Audi Q5 FY

Audi
Audi Q5 (2017–2020)
Audi Q5 (2017–2020)
Audi Q5 (2017–2020)
Q5 (Typ FY)
Produktionszeitraum:seit 2017
Klasse:SUV
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(140–260 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(220–270 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(100–255 kW)
Länge:4663–4765 mm
Breite:1893 mm
Höhe:1635–1662 mm
Radstand:2819–2908 mm
Leergewicht:1795–2105 kg
VorgängermodellAudi Q5 8R
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)[1]5 Sterne
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2017)[2]5 Sterne

Die zweite Generation des Audi Q5 (interne Typbezeichnung FY) ist ein Mittelklasse-SUV, das seit Januar 2017 erhältlich ist. Im September 2020 wurde mit dem Audi Q5 Sportback eine Variante mit Schrägheck vorgestellt.

Modellgeschichte

Im Rahmen des Pariser Autosalon 2016 präsentierte Audi die zweite Generation des Audi Q5. Das Fahrzeug kam im Januar 2017 in den Handel.

Im Januar 2017 präsentierte Audi auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit den SQ5. Dieser übernimmt den Antrieb aus dem S4 B9 und ist erstmals in Deutschland mit Ottomotor erhältlich. Im Juni 2017 kam er auf den Markt.[3]

Im April 2018 wurde der Audi Q5L auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Dieser hat einen um 88 mm längeren Radstand und bietet somit mehr Platz im Fond des Fahrzeugs. Der Q5L wird seit Juli 2018 ausschließlich auf dem chinesischen Markt verkauft.[4]

Modellpflege

Im Juni 2020 stellte der Hersteller den modellgepflegten Q5 vor, der im Herbst 2020 auf dem europäischen Markt in den Handel kam.

Sowohl die Front, als auch das Heck wurden modifiziert. Auffallend ist der überarbeitete Kühlergrill in Oktagon-Form, dieser baut nun flacher und wirkt somit breiter. Die Stoßfänger vorne und hinten wurden überarbeitet, diese sind etwas länger als beim Vorgängermodell, dadurch wächst die Länge des Fahrzeuges um 19 Millimeter, auf 4,68 Meter. Des Weiteren änderte der Hersteller die Front- und Heckleuchten. Die Tagfahr-LED-Lichter innerhalb des Scheinwerfers sind nun hoch gesetzt. Die Rückleuchten (LED, optional OLED-Leuchten) wurden ebenfalls modifiziert und lassen sich optional mit verschiedenen Lichtsignaturen ordern.

Im Zuge der Modellpflege werden auch leistungsgesteigerte Motoren angeboten. Der neue 40 TDI leistet 150 kW (204 PS) und wird durch einen sogenannten Riemen-Starter-Generator unterstützt. Das Mild-Hybridsystem soll laut Hersteller 0,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer einsparen. Ab Herbst werden auch zwei neue Vierzylinder-Dieselmotoren im Programm sein.

Am 26. September 2020 wurde mit dem Q5 Sportback eine Karosserievariante mit flacher auslaufendem Dach auf Basis der modellgepflegten Version vorgestellt. Sie kam im ersten Halbjahr 2021 auf den Markt.[5]

Technik und Produktion

Diese wird in einem neu errichteten Werk in Mexiko (San José Chiapa)[6] gebaut. Wie das Vorgängermodell baut das Fahrzeug auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) auf, allerdings kommt hier schon die 2. Generation zum Tragen, der MLB evo. Zum Marktstart standen ein Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 185 kW (252 PS) sowie ein Dieselmotor in zwei Leistungsstufen zur Auswahl. Vorerst gab es den Q5 nur mit Allradantrieb, für den leistungsschwächsten Dieselmotor folgte später auch Vorderradantrieb.

Sicherheit

Beim 2017 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug mit fünf Sternen bewertet,[1] beim im selben Jahr durch NHTSA durchgeführten US-NCAP-Crashtest ist die Bewertung ebenso fünf Sterne.[2]

