Albatros L 75

Albatros L 75
Albatros L 75 L'Air July 15,1928.jpg
Typ:Schulflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches ReichDeutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller:

Albatros

Erstflug:

1928

Stückzahl:

41[1]

1928 stellte Albatros seine neue Konstruktion, die kunstflugtaugliche Albatros L-75 Ass, erstmals der Öffentlichkeit vor. Gedacht war sie als Schulungsflugzeug für fortgeschrittene Piloten, als Ausbildungsmaschine für Navigatoren und Funker und auch für die Luftbildvermessung. Die Kamera für diese Zwecke befand sich unter dem hinteren, hochklappbaren Sitz. Es wurden große Stückzahlen dieses Musters hergestellt, unter anderem für die Deutsche Verkehrsfliegerschule.

Technische Daten

Dreiseitenansicht und Schnittzeichnung des Rumpfes
KenngrößeDaten
Besatzung2
Spannweite12,50 m
Länge10,00 m
Leermasse1165 kg
Zuladung670 kg
max. Startmasse1835 kg
Flächenbelastung49,9 kg/m²
Triebwerkein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor BMW Va mit 320 PS (235 kW) Dauerleistung
Höchstgeschwindigkeit208 km/h
Dienstgipfelhöhe5100 m
max. Reichweite1950 km

Literatur

  • Heinz A. F. Schmidt: Historische Flugzeuge I. 3., durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin, S. 19.
  • Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik. In: Die deutsche Luftfahrt. Band 9. Bernard & Graefe, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5284-6, S. 95.

Weblinks

Commons: Albatros L 75 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Civil Aircraft Register – Germany, S. 6ff. Abgerufen am 6. September 2018.

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Albatros L 75 drawing from Le Document aéronautique November,1928
Albatros L 75 L'Air July 15,1928.jpg
Albatros L 75 photo from L'Air July 15,1928