Autoceļš A6
Autoceļš A6 in Lettland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Latvijas Valsts ceļi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | Riga (56° 57′ 25″ N, 24° 5′ 51″ O ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | Grenze zu Belarus () (55° 49′ 14″ N, 27° 37′ 45″ O ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 307 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Autoceļš A6 ist eine zu Lettlands Staatsstraßen gehörende „Staatliche Hauptstraße“ (lett. Valsts galvenie Autoceļi).[1] Sie verbindet die Hauptstadt Riga mit der belarussischen Grenze bei Pāternieki und geht dort in die R20 über. Die A6 ist ein Teil der Europastraßen 22 und 262. Außerdem dient die Straße als Nordumfahrung von Daugavpils und verläuft durch Krāslava. Die Gesamtlänge beträgt 307 Kilometer.
Zwischen Riga und Ogre sowie Nīcgale und Daugavpils ist die Straße mit zwei Fahrbahnen und zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn ausgebaut. Die anderen Abschnitte weisen insgesamt nur eine Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen auf. Die Höchstgeschwindigkeit ist im Winter auf 90 km/h, aber im Sommer auf den vierstreifigen Abschnitten auf 100 km/h festgelegt. Die durchschnittliche Verkehrsstärke beträgt 8036 Fahrzeuge pro Tag im Jahr 2013.
Bau und Planungen
Seit 2008 wird die A6 teilweise kreuzungsfrei neu gebaut. Die Neubaustrecke soll den Abschnitt Salaspils−Koknese ersetzen. Der Bau des ersten Teilstückes war bereits in den 1980er Jahren begonnen worden, doch der Bau und die Planungen wurden später wieder eingestellt. Der erste Bauabschnitt beginnt in Tīnuži und endet in Koknese. Er wurde aufgrund von Problemen nicht wie ursprünglich geplant 2012, sondern erst 2013 fertiggestellt und zunächst als P80 nummeriert. Der zweite Bauabschnitt sieht die vierstreifige, autobahnähnliche Erweiterung des Abschnittes zwischen Tīnuži und Koknese vor und soll von 2017 bis 2021[veraltet] erfolgen. Zwischen 2020 und 2027 sehen die Planungen die Verlängerung der Schnellstraße bis nach Riga vor. Sie soll ebenfalls einen autobahnähnlichen Straßenquerschnitt aufweisen. Außerdem gibt es Planungen, die Neubaustrecke in östlicher Richtung parallel zur bisherigen A6 bis nach Pļaviņas zu führen.
Wichtige Ortschaften entlang der Strecke
- Riga
- Salaspils
- Ikšķile
- Ogre
- Ciemupe
- Ķegums
- Lielvārde
- Dzelmes
- Koknese
- Pļaviņas
- Jēkabpils
- Līvāni
- Jersika
- Daugavpils
- Krāslava
Galerie
Die A6 in Riga im Jahr 2010
A6 aus der Vogelperspektive über Ciemupe, 2010
Weblinks
- Website der Gesellschaft „Lettlands Staatsstraßen“ (lett./engl.)
- Der Verlauf der Autoceļš A6 auf maps.google.com
Einzelnachweise
- ↑ Übersicht aller Hauptstraßen auf lvceli.lv (Memento des Originals vom 14. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Road sign for E-Road in Latvia
Road sign for A-Road in Latvia
Road sign for E-Road in Latvia
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Sinnbild innerorts
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Northern bypass of Daugavpils on the national road A6, Latvia
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Staatsstraße A6 bei Jersika im Jahr 2010.
Road sign for P-Road in Latvia
Road sign for P-Road in Latvia
Road sign for P-Road in Latvia
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Weißrussische Schild auf Fernstraße P20
Autor/Urheber:
Unbekannt
, Lizenz: LogoLogo der Latvian State Roads (Latvijas Valsts ceļi)
Road sign for E-Road in Latvia
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