Augsburg (Schiff, 2008)

Augsburg

Augsburg an der Bootsanlegestelle Utting

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Tagesausflugsschiff Eigner Bayerische Seenschifffahrt Bauwerft Lux-Werft, Niederkassel Baunummer 185

Schiffsmaße und Besatzung Länge 36[1] m (Lüa) Breite 7,8 m Tiefgang max. 1,25 m   Besatzung 2

Maschinenanlage Maschine 2 × Dieselmotor Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 364 kW (495 PS) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 300 (davon 110 Innenplätze)

Die Augsburg ist ein motorgetriebenes Fahrgastschiff auf dem Ammersee, das im Sommer im Liniendienst zwischen den Orten am See verkehrt. Das Schiff wurde im Jahr 2008 gebaut und nach der drittgrößten Stadt Bayerns, Augsburg, benannt. Da mit Ausnahme der Augsburg alle Fahrgastschiffe auf dem Ammersee nach Ortschaften der Ammerseeregion benannt sind, sorgte diese Namensgebung in manchen Anrainergemeinden zunächst für Unmut, ist aber inzwischen akzeptiert – nicht zuletzt, weil der Ammersee traditionelles Ausflugsgebiet der Augsburger Bevölkerung ist („Augsburger Meer“).

Schiffsbeschreibung

Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 36 Metern bei einer Breite von 7,8 Metern und einem Tiefgang von 1,25 Metern. Es ist zugelassen für den Transport von 300 Personen und verfügt über 110 Innenplätze.

Der Antrieb besteht aus zwei emissionsarmen Volvo-Dieselmotoren (je 182 kW), deren Leistung über eine Wellenanlage auf zwei fünfflügelige Propeller übertragen wird. Eine Schottel-Querstrahlanlage dient als Manövrierhilfe beim Anlegen. Die Besatzung besteht aus zwei Mann.

Gebaut wurde die Augsburg in der Lux-Werft in Niederkassel bei Bonn, der Innenausbau erfolgte bei Auer, Innsbruck.

Die Augsburg bei Inning-Stegen

Weblinks

Commons: Augsburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bayerische Seenschifffahrt - Augsburg

Einzelnachweise

1. ↑ MS AUGSBURG ist „zurück“ auf dem Ammersee. (PDF; 6,5 B) (Nicht mehr online verfügbar.) Schiffahrt und Technik, Juli 2008, S. 74–75, archiviert vom Original am 17. Juni 2012; abgerufen am 10. Januar 2014.