Ausziehgleis

Ein Ausziehgleis ist ein üblicherweise stumpf endendes Nebengleis in einem Bahnhof. Es ist ein Gleis für aus den Hauptgleisen in Bahnhöfen [her-]ausgezogene Zugteile. Es dient zum Umsetzen von Fahrzeugen^[1] und zum Rangieren. Wenn das Ausziehgleis aus einem Ausweichgleis herausführt, kann es auch zum Flankenschutz für ein durchgehendes Hauptgleis benutzt werden. Die entsprechende Weiche dient in diesem Fall als Schutzweiche.^[2]

Ein Ausziehgleis ermöglicht Rangieren unabhängig von Zugfahrten auf Hauptgleisen und erhöht durch die Vermeidung von Rangierfahrten auf Hauptgleisen die Sicherheit von Zugfahrten.^[3] In Bahnhöfen ohne Ausziehgleis muss eine Rangierfahrt zum Verteilen der Wagen in mehrere Bahnhofsgleise oder auch nur zum Umsetzen in ein anderes Gleis meist auf ein Hauptgleis ausziehen, wobei die Rangierfahrt den durchgehenden Zugverkehr blockiert.

Zum Umsetzen von Triebfahrzeugen in Endbahnhöfen (Ende der Bahn^[4]), in denen die Gleise nicht wie in einem Kopfbahnhof stumpf enden, sondern mit einem Durchgangsbahnhof vergleichbar angelegt sind,^{[An 1]} wird die Verlängerung des Hauptgleises als Ausziehgleis benutzt.^[4]

Siehe auch Wendeanlage.

Anmerkungen

↑ Oder diese Gleisanordnung stammt von einem ursprünglich weiterführenden Streckenteil, der stillgelegt und abgebaut wurde.

Weblinks

Wiktionary: Ausziehgleis – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Einzelnachweise

↑ Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 499, doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.
↑ Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 508 f., doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.
↑ Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 507, doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.
↑ ^a ^b Ausziehgleis. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 1: Abdeckung–Baueinstellung. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1912, S. 337, DNB 560453477.

[5] Oder diese Gleisanordnung stammt von einem ursprünglich weiterführenden Streckenteil, der stillgelegt und abgebaut wurde.

[spurplan-499-1] Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 499, doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.

[spurplan-508-2] Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 508 f., doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.

[spurplan-507-3] Andreas Heppe, Werner Weigand: Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung. In: Lothar Fendrich, Wolfgang Fengler (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrastruktur. 3. Auflage. Springer Vieweg, Berlin 2019, ISBN 978-3-662-56062-4, S. 467–523, hier: S. 507, doi:10.1007/978-3-662-56062-4_9.

[roll-4] Ausziehgleis. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 1: Abdeckung–Baueinstellung. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1912, S. 337, DNB 560453477.

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