Autobahnkreuz Walldorf
| Autobahnkreuz Walldorf | |
|---|---|
    | |
| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Baden-Württemberg |
| Koordinaten: | 49° 16′ 52″ N, 8° 37′ 14″ O |
| Höhe: | 100 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Klassisches Kleeblatt |
| Brücken: | 1 (Autobahn) / 2 (Sonstige) |
 | |
| Aus der Luft | |
Das Autobahnkreuz Walldorf (Abkürzung: AK Walldorf; Kurzform: Kreuz Walldorf bzw. Walldorfer Kreuz) ist ein Autobahnkreuz im südlichen Rhein-Neckar-Gebiet in Baden-Württemberg.
Am Autobahnkreuz Walldorf treffen sich die vom hessischen Hattenbacher Dreieck bis ins schweizerische Basel führende Bundesautobahn 5 und die in ost-westlicher Richtung verlaufende Bundesautobahn 6. Die am stärksten belasteten Verbindungsbahnen im Kreuz sind die Verbindungen von der A 6 Fahrtrichtung Saarbrücken auf die A 5 von/nach Basel und umgekehrt.
Geographie
Das Kreuz befindet sich sowohl auf dem Gebiet von Walldorf als auch auf dem Gebiet von St. Leon-Rot. Es befindet sich etwa 15 km südlich von Heidelberg, etwa 25 km südöstlich von Mannheim und etwa 35 km nordöstlich von Karlsruhe. In unmittelbarer Nähe verlaufen die Bundesstraßen 3, 36 und 39.
Es ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, da sich hier die A 5 (Skandinavien – Schweiz/Südfrankreich) und die A 6 (Nordfrankreich – Tschechien) kreuzen. Das Autobahnkreuz Walldorf trägt auf der A 5 die Nummer 40, auf der A 6 die Nummer 31.
Ausbauzustand
Die A 5 ist im Bereich des Kreuzes und nach Norden auf vier Fahrstreifen, in Richtung Süden auf sechs Fahrstreifen befahrbar. Die A 6 ist sechsstreifig ausgebaut. Alle Überleitungen sind einstreifig.
Es ist in Kleeblattform angelegt.
Im Bundesverkehrswegeplan 2030 ist ein Ausbau des Kreuzes im Vordringlichen Bedarf vorgesehen, wobei die Relation Karlsruhe-Mannheim (AS Kronau-AD Hockenheim) durch eine halbdirekte Rampe ersetzt werden soll und die A 5 durchgängig auf 6 Fahrstreifen erweitert werden soll.[1]
Verkehrsaufkommen
Es ist einer der meistbefahrenen Straßenknotenpunkte Baden-Württembergs mit etwa 185.000 Fahrzeugen pro Tag.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr[2] |
|---|---|---|---|
| AS Walldorf/Wiesloch (A 5) | AK Walldorf | 73.500 | 11,7 % |
| AK Walldorf | AS Kronau (A 5) | 109.300 | 15,4 % |
| AD Hockenheim (A 6) | AK Walldorf | 96.100 | 16,4 % |
| AK Walldorf | AS Wiesloch/Rauenberg (A 6) | 91.700 | 18,7 % |
Einzelnachweise
- ↑ Dossier. Abgerufen am 12. Juni 2021.
- ↑ Manuelle Verkehrszählung BAB 2015. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 18. August 2017. (PDF)
Hattenbacher Dreieck | 
Autobahndreieck Ohmtal (Verkehrsfreigabe Ende 2024) | Reiskirchener Dreieck | Gambacher Kreuz | Bad Homburger Kreuz | Nordwestkreuz Frankfurt | Westkreuz Frankfurt | Frankfurter Kreuz | AD Darmstadt | Darmstädter Kreuz | AK Weinheim | AK Heidelberg | AK Walldorf | AD Karlsruhe | AD Neuenburg | AD Weil am Rhein
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Zeichen 123: Arbeitsstelle. Mit der StVO-Novelle von 1992 erhielt das Zeichen ein neues Sinnbild und mit der Neufassung der StVO 2013 einen neuen Namen („Arbeitsstelle“). Es besitzt eine Seitenlänge von 900 mm, die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm und die rote Umrandung ist 80 mm breit.
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Dieses Bild ist ein Foto des Autobahnkreuzes Walldorf in Deutschland.
Autor/Urheber: Christos Vittoratos, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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