotUKKensington
Talbot-DarracqFrankreichSuresnes
Talbot-LagoFrankreichSuresnes
Talbot-MatraFrankreichPoissy
Talbot-SimcaFrankreichPoissy
TalonUKRugby
TAMFrankreichBoulogne-Billancourt
TamaJapanTokio
TamagDeutschlandKrefeld
TamaraNiederlande
TammDeutschlandKarlsruhe
TampierFrankreich1920. Prototyp eines Flugautos von Tampier.[3]
TamplinUKCheam
TampsenUSAHamburg PA1901. Einzelstücke von Tampsen.[6]
TanderBrasilienSão Paulo
TangalakisGriechenlandAthen
TangerBrasilienDuque de Caxias
TanghuaChina2002–2008. Elektro-Prototypen von Li Shi Guang Ming Automobile Design.[3]
TankChinaBaoding
TanketteUKLondon
TantosChinaAnting
TaraUKBillericay
TaraIndienSeramporeSeit 2008 Elektroautos von Tara International.[322]
TarantulaSimbabweGweru
TaraschiItalienTeramo
TarkingtonUSARockford IL
TarpanPolenPosen
TarrantAustralienMelbourne
TAS-VWJugoslawienVogošća
TascoUSAHartford CT
TataIndienMumbai
TateKanadaWindsor
TatinFrankreichParis
TatonkaUSASalt Lake City UT
TatraTschechoslowakeiKopřivnice
TatraTschechienKopřivnice
TatraDeutschlandFrankfurt am Main
TAUItalienTurin
TauntonUKLondon
TauntonUSATaunton MA
TauntonUSATaunton MA
TaunusDeutschlandFrankfurt am Main
TauriniaItalienTurin
TauroSpanienValladolidSeit 2012. Sportwagen von Tauro Sport Auto.[323]
TauzinFrankreichLevallois-Perret
TawonIndonesienRangkasbitung
TaydecUKHalifax
TaylorUKNewcastle upon Tyne
TaylorKanadaStanstead1867. Einzelner Dampfwagen Taylor Steam Buggy von Henry Seth Taylor.[6]
TaylorUKBirmingham
TaylorAustralienWollongong1906. Dreirad-Einzelstück von F. A. Taylor.[4]
TaylorUSALong Beach CA1899. Einzelstück von George W. Taylor.[6]
TaylorUSANiles OH1899. Einzelstück von Will Taylor.[6]
Taylor-DunnUSAAnaheim CA
Taylor-SwetnamUKCoventry
TAZSlowakeiTrnava
TazzariItalienImola
TBUKBilston
TD 2000AustralienGisborne
TD 2000MalaysiaKuala Lumpur
TDCUKLondon
TealUKAltrincham
TechnicUKAndover
TecoDeutschlandStettin
TecoUKBradford
TeeftUSAHope Valley RI1905. Einzelstück von John H. Teeft.[6]
Teetor-HartleyUSAHagerstown IN
TeikokuJapanTatsuno
TeilholFrankreichCourpière
TeknikSpanienSeit 1992. Prototypen Replika AC Cobra.[3]
TeldiuxDominikanische RepublikSeit 2015. Elektro-Prototypen.[324]
TempelhofDeutschlandBerlin
TemperinoItalienTurin
TemperoNeuseelandOamaru
TempestUKCradley
TemplarUSACleveland OH
TempleUSADenver CO1899. Einzelstück von Robert Temple.[6]
TempleUSAMcPherson KS
Temple-MarvelUSADetroit MI
Temple-WestcottUSAFramingham MA
Templeton-DubrieUSADetroit MI
TempoDeutschlandHamburg
TennantUSAChicago IL
TentingFrankreichBoulogne-Billancourt
TeramArgentinienSan Isidro
TerraplaneUSADetroit MI
TerrotFrankreichDijon
TerukoeJapan1919. Prototyp mit Elektromotor.[182]
TeslaUSAPalo Alto CA
Teste et MoretFrankreichLyon
TétraFrankreich1926–1928. Keine weiteren Daten.[8]
TexUSASan Antonio TX1915. Prototyp der Texas Motor Car Company.[6]
TexanUSAFort Worth TX
TexasUSA1902. Dampfwagen-Prototyp.[6]
TexasUSADallas TX
TexmacoIndonesien1998–2002. Prototypen von Texmaco.[325]
TexmobileUSAGrand Prairie TX
TGMYJapanSeit 2011. Prototypen von Elektroautos.[326]
THSpanienBarcelona
THUKBradford
Th. SchneiderFrankreichBesançon
ThacherUSAAlbany NY1902. Prototyp von Thacher Car Wheel Works.[6]
Thai RungThailandBangkok
ThamesUKBlackwall
Thanh XuanVietnamHanoi
ThaonSchweizMontreux-Clarens1975–1976. Prototypen mit Elektromotor von Brevets André Thaon.[3]
ThayerUSAMarinette WI
Thein & GoldbergerÖsterreich-UngarnWien
TheisDeutschlandBerlin-Charlottenburg
TheologouGriechenlandAthen
Theyer & RothmundÖsterreich-UngarnWien
ThiemUSAOwatonna MN
ThiesUSAChaffee ND1908. Einzelstück von Frank Thies.[6]
ThieulinFrankreichBesançon
ThinkNorwegenOslo
TholoméFrankreichSaint-Ouen
ThomasUKBirmingham
ThomasUSABoston MA1900. Einzelner Dampfwagen von D. W. Thomas.[6]
ThomasUSABuffalo NY
ThomasUSAAnn Arbor MI1904. Zwei Einzelstücke von Charles C. Thomas.[6]
ThomasUSASaginaw MI1914. Prototyp der Acme Engine Company.[6]
ThomasUSABatavia NY1939. Einzelstück von Charles D. Thomas.[6]
Thomas-DetroitUSADetroit MI
ThomondIrlandDublin
ThompsonUSAPortland ME
ThompsonUSAPlainfield NJ
ThompsonUSAProvidence RI
ThompsonUSABeverly Farms MA1909. Einzelstück von Newton Thompson.[6]
Thompson-KanterUSAMeadville PA1901. Einzelstück von William M. Thompson und Harold B. Kanter.[6]
ThomsonFrankreichTalence
ThomsonAustralienArmadale
ThomsonAustralienAdelaide1938–1952. Einzelstücke von Jack Thomson.[13]
ThomsonUSASchenectady NY
ThomsonUSAPhiladelphia PA
ThomsonUSALynn MA1911–1913. Drei Einzelstücke von Malcolm Thomson.[6]
ThorUKLondon
ThorUKLondon
ThorUSAAurora IL
ThornUSALynn MA1905. Einzelstück von John G. Thorn.[6]
Thorn et HoganFrankreichPuteaux
ThornycroftUKBasingstoke
ThoroughbredUSAMount Dora FL
Three Boys’ CarUSABar Harbor ME1908. Einzelstück von Leslie Brewer, Willie Dolliver und Freddy Richardson.[6]
ThresherUSADayton OH1900. Elektro-Prototyp der Thresher Electric Company.[6]
Thrif-TUSASpringfield MA
ThrigeDänemarkOdense
Thrupp & MaberlyUKLondon
ThruxtonUKSt Austell
THTUSADetroit MI1910. Prototyp der T. H. T. Motor Company.[6]
ThulinSchwedenLandskrona
ThunderBhutanThimphuSeit 2012 Fahrzeuge nach Lizenz Hyundai.[327]
Thunder PowerTaiwanTaipehSeit 2015 Prototypen von Elektroautos von Thunder Power Company.[328]
Thüringer MotorwagenfabrikDeutschlandNeustadt an der Orla
ThurlowUKLondon
ThurnerDeutschlandBernbeuren
ThurstonUSASunbury PA1903. Einzelstück von Silas Thurston.[6]
Thury-NussbergSchweizGenf1877. Thury-Nussberg Dampfwagen.
