Alpina B6 Biturbo
| Alpina | |
|---|---|
 Alpina B6 BiTurbo Coupé (2012–2015) | |
| B6 Biturbo | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 4,4 Liter (397–441 kW) |
| Länge: | 4894–5007 mm |
| Breite: | 1894 mm |
| Höhe: | 1371–1398 mm |
| Radstand: | 2855–2968 mm |
| Leergewicht: | 1945–2105 kg |
| Vorgängermodell | B6 E63 |
| Nachfolgemodell | B8 G16 |
Der Alpina B6 Biturbo ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse des Kleinserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen, der auf der 6er-Reihe des Automobilherstellers BMW basiert.
Modellgeschichte
Die Premiere auf einer Automobilmesse wurde beim Cabriolet (F12) auf der IAA 2011,[1] die des Coupés (F13) auf der Tokyo Motor Show 2011[2] und die der Limousine (F06) auf dem Genfer Auto-Salon 2014[3] durchgeführt. Auf dem Genfer Auto-Salon 2015 wurde das überarbeitete Modell präsentiert.
Galerie
Heckansicht
Innenraum
Alpina B6 BiTurbo Cabriolet (2012–2015)
Alpina B6 BiTurbo Cabriolet (2015–2018)
Alpina B6 BiTurbo Gran Coupé (2012–2015)
Alpina B6 BiTurbo Gran Coupé (2015–2018)
Technische Daten
2011–2015
| Alpina B6 Biturbo | Coupé | Cabriolet | Gran Coupé Allrad |
|---|---|---|---|
| Bauzeit | 09/2011–09/2014 | 04/2014–12/2014 | |
| Zylinder | 8 | ||
| Bohrung × Hub | 89,0 mm × 88,3 mm | ||
| Hubraum | 4395 cm³ | ||
| Verdichtung | |||
| max. Leistung | 397 kW (540 PS) bei 6000/min | ||
| max. Drehmoment | 730 Nm bei 3500–4500/min | ||
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe „Switch-Tronic“ | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h | 317 km/h | 318 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,3 s | 4,4 s | 3,9 s |
| Leergewicht | 1945 kg | 2095 kg | 2105 kg |
| Kraftstoffverbrauch in l/100 km | 9,4 SP | 9,6 SP | 10,4 SP |
2015–2018
| Alpina B6 Biturbo | Coupé | Cabriolet | Gran Coupé Allrad |
|---|---|---|---|
| Bauzeit | 2015–2018 | ||
| Zylinder | 8 | ||
| Bohrung × Hub | 89,0 mm × 88,3 mm | ||
| Hubraum | 4395 cm³ | ||
| Verdichtung | 10,0 : 1 | ||
| max. Leistung | 441 kW (600 PS) bei 6000/min | ||
| max. Drehmoment | 800 Nm bei 3500–4500/min | ||
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe „Switch-Tronic“ | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h | 327 km/h | 324 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,2 s | 3,8 s | |
| Leergewicht | 1945 kg | 2095 kg | 2105 kg |
| Kraftstoffverbrauch in l/100 km | 9,4 SP | 9,6 SP | 10,4 SP |
Weblinks
Commons: Alpina B6 (F13) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Alpina B6 (F12) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Alpina B6 (F06) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Uli Baumann: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio auf der IAA: 6er Cabrio mit 300 km/h – auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 31. August 2011, abgerufen am 29. Mai 2018.
- ↑ Uli Baumann: Alpina B6 Biturbo Coupé auf der Tokio Motor Show: Power-6er – auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Dezember 2011, abgerufen am 29. Mai 2018.
- ↑ Genfer Salon 2014: BMW Alpina B6 Gran Coupé Allrad F06 gibt Debüt. In: bimmertoday.de. 4. März 2014, abgerufen am 29. Mai 2018.
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Autor/Urheber: Clément Bucco-Lechat, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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(c) Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0
Genfer Auto-Salon 2013 (Fotos vom ersten Pressetag)
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