Alfonso Gómez-Mena

Auf einem Ferrari 500TRC bestritt Alfonso Gómez-Mena das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1958

Alfonso Andres Ricardo „Alfonsito“ Gómez-Mena y Vivanco (* 9. Juni 1913 in Havanna; † 27. Juni 1975 in Miami) war ein kubanischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Alfonso Gómez-Mena war Mitglied der Familie Gómez-Mena, in deren Besitz sich die New Gomez-Mena Sugar Company befand, die viele Jahrzehnte den Zucker-Handel auf Kuba kontrollierte. Nach der Machtübernahme durch Fidel Castro und die Kommunistische Partei Kubas wurden die Besitztümer der Familie enteignet. Gomez-Mena emigrierte Anfang der 1960er-Jahre in die Vereinigten Staaten und nahm die US-amerikanische Staatsbürgerschaft an.

In den 1950er-Jahren war Alfonso Gómez-Mena einer der bekanntesten kubanischen Rennfahrer. 1950 hatte er ein Straßenrennen in Havanna gewonnen und wurde 1957 auf einem Jaguar D-Type Sechster beim Großen Preis von Kuba. Das Rennen gewann Juan Manuel Fangio auf einem Maserati 300S vor Carroll Shelby, der einen Ferrari 410 Sport fuhr.[1] Auch 1958 war er beim Großen Preis gemeldet, ging aber nicht ins Rennen.[2] Es war jene Rennveranstaltung, bei der im Vorfeld Juan Manuel Fangio entführt wurde.[3]

1958 gab Gómez-Mena mit dem achten Endrang sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, wo er insgesamt viermal am Start war. Seinen einzigen Start beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans hatte er 1958, als er gemeinsam mit Piero Drogo einen Ferrari 250TR fuhr. Nach einem Unfall schied er aus.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1958FrankreichFrankreich Fernand TavanoFerrari 250TRItalienItalien Piero DrogoAusfallUnfall

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1956Kuba Alfonso Gómez-MenaJaguar D-TypeKuba Santiago GonzalesRang 8
1957Kuba Alfonso Gómez-MenaJaguar D-TypeKuba Santiago GonzalesVereinigte Staaten 48 Ernie EricksonAusfallKolbenschaden
1958Kuba Scuderia CubaFerrari 500TRCKuba Santiago GonzalesKuba Manolo Perez de la MesaRang 27
1959Kuba Auto Sport Club HavanaFerrari 250 GT LWBKuba Juan MontalvoRang 20

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1956Alfonso Gómez-MenaJaguar D-TypeArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
8
1957Alfonso Gómez-MenaJaguar D-TypeArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
DNF
1958Scuderia Cuba
Fernand Tavano
Ferrari 500TRC
Ferrari 250TR
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
27DNF
1959Auto Sport Club HavanaFerrari 250 GTVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
20

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: Alfonso Gómez-Mena – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Großer Preis von Kuba 1957
  2. Großer Preis von Kuba 1958
  3. Die Entführung von Juan Manuel Fangio in Kuba 1958

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
1957 Ferrari 500 TRC, 4 cylinder, 1985cm3, 190hp, 245kmh, photo 1.JPG
Autor/Urheber: Alf van Beem, Lizenz: CC0
Photographed at the Cité de l’Automobile, Musée national de l’automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, France.