Ateliers de Construction Mécanique l’Aster

Ateliers de Construction Mécanique l’Aster
Rechtsform
Gründung	1898
Auflösung	1910
Sitz	St. Denis, Frankreich
Leitung	Maurice Chéronnet Alfred Monnard
Branche	Automobilindustrie, Motorenbau

Ateliers de Construction Mécanique l’Aster war ein französischer Hersteller von Motorrädern und Automobilen.^[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Maurice Chéronnet und Alfred Monnard gründeten 1898 das Unternehmen in St. Denis.^[4] Sie begannen 1898 mit der Produktion von Motorrädern und 1900 mit der Produktion von Automobilen. 1910 endete die Produktion. Im größeren Umfang als die eigene Fahrzeugfertigung erfolgte die Herstellung von Einbaumotoren, die an zahlreiche andere Automobilhersteller geliefert wurden. In Italien erfolgte der Vertrieb der Motoren zwischen 1906 und 1908 durch Aster Società Italiana Motori.

Fahrzeuge

Es handelte sich überwiegend um Kleinwagen, teilweise mit drei Rädern. 1903 entstand ein größeres Modell, dessen Motor 12 PS leistete.^[1][2]

Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der Autoworld Brussels zu besichtigen.

Motoren

Aster stellte 1901 auf dem Mondial de l’Automobile in Paris Einzylindermotoren mit 3 PS und 5 PS sowie einen Zweizylindermotor mit 12 PS Leistung aus.^[5]

An folgende Automobilhersteller wurden Einbaumotoren geliefert: Alba, Allen, Argyll, Ariès, Armadale, Attila, Barré, Beckmann, Begbie, Bertrand, Bolide, Canterbury, Carlton, Cavendish, Celtic, Century, Certus, Cito, Claudius, Clément, Darracq, Dennis, Eastmead & Biggs, Ernst, Gladiator, Hanzer, Highgate, Hoflack, Holdsworth, Horley, Hurtu, Isotta Fraschini, John O’Gaunt, Knight of the Road, Korn et Latil, La Plata, La Torpille, Laurent et Touzet, Loidis, Lucerna, Manchester, Martin, Newey, Newey-Aster, Parisienne, Passy-Thellier, Petit, Premier, Prunel, Quo Vadis, Record, Renault, Reyrol, Rigal, Rochet, Ryley, Sage, Sanderson-Aster, Singer, Société Manufacturière d’Armes, St. Vincent, Stonebow, Swift, Tyne und Westland.

Siehe auch

• Aster Engineering, ein ehemaliger britischer Automobilhersteller mit dem gleichen Markennamen

Literatur

• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 

Weblinks

Commons: Aster – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 18. Februar 2013)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b} Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
4. ↑ James M. Laux: In First Gear. The French Automobile Industry to 1914. Liverpool University Press, Liverpool 1976, ISBN 0-7735-0264-5, S. 43 (englisch).
5. ↑ Peter Kirchberg: Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 1: 1898–1914. Transpress, Berlin 1985, S. 58–59.