Alberto Rodríguez Larreta
 | |||||||||
| Nation: |  Argentinien | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Argentinien 1960 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Argentinien 1960 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1960 Team Lotus | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Alberto Rodríguez Larreta (* 14. Januar 1934 in Buenos Aires; † 11. März 1977) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Alberto Larreta bestritt in seiner Karriere einen Lauf zur Automobil-Weltmeisterschaft. Für das Lotus-Werksteam ging er beim Großen Preis von Argentinien 1960 mit einem Lotus 16 an den Start und kam am Ende des Rennens als Neunter ins Ziel.
Statistik
Statistik in der Formel 1
Gesamtübersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Team Lotus | Lotus 16 | Climax 2.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | 1 | − | − | − | − | − | − | ||||
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 9 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Porsche 550 | BUA |  SEB | MIM | LEM | RTT |  CAP | |
| 15 | ||||||||
| 1955 | Ferrari 250MM | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TAR | |
| DNF | ||||||||
| 1956 | Maserati A6GCS | BUA | SEB | MIM |  NÜR |  KRI | ||
| DNF | ||||||||
| 1958 | Osca TN1500 | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | RTT | |
| DNF | ||||||||
| 1960 | Ferrari 250 GT | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | ||
| DNF |
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks
Commons: Alberto Rodríguez Larreta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Larreta, Alberto Rodríguez |
| ALTERNATIVNAMEN | Larreta, Alberto |
| KURZBESCHREIBUNG | argentinischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 14. Januar 1934 |
| GEBURTSORT | Buenos Aires |
| STERBEDATUM | 11. März 1977 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
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US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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El Grafico del 17 de Enero de 1958. Edicion 2001
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