TIUKShefford
TianglongChinaPeking
TianjinChinaTianjin
TianlongChinaPeking
TianmaChinaBaoding
TianmaChinaLuoyang
Tianqi MeiyaChinaTianjin
TianyangChinaGuangzhou
Tic-TacFrankreichPuteaux
TiciUKSutton-in-Ashfield
TidaholmSchwedenTidaholm
TielongChinaHaiyuan
TientsinChinaTianjin
TiffanyUSAFlint MI
TifosiUKBourne
TigerUKWisbech
TigerDeutschlandEppingen
TigerBrasilienRio de Janeiro
TigerUSADetroit MI
TigerMexiko1990er Jahre. Nachbau des Porsche 944, Vermarktung unklar.[329]
TilbrookAustralienAdelaide
TilburyFrankreichRoanne
TildenUSAYork NE1901. Einzelstück von N. F. Tilden.[6]
TilerUKChichester1999–2000. Prototyp eines Dreirades auf Mini-Basis von Tiler Car Company.[1]
TileyUSAEssex CT
TilikumUSASeattle WA1914. Prototyp der Tilikum Cyclecar Company.[6]
TillAustralienMelbourne1906. Einzelstück von William Till.[4]
TilliAustralienMelbourne
TillotsonUSAToledo OH1912. Einzelstück von Harry Tillotson.[6]
TilterFrankreichLes Mureaux2011. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor.[330]
TimeUSAOostburg WI1916. Prototyp der Time Manufacturing Company.[6]
TimmisKanadaVictoria
TimorIndonesienJakarta
TincherUSASouth Bend IN
TingleUSAMiami FL1939. Einzelstück von J. G. Tingle.[6]
TinkhamUSANew Haven CT
TinyUKEsholt
TinySchweizNeuenhof1995. Prototyp mit Elektromotor der Selec AG.[3]
TinyUngarnBudapest
TippenUKCoventry
TippmannDeutschlandDresden
TischerUSAPeoria IL
TissandierFrankreich1895–1897. Keine weiteren Daten.[8]
TitanUKCoventry
TitanUSADetroit MI
TivyUSAWilliamsport PA
TJK SpecialUSAFort Wayne IN1909. Einzelstück von T. J. Kehoe.[6]
TKHUKManchester
TMUSAOshkosh WI
TMCIrlandCastlebridge
TMCUKSpalding
TMCPakistanKaratschi
TMFUSAOshkosh WI
TobajasSpanienSevilla
TobeTaiwanSanyi
TobeyUSAWinthrop MA1905. Einzelstück von W. L. Tobey.[6]
TobogganUKNorthwood
ToddUSAToledo OH1903. Prototyp der Todd Manufacturing Company.[6]
TodeschiniItalienMailand1899. Prototyp eines Kleinwagens mit zwei De-Dion-Bouton-Motoren der Vettura Lecas Todeschini.[3]
TofaşTürkeiIstanbul
ToggTürkeiGebze
TokyoJapanTokio
ToledoUSAToledo OH
ToledoUSAToledo OH1913–1914. Prototyp der Toledo Auto-Cycle Car Company.[6]
Tom PouceFrankreichPuteaux
Tom ThumbUSADetroit MI1910. Prototyp der Detroit Boat Company.[6]
TománekTschechoslowakeiČeský Těšín1938. Prototyp von Automobilka Tománek.[37]
TomaszoÖsterreichAchau
TomcarFrankreichBreteuil-sur-Noye
TomcatUKNottingham1986, 1993–1994. Prototyp eines Mittelmotorcoupés von Hardy Racing Organisation und Tomcat Cars.[1]
Tommy KairaJapanToyota
TomosJugoslawienKoper
ToneUSAIndianapolis IN1913. Prototyp der Tone Car Corporation.[6]
TonelloItalienMailand
TongbaoChinaWuhu
TongtianChinaJilin
ToniqUKNewquay
TonnenNiederlande1971. Einzelstück eines VW-Buggy von Leo Tonnen.[5]
TontalaAustralienCanterbury1955. Sportwagen-Prototyp von Tontala Motor Company.[4]
Tony HuberFrankreichBoulogne-Billancourt
TopBrasilien
ToplissUSAWI1928. Einzelstück von L. G. Topliss.[6]
ToppoUSAChatsworth CA
ToppyBrasilienRecife
ToquetUSANew York City NY
TorbensenUSABloomfield NJ
ToriaDänemarkEbeltoft2001. Prototyp.[331]
TorinoArgentinienCórdoba
TornadoUKRickmansworth
TornadoUKKidderminster
TornaxDeutschlandWuppertal
ToroPhilippinenQuezon City
TorpedoUKBurton-on-Humber
TorpedoÖsterreich-UngarnKolín
TorpilleBelgienIxelles/Elsene
TorrelaroUruguayMontevideo
TorrenceUSAMontrose CO1903. Einzelstück von William W. Torrence.[6]
TorrendellUruguayMontevideo
TotalUSAWallingford CT
TotemUSASeattle WA
TotemItalien
TouraineUSAChicago IL
TouraineUSAPhiladelphia PA
TourandFrankreichLe Havre
TouretteUKPurley
ToureyFrankreichParis
TouristDeutschlandBerlin-Tempelhof
TouristUSALos Angeles CA
TowandaUSATowanda PA
TowerUSASyracuse NY1899. Einzelstück von C. E. Tower.[6]
Town LifeItalienFoligno
Towne ShopperUSASan Diego CA
TownendUK
TownsendUSAWinchendon MA
TownstarJapan1924. Prototyp mit Elektromotor.[182]
ToyBrasilienRio de Janeiro
ToyAustralienDandenong1905. Einzelstück von William Toy.[4]
ToyodaJapanToyota
ToyopetJapanToyota
ToyotaJapanToyota
ToyotaAustralienPort Melbourne
ToyotaIndonesienJakarta
TozzetaBrasilienBauruSeit 2005. Nachbildung der Romi-Isetta, Vermarktung unklar.[332]
TrabantDDRZwickau
TraboldUSAJohnstown PA1898 und 1905. Zwei Einzelstücke von Adam G. Trabold.[6]
TracUKColchester
TracfortFrankreichGennevilliers
TracksonAustralienBrisbane1901–1904. Zwei Einzelstücke von Trackson Bros.[4]
TractaFrankreichAsnières-sur-Seine
TractavantFrankreichLyon1951. Dreirad-Prototyp von Henry Lanoy.[3]
Traction AérienneFrankreichNeuilly-sur-Seine
TractobileUSACarlisle PA
TraegerDeutschlandFreiburg in Schlesien
TrainFrankreichCourbevoie
TrakkaUKSalford1984. Einzelstück einer Nachbildung des Renault Rodeo von CL Cars.[1]
TramontanaSpanienPalau de Santa Eulàlia
TrampUKBrixham
TransformerUKFrant
TransitFrankreich1903–1905. Keine weiteren Daten.[8]
Transport Maatschappij HollandNiederlande
TraskUSARevere MA1905. Einzelstück von James H. Trask.[6]
Trask-DetroitUSADetroit MI
TraumChinaYongkang
TravelerUSASt. Louis MO
TravelerUSABellefontaine OH
TravelerUSAEvansville IN
TravelerUSADetroit MI
TravelerUSANew York City NY
TrebertUSARochester NY
TrekkaNeuseelandAuckland
TrescowthickAustralienAdelaide
TreserDeutschlandBerlin
TreskowDeutschlandSchönebeck an der Elbe
TrevethanAustralienToowoomba1901–1904. Zwei Einzelstücke von T. Trevethan’s Coach Works.[4]
Trevor FarringtonUKCrewe
Tri-CarUSAWheatland PA
Tri-MagnumUSAIrvine CA
Tri-PhibianUSAWashington D.C.1935. Einzelnes Flug-Amphibienfahrzeug von H. Vlachos.[6]
Tri-TechUKPreston
TriadUKMalvern
TriadAustralienSydney1984. Prototyp von Hi-Tech Car Company.[4]
TriangelDänemarkOdense
TribelhornSchweizAltstetten
TribetFrankreichVilleneuve-la-Garenne
TribuneUSADetroit MI1913. Prototyp Tribune Model A der Tribune Motor Company.[6]
TribuneUSAOwego NY
TributeUKWareham
TricoletUSAIndianapolis IN
TridentUKIpswich
TridentFrankreich
TriélecFrankreich1948. Kleinwagen-Prototyp von Henry Lanoy.[3]
TriggerNiederlandeDedemsvaart
TrihawkUSADana Point CA
TrikingUKHingham
TriluxUK1986. Einzelstück einer Nachbildung des Morgan Threewheelers aus den 1920er Jahren von Trilux.[1]
TrimakSpanienSabadell
TrimaxBrasilienCuritiba
TriminUK
TrimotoUSAChicago IL
TrinksDeutschlandBerlin
TrioUKWareham
TriomobilDeutschlandBerlin
TrionetteDeutschlandBremen1923. Umbau vom Motorrad zum Dreirad, auch als Kit, von der Trionette-Gesellschaft mbH.[152]
TriouleyresFrankreichParis
TripacerUKFrome
TriplerUSANew York City NY1900–1901. Prototyp der Tripler Liquid Air Company.[6]
TriplexUSABlue Island IL
TriposUKWallington
TrippelDeutschlandHomburg
TrippelDeutschlandStuttgart
TrishulIndienPatna
TrisportUKBolton1990. Prototyp des sportlichen Dreirads Scorpion von Motorsport Components.[1]
TritanUSAAnn Arbor MI
TritomNiederlande1987–1988. Dreirad-Prototypen von Ton Harmsze.[5]
TritonUKNorthampton
TrittUSASouth Bend IN
TriumphUKCoventry
TriumphDeutschlandNürnberg
TriumphUSAChicago IL
TriumphUSAChicago IL
TrivellatoBrasilienSão Paulo
TriverSpanienBilbao
TrojanUKCroydon
TrojanUSAYonkers NY
TrollNorwegenLunde
TrollUKMinehead
TrollerBrasilienHorizonte
Troncos TitanBrasilienVirmond2010–2015. Prototyp einer Nachbildung des Hummer H 1 von Ivan Folda.[333]
TropicalGriechenlandAthen
TropicalBrasilienParnamirim
Trossi-CattaneoItalienMailand1934. Prototyp von Carlo Felice Trossi und Giustino Cattaneo.[3]
TroxelUSAElyria OH1902. Prototyp der Troxel Manufacturing Company.[6]
TroyUSATroy NY1905. Prototypen von Troy Carriage Works.[6]
TrueUSAKenosha WI
True BlueUSADetroit MI1910. Prototyp der True Blue Motor Company.[6]
TrufantUSAWhitman MA1905. Einzelstück von W. E. Trufant.[6]
TruffaultFrankreichParis
TrumbullUSAWarren OH
TrumbullUSABridgeport CT
TrunerUKWillesden
TschaikaSowjetunionNischni Nowgorod
TSTUK
TsukubaJapanTokio
TSVGriechenland2007. Prototyp einer Replika des Lotus Seven.[32]
TuarFrankreichThouars
TubfiberBrasilienSão Paulo
TučekÖsterreich-UngarnKřelov1906. Prototyp von Hodinář Tuček.[37]
TUCERGriechenlandChania2008. Prototyp.[32]
TuckUSABrooklyn NY1904. Prototyp der Tuck Petroleum Motor Company.[6]
TuckerUSASanta Clara CA
TuckerUSALos Angeles CA1936. Einzelstück von G. S. Tucker.[6]
TuckerUSAChicago IL
TucuxiIndonesien2012. Prototyp eines Elektro-Sportwagens von Danet Suryatama.[334]
TudhopeKanadaOrillia
Tudhope-McIntyreKanadaOrillia
TuffiBrasilienSão Paulo1990. Prototypen von Aluízio Militão da Silva.[335]
TukanoBrasilienFortaleza
TulsaUSATulsa OK
TulsaUSATulsa OK
TunisonUSAOakland CA1921. Prototyp der Tunison Motor Company.[6]
TupyBrasilienSão Paulo
Turbine ElectricUSANew York City NY1904. Prototyp eines Elektroautos der Turbine Electric Truck Company.[6]
TurboDeutschlandStuttgart
TurboSchweizZürich
Turcat-MéryFrankreichMarseille
Turgan-FoyFrankreichLevallois-Perret
TuricumSchweizUster
TuricumÖsterreich-UngarnSlatiňany
Turinelli & PezzaItalienMailand
TurismoUKNottingham
TurkheimerItalienMailand
TurnbullAustralienSurrey Hills1914. Dampfwagen-Einzelstück von Arthur und Henry Turnbull.[4]
TurnerUKWolverhampton
TurnerUKWolverhampton
TurnerUKDarvel
TurnerUSAAugusta GA1899. Einzelstück von J. C. Turner.[6]
TurnerUSAMarysville OH1900. Einzelstück von Richard S. Turner.[6]
TurnerUSAPhiladelphia PA
TurnerUSAChicago IL
Turner-MiesseUKWolverhampton
TurrellUKBirmingham
TushekSlowenienLjubljana2011–2012. Prototypen eines Supersportwagens von Aljoša Tušek und Jacob Carl Spigel.[336]
TushekÖsterreichMureck
TushekUKClanfield
TuttleAustralienShepparton1916–1918. Dampfwagen und Benzinauto von William Tuttle.[4]
TVDBelgienIxelles/Elsene
TVRUKBlackpool
TweenieFrankreichLevallois-Perret
Twentieth CenturyUSAHagerstown MD
TwikeSchweizHochdorfTwike.