Technische Daten

Bis NEFZ-Fahrzyklus 2018

2.0 TFSI(1)2.0 TFSISQ5 TFSI2.0 TDI3.0 TDI
Bestellzeitraum07/2018–08/201801/2017–04/201806/2017–07/2020(2)02/2017–04/201801/2017–08/201801/2017–04/201809/2017–08/2018
MotorkennbuchstabeDAXBCWGDDEUADETBDETADCPC
MotorbaureiheVW EA888VW EA839VW EA288VW EA897evo2
MotorartOttomotorDieselmotor
MotorbauartReihenbauartV-BauartReihenbauartV-Bauart
MotoraufladungTurboladerVTG-Turbolader
GemischaufbereitungBenzindirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile4/166/244/166/24
Hubraum1984 cm³2995 cm³1968 cm³2967 cm³
max. Leistung
bei min−1
140 kW (190 PS)185 kW (252 PS)/5000–6000260 kW (354 PS)/5400–6400110 kW (150 PS)/
3250–4200
120 kW (163 PS)/
3000–4200
140 kW (190 PS)/
3800–4200
210 kW (286 PS)/
3750–4000
max. Drehmoment
bei min−1
320 Nm370 Nm/1600–4500500 Nm/1370–4500320 Nm/
1500–3250
400 Nm/
1750–2750
400 Nm/
1750–3000
620 Nm/
1500–3000
Antriebsart, SerieAllradantriebVorderradantriebAllradantrieb
Antriebsart, Option
Getriebe, Serie7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-S tronic6-Gang-Schaltgetriebe8-Gang-tiptronic
Getriebe, Option7-Gang-S tronic
Leergewicht1840 kg1795 kg1945 kg1735 kg1845 kg1820–1845 kg1945 kg
max. Zuladung585 kg605 kg555 kg585 kg595 kg605 kg
max. Anhängelast2400 kg2400 kg2000 kg2400 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h8,6 s6,3 s5,4 s9,7 s8,9 s7,6–7,9 s5,8 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h237 km/h250 km/h206 km/h211 km/h218–223 km/h237 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
6,9 l Super6,8–7,2 l Super8,3–8,5 l Super4,5–4,8 l Diesel4,9–5,3 l Diesel4,9–5,3 l Diesel5,7–6,2 l Diesel
CO2-Emission164 g/km154–164 g/km189–195 g/km117–127 g/km129–138 g/km129–139 g/km149–162 g/km
Abgasnachbehandlung, PMDieselrußpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOXSCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6
(1) 
Nur in China
(2) 
In Europa bis 03/2018

Ab WLTP-Fahrzyklus 2018

45 TFSI50 TFSI e55 TFSI e35 TDI40 TDI45 TDI50 TDISQ5 TDI
Bauzeitraum01/2019–08/202007/2019–09/202005/2019–09/202008/2018–07/202011/2019–07/202002/2019–07/202005/2019–07/2020
MotorkennbuchstabenDNPADLGA
MotorbaureiheVW EA888VW EA288evoVW EA897evo2
MotorartOttomotorOttomotor + ElektromotorDieselmotor
MotorbauartReihenbauartReihenbauart +

permanenterregte

Synchronmaschine

ReihenbauartV-Bauart
MotoraufladungTurboladerVTG-TurboladerVTG-Turbolader, elektrischer Verdichter[7]
GemischaufbereitungBenzindirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile4/166/24
Hubraum1984 cm³1968 cm³2967 cm³
max. Leistung
bei min−1
180 kW (245 PS)/5000–6500220 kW (299 PS)/5000–6000270 kW (367 PS)/5000–6000120 kW (163 PS)/3000–4200140 kW (190 PS)/3800–4200150 kW (204 PS)/3800–4200170 kW (231 PS)/3250–4750210 kW (286 PS)/3500–4000255 kW (347 PS)/3850
max. Drehmoment

bei min−1

370 Nm/1600–4300370 Nm/1600–4500500 Nm/1600-4500400 Nm/1750–2750400 Nm/1750–3000500 Nm/1750–3250620 Nm/2250–3000700 Nm/2500–3100
Antriebsart, SerieAllradantriebVorderradantriebAllradantrieb
Antriebsart, OptionAllradantrieb
Getriebe, Serie7-Gang-S tronic6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic (ZF 8HP)
Getriebe, Option7-Gang-S tronic(1)
Leergewicht1825 kg2105 kg1845 kg1820–1845 kg1865 kg1945  kg2055 kg
max. Zuladung610 kg515 kg630 kg610–630 kg610 kg620 kg570 kg
max. Anhängelast2400 kg1750 kg2400 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h6,4 s6,1 s5,3 s9,1 s7,6–8,1 s7,6 s6,7  s5,9 s5,1 s
Höchstgeschwindigkeit237 km/h239 km/h211 km/h218–223  km/h222 km/h228 km/h237 km/h250 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
8,3–9,3 l Super2,2–2,6 l Super2,1–2,6 l Super7,1–7,8 l Diesel7,0–7,9 l Diesel6,3–7,2 l Diesel8,0–8,5 l Diesel8,1–8,6 l Diesel8,2 l Diesel
elektrische Reichweite, kombiniert41–45 km42–45 km
CO2-Emission187– 211 g/km50–59 g/km49–58 g/km185–204 g/km184–204 g/km164–188 g/km208–223 g/km212–225 g/km213 g/km
Abgasnachbehandlung, PMOttopartikelfilterDieselrußpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOXSCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC
(1) 
bis 11/2019

