Oreca 07

Oreca
Dragonspeed Oreca 07 von Pastor Maldonado in Silverstone 2018
Dragonspeed Oreca 07 von Pastor Maldonado in Silverstone 2018
Dragonspeed Oreca 07 von Pastor Maldonado in Silverstone 2018
Oreca 07
Produktionszeitraum:seit 2017
Klasse:Rennwagen
Karosserieversionen:Coupé
Motoren:Ottomotor: 4,2 Liter
max. 450 kW (max. 600 PS)
Länge:4745 mm
Breite:1900 mm
Höhe:1045 mm
Radstand:3005 mm
Leergewicht:930[1] kg
VorgängermodellOreca 05

Der Oreca 07 ist ein Sportwagen-Prototyp, der von dem französischen Rennwagenhersteller Oreca nach LMP2-Reglement entwickelt und gebaut wurde.

Entwicklung

Alpine A470 eingesetzt vom Signatech Alpine Team

Durch ein neues Reglement waren ab 2017 nur noch Fahrzeuge in der LMP2-Klasse startberechtigt, die von A. C. O.-zertifizierten Herstellern gebaut wurden. Oreca ist einer von vier Herstellern; die anderen drei sind Dallara P217, Ligier JS P217 und Riley-Multimatic Mk.30.

Der Oreca 07 ist die direkte Weiterentwicklung des Oreca 05, der als Basis für den 07 gilt. Durch ein Upgrade-Kit können Kundenteams sogar den Oreca 05 in einen Oreca 07 umrüsten.[2]

Durch die Partnerschaft mit dem französischen Automobilhersteller Alpine wurde im Jahr 2017 der Alpine-LMP2 als „Alpine A470“ bezeichnet.[3] Eingesetzt wurden zwei Fahrzeuge in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft vom Signatech-Alpine-Team.

Der Acura ARX-05 der Saison 2018 in der Daytona-Prototype-International-Klasse basierte auf dem Oreca-07-Chassis.[4]

Technik

Das Monocoque des Oreca 07 besteht aus CFK. Die Fahrzeuge haben ein geschlossenes Cockpit, der Heckflügel ist 1,80 Meter breit.[5] Verwendet wird der durch das LMP2-Reglement vorgeschriebene Einheitsmotor von Gibson mit dem internen Namen GK428. Es ist ein V8-Saugmotor mit 4,2 l Hubraum und 90° Bankwinkel, der in der Saison 2017 441 kW (600 PS) leistete, in der Saison 2020/2021 412 kW (560 PS)[6] und ab der Saison 2023 noch 393 kW (535 PS.).[7] Das maximale Drehmoment wurde mit 555 Nm angegeben. Das Sechsganggetriebe wird von Xtrac geliefert.

Commons: Oreca 07 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Alpine A470 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Oreca 07 Technical Sheet. oreca.com, abgerufen am 28. April 2018 (englisch).
  2. Oreca zeigt das LMP2-Auto für 2017: Der 07 rennt. motorsport-total.com, abgerufen am 28. April 2018.
  3. Signatch Alpine Team: Neue Alpine A470 für 2017 vorgestellt. motorsport-xl.de, abgerufen am 28. April 2018.
  4. IMSA 2018: Penske präsentiert Acura ARX-05 DPi. motorsport-total.com, abgerufen am 28. April 2018.
  5. Sportwagen-LMP2-Klasse: Das ist der neue Oreca 07. speedweek.com, abgerufen am 28. April 2018.
  6. Oliver Müller: Wegen Hypercars: LMP2 verlieren 40 PS an Leistung. In: Speedweek.com. 6. Dezember 2019, abgerufen am 1. Februar 2024.
  7. Harald Gallinnis: LMP2 vor weiteren Einschnitten. In: GT-eins.at. 29. Dezember 2021, abgerufen am 1. Februar 2024.

Auf dieser Seite verwendete Medien

17 WEC Nur 11.jpg
Autor/Urheber: Herranderssvensson, Lizenz: CC BY-SA 3.0
#36 Alpine A470 of Signatech Alpine Matmut.
Dragonspeed Oreca 07 Maldonado Silverstone 2018.jpg
Autor/Urheber: John Chapman, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Venezuelan driver Pastor Maldonado turns the number 31 DragonSpeed-entered Oreca 07 into Village corner in the 2018 6 Hours of Silverstone race. Maldonado and his co-drivers, Mexican Roberto Gonzalez and British driver Anthony Davidson, finished fourth in the LMP2 class.