Twin CityUSAMinneapolis MN1914. Prototyp der Twin City Cyclecar Company.[6]
TWMUKNewark-on-Trent
TwomblyUSANew York City NY1904–1905. Prototypen der Twombly Motor Carriage Company.[6]
TwomblyUSANew York City NY1910. Prototyp der Twombly Motors Company.[6]
TwomblyUSANew York City NY
TWRRUKBaughurst
TwyfordUSABrookville PA
TXUKLondon
TygerBrasilienJoão Pessoa
TylerUKHoo
TyneUKGateshead
TyphoonUKWisbech
TyseleyUKTyseley
TZSpanienSaragossa
TzenGriechenland1970. Prototyp Sportwagen auf VW-Basis. Nach eigenen Angaben 10 Fahrzeuge gefertigt.[32]
U...
U-WagenÖsterreichWien
UASSowjetunionUljanowskEnglisch UAZ.
UASRusslandUljanowskEnglisch UAZ.
UfoUKBirstall
UherUngarnBudapest1920. Kleinwagen-Einzelstück von Ödön Uher.[3]
UirapuruBrasilienSão Paulo
UlbrichSüdafrikaJohannesburg
UlfSchwedenBolum
UlmannDeutschlandBerlin
UltimaUKHinckley
UltimaFrankreichLevallois-Perret
UltimotorUSAFranklin IN1915. Prototyp von Frank N. Martindale.[6]
UltraUSAAmesbury MA
UltraUruguayMontevideo1970. Einzelstück von Gilberto Lima Leao.[337]
UltramobileFrankreichParis
UltramobileDeutschlandBerlin
UMAPFrankreichBernon
UMMPortugalLissabon
UnderbergFrankreichNantes
UnderwoodUSABucyrus OH1896–1899. Prototyp der Frey-Sheckler Company.[6]
UnderwoodUSASandusky OH1900. Prototyp der Underwood Motor Company.[6]
Uni-CarDeutschlandBonn1981–1982. Prototyp auf Veranlassung des Bundesministeriums für Forschung und Technologie, hergestellt durch Fahrzeugtechnische Institute der Hochschulen bzw. Universitäten von Aachen, Berlin, Darmstadt und Stuttgart.[3]
UnicFrankreichPuteaux
UnicornUKKillingsworth
UnionUSAPortland ME
UnionUSAAnderson IN
UnionUSASt. Louis MO
UnionUSASt. Louis MO
UnionUSAColumbus OH
UnionUSAAuburn IN
Union City SixUSAUnion City IN
UnipowerUKPerivale
UniqueUKClapham
UniqueUSADetroit MI1903–1904. Einzelstück von Philip Bingman.[6]
UnitUKWoodburn
UnitásUngarnBudapest
UnitedUSADetroit MI
UnitedUSAGreensburg IN
United PowerUSANew York City NY
United StatesUSANew York City NY
United StatesUSAPawtucket RI
United StatesUSAMilwaukee WI1899. Prototyp der United States Automobile Company.[6]
United StatesUSAChicago IL
UnitoUSACleveland OH
UniversalUKWolverhampton
UniversalSüdafrikaKempton Park
UniversalUSAWashington PA
UniverseBulgarienSofia2007. Drei Prototypen.[338]
UnwinUSANew York City NY
Updike & BuleyUSAHorseheads NY1899. Einzelstück von Milton E. Updike und Levi Buley.[6]
UphamUSALeominster MA1905. Einzelstück von Willis H. Upham.[6]
UptonUSABeverly MA
UptonUSASomerville MA1905. Einzelstück von S. Upton.[6]
UptonUSALebanon PA
UptonUSABristol IN
UrbaniaFrankreich1965. Kleinstwagen-Prototyp.[3]
UrbaninaItalienSanta Croce sull’Arno
UrbanixDeutschlandBaden-Baden1973–1977. Elektro-Kleinwagen-Prototyp von Louis L. Lepoix, dem Designstudio FTI und Lepoix System GmbH.[3]
UrecarUKBournemouth
UrkkiFinnlandEtwa 1970. Einzelstück im Nostalgie-Stil, erhalten geblieben. Foto.[339]
UrsusFrankreichArcueil
USUSAUpper Sandusky OH
US FiberglassUSANorwood NJ
US GullwingUSASanta Ana CA
UsborneUSADetroit MI1914. Prototyp von C. O. Usborne.[6]
UtermöhleDeutschlandKöln
UtileUKKew
UtilisFrankreichCourbevoie
UtilisUSARockdale IL
UtilitaireFrankreichParis
UtilitasDeutschlandBerlin
UtilityUSALudington MI1909. Prototyp der Utility Motor Car Company.[6]
UtopianUKLeicester
ÚttöröUngarnMiskolc1954. Úttörö.
UVAUKWhitchurch
ÚVMVTschechoslowakeiPrag1970. Prototyp ÚVMV 1100 GT.[37]
UZ-DaewooUsbekistanAsaka
V...
V 2 NFrankreich
VabisSchwedenSödertälje
VaccaUSABuffalo NY1938. Einzelstück von Peter Vacca.[6]
VacheronFrankreichMonthermé1894–1896. Keine weiteren Daten.[8]
VADTschechoslowakeiHradec Králové1925. Prototypen von Vojmír Věchet.[3]
VAFFrankreich1938–1939. Keine weiteren Daten.[8]
VaghiItalienMailand
Vagnon et CanetFrankreichLyon
VagovaFrankreichLevallois-Perret
VahanIndienCoimbatore1964. Prototyp von Textool.[340]
VaillantFrankreichLyon
VajaTschechoslowakeiPrag
VALUKBirmingham
ValeUKLondon
ValenteBrasilienSalvador
ValienteUSAOlney IL
ValierDeutschland1928–1930. Prototypen mit Raketenantrieb von Max Valier.[3]
ValkyrieUKSandiacre
ValléeFrankreichLe Mans
ValleyUSAWarren OH
VALTItalienTurin
ValtaFrankreich1904–1905. Keine weiteren Daten.[8]
ValvelessUKHuddersfield
VAMMexikoMexiko-Stadt
VanUSAGrand Haven MI
Van CleeBelgienPittem
Van der HoefNiederlandePrototypen Kit Car auf Basis Pontiac Fiero.[341]
Van der LelyNiederlande’s-Gravenhage1900. Einzelstück von P. van der Lely.[5]
Van der LooNiederlandeUdenhout1973–1974. Einzelstück eines VW Buggy von A. J. van der Loo.[5]
Van der MeulenNiederlandeAmsterdam1907. Einzelstück von J. H. van der Meulen.[5]
Van EttenUSAColumbus OH1912–1913. Prototyp der Park Motors Company.[6]
Van GinkNiederlandeAmsterdam
Van LangendonckBelgienBrüssel
Van LeisenSchweizGenf1875. Prototyp eines Dreirad-Dampfwagens von Jacques van Leisen.[3]
Van RensselaerUSANew York City NY1922. Einzelstück von Arthur M. Van Rensselaer.[6]
Van WagonerUSASyracuse NY1899. Prototypen von Charles F. Saul und William Van Wagoner.[6]
Van WalleghemBelgienBrüssel
Van WambekeUSAElgin IL
Van WinkleUSASan Joaquin CA1905. Prototyp der Stockton Four Drive Auto Company.[6]
Vanden PlasUKLongbridge
VandenbrinkNiederlande1994–2003. Prototypen, die zum Carver One führten.[3]
VanderbiltUSANew Kensington PA1908. Prototyp der Mercedes Motor Manufacturing Company.[6]
VanderbiltUSAChicago IL1921. Prototyp der Union Steel Manufacturing Company.[6]
VanderhallUSAProvo UT
VandyUKNotting Hill
VanellUSAVincennes IN1895. Einzelner Dampfwagen von Frank Vanell.[6]
VannodFrankreichNeuilly-sur-Seine1958. Kleinstwagen-Prototyp von Lucien Vannod.[3]
VapomobileUKNottingham
VarÖsterreichHard1924. Kleinstwagen-Einzelstück von Gianni Varrone.[3]
VarelaArgentinienBuenos Aires
VarioUKHartley Wintney
Varley-WoodsUKLondon
VarsityUSADetroit MI
VaskoSpanienSanta Úrsula
VATEFrankreichParis
VaucelleFrankreich
VaughanUSAKingston NY
VaughnUSALynn MA1905. Einzelstück der Vaughn Carriage Company für Arthur G. Welldon.[6]
VaughnUSAIndianapolis IN
VaughnUSAIndianapolis IN
VaughnUSAGreensboro NC
VaughnUSANew York City NY1952–1954. Prototypen von Vaughn Motors.[13]
VauthierFrankreich1911–1913. Keine weiteren Daten.[8]
VautrinFrankreichChoisy-le-Roi
VauxhallUKLuton
VauzelleFrankreichParis
Vauzelle-MorelFrankreichParis
