Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin

Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH
RechtsformGesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung28. November 1899
Auflösung1901
SitzBerlin, Deutschland
BrancheAutomobilhersteller

Die Allgemeine Automobil-Gesellschaft Berlin GmbH war ein deutsches Unternehmen zur Herstellung von Automobilen in der Rechtsform einer GmbH mit Sitz in Berlin.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen meldete am 28. November 1899 eine Schutzmarke für die Abkürzung AAG als Markennamen an, die am 8. Februar 1900 eingetragen wurde. Ebenso begann 1900 die Herstellung von Automobilen. Neben der Produktion eines eigenen Modells vertrieb die AAG auch motorisierte Dreiräder und Elektrowagen von anderen Herstellern. Bereits 1901 endete die Produktion. Die Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft übernahm das Unternehmen und gründete auf dieser Basis die Neue Automobil-Gesellschaft (NAG).

Fahrzeuge

(c) Bundesarchiv, Bild 102-09961 / Georg Pahl / CC-BY-SA 3.0
Klingenberg-NAG-Wagen aus dem Jahr 1900

Georg Klingenberg konstruierte das einzige Modell, das auch Klingenberg-Wagen genannt wurde. Es war ein Kleinwagen mit einem Einzylindermotor und 5 PS Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 35 km/h angegeben. Das erste Modell von NAG basierte auf diesem Fahrzeug.

Literatur

  • Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1.
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 (A–F). Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Weblinks

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Bundesarchiv Bild 102-09961, Eines der ersten Automobile aus dem Jahre 1900.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 102-09961 / Georg Pahl / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
So fuhr der Kavalier im Jahre 1900! Eines der ersten Automobile aus dem Jahre 1900 bei der Vorführung auf dem Sommerfest der Sport-Presse in Berlin-Ruhleben.