Airbus Military

Airbus Military

Logo
RechtsformGeschäftseinheit von Airbus S.A.S.
Gründung15. April 2009
Auflösung1. Januar 2014
AuflösungsgrundZusammenlegung mit Cassidian und Astrium zu Airbus Defence and Space
SitzMadrid, Spanien
LeitungDomingo Ureña-Raso
CEO (2009–2014)
BrancheLuft- und Raumfahrttechnik
Websitewww.airbusmilitary.com

Airbus Military war eine Geschäftseinheit von EADS. Sie bestand seit dem 15. April 2009 und ging 2014 im Rahmen der Zusammenlegung mit Cassidian und Astrium in Airbus Defence and Space auf.

Geschichte

Der Vorgänger Airbus Military Company S.A.S. (AMC) wurde im Januar 1999 als Airbus-A400M-Projektgesellschaft gegründet. Vor der Ausführung des Produktionsvertrages wurde das Unternehmen im Mai 2003 als Airbus Military S. L. (AMSL) neu strukturiert.

Im Jahr 1999 wurde die Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) in den EADS-Konzern (European Aeronautic Defence and Space Company) eingegliedert. In Spanien wurde sie weiterhin als EADS-CASA bezeichnet. Der EADS-CASA Geschäftsbereich Military Transport Aircraft Division (MTAD) war weiterhin für die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb der leichten- und mittleren Transport- und Mehrzweckflugzeuge innerhalb des EADS-Konzerns verantwortlich.

Am 16. Dezember 2008 gab EADS bekannt, dass die Military Transport Aircraft Division (MTAD) und Airbus Military S.L. (AMSL) als neue Geschäftseinheit in der Airbus S.A.S. integriert werden.[1]

Zum Februar 2009 wurde Domingo Ureña-Raso zum Vorsitzenden und CEO von Airbus Military ernannt.[2] Nach Verzögerungen und Qualitätsproblemen beim Bau der A400M wurde er im Januar 2015 durch Fernando Alonso Fernández abgelöst.[3]

Zum 1. Januar 2014 wurden die EADS Sparten Airbus Military, Astrium und Cassidian zur neuen Airbus Defence and Space zusammengeführt.[4]

Standorte

  • Madrid; Firmensitz
  • Getafe; Umrüstung zu A310 MRTT bzw. A330 MRTT Mehrzweck-, Transport- und Tankflugzeugen
  • San Pablo bei Sevilla; Endfertigung der A400M, C-212, CN-235 und C-295

Flugzeuge

Einzelnachweise

  1. Matthias Blamont, Marcel Michelson und Tim Hepher: EADS gliedert Militärflugzeug-Programm bei Airbus ein. Thomson Reuters, 16. Dezember 2008, archiviert vom Original am 1. März 2014; abgerufen am 25. Februar 2014.
  2. dpa: EADS tauscht Führungsspitze bei Airbus Military aus. Domingo Ureña-Raso löst Carlos Suarez ab. www.airliners.de, 24. Februar 2009, abgerufen am 25. Februar 2014.
  3. Robert Wall: Airbus Replaces Military Aircraft Chief. In: The Wall Street Journal vom 29. Januar 2015.
  4. airliners.de: EADS ändert mit dem Jahreswechsel Konzernnamen in Airbus Group. www.airliners.de, 2. Januar 2014, abgerufen am 25. Februar 2014.

Auf dieser Seite verwendete Medien

PZL-130 Orlik 2b.jpg
Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Voytek S als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben)., Lizenz: CC BY 2.5

Copyright © 2005 User:Voytek S

PZL-130 Orlik, during Airshow 2005 in Radom, Poland.
Casa.cn-235m-100.35-24.spanishaf.arp.jpg

Casa CN-235M-100 of the Spanish Air Force (identifier T-19B-06 and 35-24) taxis for takeoff at the Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, England.

Photographed by Adrian Pingstone on July 17th 2006 and released to the public domain.
EC-402 - A400M - Airbus industrie - TLS - En finale sur 32L - 04550-2.jpg
Autor/Urheber: Dval027, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Vol de qualification A400M - TLS - Finale sur 32L. Cet appareil immatriculé en Espagne EC-402 avec le numéro de série MSN2 est le 2e appareil en vol. Basé à Séville, son premier vol date de 2010.
Airbus Military Logo 2010.png
Autor/Urheber:

Airbus/EADS

, Lizenz: Logo

Logo von Airbus Military seit 2010

Airbus A310 MRT MedEvac.jpg
Autor/Urheber: Presse- und Informationszentrum der Luftwaffe, Lizenz: Attribution
Airbus A310 MRT MedEvac über Paderborn