VBDeutschlandBerlin1924. Kleinwagen-Prototyp von Richard Vögtle.[3]
VCSDeutschlandSuhl
VEUSALong Island City NY
VěchetÖsterreich-UngarnNymburk
VectorUSAWilmington CA
VédrineFrankreichNeuilly-sur-Seine
Vee GeeUKLeeds
VeepUSANewport Beach CA
VeeracUSAPlainfield NJ1904. Einzelstück von Frank H. Merrill.[6]
VéhelFrankreichParis
VELFrankreichParis
VélamFrankreichSuresnes
VelieUSAMoline IL
VellomeChinaChongqing
VeloceUKBirmingham
VelocivaporeNiederlande’s-Hertogenbosch1870. Dampfwagen-Einzelstück von Johan Loeff.[5]
VelomobilDeutschlandBerlin
VelorexTschechoslowakeiSolnice
VélotoFrankreichLes Sables-d’Olonne
VeloxÖsterreich-UngarnPrag
VeloxUKCoventry
VeloztechBrasilienBrasília
VeltroItalienTurin
VemacJapanTokioSeit 1998 Sportwagen.[342]
VencerNiederlandeVriezenveen
VenirautoVenezuelaMaracay
VenomUKManchester
Venom CarsSüdafrikaBoksburg
VenturiFrankreichCouëron
VenturiMonacoMonaco
VenuciaChinaWuhan
Ver LindenUSADetroit MI1922–1923. Prototyp von Edward Ver Linden.[6]
VeraUSAProvidence RI
VeracityUSATopeka KS
VerantiUKWigan
VerãoBrasilien
VeritasDeutschlandNürburgring
VermorelFrankreichVillefranche-sur-Saône
VerneyFrankreichLe Mans1951–1953. Keine weiteren Daten.[8]
VernonUSADetroit MI
VernonUSAMount Vernon NY
Vernon-DerbyFrankreichCourbevoie
VeronaDeutschlandGrünwald
VeronacKanadaLondon
VerrettUSAPine Bluff AR1895. Einzelstück von N. J. Verrett.[6]
VespaItalienModena
VespaFrankreichFourchambault
VesuvDeutschlandKassel
Vetta VenturaUSADallas TX
VexelSpanienBadajoz
VFJIndienJabalpur
VHSpanienVillafranca de los Barros1961. Kleinstwagen-Einzelstück von Pedro Vargas Hernandez.[3]
Vi-CarUKBidston
ViaUKManchester
ViaUngarnBudapest
ViceroyUKNew Basford
VichieAustralienBundaberg1920–1945. Einzelstücke von Jim Vichie.[4]
ViciUKLondon1906–1907. Prototyp von Vici Motors Ltd., Teilnahme am Tourist-Trophy-Rennen 1906 geplant.[3]
VickersUSACoshocton OH
VickstowUKLondon
VictorSlowenienLjubljanaSeit 1993 Replikas.[343]
VictorUKEaling
VictorUSABridgeport CT
VictorUSADayton OH1903. Einzelstück von E. E. Euchenhoffer.[6]
VictorUSASt. Louis MO
VictorUSALincoln NE1907. Einzelstück von oder für S. H. Bunshaw.[6]
VictorUSAYork PA
VictorUSARichmond VA
Victor MathieuFrankreich1899. Keine weiteren Daten.[8]
Victor PagéUSANew York City NY
VictoriaDeutschlandNürnberg
VictoriaSpanienBarcelona
VictoriaSpanienMadrid
VictoriaUKGodalming
VictoriaBrasilienRio de Janeiro
VictorianKanadaHopewell1900. Prototyp von John MacArthur, erhalten geblieben.[13]
VictormobileUSAOmaha NE
VictoryUKPutney
VictoryUSABoston MA
VictoryAustralienMelbourne
Victory Auto PlantNordkoreaTokchon
VictrixFrankreichLes Lilas
VictrixUKKendal
ViglioneArgentinienBuenos Aires1926. Cyclecar-Prototyp von Luis Viglione.[344]
VignaleItalienTurin
VikingUKCoventry
VikingUKWoodbridge
VikingUKNarborough
VikingUKThundersley1986–1987. Prototyp eines Kit Cars von Viking Cars.[1]
VikingUKFerndale1987–1988. Zwei Prototypen als Nachfolger zweier Embeesea-Modelle von Viking Sports Cars.[1]
VikingArgentinien1964. Prototyp von La Carreta.[345]
VikingUSABoston MA
VikingUSALansing MI
VilainFrankreichParis
VillaBrasilienSão Paulo
VillaireUSASanford ME1906. Einzelstück von Louis Villaire.[6]
VillardFrankreichJanville
VilleneuveFrankreich
VimUSAPhiladelphia PA
VimpUKKingswood1954. Kleinstwagen-Prototyp von Tom Karen und Andrew Waddicor.[346]
VinaxukiVietnamHanoi
VincentUKHorton-cum-Studley
VinciPortugal2007. Sportwagen-Prototyp.[347]
VinckeBelgienMecheln
VindelicaDeutschlandAugsburg
VindicatorUKLye
VinetFrankreichNeuilly-sur-Seine
VinfastVietnamHải Phòng
Vinot & DeguingandFrankreichPuteaux
VintageUSASonoma CA
VintageUSAHawaiian Gardens CA
VintageUKNess
Vintage Automobile ReplicaKanadaNoble
Vintage Jag WorksUSABlackfoot ID
Violet-BernardetFrankreichParis1950–1951. Keine weiteren Daten.[8]
Violet-BogeyFrankreichParis
VipenUKKingston upon Hull
ViqueotUSALong Island City NY
ViragoUKCoventry
ViratelleFrankreichLyon
VirginianUSARichmond VA
VirusFrankreichParis
ViscountUKBury St Edmunds
VistroDeutschland1970. Kleinwagen-Studie von Vittorio Strosek.[3]
Vitrac-DugelayFrankreich1899–1900. Keine weiteren Daten.[8]
VitrexFrankreichParis
VittoriaItalienTurin
VivinusBelgienSchaerbeek/Schaarbeek
VixenUSAMilwaukee WI
VK 48TschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Václav Krejbich. Auch Krejbich genannt.[37]
VLDeutschlandBerlin
VlahTschechoslowakeiNámest1948. Kleinstwagen-Prototyp von Vladimír Hadrba.[3]
VLAMNiederlandeDen Haag
VLFUSARochester MI
VLMBrasilienFortaleza
VMDeutschlandBergisch Gladbach
VMFNiederlandeDeventer1952. Einzelstück.[5]
VogliettaNiederlande2005. Prototyp Kit Car auf Basis Citroën 2 CV von Gerrit Vaandering. Foto.[348]
Vogt ElectricUSANewark NJ1900. Elektro-Prototyp der Vogt Automobile Company.[6]
VogtlandDeutschlandPlauen
VogueUSATiffin OH
VoisinFrankreichIssy-sur-Moulineaux
VoisinFrankreichLivet1984–1985. Prototyp eines Geländewagens von SARL Voisin Tout-Terrain.[13]
VoitucarUK
Voiture ÉlectroniqueFrankreichParis
VolanisFrankreichArgenteuil1983–1984. Prototypen von Antoine Volanis.[3]
VolkUKBrighton
VolkhartDeutschland1944–1949. Prototyp von Kurt C. Volkhart, erhalten geblieben.[3]
Volks-CheBrasilienPorto Alegre1965–1966. Sportwagen-Prototyp von Haroldo Dreux, Raimundo Alencar Castro und Carlan Cordeiro.[349]
VolksparesSüdafrikaBoksburg
VolksrodUKWellingborough
VolomobileUSAJersey City NJ
VolpeItalienMailand
Volta-CarUSANew York City NY
VoltorFrankreichSaint-Étienne
VoltraUSANew York City NY
VolugrafoItalienTurin
VolvoSchwedenTorslanda
VoodooUKLong Itchington
VoranDeutschlandBerlin
VortexRusslandIschewsk
VortexUKKenilworth
VossUSAHartford CT1905. Einzelstück von Fred A. Voss.[6]
VousemoiFrankreich
VoxUKWood Green
VoyagerUKCockermouth
VoyahChinaWuhan
VozeChileSeit 2014. Dreirad-Prototyp mit Elektromotor.[350]
VPFrankreichParis
VPRUKFife
VRCArgentinienBuenos AiresSeit 2010. Nachbildung des Porsche 906, Vermarktung unklar.[351]
VribonNiederlande1948. Einzelstück von De Vries und Bontekoe.[5]
VuhlMexiko2013. Sportwagen-Prototyp.[352]
VulcanUKSouthport
VulcanUSAPainesville OH
VulkanDeutschlandBerlin
VulpèsFrankreichParis
VultureUKPeterborough
VWDeutschlandWolfsburg
VWBrasilienSão Bernardo do Campo
VWAustralienClayton
VW-PorscheDeutschlandStuttgart
W...
