Argyll Flyer

Argyll Flyer

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Queen of Aran II (2001–2007) Banrion Chonamara (2007–2011) Rufzeichen 2ERS2 Heimathafen Glasgow Eigner David MacBrayne, Gourock Reederei CalMac Ferries, Gourock Bauwerft OCEA, Les Sables-d’Olonne Baunummer 765

Schiffsmaße und Besatzung Länge 30,0 m (Lüa) 26,72 m (Lpp) Breite 7,0 m Seitenhöhe 2,7 m Tiefgang max. 1,25 m Vermessung 172 BRZ / 72 NRZ   Besatzung 3

Maschinenanlage Maschine 2 × MTU-Dieselmotor (Typ: 12V 2000 M70) Dienst­geschwindigkeit 19 kn (35 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Maschinenanlage ab 2022 Maschine 2 × Volvo-Penta-Dieselmotor (Typ: D16) Höchst­geschwindigkeit 21,7 kn (40 km/h)

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 30 tdw Zugelassene Passagierzahl 244

Sonstiges Klassifizierungen Bureau Veritas IMO-Nr. 9231016

Die Argyll Flyer ist ein Fahrgastschiff der britischen Reederei CalMac Ferries. Sie wird im Fährverkehr zwischen Gourock und Dunoon eingesetzt.

Geschichte

Das Schiff wurde unter der Baunummer 765 auf der Werft OCEA in Les Sables-d’Olonne für die irische Reederei Inis Mor Ferries gebaut.^[1] Die Fertigstellung erfolgte am 15. Juni 2001. Das Schiff kam als Queen of Aran II unter irischer Flagge in Fahrt. 2005 wurde es an die Reederei Aran Island Ferries verkauft, die das zwischen Galway und den in der Galway Bay liegenden Aran-Inseln verkehrende Schiff 2007 in Banrion Chonamara umbenannte.

2011 wurde das Schiff an die britische Reederei Argyll Ferries verkauft, die von David MacBrayne für den Betrieb der neu eingerichteten Passagier-Fährverbindung über den Firth of Clyde zwischen Gourock und Dunoon gegründet worden war. Das in Argyll Flyer umbenannte und unter die britische Flagge gebrachte Schiff wurde im Juli 2011 auf der Strecke zwischen Gourock und Dunoon in Dienst gestellt. Zur Betriebsaufnahme am 30. Juni 2011 befand es sich noch zu Umbauarbeiten in der Werft, so dass zunächst die von Clyde Cruises gecharterte Clyde Clipper auf der Fährverbindung verkehrte.^[2][3][4]

Zum 21. Januar 2019 wurde der Fährverkehr von Argyll Ferries mit dem von Caledonian MacBrayne zusammengelegt.^[5][6]

Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von zwei Dieselmotoren angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Festpropeller. Ursprünglich bestand der Antrieb aus zwei MTU-Dieselmotoren des Typs 12V 2000 M70. Diese wurden 2022 durch zwei Volvo-Penta-Dieselmotoren des Typs D16 ersetzt. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Onan-Dieselmotoren mit jeweils 25 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung.^[7]

Auf dem Hauptdeck sind Aufenthaltsräume für die Passagiere eingerichtet. Auf beiden Seiten befinden sich Zugänge zum Schiff. Im hinteren Bereich befindet sich ein offener, aber überdachter Decksbereich. Am Heck ist eine herunterklappbare Rampe installiert. Das darüberliegende Oberdeck ist ein offenes Deck. Im vorderen Bereich befindet sich das Steuerhaus.

Die Kapazität des Schiffes beträgt 244 Passagiere. Für 120 Passagiere stehen in den Aufenthaltsräumen Sitzplätze zur Verfügung, weitere 30 Sitzplätze befinden sich auf dem überdachten Achterdeck. Auf dem offenen Oberdeck stehen 64 Sitzplätze zur Verfügung.^[7]

Weblinks

Commons: Argyll Flyer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Jehan Ashmore: New Look for Former Aran Islands Ferry As Argyll Flyer Returns On the Clyde, Afloat, 20. Juni 2019. Abgerufen am 6. März 2023.
2. ↑ Argyll Flyer, Ships of CalMac. Abgerufen am 6. März 2023.
3. ↑ Gourock-Dunoon ferry route to be passenger only, BBC News, 25. Mai 2011. Abgerufen am 6. März 2023.
4. ↑ Roy Pedersen Western Ferries: Taking on Giants, Birlinn, 2015, ISBN 0-85790-863-4.
5. ↑ MV Argyll Flyer, CalMac Ferries. Abgerufen am 6. März 2023.
6. ↑ CalMac Takes Over Argyll Ferries’ Gourock-Dunoon Service, Offshore Energy, 22. Januar 2019. Abgerufen am 6. März 2023.
7. ↑ ^{a b} Banrion Chonamara (Memento vom 24. August 2011 im Internet Archive), Roberto Forti (PDF, 245 kB).