Facelift 2021

40 TFSI45 TFSI50 TFSI e55 TFSI eSQ5 TFSI(1)35 TDI40 TDI50 TDISQ5 TDI
Bauzeitraum12/2021–11/2023seit 11/202309/2020–11/2023seit 11/202302/2021–11/2023seit 11/202302/2021–11/2023seit 11/202309/2020–11/2023seit 11/202309/2020–11/2023seit 11/202310/2020–04/2023seit 04/202411/2020–11/2023seit 11/2023
Motorkennbuchstaben
MotorbaureiheVW EA888evo4VW EA839VW EA288evoVW EA897evo3
MotorartOttomotorOttomotor + ElektromotorOttomotorDieselmotor
MotorbauartReihenbauartReihenbauart + permanenterregte SynchronmaschineV-BauartReihenbauartV-Bauart
MotoraufladungTurboladerVTG-TurboladerVTG-Turbolader, elektrischer Verdichter
Bordnetz12 Volt MHEV48 Volt MHEV12 Volt MHEV48 Volt MHEV
GemischaufbereitungBenzindirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile4/164/166/24
Hubraum1984 cm³1968 cm³2967 cm³
max. Leistung bei min−1, Verbrennungsmotor150 kW (204 PS)/4475–6000195 kW (265 PS)/5250–6500256 kW (349 PS)/5400-6400120 kW (163 PS)/3250–4200150 kW (204 PS)/3800–4200210 kW (286 PS)/3500–4000251 kW (341 PS)/3800–3950
max. Leistung, Elektromotor (Peak)105 kW (143 PS)
Dauerleistung Elektromotor55 kW (75 PS)
max. Systemleistung220 kW (299 PS)270 kW (367 PS)
max. Drehmoment bei min−1, Verbrennungsmotor320 Nm/1450–4375370 Nm/1600–4500500 Nm/1400–4500370 Nm/1500–3500400 Nm/1750–3250620 Nm/1750–3000700 Nm/1750–3250
max. Drehmoment, Elektromotor350 Nm
max. Systemdrehmoment450 Nm500 Nm
Antriebsart, SerieAllradantriebVorderradantriebAllradantrieb
Antriebsart, Option
Getriebe, Serie7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic (ZF 8HP)
Getriebe, Option
Leergewicht1830 kg1835 kg2150 kg1810 kg1815 kg1880 kg2010 kg2085 kg
max. Zuladung610 kg510 kg610 kg605 kg630 kg635 kg575 kg
max. Anhängelast2400 kg2000 kg2000 kg2400 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h7,3 s6,1 s6,1 s5,3 s9,0 s7,6 s5,7 s5,1 s
elektr. Beschleunigung, 0–100 km/h
Höchstgeschwindigkeit223 km/h240 km/h239 km/h213 km/h222 km/h240 km/h250 km/h
elektr. Höchstgeschwindigkeit135 km/h
Kraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km , kombiniert7,6–8,7 l Super7,6–8,6 l Super8,3–9,2 l Super8,3–9,1 l Super1,5–1,8 l Super5,6–6,2 l Diesel5,6–6,1 l Diesel6,3–6,9 l Diesel6,3–7,1 l Diesel8,1–8,8 l Diesel8,1–8,6 l Diesel8,1–8,5 l Diesel
elektrische Reichweite WLTP, kombiniert58–62 km57–62 km58–62 km57–62 km
CO2-Emission, WLTP173–198 g/km173–196 g/km190–209 g/km189–208 g/km35–42 g/km146–162 g/km146–161 g/km164–182 g/km165–187 g/km211–231 g/km211–229 g/km213–225 g/km211–222 g/km
Abgasnachbehandlung, PMOttopartikelfilterDieselrußpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOXSCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6eEuro 6d-ISC-FCMEuro 6e
(1) 
Ausschließlich für Nordamerika, Asien und Middle East
Commons: Audi Q5 FY – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Wertung beim Euro NCAP-Crashtest 2017
  2. a b 2018 AUDI Q5 SUV AWD | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 2. Dezember 2018 (englisch, PDF-Bericht: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=10169&index=1&database=V&type=R).
  3. Premiere für neuen Sport-SUV in Detroit. 9. Januar 2017, abgerufen am 9. Januar 2017.
  4. Erster SUV der Vier Ringe mit langem Radstand: Audi Q5L auf der Beijing Motor Show. In: audi-mediacenter.com. 25. April 2018, abgerufen am 25. April 2018: „4,77 Meter Länge, reichlich Platz für fünf Personen und für viel Gepäck: Auf der Beijing Motor Show vom 25. April bis 4. Mai präsentiert Audi den neuen Q5L. Die Langversion des erfolgreichen SUV wendet sich speziell an Kunden in China.“
  5. Stefan Leichsenring: Audi Q5 Sportback: Coupéhafte Version startet im ersten Halbjahr 2021. In: de.motor1.com. 26. September 2020, abgerufen am 26. September 2020.
  6. Andreas Karius: Audi eröffnet Q5-Werk in Mexiko. In: automobil-produktion.de. 1. Oktober 2016, abgerufen am 5. Juni 2018.
  7. Der neue Audi SQ5 TDI: Spontane Performance durch elektrisch angetriebenen Verdichter. In: Audi MediaCenter. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Februar 2019; abgerufen am 21. Februar 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.audi-mediacenter.com

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Audi Q5 Sportback in Stuttgart-Vaihingen
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Audi Q5 FY Facelift in Stuttgart-Vaihingen
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Audi SQ5 (FY) in Stuttgart-Vaihingen
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Audi Q5L FY photographed in Shanghai, China.