W MotorsVereinigte Arabische EmirateDubaiSeit 2013 Prototypen eines Supersportwagens von W Motors, Verkauf unbelegt.[353]
WaaijenbergNiederlandeVeenendaal
WacheuxFrankreichCalais
WacoUSASeattle WA
WaddingtonUKMiddlesbrough
WAFÖsterreich-UngarnWien
WAFÖsterreichWien
WagenhalsUSADetroit MI
WagnerUSARochester NY
WagnerLuxemburgDiekirchAb 1895 einige Prototypen der Fabrique de Voitures Jean Wagner.[354]
WahlUSADetroit MI
WaiteUSAMilwaukee WI
WakabaJapan1936–1939. Keine weiteren Daten.[355]
WakeBrasilienCuritiba
WalcoUKBirmingham
WalcycarUKTyseley
WaldonUSADetroit MI1920. Einzelstück von Sidney D. Waldon.[6]
WaldronUSAKankakee IL
WalkBrasilienSão Paulo
WalkerUSAFalmouth MA1905. Einzelstück von J. C. Walker für Asa I. Pattee.[6]
WalkerUSALawrence MA1905. Zwei Einzelstücke von James H. Walker.[6]
WalkerUSADetroit MI
WalkerUSAJoplin MO1906. Einzelstück von D. R. Thomas.[6]
WalkerUSADetroit MI1910. Prototyp der Walker Motor Car Company.[6]
Walker & HuttonUKScarborough
Walker SteamerUSANew Albany IN1890 und 1901. Zwei Dampfwagen von Earl C. Walker.[6]
Walker SteamerUSABridgton ME1901. Einzelner Dampfwagen von Asaph J. Walker und Warren Ward Walker, erhalten geblieben.[6]
WalkinsUSASpringfield MA
Walkley & ChudobaUSAHartford CT1905. Einzelstück von F. H. Walkley und F. F. Chudoba.[6]
WallUKTyseley
WallUSAPhiladelphia PA
WallUSAChicago IL1903. Einzelstück von Ernest Wall.[6]
WallisUSAProvidence RI1905. Einzelstück von Frank G. Wallis.[6]
WallofUSAMinneapolis MN1902. Einzelner Dampfwagen von E. G. Wallof.[6]
WallofUSAMinneapolis MN
WallyscarTunesienTunis
WalmobilDeutschlandLeipzig
WalsheUSASyracuse NY
WalterÖsterreich-UngarnPrag
WalterTschechoslowakeiPrag
WalterUSANew York City NY
WaltersUSANew York City NY1899–1900. Prototypen der International Motor Wheel Company.[6]
WaltersUSAAustin MN1901. Prototyp von Walters Brothers.[6]
WalterscheidUSAWichita KS
WalthamUSAWaltham MA
WalthamUSASpringfield MA1905. Einzelstück der Waltham Watch Tool Company.[6]
WalthamUSAWaltham MA
WalthamUSAWaltham MA
WaltomobileUSANew York City NY
WaltonUSANeche ND1902–1904. Drei Einzelstücke von William L. Walton.[6]
WaltonUKGreat Sankey
Walton SpecialUSANew York City NY1917. Prototyp der Walton Body Company.[6]
WalworthUSAChicago IL
WamUKBromyard
WandererDeutschlandChemnitz
WanfengChinaShanghai
WanshanChinaXiaogan
WardUSAMount Vernon NY
WardUSAMilwaukee WI
Ward LeonardUSABronxville NY
WardwellUSASouth Norwalk CT1905. Einzelstück von Parris E. Wardwell.[6]
WareUSASalem MA1905. Einzelstück von C. W. Ware für R. A. Chilson.[6]
Ware SteamUSABayonne NJ1861–1867. Einzelne Dampfwagen von Elijah Ware.[6]
WarfieldUKTeddington
WarneUKLetchford
WarnerUSAMuncie IN1902. Einzelstück von Thomas W. Warner.[6]
WarnerUSAMuncie IN
Warner ElectricUSANorthampton MA1898. Einzelnes Elektroauto von Lewis E. Warner.[6]
Warp FiveUSABlue Springs MO
WarrenUSAWarren PA1897. Einzelstück von H. F. Barnhart.[6]
WarrenUSAProvidence RI1900. Einzelstück von Edward C. Warren für Joseph Leiter.[6]
WarrenUSAPaterson NJ1903. Einzelstück von George I. Warren.[6]
WarrenUSADorchester MA1905. Einzelstück von G. E. Warren.[6]
WarrenUSAWarren PA
WarrenUSADetroit MI
Warren-LambertUKRichmond
WarringtonUSAWest Chester PA1881. Einzelstück von Curtis H. Warrington.[6]
WarriorUSADallas TX
WarszawaPolenWarschau
WartburgDeutschlandEisenach
WartburgDDREisenach
WarwickUKColnbrook
WarwickUSASpringfield MA
WashingtonUSAWashington D.C.
WashingtonUSAWashington D.C.
WashingtonUSAMiddletown OH
Washington SixUSACleveland OH1921. Prototyp der Washington Automobile Company.[6]
WaßmannDeutschland1994. Prototyp eines Nachbaus des SS 100 von der Waßmann GmbH.[3]
WaspUKLondon
WaspUKBoston
WaspUSABennington VT
WaspAustralien
WataniFrankreichCasablanca1955. Prototyp eines Lizenzbaus des Biscúter.[13]
Watch CityUSAWaltham MA
WaterburyUSANew York City NY1973–1974. Prototyp von Nelson J. Waterbury.[356]
WaterlooUSAWaterloo IA
Waterman & ChamberlainUSAMedford MA
WatersUSANew Bern NC1900–1903. Zwei Einzelstücke von Gilbert Waters.[6]
WatersUSACharlestown MA1905. Einzelstück von I. McL. Waters.[6]
WatfordUKWatford
WatlingUKSt Albans
WatrousUSAElmira NY
WatsonUSAMarlborough MA1905. Einzelstück von J. H. Watson.[6]
WatsonUSAWorcester MA1905. Einzelstück von James H. Watson.[6]
WatsonUSANew York City NY
Watson ElectricUSACalumet MI1901. Einzelnes Elektroauto von Ralph Watson.[6]
WattUSADetroit MI
Wattel-MortierFrankreichParis
WaughUSACambridge MA1905. Zwei Einzelstücke von Charles Waugh & Company.[6]
WaukeshaUSAWaukesha WI
Wausau FlyerUSAWausau WI1910. Einzelstück von Lewis Hall.[6]
WaverleyUSAIndianapolis IN
WaverleyUKLondon
WaverleyUKEdinburgh
WaverlyUSAProvidence RI1899. Prototyp der Waverly Bicycle Company.[6]
WaxDeutschlandBerlin-Charlottenburg
WayBrasilienCuritiba
Wayman & MurphyUSAChicago IL
WayneUSADetroit MI
WaynickUSAReidsville NC1902. Einzelstück von Fletcher Waynick.[6]
WBCUSAGreenville SC
WCPUSANew York City NY
WDÖsterreichWien
WearwellUKWolverhampton
WebbUKStourport
WebbUSASt. Louis MO1903. Einzelner Dampfwagen von Albert C. Webb.[6]
Webb JayUSAChicago IL
WeberSchweizUster
WebsterUSANew York City NY
WeeberUSAAlbany NY
WegeAustralienAdelaide1921. Prototyp von William Wege.[4]
WegmannDeutschlandKassel
WegoUSAJackson MI
Wehrlé-Godard et DesmaraisFrankreichNeuilly-sur-Seine
WeichaiChinaChongqing
WeicheltDeutschlandLeipzig
WeidnerDeutschlandSchwäbisch Hall
WeierChinaWuhu
WeiertzSchwedenSvedala
WeigelUKLondon
WeineckDeutschlandBad Gandersheim
WeinemSchweizHorgen
WeinertUSADetroit MI1914. Einzelstück von R. H. Weinert.[6]
WeiseDeutschlandBerlin
WeiserÖsterreich-UngarnWien
WeissDeutschlandBerlin
WeissUngarnBudapest
WeitzUSANew York City NY1979. Roadster-Prototyp von John Weitz auf Basis Chevrolet Camaro.[13]
WektorDeutschlandOrtenburg
Wel-DoerKanadaKitchener1914. Cyclecar-Prototyp von Welker-Doerr.[13]
WelchUSAPontiac MI
Welch & LawsonUSANew York City NY1895. Prototyp von Welch & Lawson.[6]
Welch-DetroitUSADetroit MI
WelerFrankreichLevallois-Perret
WellerUKWest Norwood
WellerUSAElyria OH1902. Zwei Prototypen der Weller Engineering Company.[6]
WelleyesItalienTurin
WellingtonUKLondon
WellingtonUSAKeene NH1905. Einzelstück von C. E. Wellington.[6]
WellsUSADes Moines IA1904–1910. Sieben Fahrzeuge von Jesse O. Wells für den Eigenbedarf.[6]
WellsUSADes Moines IA1914. Einzelstück von Harold R. Wells.[6]
Wells-Meeker ElectricUSAColumbus OH1900. Elektro-Prototyp der Wells-Meeker Motor Vehicle Company.[6]
WeltmeisterChinaShanghai
WendaxDeutschlandHamburg
WengerUSALancaster PA
WenkelmobilDeutschlandNürnberg
WenkoSchweizBurgdorf
WentworthUSASpringvale ME
WenzelFrankreich1905–1906. Keine weiteren Daten.[8]
WenzelmannUSAGalesburg IL1907. Prototyp der Wenzelmann Manufacturing Company.[6]
WerbellUKDundee
WernerFrankreichParis
WertsUSAAnderson IN
WesenDeutschlandWesen
WesnigkDeutschlandBerlin
WessonUSABridgeport CT1905. Einzelstück der Brüder Wesson.[6]
WestUSARochester NY1895–1898. Zwei Dampfwagen von John B. West.[6]
WestUKCoventry
