Anders Olofsson
Anders Olofsson (* 31. März 1953; † 21. Januar 2008) war ein schwedischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Olofsson startete seine Karriere in der Formel-3 und war zweimal schwedischer Meister. 1977 und 1978 war er in der FIA F3 Europameisterschaft erfolgreich. Zunächst war er Werksfahrer für Nissan, später Fahrer in der japanischen Tourenwagenmeisterschaft; zusammen mit Masahiro Hasemi wird er in Japan Meister der Sport-Prototypen. 1991 gewann er mit Naoki Hattori und David Brabham auf einem Nissan Skyline das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1995 und 1996 war Olofsson der Führende in der „BPR Global GT Series“ mit einem Ferrari F40 und einem McLaren F1 GTR, unter anderem Sieger im schwedischen Anderstorp.
Nachdem er für das Gulf Racing/GTC McLaren-Team startete und Zweiter in der Gesamtwertung sowie Erster seiner Klasse bei dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans – an dem er neunmal teilgenommen hatte – mit Jean-Marc Gounon und Pierre-Henri Raphanel wurde, trat er 1997 als aktiver Fahrer vom Rennsport zurück.
Olofsson war später zusammen mit Carl Rosenblad Team-Manager des Elgh Motorsport Team, mit dem er bei der Europa-, bei der Welt- und bei der schwedischen Tourenwagenmeisterschaft startete.
Statistik
Erfolge
- 1977 Schwedischer Meister Formel 3
- 1978 Schwedischer Meister Formel 3
- 1977 Europameisterschaften Formel 3 (Zweiter Platz)
- 1978 Europameisterschaften Formel 3 (Zweiter Platz)
- 1991 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf Nissan Skyline mit Naoki Hattori und David Brabham
- 1992 24-Stunden-Rennen von Daytona auf Nissan R91CP mit Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino und Toshio Suzuki
- 1997 FIA-GT-Meisterschaft (24-Stunden-Rennen von Le Mans) auf McLaren F1 mit Jean-Marc Gounon und Pierre-Henri Raphanel (Kategorie GT1; Platz 3)
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1987 | ![]() | Nissan R86V | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
1988 | ![]() | March 87C | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1989 | ![]() | March 88S | ![]() | ![]() | Ausfall | Zylinder überhitzt |
1990 | ![]() | Nissan R89C | ![]() | ![]() | Ausfall | Zündung |
1991 | ![]() | Courage C26S | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1994 | ![]() | Ferrari F40 | ![]() | ![]() | Ausfall | Elektronik |
1995 | ![]() | Ferrari F40E | ![]() | ![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
1996 | ![]() | Ferrari F40 GTE | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1997 | ![]() | McLaren F1 GTR | ![]() | ![]() | Rang 2 und Klassensieg |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | BMW Sweden | BMW320 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | DNF | ||||||||||||||
1985 | Strandell Motors Cosmik Racing Krauly Racing | Strandell 85 March 84G | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | 7 | DNF | |||||||||||||
1987 | Italya Sports Person’s Racing | Nissan R86V | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | 13 | ||||||||||||||
1988 | Italya Racing | March 88S | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
DNF | DNF | ||||||||||||||
1989 | Nissan Motorsports International | Nissan R88C | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
11 | |||||||||||||||
1990 | Nissan Motorsports International Kremer Racing | Nissan R89C Porsche 962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
3 | 10 | 12 | 8 | ||||||||||||
1991 | Courage Compétition | Cougar C26 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
DNF |
Weblinks
Personendaten | |
---|---|
NAME | Olofsson, Anders |
KURZBESCHREIBUNG | schwedischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 31. März 1953 |
STERBEDATUM | 21. Januar 2008 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Ferrari F40 GTE #40 - Anders Olofsson, Luciano Della Noce & Tetsuya Oota exits the Esses at Le Mans 1995
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Volvo 240 Turbo, gefahren von Anders Olofsson, beim Training zum 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring