AlphaTauri AT01

AlphaTauri AT01

Pierre Gasly im AT01 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona
Konstrukteur:	Italien AlphaTauri
Vorgänger:	Scuderia Toro Rosso STR14
Nachfolger:	AlphaTauri AT02
Technische Spezifikationen
Chassis:	CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor:	Honda RA620H
Breite:	2000 mm
Höhe:	950 mm
Gewicht:	740 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Benzin:	ExxonMobil
Statistik
Fahrer:	Frankreich Pierre Gasly Russland Daniil Kwjat
Erster Start:	Großer Preis von Österreich 2020
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2020
Starts Siege Poles SR 17 1 — —
WM-Punkte:	107
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	26 über 150,618 km
Stand: Saisonende 2020

Der AlphaTauri AT01 ist der Formel-1-Rennwagen von AlphaTauri für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2020. Er ist der 15. Formel-1-Wagen des Teams, seit es sich im Besitz von Red Bull befindet, und der erste, der unter der Bezeichnung AlphaTauri gemeldet ist. Die Lackierung des Wagens wurde am 14. Februar 2020 in Salzburg auf dem Vorgängermodell präsentiert, am selben Tag wurden erste Bilder des eigentlichen Wagens veröffentlicht.^[1]

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2020 ist der AT01 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der AT01 ist das Nachfolgemodell des Scuderia Toro Rosso STR14. Da das technische Reglement zur Saison 2020 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der AT01 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Honda in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe von Red Bull Racing. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch sowie 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der AT01 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der AT01 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Der AT01 ist überwiegend in Weiß und Dunkelblau lackiert, lediglich die seitlichen Sponsorenaufkleber von Motorenlieferant Honda sind in Rot gehalten.

Neben Red Bull (mit der Bekleidungsmarke AlphaTauri) werben Casio (mit der Marke Edifice), Motorenlieferant Honda, Moose Cider und Pirelli auf dem Fahrzeug.

AlphaTauri trat in der Saison 2020 mit den Fahrern Pierre Gasly und Daniil Kwjat an, welche die Vorsaison bei Toro Rosso beendeten.

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2020																			107	7.
Frankreich P. Gasly	10	7	15	DNF	7	11	9	8	1	DNF	9	6	5	DNF	13	6	11	8
Russland D. Kwjat	26	12*	10	12	DNF	10	12	11	9	7	8	15	19	4	12	11	7	11

Commons: AlphaTauri AT01 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Christian Nimmervoll: Aus Toro Rosso wird AlphaTauri: 2020 soll P5 in der WM her! Motorsport-Total.com, 14. Februar 2020, abgerufen am 14. Februar 2020.