WestallUKLondon
WestbourneUKWestbourne
WestcarUKHerne
WestcoasterUSAStockton CA
WestcottUSASpringfield OH
WesternUSALos Angeles CA1900–1902. Prototypen der Western Iron Works.[6]
WesternUSAChicago IL1900. Prototyp der Western Automobile Company.[6]
WesternUSADenver CO
WesternUSAChicago IL
WesternUSAChicago IL
WesternUSAButte MT
Western ReserveUSAWarren OH1921. Prototyp der Western Reserve Motor Car Company.[6]
WesternerUSATopeka KS
WestfaliaDeutschlandOelde
WestfaliaDeutschlandBad Oeynhausen
WestfieldUKKingswinford
WestfieldUSAWestfield MA
WestfieldUSAWestfield MA1915. Prototyp der Westfield Manufacturing Company.[6]
WestinghouseFrankreichLe Havre
WestinghouseUSAPittsburgh PA
WestinghouseUSAPittsburgh PA
Westinghouse-SchmidFrankreich1904–1905. Keine weiteren Daten.[8]
WestlakeUKMaidenhead1907. Einzelstück mit Sechszylindermotor von Westlake Motor Syndicate Ltd.[13]
WestlandUKStourbridge
WestmanUSAMinneapolis MN1900. Einzelstück von E. Westman.[6]
WestminsterUKLondon
WestonUKLondon
WestonUSAOrange MA
WestonUSAPassaic NJ1901. Dampfwagen-Prototyp von Frank H. Weston.[6]
WestoneUSALos Angeles CA1914. Prototyp der Westone Cycle Car Company.[6]
WestpoleUK
WestwickUSAGalena IL1901. Einzelstück der Westwick Foundry für William Harris.[6]
WestwoodUKWigan
WetzikonSchweizWetzikon1898. Prototyp der Ersten Schweizerischen Automobilfabrik.[3]
WeyChinaBaoding
WeyherUSAWhitewater WI
Weyher et RichemondFrankreichPantin
WFMPolenWarschau1958. Kleinstwagen-Prototyp Fafik der Warszawska Fabryka Motocycli.[3]
WFSUSAPhiladelphia PA
WGUSAPottstown PA
WHUKCoventry1970. Prototypen von WH Design auf Basis Hillman Imp.[1]
Whaley-HenrietteUSASaint Paul MN1898–1900. Einzelstück von Charles F. Whaley.[6]
WhartonUSADallas TX1922–1923. Prototyp der Wharton Motors Company.[6]
WheelerUSAMarlborough MA
WherwellUKAndover
WhifflerUSADetroit MI
WhippetUSAToledo OH
WhippleUSADecoto CA1893. Einzelstück von Rufus Whipple.[6]
WhippleUSALocke NY1899. Einzelner Dampfwagen von William N. Whipple.[6]
WhippleUSAChicago IL
WhitbyUKCrewe
WhiteUSACleveland OH
WhiteUSAWaterloo IA
WhiteUKExeter
White RoseUKGillingham
White StarUSAAtlanta GA
White SwanUSANE
WhiteheadUKBradford
Whitehead-ThanetUKAshtead1920–1921. Projekt der Amalgamated Motors Ltd.[13]
WhitfieldUK1991. Versuchte Wiederauflage des Seraph durch Whitfield Specialist Cars.[1]
WhitgiftUKCroydon
WhitingUSAFlint MI
WhitleyUKGreat Yeldham1999. Prototyp Enigma von Whitley Sports Cars.[1]
WhitlockUKCricklewood
Whitlock-AsterUKLondon
WhitneyUSABoston MA
WhitneyUSABrunswick ME
WhitneyUSAManchester NH1900. Einzelstück von E. F. Whitney.[6]
WhitneyUSAWhitney Point NY
WhitneyUSADetroit MI1910. Prototyp der Whitney Motor Car Company.[6]
WhitwoodUKPortsmouth
WhitworthUKFinchley
WhylandUSABuffalo NY
Whyland-NelsonUSABuffalo NY
WichitaUSAWichita KS
WichitaUSAWichita Falls TX
WidmerUSADanbury CT1905. Einzelstück von C. H. Widmer und William Widmer.[6]
WiemeyerUSASt. Louis MO
Wiener AutomobilÖsterreich-UngarnWien
WiesmannDeutschlandDülmen
Wigan-BarlowUKCoventry
WiimaFinnlandHelsinki1957–1958. Kleinstwagen-Prototyp Wiima.[3]
WikalSpanienMadrid
WikovTschechoslowakeiProstejov
Wil-MacUSAProject City CA
WilbrookUKLevenshulme
WilburyUKRedhill
WilcoxUSAMinneapolis MN
Wilcox-BachleUSAAdrian MI
Wild BloodUKCheltenham1983. Zwei Prototypen von Bugatti-Nachbildungen von Wild Blood.[1]
WildmanUSAMorrisville PA1900. Einzelstück von Alfred J. Wildman.[6]
Wiles-ThomsonAustralienAdelaide1947–1949. Prototypen von Wiles Manufacturing Company nach Plänen von Jack Thomson.[13]
WilfordBelgienTemse
WilkeNiederlandeHeerde1941–1947. Einzelstück der Brüder Wilke.[5]
WilkinsUSASan Francisco CA1877 und 1899. Zwei Einzelstücke von J. W. Wilkins.[6]
WilkinsonUSASyracuse NY1898. Einzelstück von John Wilkinson.[6]
WilkinsonUSALos Angeles CA1904. Einzelstück von William J. Wilkinson.[6]
WilkinsonUSASyracuse NY1925. Prototyp von John Wilkinson.[6]
WilkinsonUKLondon
WillJapan
WillamItalienMailand
WillardUSACleveland OH
WillardUSARutland VT1905. Einzelner Dampfwagen von H. L. Willard.[6]
WilliamsUSAMontpelier VT1901–1902. Zwei Einzelstücke von J. J. Williams.[6]
WilliamsUSASouth Bend IN
WilliamsUSACleveland OH
WilliamsUSAChicago IL1916. Einzelstück von Charles H. Williams.[6]
WilliamsUSAAmbler PA
WilliamsonUKCoventry
WillisUKLondon
WillisUSAAuburn ME1900. Einzelner Dampfwagen von George E. Willis.[6]
WillisUSAMaywood IL1927–1928. Prototyp der Willis Motors Corporation.[6]
WilloughbyUSAUtica NY
Wills Sainte ClaireUSAMarysville MI
WillysUSAToledo OH
Willys-KnightUSAToledo OH
WilsonUKLoughborough
WilsonUKLeicester
WilsonUSADoniphan NE1901. Einzelstück von Harry Wilson.[6]
WilsonUSAManchester CT1905. Einzelstück von Albert W. Wilson.[6]
WilsonUSANew Bedford MA1905. Einzelstück von D. W. Wilson.[6]
WilsonUSAMinneapolis MN1906. Zwei einzelne Dampfwagen der Wilson Brothers Automobile Company.[6]
Wilson & PeeblesUSASan José CA1906. Prototyp von Wilson & Peebles.[6]
Wilson-PilcherUKNewcastle upon Tyne
WiltonUKLondon
WimilleFrankreichParis
WimmerDeutschlandRuhstorf an der Rott
WinchesterUKLondon
WincoUKSheffield
WinderUSACincinnati OH1904. Einzelner Dampfwagen von John E. Winder.[6]
WindhamUKLondon
WindhoffDeutschlandRheine
WindsorUSAChicago IL
WindsorUSASt. Louis MO
WindsorUKNotting Hill
WingUSAGreenfield MA1905. Einzelstück von Chauncey Wing.[6]
WingUSABinghamton NY
Wing MidgetUSAGreenfield MA
WingfieldUKNorbury
WinklerDeutschlandOberndorf am Neckar
WinnerUSAElgin IL
WinnerUSASt. Louis MO
WinnipegKanadaWinnipeg
WinonaUSAWinona MA
WinsonUKRochdale
WinterUKLondon
WintherUSAKenosha WI
WintonUSACleveland OH
WiscoUSAJanesville WI
WisconsinUSAMilwaukee WI1899. Dampfwagen-Prototyp der Wisconsin Automobile & Machinery Company.[6]
WisnerUSAFlint MI1900–1903. Einzelstücke von Charles H. Wisner.[6]
WisnerUSAGrand Forks ND1907. Einzelstück von Charles Wisner.[6]
WissinkNiederlandeMarkelo1939–1950. Zwei Einzelstücke von Wissink.[5]
WiswellUSALynn MA1905. Einzelstück von W. E. Wiswell.[6]
WithernUSABoston MA1905. Einzelstück der Withern Manufacturing Company für Harold Mitchell.[6]
WithersUSAGarden City KS1908. Einzelstück von Charles Withers.[6]
WithersUKLondon
WittekindDeutschlandBerlin
WitterUSAGranville OH1900. Einzelstück von E. E. Witter.[6]
WittmannUSALincoln NE1900. Prototyp der Wittmann Automobile Company.[6]
WizardUKSlough
WizardUSAIndianapolis IN
WizardUSACharlotte NC
WlostDeutschland1954. Kleinstwagen, Kleinserie möglich.[357]
WMUngarnBudapest
WMPolenWarschau1927–1928. Kleinwagen-Prototyp von Wladyslaw Mrajski.[3]
WMFrankreichThorigny1969–1976. Prototypen von Gérard Welter und Michel Meunier.[48]
WMCUKBraishfield
WMVBrasilienRio de Janeiro
WoerdenbagBrasilienRio de Janeiro1956. Einzelstück von Thomas Woerdenbag.[358]
Wohl MagÖsterreich-UngarnBudapest
Wöhlert-BolléeDeutschlandBerlin
WolfUKWolverhampton
WolfeUSAStamford CT1905. Einzelstück von Joseph L. Wolfe.[6]
WolfeUSAMinneapolis MN
WolgaSowjetunionNischni NowgorodEnglisch Volga.
WolgaRusslandNischni NowgorodEnglisch Volga.
