Ariane-Klasse

Ariane-Klasse

Die Ariadne im Jahr 1929.

Schiffsdaten Land Frankreich Frankreich Schiffsart U-Boot Bauwerft Ch. Augustin Normand, Le Havre Bauzeitraum 1923 bis 1929 Stapellauf des Typschiffes 6. August 1925 Gebaute Einheiten 4 Dienstzeit 1927 bis 1942

Schiffsmaße und Besatzung Länge 65,9 m (Lüa) Breite 4,9 m Tiefgang (max.) 4,1 m Verdrängung über Wasser: 626 ts unter Wasser: 787 ts   Besatzung 41 Mann

Maschinenanlage Maschine Diesel: 1200 PS (895 kW) Elektrisch: 1000 PS (746 kW)

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius über Wasser 3500 sm bei 7,5 kn unter Wasser 75 sm bei 5 kn sm Tauchtiefe, max. 80 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 7,5 kn (14 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 14 kn (26 km/h)

Bewaffnung 1 × Deckgeschütz 10,0 cm L/40 2 × Fla-MG 8 mm 7 × Torpedorohr ⌀ 55,0 cm (3 vorn, 2 mittschiffs, 2 hinten, 13 Schuss)

Die Ariane-Klasse war eine mittlere U-Boot-Schiffsklasse der französischen Marine. In der damaligen französischen Typklassifikation^[1] handelte es sich um Boote der Klasse 2. Zwischen 1923 und 1929 wurden vier Boote bei Chantier Augustin Normand in Le Havre gebaut. Die Klasse wird auch als 600-Tonnen-Typ B bezeichnet.

Die Nymphe^[2] wurde 1938 verschrottet. Eurydicé fuhr im Zweiten Weltkrieg für Vichy-Frankreich. Die anderen beiden Boote wurden nach der französischen Kapitulation im Oktober 1940 in Französisch-Nordafrika deaktiviert. Nach der angloamerikanischen Landung in Nordafrika und dem folgenden deutschen Einmarsch in Südfrankreich wurden alle drei Boote im November 1942 in Nordafrika und in Toulon selbstversenkt. Ein Boot wurde anschließend von den Italienern gehoben.

• Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg, Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9, S. 44

• 600 tonnes-Typ B im uboat.net (englisch)

1. ↑ Die Französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote 1. Klasse waren Hochseeboote. Boote 2. Klasse waren kleinere Küstenboote. Boote 3. Klasse waren Minenleger.
2. ↑ ^{a b} uboat.net teilt Nymphe der Sirène-Klasse zu. Erminio Bagnasco gibt in Uboote im 2. Weltkrieg die Nymphe als Ariane-Klasse-Boot an. Beide Quellen bestätigen die Verschrottung der Nymphe im Jahre 1938.