Audi Avus quattro

Audi
Audi Avus quattro
Avus quattro
Präsentationsjahr:	1991
Fahrzeugmesse:	Tokyo Motor Show
Klasse:	Sportwagen
Karosseriebauform:	Coupé
Motor:	Ottomotor: 6,0 Liter (374 kW)
Länge:	4470 mm
Breite:	2006 mm
Leergewicht:	1250 kg
Serienmodell:	keines

Heck der Designstudie

Der Audi Avus quattro ist eine Designstudie des Automobilherstellers Audi. Das Fahrzeug wurde 1991 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt. Die Karosserieform mit einem NACA-Lufteinlass im Dach wurde von dem US-Amerikaner J Mays entworfen, nach anderer Quelle beim Advanced Design Studio in München unter der Leitung von Martin Smith.^[1]

Technik

Das Fahrzeug hat eine Karosserie aus Aluminium auf einem Rohrgerippe und einen Mittelmotor.^[2] Als Antrieb war ein 12-Zylinder W-Motor (drei Vierzylinder-Zylinderbänke im Winkel von 60° zueinander) mit 5 Ventilen pro Zylinder und einem Hubraum von 6,0 Litern vorgesehen, der 374 kW (509 PS) leisten sollte, damit hätte der Wagen nach Firmenangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreicht und in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.^[3][2] Das Sechsganggetriebe wäre manuell zu schalten gewesen und alle Räder wären angetrieben worden. Im Ausstellungsstück war eine Motorattrappe aus Holz und Kunststoff eingebaut^[4]. Benannt wurde das Fahrzeug nach der Berliner Rennstrecke AVUS.^[5]

Weblinks

Commons: Audi Avus quattro – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.carbodydesign.com/archive/2007/03/01-audi-avus/
2. ↑ ^{a b} Design-Studie Audi Avus quattro (Memento vom 12. Dezember 2010 im Internet Archive) auf audi.de
3. ↑ Audi Avus quattro (Memento vom 30. Juli 2012 im Webarchiv archive.today) auf 21stcentury.co.uk
4. ↑ https://www.motor1.com/news/131081/concept-we-forgot-audi-avus/
5. ↑ Audi Avus (1991) auf carbodydesign.com