Autobahndreieck Saarbrücken
| Autobahndreieck Saarbrücken | |
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| Karte | |
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| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Saarland |
| Koordinaten: | 49° 12′ 28″ N, 7° 1′ 31″ O |
| Höhe: | 190 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Gabelung |
| Brücken: | 1 (Autobahn) / 4 (Sonstige) |
Das Autobahndreieck Saarbrücken (Abkürzung: AD Saarbrücken; Kurzform: Dreieck Saarbrücken) ist ein Autobahndreieck im Saarland, das sich im Süden von Saarbrücken befindet. Hier geht die Bundesautobahn 620 (Saarlouis — Saarbrücken) in die Bundesautobahn 6 (Saarbrücken — Mannheim — Nürnberg) (Europastraße 50) über.[1]
Geographie
Das Dreieck befindet sich auf dem Stadtgebiet von Saarbrücken. Die nächstgelegenen Stadtteile sind Sankt Arnual, Güdingen und Brebach-Fechingen. Es befindet sich etwa 65 km östlich von Metz, etwa 70 km südwestlich von Kaiserslautern und etwa 5 km südöstlich der Saarbrücker Innenstadt.
Unmittelbar westlich des Dreiecks befindet sich die Saar, die von beiden Autobahnen durch Brückenbauwerke überquert wird.
Das Autobahndreieck Saarbrücken trägt auf der A 620 die Nummer 22, auf der A 6 die Nummer 3.
Bauform und Ausbauzustand
Auf Grund des spitzen Winkels, in dem die Autobahnen aufeinandertreffen und der engen innerstädtischen Bebauung, sowie der gleichzeitigen Querung der Saar, fehlt eine direkte Verbindung der A 6 von Westen kommend mit der A 620.
Ersatzhalber wird der Verkehr an der Ausfahrt Saarbrücken-Fechingen zwei Kilometer östlich über eine Wendeschleife zurückgeführt. Großräumig wird der von Saarlouis kommende Verkehr bereits an der Ausfahrt Messegelände von der A 620 bzw. von Frankreich kommend an der Ausfahrt Goldene Bremm an Friedhof und Messegelände vorbei durch die Stadt geleitet.
Das Autobahndreieck Saarbrücken ist (teilweise) ein TOTSO-Dreieck. Wer die A 6 aus Fahrtrichtung Mannheim befährt und weiter auf der A 6 Richtung Paris bleiben möchte, muss hier die Hauptfahrbahn verlassen. Verbleibt man auf der Hauptfahrbahn, wechselt man nahtlos auf die A 620 Richtung Saarbrücken.
Verkehrsaufkommen
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005[2] | 2010[3] | 2015[4] | 2005 | 2010 | 2015 | ||
| AS Saarbrücken-Goldene Bremm (A 6) | AD Saarbrücken | 15.900 | 18.800 | 11.500 | 12,8 % | 15,8 % | 19,2 % |
| AD Saarbrücken | AS Saarbrücken-Fechingen (A 6) | 69.000 | 61.200 | keine Daten | keine Daten | 10,1 % | keine Daten |
| AS Saarbrücken-Güdingen (A 620) | AD Saarbrücken | 41.000 | 48.300 | 47.700 | 7,8 % | 6,4 % | 5,5 % |
Trivia
Das Autobahnkreuz zwischen der Bundesautobahn 1 und der Bundesautobahn 8 im Norden der Stadt heißt ebenfalls Saarbrücken.
Einzelnachweise
- ↑ AD Saarbrücken. Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, archiviert vom Original am 10. Februar 2013; abgerufen am 27. November 2012.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 16. Oktober 2019.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 16. Oktober 2019.
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 22. August 2017.
AD Saarlouis | AD Saarbrücken-Westspangenbrücke (geplant) | AD Saarbrücken
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Autor/Urheber: Heini Woldschläger, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lage des Autobahndreiecks Saarbrücken (A6/A620) in Saarbrücken.