Albatros L 74
| Albatros L 74 | |
|---|---|
| Typ: | Schulflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | |
| Erstflug: | 1928 |
| Stückzahl: | 2 |
Die Albatros L 74 war ein zweisitziges und einmotoriges, als Doppeldecker ausgelegtes Schulflugzeug der Berliner Albatros Flugzeugwerke aus den 1920er-Jahren. Es wurden lediglich zwei Flugzeuge produziert.
Geschichte
Die L 74 wurde von Chefkonstrukteur Walter Blume als ein Schulungsflugzeug für Aufklärer und Kampfpiloten entwickelt. Der Erstflug fand im Jahre 1928 statt.
Konstruktion
Die L 74 war ein einmotoriger Doppeldecker mit konventioneller Konfiguration, Tragflächen gleicher Spannweite und einem Spornradfahrwerk. Die Ober- und Unterflügel waren durch N-Streben miteinander verbunden.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 8,10 m |
| Spannweite | 11,30 m |
| Höhe | 3,79 m |
| Flügelfläche | 33 m² |
| Leermasse | 1250 kg |
| Startmasse | 7750 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 160 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 99 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3400 m |
| Reichweite | 1500 km |
| Triebwerk | ein Sechszylinder-Reihenmotor BMW IVa mit 300 kW (400 PS) |
| Bewaffnung | 2 Maschinengewehre |
Siehe auch
Literatur
- Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989.
Weblinks
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Flagge Deutschlands mit einem Seitenverhältnis von 3:2, anstelle von 3:5. Die 3:2-Version wurde vom Deutschen Bund und der Weimarer Republik verwandt.
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