WolseleyUKCowley
WolseleyAustralienZetland
WolseleySüdafrikaBlackheath
Wolseley-SiddeleyUKBirmingham
WolsitItalienLegnano
WolverineUSADundee MI
WolverineUSAMount Clemens MI1910. Prototyp der Wolverine Motor Car Company.[6]
WolverineUSAKalamazoo MI
WolverineUSALansing MI
WoodUSABrooklyn NY
WoodUSAMarlborough MA1905. Einzelstück von J. P. Wood.[6]
WoodNeuseelandTimaru
Wood & MeagherUSARichmond VA1896. Prototyp von Wood & Meagher.[6]
Wood ElectricUSABrooklyn NY
Wood-LocoUSACohoes NY
WoodburnUSAWoodburn IN
WoodillUSADowney CA
WoodlandUSACleveland OH
WoodlandUSAWorcester MA1913. Prototyp von Frank O. Woodland.[6]
Woodley HealeySüdafrikaKnysna
WoodrowUKStockport
WoodruffUSAAkron OH
WoodsUSAChicago IL
WoodsUSAWorcester MA1899. Drei einzelne Dampfwagen von J. Elmer Woods.[6]
Woods & PhilbrickUSABeverly MA1887: Einzelner Dampfwagen von J. Elmer Woods und Andrew J. Philbrick.[6]
Woods MobiletteUSAHarvey IL
WoodsmobileUSANew York City NY1908. Prototypen von Walter A. Woods.[6]
WoodwardUSASan Francisco CA
WoodworthUSABroadbrook CT1905. Einzelstück von George N. Woodworth.[6]
WoodyBrasilienRio de Janeiro
WoolerUKAlperton
WorcesterUSAWaltham MA1905. Einzelstück von Frank Worcester für E. C. Howe.[6]
WorldmobileUSALima OH1927–1928. Prototyp der Worldmobile Company.[6]
WorsleyUKBurscough
WorthUSAChicago IL
WorthUSAChicago IL1902. Prototyp der J. M. Worth Gas Engine Manufacturing Company.[6]
WorthUSAKankakee IL
WorthingtonUKHythe
Worthington-BolléeFrankreichLe Mans
WorthleyUSABoston MA1898. Einzelner Dampfwagen von C. A. Worthley.[6]
WreisnerUSADassel MN1904. Einzelstück der Brüder Peter und Nels Wreisner.[6]
WrightUKCheltenham
WrightKanadaMontreal1929–1930. Prototyp von Wright Flexible Axle Motors.[13]
WrightUSADayton OH1904. Einzelstück von Fred und Ralph Wright[6]
WrightUSANew Cumberland PA
WrightUSABuffalo NY1920. Einzelstück von Fred Wright.[6]
WrightonFrankreichLestrem1971–1972. Zwei Einzelstücke von Richard Wrighton.[48]
WrigleyUKBirmingham
WSCUKAberdeen
WSMUKLeighton Buzzard
WTAUKSt. Annes on Sea
WugongChinaWuhan
WuhanChinaWuhan
WulingChinaLiuzhou
WunderlichDeutschlandBerlin
WurtenbergUSANaugatuck CT1905. Einzelstück von Charles Wurtenberg.[6]
WuzhengChinaRizhao
WWUKWandsworth
WW TrevisBrasilienSanto André
Wyckoff SteamerUSANewark NJ1904. Einzelner Dampfwagen von L. J. Wyckoff.[6]
WyethUSABoston MA
Wylie ElectricUSAOttawa IL1894. Einzelnes Elektroauto von W. W. Wylie.[6]
WymanUSAScottsburg IN1901. Einzelstück von W. A. Wyman, erhalten geblieben.[6]
WynerÖsterreich-UngarnWien
WyvernUKTwickenham
WyvernUKHereford
WyvernNiederlandeAmsterdam1954. Einzelstück von Edgar S. Wyvern.[5]
X...
XanderUSAReading PA
XanthosUKRotherham
XenerUKBirmingham
XeniaUSAXenia OH
XenonDeutschlandPforzheim1988. Sportwagen-Prototyp der Pforzheimer Fachhochschule für Gestaltung unter Leitung von Klaus Limberg.[3]
XialiChinaTianjin
XianChinaXi’an
XiangyangChinaShijiazhuang
XiangyiChinaShijiazhuang
XianjinChinaPeking1958. Prototyp von Chongqing Xinjian Machinery Works.[13]
Xiao JinguiChinaHaikou1995–1996. Elektro-Prototyp vom Hainan Industrial New Technology Research Institute, auch Maote genannt.[98]
XillionUSAMiami FL
XimaChinaPeking
XinkaiChinaGaobeidian
XinxiangChinaXinxiang
XiruBrasilienPorto Alegre
XiyateChinaXuancheng
XK-1USASan Antonio TX
Xotic ReplicasIrlandRathangan
XpengChinaGuangzhou
XR-GTUKAuchterarder1996–1997. Prototyp von Easybuilt Projects.[1]
XTCUSAFort Lauderdale FL
XtraUKChertsey
XugongChinaXuzhou
Y...
YakUKManchester
YaleUSANew Haven CT
YaleUSAToledo OH
YaleUSASaginaw MI
YaltaSowjetunionSaporischschja
YamahaJapanIwata
YanaseJapanTokio
YankUSASan Diego CA
YankeeUSAChicago IL
YankeeUSAChicago IL
Yankee ClipperUSAMenlo Park CA
YanoJapanFukuoka1916. Prototyp von Yano Special Vehicle Co.[182]
YarianUSASyracuse NY1925. Prototyp der Yarian Motors Corporation.[6]
YarlottUSAFort Wayne IN1919–1920. Prototypen der Yarlott Brothers Motor & Car Company.[6]
YashimaJapan1932. Prototyp von Mitsui & Co.[182]
YaxaSchweizGenf
YECUKSheffield
YellowUSAPontiac MI
YemaChinaChengdu
YemingzhuChinaChengdu
YenkoUSACanonsburg PA
YeovilUKYeovil
YesDeutschlandGroßenhain
YiminChinaChongqing
YituoChinaLuoyang
YKCUKAckworth
YLNTaiwanSanyi
YMCGriechenlandAthen
YorkDeutschlandPlauen
YorkUK1980. Einzelstück einer Cobra-Nachbildung auf Jaguar-Basis von York Engineering.[1]
YorkUSAYork PA
YoshidaJapanTokio
Youngman LotusChinaJinhua
Yu ShengChinaNanchang
YuejinChinaNanjing
YugoJugoslawienKragujevac
YulonTaiwanSanyi
YunbaoChinaJing’an
YunqueChinaAnshun
YuzhouChinaChongqing
Z...
ZTschechoslowakeiBrünn
ZItalienTurin
ZaferTürkeiÇayırova
ZagaiaPortugalLissabon
ZagatoItalienRho
ZambaArgentinienBuenos Aires
ZambonItalienTurin
ZanellaItalienParma
ZAPUSASanta Rosa CA
Zap JonwayChina
ZarinIranTeheran
ZarooqVereinigte Arabische EmirateDubaiSeit 2016 Prototyp eines Sportwagens.[359]
ZaschkaDeutschlandBerlinPrototypen von Engelbert Zaschka.[3]
ZastavaJugoslawienKragujevac
ZastavaSerbien und MontenegroKragujevac
ZastavaSerbienKragujevac
ZatoDeutschlandNiederbreitbach
ZealiaUKCambridge
ZedaTschechoslowakeiPrag1948. Kleinstwagen-Prototyp von Josef Zelenda.[3]
ZeddecoFrankreich
ZedelFrankreichPontarlier
ZeekrChinaHangzhou
Zeiller & FournierFrankreichLevallois-Perret
ZelendaTschechoslowakeiPrag
ZenaItalienGenua
ZendikUKKingston-upon-Thames
ZéniaFrankreichParis
ZenithUKLondon
ZénithFrankreichForcalquier
ZenosUKWymondham
ZentUSAMarion OH
ZentUSABellefontaine OH
ZentmobileUSAEvansville IN
ZentralmobilDeutschlandBerlin
ZenvoDänemarkPræstø
ZephyrUKLowestoft
ZeroUKLondon
ZeroUKSturminster1999–2000. Prototyp eines Nachbaus des Lotus 11 von Zero Racing.[1]
ZetaItalienPiacenza
ZetaAustralienCarmen Park
ZetgeletteDeutschlandGörlitz
ZetosSchwedenGävle1958. Einzelstück von Eriksson, erhalten geblieben. Foto.[360]
ZeusSüdafrika1978. Coupé auf Basis VW Käfer, Vermarktung unklar.[361]
ZEVItalienVicenza1996–1997. Elektro-Prototypen von ZEV.[3]
ZévacoFrankreichEaubonne
ZhengtianChinaShijiazhuang
ZhidouChinaHangzhou
Zhong TaiChinaHangzhou2009. Elektroauto-Prototyp von New Power Automobile Company, die zu Zotye gehörten.[362]
Zhongguo NanjingChinaNanjing
ZhonghuaChinaShenzhen
ZhonghuaChinaPeking
ZhonglianChinaPeking
ZhongshanChinaNeijiangElektro-Prototyp von People’s Liberation Army No. 3420 Works und Neijiang Electrical Vehicle Works.[98]
ZhongshunChinaShenyang
ZhongxingChinaBaoding
ZiebellUSAOshkosh WI
ZieglerAustralienAllansford
ZigclairUK1981. Einzelstück einer Replika des Riley MPH von Zigclair.[1]
ZihaoChinaJiangmen
ZIMFrankreichÉpernay
ZimUSASan Francisco CA1914. Einzelstück von Armand und Jules A. Zimmerlin.[6]
ZimmerUSASyracuse NY
ZimmermanUSASt. Louis MO1901. Einzelstück von Charles Zimmerman.[6]
ZimmermanUSAAuburn IN
ZimmermannÖsterreich-UngarnMaribor
ZinoroChinaShenyang
ZipUSADavenport IA
ZipUSAColumbus TX1914. Einzelstück von B. T. Wagner.[6]
ZitaUKLangley
ZLSchweizSaint-Aubin-Sauges
ZoItalienAsti1936. Kleinstwagen-Einzelstück von Giuseppe Zo.[3]
ZoeUSALos Angeles CA
ZotyeChinaYongkang
ZuggyBrasilienSão Paulo
ZündappDeutschlandNürnberg
ZunderArgentinienRío Cuarto
ZüstItalienMailand
ZwakmanNiederlande1959. Einzelstück von Pieter Zwakman.[5]
ZwaluwNiederlandeNijmegen1899. Einzelstück von C. van Rosendaal.[5]
ZweckmobilDeutschlandSpeyer1974. Prototyp eines Schwimmwagens der Zweckmobil Deutschland GmbH, entwickelt von Hans Trippel.[26]
ZwergDeutschlandMünchen
ZX AutoChinaBaoding
ZyntechUK2000. Prototyp von Zyntech Engineering.[1]

Weitere Listen

Literatur

weltweit:

  • Autorenkollektiv: Enzyklopädie des Automobils. Marken · Modelle · Technik. Weltbild Verlag, Augsburg, 1989.
  • G. N. Georgano (Hrsg.), G. Marshall Naul: Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. MBI Motor Books International, Osceola WI, 1979; ISBN 0-87341-024-6. (englisch)
  • Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1.
  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8. (englisch)
  • Chris Rees: Three Wheelers A–Z. The definitive encyclopaedia of three-wheeled vehicles from 1940 to date. Quiller Print, Croydon 2013, ISBN 978-0-9926651-0-4. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X. (englisch)
  • George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

regional oder zeitlich eingegrenzt:

  • Tony Davis: Aussie Cars. Marque Publishing Company, Hurstville 1987, ISBN 0-947079-01-7. (englisch)
  • James M. Flammang (Hrsg.), Ron Kowalke: Standard Catalogue of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola WI, 3. Auflage, 1999; ISBN 0-87341-755-0 (englisch)
  • Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)
  • John Gunnell (Hrsg.): Standard Catalogue of American Cars 1946–1975. 4. überarbeitete Auflage. Krause Publications, Iola WI (2002), ISBN 0-87349-461-X. (Englisch, CD-Rom/PDF)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)
  • Roger Gloor: Personenwagen 1919–1970. Taschen-Verlag, Köln 1994, ISBN 3-8228-8944-X. In drei Bänden:
    • Klassische Wagen 1919–1939.
    • Nachkriegswagen 1945–1960.
    • Personenwagen der 60er Jahre.
  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9. (französisch)
  • Jan P. Norbye: Autos made in Japan. Konzerne · Daten · Fakten. Alle Marken und Modelle 1912–1992. Bleicher Verlag, Gerlingen 1991, ISBN 3-88350-161-1.
  • Jeremy Risdon: Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 1. Japan 1902–1934. 2. Auflage. Pomchi Press, Yate 2017, ISBN 978-1-5332-8268-2.
  • Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: Guide de l’automobile française. Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)
  • Beverly Rae Kimes (Hrsg.), Henry Austin Clark jr.: The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942. 2. Auflage. Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-111-0. (englisch)
  • Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.
  • Walter Zeichner: Kleinwagen International. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01959-6.
  • Jan Lammerse: Autodesign in Nederland. Waanders Uitgevers, Zwolle 1993, ISBN 90-6630-372-7. (niederländisch)
  • Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing, Dorchester 2009, ISBN 978-1-84584-213-0. (englisch)
  • Edvīns Liepiņš: Rīgas auto. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X. (lettisch und englisch)
  • Tad Burness: Automobile in Amerika. 1920–1980. Schrader Verlag, Suderburg-Hösseringen 1990, ISBN 3-922617-71-9.
  • Labros S. Skartsis: Greek vehicle & machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history. Marathon 2012, ISBN 978-960-93-4452-4 (online) (Memento vom 26. August 2014 im Internet Archive). (englisch)
  • Roger Gloor: Alle Autos der 70er Jahre. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02440-3.
  • Ernest Schmid: Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute. Auto-Jahr, Lausanne 1978, ISBN 2-88001-058-6.
  • Georg Amtmann, Halwart Schrader: Italienische Sportwagen. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4.
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

weitere:

  • Richard J. Evans: Steam Cars (Shire Album). Shire Publications, 1985, ISBN 0-85263-774-8. (englisch)
  • Gijs Mom: The Electric Vehicle: Technology and Expectations in the Automobile Age. Johns Hopkins University Press, 2012, ISBN 978-1-4214-0970-2. (englisch)
  • Anthony Bird, Edward Douglas-Scott Montagu of Beaulieu: Steam Cars, 1770–1970. Littlehampton Book Services, 1971, ISBN 0-304-93707-X. (englisch)
  • Floyd Clymer, Harry W. Gahagan: Floyd Clymer’s Steam Car Scrapbook. Literary Licensing, 2012, ISBN 978-1-258-42699-6. (englisch)
  • Ernest Henry Wakefield: History of the Electric Automobile; Battery-Only Powered Cars. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA 1970, ISBN 1-56091-299-5. (englisch)
  • David A. Kirsch: The Electric Vehicle and the Burden of History. Rutgers University Press, New Brunswick NJ und London, 2000, ISBN 0-8135-2809-7. (englisch)

Weblinks

Commons: Automobilhersteller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef A–Z of Kit Cars.
  2. A 1 Eletrônica (portugiesisch, abgerufen am 1. Oktober 2016)
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp fq fr fs ft fu fv fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf gg gh gi gj gk gl gm gn go gp gq gr gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd he hf hg hh hi hj hk hl hm hn ho hp hq hr hs ht hu hv hw hx hy hz ia ib ic id ie if ig ih ii ij ik il im in io ip iq ir is it iu iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb kc kd ke kf kg kh ki kj kk kl km kn ko kp kq kr ks kt ku kv kw kx ky kz la lb lc ld le lf lg lh li lj lk ll lm ln lo lp lq lr ls lt lu lv lw lx ly lz ma mb mc md me mf mg mh mi mj mk ml mm mn mo mp mq mr ms mt mu mv mw mx my mz na nb nc nd ne nf ng nh ni nj nk nl nm nn no np nq nr ns nt nu nv nw nx ny nz oa ob oc od oe of og oh oi oj ok ol om on oo op oq or os ot ou ov ow ox oy oz pa pb pc pd pe pf pg ph pi pj pk pl Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Aussie Cars.
  5. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu Autodesign in Nederland.
  6. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp fq fr fs ft fu fv fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf gg gh gi gj gk gl gm gn go gp gq gr gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd he hf hg hh hi hj hk hl hm hn ho hp hq hr hs ht hu hv hw hx hy hz ia ib ic id ie if ig ih ii ij ik il im in io ip iq ir is it iu iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb kc kd ke kf kg kh ki kj kk kl km kn ko kp kq kr ks kt ku kv kw kx ky kz la lb lc ld le lf lg lh li lj lk ll lm ln lo lp lq lr ls lt lu lv lw lx ly lz ma mb 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aiu aiv aiw aix aiy aiz aja ajb ajc ajd aje ajf ajg ajh aji ajj ajk ajl ajm ajn ajo ajp ajq ajr ajs ajt aju ajv ajw ajx ajy ajz aka akb akc akd ake akf akg akh aki akj akk akl akm akn ako akp akq akr aks akt aku akv akw akx aky akz ala alb alc ald ale alf alg alh ali alj alk all alm aln alo alp alq alr als alt alu alv alw alx aly alz ama amb amc amd ame amf amg amh ami amj amk aml amm amn amo amp amq amr ams amt amu amv amw amx amy amz ana anb anc and ane anf ang anh ani anj ank anl anm ann ano anp anq anr ans ant anu anv anw anx any anz aoa aob aoc aod aoe aof aog aoh aoi aoj aok aol aom aon aoo aop aoq aor aos aot aou aov aow aox aoy aoz apa apb apc apd ape apf apg aph api apj apk apl apm apn apo app apq apr aps apt apu apv apw apx apy apz aqa aqb aqc aqd aqe aqf aqg aqh aqi aqj aqk aql aqm aqn aqo aqp aqq aqr aqs aqt aqu aqv aqw aqx aqy aqz ara arb arc ard are arf arg arh ari arj ark arl arm arn aro arp arq arr ars art aru arv arw arx ary arz asa asb asc asd ase asf asg ash asi asj 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Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4 (englisch).
  7. ABS (niederländisch, abgerufen am 6. Oktober 2013)
  8. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed ee ef eg eh ei ej ek el em en eo ep eq er es et eu ev ew ex ey ez fa fb fc fd fe ff fg fh fi fj fk fl fm fn fo fp fq fr fs ft fu fv fw fx fy fz ga gb gc gd ge gf gg gh gi gj gk gl gm gn go gp gq gr gs gt gu gv gw gx gy gz ha hb hc hd he hf hg hh hi hj hk hl hm hn ho hp hq hr hs ht hu hv hw hx hy hz ia ib ic id ie if ig ih ii ij ik il im in io ip iq ir is it iu iv iw ix iy iz ja jb jc jd je jf jg jh ji jj jk jl jm jn jo jp jq jr js jt ju jv jw jx jy jz ka kb Guide de l’automobile française.
  9. Achcar (portugiesisch, abgerufen am 31. Oktober 2016)
  10. Addis (englisch, abgerufen am 24. Dezember 2016)
  11. Aerocar (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)
  12. Ahmadi (niederländisch, abgerufen am 23. März 2019)
  13. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  14. Airphibian. 1. März 1947, S. 257, abgerufen am 27. Mai 2023 (französisch).
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  278. Ron (niederländisch, abgerufen am 23. März 2019)
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  280. Roselli Colli (Memento desOriginals vom 17. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/all-carz.com (englisch, abgerufen am 12. Oktober 2013)
  281. Rossin-Bertin (portugiesisch, abgerufen am 31. Oktober 2016)
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